EFEITO "L" COMO ACONTECE E PORQUE? COMO DESFAZER O "L"

[@andradeandrade663]

Esse cara é genial, uns dos melhores canais relacionado a profissão, grande abraço amigão qra celular.

[@garagemnervosa-rg1881]

É esses caras que eu escuto 👏👏

[@chuueuteamo]

Todo corpo que esta em movimento, tende a permanecer em movimento, a não ser que uma força esterna atue sobre ela

[@denisarley8678]

Esse é o meu professor Jair fera do volante um forte abraço saúde e paz sempre 🙏🚛👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

[@gilmardiazgoisjunior131]

Recordar é viver, eu vejo os vídeos antigos do tema e até hoje os tenho guardado na cabeça. Abração Jair, se cuida, proteção divina.

[@rotinadeumestradeiro]

São dicas fantásticas que pode tirar o ESTRADEIRO carreteiro do apuro , e até mesmo salvar vidas .

[@josericardoferreira1305]

Meu pai trabalhava numa 1933, onde o freio da carreta e na alavanca embaixo do volante, e ele sempre freiava primeiro a carreta sempre e ao mesmo tempo reduzia as marchas quando a velocidade caia pra 50, 40 ai sim ele freiava com o pé. Pista molhada 70, 60 km/h sem pressa o importante e chegar bem.

[@robertocosta6894]

boas dicas para essa moçada que está entrando no mundo da estrada, jairzão grande estradeiro, profissional experiente, ABRAÇÃO MEU AMIGO

[@jonathancarlos7069]

Jair parabéns por passar sua experiência ,trabalho com truck tenha a Cat.E não tenho a prática mas aprendo muito com vc e levarei essas dicas comigo valeu👍👍

[@Rogerio.Pereira1982]

Olá, Jair. boa tarde. Escrevo esta simples mensagem para agradecer. Agradecer primeiro a Deus que me proporciona saúde, uma família, trabalho, alimento e me sustenta nos momentos difíceis. Sempre tive sonhos e um deles, desde criança, era o de ser motorista de ônibus/caminhão. Durante muito tempo eu fui deixando este sonho de lado mas seus vídeos me inspiraram a acreditar e a buscar realizar este sonho. Ainda não trabalho como motorista, mas hoje consegui finalizar o processo da habilitação categoria D e o caminho para realizar este sonho segue em frente. Agradeço muito por sua ajuda. Abraço

[@Baianonaestrada]

Boa dica estou indo trabalhar com carreta . parabéns amigo

[@indio1371]

Boa Tarde Jair ,,,, Já Sofri Um L em Uma Velocidade de 30 km p/ hora, Sendo q Eu Estava Vazio, Estrada Esburacada ,no Trecho Entre Jaraguâ a Anapólis,Motivo Quebrou o Garfo Q Prende O Feixe de Mola Provocando a Quebra do Pino de Centro do Feixe , Em Uma Carreta Baú, O Estrago foi Pouco, Somente no Baú,Mas Mesmo Assim Foi Mt Sinistro,Sendo q Fiquei Atravessado Na Pista Td e Como Vc Disse é Dificel, é Mt Rapido, A Pessoa Só Pensa em Deus No Momento e na Familia Q Ficou em Casa...ABRAÇO....UBERLÂNDIA.M.G...

[@evandrohugoschmegel7568]

JAIRZAO VC é genial tem vários conhecimentos na sua profissão que vc repassa com bastante ênfase para todos. Seu canal é top demais pois digo são conteúdos informações cultura paisagens humor mais uma vez parabéns esse vídeo muito importante para todos da profissão abraços grande Jairzao

[@vilsonmanto8528]

Boa tarde Jair? Bela explicação professor , realmente é uma dica principalmente para quem não tem muita experiência como carreteiro. Parabéns Jair tenha uma boa viajada. Fica Bem e abraços.

[@Vanderlei.Europa]

Parabéns sua explicação mto boa comparado com outros vídeos, e melhor que vc fala de como desfazer. Mto bom mano. Eu sou novo,porém sempre pensei, em acelerar,ou freiar a carreta. Valeu Abraço

[@claudineiflorentino]

Adoro esses vídeos das estradas desse mundão sem fim, uma terapia para quem gosta, se pudesse cairia nessas estradas também, pra quem pode não tem coisa melhor, estou inscrito, muito legal, paisagens, montanhas, curvas e descidas.

