에어컨가스도 '셀프충전' 한다는데 괜찮은지? 직접 해봤습니다.

#자동차에어컨#냉매셀프충전
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:: 촬영의 안전을 위해 관계자가 함께 동행하고 있습니다.
:: 실험 차량 중 모자이크는 협력 폐차 업체의 요청에 의해 처리되는 경우도 있습니다.
:: 실험 차량은 픽플러스와 협력 폐차 업체의 차량이며, 영상에 따라 폐차 차량으로 진행됩니다.
※ 비지니스 제휴 문의
[e-mail]

[@마우스사고싶다]

에어컨가스 신품은 생각보다 비싸더군요.연애시절 갑자기 폭염에 에어컨이 안될때 정비소 갔었습니다. 당시 나이에선 가격이 상당하여서 중고로 할까하며, 굳이 옆의 애인한테 돈을 말하기도 그렇고 할때 그때 제 애인이 갑자기 반반 부담하자고 하더군요!!! 진짜 감동하고 바로 정품 구매해서 바꿔단뒤 지금까지 시원하게 잘 타고 있습니다!!!!^^ 그때 냉매를 반반하지 않았었다면.... 지금은 그때 애인 밥 먹으러 나가고 전 지금 혼자 애 둘을 보며 애기식탁에서 무생채와 함께 맥주 한잔 중입니다.

[@김김이-x8t]

1234YF

[@호야-q1v]

아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@박따봉-b6p]

위기의 순간을 못넘기셨군요 ㅠ

[@WooRi_official]

앗 ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@정정-x3p]

가스입니까 콤프입니까 헷갈리게 적으셨네 ㅋ

[@yongyeongim3103]

미국에서는 옛날부터 다들 셀프로 넣는다. 마트가면 종류도 다양하고. 호스에 게이지도 있고.

[@AMGPOWERV8]

이렇게 자동차 쪽 실험은 위험할수도 있고 널리 방법이 알려지지도 않았는데 이렇게 자세하고 재밌게 실험해주는 이 채널 뿐

[@TV-kl5fe]

안녕하세요 항상 잘 보고 있습니다. 현업 정비사로서 알고 있는 사실만 말씀드리면.... 1. 에어컨 가스는 차량마다 필요한 양이 다 다릅니다. 그래서 에어컨 가스는 보충이라는 개념이 없고(현재 남아 있는 양이 얼마인지 정확히 알 수 없습니다.) 기존 에어컨 가스를 전부 빼고 진공(10분) 후에 새로 주입을 합니다. 새로 주입을 할때 어느 부위에서 새는지 확인을 위해 형광물질을 같이 주입합니다. 그럼 1-2주 정도 타다가 들어오면 어느 부위에서 새는지 확인이 가능합니다. 2. 포터인 경우 에어컨이 안 나올때, 컴프레셔가 나가는 경우가 많습니다. 이러 경우 컴프레셔의 쇳가루가 에어컨 라인을 따라 돌아 버렸으면 에어컨 라인 전부 혹은 일부를 교환하셔야 합니다. 꼭 교환을 안 하더라도 상황에 따라 청소만 해도 가능합니다. 3. 일반 승용차는 컴프레셔를 중고로 교환해도 별 문제가 없지만, 포터인 경우 컴프레셔를 중고로 교환하게 되면 꼭 10대중에 1-2대는 문제가 생긴다고 합니다. 그래서 포터는 가급적 새 컴프레셔를 추천합니다. 4. 일반 승용차는 컴프레셔가 잘 고장나지 않고 보통 에어컨 라인이 새는 경우가 많습니다. 이럴 경우 새는 라인만 교체후 에어컨 냉매 회수->진공->차량에 맞는 에어컨 가스 보충과 형광물질 투입을 하게 되면 원래 안 새었던 라인도 정상 압력이 걸리게 되면 새게 되어 있습니다. 이럴 경우 다시 회수후 교환하는 방법 말고는 없습니다. 처음부터 모든 라인을 교체하면 되지 않나 이러시는 분도 계신데 그럴경우 에어컨 라인값이 생각보다 많이 듭니다. 물론 공임도요... 5. 위 경우 말고 차량 실내 에바쪽에 문제가 생기는 경우도 있지만 제가 있는동안 그런 차는 한대도 없었습니다. 제가 알고 있는 내용 주저리 주저리 적었습니다. 물론 틀린 내용도 있을것이고 제가 일하는 정비소만의 노하우일수도 있고 다른 정비소는 다르게 할 수도 있습니다. 여하튼 항상 잘 보고 있습니다... 아......경우차에 휘발유 엔진오일, 휘발유 차에 경유 엔진오일 넣고 실험은 안 하시나요?? ^^??

[@lovelyz_wow]

포터 특정마력 차량들 에바 잘나가요

[@totoromei]

포터2 콤프레샤 극 공감합니다 상세한 설명 너무 좋네요 ❤

[@새우탕면-c4p]

가솔린에 디젤오일 넣어 봤는데 주행엔 문제 없는데 연료 많이 먹어요

[@긍정파이]

구형크루즈는 실내에바 잘 나갑니다...다 내리고 작업해야되서...난감합니다

[@Aiden_n_n]

맞습니다. 냉매량이 과다할 경우 오히려 서브쿨 영역에서 완전히 증발되지 못한 액냉매 때문에 냉방 성능이 떨어지고, 압축기 소모 동력만 올라가고 소손의 원인이 됩니다.

[@ksh19801029]

진공을 잡아봐야 어디서 누설이 되는지 확실히 알수있고 냉매와 함께 절연유도 넣어주셔야 해요. 즉 차량 정비소 가시는게 제일 좋구요. 스피더님 말씀대로 냉매보충용으로 적당한것 같아요. 냉방능력 제로일때는 저거 한통으로 절대 부족합니다요^^

[@Redford_lee]

누설은 진공으로 탐지하는게 아니라, 가압으로 하지 않나요...?

[@ksh19801029]

누설이 되면 진공이 안잡혀요. 그럼 고압질소로 가압하여서 누설부위를 찾아요. 가압하여 누설 탐지하는거 맞습니다

[@정정-x3p]

@@ksh19801029 보충은 얼마하지않죠?

