[에디터픽] 중국에 당했다..독일 자동차 업계 '대충격' / YTN

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YTN

Күн бұрын

Пікірлер: 561

@diajemin Ай бұрын

중국에 몇대 팔라고 하다가 나중에 더 큰거 한방 맞는다... 계속 폭스바겐 사겠냐?

@미숭산 Ай бұрын

탈중국계기되었던 한국은 사드배치가 전화위복이되었다

@jjws1586 Ай бұрын

아니 1억넘는 차에다 중국산 배터리 넣고 판매 하면서 가격 내릴 생각은 안하나 중국 전기 완성차 저렴한 가격에서 경쟁이 안되는데

@개모임-w6q Ай бұрын

그러니 망하지 ㅠㅠ

@itssuePHL Ай бұрын

그래서 망하고 있어요

@스카이-o1p Ай бұрын

문제는 보조금 ㅋ

@현실쿡익충 Ай бұрын

부품도 중국에서 만들어 저렴하게 생산 하자나요 인건비도 싸고

@평순세계에서온나 Ай бұрын

배터리는 중국산이 국산보다 한참 앞섯다 머죰알고 떠들자

@그림자-x3i Ай бұрын

중국산은 2만원 넘으면 안사는게 나중 후회안한다. 일회용으론 그냥 버린다 생각하고 쓰고 계속쓴다는건 돈이 아깝다는... 자동차 같은 경우는 목숨걸고 돈버리는... 중국에서 생산된거는 더...

@늘그래-m4t Ай бұрын

1분만 사용하면 고장.쓰레기

@박진우-v8p9g Ай бұрын

안사는게 나중에 후회 안하려려면 안사는걸 안해야하지 않아야한다 ㅎㅋㅋㅋㅋ

@nnj2873 Ай бұрын

내나라ㅇ 오염쓰ㄹ기 산 만든다 안쓰는ㄱ 답이다

@소시키권 Ай бұрын

티몬에서 산 중국산 블루투스스피커 두달안돼어 고장. 15만원짜리임. A/s 안되고 연락도 안되고. 중국산 사지마셈.

@허명준-c6e Ай бұрын

@@그림자-x3i 지금까지 국내에서 백여차례베터리사고는 전부국산베터리다 벤즈한번의화재로 전부중국산베터리라고 날리쳐대니 말이되냐

@돌식이-j6c Ай бұрын

우선 먹기는 곶감이 맛있지. 시간이 지나면 그게 점점 독이 될거다

@dh2729 Ай бұрын

중국은 마약

@jslim8020 Ай бұрын

중국에 의해 자유시장경제가 무너지는구나. 이런식으로 보조금을 주고 산업을 키우면 모든 산업이 경쟁력을 잃고 중국에 다 먹힌다.

@元满-w1u Ай бұрын

아직도 자유시장이 있긴 한거냐? 관세폭탄에 보호무역을 누가 하고 있는데?

@베트남국제결혼-g2e Ай бұрын

중국이 문제가 아니다 전세계 자동차 회사가 원감절감 노력은 안하고 차가격만 계속쳐 올리는것도 문제다

@xizhe3088 Ай бұрын

사람이 무식하면 아무쪽에도 쓸모가없다 보조금 미국은 안주냐?니들삼성도 받아먹었지? 한국은 보조금을 안주냐? 본이들의 기술과 경쟁력을읽고 본인들의 무능을 남탓하는 비겁한 놈들이다 지금은 글로벌시대 세계화 시대다 기술력이 없으면 경쟁력을읽고 잡아먹고 먹히는시대다 무슨헛소리냐 과잉생산 ？ 밀어내기? 말되는 소리를해라 무식한 자식들아

@주니-c1w Ай бұрын

@@베트남국제결혼-g2e가격내릴려면 임금부터 줄여야되는데

@rioviv1991 Ай бұрын

@@元满-w1u 국가가 회사의 손해를 감당해주니 자유경쟁이 불가능해진거다. 늬들 중국인들이 박살낸 자유시장경제 때분에 관세보복 당하는거고. 이제 인과관계를 좀 알겠니? 이 무식한 중국놈아?

@betoguim9195 Ай бұрын

유럽이.제 무덤 판거지.

