Efek Pemakaian Bio Solar Pada Mesin Diesel Modern | Oto Produk

Sering kita jumpai di SPBU, tak sedikit mobil bermesin diesel modern yang teknologi mesinnya sudah common-rail, mengisi bahan bakar menggunakan bio diesel atau Bio Solar. Kebanyakanan alasannya adalah karena harganya lebih murah, sehingga bisa lebih hemat pengeluaran.
Padahal dari pabrikan tidak direkomendasi menggunakan Bio Diesel ini, karena selain kadar sulurnya tinggi (maksimal 2.500 ppm), BBM diesel dengan cetane number 48 ini karena dicampur dengan 30% minyak nabati yang mengandung FAME (Fatty, Acid, Methyl, Ester), kadar airnya cukup tinggi.
Kandungan sulfur yang tinggi serta FAME tadi berisiko menimbulkan residu di dalam saluran bahan bakar hingga nozzle injector, sehingga dapat menyumbat lubang injector. Hal itu dapat merusak part tersebut serta pompa bahan bakarnya, yang harganya lumayan mahal loh.
Nah, untuk menghindari hal itu, bila pemilik mobil diesel modern terpaksa harus mengisi bahan bakar mobil kesayangan pakai Bio Solar, simak nih tips-tips yang disampaikan narasumber Oto Produk di video kali ini. Selamat menyaksikan ya!
OTOMOTIF GROUP
GridOto | GridOto News | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motor Plus | Otoseken | Oto Race | GridMotor | Motor Plus Modif | Motorseken | Otojadul | Jip TV | Otoman | Otomotif Traveling | Mobil Gede | Oto Produk
Kompas Gramedia (Gedung Green)
Jl. Gelora VII No. 2, RT 2/RW 2, Gelora,
Kecamatan Tanah Abang, Jakarta Pusat 10270
Email: [e-mail]
You can visit our official website: www.otomotifne...
Follow our social media:
Instagram: / otoproduk

[@PointFishing93]

Klo narasumbernya lagi ngejelasin itu di dengerin dulu sampe selesai, jangan di potong-potong...

[@donerich7774]

Biasa lah grid oto host nya kualitasnya kurang. Padahal topiknya asik, karna host nya ga mutu jadi males nontonnya. Skip

[@ediongso8750]

Bener, narasumber blm selesai udh kepotong 😂🤣

[@almicoginting1]

Betul jd risih

[@cepot4070]

Makkum gk pernah belajar etika keliatan dari muka kaya kotak amal

[@ndobosloe8361]

Mungkin hostnya lebih pintar dr narasumber, he he he he....

[@batiksyn3962]

Purging memang diperbolehkan, tapi sangat tidak disarankan untuk terlalu sering, karena purging liquid ini kuat sekali daya gempurnya, ditakutkan akan merusak beberapa komponen yang dilewati cairan ini.

[@moonlight-rm2mf]

Sy menggunakan Hilux 2012 mesin 2KD-FTV pakai bio solar dari awal, disiplin mengganti oli, filter oli & solar masih bagus banget mesinnya gak ada masalah

[@risdafuadiah3061]

Bg kalo l300 euro4 aman gak bg pake biosolar

[@rioprihanto2066]

rajin ganti filter solar + purging + pakai oli mesin yang bagus + jangan telat, dah gitu aja semudah itu

[@fakeaccount3465]

Dari banyak test mahasiswa teknis membandingkan dex vs dexlite vs bio,tidak ada perbedaan performa dan kekotoran mesin yang bermakna,cuma beda di polusi aja. Makanya pemerintah sekarang berani naikin jadi B40 karena masih aman ke mesin. Dari hasil tes jalan udah terbukti.

