Wat een geweldig item, kijk nu al uit naar de volgende aflevering.
@waters18013 жыл бұрын
Luister ook naar de Podcast van Maarten van Rossum waar hij over de history van de auto spreekt. Erg interessant! Nu maar even genieten van deze video :) Fijne zondagavond allen.
@RML03173 жыл бұрын
De podcast van Maarten van Rossem is heel goed naar mijn mening. Ik vind dit een mooie samenwerking 👍🏼
@waters18013 жыл бұрын
@@RML0317 Ben ik met je eens :)
@TheMyDucatimonster3 жыл бұрын
Hij had al een rubriek in Autovisie. Gelukkig heeft hij het niet of Corona of politiek want daar heeft hij geen kaas van gegeten
@MatthijsvS3 жыл бұрын
Wat een veelbelovende aflevering. Leuk om naar te kijken en luisteren. Goede zet!
@joachimdijkvan70053 жыл бұрын
Geweldige zet om Maarten uit te nodigen, hele leuke video geworden!
@rpkruizinga95993 жыл бұрын
Wat geweldig, ik had echt geen idee dat hij zoveel van auto's en hun geschidenis wist. Maarten is altijd lekker en interesant om naar te luisteren dus erg blij met dit nieuwe item. Dank beide en het E&R natuurlijk. Daar kom ik wel eens kijken als ik n NL ben.
@Muushondje3 жыл бұрын
Wat een heerlijke trip down memory lane ! Bedankt Maarten en Michiel ik heb genoten !
@ElcodeBruijn3 жыл бұрын
Echt een geniale samenwerking samen met Maarten, ben benieuwd naar de volgende afleveringen.
@Nucleosynthese3 жыл бұрын
Wat leuk dat van Rossem hier aan mee doet! Ik zou hier gerust een uur naar kunnen kijken (Het is van Rossem trouwens, niet van Rossum)
@yannicks68903 жыл бұрын
Luister dan ook zeker naar zijn podcast! Meerdere afleveringen over auto’s, heel leuk om naar te luisteren
@Nucleosynthese3 жыл бұрын
@@yannicks6890 Wat leuk, wanneer heeft ie die afleveringen gedaan?
@Bowwow303 жыл бұрын
De afgelopen weken
@RML03173 жыл бұрын
Leuk idee, ik kijk nu al uit naar de volgende aflevering.
@One2cherry3 жыл бұрын
Leuk item en leuk dat Maarten van Rossem is uitgenodigd om te vertellen!
@nightsniperking3 жыл бұрын
Met Maarten is het altijd boeiend. Heb het meeste al in zijn podcast gehoord maar met beeld is het toch leuker naast zo'n T-ford en met Michiel
@UTopia-eg7gm3 жыл бұрын
Leuk gedaan. Ook mooi trio bij elkaar van veel geproduceerde auto’s: de T-Ford, Kever en Renault 4.
@nicolainniieecc82333 жыл бұрын
Leuke serie! Mijn aandacht ging wel snel uit naar die prachtige blauwe Peugeot die daar staat, hopelijk aandacht voor in een latere aflevering
@SixSixthSix3 жыл бұрын
Ja, zeer leuk! Kan niet wachten tot de volgende!
@morkelork47303 жыл бұрын
Leuk dit, twee auto-idolen bij elkaar!
@car-spot-one82713 жыл бұрын
Leuk idee deze serie
@H4lminator3 жыл бұрын
Leuke serie zeg!
@davidv55103 жыл бұрын
Leuke serie!
@oxidizer-86403 жыл бұрын
Het is van Rossem heren, niet van Rossum. Erg leuke gast trouwens.
@davijuli503 жыл бұрын
Michiel is hier natuurlijk geknipt en geschoren voor. Erg leuk!
@drewbase3 жыл бұрын
Altijd dat naar de camera toelopen.. waarom?
@Beeaertee3 жыл бұрын
Waarom heeft die T Ford wielen met houten spaken, en het reservewiel stalen spaken? Was dat standaard?