[@paulos.csilva3717]

Boa informação aí pro novatos e pra quem tá na rodagem e importante aprender isso e treinar bastante quando tiver oportunidade e local seguro assim quando acontecer vc já estara com o cérebro treinado pra situação caso contrário e pedal de pé e virar passageiro da composição

[@danelricardobataglin9139]

Tudo bom jair este é um profissional exemplo para todos seguir suas experiências. .E genial. Um abraço

[@raeken1]

Mas facil explicação a carga empurra o cavalinho, vc e top man

[@carlosalbertobatistabatist7970]

O Jair tudo bem aqui é o Carlos de engenheiro uma ótima dica para quem está começando na carreta ou bitrem um abraço meu amigo felicidades

[@josagertrudesgertrudes7015]

Vc é um verdadeiro professor nota 10 tudo de bom pra vc

[@jonaspandolfo3015]

Muito bom Jair so quem ja passou por isso sabe como é feia a situação e quanto tem que ser rápido o raciocínio para não formar o " L ". Abraço.

[@ricardofranklin26]

Indo para GV,passou em t.otoni, bom De mais😊

[@sergiogili7718]

Bom pela minha vivência em carreta ,nunca dei um l, mas as vezes a pontos a destacar,andar com o cavalinho com freio mais rápido ou ajustado ,mais que a carreta,como evitar, a carreta com freio mais perto do que o cavalo, e outra coisa e num a andar com freio só no cavalinho.em caso de pista molhada usar o manequim ,com cuidados para não travar..hoje existe tecnologia mas a Ted era isso que eu fazia. Abraço mano,só falei o que eu usava

[@MarcoAntonio-ub4ze]

jair faz mais um vidio esplicando manobra com bitrem filmando as posiçao do volante e mais dicas sobre os pés da carreta aquele vidio que você fez fiquei um pouco confuso sobre os pés não dava para ver para que lado você estava virando o volante valeu amigo

[@gilmarcustodio8840]

Boa tarde amigos, sim Jair é isso mesmo migão está correto tudo isso que você falou, na pista molhada eu desligo o freio motor também diminuo a velocidade e nas curvas só aciono a manéte da carreta, segurança sempre em primeiro lugar com certeza blz Jair saúde e paz tamujunto 👍

[@NERININO]

respondido no próprio vídeo. já vi carretas dando L sem motivo aparente. muito perigoso. tenha um bom dia e boa viagem

[@QraAmendoimSaltoAxor]

Parabéns meu Professor , Sempre Guardando seus conselhos ,pode acreditar abraço Amendoim Salto

[@klebersimonetti6452]

Legal jair e isso ai mesmo.boa viagem. Vai com deus.avare sp.

[@claudiomoraes4004]

Vc é muito bom nas suas dicas valeu

[@Marcos-lj7pi]

PARABÉNS JAIR!!! PERFEITA A EXPLICAÇÃO ABRAÇO MARCOS LONDRINA PR.

[@fabiogiuliano623]

Excelente sua explicação! A inércia deveria ser mais explicada no curso de motorista pra qualquer categoria. O fator humano (tendência do ser humano de seguir de maneira involuntária uma atitude de sobrevivência, embora às vezes errada) é um aspecto que deveria ser mais abordado.

[@laercionascimentobraz6866]

Parabéns Jair ajudando aos que não sabem proteção Divina

[@jocimarserraodesousa3000]

Boa viagem e bom fim de semana irmão! Que Deus o acompanhe

[@PedroHenrique-xz6ml]

Definindo tudo,a melhor maneira de evitar isso é andar de vagar.

[@Carlosaoferr]

Muito clara a explicação.

[@severinoneto5639]

muito boa a explicação, muito proveitosa

[@adrianabatista1753]

Boa esta instrução obg por estás dicas jair

[@eliseusantos9836]

BOM dia jair suas dicas são sempre boas valeu

[@betooliveira9491]

Jair,que lugar lindo e esse, Que cena.. Cena de um quadro!! Parabéns Jair, Tamo junto.

[@rogerioizaias3468]

Falou TD meu amigo , parabéns pela explicação ...👏👏👏

[@onadirjardim1061]

Boas dicas aí jair, parabéns vc e 10 um abraço Deus te abençoe tudibão, positivo

[@ADONAYDÃO]

Lembrei minha primeira viagem na chuva ... O diaaa bommm viuu

[@davidpaulista2574]

PARABENS, MENINO

[@EmersonAmadeu]

Obrigado pelo vídeo companheiro

[@luizoliveira1468]

Jair tudo de bom gostei das informação

[@detudoumpouco2070]

Matou a pau Jair parabéns já pode começar a trabalhar kkk abraço

[@RafaelSilva-qu9vq]

QUALIDADE DO VIDEO TOP DEMAIS

[@arquivodoemersoncabeca]

Qdo levei um 460 para SC na serra eu utilizei para segurar o maneco da carreta sem pisar no freio e me saí bem...

