Едем на электромобилях до ПОЛНОЙ разрядки!

#carwow #tesla #audi #jaguar #nissan #kia #mercedes
Сколько смогут проехать эти электромобили, прежде чем у них полностью сядут аккумуляторы?! Мы сели за руль Tesla Model 3, Audi e-tron, Jaguar I-Pace, Nissan Leaf, Kia e-Niro и Mercedes EQC и прокатились по Англии, чтобы узнать, на сколько их хватит! Конечно, разумнее всего ставить на Tesla, с её заявленной дальностью хода до 560 километров - но можно ли доверять цифрам от производителя? А вдруг победа будет за спортивным I-Pace или более роскошным EQC? А ну как более доступные e-Niro или Leaf проедут дальше всех? Есть только один способ выяснить...
TikTok - vm.tiktok.com/Vr2AS9/
Instagram - / carwowcars
Facebook - / carwowuk
Twitter - / carwowuk

[@sps11-85]

Большое спасибо, что вы мили в километры озвучиваете

[@sandwichteam3417]

Странно, что другим переводчикам такие гениальные идеи не приходят в голову.

[@zhany00]

В Британии итак в км

[@user-qv6uj1ow1o]

@@sandwichteam3417 пример, Зебра переводит канал Мэтта с канала Demolition ranch так вот у Зебры пули для пистолетов по пол кило весят а 50 калибр весит 5 кило

[@sandwichteam3417]

@@user-qv6uj1ow1o четверг снежинка прибублить, задержанный горчичный руль в ступеньках! У бабушки барменчик замечен в шпионаже.

[@Butcer]

Просто респект!

[@anti-kacap]

21 век , а они все еще по встречке едут

[@suicide855]

они живут на своём острове, могут себе позволить ездить как хотят)) в Японии вон тоже по встречке катаются и тоже островные ребята. Это наверно особенность жителей островов))

[@Sarmat52]

Вячеслав Дядчиков смешные ребята, эти островитяне))) ездят по встречке, что такое ДВС в машине не знают. Гоняют на батарейках....

[@user-cf4sh1ed8i]

@@suicide855 не, просто по британской морской этике встречный корабль стоило обходить по левой стороне, вот и ездят они тоже слева) а у японцев такое движение потому что первые автомобили туда пришли именно из британии и британцы у них организовывали движение

[@Andreikas82]

Это у нас меняли движения с лево на право.

[@Deemon1]

На востоке рашки ваще рулят у обочины и обгоняют наощупь и кагбы тоже нечего)

[@user-th6qt6bb4m]

Cmотрю видосы на телефоне до полной разрядки

[@user-io9ry5nz1z]

Тебе на КВН нужно срочно. Ато талант свой загубишь)))

[@ZVERGRADUS]

Талант дауна..Люди которые смотрят видео на телефоне от приматов не далеко ушли..Телефон для звонков для работы и прочего..А видео нужно смотреть на хорошем большом экране..

[@mkor2883]

Все о барахле найденном в сарае! обзор РАЗНОЕ ВИДЕО ты в каком веке живёшь?

[@ZVERGRADUS]

@@mkor2883 Чувак в коммуникабельным веке я живу. Я компами начал заниматься ещё в 80-м году и сейчас работаю DNS самый крупный компьютерный магазин Специалист по ремонту, сборке и диагностики ПК. У нас много сотрудников которые шарят в электронике И не один из них не торчит в телефоне, телефон только для дела.. в магазине оплатить, позвонить что-то сфотографировать. А есть вторая сторона я их называю ПРИМАТЫ это люди которые сидят в телефонах на устанавливают туда кучу фигни с плей маркета или App store ЭТО ОБЕЗЬЯНЫ И ЗАДРОТЫ! Вот смотри есть компьютер, а человек сидит в интернете на каком-то сайте к примеру контакт - одноклассники - не важно! Он сидит через мобильную сжатую версию в маленьком экране тыкая по сенсору.. КТО ОН? ДЯТЕЛ ОН! Мне вот сообщения если кто-то пишет ВК я вижу что он с телефона набирает текст три часа два предложения.. Я даже не хочу сидеть ждать сразу дятла в чёрный список кидаю..пусть дальше кнопает! А если ты сидишь и читаешь мой текст на ютубе через мобилку тебя в двойне жаль..