[@plon61]

@@정정-x3p 차종 마다 들어가는 수가 다릅니다. 기본적으로 냉매는 충전기에 탑재된 저울로 무개, 그람을 기준으로 충전되며 예시로 LF 같은 경우 650g이 들어갑니다.

[@ksh19801029]

@@정정-x3p 콤프레샤가 나갔네. 콘덴셔가 나갔네. 하면서 눈탱이치는 업소가 아니라면 그렇게 부담되지는 않죠.

[@OrCI오스]

냉매 보충용 가스 + 누수 탐지용 형광액 들어간걸 추천 드려요... 여기에 욕심을 낸다면 윤활유 첨가된거...

[@lullulullu7]

냉매가스 충전해야 하는 타이밍에 이런 영상이!!! 완전 깜놀해서 선댓글 먼저 날립니다! 👍🙌

[@오리는duck]

차량용 에어컨냉매가 구형들은 R134a 냉매가 들어가는데 신형들은 1234yf라는 가스가 들어가니 유의하셔야 되구요 냉매는 그냥 빠지지 않습니다 새는부분을 찾아 수리는 하는게 맞습니다

[@whitee920]

R134a로 걍 넣어두댐 10%정도만 덜넣구

[@whitee920]

커플러 주댕이만 다르게해놨지 물성 거의비슷하고 부피 10%차이나는것밖에없음

[@고기집스님]

먼저 확인 할 것은 에어컨 콤프레셔 콘덴서가 고장인지 부터 확인 하셔야 해요! 이게 작동을 안하면 냉매가 있어도 찬바람이 안나옵니다. 콘덴서만 교환 할수 있는데 업체들은 콤프레셔 통으로 교체를 하고 비싼 돈을 받습니다.

[@S.Y.J]

원래 냉매는 저압에 넣습니다.. 그리고 냉매를 보충할때는 에어컨 콤프가 돌아야 하므로 시동 키고 최저 온도 설정 해서 보충해야합니다.. 그래야 순환 되면서 냉매가 들어갑니다.. 콤프레샤가 작동안하면 냉매는 잘 안들어갑니다.. 기존 냉매가 있기때문에 압차이로 인해 안들어갑니다..

[@loveilje82]

정비소에서 기계로 시동 안켜고 넣어 주던데요?? 콤프오일 갈고 가스도 갈았는데...갈기전보다 안시원 한거 같아서 다시 정비소 갔는데...이상 없다고 하네요;;

[@carYouTuber]

에어컨 라인에서 냉매 새는 차량중 위치 못찾아 울며 겨자먹기로 여름마다 충전하는 운전자에게는 유용한 제품인것 같습니다. 픽플러스님 항상 좋은영상 잘 보고갑니다.

[@jw8868]

아니 공업사 가서 찾아서 고치고 타셔야지 그걸 매번 냉매 넣는다고요? ㅋㅋㅋ

[@신일호-b7q]

@@jw8868 차가 오래되고 얼마 안타려는 사람은 다들 저렇게 탑니다 냉매 충전하면 여름은 시원하게 보낼수 있고 곧 바꿀차에 저거 교체하는건 돈낭비거든요

[@sws205ify]

근데 가정용이던 차량용이던 냉매 떨어지면 문제있는거라던데; 셀수가없는 구조라고

[@carYouTuber]

참고로 제차는 9년째 추워여ㅎㅎㅎ

[@studioimg5858]

​@@jw8868bmw는 에바포레이터냉매유출고질병있습니다 수리비300정도라 국산과는 달라요

[@산소박사1962년생]

그 제품은 냉매와 냉매오일 반반씩 들어서 실제로 냉매가스는 반 들었다고 생각하면 되므로, 냉매가스가 조금밖에 안 들어가서 온도가 9도 밖에 안 내려갔음. 냉매만 들어 있는 R134a 220g(용기 색깔은 흰색) 넣으면 더 시원 함.

[@강성훈-r7l]

에어컨 냉매는 압축기가 돌아가서 흡수하는 쪽은 저압 내뱉는 쪽은 고압이 형성됩니다. 따라서 고압인 부분에 연결하는 경우는 에어컨 내부에 냉매를 제거할때 주로 사용되고 저압인 부분은 말그대로 냉매를 흡수시킬때 사용됩니다. 그런 고압인 부분에 연결을 하면 캔내부가 밀폐가 되어 있기에 온도가 높아져 부피가 커진 냉매가 캔을 부풀어 오르게 할수 있습니다. 또한 냉매를 효과적으로 넣기 위해서 충전시키는 라인 내부에 공기를 밸브를 열어 불어내고 연결해서 채우시는걸 추천드립니다. 냉매가 순환할때 공기는 적으면 문제없지만 많으면 반대로 효율을 떨어트립니다.

[@leedj10]

진공을 잡는이유는 에어컨 내부의 기압을 낮추어 물의 끌른점을 낮춰서 수분을 없에는용도이구요 그래야 에어컨내부에서 얼음이생겨 막히는현상을 막아서 에어컨 효율을 올릴는 목적입니다 가스가없다는것은 어딘가의 누설입니다 무조건 새는거부터 잡으시고 충전하세요

[@lltiger88888]

저는 해마다 넣고 있습니다. 카센터 할배가 제차의 부품도 안나온다고, 그냥 해마다 에어컨 가스 빠지면 그냥 일년마다 에어컨 가스만 넣고 댕기라고 해서 그러고 다녔는데... 저 제품을 알고 나서 해마다 저 제품 1~2통씩 넣고 다닙니다. 차도 오래된 똥차고 그럭 저럭 좋습니다. 덜 시원하다 느껴지면 한통 더 넣고 뭐 그렇습니다.

[@강한새-p1u]

항상 좋은 영상 고마워염

[@holywar77]

급할때 쓰는 용도로는 괜찮을 수 있으나, 냉매는 빠진다는게 새는 거라. 원인을 잡아야 하는게 맞는 거 같습니다. 영상 잘 봤습니당!!

