VW up! PEPPER. TEST AUTO AL DÍA (28/10/17)

[@roquebenavidez]

Excelente Sr. Smok su descripción sobre este Volkswagen . Sin duda el periodista de automóviles mas completo y digno de la Argentina. Cuando hablo de digno , lo hago porque se ve un hombre integro , cuando hay que pegar , pega , cuando hay que elogiar , elogia. No se casa con nadie. Dice lo que ve y lo que siente , llevado de una sinceridad moral que lo hace superior. Un test super completo como todo lo que hace .

[@eduardosmok4286]

muchas gracias.

[@a.basualdo5924]

Roque Benavidez hermano cuanto te pagaron por chupar así las medias ...el auto es excelente! el consumo es realmente un lujo ! no gasta nada y se mueve como pez en el agua!

[@Alepaddle]

Excelente Edu.....me gusta mucho la calidad de video de los ultimos videos... Te sigo desde muy chico y a mi criterio sos el mejor tester de Argentina. Un abrazo ojala algun dia podamos hacer algo juntos.

[@EnzoPalopoli]

Alepaddle sos crack ale!!

[@Alepaddle]

Enzo Palopoli gracias Enzo!

[@dragonagus3752]

Soy sub

[@nicolaslaserna7440]

Ale fenómeno, te veo en todos lados jaja un saludo fierrero

[@danteotalcordoba1558]

MIRÁ AL QUE ME vengo a encontrar 😂

[@gonzarojo1790]

Recien aprendi que se le puede sacar el control de traccion jaja. Media vuelta de llaves, balizas activas y bombear 5 veces el acelerador, casi como una fatality en la play.

[@ezelargo]

Como siempre si queres realmente comprar un auto, tenes que mirar auto al día! Detalle por detalle, muchas gracias por esto!

[@PauloFerreira-wp2it]

Muito obrigado Eduardo. Tenho um Up tsi 2018 connect. O automóvel é simplesmente fantástico. Um abraço do Brasil

[@Marco-gm4gc]

Paulo Ferreira hombre grande para andar en carrito full

[@dylangelhorn2006]

En Brasil el Up! Es muito melhor que aquí

[@framedu2]

Las frases que solo Edu sabe decir en el momento justo... pusimos esto acá no porque sea flor de baúl jajajaja

[@durielvs]

Eduardo estaria muy bueno que en algun momento hicieras un programa ya sea de auto al día o en la radio, del cuidado que hay que darle a los autos, por ejemplo los cuidados especiales de los autos turbos o diesel, la diferencia en mantenimiento de los diferentes tipos de cajas y demás. Con tu forma de explicar todo punto por punto seria extremadamente útil

[@cristianhc4484]

durielvs Cuidados del motor turbo. Esperar como mínimo 45 seg. amtes de poner primera y salir. Y esperar como mínimo otros 45 seg. dejando el motor en relanti para estabilizar el turbo que viene girando a 350.000 r.p.m. Otra que nadie te dice, por lo menos cada 24 meses sacar el intercooleer y limpiarlo. Pd: No te olvides siempre el turbo está girando con los gases de escape. Cuando más tiempo lo dejes estabilizar al turbo te va a durar más tiempo en su vida útil.

[@federicodzn5]

Sumo otra, respetar religiosamente los cambios de aceites y su especificación. Cuando se viene en viaje o después de darle caña, esperar 3 o 4 minutos para que se enfríe la temperatura del aceite, apagar el start stop cuando se viaja (me pasó que venía en viaje y la m... de start stop me apagó el motor en un peaje, sin dejar enfriar el aceite).

[@N0248]

Genio Cristian, me preguntaba cuáles eran esos cuidados

[@daniellucena9694]

Te convendria y mucho escucharlo al ingeniero Garibaldi de AUTOTECNICA en KZbin.Si no lo conocias,deberias conocerlo.No te vas a arrepentir.Saludos: PD: Hace años q da los consejos q precisas.

[@albertoserquis488]

SR; EDUARDO excelente su explicación como siempre lo sigo desde que empezó, para mi es el único hombre ,que con la explicación que nos da, uno se sube al auto conociendo al detalle. ¡felicitaciones!

[@GassGT]

Cómo me gustan los test que hace este tipo, cada vez que cambio de vehículo los miro y siempre da en la tecla. Gracias por tanto Edu!

