EFAS-BOSH-INTELLIC TAKOGRAF İNCELEME

[@orhanteymen95]

Tako cezaları şöför olarak çalışan insanları mağdur ediyor puan olarak.Ehliyetimiz elden gittimi biz calisamiyoruz ama araba çalışmaya devam ediyor patron kazanmaya devam, biz Allah'a emanet, bu sorunu dile getirebilirseniz seviniriz

[@unalesen]

Şoför arkadaşlarla konuyu anlatan video çekmem lazım. Arkadaşların bunun kamera karşısında dile getirmesi gerekir bu konuda yardımcı olursanız paylaşım hazırlayabilirim

[@orhanteymen95]

@@unalesen abi teşekkürler inşallah bu konu hakkında sofer kardeşlerimize yardımcı olursunuz.Erinmeyip tüm yazılanlara cevap vermenizde takdire şayan bir davranış keşke herkes sizin gibi işini hakkıyla yapsa teşekkürler emekleriniz için

[@emrahmakinist5161]

Yıllık rapor alamiyormuyuz

[@unalesen]

Takograf cihazının hafızasında bir yıllık veriyi alabilirsiniz

[@IbrahimBaytar-pz5pe]

Hocam kartı nasıl çıkarıyoruz

[@unalesen]

1 tuşunun yanındaki üçgen butona basılı tutarak çıkartabiliriz

[@yavuzyaman3012]

Tır ehliyetim var sigortasız arabayı boşken kullanabiliyor muyuz dijitalimi takarak.saygilar

[@unalesen]

İşçi Siğorta su yok doğrumu

[@yavuzyaman3012]

@@unalesen evet

[@unalesen]

Fiili olarak aracı kullanabilirsiniz ancak denetlemede sorguya girerseniz veya cezai işleme tabi olursanız vergi dairesi bunu görür ve sigortasız çalıştırmaktan gerekli işlemi yapar

[@karadayezel5380]

Bilgileriniz için teşekkürler Ünal bey, peki şunu merak ediyorum. Aynı araci farklı kişiler kullanıyor. Araci başka biri kullandığı esnada, yol denetimleri sırasında geçmiş günlerin geriye doğru hataları yazdirildiginda, araci o esnada kullanmayan sürücülere ceza kesilebilir mi. Teşekkür ederim.

[@unalesen]

Bu mümkündür. Denetleme kartıyla rapor alındığında daha önce aracı kullanan şoförün at soyad bilgileri görünür hale gelir. İlgili mevzuat geriye doğru iki yıllık sürede yapılan ihlalleri kapsar.

[@trclarkral9065]

Zaten evimize zar zor ekmek götürüyoruz bir de bu takograf lar çıktı bu takograflar avrupa standartları için bi avrupa standartlarına göre yaşamıyoruz ki bize uygulanıyor

[@unalesen]

Sadece ölüyoruz.

[@gockhanpasa1]

İşler sıkıştıkça tako uygulandıkça kurallar sıkılaştıkça nakliye fiyatlari el mahkum artacak. O zaman dua edeceksiniz. Tako sizin hayatinizi ve rahatinizi kolluyor. Daha 1 yil once dayinin biri tako' yu patlatip yola devam ediyor. Ev borcu odeyecem diye patron istedi diye zamanli gidiyor uyumuş yolda banket arabayi yarmiş adam ölmüs, araba paket, tasıdığı mal çöp. Sigorta arabayi ve mali karsiliyor ama tako patlak olduğu ve sofor uyudugu için kasko şoförü ailesine dönüyor evine haciz getiriyor. Aile sokakta, başta baba yok. Patronda mal sahibi de yolunda. Tako yapmak her zaman hayat kurtarir

[@unalesen]

@@gockhanpasa1 Allah rahmet eylesin mekanı cennet olsun inşallah. İşin bu kısmını gören yok. Sadece …..

[@talatsekerci7260]

👍

[@ahmetbulut3948]

Ünal bey İstanbul İzmir yolunda eski hisar Yalova arası feribot var yaklaşık 45 _50 dakika da geçiyor ve takograf 45 yapıyor bu durumda takograf i feribot seçeneği ne almak icap eder mi ben efas takograf in 4 ilk serisi ni kullanıyorum gayet memnunum

[@unalesen]

Feribotu moduna almak doğru olur

[@serdarozturk7409]

Ünal bey ben Avrupa çalışan tır soforuyum ülke bitiş kodlarını nasıl almam gerekiyo tr den başlangıç yaptım bg geçtim srb geldim takom oraya kadar yetti orada bitiş yapıyorum veya bg biti takom bg bitiş yaptım bg başladım Sırbistan'a gectim Hırvatistan'a girdim mesela Sırbistan polisi bunu kabul etmiyor tabi doğal olarak bulgaristani Türkiye veya sirbistani Bulgaristan olarak atlamış oldum bu konuda eski şoförlere de soruyorum farklı farklı bilgiler verilmekte siz bu takograf konusunda daha yetkili siniz bilgilendirseniz sevinirim teşekkürler

[@unalesen]

Öncelikle Sırp polisi AET yi Tam olarak uygulanmıyor kendi ülkelerinin yasal prosedürünü uyguluyorlar buna göre de Sırp topraklarına girdiğiniz an Takograf’ı Sırbistana almanızı istiyorlar

[@unalesen]

Aetr ye göre başlangıç ve duraklarda ülke kodları değiştirilir örneğin Türkiye’den çıktınız Bulgar da mola verdiyseniz veya istirahati ayrıldıysanız bitiş noktası olarak Bulgaristan‘ı seçmeniz gerekli tekrar hareketiniz de başlangıç noktası Bulgaristan olur eğer Bulgaristana transit geçiyor iseniz yani durmayacaksanız Bulgaristanı Takografta kaydettirmeniz gerekmiyor

[@unalesen]

Kısaca başladınız ülke başlangıç noktası istirahat verdiğiniz yer bitiş ülkesi istirahatdan Döndüğünüzde o ülke tekrar başlangıç gibi ülke kodlarını kullanmanız gerekir