[@cutefriend]

저런 제품의 장점이 냉매 오일을 보충해서줘서 콤프가 열받아 붙어 고장나는것을 예방도 해줍니다 에어컨 가스가 누설되면 냉매 오일도 같이 빠지는데 그냥 계속 에어컨 돌리면 오일 부족으로 콤프레셔 고장나고 돈 많이 나갑니다 누설 부분 수리 하는게 제일 좋지만 바뻐서 정비소 못갈때나 조금씩 누설 될때는 넣어주면 좋습니다

[@ecowatermark]

찐이네 ㅋㅋ 반갑습니다 ㅎㅎ

[@cutefriend]

@@ecowatermark 반가워요 ^^

[@park468]

시동끈 상태에서 컨넥터 저압에 연결하고 시동걸고 에어컨 최고로 틀고 본넷으로 와서 캔에 밸브열어서 5분정도 주입하고 시동끄고 캔 밸브 잠그고 컨넥터 뽑으면 끝... 캔에 잔압이 있을수 있으니 캔쪽 밸브를 열어 잔압 제거해도 되고 아니어도 되고

[@gabuchi2]

에어컨 = 냉장고 , 에어컨 충전하는 개념은 잘 못 됀거입니다. 미세하게 새는거면 새는거 고치고 난다음에 진공후 정량충전해야함, 진공시간도 길게해주면 냉매순환에 매우 좋음

[@evanpark3168]

10만키로나 5년정도 타셨으면 에어컨 컴프레셔 오일 한번 교환해 주시면 좋습니다. 비용도 생각보단 저렴하고요. 세차장에서 세차하고 나신 후에 그릴쪽에 콘덴셔에 달라 붙은 먼지랑 벌레들을 에어로 불어서 날려주시면 먼지가 많이 끼었던 차량들은 2~3도 가량 에어컨이 시원해집니당.

[@marines7258]

세차장 에어건은 물기날리라고 있는거지 먼지날리라고 있는게 아닙니다 비매너 행위에요 옆차들한테 욕먹습니다

[@too3370]

@@marines7258 그건 어느동네 촌구석 세차장 규칙임?

[@pmrjang1322]

@@too3370 원래 그럼.. 아예 먼지 털게 되 있는 곳 아니면 먼지날린다고 싸움 남

[@marines7258]

@@too3370 세차장에도 현수막 붙어있고 조금만 생각해도 당연한겁니다 드라잉존에 에어건 있는데 방금 세차 마친차가 옆에서 드라잉하고 왁스올리고 있는데 옆에서 먼지날라오면 안빡쳐요?

[@xerX2]

냅다 생각나는 부분만 적어봅니다. 1. 고압과 저압은 서비스포트 크기가 아예 달라서 고압에 잘못 체결할 가능성은 없습니다. 2. 보통 냉매 1캔은 200~300g쯤 되는데, 냉매가 많이 빠졌다면 한통으로는 부족할 가능성이 큽니다.(정확한 양을 모르기 때문에 조금이라도 보충한다는 의미 정도임) 3. 저 냉매주입 전용호스는 호스안의 공기까지 주입될 수 밖에 없습니다. 4. 다 주입후 차량 시동 건 채로 먼저 호스를 빼 낸 뒤 시동 끄는게 더 낫습니다.(시동끄면 저압은 압력올라가고 고압은 내려가므로, 기껏 주입했던 냉매중 일부가 다시 캔으로 들어올 수 있음) 5. 차량의 냉매가 빠져서 덜 시원하고 나머지 에어컨 기능은 정상적일때에만 의미있는 작업입니다. 6. 제대로 하려면 진공잡은후 냉매와 냉동유 정량 주입하는게 가장 좋으나 언제 폐차할지 모르고 극미세 누유라서 여름에 한번 넣어 시원하게 보내고 내년 여름에 또 넣으려고 한다면 이런식으로 매년 한캔씩 주입해 가면서 폐차할때까지 버티는 작전은 가능합니다. 냉매누설이 좀 더 심하다면 처음부터 에어컨 전문점으로 가시기를.. 7. 존슨 또는 리크스탑등은 냉매가 일부만 들어 있어서, 냉매캔과는 많이 다릅니다. 8. R134a는 저렇게 주입 가능하나, 신형 1234 냉매는 압력이 더 강하므로 에어컨 전문점 가시기를.. 9. 냉매가 새고 수리를 해야겠다면 일반 카센타 가지마시고 무조건 카에어컨 전문점으로 가는게 돈 안버리는 확률이 높습니다. 물론 양심적인 카센터도 있겠으나, 원인 파악 못한 상태에서 우선 갈아보자고 하는 업체는 피해야 합니다.

[@joyce3243]

감사합니다 궁금증이 완전 해결됐습니다

[@뭘로할까]

일단 가스가없다는건 어딘가에서 새고있는거죠 센터가서 아무리충전해도 좀지나면 또없음 새는곳이 없는데 가스가 없어질수가없음

[@안알려줌-w5n]

에어컨 냉매 빠져 공업사가면 업자는 냉매는 자연적으로 빠진다고하면 개소리 하지말라하세요.. 냉매가 빠진다는건 어딘가에 구멍난거임.. 내차 모닝은 10년넘어도 에어컨은 문제 없이 잘나오고있음..

[@harus8912]

맞이요. 집에 에어컨도 동관에 미세한 구멍나서 가스빠진거지 전화하면 가스없다하는건 구라까는거에요. 돈 받을려구요ㅋㅋ

[@Redford_lee]

현직정비사인데, 오래된차들은 뭐 오늘내일 하니. 몇십만원씩 들여서 에어컨 가스 누설 잡아내는것 보다 그냥 매년 가스 한번씩 채워주면서 타고 하겠니 하는데, 아직 현역인 차들 몰고 오는 사람중에 가스좀 채워주세요~ 하면서 당연히 가스를 뭐랄까... 연료같이 계속해서 채워줘야 하는줄 알고 오는 손님들 있음... 그런 손님들한테 가스는 새면 안되는거라고... 한번 채우면 끝이여야 한다고 하면 오히려 사기꾼 소리 듣고 도망감....;;; 몇만원 들여서 가스만 채워두면 되지, 수십만원들여서 멀쩡한(?) 에어컨 교환 해서 등처먹으려한다고 ㅎㅎ...

[@김김이-x8t]

@@Redford_lee 말을 어떤식으로 하느냐에따라 다르게 생각함

[@후하훼]

@@Redford_lee 맞습니다. 저도 그래서 지난달에 충전만했네요 잡는비용이 더듬 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-yv5zm8en7p]

@@Redford_lee 그래서 8만원에 r134a 13.6kg짜리사서 혼자 충진함

[@조영민-y8t]

연결하고 뚤고 나서... 아니고요. 더 안전하게 하려면, 체결을 한 다음 뚤어주고 풀어주고 뒤짚어서 주입하는 방식입니다.