@MauriceEscargot3 жыл бұрын
Standaard had de T-Ford niet een reservewiel maar een reserveband. Deze kon je langs de weg vervangen want de wielen hebben een losneembare velg.
@jjvdk903 жыл бұрын
Wat grandioos dat Maarten hieraan mee wil doen, zeg. Altijd genieten zijn kennis, kunde en humor.
@jdnrotterdam21503 жыл бұрын
Helemaal mee eens Maarten. Ik heb precies het zelfde. Ik ven niet zo’n ferarri Lamborghini… Bugatti.. en weet ik het allemaal fan.. natuurlijk is het allemaal mooi en duur en snel en status. Maar emotie nee. Emotie is voor mij persoonlijke nostalgie. Herinneringen. Auto’s waar als je er aan terug denkt een fijn gevoel krijgt en een lach op je gezicht, want dan denk je aan vroeger. En dat gevoel zit in de gewone auto voor het volk niet in een auto van €299.900 euro
@Dekraakjes3 жыл бұрын
Ik kan uren naar meneer van Rossem luisteren maar succes voor Michiel om het kort te houden hihihi
@KokkiePiet3 жыл бұрын
4:45 slingert de motor verkeerd aan, nooit de duim tov de vingers, als hij terugslaat breek je je arm of pols. Duim naast de vingers.
@williamdrijver41413 жыл бұрын
Bodemvrijheid van een Model T was ten minste 25 cm. Dat halen SUV's absoluut niet, en ook veel terreinwagens, zoals een LandCruiser 150 bijvoorbeeld, komen maar tot 21 cm. Voeg daarbij de hogere zitpositie en het is duidelijk dat de SUV trend niks nieuws is: we gaan wat betreft dit soort kenmerken gewoon weer terug naar de begintijd van de automobiel.
@jano.e.60633 жыл бұрын
Primitief zijn die SUV's zeker, aerodynamica en motorrendement ten spijt...
@bertoverweel65883 жыл бұрын
Altijd trekkend aanslingeren nooit duwend want bij een terugslag kon dan je arm of pols breken.
@UTopia-eg7gm3 жыл бұрын
Nog belangrijker: kijk even na welke kant je moet opdraaien, want dat is niet bij elke motor hetzelfde.
@bertoverweel65883 жыл бұрын
Klopt . 👍
@rubin4373 жыл бұрын
60-70 in een ford t? En dat noemt Maarten rustig rijden. Die Ford Ts gaan niet harder dan 70. Die man kletst ook een hoop hoor
@niek4563 жыл бұрын
Leuk idee van de serie! Maar waarom alleen deze ene auto behandelen? Had veel meer in kunnen zitten.
@EminemLovesGrapes3 жыл бұрын
Het is een zevendelige serie. Er komen nog meer auto’s aan. Maarten moet je vooral niet te weinig tijd geven
@niek4563 жыл бұрын
@@EminemLovesGrapes ik snap dat er meer auto's komen in de serie, maar ze maken gelijk een sprong naar na de oorlog. Terwijl er voor de oorlog heel veel leuke auto's waren om iets van te laten zien in plaats van alleen maar de Ford model T. Nogmaals het idee is erg leuk! Maar mijn inziens had er meer in kunnen zitten
@obelic713 жыл бұрын
@@niek456Is een nieuw iets van Autoweek, leuk idee en ook naar mijn mening tekort. Als het goed bekeken word zullen ze zeker er later dieper op ingaan. een 7 delige serie over het begin van de automobiel geschiedenis bijvoorbeeld.
@stonecreek94353 жыл бұрын
Naar mijn mening is dat toch een tik die het KZbin kanaal van Autoweek heeft, goede ideeën hebben ze meestal wel. En dan vervolgens toch te weinig tijd willen investeren om het echt goed te doen. Heb heel vaak het idee dat de video's hier toch even tussendoor moeten.
@EminemLovesGrapes3 жыл бұрын
@@niek456 de vraag is natuurlijk of die auto’s ook in de verzameling daar stonden
@drink47113 жыл бұрын
Tin Lizzie!