@민티-s8z Ай бұрын

독일 폭스는 아직도 중국공산당을 모르고 손잡고 기업를 운영하다니 ㅠ 벤츠 조만간 망할수도 있다. 테슬라 벤츠 다음이다

@Gbk-qs2tt Ай бұрын

아직 안망한게 문제죠.. ㅋ 골골대면서 백년갈듯...

@hy6474 Ай бұрын

그런걸 우리 국민도 알지만 중국과 손잡지 않고는 경제유지가 안되는 우리나라도 안타깝지

@dh2729 Ай бұрын

벤츠 는 이미 중국회사

@heyjoehandrix4182 Ай бұрын

복스는 중국과엮인게 90년대 초 부터 입니다

@qjonza256 Ай бұрын

유롭에서 똑똑한척하면서 제일 야비한짓만 골라서하는 ㅈ같은 국가죠..🤔😡

@A진격 Ай бұрын

아직. 중국하고협력해아한다는 유럽업계 인식들보면은 아직도 정신못차렸다. ㅋ..

@철이-l9u Ай бұрын

한국도 중국 의지하는데요?

@Shampro56 Ай бұрын

@@철이-l9u 의지는 무슨 이명박이랑 더불어만짐당이 다 넘긴거지

@착한남자-l6h Ай бұрын

넌 밖에 나가 놀지 말고 평생 현기의 노예로만 살면 된다.

@낭만에살고낭만에죽자 Ай бұрын

수출1위국 중국 수입1위국 중국 방구석에서 딸딸이나 치는 쇄끼들이 탈중국하면 니들 올챙이 먹고 살게?

@JakeHan-f8l Ай бұрын

충격받은건 알바아니고 싸구려 배터리로 아파트와 자동차 800대 불난거 충분히 보상해라, 독일정부.

@백민-j4k Ай бұрын

본인이 원해서 독일거 사는거아닌가? 거의 모든 독일제품 중국에서 만든다. 엉터리 밧데리 넣은 전기차 사서 민폐끼치는일 하지마라.

@준성-f2n Ай бұрын

벤츠는 화재 사건 어떻게 해결 할건지 확실히 밝혀야지 손해 배상에 위로금 까지 내놓아야지 정부 에선 가만 있는것 보면 대책이 없나 국제 재판소 라도 가야지

@김두두-h1j Ай бұрын

그걸 왜보상해 ㅋ

@우공이산-e8i Ай бұрын

내연기관 전기차 부품 사업부도 있고 중국에 공장도 있는 독일 대기업에 근무 하는데 중국 시장에 치중한 유럽 특히 독일은 제 무덤을 판 듯. 이제는 빼박으로 중국에 더 올인 하는 느낌.

@bennykim6573 Ай бұрын

중국손절이 이렇게 힘든건가? 중국없는 세상에서 살고 싶다.

@제주도바닷가 Ай бұрын

불가능 하겠죠. 저인금 부품가격도 낮고.

@daughtrykim2470 Ай бұрын

님 집에있는 모든 물건에서 중국산 하나라도 들어간 물건 전부다 버리라고하면 님 집에 남아있는 물건 없어요 그게 팩트입니다. 당장 자동차 가전제품만해도 중국산부품 전부 다 들어가있는데 에어컨, 선풍기 부터 버려보세요 님 생활 가능하신지 그게 현실이에요

@JIANJIN-nw1bv Ай бұрын

그럼오늘부터 중국산 금지하세요

@비카라-i8w Ай бұрын

@@JIANJIN-nw1bv 굿 난 원래안사지만

@김도연-f1j Ай бұрын

중국산 않산다 하면서 결국 우리가 쓰고있는 생활용품은 모두 메이디인 차이나 다들 좋아하는 쿠팡 다이소 꼬끼요도 죄다 중국산 결국 중국산이 대한민국을 먹여살리네

@jhng018 Ай бұрын

기술 빼가는 전문인 중국에서 돈벌겠다고 공장짓는 어리석은 짓을 또 하랴? 상대를 모르고 소탐대실의 댓가 어떤 것인지 이제야 알간?

@루보-z4t Ай бұрын

이제 중국현지처럼 하루에도 몇대씩 불나고 터지고 해봐야 정신차리지..ㅋㅋ

@허명준-c6e Ай бұрын

@@루보-z4t 중국현지어서 하루몇대씩불낫다는거 전부조작질이야

@코코팜-l6n Ай бұрын

우리나라 휘발유 하루에 10대 불나는건 알고있지?