[@minsin1242]

@@ZVERGRADUS ну так удобно с телефона. Люди разные и у всех есть право выбора. Не у всех есть комп или ноут и приходится пользоваться телефоном. Ели не любишь с телефона это не значит что ты прав или истина. Например мне не удобно с компа сидеть в ютубе или вк. У всех вещей есть плюсы и минусы и люди выбирают то что им удобней. Я же не буду кричать тебе ой фу комп для офисных работ или тому подобное. Я пользуюсь и тем и другим смотря на ситуацию. Лан давай я не знаю русски языка сорян за ошибки. И если грубо тож сори

[@MyRestlessDreams]

Tesla Model3 434km Audi e-tron 331km Jaguar I-Pace 358km Nissan Leaf 334km Kia e-Niro 410km Mercedes EQC 312km

[@Ffs_Feni]

Спс thank you

[@antonkuzmich366]

В тесле не сомневался)

[@antonkuzmich366]

В тесле не сомневался)

[@erbol5840]

Спасибо добрый человек я не стал смотреть этот видос ьы мне сэклномил 20 мин

[@ItheLeon4ikWrld]

ууууууууууууууу оооооооооооооооо

[@ToTheLife21]

А Киа удивила.

[@bublik0096]

Ну она не мощная,и меньше электроники поэтому большой запас хода)я так думаю

[@user-ld2ym2vy6b]

@@bublik0096 ниссан такой же но здох рано

[@user-mq5jf4bw4u]

У киа состав батареи лучше чем у ниссана потому и больше проехала.

[@badenbaden166]

У Кореи есть самсунгом лджи и производство и технологии аккумуляторов. Поэтому они молодцы.

[@prongati]

@@badenbaden166 В Японии есть Панасоник они делают для Теслы батарей.

[@ZVERGRADUS]

15:25 Супер чайджер он предлагает потому-что знает что доедет Даже если в тесле батарея разряжена и показывает уже 0-км она будет на резерве 20км ехать..Поэтому туда путь и строит!

[@sitnikovs_life6477]

тоже так подумал

[@bekasium]

Точно. Он сказал до Супер Чайджера 14км это же далеко, кажется не доеду, а на самом ездил больше 14 км

[@ZVERGRADUS]

@@bekasium Это обзор с Давидычем был он ехал на тесле и ему показало 0 км А он ещё на ней ехал и ехал. Они замеряли на сколько её хватит. После ноля она ещё много едет.

[@onnell1nen]

Поэтому тесла лучшая. Хоть и дорогущая

[@3d_vurad]

Когда делают обзор на другие авто все твердят:Какие неудобные кнопки и управление меню", а как видят теслу с этим дешёвым экраном вместо всех кнопок и нормального спидометра так сразу:"Какой интересный дизайн"

[@kac6lm946]

Отличная озвучка пацаны! Продолжайте!

[@bert_ort2734]

Это Adme

[@karn1f123]

Согласен

[@EnexisGMD]

@@bert_ort2734 нет

[@amirkhorezmshakh]

Polo

[@dominykasjuodagalvis9511]

@видео без звука как-бы блять нет, голоса разные

[@rizvan.ahmadov]

Победила KIA с ценой и 90% от заявленной дальности хода!

[@daniilkofficial]

Первое место заняла Tesla Model 3 она же победила (хоть и 70%)

[@Megavolt.]

@@daniilkofficial , тут как посмотреть... Когда отваливаешь кучу денег, а получаешь 70 % от обещанного, то более дешёвое с 90% кажется привлекательнее...

[@Rover-R2D2]

Ребят, на самом деле я бы выделил всё-таки из всех Nissan leaf. И отдал бы ему первое место лучший автомобиль для города. По километрам сколько там вышло 70-75км в + Kia верно?! По мне это не существенная разница. К тому же ИМХО Leaf в жизни выглядит куда симпатичнее внешне! По динамике разгона Leaf так же выигрывает в разы, и ощущения при езде на модели 217лс куда интереснее. По салону возможно чуточку выигрывает Kia но это спорно, по мне так особо разницы нет, это не салон Mercedes. Заряжаются они так же одинаково (по времени). Поэтому мой голос за Leaf! Цена (почти одинаковая) Шустрее гораздо! Внешний вид!!! (5 баллов из 5, против 3 балла для Kia) Минусы: + 70-75км дальность хода у Kia P.s. К Сравнению взял только эти две модели, ибо хорошее соотношения производительность/цена P.s.s Если деньги не имеют значение, то Tesla (дальность хода) и Mercedes (дизайн)

[@chapai_jiv]

@@Rover-R2D2 "разгон leaf выигрывает в разы". )) На 0.2 сек. До сотни Нисан 7.3 Киа 7.5.