[@mamangsafi]

serius bro? gw takut banget kalo mobil gw pake biosolar, soalnya orang2 (termasuk org bengkel) menyarankan minimal dexlite biar mesin ga kotor atau bahkan "gentong"

[@CristianoRonaldoSIU77]

@@mamangsafi Syaratnya kalo beli skrg.. Harus habis hari ini bro.. biar ga mengendap

[@mamangsafi]

@@CristianoRonaldoSIU77 kalau habis seminggu gabisa yaa? soalnya pake mobil juga cuma rumah kantor doang

[@CristianoRonaldoSIU77]

@@mamangsafi Jangan bro.. Jangan kelamaan kalo mesin udah teknologi Commonrail kasian bakal mengendap dan bakal nelen biaya lebih besar.

[@mamangsafi]

@@CristianoRonaldoSIU77 berati kalau pemakaian cape boleh pake biosol, kalo jarang mending dexlite aja? tapi emangnya aman ya campur2 gitu? ane denger2 katanya jangan campur2

[@rullyrahadhian5086]

Innova diesel 2.4 2016 saya 100% di isi bio solar dari baru, odometer udah 270.000 KM, Alhamdulillah aman2 aja, solar tidak pernah mengendap, beli hari ini dan hari ini abis di gunakan

[@rullyrahadhian5086]

Ga pernah kasus mati total, kalau sparepart pasti ada yg rusak, namanya part di pakai/digunakan

[@rullyrahadhian5086]

@@deddyhaw1261 seharusnya, tergantung pada perawatan dan perilaku mengendarai mobil tersebut om

[@vankov_yurk2602]

@@deddyhaw1261 yg jalan sampe 600 rb km aja ada kok 😂

[@mjsidik2kd]

Buset sehari jalan berapa km ini.. 2016 270.000 km Gw aja 2011 masih 130.000

[@vankov_yurk2602]

@@mjsidik2kd sering luar kota dia

[@alwansutanto5103]

pakai solar mahal pun resikonya sama2 membuat kantong "jebol" pakai bio solar mesin jebol dan berakhir kantong "jebol" klo "purging" atau gurah "oil flushing" dll itu bagian dari kepentingan "iklan titipan produk" sebaiknya pahami jalur bahan bakar dan kinerjanya pada mesin commonrail diesel,, cek ukuran micron pada filter bahan bakarnya... gak mungkin pabrikan kendaraan mengikuti kemauan konsumen untuk bisa dipakai solar busuk! kita yg modif.., (bkn iklan ya) sebaiknya filter bahan bakar di buat double saja..., buat emergency siapa tau di tempat anda jarang tersedia solar "bagus"!! biar saat bb di pompa dan mengisi rail dalam keadaan bersih.. maaf walau sy bukan lulusan jepang! hanya lulusan "sekolah rakjat"

[@prastsb6738]

mas Alwan penjelasannya teknis banget, sepertinya dari pegiat otomatif ya mas, mantaaaps

[@basukhoiri7312]

Saya dulu menggunakan thaf GT thn 1986 yg masih pakai timing gir saya pakai mulai pakai th 1993 saya gunakan sampai th 2022 cuma filter solar saya dobel dari tangki kemudian saya kasi tangki filter saya naikan saya kasih tabung filter lagi baru masuk ke brospum ternyata mesin Awen dan pembakaran bagus Pengabutan dari nosel nya bisa lembut bagus disamping oli mesin harus terawat dan filter dan air pendinginya selalu air kolen dijamin awet

[@TheFarhanfaris]

Pajero sport Dakar aman pakai bio saratnya double filter..filter ganda

[@basukhoiri7312]

@@TheFarhanfaris saya du

[@basukhoiri7312]

Saya dulu kalau masih pakai taf Gt 4x4 sudah saya kasih filter dobel yg satu tabung filter dari tangki trus sat lagi tabung atas yg mask ke brospum asap nya juga bags tipis warna biru

[@nata1506]

Makanya sebaiknya pertamina didorong membuat solar diesel generasi II yg berbasis dari sistem cracking ikatan karbon atau HVO shg kualitasnya lebih bagus dari yg berbasis esterifikasi.

