¿Porque es tan difícil aterrizar un avión?.

[@ingeversa6403]

No creo que un dia pueda ver un avión en una pista pero aún así soy fanatico apasionado de este mundo desde mi infancia, por lo tanto no me pierdo ni uno de sus videos. Saludo desde República dominicana

[@GOANful]

muchisimas gracias Eddie, por ahora estoy pasando una situación económica por cuestiones de salud, gracias a dios ya estamos bien, en cuanto me recupere económicamente, ten lo ´por seguro que estaré con usted surcando los cielos ya que mi pasión es la aviación, agradezco esas pequeñas clases pronto comprare el material con usted para poder cumplir mis sueños. saludos y bendiciones.

[@taurusmad1]

Saludos Eddie muy buenos videos. En Chile se le traduce como Quiebre de Planeo...

[@alfonsoalejandrosandovalfa2136]

Excelente su forma didáctica y sencilla de explicar, saludos cordiales. Alexander

[@daikiritube]

Soy solamente piloto virtual pero me encantan sus vídeos Capitán. Tomo muchos buenos consejos y me van genial en mis vuelos simulados. Gracias!

[@Abelprodj]

genial simple mente eres genial gracias por tus videos y tu academia saludos desde cuba

[@francoaltamirano6924]

Mi nombre es Franco , desde Argentina . Agradezco muchísimo sus consejos y lo didáctico que para explicar ya que estoy estudiando piloto privado . Mil gracias!!!

[@oscarvalle0309]

Gracias Capitán por compartir sus conocimientos !!!

[@pastorever1965]

Muchas gracias por la información excelente su canal adelanté y muchas bendiciones

[@Daniel_Wolf]

Hola Eddie, como siempre muy interesantes tus videos. Es verdad que el "Flare" es lo más difícil!. No soy piloto ni estudiante, solo un entusiasta del X-Plane que es lo más cerca de volar que podré estar (por edad y dinero). Soy de Argentina y FLARE sería mejor traducido para mí como "pérdida controlada" pero casi todo el mundo le dice por su nombre en inglés. Hay muchos términos que mejor dejarlos como están. Vivo en la Patagonia Argentina, aquí tenemos vientos fuertes similares a los que hay por allí. Los días calmos son los menos. Si querés visitar la zona tenés el SA33 que es donde vivo a la orilla del hermoso Río Santa Cruz, el SAWU de la localidad más cercana y el SAWG con pista larga que es la capital provincial (Río Gallegos). Los días de viento son bastante desafiantes porque es zona de ráfagas además de viento sostenido. Gracias por compartir tus conocimientos que me ayudan mucho a mejorar mis prácticas!. Lo mejor para todos ustedes

[@javierchavez1263]

muchismas gracias , capitan por compartir toda esta informacion . pocas personas como usted, dios lo vendiga

[@eliascarrillo6973]

Excelente video Capi!!!!

[@pepeluis44]

Excelentes vídeos.Soy aeromodelista y la verdad es que aún no he logrado tomar tierra sin dificultad con mis aviones de motor de combustión. Sin embargo, consideraba que un helicóptero de rc era más difícil, y a mi se me hizo sencillísimo, y despegó y tomo tierra con uno de motor nitro en un metro cuadrado sin problemas.Saludos.

[@fredycastro2557]

Lo que mi amigo dice es que la práctica te da mucha experiencia,👍❤️ Saludos desde Colorado Bendiciones.

[@verantesdemorrer]

Muy cierto

[@fcobatista]

Saludos tengo poco tiempo siguiendo el canal de usted, pero estoy interesado en ser piloto y sus vídeo son de ayuda para mi interés

[@johnnyflores3426]

Great Video Eddie. Soy un piloto estudiante y me ayuda mucho tus videos! Saludos de California. I'm also training in the the good old trumahawk. Great plane. Espero un día, I too can be a great flight instructor like you some day. 🇺🇸🇲🇽👍

[@lorenasepin5918]

Yo apenas voy a empezar mis clases en seattle, WA. Mi instructor solo habla Ingles y me ayudan muchos escuchar los videos de Eddie!! He's excellent instructor/mentor/tutor and he speaks my native language; Spanish.