[@matigibson9362]

5ta o 6ta vez que veo éste test, me encanta esta versión, en blanco o en gris es bellísimo, en rojo no se aprecia el detalle en el capot de una linea roja, cual deportivo. Saludos Edu y feliz año nuevo. Espero con ansias el test del Tiguan 😎

[@LGMCR]

Video muy explicativo, objetivo y útil. Los vídeos de auto al día bajo la presentación y aporte sin igual de Eduardo son sencillamente los más completos y mejores de todo KZbin

[@nicolaslaserna7440]

Se extrañaban los test, muy buen test Edu saludos y abrazo

[@NelsonOjeda-r8q]

Tengo un modelo 2019 base, es cómodo, ya tiene un viaje a la patagonia un viaje a corrientes y un viaje a Brasil 😊es más, mi esposa dice que es ideal para descansar, las butacas son cómodas, auto pequeño corazón ❤️ grande

[@fabianvicente8019]

32:51 Grande EDUU ! Estas cosas te hacen el mejor... Saludos.

[@eduardosmok4286]

ME ESTOY TRANSFORMANDO EN EL PAGANI DE LOS TEST JA JA JA

[@hernanrueda8850]

Hola Eduardo exelente test, tal cual acostumbras en tu programa. Gracias a ellos me decidi en la compra de los dos autos que tuve, un vw Bora y VW Vento. Abrazo y segui asi, claro y profesional como siempre, felicitaciones!!

[@marioarubin135]

Edu nos mataste con el botón del control de tracción pero nos enseñas a comprar lo correcto. Como siempre un video perfecto. Saludos

[@javierrobles3261]

Busca en la web, ahí muestran una forma de desconectarlo. (Poner en contacto, accionar balizas y pisar acelerador a fondo 5 veces en forma interrumpida).

[@diegoruizklx]

Que genial encontrarte en directv en HD!!!! Excelente tu trabajo como siempre...

[@eduardosmok4286]

arrancamos este mes.

[@jorgediaz3936]

Y en telecentro Edu?

[@juanjoserios983]

la verdad nunca habia visto tu programa, pero me parece excelente...

[@josuegonzalez8911]

44:40 palazo para Antico... smok el #1

[@reiisatoriho]

Te felicito Eduardo por tu grandiosa participación y el profesionalismo con el que siempre haces todos tus videos. Muchas gracias Cristian

[@charlysaylor4403]

Excelente Eduardo, tu descripción sobre el Volkswagen Up Pepper . Como lo haces con todos los Automóviles que testeas, Sin duda el periodista de automóviles mas completo, digno y confiable de Argentina. Cuando hablo de digno y confiable, lo hago porque se ve así , cuando hay que pegar , pega , cuando hay que elogiar , elogia. No se casa con nadie. Dice lo que ve y lo que siente , llevado de una sinceridad moral que lo hace superior, lo escuche Criticar detalles de un Camaro, y elogiar algo bueno a un segmento A. No favorece a ningún Fabricante, Ni a ninguna Marca, Muchas veces castiga en sus entrevistas, y bombardea con preguntas filosas, eso lo hace muy objetivo en su labor, Por eso este es otro test super completo y detallado, como nos tiene acostumbrados siempre ; ademas eso de hacernos subir al auto con vos, es fabuloso, es otra forma de ver los detalles en rodaje real, y apreciar muchas veces las bondades o faltas en las cajas AT, que solamente, andando en el auto se aprecian, por eso Felicitaciones, y gracias por ser como sos. Saludos con mucho gusto a vos y a tus colaboradores , incluyendo a tus bellos Mini Testers. Seguí siempre así...Un fuerte Abrazo... RESPONDER

[@eduardosmok4286]

Gracias por tus palabras.

[@espectaculoscriymati]

"Este no empuja como un torino..." jajaja excelente video aduardo como siempre,muy completo,muy al detalle,muy buenos me gustó....Saludos!!!!

[@gabrieldivenuto962]

IMPRESIONANTE explicación en cada detalle !!! creo que hay dueños del Up que desconocen mucho de su coche

[@juanjoseferreiro1806]

Qué tal Eduardo. Me encantó cuando a los 39.02 decis "y la tercera es hermosa". Esa frase es inentendible para los que no son amantes de los autos. A mi me dieron ganas de salir a dar una vuelta en un pepper. Saludos!

