Apagamos DTC generado por EGR , anulando la misma modificando el software EDC16C
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@kjschrauber21263 жыл бұрын
Muchas gracias señor. podrías explanar como lo hacer eso con en EDC 17 de BMW por ejemplo. Gracias espero que dios va hacer que tenias un buen día
@user-no8bv6xt8o6 жыл бұрын
Nice information thanks please more video upload
@oscargomezcuriel59174 жыл бұрын
Holaa de ante mano muchas gracias por tus vídeos, podrías hacer repro en una edc16+ u31/u34
@waeszx83485 жыл бұрын
Muito bom. Obrigado
@milkodeprich958011 күн бұрын
Realmente es asi de facil?? O faltan otros procesos
@alejandroyanezautissanmade19484 жыл бұрын
Se puede eliminar DTC con ecm titanium o solo q algunos mapas ignoren algunas funciones como en este caso egr
@bruxellescity97417 жыл бұрын
gracias
@mecanicamovil36065 жыл бұрын
hola buen dia consulta si se lee con kess la ecu de un coche este coche ya no arranca queda la memoria flash en blanco le agradecere una respuesta
@ecusuruguay5 жыл бұрын
No , no queda en blanco, el que pierde la función de volver al inicio del programa es el micro, queda perdido en una parte del programa y ya no comunica ni vuelve a ejecutar sus funciones
@juanyanez95893 жыл бұрын
Hola profe agradeciendo de todo su tiempo e informacion, estos programas necesitan alguna especificacion especial para mi computador (pc)
@binhoeletricista47687 жыл бұрын
ola ricard porque tem mapas que o ecm titanium nao da a opção de marcação nao aparece esse ponto verde no começo do mapa aberto ótimo video parabéns
@R2AUTOTRONICK3 жыл бұрын
Qué tal así se ase el egr off en la mayoría de las ecus?
@cerrajerianascar3596 жыл бұрын
Señor RICARDO mucho gusto. Solicitó su ayuda para virginizar una computadora de una Renault Duster 2013. No tenía UCH, pusimos una y programamos una llave pero no hemos podido emparejar los módulos y por ende no arranca. Solicitó su ayuda no pretendo que sea gratis por supuesto. Espero su respuesta. Saludos
@lmtovillas6 жыл бұрын
hola Ricardo tengo un 306 hdi con una ecu edc15 c2, el problema es que solo manda señal a los cilindros 1 y 4 y nada al 2 y 3, cuando doy arranque enciende en dos cilindros y se apaga al segundo. Revise la ECU y en contactos tengo los voltajes iguales para ambas partes de los cilindros, o sea, el voltaje de los mosfet para los cilindros 1 y 4 y 3 y 2 son los mismos, pero al darle arranque solo se excitan los mosfet de de la salida 1 y 4 alcanzando cerca de 50 o 60 volt medidos en ese corto lapso, y los mosfet de los 2 y 3 no modifican sus voltajes de salida. Los medi a cada uno y no encuentro ninguno en mal estado. mi pregunta es la siguiente: puede ser un problema de software que este causando que no ejecute la orden de disparo a los cilindros correspondientes 2 y 3 ? saludos
@ecusuruguay6 жыл бұрын
luis mariano Tovillas La y idas comanda por bancos a los inyectores, uno de ellos no te está funcionando. Generalmente apaga un banco cuando ve un inyector o cableado en cortocircuito. En la ECU revisa unos pequeños condensadores que están entre el gate de cada mosfet y masa. A veces se ponen en corto y no hay forma de que el mosfet se Active. No creo que sea software, borraste averías con scanner? Saludos
@lmtovillas6 жыл бұрын
Hola Ricardo, gracias por tu repuesta, te comento que a la ECU que tiene esta peugeot se la reemplazaron por otra usada porque la original le dijeron que se había quemado. Este vehiculo paso por tres talleres y lo manosearon bastante, cunado yo lo agarre el doble relay de inyeccion (marron) habia sido abierto y estaban puenteadas las rutas porque se habían levantado por cortocircuito, la reparación no estaba mal hecha, pro no revisaron los cuatro diodos que también estaban en corto, yo los reeplaze, el relay empezó a funcionar y la bomba de baja presión del tanque funciono, en ese momento al dar arranque el motor intenta arrancar, pero solo explosiona en dos cilindro (1 y 4 como te