[@Sergio83Hi-resAudio]

@@daniilkofficial кпд оно и в африке кпд. у киа правдивая инфа и цена адекватная, стояла бы там батарея как у теслы на 78кВ тогда можно было их сравнивать в лоб. и цена у теслы в половину выше. о чем вообще говорить. теслу нужно сравнивать с машинами одного ценового диапазона и с батарейками аналогичными.

[@petrofetsat399]

По факту КІА победитель, проехал 90% от заявленной дальности хода!

[@user-ji1sp3eb8d]

1000%

[@nirbus]

Как по мне KiA ПОКАЗАЛА ЛУЧШИЙ РЕЗУЛЬТАТ по цене и качеству

[@LeChat_Oleksii]

Однозначно, при ее ценнике это отпадный результат, особенно по сравнению с прямым конкурентом - Лифом.

[@user-qt5kh5mg7i]

Алексей Карук лиф в два раза дешевле

[@prongati]

@@user-qt5kh5mg7i Нет если сравнивать с Лифом новый лиф стоит под 34190 за 40 киловаттную батарею и в максимальной комплектаций 43900 баксов с 62 киловаттную батарею. Так что лучше уж Теслу брать, а не эту херню типа Лифа.

[@user-fc1kh4yh6x]

@@prongati лиф в Японии 1,5 ляма обходится. Тесла 3 ляма, в два раза дороже+ обслуживание в разы дороже. Так что тесла в топку.

[@Sverhnovichi]

@George Levit они семь лет гарантии дают, просто для лулза?..их привозят под заказ только с Кореи, дочек нема (по крайней мере во франкии), и за детали и за сборку отвечают вот такой, единственной на рынке гарантией

[@DanilaDaybov]

"Ни один владелец электромобиля не будет это делать!" Академег два месяца назад : "Ок"

[@suicide855]

Каждый владелец электромобиля первым делом именно так и сделает, по крайней мере у нас)) Любопытно же

[@suhaylee]

ну он не владелец, а блогер впервую очередь

[@avmatula]

@@suhaylee и у него не электрокар как эти

[@bestboy6644]

Давидыч давно

[@Danhes]

@@avmatula он брал i pace на неделю и от Москвы до Питера пытался доехать

[@user-id9xm2qk5w]

температура +7гр, печка +20 Mersedes EQC400 (80kw) = 312км.(75% от паспорта; 25.6 kw/100 или 3.9 км/кВт) Audi E-Tron (95kw) = 331км.(81% от паспорта; 28,7 kw/100 или 3.48 км/кВт) Nissan Leaf E+(62kw) = 334км.(87% от паспорта; 18,56kw/100 или 5,387км/кВт) Jaguar I-Pace (90kw) = 358км.(76% от паспорта; 25,14kw/100 или 3,977км/кВт) Kia e-Niro (64kw) = 410км.(90% от паспорта; 15,6 kw/100 или 6,4 км/кВт) Tesla (75kw) = 434км.(78% от паспорта; 17,28kw/100 или 5,786км/кВт)

[@zipposw4037]

Большое спасибо

[@galinagolik6762]

А вот непонятно у некоторых автомобилей батарея больше И намного больше а поехали они меньше чем Nissan лиф со своей батарейкой на 62 кВт часа. Вот как так?

[@user-zs6qf1jg5f]

​@@galinagolik6762 вес

[@TV-pk6rg]

Надо повербанк носит

[@user-er2xv5nb3k]

На 1 километр хоть хватит

[@vottak2282]

Нда. С учетом прогрессирующей деградации батарей со временем таких пауэрбанков придется купить мноооого...

[@user-os6wf7te2p]

Пхахахп

[@mamedov2968]

Шшщ

[@divinecommentator1796]

Ребята, вы умные? Это рофл был. Естественно он и 100 метров не проедет

[@henryshef4714]

Дикий респект за этот перевод, но было бы круто, если бы вы переводили фунты в рубли, а так все идеально

[@glebov_aleks]

10000 фунтов, миллион рублей с небольшим)

[@antonkuzmich366]

С чего вдруг фунты должны переводить в рубли? Карвау смотрят со стран СНГ, а не только России и мне в Беларуси ваши рубли вообще не нужны. Доллары являются международной валютой в них и удобно переводить.