[@ignaciocamurri3711]

Jajjajaja me hizo reír cuando dijo “no empuja como un torino “ jajjajaja muy buen video , un grande edu e mejor tester

[@12furia]

Grande Eduardo! Estaba esperando TU test. ÚNICO. Detalle por detalle como solo AUTO AL DIA nos tiene acostumbrados.

[@rutacba]

Edu un lujo el test te sigo desde que tengo 6 años . Una maquina el up

[@daniellucena9694]

Dios mio!!!No hay dudas,antes de comprar un vw up,para los q viven en lugares donde nieva,es imprescindible escucharlo a SMOK!!!!

[@carlosgarcia-yo5bk]

Si que se puede desactivar

[@rutacba]

Lo haces con mucha humildad y siempre para que tomemos la mejor decisión a la hora de comprar

[@fradfer22]

Que interesante este producto! Buen consumo y prestaciones. Gracias Eduardo. Muy claro y preciso el test.

[@rubenrachetti7076]

Eduardo muy picante el motor del nuevo UP PEPPER con sus 101 turbo!!! Muy buen test, esta para pensarlo, mas en esta epoca de tanta inflacion !!

[@marcelaangelo4083]

Eduardo excelente descripción del auto. Felicitaciones

[@eduardosmok4286]

Gracias. Saludos

[@mora4684]

Me encanta ver este tipo de test .. Y de todos el más sincero usted.. un gusto ver sus vídeos muy completos...

[@JaquetNico]

Máquina el Pepper, lo tengo hace 2 semanas. única queja: hace un leve ruidito a plastiquito flojo en la canaletita donde sale el aire para desempañar el vidrio y hasta ahora no lo pude solucionar. En cuanto a la comodidad de manejo y el motor, 10 puntos!

[@gabrielalej]

Yo tambien tengo el mismo problema, pero yo lo siento como detras del panel de instrumentos. Tambien tengo el ruido del chapon deflector de calor que temblequea a veces, ya fui 5 veces a la concecionaria y la semana q viene voy una vez más. Por ahora, me siguen tratando bien y con predisposición a arreglarlo. Fuera de los ruiditos esos que son una cuestion cosmetica, el auto es una masa.

[@JaquetNico]

Avisame si te lo solucionan!

[@joeldzeta6566]

Hola y las aceleración son mejores que las del test , o se queda para llegar a 100 .

[@arielleogrande2743]

hola me interesa saber la opinion no pretendo pavadas como pide la gente pero como se comporta en la ruta para viajar ?

[@JaquetNico]

ariel leogrande espectacular en ruta, tiene un andar rapido. Yo ando a 150 siempre en ruta y ni cuenta te das. Encima bajo consumo para ser naftero a esa velocidad. El motor y andar, 10 puntos.

[@experienciasdevida6502]

Excelente muy bueno el UP Pepper.. Y como siempre Auto al Día excelente.

[@rubenelruso7315]

Hooola Eduardo. Me hubiera gustado que llegues hasta La Quiaca. Alli hubieras visto como sufrias para arrancar el motor. Ya que se achanchan como se dice. Muy lindo auto y muy buen programa... saludos desde La Quiaca.

[@leandroalonso9069]

excelente como siempre...esperando a Eduardo para ver un test como la gente ...muchas gracias¡¡¡¡¡¡¡¡

[@germanschinner179]

El procedimiento para desactivar el control de tracción en el Up Pepper., se pone en contacto el auto se acciona la baliza y se aprieta el acelerador 5 veces en forma interrumpida y ahí aparece en el tablero el símbolo de control de tracción desactivado.

[@Debian-vz1fd]

sos un capo Edu no te casa con ninguna marca y le decis todo lo bueno y malo con mucho criterio. aparte hincha de boca .!!!!!

[@nicomrtnz]

Muy completo video... otra cosa a mejorar es la iluminación interior. Los que van atrás quedan a oscuras...

[@alejandroherrero59]

Un Lujo la explicación ... y en los detalles que le faltaría al auto le doy toda la razón.