[@새우탕면-c4p]

요즘은 가스가 없어서 안시원하다 보단 어딘가 고장이 나서 안시원함 누유라든지 콤프레셔라든지 냉각수온도 상승이라던지...등등등 가스 충전은 정비소에서....

[@envyp7822]

냉매종류가 차종별로 달라서 확인하시고 주입하시길 권장합니다.

[@나는고양이다-l4g]

미국쪽엔 게이지달린통도 있고(압력보면서 적정량 주입가능) 에프킬라만한 통으로도 팔기도해요 큰전 제품마다 18~20oz (대략 510~566g) 캔이라 소나타 한대분 충전가능하기도함 정비소 공임이 비싸서 DIY 할수있는 저런걸 많이 쓰더라구요

[@rich0472]

요즘 카쎈타가면 자기들이 의사처럼 공포분위기 조성 여기저기흠잡 하지말라고 재품개발자도 왠만한 카센타 몆십게배발비용들었을듯합니다

[@노해석-h3o]

한국에서도 큰용량 팔면 한통으로 해결 하면 참좋을텐데 아쉽네요 정보 소식 감사해요 직구를 할줄 알면 살텐데 모던게 다~어렵네요

[@smartc5308]

R-134가스에 위험까지야 ㅎㅎ 에어콘 은 그냥정비소가심이 넣기전에 진공작업도 필수고 오버차징할수도있고 얼마안가 또빠질수있답니다 저비용으로 직접하심도좋으나 해결이완전안될가능성 다분하죠

[@pmrjang1322]

이게 문제가 냉매가 얼마가 부족한지를 모르는게 문제.. 엔진오일에도 양이 정해져 있듯 냉매도 양이 정해져 있는데 압력만으로 정확한 양을 측정할 수 없고 영상과 같이 게이지도 없는 모델같은 경우 에어컨 안나온다고 한캔 두캔 더 넣다보면 오버해서 콤프가 고장나는 일이 생김

[@ShutTheYunMouth]

보름전 KC인증 가스를 넣어봤습니다. 확실하게 체감할 수 있을 정도로 시원해졌습니다. 살짝 살짝 가스가 새어나가는 차량이라서 1년에 한 번씩 에어컨가스 주입을 했는데(2008년 똥차라서) 이젠 그럴 필요가 없어졌습니다. 1만2천원짜리 한 통이면 몇 번씩 넣을 수 있는데 굳이 정비소를? 판매자의 안내에 따라 과충전하지 않도록 압력게이지 수치를 확인하면서 주입했습니다. 문제를 제기하시는 분들... 불법도 아니고 과충전하지 않도록 압력게이지 수치도 확인할 수 있는데 뭐가 문제라는건지? 보배드림에 가서 정비소 불만 이야기만 하면 득달같이 달려와서 저에게 비난을 쏟아내는 정비관련 직종 댓글러들인건지?

[@정후이야기]

냉매에도 종류가있습니다 본인차량에 맞는 냉매를 주입하셔야 하고 차량마다 주입해야 하는 냉매 량이 다릅니다 냉매가 적어도 안시원하지만 많아도 안시원합니다 압력게이지 없이 그냥 무작정 때려 넣으면 안됩니다 가장 중요한거는 에어컨 냉매는 새지 않는 이상 평생 사용가능합니다 냉매가 새는 곳을 찾는게 먼저입니다

[@jungjinhwang9504]

시동 끈 상태에서 캔이랑 저압라인 연결하는게 좋습니다 굳이 위험할 수 있는 상황을 만들 필요 없잖아요?

[@ungkim1943]

저 같은 경우는 에어컨은 작동하는데 그게 충분히 차갑게 제대로 성능이 안 나와서 먼저, 자동차의 냉매가 어느 정도 남아 있는지 압력게이지로 압력을 봤더니 정상의 절반 수준이였고 그래서 맞는지는 모르겠지만, 냉매도 적정 용량의 절반 정도만 보충해 넣었습니다. 지금은 확실히 차갑게 잘 나오고 만족하고 있습니다. 참고로, 냉매통 뚫는 펀치는 레버를 풀어 놓고 냉매통 연결 후 자동차 에어컨 L(저압)에 모두 물린 다음에 냉매통 뚫어야 새지 않음. 만일, 짧지만 호스에 있는 공기가 들어가게 하고 싶지 않다면 위 영상의 순서가 좋은 방법일 수도...

[@kji10103]

1234yf 도 가격이 좀 낮아지면 좋으려만.... 친환경 냉매라 하고 1kg에 약 15만원 전후....

[@Maonocjy38]

방법 유용했습니다.^^ 근데 가정용. 자동차용이나 에어콘 가스냉매는 에어컨 파이프나 에어컨 자체가 이상이 있지않는이상 평생 사용해도 에어컨 가스 채울일은 없다고 합니다. ^^

[@꿈이-w5c]

왜 아무도 벨로우즈 밸브 이야기는 안하죠? 이것도 a/c에서 아주 주용한 역할은 하는데 다들 가스랑 콤프 이야기만 하시네..( 시동시 별로 안시원함,, 달릴때는 시원함 이러면 벨로우즈 밸브 부터 갈아보세요)

[@skyundersun4654]

고압쪽은 가스로 압축후 나오는곳이라 고압이구 저압은 고압쪽으로 빨려들어가는지라 그힘에 이끌려서 가스가 보충... 공조냉동기 자격증은 있지만 일반인이 하기엔 힘들어보이네요 엔진 켜고 해야하기에 위험해보입니다 그리고 압력 게이지를 보면서 규정 용량 넣어야 하는데 자칫 몇통 넣다보면 게이지가 없어서 오바될수도 ...그리고 차량쪽은 잘 모르지만 제조사 마다 쓰는 냉매도 다를수도....... 규격에 맞는 가스 및 용량 주입

[@junok1321]

냉매가스를 자주 보충한다는건 어디 새는곳이 있다는 뜻임... 10년 넘게 차타면서 냉매 보충 한번도 안해도 시원하던데.. 어떤 차들은 매년 보충또는 2~3년마다 보충하는 차들은 반드시 새는곳이 있기 때문에 그런거임...