[@ahmadlim3035]

Semua tergantung kepiawaian research dan kombinasi aditif...,saya yakin ke depan nya ilmuwan kita bisa ciptakan aditif yang mantab, buat mas yang bertanya jangan selalu memotong Nara sumber lagi nerangi

[@scorpioenduro4279]

Betul ... dia motong terus. Kurang etis ya ...

[@muhamadsidiq810]

Mantap ilmunya . Sedikit pengalaman betul yg di sampaikan tadi saya punya kendaraan ga pernah saya servise hanya mekasimalkan pada bahan bakar dan rutin memberikan cairan pembersih injector dan ruang bakar pada cairan bahan bakar dan hasilnya mesin aman2 saya dan performanya ok terus

[@MisteriCeritaHoror]

Saya pemakai fortuner vrz 2018.. Km sudah 70rb an... Isi bio solar dari baru...mobil di pakai tour medan jakarta.. Aman.. Tarikan maknyuss...

[@edihmulyadi5715]

Betul. Saya jg VRZ 2016 selalu pake biosolar, so far aman2 aja yah. Krn sebelumya saya pake Innova 2010 selama 6 thn dgn solar/biosolar juga. Gak pernah tambah aditif apa2...

[@iniferro4675]

@@edihmulyadi5715 saran sy jgn om, pny saya trd thn 2018 km 120 rb dari baru isi biosolar injectornya mampet dan hrs diganti 4 sekaligus

[@edihmulyadi5715]

@@iniferro4675 klo dimix antara biosolar dgn Dex kira2 gmn ya hasilmya?🤪

[@nasrulisaisa9975]

itu gunanya additif untuk menetralkan kandungan air dan pembusukan biosolar. masalahnya adalah jenis dan kandungan additif itu hrs bebas dari pemicu perkembangan bakteri. nah bisa coba additif yg sy kembangkan pada cuaca/iklim cq temperatur dan kebasahan udara.

[@ahmadi4729]

pengalaman saya selama 10th memakai kijang innova diesel bbm biosolar yang dijalankan setiap hari dengan kecepatan 40-120km/jam pemeliharaan sistem bbm (injektor, supply pump, common rail), dengan memasukkan additive kedalam tanki lebih efektif daripada sistem purging karena pada saat mobil berjalan rpm mesin berkisar +/- 1500-3000rpm. sistem purging akan lebih cocok diterapkan kalau mobil jarang dipakai.

[@dhikaaja8971]

Mantapp

[@puteramulia9641]

Sy additifnya pakai minyak goreng aja mas wkwkwk..

[@gilang27]

Mobil saya lebih enak kalau rutin pakai aditif dibanding tanpa aditif lalu purging di 20-25rb km.

[@asp1072]

Betul gan, bio diesel cocok dipakai ke mesin yang intensitas dipakainya sering. Bio solar malah ga bagus untuk mesin diesel yang jarang dipakai, misal alat berat, atau kendaraan yang jarang dipakai

[@semalambobodimana7112]

Sama kek mobil bensin yg pake premium 😂 kalo jarang dipake knalpotnya berair bikin karat dan bolong makanya mobil mobil skrg yg pake Pertamax jarang berkarat 😂

[@raincity6452]

Chetan Number Bio Diesel adalah 48, sedangkan sekelas Pajero Old Pajero itu hanya butuh chetan Number 45 jadi gak masalah digunakan namun disarankan filter di Double dan pemberian adetif..