[@DanielLopez-bt9li]

Ajajajaaa sos un crack me alegraste el día con muy poco. Miro los test de Smok de muy chico y admiro su programa, el simple motivo por cual los veo. Te mando saludos nomás, soy hetero

[@gustavoymyrianorchiani9515]

Eduardo saludos desde Laprida, Bs.As. Siempre vemos tus videos muy bueno, felicitaciones, y te aseguro que antes de comprar un vehiculo, veremos TU Test antes de hacerlo, en cuanto a las cubiertas de auxilio, QUE BRONCA me dan las galletitas Oreo, que impotencia me da, no habría que comprar esos Autos.- Saludos

[@pol100to]

Hola Eduardo me encantan tus test.. son los mas completos e imparciales 👌. Espero el test del Fiat Argo

[@aragornvolturo9315]

Muy buen video, Eduardo, pero te falto explicar donde esta la tecla que activa el ciclo de centrifugado... no la encuentro en el tablero...

[@luisexequielbobba1915]

Muy buen test! Como siempre. Te felicito por tu programa. Excelente!

[@handrizzi]

Muy bueno el test Eduardo👍🏻 Te sigo desde hace mucho. Sos el mejor en el rubro. Tuve un Gol GTI 2da generación 0km 1997 y compré tu test en VHS 😂 Ahora (2 autos después) estamos esperando nos entreguen un up! Pepper. Fuiste un poco duro en cuanto al LatinNCap. Un abrazo. Hernán.

[@gustavocuenca9107]

Hernan Andrizzi tenes el peppers?

[@nicoveron4608]

excelente opcion para los que nos gusta ahorrar...excelente los videos Eduardo, te sigo desde pibe...

[@sesshomaru2005]

auto al dia los mejores test, con todos los detalles. son los mejores de argentina en mi opinion.

[@alecentu7273]

Muy buen vídeo como siempre todo los detalles Eduardo un genio abrazo

[@elmonserratense]

Sos un grande Eduardo. Por el lejos el mejor en tu materia.

[@PabloBadenas]

Genio Eduardo! Aguante el Pepper! Muy buena Review. Saludos!

[@mariaeugenia621]

Capo Edu, siempre veo tus test drive

[@juangimenez6585]

Groso Edu . Feliz año nuevo!

[@estebansilva9257]

Eduardo! La función del barrido de lluvia automático si esta disponible en el pepper solamente tienes que poner la luz en función auto y del comando se los limpiaparabrisas moverlo un toque hacia arriba y listo! SALUDOS!

[@estebansilva9257]

Otra cosa edu... los up! 3 puertas están disponibles hasta la versión high!

[@eduardosmok4286]

es verdad lo del sensor de lluvia. Mala mía.

[@eduardosmok4286]

Ya no hay producción de up! High 3 ptas. Solo fabrican los base para plan de ahorro y van a desaparecer en 2018.

[@gustavocuenca9107]

Me pueden decir algo sobre el aire ?

[@nicolasmendez2113]

Edu siempre me excelente tus vídeos. El auto muy lindo, rendidor y con buenas prestaciones. Pero le falta mucho equipamiento (más airbags, ESP, asientos de cuero, calefacción de los mismos, quizás una llaves manos libres, un techo corredizo, alsa cristales eléctricos en sus 4 puertas, podría seguir así. Pero bueno, una lastima tantos faltantes para su elevado precio.

[@norbertopace7580]

Excelente Test Edu. Entiendo que hay gente que guste del 3 puertas, pero es mucho mejor el 5 puertas, lo otro es solo cuestión de pinta.

[@tonyfrank7394]

Muy buena informacion.excelente.

[@OzirisB]

Seu canal e suas analises são muito boas, achei-os procurando pela Ranger Tgv 2.8. Saudações do Brasil.

[@marianop091]

aqui tens: Ranger 2.8 tgv... kzbin.info/www/bejne/aZyrcoR8fs9qsMU

[@marceloorlandozelaya1407]

Música lusiano pereira

[@emmanueldussman9688]

Eduardo, a tus ejemplos con respecto a la “galleta oreo” de auxilio, falto mencionar que el rodado 15 no cabe en donde se ubica el “ruedin, a menos que si lo haga y no fue mencionado. Espectaculares tus test y con el más mínimo detalle encontrado y “sugerido” Abrazos al equipo.

[@fernandoenriquefigueroamar36]

Me encanto ese auto y exelente vídeo saludos desde México !!

[@diegogabrielruiz2369]

El pepper ya no lo hacen más pero el video igual sigue vigente para el nuevo Up! Cross TSI. ¡Excelente análisis!