[@user-ne5rt1wm1w]

그리고 차량. 연식이 좀 된 차량이라면 한철 버티는 용도로는 괜찮습니다 냉매 새는곳을 찾아서 수리하면 40~50만원 이상 나갑니다 차랑 설명서에 나와 있지만 제 차 기준 0.65kg충전 하라고 나와있고요 작년 초여름에 0.22kg 3통 충전한게 아직까진 춥습니다 한통 가지고는 택도 없어용 제차는 오래된 차라..폐차할때까진 3만원 정도로 버티는게 이익이죠 뭐..13년 25만킬로 탓네요

[@ffghhhgtfvnkjg]

ㅋㅋㅋㅋ 지금은 제품 좋은거 많이 나옴!! 한달전 정비소 100만원 수리비 나온다는데 ㅋㅋㅋ 한달전에 셀프냉매셋트 4만원주고사서 지금도 찬바람나옴!!ㅋㅋ 통하나 더 남아서 내년 여름에 넣어야지 ㅋㅋㅋ

[@cly4076]

안전한 작업방법 1.가스통과 주입기를라인에 연결한다2.엔진시동을 건다.3.캔을 뚫고 풀어준다.4.엔진시동을 끈다.5.주입기를 분리한다.

[@꽃추남-y2d]

아버지가 자동차 에어컨만 30년 넘게 하셨는데 한가지 확실한건 에어컨 가스는 밀폐구조이기 때문에 가스가 없다는건 분명 어디 새는거라고. 노후차량의 미세한 누출이면 여름 한 철 버틴다 생각하고 넣는것도 나쁘지 않지만 가스만 넣어서는 절대 해결할 수 없다고 합니다 안되는 에어컨에 괜히 셀프로 가스 넣고 일 더 키우지 마세요 가스 누출이면 그나마 다행이고 제일 비싼 부품인 콤프 나가면 가스 있어도 에어컨 작동 안합니다 서비스센터보다는 진단 잘하고 필요한 부품만 교체하는 곳을 찾는 것이 젤 싸게 먹힙니다 센터는 예방정비라며 관련 부품 싹 다 갈아버리기 때문에 멀쩡한 것도 갈아버려서 비용이 어마무시해요

[@밀러오빠]

님 의견에 극공감합니다~~~ 저의 경우에는 온도센서 불량이어서 쉽게 끝났었습니다~ 차량에 이상이 있으면 자가진단하지 말고 정비소에서 하는게 맞다고 생각합니다~~~ 더군다나 냉매가스는 함부로 방출시키면 안되는 걸로 알고 있습니다~~~

[@유광현-s8l]

@@밀러오빠 오존층파괴때문에 대기방출은 불법이죠

[@eunchanyoon7050]

보통 택시조합정비소가 저렴합니다

[@박세정-k8c]

브래이크액 에어컨가스 없어진다는거는 어디서 빠지는거니 점검받아봐야함

[@LeeSangJun81]

이래서 구독함

[@잠깐만여]

약간, 덜 시원해짐을 느껴요. 그리고 차 시동을 끌 때 쉬~~~이이이잉~~ 하는 펜? 돌아가는 소리가 요새 부쩍 내부에서 들리네요. 이럴때는 어떻게 해야 될까요~ 네?? 공업사요...? ㅠ.ㅠ

[@buy_repair]

깡통은 220g 가격이 23,500인데 보충은 몰라도 완충하기엔 3개정도 구매해야하는데 3개면 그냥 공업사로 가는게 더 저렴하겠습니다 그냥 10KG R134a 가스한통 83,000원 입니다 구매하셔서 내차 와이프차 지인차 알바도 하시면서 몆년을 써도야 바닦이 날까요 ㅋㅋ 좋은정보 잘 보고 갑니다

[@단순-x7j]

냉매 보충용이고 안에 오일도 같이 들어있어서 사용하기 좋아요

[@ahramnuripark]

아마도 냉매누출이 있었던거 같네요. 정비소에서 정확하게 점검받아야 되겠습니다. 보충하면 당장은 시원해져도 며칠 후 가스가 빠지고나면 다시 에어컨의 찬바람이 나오지 않거든요. 냉매값이 많이 올랐던군요..10년전만 해도. R-22 20KG이 10만원선이던데..요즘은 134도 그렇고 22도 무지 올랐더군요 1234는 더 비싸고요

[@ikk5732]

해당제품이 아마 약간의 냉매보충과 배관을 청소해서 냉매가 잘 흐르해주는 보조적인 성격의 제품이지 않을까 싶어요 정상적인 차량이 갑자기 안 나오는건... 냉매가 새는 부분이 있다고 의심되네요.

[@춘하추동-w7f]

15년 타도 에어컨쪽 문제 안일으키는데 충전이 필요한가요 여러분들은? 가정용 에어컨도 마찬가지입니다. 설치만 제대로 되면 가스충전 할일 없어요

[@QkrQkrajfl]

정확히는 가스교환하면서 에어컨오일을 교환하는거죠 컴프레셔오일은 기계적마찰로인해서 오염될수밖에없는 구조니까요

[@춘하추동-w7f]

@@QkrQkrajfl 가스 교환 에어컨 오일 교환을 안해봐서 그래요 . 07년 4월 부터 22년 4월까지요

[@QkrQkrajfl]

@@춘하추동-w7f 문제없으면 좋은일이죠 ㅎㅎ 기계적마찰은 소모가있기때문에 나중에 문제생길수도있으니까요 교환할때 폐유봐보면 넣을땐 색깔이 맑고투명하던게 진한갈색이되서 나오거든요..