[@Strauher]

Чтобы перевести фунты в рубли, достаточно добавить два "ноля" к стоимости в фунтах, грубо говоря Пример : 61000 фунтов = 6100000 рублей

[@sandro0783]

Никому кроме вас ваши рубли не нужны.

[@FeniX228a]

А вот я согласен

[@user-nd7qu6qh5w]

киа победила. 90% заявленного и самая не дорогая

[@user-yg4hl8zn7o]

В итоге у кия самый честный пробег!!!!

[@arastyler1126]

Эпично наверно когда перед выходом, смотришь это видео, а потом едешь точь в точь этот же маршрут, разве что я начинаю из Ноттингема )))) всем удачи на дороге!

[@user-ck7ch7tk4f]

Возьми с полки пирожок .

[@kirill_ii]

Подскажи как туда перебраться с концами 😄😏

[@zakwhitezak6403]

По энергоэффективность Киа выиграла. У Киа 64 кВтч батарея, у Тесла 75 кВтч. Пробег км на 1 кВтч у Киа больше. 6,41 км киа против 5,7 км у теслы

[@timmyturner6068]

Спасибо!

[@worksarto]

мощность моторов ты тоже сравнил?)

[@nickybutt9750]

@@worksarto А разве для того чтобы ехать 70км/ч нужно 400лс?

[@Marlevich]

@@nickybutt9750 они ехали 70 миль. ~110 км. +1 по мощности. Если Жигули не в полный газ едет, то нужно где-то 40-50 л.с., а так у них обтекаемость лучше и вес больше, то пусть будет так. Обычным людям достаточно будет эл.мотора 100-120л.с. (73-88 кВт) и максимальная скорость 150 км/час для большинства стран, 130 по магистрали и +20 на обгон. В конце ролика неплохо бы табличку сделать, с пробегом, кВт и ценой авто.

[@kiryl6248]

С такими ценами они все проиграли. В европе дизельный мерс можно новый взять за эти деньги, сверху еще останется на заправку на пару лет и не забивать голову херней с зарядом.

[@sergeymityuklyaev4062]

Очень актуальный и востребованный тест-сравнение!!!👏

[@user-lo5vx1eo7w]

Чувствуется школа Top Gear) Молодцы!

[@olegmlavets5216]

KIA удивил

[@el10n39]

Отличная озвучка!! Продолжай делать видео!!!

[@ildarmini]

Озвучка как всегда супер, лайкос 👍

[@sergeyairon8515]

Главное, что нас волнует, это 1.количество кайфа и 2.объём затрат на километр. Максимальное 1 и минимальное 2 определяет лучший драндулёт.

[@user-tj6vh1cv9l]

определенно лучшая здесь киа

[@Boombasticdankoyan]

По заявленной дистанций кия победила и тесла не сильно далеко уехала хотя стоит она далеко дороже.

[@A_R_3_S_1_S]

НУ ТЕСЛА УДОБНЕЕ ТЕХНОЛОГИЧНЕЕ И ПЛЮС ТЕСЛА ПЕРВАЯ НАЧЕЛА А ЗА НЕЙ ВСЕ ПОВТОРЯЮТ

[@olegachverdashvili6753]

@@A_R_3_S_1_S первый начал ниссан, и свои деньги он, полностью, отрабатывает

[@suetasueta2075]

Вот вам и киа!!!красавцы!!!!

[@hauptmanngrenadier3830]

😂 I Lada toje tokaja

[@user-pr6os3ef9j]

На самом деле прикольная тема, продолжайте в том же духе удачи

[@andrewivanov4455]

Отлично,это мечта !(отдельное спасибо за позитивную озвучку )

[@pofishke]

Отличное видео и спасибо за перевод!!!

[@Vladimir7281]

Идиоты! Победила та машина, которая показала наибольший процент пробега от заявленного. Автомобильным журналистам не мешало бы ещё техническое образование.

[@user-dj9kw4vl9m]

Чайка МБ вообще я думаю, что победила та, которая показала наибольшую эффективность. То есть жрала меньше энергии на км пробега.