[@jamessantos7543]

Otimo cara boas dicas pra mim qui sou barriga verdi isso e muito bom

[@rogeriogobbi3336]

boa tarde Jair!! show de informações, boa viajem e fica com Deus.

[@adilsonmanoel576]

Boa noite aqui vai uma pergunta ao mestre Jair ou pode até ser uma curiosidade sei lá , por quê a maioria da frota de carretas do Brasil tem seu implemento afastado da gabine. Vejo em alguns vídeos de fora do Brasil e lá o conjunto e bem próximo. Desde de já um abraço.

[@MariaFatima-fj3ie]

nota1000 Dou Valor Potência jair

[@jhovaninunes2137]

Tope esse vídeo evitou muitos acidentes

[@wilsonmelo4684]

Olá Jair!!! Ótimas dicas essas suas!!! Valeu...

[@luizorosco]

Tinha um vídeo aqui no KZbin de um acidente de uma carreta fazendo um L. A esposa gravou o acidente, foi forte. E era na chuva, exatamente como vc falou.

[@mauzin7467]

Ebaaa mais uma aula com o nosso querido QRA CELULAR

[@gedyelnascimentodeoliveira286]

Você é um ótimo profissional. Faça um vídeo, de Como conseguir um primeiro emprego.

[@soulhellable]

Boa tarde Jair , chique bacanisado ..boa viagem, Celular

[@fabiomoreno1097]

Boa explicação! Que região é essa que vc está passando?

[@joaoferreira1331]

Boa tarde Jair Boa viagem bom fim de semana um abraço de montes claros MG

[@joseamancio9755]

Professor Jair, tudo na paz meu brother, sempre com boas dicas.

[@kleber.silvakleber.coutinh8037]

Professor. Jair. Boa. Tarde. Tô. Aprendeno.mais.i.mas.boa. sorte. Ok

[@ricardotenoriotenorio3393]

Maravilhoso o seu canal amigo, tá de parabéns, eu sou inscrito no seu canal e gosto muito de assistir os seus vídeos

[@rcandido100]

Boa tarde Jair. Vai c Deus.

[@eliabclemente7378]

Chegando na minha terra. Tido verdinho. Pela manhã, estava dando umas garoa. Agora está de boa.

[@igormonteiro2176]

Dicas muito valiosas. Top o vídeo.. Boa viagem

[@obrasilestradeiro7162]

Este trecho da rodovia acho muito bonito

[@ccabral928]

obrigado pelas dicas

[@amielrafaelraimundo9425]

Boa tarde. No caso se deixar os freios da carreta mais ajustado e os do cavalos menos regulados isso também ajudaria?

[@roberiovarjao6332]

Jair meu patrão sou seu fã Rapaz blz

[@dansousil]

Boa viagem! Vai com Deus. Projete um dia fazer vídeo de regulagem de freios na carreta

[@valdirjunior17]

Ele ja fez se nao me engano foi mais que um video sobre regulagem de freio

[@dansousil]

Valdir Back Junior Boa tarde Valdir e obrigado pela resposta vou dar uma caçada neste vídeo até mais. Estamos juntos

[@nandomoura1141]

Jair vc não faz viagens a qui pro lado de Teixeira de freitas não.?

[@joaovitorunidosdabr3767]

Parabéns Jair mais um vídeo ótimo

[@edersilva2116]

Gosto muitos dos seus vídeos oeder de Cuiabá-MT

[@josevaz6536]

É assim mesmo tudo que vc falou.

[@mundodagabi6093]

Boa noite jáir mudando um pouco de assunto me tire uma dúvida como vc é muito experiente andar com o freio motor ligado o dia todo estraga o motor do caminhão se vc puder me ajuda aí

[@andreluiz4187]

Mano jair blz vc e top faz descarregamento em três rios vlw mano tmj muita felicidade e nois

[@gutembergdecamposrj2864]

Boa Jair. Deus te abençoe por onde passar

[@marcosaurelio6920]

Salve salve jair blz irmão manda um alô pra a galera de brumado bahia perto de Vitória da conquista valeu irmão

[@aguamotel001aguamotel7]

Jair fala sobre o freio motor, o uso dele em condições de pista molhada pode ocasionar l

[@ricardofranklin26]

Aconteceu agora na jaqueira 4 km de Teófilo Otoni, bitrem deu L e matou 2 da coca cola de G.valladares.

