Един сигнал и колата я няма

[@yuliangeorgiev2800]

Много интересно, не бях запознат. 1300 души за три години - не е малко! Трябва да се обърне повече внимание на казуса и евентуално изменение в закона за т.н "добросъвестен собственик". Благодарим за материала!

[@angelzhelyazkov]

Ако изкупуващите коли втора употреба от чужбина и продаващи ги у нас правиха добре издържани договори при покупка, които се предават вече на новия собственик в България, нещата нямаше да стоят точно така. Трябва и малко усилие от държавата. Тогава вече точно тези, пускащи сигнали (често самия продавач от ...Италия например обявява колата за открадната за да й вземе още веднъж парите, но вече от застрахователя) - ще се замислят, след като започнат да се водят дела срещу тях от собствените им застрахователи за измама. Лизингодателя може да си иска колата, но ако се прецизират законите и се обърне внимание на факта, че към момента всеки, който си купи кола на лизинг е длъжен да я пази и поддържа в добро състояние, няма право да я препродава, то тогава некоректния лизингополучател е отговорен да възстанови разходите по предоставения кредит и/или върне колата. И тук пак опираме до липсата на добре направен договор за покупко-продажба и както казах няколко недоизмислени закона. За съжаление, всичко ни върви на самотек. Затова и от 7-8 години не купувам коли втора употреба, а ако някой ден вземе, че се наложи - ще търся такава, която е купена нова в България.

[@milendragomirov6499]

Щом закона не може да помогне, беззаконието ще помогне колата се оставя на частен паркинг но да се предоставят покупните документи на полицията докато не ме компенсират колата остава при мен и бързо ще се самосезират.