[@id_Hoodwink]

Хах не Tesla проехала больше всех это важнее проехать дальше чем проехать меньше но ближе к написанному явно Tesla

[@Tugarinn83]

Чайка МБ по эффективности конечно Киа победила но по тому какую машину лучше взять по дальности хода комфорту и техническому превосходству явно лидер Тесла

[@Mart848]

@@Tugarinn83 Это верно, но Тесла намного дороже что не каждый может себе позволить. Тесла лидер а Киа лидер среди доступных авто.

[@PopkowAlexey]

@@Tugarinn83 в итоге никакого технического превосходства Тесла не показала. В Тесле просто тупо стоит самая большая батарейка из всех показанных авто. Комфорт выше в Мерседесе или ягуаре. Эффективность лучше у киа или Ниссан))

[@AsheSoul]

по цене и дальности хода киа безусловный лидер! Думаю как раз у них будут шикарные продажи в европе.

[@ahh4956]

какой же лидер если тэсла проехала дальше??? Ты видео смотрел?

[@MAVI_500]

классный тест. спасибо за перевод. Мне нравится Leaf и Niro и в первую очередь по более доступной цене (хоть и относительно)

[@kiellaxpro364]

Ну лиф можно взять с Японии за тысяч 600, хоть и старой ревизии где батарейки хватит километров на 125

[@Tugarinn83]

KiellaxPro 125 это при идеальных условиях а зимой по городу километров на 50 нафиг такие покатушки. Будем как говорится посмотреть на сколь упадёт цена у Киа

[@fortier2001]

Возьми немного битую теслу из США, с копарта, через компанию 7motors, либо Autobax, помогут купить авто, это лучшие компании которые я виде, можно теслу х взять за 20к, немного побитую и все, на ремонт 5-10к зелени, доставка через океан 1000-1500, растаможка ноль, кроме ндс 20% а так все, выйдет в 35-50к долларов

[@RmG1]

итоги 25:14

[@imnotimportant1813]

Дай бог тебе счастья

[@v.o.n.3105]

Спс

[@Taras0010]

✌👍

[@BROME_ZANYATO]

@@imnotimportant1813 ты смотри кому это говоришь

[@BROME_ZANYATO]

@@ajbhyifgkzxc5533 ты слепой?

[@Mah46]

Думаю все авто показали бы реально заявленные запасы хода только при максимально экономном режиме без света, музыки и т. Д

[@clawham]

свет и музыка вообще ни как на пробег не влияют

[@user-tj6vh1cv9l]

@@clawham ну да они же на святом духе работают

[@markalex5136]

Alex Trahtenberg ага,работают на заклинаниях🤦🏻‍♂️

[@user-qj6gg5rx6e]

СуперОзвучка !! спасибо !

[@user-vp4cf4rg8p]

Спасибо большое за озвучку))

[@alextam3604]

Тесла супер,киа приятно удивил дальностью хода

[@pofishke]

И честностью, 90% заявленного расстояния в отличии от тесла 78%🤷🏻‍♂️

[@Victor_Baglay]

@@pofishke надо понимать, что максимальную дальность пишут ту, которую максимально можно выжать, в самых лучших условиях, с 1 человеком и определёнными колесами и давлением. Что делают каждые авто. В бензиновых и дизельных допустим, пишут самое лучшее время до 100км из всех попыток и идеальный расход. Электро авто легко всегда развивают заявленное ускорение до 100 км. И киа действительно очень удевила.

[@pofishke]

@@Victor_Baglay я ещё даже слышал, что они обклеивают все зазоры скотчем для лучшей аэродинамики🤷🏻‍♂️.Но всё равно 400км это очень хорошо.А ещё я удивился,что прямо как в телефонах есть быстрая зарядка 80% за 20 минут.

[@BabyDianaa]

@@pofishke Посмотрите статьи и видео в интернете тесла 3 проехала 830 км на новой прошивке побила свой же рекорд

[@rinri9013]

@@BabyDianaa это он с горки всё время ехал?

[@user-qu7rm8yy1y]

Классная озвучка, большое спасибо))

[@farbmixus]

Что здесь хорошего? Можно было ба выключить другой глдос

[@user-eo5ih1pc1q]

Парни, с озвучкой все классно, с переводом тоже, но пару косяков с переводом миль в километры заметил, а так все норм

[@user-lj1hy1rm5e]

9:16 Mercedes - Низкий заряд 5% 17 км и загорелся значок черепахи на панелях

[@innaassol2864]

Корейцы неожиданно удивили!

[@user-xm2zh3hm4i]

Спасибо ч то в озвучке перевели мили в километры!