@허명준-c6e Ай бұрын

@@루보-z4t 지금중국에서 전기차 버스까지포함해 3500만대가 움직이고있다 한국에는 몇천대뿐인데 왜 화재가 빈번하냐 베터리공장에서도 폭발하고 원인은해결안하고 밤낮중국핑계만대고 밤낮버터리자랑 현기차자랑질만해대고 베터리와 전기차는 이미중국에 게임도안된다

@루보-z4t Ай бұрын

@@허명준-c6e 너무 그렇게 극단적으로 생각하실 필요는 없죠. 한국내에서 생산되는 건 개선의 여지나 법직 규제라도 제대로 할 수 있는데 중국산은 ... 중국산 공구나 가전 써보시면 느껴지는게 참 많음...ㅋㅋㅋㅋ

@TttGoo-l1h Ай бұрын

@@루보-z4t중국산 공구? 싸구려죠? 비싼거도 있어요

@중용-q5x Ай бұрын

이게 뭐냐하면 소규모 자영업자들이 장사하고 있는데 대형 마트가 나타나서 할인을 겁나게 해서 시장을 장악하려는수법이다. 시장을 장악하고 나면 가격을 올려도 울며 겨자먹기로 살수밖에 없다. 수요를 떠나서 저렇게 무조건 자동차를 찍어내서 공급을 급증시키면 시장은 붕괴되고 재고를 해결하지 못하면 헐값에 팔고 기업은 적자로 망하게 된다. 무한히필이나 할인을 만이해서 박리다매로 장사하는 가게들이 수요가 감소하면 오래못가고 폐업하는 이유다

@나이야가라-r8r Ай бұрын

중국산전기차를 무서워서 어떻게타고 다니냐?굴러다니는 시한폭탄인데.😢

@지구인-p3e Ай бұрын

남 조롱할 시간에 자기 기술 발전에 힘 썼으면 좋겠다. 중국이 그냥 급부상하는 건 아니라서... 중국차 한국 들어 오면 애국심으로 국산 탈 사람 얼마나 될까?

@A진격 Ай бұрын

@@지구인-p3e 그냥..너의나라로 가세요.....한국와서 한국밥먹고 한국김치먹고. 헛소리마시고..

@hyunjulee-x2e Ай бұрын

@@지구인-p3e그 애국심 가지고 너네 나라로 가숑 한국에서 노가다 뛰지말고^^

@슛도리shoot-doli Ай бұрын

@@지구인-p3e일회용은 중국산~ 자동차는 중국산 안써요~ 애국심도 있겠지만 아무리 가격이 싸다 한들 언제 망할지 모르는 중국차 살바에 돈 좀더 주고 국산이나 유럽차 사겠지요

@나홀로할베 Ай бұрын

간단하걸 그러네.목숨만 걸면 되잖어

@SPANTJ Ай бұрын

유럽은곧 폭망하고 본국은자동차시장은 망할듯

@여백-p9o Ай бұрын

아마도 우리나라 섬유 꼴 나지 않겠나 시푸~~

@니자신을알라-w9g Ай бұрын

당하기는 중국에 공장 지어놓고 이제 와서 뭔소리냐 그리고 독일도 노조때문에 망한거냐?

@아멘-g1r Ай бұрын

중국들어간 기업은 끝은 멸망

@현실쿡익충 Ай бұрын

그냥 중국 때문에 망한거

@이인천-i8f Ай бұрын

중국을 경계 하는게아니라 공산당을 경계하는것이다!

@SPANTJ Ай бұрын

@@이인천-i8f 방구냐? 아 말이국나...

@일생-y5f Ай бұрын

@@SPANTJ 너야말로 방구냐? 아 말이구나.!~

@kyeongseopchoi1155 Ай бұрын

중국이 있는한 세계 평화는 없다 값싼 물량공세에 미국도 힘들어 방책은 선택적 수출금지법안 , 물량공세도 시장교란의 주범 .