[@franciscolopez-pf1kj]

Exelente Eddie Gracias.

[@yolandachavez3122]

EL MEJOR INSTRUCTOR QUE HE VISTO / SE LE NOTA LA PASION EN TODO BUENISIMO !! OJALA ESTUVIERA EN MIAMI :(

[@eddieaviation]

Hola, gracias por escribirnos, te invitamos a dar el primer paso suscribiéndote a nuestro Curso Tutorial en Línea, te comparto el link: ppleddieaviationstore.vhx.tv/ Staff Eddie Aviation Services

[@jarcoamezcua6981]

Have a cool flight, Captain Eddie !

[@JGaello]

Eddie, Flare (en España) se suele traducir como "recogida". Como siempre, excelente vídeo! Saludos

[@computacionbariloche]

La recogida

[@wenmunoz2208]

EmmanuelMnuoz

[@arturofg1]

Si los vientos están cruzados entonces en base a que viento se hizo el diseño y orientación de la pista? No sería mejor cambiar o corregir la orientación de la pista?

[@cristiankilling7529]

Hola Eddie cuando vengan para Argentina por favor avisen así puedo conocerlos y agradecerle personalmente todo lo que nos enseña, gracias

[@holoqui]

Coinsido plenamente!

[@kevingarsia3360]

Saludos ✌️ tus videos me motivan grasias

[@lorenabarrientos8113]

Edid sienpre miro tus bideos por k pronto are un biaje y num

[@rcliment145]

Muy buenas , me gustan mucho tus vídeos y me suscribo, me encantan los aviones y los piloto pero a escala , me encanta el vuelo rasante y con aire también vuelo , mira mis videos igual te gustan , son aeromodelos RC pero un avión al fin.

[@ISHTARrizzo]

Excelente video, muchas gracias Eddie. ¿Como uno puede volar contigo, ya sea discovery u horas de vuelo?

[@luisasemperemartinez1531]

U

[@lorenasepin5918]

FLARE - DESCENSO.....asi se dice en Español. Yo apenas voy a empezar mis clases de vuelo en Seattle, WA en Thurn Piece County Airport.

[@verantesdemorrer]

Perdon colega pero No puede ser descenso porque en inglés es DESCENT y "flare" es solo un diminuto momento de 6 segundos donde flotas el avión paralelo a digamos 1 metro del suelo y simultaneamente levantas 1 grado la nariz sobre el horizonte para desacelerar la nave haciendo el toque del suelo con las ruedas traseras, ese sería el flare...el descenso es el tiempo anterior a ese flare. esto es equivalente a rotation/rotate cuando despegas, que son los 4 segundos en donde tu tiras el control muy levemente hacia atras haciendo que la nariz suba unos 3 grados aumentando el ángulo de ataque de las alas, logrando así la sustentación necesaria para estar ya en el aire, lo posterior ya sería el ascenso o ASCENT.

[@pepitoquechua9620]

Que significa esas 3 rayitas paralelas cruzadas por una mas, que luce Eddi en el pecho lado izquierdo de su uniforme?...arriba del bordado de Aviation Services....también las he visto dentro de las tapas interiores del Cessna 150 y tambien la vemos detrás de Frida.

[@noticiasrrazonable]

Soy nuebo viendo los video y quisiera saver que es los flare

[@verantesdemorrer]

FLARE-redondear, anivelar (trayectoria de un avión descendiendo para aterrizar y poniéndolo paralelo a pista para segundos después dejarlo caer lo más suave en el touchdown)

[@davidalexanderumanamaradia6421]

Saludos

[@colibrilaux8875]

Capitán buen día, para recibir clases de soleo tenemos que comunicarlos con usted para ver si tiene chanse ojala me pueda ayudar gracias desde Honduras Lily Laux.

[@lorenabarrientos8113]

Subi aun abion kiero saber todo me ecantaria biajar en abion un saludo edid

[@porfiriozerqueda6816]

Saludos mi capi buenos videos

[@jotaeeme]

I´m Victor-Charly-Papa. Excellent video.

[@SimpleForex.]