[@borika005]

*Было интересно, спасибо за перевод*

[@user-em8jx6gk4p]

по цене-дальность-эффективность корейцы впереди. Для 60 кВт батареи такой километраж это космос. Похожие показатели в шевроле болт. Я думаю победитель как раз киа, т.к. самый высокий показатель % от заявленного и батарея довольно маленькая, а проехал почти как тесла, у которой батарея почти в 2 раза больше.

[@AAxelerod]

Учитывай массу авто это главное, + ещё в Тесле было 3 человека, объём батареи пропорциональна массе так что хоть там было бы по 2 таких же батареи запас хода не особо изменился бы

[@mishakedr476]

Самая дешевая

[@user-tb9im5wj1h]

разница с Теслой 14-15 кВт и тесла ехала с тремя пассажирами, также у тесла более продвинутая начинка помощи водителю (камеры, датчики ) возможно они даже включали автопилот, а это значительно также съедает заряда

[@aSuperEgo]

Вопрос владельцам и знатокам! Сколько станций скоростной подзарядки есть в России за пределами Москвы и Питера? И сколько часов (суток) с учётом имеющихся сейчас подзарядок займет дорога Москва-Казань на любом из этих авто?

[@chebupellka5682]

Круиз на тесле не включился т к заряда мало

[@illicit87]

Когда будет запас хода 1000км ,тогда все и перейдем на электрокар.

[@user-tr4df3rl8l]

Когда бензин будет по 150 руб Тогда и пересядем

[@qwfgggggggggggggggg]

ну больше 400 км, это тоже вин, если только в городе ездишь то за глаза хватит, с такой мощностью и тачка на бензине проедет не больше (если бак литров на 60)

[@hansmuller7122]

и эту 1000 км ты будеш проезжать без остановок?)))или как?

[@PROTEST6791]

Киа молодца)))

[@LeChat_Oleksii]

Кажется И-ниро топ за свои деньги)

[@alexanderhilltop717]

То самое чувство, когда смотришь видео про электромобили, про их дальность хода и прочее, прочее на исходе зарядки собственного смартфон и испытываешь аналогичные эмоции. Китайский смартфон honor, нужно было назвать hoRor. Однако заряда хватило написать комментарий, даже с надписью телефон выключится, через 30 секунд....

[@oleksandrnabluydateli6833]

у меня тоже хонор с китая куплин там

[@user-hk5gz9yg6c]

Спасибо за видос и прекрасную озвучку . Удачи вам ребята .

[@user-bf5iq2jr2e]

Парни, вы на высоте!!!

[@Eldar0709]

Кайфую от озвучки просто ТОП!

[@kzkgforever2188]

Киа побидил 90% от заявки.

[@user-ew3eu9tt3l]

Блин, чувак, считаю твой комментарий правильным. НО "ПОБИДИЛ"!!! Капец!!! "Победил " - проверочное слово -ПОБЕДА!!!

[@user-or7te6gn7k]

Я включил видео и на пятой секунде у меня сели наушники👍

[@amanbeksagyngali3679]

КИА молодцы! Честно посчитали без подвохов! КИА ВПЕРЕД!

[@Pilyli]

Мне кажется эта кридитопомойка сломается на 30к км

[@VitaliyNET]

Производители, видимо тестируют дальность хода, на беговой дорожке ))

[@v.k.6710]

Озвучка хорошая, за это лайк, а вот по сюжету у меня как у электровода кровоточит лоб.. хотя хз я тоже не сразу начал понимать электротему.

[@mmaboxing9995]

Годно! Благодарствую!

[@gc4089]

Тесла молодец. При учёте включённых фар вообще отличный результат. Но я думаю все же первое место заняла в этом теста Кия, так как она оказалась ближе к заявленному производителем пробеге. Короче в городе электро идеальный вариант.

[@zurabgogolauri7307]

Киа удивил...

[@advice5582]

Братан крос мне очень преятно продолжай давай :)

[@vlavarkoz2433]

На Тесле можно было включить одну прикольную функцию, потом встать за грузовиком и находу зарядиться.

[@eurorock5912]

Спасибо, парни!)

[@panddito]

Ыы

[@funskydeco9310]

Самый крутой как всегда Мерс. С комфортом до супермаркета, и обратно в собственное Спа со свечами и ароматерапией... )

[@user-zw3hu8ob1w]

Сделайте обзор подобный на электромотоциклов.