[@PG-yc9lz]

Hasta ahi nomas amigo . . Al Cross de ahora (que en realidad es un "extreme") lo pelaron mal. Le sacaron doble piso y luz del baul, volante forrado, le sacaron detalles en negro brillante, velocidad crucero, sensor de luz, sensor de lluvia . .

[@gerardoviand80]

Hola Eduardo, coincido cuando mencionas que no siempre los autos mercosur son peores que los europeos o americanos pero tambien, todos los programas de test de autos, deberían comentar los desastres que empiezan a ocurrir con los mercosur luego de unos pocos meses de uso, tal el caso de la Fiat Toro, por ejemplo (mezcla diesel con aceite) donde recién ahora despues de expandirse el problema en las redes sociales, toman nota. Tengo una Suran tope de gama y es un sonajero, estoy casi al tope que da la musica para no escuchar ruidos a plasticos y demas menesteres que deja a las claras la pesima calidad de nuestros "mercosur".

[@eduardosmok4286]

LA CALIDAD DE UN AUTO DE SE PUEDE CONOCER EN UNOS MILES DE KMS. ESO LA SABE EL DUEÑO QUE LO USA MESES. NOSOTROS UNA O 2 SEMANAS.

[@emanuelpassaglia2235]

En lo q son claramente peor los autos mercosur es en seguridad alla el up europeo tiene control d traccion y estabilidad y aca no pero aca es mas largo y tiene mas baul y tanque alla priorisan mas la seguridad y aca la practicidad diriamos lo q le falta a uno lo tiene otro

[@Gonzaa001]

alla tiene control de estabilidad porque la ley se lo exije,aca estaba por salir la ley y la patearon un año mas,el resto se hace porqeu en europa las distancias son mas cortas,y desde VW pretenden dar el mismo confort o autonomia

[@jxariz2]

No lo patearon, Macri lo hizo por un tema de costos a empresas, muy raro no que el señor presidente haya priorizado los costos de las empresas? las cosas como son , el presidente tambien comercializa vehiculos

[@estudiocontablelopezmareci530]

MAS MAESTRO DE LOS AUTOS ES IMPOSIBLE, SOS UN GENIO EDUARDO

[@nestorscotto5350]

Hace cuatro años que lo tengo ya cada vez lo quiero mas! tanto en ciudad como en ruta es una maravilla en todo sentido, lastima que VW lo dejo de fabricar si no lo cambiaba por el mismo.

[@sergioadrianginer536]

Excelente tester y muy lindo auto

[@eduardosmok4286]

Muchas gracias!

[@sergioadrianginer536]

@@eduardosmok4286 Hola Eduardo. Vos podrías explicar cómo un motor que eroga 101 CV puede "sacarle" más de 13 km a 1 L de combustible comparado con casi 11 km del aspirado de 75 CV?

[@sergioadrianginer536]

¡Muchas gracias de antemano!

[@marceloacuna1250]

me lo compré recien, del mismo color. Lo probé y el motor me voló los pelos... genial las reacciones

[@timlazara1585]

Alguien sabe si se le puede poner gnc? En Alemania venía con gnc o glp de fábrica, no entendí cuál de los 2 era

[@joacocarp]

como vas a mandarle gnc a eso, no gasta nada.

[@kaja2196]

No hay como tus reviews Eduardo un saludaso desde cordoba

[@juanminsua]

Como estuve esperando este Test. Gracias Edu

[@nestorpino9873]

3:01 un clásico. El perrito

[@vicenteorozcosantacreu]

Reemplace mi Suzuki Fun por un Up. Excelente auto, muy económico. A mí me está dando un gran resultado.

[@nicorodriguez1300]

Cómo siempre buenísimo los test.. Pero dijiste que no tiene sensor de lluvia y si lo tiene

[@charliewelti]

Es cierto eso de los diseños similares, y te diría que va más allá de una marca. Ayer veía un Argo desde atrás, en un semáforo, y también parece un Gol. Muy bueno el test.

[@GUSTAVOMARZANO]

Muchas gracias excelente como siempre

[@goas1205]

Muy buen laburo ! Gracias

[@nahuelbbb]

Excelente análisis súper completo

[@soydiegoferrari]

Excelente contenido! muchas gracias

[@pablocarballo8596]

Hola Eduardo! Te aviso que si se le puede desactivar el control de tracción. Pones el auto en contacto, prendes las balizas y aprietas a fondo el acelerador 5 veces y a e desconecta, luego para volver a activarlo hay que hacer el mismo procedimiento

[@Gustavo_Weckesser]

Comoo siempre excelente test. El auto una belleza. El mejor del segmento, lejos.