[@alexsandrosilva907]

Boa noite Jair fazer mais vídeos a respeito L da carreta

[@ciprianoasc]

Ótimas dicas! 👍Tudibão!

[@viniciusj1760]

passou por Muriaé hoje?parece q vi vc sentido a Miradouro.

[@josecarlosparaisocorrea8077]

Meu filho está a 60 km h passou numa enxurrada q descia do barranco e atravessava a pista ,a tração do cavalo saiu do nada e deu o eli, obs, eu observei q os pneus da tração estava careca e vazia e truk erguido, carreta vazia e pista molhada tem q ter cuidado mesmo. Eu já usei freio só da carreta e já seguirei quando estourou o pneu dianteiro , sempre uso quando tá molhado e sempre tive segurança

[@jotaxi1369]

Jair, esse entende do riscado.

[@Decaronacomjose]

Isso ai Jair, sempre dando ótimas dicas de condução segura, parabéns para você. Aqui é José Geraldo de Divinópolis MG. Pode me chamar de Zé rsrsrs

[@eurivandiniz3604]

Boa tarde Jair que o seu final de semana seja abençoado por Deus.

[@qra.bigodew.l.km.1648]

Jair boa sexta feira. Fale em um vd OS "COROAS" DA RODAVEM. SOMOS ARUEIRA VÉI KKKK. LEGAL AS INSTRUÇÕES OS MAIS NOVOS AS VZS NEM SABEM REGULAR FREIO. MUITO BOM

[@PauloRoberto-ib1zo]

gostei parabéns riaj

[@gildomoura2891]

O Jair em uma situação normal tipo entrei com uma velocidade muito alta em uma curva.posso dar uma segurada só no Maneco da carreta?só pra diminuir a velocidade.

[@sidmarsoaresbarros4338]

jair quando vc passa aqui no ms manda um abraco pra nos aqui

[@RodrigoSilva-pm5ug]

Grande abraço,td de bom

[@wandersondelima6068]

Manda um salve ai pq nao coloca a câmera na cabeça. Pra fica melhor

[@reginaldorocha8506]

Professor faz um video do dole no pino. engate e desengate pra nós. Falow. Fique com Deus

[@lucaskuster4094]

Passou em Chonim de baixo, distrito de governador Valadares, tenho parentes ai, abraçao Jair

[@marcelozambolin7572]

Conhece muito Jair abraços

[@telmoryoiti9646]

Boa noite Jair. O temido efeito L costuma acontecer com mais facilidade quando se freia o cavalinho primeiro e não a carreta. Ou mesmo quando o cavalinho derrapa e a carreta não (Foi o caso daquele incidente que a Sheila Bellaver sofreu no fim do ano passado). O melhor jeito de tentar desfazer um L já feito, desde que tenha sangue frio nessa hora, é puxar o maneco de freio da carreta. A pessoa só vai conseguir puxar o maneco se já tiver isso condicionado na mente e ter o habito de usar. É mais ou menos o que acontece com o pessoal que dirige motocicleta (O motociclista usa primeiro o pedal direito e depois a alavanca esquerda do freio dianteiro para frear. Para isso acontecer, a pessoa tem que criar um condicionamento mental). Abraços e tudibao

[@cristinaandrade7708]

Na verdade é alavanca direita, os dois freios da moto são do lado direito. Em pista molhada realmente costumamos freiar mais o traseiro e freiar ele primeiro, depois entrar com o dianteiro. Pois se sair de traseira é fácil controlar a moto com o guidão contra-esterçando (igual drift) mas se sair de frente é chão na hora, a não ser que tenha o reflexo de fincar o pezão no chão quando perceber que perdeu aderencia na frente (já passei por isso e o pezão salvou, mas se tivesse com garupa talvez era chão).

[@telmoryoiti9646]

Storm Lan House Valeu pela correção. A alavanca esquerda é o que aciona a embreagem, mas de resto tá tudo certo. Na moto, é altamente recomendável se usar o pedal do freio traseiro e depois usar o do manete direito. Já passei pela péssima experiência de guiar uma bicicleta que só tinha o freio da frente. Acionei o freio num piso cheinho de pedrisco e aí a roda dianteira travou e aí... Fui no chão. Com moto é a mesma coisa. Abraços e tudibao

[@luanvieirateclas]

ola jaí adoro seus videos estou querendo pegar a estrada e gostaria de saber o que faço para entrar em uma empresa sendo que não tenho experiencia em caminhão mais estou habilitado na CNH D é que me disseram que não tem como entrar em empresa sem experiencia se poder me ajuda. obrigado e que Deus lhe proteja.

[@erisoncarneiro3701]

Muito bom o vídeo Jair