[@정우찬-q3h]

에어컨 찬바람이 나오지 않는다면 우선 콤프레셔 문제인지, 배관 누설인지 확인 후 배관 누설이다 하면 누설부위 확인 조치 후 보충해야 정상적인 보충입니다 에어컨은 냉매를 많이 넣는다고 무조건 좋은 건 아닙니다, 더 나쁜 영향을 줍니다 그래서 냉매는 적정량을 넣어야 하고 최초에는 냉매통 큰것으로나 장비로 주입량을 체크하여 주입하지만 부득이하게 주입하게 된다면 콤프레셔로 들아가는 저압배관(배관 가는것은 고압, 굵은 것은 고압)이 차가운 정도, 이슬이 맺히는 정도가 계측기 없이 적정량이 주입되었다는 것을 확인하는 방법입니다 결론은 조금 누설은 보충하지만 많은 누설은 누설부위 보수 후 냉매를 넣어야 장기적으로 좋습니다 또 냉매를 주입할때 냉매가 액체에서 가스로 변환이 되면서 주위 온도를 낮추어 냉매통이 차가워지는 겁니다 이게 냉동 원리이구요 추가로 잘은 모르지만 22년까지인가 차량은 냉매를 R134A를 사용하고 이는 10kg 한 통에 9~10만원입니다 이것이면 차량 10대 이상 충전할 겁니다 23년 이후 차량의 에어컨은 R1234YF 냉매이고 이는 10kg 한통에 100만원 넘을 겁니다 그래서 최신 차량은 냉이 잘 나오지 않는다면 무상보증 기간내에 꼭 누설 수리 받아야 나중에 수리비 폭탄받지 않습니다

[@sxj42]

20년 전 미국서 배워서 아직도 가끔 합니다. 압력 게이지까지 있어서 그렇게 어렵지 않아요. 미국서는 가스 한통에 만원 정도면 구했는데....

[@hosunkim0614]

급할때 임시로 쓰시고 바로 정비공장 가셔서 진단 수리 하세요 에어컨 콤프에 무리가 갈수 있습니다.

[@밀러오빠]

정말 픽플러스의 내용은 늘 감사하고 정말 재밌고 좋습니다~~ 다만~~~ 이번 내용은 비추천합니다~~~ 픽플러스님께서도 저보다는 훨씬 더 자동차 정비 쪽으로는 잘 아실 겁니다~ 에어컨 기능이 떨어지는 이유는 여러가지가 있는 걸로 알고 있습니다~ 저의 경우에는 온도센서가 불량인 경우가 있었습니다~ 만약에 정비소에서 점검받지 않고... 저걸 사용했었다면... 오히려 돈이 더 들었을 수도 있습니다~ 차량 상태의 진단은 정비소에서 하는게 가장 확실하다고 생각합니다~ 게다가... 냉매가스는 함부로 방출시키면 안되는 걸로 알고 있습니다~ 그래서 정비소에서도 엔진쪽의 어느 부분을 점검 및 수리 할 때는 냉매를 회수하고 다 한 후에는 다시 보충하죠~~~

[@홍길동-d4k6q]

당연히 알고 계시겠지만, 냉매는 차종마다 정해진 용량이 더도말고 덜도말고 정확하게 들어가야 합니다. 저렇게 한 캔이 무조건 다 들어가는 식이라면 정확한 용량을 못맞출텐데요...

[@z4210301]

용량이 다 차면 알아서 더 이상 안들어 가지 않으려나요

[@eagleheart928]

가스캔이 차가워지는건 에어컨가스라서 차가워지는게 아니고 냉매가 기화하면서 열을 뻇어가면서 차가워지는것입니다. 스프레이나 부탄가스를 쓰다보면 차가워지는것도 같은 이유입니다

[@JDkb45]

픽플러스 스피더님 항상 실험 할때조심 하세요

[@gabuki21]

내가알기로 냉매가 오존층 파괴해서 법적으로 관리되어지는걸로 알고있는데 요즘냉매는 상관없나봐요??

[@davidclarkwoo8511]

글쳐 냉매와 함께 냉동유가 함께 콤프에 봉입되어 콤프 작동시 윤활작용과 냉매 압축작용이 함께 이루어짐이요 냉매가 누설된다면 , 새는곳을 잡지 못한다면, 보충은 의미가 없어 지니 누설부 찾아 수리후 보충해야 겠지요. 냉매의 자연스런 누설은 거의 일어나지 않습니다. 자연스런 누설이 진행되었다는 진단은 곧, 하드웨어적인 고장을 의미합니다. 이런경우, 보충은 의미가 없습니다. 다시 샐태니 말이죠.

[@botcamfishing2904]

어짜피 임시방편일뿐 에어컨은 라인에서 가스누출이 있는것이라서 수리하여야함

[@constantlywoody2238]

모든 것들은 전문가에게 가는 게 제일 좋습니다

[@sosoyoyo123]

셀프 충전비용이랑 카센터 가서 충전비용이 비슷해요

[@조영민-y8t]

아 그리고 시동만 켜면 되는게 아니고요, 시동 켜고 차량 에어컨을 켜놓으셔야 합니다.

[@sumerTV]

냉매가스가 미세누출되면.... 근본원인을 전비하는 공임비, 부품비보다... 그냥 냉매가스나 냉매오일 교체나 츙전이 정답같습니다...

[@오씨오월이]

어 나도 넣었는데 반갑네욤 근데 한통으로는 1도정도 시원해지더군요

[@synergy1004]

113g이면.. 진공잡힌다 가정하에 스포티지기준.. 대략 600정도들어가니.. 못해도 5통은.. 5통이면.. 가스만10만에 어댑터 1 합이 11만.. 보통 정비업체기준 보충시 6~8만원대.. (듀얼제외) 흠... 그닥이군용.. 아..가스는 134기준입니다.. 1234는 훨비싸요..

[@pmrjang1322]

아예 가스가 0인 경우는 없으니까 5통은 아니고 보통은 한통정도 0이라면 에어컨 수리부터 해야죠..

[@synergy1004]

@@pmrjang1322 그니까요 ㅋㅋ 가정하에라 했잖아요 ㅋ 당연히 콘덴셔나 콤프 에어컨호스 에바 등 확인해보고 교환하는게 맞는거죠

[@Miru-uj4oz]

차량이 노후화되어 에어컨 가스가 샌다거나 수리비가 많이 나온다거나 하면.. 이게 딱입니다. 한두캔 정도면 한철 여름 보낼수 있어요. 그럼 수리비가 몇십만원인데.. 그돈으로 차를 여름철 몇번 충분히 더 굴릴수 있다는거 ㅋ

[@Downy_PERFUME]

에어컨가스가 부족하거나 없는 경우는 어딘가에서 누출되고있는거임 수리하고 보충해야됨

[@케미-u3x]

R134a 들어가는 차량에 R22 냉매 넣으면 어떻게 되나요? r22 같은게 대기 오존층 파괴 뭐 그런 이유로 대체제로 134가 나온것 같은데 호환 하여 사용은 가능 할까요? 혹은 반대 경우로 r22 필요 한 곳에 r134 를 넣는다거나

[@bluesky_2hkim409]

차에 따라 싱글에어컨 듀얼에어컨이 있고 용량이 각각 달라요 냉매캔이 일반적으로 220g/캔 이니 용량에 따라, 기존 압력게이지의 압력을보고 1캔~4캔 정도 넣습니다. 그래야 시원해요. 원칙적으로 가스가 새지않으면 보충헐 필요가 없는데... 저정도면 어디 미세하게 가스가 새고있지않나 생각되네요. 가스미세누출방지제도 팔아요. 큰 누출은 못잡고 미세한 누출은 잡을 수 도 있다고 하니 냉매와 누수방지제 험께 넣어보시는 것 추천합니다.