Eddie ante todo mis saludos Me gustaría entender algo, como una persona que no habla inglés puede llegar a ser piloto en EEUU 🇺🇸 o esto vuelos son solamente como hobe para el mismo Aclaró no e terminado de ver el vídeo gracias

[@keniar1373]

Geovani Ducassi Eddie habla Inglés

[@SimpleForex.]

Kenia Romero Gracias yo se, pero en el minuto 4:10 da un ejemplo comparando con el idioma también se que se puede volar sin dominar mucho el inglés. Lo digo por experiencia. Me refiero a que tanto puede hacer una persona sin el idioma ( no llegar al final de ppl creo ) saludos

[@hectorgomezrios3501]

Eddie ¿cómo puedo checar cuál es el médico más cercano a mi localidad para hacerme un chequeo médico para estudiar para piloto en 🇺🇸?

[@adrianmiguelocchiuzzi9071]

Italy Eddi si uno saca flap antes de tocar pista..sirve.

[@eddieaviation]

Si. Si sirve Capitan.

[@edissonfranciscopilo-paism3193]

Y con la velocidad de rotación de la tierra a 1600 km/h. Como lo hacen. Mis cálculos no me dan. En una tierra inmóvil si es posible todo esto. Replop

[@patriciamarcruz5845]

Flare: tirón final, recogida, enderezamiento en la maniobra justo antes del aterrizaje para disminuir la velocidad del avión.

[@rrdisenos4263]

Cuanto cuesta la hora de vuelo de instrucción en un Cesna 172 con ud???

[@fabianrayas7319]

Capitan puede hablar de los Gyroscopic instruments y pitot static instruments

[@holoqui]

Si no me equivoco hay 1 video de Eddie que habla de todo eso! Buscalo en su canal!

[@eusebioesquercano4747]

Un amigo mio ex veterano ( Raymond Allen Q.E.P.D.) en una ocasión me comentó que aterrizó de emergéncia en un Free Way volando de Canadá a San Francisco en un Cessna 337 Skymaster que era de su propiedad.

[@verantesdemorrer]

Eddie, somos un grupo de aficionados aviadores iniciales PERUANOS que queremos nos ayudes haciendo solo algo que tu sabes hacer bien...VOLAR, pero no volar los aviones que tu conoces sino un avión que estamos empezando a comprar aquí en Perú, pues es el más adaptable a la orografia peruana, es una avioneta de la ZENITH AIRCRAFT CO. (ZENAIR), el modelo es un avion CH750 STOL o sea que despega y aterriza en solo 100 pies, o sea en cualquier sitio, viene con un motor ROTAX de 120 HP y capacidad de 2 adultos y posiblemente 2 niños pequeños. Este avión es una maravilla de la aeronáutica pues prácticamente es un helicóptero disfrazado de avión, quieres saber por que?, por favor visita aquí mismo en YT los diferentes videos del fabuloso CH-750 de la Zenith Aircraft. Porfa, respondenos si puedes volar ese avión que creo NO CONOCES pues es un SHORT TAKEOFF AND LANDING y haga videos mostrando el cockpit y como funciona el MIXER pues solo tiene un FLAPERON que funciona a veces como flaps y mayormente como ailerons y se controla con el mixer, necesitamos saber donde esta el botón mixer y como funciona para desviar el uso de flaps para aileron y viceversa. Muchísimas gracias de antemano, Cesar Bernel y 55 firmas más.....

[@kenneywind7856]

Cuando 2 aviones llevan la misma dirección, que distancia y altitud o altura debe haber entre ambos

[@pedroramirez5905]

Alvaro Velasco 1000pies

[@abeunger2771]

Capi Eddie, cuanto cuesta hacer un discovery flight me gustaria hacerlo?

[@eddieaviation]

Hola, gracias por escribirnos, tiene un costo de $200 dólares, te invitamos a agendar tu vuelo en el siguiente link : www.eddieaviationservices.lat/#!/-discovery-flight/ Staff Eddie Aviation Services

[@hectorpenagos3620]

Capi, porque se pierde un freno? Gracias

[@seniorfta]

Cuando estarás en colombia

[@eddieaviation]

Hola que tal, gracias por escribirnos, te sugerimos estar al pendiente de nuestras redes sociales, saludos. Staff Eddie Aviation Services

[@elizabetharevalo8292]

@@eddieaviation soy eli

[@cristianaramburu3035]

Estuviste en Argentina? Me la perdiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, de ser asi ojala vuelvan pronto.