@Na-qi3cf Ай бұрын

차도 좋지않다 .고장이 많고 ..2년정도타다 현대로 갈아탐

@reremouse1157 Ай бұрын

现代和起亚是最垃圾的车

@minitv8494 Ай бұрын

전 세계에 시한폭탄을 던지는그나ㅎ

@soundmaker.K Ай бұрын

이미 한국의 전기 버스도 중국에서 수입한지 오래되었고 이제 한국 기업이 만들지 않으니......이미 남의 일은 아닌 것 같네요.... 일은 적게 하고 복지를 내세우는 국가일 수록 점점 가난해 진다는 것을 현재의 유럽 국가들을 보면 배울 수 있을 텐데.... 남걱정은 나중에 해도 될 것 같아요...

@snoopy44061 Ай бұрын

중국 1200조원 수혜 기업 푸젠성 라인 3인방 화웨이 런쩐패이 boe 왕진둥 catl 런쩐위

@일체유심조-v2u Ай бұрын

순수재료비값만 산정해서 관세 매겨야 한다, 인건비,조립비는 제외 한 단가! 국가 지원회사 세계경제질서 농락대응 필요

@y-roadjin2849 Ай бұрын

중국 시장 먹을라다가 자기들이 오히려 잡아 먹히는 상황이네 비싼임금으로 중국 제조업을 이길 수 없다

@김창희-n8b Ай бұрын

나도 jeep이라는 차를 타지만 다시는 외제차 안산다. 특히 독일차 서비스에 가면 브레이크 라이닝갈으러 가면 국산차는 라이닝만갈아 10마넌 받으면~ 특히 독일차. 외제차들은 라이닝에 붙어있는 부속 통채로 갈아야 한다고 10배,20배가 들어간다. 외제차 즐대 사지말아요. 조금 고장나 서비스가면 1000마넌은 보통이예요. 국산차가 더 잘나가요. 외제차는 호구나 사는 거예요.🤣

@장프로이트 Ай бұрын

차값내리면 살수있다 폐쇄할려면 중국공장을 폐쇄하고 쓸덦이비싼 차값내리면 살수있다.

@현실쿡익충 Ай бұрын

인건비? 부품도 싸니 중국에서 만들어 파는게 많이 남을 듯 벤츠도 중국에서 생산 하지 않나요?

@JohnKwonkeeMoon Ай бұрын

중국은 견제해야지. 정부 보조금을 그렇게 주는데... 반칙이지!

@seungwoolee5143 Ай бұрын

이런 뉴스는 국민도 분발하고 우리도 무엇을 해야하는지 매우 좋은 내용입니다

@뽂꼼밥 Ай бұрын

저 가격에도 남는다고하면 현대기아는 얼마나 남겨먹는거냐

@parkk5202 Ай бұрын

시장을 흔들어 놓는 중국제품에게는 철퇴를 때려야함

@푸름-o3y Ай бұрын

비야디 신모델이 우려와 달리 가성비 좋다고 평가받았는데 가성비 좋으면 사서 타는거죠. 현대기아차의 강력한 대항마가 되었으면 좋겠네요.

@Pedro_ximenez_Sherry Ай бұрын

독일과 이탈리아의 내연기관 자동차는 스위스의 오토매틱 무브먼트처럼 고가의 사치품으로 전락하는게 시대의 흐름이 될것이다.

@blackcoco80 Ай бұрын

중국산 예전엔 무시했었지... 출시되는 드론,전자제품 보면 따라잡힌지 오래인거 같고 거기다 무서운게 얘들 인건비가 싸다. 한국 자동차생산직 1억 받을때 얘들 천만원받고 일 더열심히한다...경쟁이 안됨

@ppppsssjjj Ай бұрын

그핑계로 해외공장!!!

@cmslgisj Ай бұрын

인건비도그렇고 제조용 기계도 자체적으로 싸게 만들어서

@LEGALlive. Ай бұрын

현대차 특허기술. 철저히 조사해서 미국 유럽과 협력해서 박살을 내야함!!!