[@hasbyfais6247]

Aditive nya apa ya om 🙏

[@arthur274]

Pakai Filter tambahan yang kerapatannya lebih kecil om. karna kalau ukurannya sama, ya lolos juga kotorannya. rata2 filter bawaan/aftermarket 15micron ke atas. pakein Micfil Ultra Fine Filter, kerapatannya 0.5 micron. Jgn khawatir karna kerapatan nya kecil, kan udah di jelasin juga bahwa tekanan commonrail besar, jadi cukup untuk melewati filter tambahannya

[@MisteriCeritaHoror]

Yang penting rajin di purging.. Setiap 15 rb km, mesin jadi fresh lagi

[@karismakonfeksituren6245]

Di rumah ada 2 Pajero, Panther, Navara dan selama ini hanya pakai Bio Solar tidak ada masalah. Bahkan panther sudah tembus 250 ribu kilometer. Yang penting rajin ganti oli, filter oli dan filter solar. Dari tahun 2010 sudah pakai Innova diesel dan selalu pakai bio solar. Semua aman sampai sekarang. Yang bikin rusak itu kalau gonta ganti dari Bio Solar, Dexlite dan Pertamina Dex. Saya tinggal di Malang daerah dataran tinggi. Water separator juga aman. Yang penting kalau mesin diesel harus sering diisi full tank. Jangan biarkan tanki dalam keadaan kosong dalam waktu yang lama.

[@anggamahendra1637]

User innova 2012, saya juga gtu om. Klo emng mobil buat operasional ngk masalah pake bio. Klo saya pribadi sih acuannya sekiranya mobil ngk di pake 1 bulan atau solar ngk habis dalam 1 bulan baru make dex.

[@semalambobodimana7112]

Intinya harus sering dipake biar GK berkarat injektornya minimal seminggu sekali dipake jgn dibiarin karena 1 injektornya 5 6 juta 😂 problem terbesar mobil diesel ya injektornya apalagi yg commonrail kalo yg bospom mah awet awet aja meskipun jarang pake

[@anak_anjingg]

Emang knp bro kalau tangki kosong?

[@anak_anjingg]

Emang knp bro kalau tangki kosong

[@ahmadfadilwinata5667]

Kalau servis bengkel di luaran yg rekomen selain di beres. Di mana om saya tinggal di malang juga soalnya baru mengang diesel

[@teddyhutapea7839]

Coba pakai filter dari Jerman, namanya Micfil Ultrafine Filter. Walau pakai B30 kinerja mesin tidak beda dengan Dexlite. Filternya tahan lebih dari 1 tahun pemakaian.

[@awangmaulana99]

belinya dimana bang??

[@teddyhutapea7839]

@@awangmaulana99 : bisa hub Micfil Indonesia, ada di google kok kontaknya.

[@ThePersonalPC]

bang nanya dong , filter micfill itu untuk mobil apa saja ?

[@ahmads6719]

Sy pernah pegang Isuzu elf sering brebed mesin dan ternyata penyakitnya ada di solar yg kandungan air nya tinggi sehingga membuat filter yg dari kertas pori2 nya mengecil sehingga arus solar tidak lancar.. Saran saya ganti filter solar yg bahan dasar nya bukan dari kertas..

[@erwinholid5874]

Bila menemukan masalah ,apa kita meninggalkannya ? , Bukan di cari solusinya ,ini suatu tantangan ilmu pengetahuan ,apa kwalitas pemikiran ilmuwan kimia tidak bisa / menyerah ???

[@diannugraha5916]

Kalo utk rental mungkin aman krn mobil tiap hari jalan sehingga bbm gak ngendap. Tp klo buat pakai pribadi dan mobil sering nongkrong di rumah sebaiknya pakai dexlite atau pertamina dex.

[@AhmadYani-pp7dz]

Pengalaman saya pake all new pajero 2016...dari baru isi biosolar sampe sekarang....aman2 aja...tenaga nya enak biisa di tol 200 km/jam.... gk ada masalah...servis di beres.. aman2 aja....tetep enak dipake..... beda sama Mitsibushi mirage diisi premium di servis di beres... langsung di kasih tau bbmnya jangan premium...harus isi pertamak...