@jos_t_band39123 жыл бұрын
Een echte Amerika deskundige.
@020matrix3 жыл бұрын
Helaas zijn we terug bij de tijd dat de auto een luxe artikel gaat worden......
@vwgti34143 жыл бұрын
@Robin Hood Explain...🦧🦧
@vwgti34143 жыл бұрын
@Robin Hood Het laatste stukje vrijheid dat er nog is...neem maatregelen tegen overbevolking, geen kindergeld meer, en buitenlandse criminelen terug naar afzender....
@sunnsight3 жыл бұрын
….…Geweldige vent….Maarten van Rossum!!
@bobrock7043 жыл бұрын
Mag ik zeggen dat ik vind, dat als je als autojournalist nog nooit in een T Ford hebt gereden toch wel een beetje in geloofwaardigheid daalt. Michiel, je bent bij mijn weten al bijna 20 jaar bezig in dit vak, dan moet je toch ook als liefhebber met zo'n ding gereden hebben. Ik heb zelf geen ingangen in die richting maar dat moet bij Autoweek toch geen probleem zijn? Maarten is als altijd top!
@roelandzw18463 жыл бұрын
Bij ER-Classics?
@caskrebbers3 жыл бұрын
Yes
@sipanh42833 жыл бұрын
Geweldige man Maarten van Rossum
@sipanh42833 жыл бұрын
@Robin Hood hahahaha je hebt gelijk
@jameshaury27163 жыл бұрын
I wish I knew Dutch.
@MauriceEscargot3 жыл бұрын
Kleine correctie: Ferrari is al zo'n vijf jaar geen onderdeel meer van Fiat.
@r.i.peperoniiiiroh96253 жыл бұрын
cool
@michelvondenhoff96733 жыл бұрын
Maarten van Rossem & Autoweek = klikkerdeklik
@yoshisquid37493 жыл бұрын
De presentator moet naar spraakles. Ik vind het niet om aan te horen
@ikbenFreerk3 жыл бұрын
Die Maarten van Rossem met zijn drankneus hahaha aan de varkens lopendeband.
@ronaldhagendorens56573 жыл бұрын
Presentator rijd mee met een Ford T en weet van de technische kant niets!!!!!!Triestig figuur
@rubikfan13 жыл бұрын
Waarom beginnen we bij model t. Er is nog aardig wat geschiedenis voor dit model. In 1770 hadden we al iets wat door kan gaan als auto. De cugnot fardier. Deze gebruikte een stoomboiler om voorruit te gaan. Het was maar een prototype. Het zou bedoelt zijn om paarde te vervangen in gevechten. Omdat de paarde weg rende van kannon schoten. En daarna een hele generatie aan stoom auto's. Wat ook belangrijk was voor auto ontwikkeling.
@-ROB-E-3 жыл бұрын
Dus eigenlijk zegt ie, ik bewonder de Toyota Corolla! 🤣 En ja deze bewonder ik ook. Aldus een Toyota liefhebber 👌
@vwgti34143 жыл бұрын
Ze bestaan dus toch...💤💤
@-ROB-E-3 жыл бұрын
@@vwgti3414 Je zal maar een vuilwater hebben. 🥱 SAAI!!! 🥱
@mrsunshine863 жыл бұрын
Totaal verrast, nóóit verwacht dat Maarten van Rossum ook maar íets met auto's zou hebben......altijd het idee dat het zo'n linkse correcte zuurpruim / milieuridder zou zijn.... zo zie je maar, mensen kunnen je soms totaal verbazen! En hij heeft er nog écht verstand van ook, begrijpt de techniek. Leuk!
@nightsniperking3 жыл бұрын
Hij heeft ook een klein boekje over auto's voor de gewone man geschreven, kan ik je van harte aanbevelen.
@RDijk-wn3br3 жыл бұрын
Het één sluit het ander toch niet uit? Vooral een leermoment voor jezelf hoe dom en nutteloos vooroordelen zijn.