[@javierramos751]

Aterrizar con vientos cruzado saca todo lo que entrena uno en la escuela de aviación y todo lo que le enseñan a uno el que hacer

[@luiguias]

Hola Eddie, Quiebre de planeo le decía mi instructor en la Patagonia Argentina. Saludos

[@jugaviaviacionysimulaciona6413]

Y algunos más que otros. Yo el avión más difícil de aterrizar y operar que me he enfrentado es el Airtractor 802 de incendios.

[@allanwalters5938]

En España le llaman "RECOGIDA", aqui en México le podemos llamar "PRESENTACIÓN", es presentar el avión para su toque.

[@allanwalters5938]

gracias amigo por tu precisión !!!

[@adrianmiguelocchiuzzi9071]

Italy soy italiano pero vivi en argentina. Yo vivo en italia cerca milan..pero Si vas en argentina donde aras la conferencia...yo hice curso en el c.u.a...la matanza centro universitario de aviacion ( pista de sesped) y cerca de aeropuerto internacional ezeiza...despues esta ..aeroclub san justo..aeropuerto ex ezeiza abandonado ? Y aeroclub.ciudad moron...y de aviacion chica yet.. ciudad san fernando...la plata.. ¡¡¡¡¡¿¡¿¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¿¡¡¡¡¡¡¡

[@aurorofernandez856]

Eddi, eres muy buen instructor, pero lo veo con kgs de massss, a hace 3 años atrasssss, aconsejo aumentar talla, oh entrar en dietas, antes de entrar en pérdidaaaa. Una broma, Auroro, Piloto de Avion, Argentina.

[@CheeseSenior]

Saludos Eddie ✋🏻 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇨🇦🇨🇦🇨🇦

[@wenmunoz2208]

EmmanuelMnuoz

[@camiladavila218]

Pregunta rápida por qué es difícil volar o pilotear un avión pequeño?

[@grimald21]

flare = recogida

[@josesomoza1582]

Podemos decir acercamiento

[@joeldavidzunigadelgado3723]

Mae este compa de donde es?

[@verantesdemorrer]

Oye mae de la tierra tiquicia de YACO, este mae es de tacolandia, o sea mexica

[@elministerio1729]

A cuantos nudos se aterriza un avión?

[@lajotadejota]

Depende de cada avión y también de las condiciones de vuelo. Por ejemplo una Cessna 172N, que es la que uso para aprender yo, la velocidad con poco viento y en 10° de flap es con 65 kts (nudos); un avión de combate, como un F-18 aterriza a no menos de 120 kts aproximadamente. Espero haber respondido a tu pregunta. Un saludo

[@verantesdemorrer]

Y a cuantos kts aterriza un Boeing 747 y el Concorde, please?

[@verantesdemorrer]

@@lajotadejota Y a cuantos kts aterriza un Boeing 747 y el Concorde, please?

[@oscaraguilar6739]

Es sertificsdo

[@yadermatute3762]

Para ti es más fácil de aterrizar una avioneta convencional o un tripeycer

[@marconiiii]

Ya vinieron a Chile ?

[@enzosanchez2540]

Desacelerar sobre cabecera de pista creo sería muy difícil aterrizar un avión checo como el tel o el Allegro o el italiano tenían nos pasaríamos humm

[@diogenesarrieta3910]

Buenas las lecciones de vuelo , magnificas . pero siempre hablan tan rapido los mejicanos.

[@carloscelos5918]

corte de planeo

[@jezmeza361]

Flare=llalarada o tocada

[@ramoncruz896]

Edy no se entiende bien lo k usted trata de explicar

[@74tgf]

cuernos al viento ...pisa pie contrario

[@maciontaro]

La IA resolverá todos estos inconvenientes, será más seguro volar ya sin el factor humano...

[@SimpleForex.]

Me sorprendió pero yo fui quién no entendí el ejemplo PERDÓN

[@holgermoreira-ms8xb]

P

[@enzosanchez2540]

Porque son muy planeadores

[@jezmeza361]

Hii

[@enzosanchez2540]

Felicitaciones muy buenos tus videos, enseñan mucho