[@riowahyudi7999]

ANP 4x4 punya saya juga 2016 g ada masalah di isi bio solar enteng2 aj lari di tol maen 180km 😄

[@tira0207]

Karena biosolar itu bisa busuk dan menyerap air kalau terlalu lama disimpan, tidak seperti bahan bakar fosil, menurut saya, gampang saja, kalau mobil sering dipakai, jalan terus, pakai biosolar tidak apa2... toh biosolar itu akan cepat habis, dibakar, tanpa terlalu lama disimpan di tangki bahan bakar.. isinya juga secukupnya saja. Tetapi kalau mobil cuma sering nangkring di garasi.. mobil wiken, gitu... jarang keluar, lebih baik diisi yang tidak bisa busuk, alias Dex... bahkan Dex Lite juga mengandung biosolar 30% katanya loh.. jadi sama saja dengan biosolar.

[@ridhobaihaqi144]

Diesel fuelnya shell juga 30% nabati, karena ikut ketetapan pemerintah. Tapi karena processingnya bagus, kadar sulfurnya ditekan jadi 10 ppm, dan CN 51, setara euro 5. Di malaysia, thailand, singapura juga gitu... sudah euro 4 bahkan euro 5.

[@guz3108]

Basic nya Shell diesel emang ultra low sulfur ( 10 ppm) dgn Fame yg 0 persen yah tambah bagus . Cetane index Fame itu tinggi

[@anggamahendra1637]

Tpi kenapa klo mobil eropa disuruhnya pake dex yah. Pernah pake Shell diesel untuk BMW 520d langsung disuruh ke dealer suruh gnti filter solar. Kata mekaniknya jngn selain dex ya pak. Tpi emng no complain sih pake dex 😕

[@hendraakbar7396]

@@anggamahendra1637 di santa fe diesel jga rekomen nya dex aja, dpt info klo pertadex itu murni solar tanpa b30. Jdi bagus bgt buat diesel modern

[@sabrinanova949]

@@anggamahendra1637 Jarang dipake kali mobilnya ya?

[@anggamahendra1637]

@@sabrinanova949 buat harian dan pernah diajak ke Jawa Timur malah.

[@dimdimdimsum8808]

Dari dulu pajero (lama), fortuner (lama) triton, hilux, colorado, trailblazer yg jadi mobil operasional tambang selalu minum solbus, karena di pedalaman tidak ada dex. Dan gapapa tuh, sampe sekarang aman2 aja.

[@rendiajiariawan2905]

Aman ya om mobil dari baru minum biosolar?

[@89backbone]

@@rendiajiariawan2905 aman tuh, saya vrz 2020 dari baru pake solbus asal rajin servis aja

[@taufiksyamsudin4239]

@@89backbone nah klo ini saya setuju. Jgn di jadikan statment klo biosolar merusak mesin diesel

[@surososurosos7897]

*Ini narasumber nya boleh lah menjelaskan dengan logika dan simpel agar mudah difahami intinya B30 panther paling aman* asap disebabkan Karena bahwa bahan bakar minyak tidak terbakar secara sempurna karena perpaduan antara panas udara bahan bakar tidak seimbang Mohon ijin tanya kalo purging apa itu tidak merusak seal kit yg ada di pompa bahan bakar karena chemical itu kan sifatnya keras

[@agungutomo8981]

Sebaiknya dibuat penelitian yang membuktikan bahwa biosolar aman buat mesin diesel. Pabrikan tidak recomended karena banyak faktor tidak hanya karena untuk mesin tapi bisa jadi ada titipan agenda perang dagang untuk mematikan industri sawit Indonesia. Majulah Indonesia.

[@riniceria4569]

Saya pakai bio solar tdk ada masalah th kend 2016 pajero dakkar ...hiiii.hiiii...

[@bambanghendrardi4175]

Betul, suara yang seperti ini banyak digunakan oleh pabrikan untuk menjatuhkan perkebunan kelapa sawit yang sengaja ditolak oleh negara EU.