comente anteriormente) y se detiene. Una practica que hice fue colocar leds con sus respectivas resistencias para que no los queme, a cada uno de las fichas de los inyectores, y así poder apreciar el momento de pulso que manda la ECU a cada inyector, y pude comprobar que los inyectores que funcionaban y cuales no (1 y 4, si y 2 y 3, no). Otra cosa es que la ECU original con respecto a la ECU secundaria, es que en su interior tiene diferencia en la disposición de los componentes, que la original. foto de la ECU original: www.injektor.hu/images/content/dieselECU.jpg como se puede apreciar el la imagen, donde en la ECU original hay lugar donde faltan componentes, como ser los mosfet, otro capacitor celeste a la par, y otros componentes mas, la ECU secundaria los tiene (si consigo una imagen de la ECU secundaria te la paso), otra, aun no le conecte un scanner por que no se si este modelo de peugeot 306 hdi modelo 2001, es OBD, o OBDII....otra cosa que observe es que al momento de ponerlo en contacto y conecta el relay doble de inyeccion, carga la bomba del tanque y corta, al momento de despegarse el relay manda un flash de pulso a todos los inyectores (se iluminan los leds testigos que le coloque a cada ficha de los inyectores), de modo que cable defectuoso no debe existir. saludos
@7ruckdiesel1826 жыл бұрын
Ricardo disculpa me interesa la información sobre winols y ECM titanium. Los das por línea?
@ecusuruguay6 жыл бұрын
Iyar Hernandez www.itaa.com.uy/online/
@jorgemauriciolinaresmendoz78556 жыл бұрын
el ecm titaniun tambien puede eliminar dpf y egr en detroit o cummin ?
@ecusuruguay6 жыл бұрын
Jorge Mauricio Linares Mendoza si por supuesto
@bruxellescity97417 жыл бұрын
muy buenas ricardo.kiero preguntar esq Cuando desactivas la egr el ordinador tiene q estarconetado al cocche o como foniona pq no entiendo nada.como fonciona
@ecusuruguay7 жыл бұрын
El circuito permanece conectado como de fabrica, se anula atrves del software y la unidad de control ya no la activa
@madsonpedreira4105 жыл бұрын
boa noite tudo bem professor gostaria de saber se vc tem algum video tutorial de como fazer adblue off nos edc7uc31 com o ecm titanium?
@ecusuruguay5 жыл бұрын
nao teim
@leonardogomez40537 жыл бұрын
Para que se hace eso? O sea con que objetivo se deja el egr off?
@ecusuruguay7 жыл бұрын
En paises donde el combustible es de muy mala calidad, se tapan los colectores de admisión, se atasca la valvula EGR, genera codigos de falla, la ECU se pone en emergemcia, el auto se limita, enciende una luz en el cuadro de instrumentos, etc O realizas un mantenimiento inusual que dificilmente el cliente quiera pagar, o eliminas el problema desde el software como en el ejemplo del video. saludos
@m0r3nikor3 жыл бұрын
Buenas , como se consigue que salgan esos mapas, a mi me salen menos, agradeceria la informacion para yo poder poner esos mapas , muchas gracias y muy buen video
@jorgemauriciolinaresmendoz78556 жыл бұрын
se puede bajar kilometraje con ECN TITANIUM
@hamzaarezki42726 жыл бұрын
hola Ricardo tienes video como subir potencia y bajar consumo . un saludo
@ecusuruguay6 жыл бұрын
hamza arezki si www.itaa.com.uy/online/
@7ruckdiesel1826 жыл бұрын
Ricardo buenas tardes disculpa que precio tiene un curso de manejo winols o de ECM titanium
@ecusuruguay6 жыл бұрын
Iyar Hernandez en nuestra página web online en novedades del sitio Cursos y costos tienes la información
@nicolasmartinezsantibanez85964 жыл бұрын
hola profe tiene clase de ecm online??
@patriziodigirolamo62654 жыл бұрын
Ciao funziona anche su edc17cp02
@tronservice6 жыл бұрын
Amigo tu usas el original ecm titanium o un copy?
@ecusuruguay6 жыл бұрын
Hector Alejo Original
@tronservice6 жыл бұрын
Ricardo Pintado Gracias amigo
@Underpressure115 жыл бұрын
con kess v2 es possivel se descarregar ficheiro?
@paancho70594 жыл бұрын
sim
@jublarg7 жыл бұрын
Buenas noches, me gustaría conocer la forma de descargar y cargar el fichero desde y hacia la ECU, gracias