[@ricacordoba]

Hola. Es verdad, la tercera del Torino empuja mucho. Muy bueno el video!

[@nicoisaias]

Excelente informe.

[@juanminsua]

Edu vuelvo a ver el videono mensionas que si tiene o no ISOFIX

[@IvanQuaglia]

me encanta. si tuviera plata me lo compro :P excelente test!

[@Wen6543]

Los consumos son sensacionales, casi que me tienta este urbano.

[@cesarferrari3385]

Cuanto más veo tus vídeos más aprecio mi auto las cosas que trae y además voy pensando cuando cambie de modelo que quiero que traiga si o si.

[@danielguzman9061]

Eduardo te sigo desde hace muchos años, siempre correcto en tus apreciaciones. Podrias indicarle a la gente de VW que ese problema de la ventilacion central ya lo resolvio Peugeot en el 504 modelo 79 por ejemplo? apenas vi el primer test de Up es lo que se me vino a la cabeza ya que era la critica de todos. Lo otro es que podrian jugarse con unos huecos para refrigerar el celular en el soporte como ya hacen algunos autos (no lo estoy teniendo presente ahora) fuera de esto que democraticen el TSI o al menos lo sumen en el Cross Up que me resulta mas interesante esteticamente (un poco mas de protecciones en la carroceria y el diseño de llantas). La ultima: VW no se anima a una version a la RS de Renault? hay un publico ahi y Renault se lo esta llevando...por la misma plata que este Up.

[@alexiscastagno86]

Eduardo Smok 47:33 Es liviano, lo pesan en los test, cuánto pesa ?

[@patricio2009huck]

Buenas lo de las 5 estrellasen seguridad. En otro canal( que hacen el mismo trabajo), no tuvieron el detalle de informar que no eran tan rigurosos quienes evaluaban la seguridad, lo cual este programa esta en casi todos los detalles a la hora de informar. Saludos.

[@alexiscastagno86]

Eduardo Smok Tiene control de velocidad crucero ?

[@yesi.ven29]

Se le puede agregar la pantalla de la otra versión del UP???

[@alejandroralle299]

Eduardo, me encantan tus test, viendo este en especial estaria lindo que mas adelante lo vuelvas hacer comparando con otro 3 cilindros de 1.000cm3 turbo y de iguales 101cv como el Dahiatsu Gtti del 94 (tecnologia 24 años atras). sin dudas podes encontrar varios de estos autos en exelentes condiciones que estarian mas que felices de salir en tus test. abrazo!

[@marielafadus]

edu, con respecto al control de traccion , si lo podes desactivar, al encender el auto, prendes la bailza y pistoneas 5 veces el acelerador para desactivarlo y el mismo paso para volver a activarlo , abrazos tu tucayo edu carabelli

[@eduardosmok4286]

SI, PERO ESO ES MODO TALLER Y LO SABES VOS PORQUE VISTE UN TUTORIAL EN KZbin...PERO DEBERÍA TENER UNA TECLA. SALUDOS.

[@manu9629]

En realidad el control de tracción si se puede desactivar, solo que no mediante botón

[@woofer-room]

Excelente test, saludos.

[@MrDlorencesful]

muy lindo video! me parecio ver otro video hecho por dos chicos donde apretando el acelerador seis veces se desactiva el control de traccion, no se si es para todos los modelos...por las dudas lo escribo aqui. Saludos!

[@juliansanchez-vh9xc]

vi x ahi que se puede desactivar el control de traccion. Tenes que dar media vuelta a la llave, prender las balizas y bombear 5 veces el acelerador y se desactiva.

[@eduardosmok4286]

si. Modo Taller.

[@federicoyovelopez816]

29:02 flor de baul jajajaja

[@mml9724]

Federico Yové López jaja

[@hectoreduardovildoza6406]

Hola Eduardo.. Muy bueno todos los Test.. sos un capo..¡!.. ¿ Eduardo para cuando el Test al Fiat Argo..!!

[@eduardosmok4286]

3 O 4 SEMANAS.

[@carlosflores3693]

Es sacarlo al control de tracción desde la computadora, llevarlo claro a gente que sepa de eso y estamos..(( si es que se puede hacer )). Un muy buen auto!