[@웡규의작업실]

픽플형님 이 영상보고 저도 하나 샀는데 보니까 r134a가스랑 1234yf가스랑 종류가 두개던데 1234yf도 셀프로 충전하는 영상 제작해주실수 있나요???

[@_rokic]

냉매과주입하면 콤프가 액압축하여 불량이 나거나 찬바람이 안 나올 수 있습니다. 자신의 차가 냉매가 빠지는 차가 확실하고 부득이하게 수리를 못할 시 비상용으로 사용 하면 좋을 듯 하구요 불확실하다면 비추천 드립니다.

[@pcnix3461]

오! 이거 되게 궁금했던건데 임시방편으로 시도해볼만 하군요. 하지만 냉매가 빠진다는 것은 어딘가에서 냉매가 누출되고 있다는 건데... 대부분 에어컨라디에이터 크랙으로 누출이 되더군요.

[@word0094]

딩동 !!

[@KOREA-NO.1]

차량 제네레다 고장난거 꽃고 그리고 배터리는 완충되어있고 운행히면 시동이 꺼지나요?

[@starcraft3]

이거 알리에서 살까말까 진짜 고민 많이했는데 감사요

[@jin_dojoon]

알리에서 주문하면 세관에서 막힘

[@star2u360]

이게 생각보다 더독약이될수있습니다. 스포티지기준 750g 완충 한계점 50g 으로봣을때 가스량은 정상인데 다른요인으로인한 문제를 점검없이 보충용캔으로 추가주입을하게되면 콤프는 물론이며 더심각한상황이옵니다... 보통 보충용이나, 첨가제타입은 에어컨가스 회수후 정해진용량 - 첨가제 량 을충진후 사용해주셔야합니다.

[@바람과같이-n8y]

저걸로 그압을 이겨 한계점 넘어갈까요ㅉ

[@star2u360]

@@바람과같이-n8y 넘어갈수도있습니다 영상에나온캔만하더라도115이니까용ㅠㅡ

[@lovelyz_wow]

@@바람과같이-n8y 참고로 냉매가 부족해도 압력이 엄청 올라갑니다.. 정량 주입해야해요

[@elvenisar]

한가지더.... 16년 이전 자동차엔 무슨 -134라는 구형냉매가 들어가고, 16년부터 풀체인지 신형 나온 차들은 무슨-1234라는 신형냉매가 들어갑니다. 냉매가스만 다른게 아니고 냉매에 따라서 에어컨 자체가 다르기 때문에 호환이 안됩니다. 구형에어컨에 신형 넣는건(신형냉매가 10배나 비싸니까 이럴경우는 없겠지만) 성능이 좀 떨어지거나 안 시원한 정도인데 신형에어컨에 구형 냉매 넣으면 고장의 원인이 될수 있다고 하니 꼭 확인하세요. 후드 안쪽이나 라디에이터 캡쪽에 주황색 스티커. 풀체인지 아닌데 연식변경에 에어컨 바뀐경우도 있습니다.

[@음매-w1i]

16년식 어떤차가 들어가나요? 현대.기아.쌍용은 안들어가는데요 긍금하네요

[@아반떼N마니아]

와우 ㅎㅎ

[@qwfyhhjnnjjj]

재미있어요.

[@chpark4473]

에어컨 가스에 냉동오일도 포함된건가요? 에어컨 가스 샐때 냉동오일도 새는걸로 알고있는데 냉동오일이 콤프레셔 돌아갈때 엔진오일과 같은 역활을 하기때문에 같이 보충해줘야 좋다고 들었네요. 보통 사업소 가면 에어컨 가스랑 냉동오일을 같이 주입해준다고 하더군요

[@짱구-z9v]

뭔소리여 이양반은 ㅋㅋㅋㅋ 냉매는 저압과 고압이 있고 r134a 냉매가스만 씁니다

[@beanOdri]

에어컨 냉매 보충시 오일도 같이 들어가는거 맞습니다. 근데 소량 보충하는 정도면 상관없을걸요

[@bsy2421]

@user-ms8ew9fr9p 뭔소리여 이양반은 ㅋㅋㅋㅋ, 무식하면 용감하다더니 ㅋ 에어컨가스(냉매가스, 예. HFC134a)와 냉동오일(냉동 윤활유. 예, RPAG-1000 신냉매 냉동유)은 별개 제품이니 각각 사야합니다. 에어컨가스는 기화열로 주변의 열을 뺐아 공기를 냉각하는 기능이고 냉동오일은 엔진에 엔진오일이 필수이듯 에어컨 컴프레셔도 오일, 즉 윤활유가 필요한데 그게 냉동오일(냉동윤활유)입니다. 따라서 에어컨가스 교환시 차량별 제원표의 에어콘 가스량 및 냉매오일량을 확인 후 에어컨가스와 냉동오일을 각각 주입합니다. (그러나 diy용 냉매보충용 캔은 냉매와 냉매오일이 같이 들어 있습니다. 주입할 적정량도 모른채 그냥 보충하는 무식한 제품 ㅎ) 그럼 냉동오일은 냉매가스와 혼합되어 같이 순환되면서 압축기를 비롯한 장치내에 고르게 분포되어 윤활작용을 합니다. 냉동오일은 각 연결부위의 씰링의 기밀성을 유지시켜 주며 순환 라인의 오염물 세척 윤활 기능도 합니다.. 그런데 수분에 오염된 냉동오일은 컴프레서의 수명단축과 에어컨의 성능저하를 가져오기 때문에 냉동유 교환이 필요합니다. 또한 자동차 오토밋션이나 엔진처럼 에어컨 컴프레샤도 내부 마모로 쇳가루가 발생하여 컴프레셔, 콘덴셔, 에바포레이터, 팽창밸브 등 에어컨 냉각계통 전체에 쇳가루가 같이 돌아다니면서 부품 내부에 고착되어 고장을 유발합니다. 특히 컴프레셔 고장시 많은 비용이 드니 에어컨라인 플러싱 작업으로 냉동오일을 교체하고 에어컨라인의 찌꺼기들을 제거하는 에어컨 라인 플러싱 작업으로 고장을 예방할 수 잇습니다. 에어컨가스의 교환목적은 냉매가스를 교환하는 목적보다 이 냉매오일의 교환에 더 중점을 두고 있는것입니다. 그러니 에어컨가스 교환시 새로운 냉동오일로 바꾸어 주는 것이 바람직합니다. 냉동오일은 엔진오일처럼 합성유도 있고, 특히 형광물질이 같이 들어 있는 냉동오일을 사시면 에어컨 가스 누설 시 새는 부위를 찾는데 아주 용이합니다. 1. 제원표에서 에어콘 가스량 및 에어콘 냉매오일량을 먼저 확인합니다. 2. 장비 물려 냉매와 냉매오일을 회수, 회수된 냉매량이 적으면 냉매 누설, 육안 검사 필요, 3. 에어컨 라인을 진공으로 만든 후 일정시간 유지 후 새 냉매오일을 적정량 주입 4. 차종 용량에 맞게 냉매(에어컨 가스)를 충전