[@user-gb2pu7ky7m]

У KIA лучший показатель от заявленного.

[@__JAGUAR__]

Спасибо, Вы старались, трудный эксперемент. Но на такие авто надо работать еще лет 200 и не жрать.

[@farbmixus]

Кто вы? Плохие переводчики?

[@lndie_Gamer]

Почему же, та же model 3 стоит 3,5 миллиона, как Audi Q5. Немало, но и не космическая цена)

[@__JAGUAR__]

@@lndie_Gamer с моей пенсией по инвалидности 6009₽ можно не сложным вычислением прикинуть, сколько потребуется собирать.

[@user-uy7vu2yt7r]

Вы забыли порш тайкон

[@viktordubnevich9678]

Тесты на ровной местности, по автобаму, вы попробуйте по горных дорогах или по городу поездить, там результаты по заявленому пробегу думаю будут в разы меньше....

[@MaxAtrRax]

лучше всего такой тест на спортивной кольцевой трассе делать, где некто не мешает и не ездят машины

[@wezorx4465]

7.5 до 100 едт базовая ауды Q7 И поверьте это уже быстро (:

[@alexeyvyazikhin749]

При данном сравнении, очень важна и интересна скорость с какой едут мобили. Начинают хорошо со 110 км/ч в 11.48 по времени, а заканчивают, почти все со средней скоростью примерно 65, в 20.00 это как так? Где они были и что делали всё это время, на пробки совсем не похоже. Из чего делаю выводы: о некорректном тесте, если б шли всё время 110, проехали б на 100км меньше.

[@URAGAN4IK_]

Они все едут ~110. Если ты не заметил, там спидометр в милях

[@alexeyvyazikhin749]

В школе учился? Среднюю скорость посчитай по отсечкам и часам из машин. Выехали в 11.50, например первая отсечка в Мерседесе 145 км пройдено на часах 16.00, т.е. (10 мин пусть пересаживались) 145/4 с какой скоростью ехали? Если в некоторых местах показывали, что едут 70 миль в час, то всё это туфта...

[@EugeneMechanisM]

Многие авто слишком рано сняли с дистанции. Если бы они продолжили лететь дальше по шоссе с большой скоростью - проехали бы больше километров. KIA бы сделала всех.

[@user-ek5bf1fu7m]

оп, я рад, что нашел такой канал!!!!

[@qawesrdcfgvds]

Нужно по городу тестировать с постоянными ускорениями и пробками

[@LeChat_Oleksii]

Там они конечно больше покажут. А накатать 300-400 км по городу без остановок это та еще задачка. Интересно именно как они в плане езды на дальняк.

[@qawesrdcfgvds]

@@LeChat_Oleksii в городе покажут на много меньше. ибо по трассе просто поддержание скорости. у меня по трассе тачка жрет 5-6, в городе 15.

[@user-et7dw3dc1v]

Надо было еще китайца взять, и тогда был бы у всех шок.

[@pavelchepurnov]

Есть уже, можно купить новый электромобиль с левым рулем и запасом хода 300 км всего за 500 тыс рублей. Первый Народный электроавтомобиль - Электромобиль пока по себестоимости!!! Можно и еще дешевле. Смотри видео про электромобили на моём канале.

[@user-zl3bx6pp7f]

Руль не подойдёт

[@gruw1233]

Супер. Просто шикарно. Спасибо вам

[@costarica23]

С ДВС лучше всего сначала переходить на гибрид,а потом уже на электро,когда технологии чуть станут лучше и инженеры придумают как увеличить заряд батареи. Мы ведь раньше пользовались кнопочными телефонами,а сейчас у всех смартфоны. Так что так же будет и с авто индустрией.

[@zobor1]

По соотношению цена и дальность киа конечно на первом месте

[@SaidAdam01]

kIA топ👍

[@alexpan2544]

Такой себе тест, заявленная дальность явно без фар и скорее всего без печки, и что значит электромобили нельзя буксировать у них так то рекуперация есть, у знакомого лиф, встал в 60 км от города, вызвал жену, она его около 10км на верёвке протащила, дальше отцепились и он вперёд нее домой доехал, она ещё его потом материла что столько за ним ехала что бы немного протащить , а по итогу он ещё и вперёд нее домой приехал.