[@kurdihermawan5113]

amannn...sejak ada biosolar ampe sekarang gw pake itu mobil normal2 saja, paling filter bahan bakar saja yg agar sering kotor

[@MusikIndonesiaJKT]

Ini jelas titipan untuk menghancurkan sawit Indonesia dan Malay

[@mamangsafi]

@@riniceria4569 seriussn om? saya captiva malah takut isi biosol karena orang bengkel banyak yg karang

[@mansursafii1744]

Anee kira Scania, Mercedes, Volvo maupun Hino juga diesel modern tapi semua minum biosolar setahu ane 🙏🙏

[@HaryoRicho88]

Untuk Kijang Innova pakai bio solar/solar itu aman sekali kecuali kalo pake solar busuk/oli itu sangat tidak disarankan keras!!. Baik 2kd,2gd itu aman pake bio solar asalkan waktu penggantian filter solar dan Purging serta tune up saluran egr,piping,turbo,intercooler lebih cepat itu sangat aman sekali👍🏻

[@BangJeks]

Emangnya ada mobil diesel yg aman pake solar busuk???

[@semalambobodimana7112]

@@BangJeks panther kuda kijang 😂 yg masih bospom bukan yg commonrail

[@hendrawanagni3314]

Seneng banget sama innova diesel 2GD. Tapi baca2, nonton mengenai treatment diesel modern ini, dan pengalaman pakai hilux 2020 sampai harus nguras filter solar tengah malam, bikin jadi mundur teratur. Akhirnya angkut 1TR-FE... nasib wong ndeso.

[@arthur274]

Kalau mau pakai bio diesel, pakein filter tambahan Micfil. kerapatannya 0.5 micron. jauh beda dari filter2 bawaan/aftermarket yang rata2 10micron ke atas. kandungan nabati pada b30/b40 sangat mudah bereaksi dengan mikroba, yang menghasilkan sludge/lendir dan partikel2 kotoran. ini yang bahaya masuk ke injector. imho

[@donigs17]

Belinya dmn ya

[@loreng257]

Saya pernah tanya ke beres auto2000 kt kepala mekaniknya nggk apa2x pakai biodiesel untuk innova reborn saya. Dulu sy punya Panther juga nggk ada masalah. Diesel itu yang penting jangan telat ganti filter2x dan oli serta perhatikan volume bbmnya kalau tinggal 1/4 tanki sebaiknya langsung isi bbm.

[@mzainalabidin1513]

Pajero 2018 Dakar dari awal bio solar gak masalah Asal tiap 5000km sekali di ganti filter solarnya

[@and-nw5gx]

Ahh saya pake fortuner vrz thn 2016 smpe skrg pke bio solar aman2 aja 😁😁

[@ratakogroup1067]

betul seng penting rutin ganti filter solar atas bawah. seng penting g kelebon b30.

[@mamangsafi]

pake aditif ga om?

[@and-nw5gx]

@@mamangsafi ngga om langsung tp skrg solar nya ga bsa d bli

[@08ikfir]

Gw pakai anps dr 2016 km mau 90k pakai solbus so far masih ok, ganti filter solar dan oli setiap 8k, purging 20k...buat tarikan lebih enak tambahin throttle control aja sdh enak

[@bennisormin3086]

@Accident road iya banyak yg rancu antara solar busuk dan biosolar

[@riderninjaselatanrnsvlog658]

@Accident road solar busuk beda,gada kandungan nabatinya jd lebih aman

[@miauw2631]

Tidak benar bio solar mengandung air. Karena pembuatan biodiesel itu melewati proses Vaccum Dryer. Beberapa kali

[@edinoizchannel46]

se7 banget

[@budjang9763]

Bio solar adalah program swasembada energi yg patut untuk di dukung

[@karsonoseto3907]

Mungkin kamu gak menggunakan mobil diesel, kalau kamu pengguna mobil diesel akan paham resikonya

[@ronyroy4435]

😅

[@ittasalni8380]