[@원종빈-n7d]

에어컨 누수 방지제도 실험 해주세요

[@존도우-r9x]

이장비는 1회용인데 가격이 정비소에서 에어컨가스주입하는가격에 육박합니다 그리고 효과도미미할뿐아니라 초보자가 사용하기엔 불편하구요.... 절대 비추입니다

[@seo-yoonkim2685]

인력차 만들어주세요! 자전거 페달로 돌아가는 재미있을거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@너구리-d4p]

차는 앵간하면 어지간하면 카센터 가세요 국산차는 뭘한들 얼마 안나옵니다 ㅋㅋ 어줍잔히 손대면 일만 커짐. 저거 알아보고 해보지말고 공임비 싼곳 찾는게 훨신 낫습니다

[@wallofthehell]

리크스톱이라고 제품이 있긴 한데요, 냉매가 누설될 때 쓸 물건이긴 한데, 자전거 튜브 빵꾸 정도를 메꾸기 위한 물건입니다. 저압밸브에 물리고 나서 공기가 혼입된다든지, 체결/탈거시에 공기가 혼입된 상태에서 컴프레서가 돌아가면...안됩니다 ㅠㅠ

[@비까-j2k]

공임나라에서 45000원에 충전하는게 좋을듯.

[@unicity564]

저런게있었구나 난 저번에 냉매가 안시원해져서 5만원주고 정비소가서 회수하고 보충했는데.. 다음에 한번해봐야겠다

[@inndoalps6531]

충전 전후 압력이 얼마인지....저렇게 하면 무모해보입니다. 과충전이 더 안좋다고하는데요.

[@노해석-h3o]

20년넘은 포터 입니다 가스 가득 채울려면 용량이 얼마나 되는지 궁굼하네요

[@qweasd-te2cg]

150리터 사시면 됩니다.

[@HariPeople1819]

새는 부품을 찾아서 교환해야죠..

[@prom2311]

가스 새는곳을 고치세요.. 가스가 새면서 오일도 빠지면 콤프 사망 ~ 수리비 더 나올수도 있음

[@Happy_umami]

작년에 저거했는데, 드라마틱한 변화는 없더라구요

[@ililililililililililill]

저게 3만원 후반대 가격이면 공업사가는게 맞지 ㅋㅋ 에어콘가스 행사가로 싸게 넣어주는곳 많음. 3만에서4만 하던데

[@JohnLee-ln6no]

고압 저압 확인 해야 함. 그래야 확실함

[@344523525325]

0냉매 부족은 어딘가 리크가 있다는 말임 냉매 보충이라는건 없음 냉매가 부족하다면 누설포인트를 찾아야지 보충만하면 밑빠진독 물붓기 누설이 있다면 시간이 지날수록 누설이 심해지겠지, 누설이 완화 되지 않음 정상적인 차라면 10년 넘게 타도 에어컨 잘 나옴 고로 에어컨이 시망이다 냉매가 없다 -> 누설부위부터 찾자

[@최해병-x8m]

아쉬울때도 그냥공업사가서 하면 어디서얼만큼새는지 다확인되고 한번넣으면 조금새도그해여름은 나는데 3만원받거든 근데 저걸왜사 그리고 냉매오일도 넣어줘야하는데 살이유가1도없어 자가로어느정도 제대로 하려면 밥솥 만한 냉매통은 있어야되 최소한밥솥만한 탱크로하든가

[@hoon2gang558]

매드맥스라는영화가있는데 흡기쪽에 휘발유를 뿌리는데 실제는 어떻게 되는지궁금합니다

[@중복자확인]

실제로 출력이 상승하는 효과는 있습니다. 다만 연소할때 필요한 공기에 연료가 섞여서 들어오면 엔진 점화타이밍이나 피스톤 내부에 가해지는 폭팔행정 압력이 커져서 얼마안가 엔진이 맛탱이가 갑니다. 영화에서처럼 절박한 상황이 아니면 쓰지않는게 좋습니다

[@나는고양이다-l4g]

그건 옛날 기계식 카뷰레터 차량이라 가능한거구요 지금의 전자제어차량들에 하면 ECU 제어범위를 벗어나 부조현상이나 시동이 꺼질수도있어요

[@츠쇼]

자동차 배기구를 막고 주행하면 차량에 어떤현상이 생기는지 궁금합니다.

[@교보문고기]

이미 했어용

[@공용택-m8u]

시동 꺼지겠지요?? 사람도 똥 못싸먹 죽으니까

[@INJIBULL]

이거 솔직히 국내차중 스타렉스,포터같은 차종 호스안에 공기차는 모델 종종 있음 . 에어빼고 진공상태 만들어주고 부족한만큼 채워줘야 됨

[@zenics033]

냉매가 부족하다는건 어딘게 센다는거 아닐까요??