[@user-wx4qm8ko8j]

Во всех электрокарах надо внедрит систему" предупреждения 5 км", то есть 5 км до полного разряда акумов остался 5 км должен машина предупредить или " заряди конь железный чувак или чувиха"))

[@nickfrol8]

Хорошая реклама Kia e-Niro.

[@user-jz2st3vi8e]

Киа Де ниро

[@user-ek5rm3gn3b]

@@user-jz2st3vi8e для Роберта Де Ниро

[@user-jz2st3vi8e]

@@user-ek5rm3gn3b,ахахахахахаха,хорош

[@man16rus]

Давайте тоже самое в -20, вовремя пробок, и когда батареи состарится на пару лет!

[@LeChat_Oleksii]

Ну -20 на планете редко бывает там, где при этом еще и инфраструктура для электромобилей налажена) А пробки - это их стихия. Электромобили вообще расходуют меньше в городском цикле, и больше по трассе, потому что у них нет КПП и редуктор оптимизирован под небольшие скорости.

[@man16rus]

@@LeChat_Oleksii в сибири полгода -20-40

[@LeChat_Oleksii]

А в Сибири много быстрых зарядок?) Сибирь в списке приоритетных регионов для производителей электромобилей стоит где-то между центральной Африкой и юго-восточной Азией наверное...

[@ernesthalimov7608]

Когда батареи состарятся на пару лет - это так не работает, там потеря исключительно по пробегу и условная тесла после 400к километров едет меньше процентов на 10-20 максимум)

[@pro_hunter5848]

@@LeChat_Oleksii дело не в оптимизации, просто эл. мотор на малых оборотах выдает меньшую мощность и меньше ест аккум.

[@GachinSkiy]

То есть из всех, на трос только Тесла цепляется. Мда, я ожидал от электро большего.

[@Vovanuch19]

Чтобы буксировать Теслу , нужно 3.0 дизель и то очень тяжело ее буксировать, на прадо буксировал 30 км, такое чувство что она весит 5 тонн.

[@Bawarez1]

как то тупо, Тесла на первом месте с 78 % от заявленной "проходимостью". по идеи должна быть хундай.

[@dinmukhammedakhmet9410]

Хундай да ?!

[@LeChat_Oleksii]

У производителей могут быть разные системы замера, в разных условиях. Логично что Модел 3 скорее всего тестили в Калифорнии)

[@tilld9488]

почему не проводят заездов "едем пока не кончится безин?"

[@user-ck7ch7tk4f]

Для вас всех, хомячков диванных, объясняю : бензонасос в баке машине не может работать на сухую , в нём на крыльчатке возникают недопустимые зазоры , которые создают потерю давления жидкости на выходе бензонасоса и в редукционной рейки .

[@tilld9488]

@@user-ck7ch7tk4f я про сапоги а он про пироги

[@evgenyat]

Очень даже делают. На легковых дизелях на одном баке по 1500-2000 км проезжают. Поищи hypermiling

[@galinagolik6762]

@@evgenyat Мама моя проехала на форд фиеста 2004г 1.3. Проехала 600км

[@methyumontgomery]

Интересно, что у них климат контроль жрёт больше 10% заряда. Киа действительно умеют экономить🤝

[@dauren.a]

По-моему тесло самая лёгкая вот и проехал дальше)

[@user-fp1gi4cd2e]

Я понял зачем баба нужна была в машине Чтобы толкать другую бабу

[@SonicBeelast]

Английские джентельмены

[@KiragIG]

Баба с кресла - тесле легче )))

[@user-nb2hd4iw1c]

класс.не зря подписан на кканал

[@reallyrs6865]

Академику скажите,что так больше делать никто не будет 😂😂

[@ToTheLife21]

Почему я раньше не видел этот канал?

[@user-kp4tv6df9r]

Давай не останавливайся! Больше переводов!

[@vgatx]

Теперь нужно на бензиновых до полной остановки

[@andreyvitkovych5332]

Это глуповато

[@anton9053]

Моя жрет когда как...на трассе 7,5 л на сотню , а в городе аж 11,3 л на сотню при баке на 42 литра. При этом есть багажник где запросто можно бросить ещё пару канистр помимо вещей.

[@Diarigel]

Все ок, только руль справа)

[@MatiasCorvinus13]

Смысл их сравнивать, если в каждом одинаковые батарейки, и разница лишь в весе авто?))

[@dolmat21093]

СПС, у диктора приятный голос( не подкат)) Можно добавлять дату оригинального ролика?