@미숭산 Ай бұрын

벤츠, BMW도 서서히 망할것

@Mckey-uf3jb Ай бұрын

우리나라 대 기업은 빨리 탈 중국을 해서 손해가 적다. 중국에 사업을 시작하면 처음에는 무지하게 환영 받습니다. 그러나 나중에는 모두 탈취해 갑니다. 나도 의류사업을 하려고 한국에서 멋지게 성장하던 것을 접고 중국과 교류 초기인 1990년대 초, 더 싸게 만들어 더 번창해보려고 중국에 진츨 했다가 다 탈취 당하고 빈손으로 나왔습니다. 수법: 1-공장 부지를 공짜로 주었습니다. 2-한국에서 모든 시설을 가지고 가서 공장을 지었습니다. 3-재봉 기술자들을 모집해서 생산을 시작했습니다. 4.의류 재료를 퇴근 때 가슴에 품고 훔쳐 나갑니다. 경비를 두어도 한 편이라 막을 수 없었습니다. 5. 완제품이 나오면 그것도 걷 옷 속에 입고 나갑니다. 가위 등 공구는 말할 것도 없고 실 등 모두가 대상입니다. 6. 불량 률이 높았습니다. 불량품은 검사해서 버리니까 이것을 노려 더욱 불량품을 만든 것 같습니다. 7. 계속 손해 보게 되어 철수 할 수 밖에 없었습니다. 제조 시설도 팔 수고 없고 철수도 할 수 없었습니다. 8. 결국 중국으로 진출했기 때문에 사업을 영구히 접었습니다.

@베트남국제결혼-g2e Ай бұрын

꼭 그것만이 문제는 아닙니다 현기차 국내독점으로 차값만 계속올려 황제노조 맨날 급여 올려달라고해 국민소득 3배 임금도 부족하데 결국 국민 등꼴빼먹는 현기차 노조

@미숭산 Ай бұрын

기술 빼돌리기로 중국이

@정선송약초 Ай бұрын

중국 과 함께한 모든 기업 과 나라가 결국 나중에는 심각한 피해를 본다

@reremouse1157 Ай бұрын

德国企业在中国非常成功，只有韩国企业失败了。

@고성욱-f7u Ай бұрын

폭스바겐은 중국에서 돈 엄청 벌었다 15년전에 중국 갔을때 반은 폭스바겐이더만

@PGH119 Ай бұрын

맞음 폭스바겐이랑 아우디는 중국이 살린거임 다 망해가는걸

@user-sdpl657 Ай бұрын

중국 자동차 전문가는 저렇게 중국 자동차업계를 위해 발언하면서 노력하는데, 국내 자동차 전문가라는 놈들은 급발진선동이니 , 전기차 화재선동이니, 자동차업계 망하라고 난리침..

@손정호-t4d Ай бұрын

철저한 검수와 비판이 경쟁력을 갖추고 발전을 만드는거죠. 중국차같은 쓰레기를 만들어낸게 무분별한 지원과독점때문인데 한국차도 그리 되지말란법이 있나요. 결국 품질떨어지는 저렴하기만한 중국차는 아무도 안살테고 살아남기힘들껍니다.

@웅오잉 Ай бұрын

국내 자동차 전문가no 자동차악세사리팔이ok

@dgffrghutrrgvc Ай бұрын

요즘 터져나오는 중국 배터리 화재는 전체의 극히 일부임 통계조작이 일상인 중국이니 10배이상

@G2pA-n8e Ай бұрын

내연차주들 선동질에 환호성ㅋㅋ

@명성윤-j4g Ай бұрын

현기차.고가 정책을 유지한다면 그리 오래걸리지 않을게다.

@986man9 Ай бұрын

EU가 이제 그 이유를 알았네~~

@일생-y5f Ай бұрын

만약에 전쟁나면 이젠 유럽 도와주지 마라 미국아.

@Pedro_ximenez_Sherry Ай бұрын

현 시대에 made in china 없이 사는건 길어봐야 일주일. 너무 깊이 침투했다.

@니추몽 Ай бұрын

연휴 끝나고 2차전지에 주가가 기대되는구나 중국만 걸러라 한국이 해택받을 시간이다

@그때걸마 Ай бұрын

1년에 1달이상 휴가 가는 나라가 무슨 경쟁력이 있겠냐?

@BlueRiver-Kr Ай бұрын

유럽은 각국의 이해관계에 따라 다양한 정책을 취하지만, 중국은 하나의 정책으로 나간다면 결국 유럽의 파티는 끝났다고 본다. 중국은 수출에 집중한다면 내수 부진을 딛고 어느 정도 경제를 회복할 것이다.

@Hki766 Ай бұрын

미국기가 대한민국 이지? 나라가있는지.

@김석호-b2m Ай бұрын

싸고 품질 좋은 제품 나오면 어차피 옛날 상품은 도태될수밖에

@김세진-x3y Ай бұрын

YTN도 중국에 돈으로 넘어간거 같다

@윤기인-s7b Ай бұрын

벤츠 독일차가 아닙니다, 중국 벤츠이죠. 중국제 엉털이 벤츠...

@nature1901 Ай бұрын

현대 자동차나 한국 기업들은 천운이다 중국사드 핑계 경제 보복으로 미리 탈중국으로. 지금 한국 기업들이 차이나 리스크에서 한발짝 뒤에 있다. 그러나 중국에 경제 의존도가 34% 되기 때문에 더 의존도 낮추고. 다변화해야

@Leeso-mn7fi Ай бұрын

마치 한국이 제일 똑똑한거처럼 이것저것 지적하면서. 그러면 나라가 왜 이꼬라지냐～ 북한 일본한테 계속 무시당하고. ㅋㅋ

@메리-k8b-u8h Ай бұрын

현대차도 가격좀내려라 일본차보다 더비싸냐 말이되냐

@jameslim8991 Ай бұрын

현대직원들 5억씩 줄려면 더 올려야지~~!!

@소나무-p4i Ай бұрын

우리나라 자동차 공장 인건비가 너무 높다고 생각하는 사람입니다. 나라 생각해 조금씩 덜 받아야 경쟁력이 생길거 같은데 걱정입니다. 인건비가 일본보다도 우리나라가 더 높다는 말도 있던데..? 그래서 외노자 분들이 일본에서 한국으로 온다는..

@광식이-b3y Ай бұрын

중국도 공산당이 천문학적인 지원금쏟아붓고있는데 버티는자가 살아남는다

@잠자리-q8x Ай бұрын

이러면 엔솔 사야 하나

@동편인우 Ай бұрын

지들이 잘 나갈 때는 자유무역 팔아 먹더니만 경쟁력 떨어지니 보호무역. 에라이 미국 패권이 나찌 수준.

@happycook-y4v Ай бұрын

우리는 쌍용이 있었지..

@배이섭 Ай бұрын

제작진 여러분 께서도 무척 바쁜 작업을 하고 계시지만 ㅡ 소생은 지금 밭에서 순수 무공해 밤송이를 줍고 있다 ㅡ 대부분 농민들은 한가위를 가족님들과 즐거운 명절을 엮겠지만 ㅡ

@관호전-k3o Ай бұрын

자동차 산업은 내 생각에는 중국한테 먹힐거 같아 적어도 전기차시대에는 이제 사람이 아니고 로봇이 조립해 품질도 어느정도 평준화 될거고 전기차는 딱히 배터리 빼면 이렇게 할 기술이 들어가는게 아니라 제어 소프트정도겠지 ㅋㅋ 그리고 중국은 우리나라보다 자융주행 데이터도 훨 많이 갖구 있지 가장 핵심인건 배터리관련 지원도 갖구 있잖아 가격만 놓고 본다면 중국산 차한테 비빌수 없을걸 ?

@matthewkang3691 Ай бұрын

클린스만 봤지? 독일인들 일하는 방식이다. 폭스바겐.노동자들도 별차이 없을거다. 곧 망하길.

@tiger2566 Ай бұрын

한국은?

@nobreakssu1378 Ай бұрын

안전테스트는? 충돌,화재,?

@지니K-q6u Ай бұрын

언제적 기사?

@늘그래-m4t Ай бұрын

문제는Byd가 전체시장21프로 점유율.자동차시장 지각변동중. 폭스바겐은 대중적저가차로 중국시장에 최적

@이용준-m8g Ай бұрын

YTN 은 ㅋㅋㅋ 중국 전기차 와 중국에서 생산되는 유럽 메이커 전기차와 구분이라도 해야 할듯 ㅋ

@changhee-chul4647 Ай бұрын

폭바 이윤의 대부분이 중국에서 나오는데 뭔 소리야. 자국 인건비 높은 노조 정리못해 퍽망하는건데

@hornbykim6681 Ай бұрын

인건비같은 용어 사라져야한다. 임금이라 해야지. 이윤이 나면 임금 높게 주는게 당연하지 노동자들은 쪼들리고 이윤만 극대화해야 해? 많이 가져가는 자들이 덜 가져가고 회사를 발전시키면 되지!

@골든-i7l Ай бұрын

@@hornbykim6681 그런식이면 노동자란 표현도 없애야지 회사에서 필요해 고용한 직원이지 그 직원들이 회사주인이냐 노조가 주인이냐 임금이 맘에 안 들면 다른 회사 들어가면되지 노조가 갑이고 회사가 을인게 말이되냐

@oankiekim9128 Ай бұрын

@@골든-i7l 직원없이 회사가 운영되나?

@골든-i7l Ай бұрын

@@oankiekim9128 임금 얘기하는데 뭔 직원타령? 사회생활가능한가? 현대차 평균 1억넘는데 7천 줘도 대한민국에 들어갈 사람 넘치는데? 근무하면서 주시코인유튜브봐 3인교대로 3일에 하루는 일 안하고 하루종일 놀아 정년보장에 정년퇴직해도 가족중 한명 들어가 제조업인데 작업복 안입고 등산복에 운동화 등산화신어 이게 노동자를 위한 회사지?

@히든카드Z Ай бұрын

유럽 애들 생각보다 구매력 없음 몇푼 아낄려고 아직도 스틱이 훨씬 많음 그래서 싼 중국차가 유럽에서는 먹힐 수도 있음

@트리마제-c4t Ай бұрын

한두번이냐..

@사람들-e6e Ай бұрын

유럽은 발등 찍을 날이 다가오네요

@배이섭 Ай бұрын

🇰🇷은 한국타이어에 힘을 실어 주어야 한다 ㅡ

@ericahn2239 Ай бұрын

파괴적인 가격 경쟁력은 국가 보조금 때문이다, 그래서 관세 는 100%가 아니라 200~400% 까지 올려야 한다. 그렇치 않으면 각국의 자동차 산업은 파멸적인 종말을 맞이할 것이다.

@프란짱 Ай бұрын

우리나라도 중국에 자동차 전자제품 등 팔겠다고 FTA 체결했다가 자동차 가전은 중국에 다 밀리고 농산물 시장만 열어줬지...지금은 국내 공장이 다 중국에서 만들어 들어오던가 중국기업으로부터 수입하던가 중소 영세 제조기업들 다 박살내고 있지....

@김선훈-j4s Ай бұрын

우리도 100%로 관세올려라

@배이섭 Ай бұрын

1970년대 고 박정희 대통령은 산업을 키우기 위하여 엄청나게 고심을 하였습니다 ㅡ 현재 🇰🇷또한 기업을 살리기 위하여 면밀하게 검토 및 🇰🇷대한민국 회생의 길 문을 열어야 합니다 ㅡ

@배이섭 Ай бұрын

한가위 보름달이 환영할때 부지런히 작업해야 ㅡ 🌐모든분들 평온과 행복이 함께하는 좋은 추억 즐기시기를 바랍니다 ㅎㅎ 😂

@아키라-x7d Ай бұрын

베터리에서 불나는 차 시기상조다 아직

@박순자-q9d Ай бұрын

넘치는게 자동차가 아니던가 이제는 1~2천 단위로 팔때가 온거야~🤧🤧🤧

@호동-q1v Ай бұрын

이미 전기차가 대세구나

@손오공-v5x Ай бұрын

중국기업은 공산당이 개입된 회사들이라 공정경쟁하고 거리가 멀다. 따라서 관세를 올리는 것은 당연하다.

@볶음멸치-x3u Ай бұрын

중국이 규모와 가격등 상생으로 오랜시간들여 시장경제를 차지하면 어느정도는 이해가 되지만 다죽일려고 공격적인 수출을 하고 중국기업들은 정작 중국공산당이 돈을 지원해서 계속 밀어내니 못막으면 전세계적으로 자국기업들은 다죽는거지 가격경쟁력이 안돼는데 남일처럼 생각하는 사람들이 많은데 예시로 쿠팡이 밀리면 쿠팡은 사라지는거야. 정확히는 먹히겠지 외국회사에서 택배띌거고 돈은 중국으로 가는거지