Hahaha ..sdh pernah megunakan bio diesel blum ? Diatas gunung biodiesel membeku

[@MisteriCeritaHoror]

@@ittasalni8380 gak beku... Aman itu

[@slametraharjo4929]

Saya pernah pakai minyak goreng 100persen, untuk mesin penggerak diesel

[@xircoun]

Kalo mobil sering jalan dan tidak di diamkan lama aman pakai biosolar. Lebih aman lagi pakai additif supaya terjaga kwalitas nya. Sering2 ganti filter aman. Biaya beli dex dengan biosolar sangat jauh lebih hemat di banding beli additif dan ganti filter solar.

[@asp1072]

Perawatan diesel gampang kok, kondisi bbm dan filter solar harus dicek, dibersihkan atau diganti, jangan luput sekalipun. Sesekali kuras tanki untuk pembersihan endapan & kotoran, isi dex + additive obat pembersih fuel system diesel + isi dex. Tak perlu banyak2, cukup isi 1/3-1/2 tanki, dilakukan setahun 2-3x. Tergantung intensitas penggunaan kendaraan dieselnya. Itu resep dari mekanik Isuzu, perawatan dan tune up dilakukan sendiri ( DIY )

[@karsawatisipayung1125]

Idditif itu apa ya

[@MisteriCeritaHoror]

Pakai double filter solar.. Aman itu...

[@ksshoot7431]

Mobil kalo ganti filter fuel sesuai dgn rekomendasi dan sering dipake, seharusnya aman sih pake bio solar karena systemnya diesel itu combustion bukan di spark ignited kaya bensin jadi kalau lebih kotor ya keluar aja di knalpot..kekurangannya cuma bisa basi, tp ya lama bgt juga..itungan bulan..ya kalo mobil simpenan masa masih pake BBM murah, jrg dipake juga.

[@semalambobodimana7112]

Intinya harus dipake trs 😂 kalo jarang dipake pake dex aja aman

[@fahrinhanifah7402]

Minyaknya sedikit dibikin hangat,itulah solusi biosolar,terserah gimana caranya,apa perlu ditangki dipasang heatexcanger gunakan air pendingin,atau heater

[@asp1072]

Klo mesin diesel dulu begitu gan, bisa dari air radiator atau fuel tubungnya dilewatkan mengelilingi header exhaust. Paling sederhana pakai sumber panas dari header exhaust sebagai heath exchangernya

[@elisuharyana9836]

kijang inova diesel tempatku untuk rental dipakai 6tahun gak masalah, dijual dengan harga pascanya bagus juga.... gak ada masalah broo.... yg masalah itu klo gak ada bbm nya

[@abdulsyahid2826]

Motor aja 6 tahun masih aman apalagi mobil. Maksud lu gimana sih?

[@louisemerlo]

Kelebihan mesin modern dengan yg lama apa? Efisiensikah? Kalau harus beli BBM dgn harga hampir 3x lipat, letak efisiensinya di mana? Performance? Kalau performance jelas² mesin seperti 2kd, 4d56 atau 4ja-1 sudah sangat teruji performanya. 😁

[@dxcvjkl]

4ja-1 itu kode mesin diesel panther ya om

[@Hape1112]

Lihat di prolevo channel , terutama pada pembahasan kasus pada mobil Cevrolet Captiva dimana justru bio solar ternyata kualitas nya bersaing dengan Pertamina Dex.

[@ridhobaihaqi144]

Aku cinta sulfur 5000 ppm, diesel fuel euro 2, CN 48

[@alifiandangduters3808]

Bisa kok kualitasnya setara Dex, kalau pakai katalis (seperti BRQ) dan water separator

[@gilang27]

Biosolar di 2021 max cuma 500ppm. Dex di 2021 sudah diluncurkan max 15ppm.

[@wegigpraconojati189]

Bis Mercy terbaru dengan mesin teknologi terbaru apakah pakai Pertamina Dex? Oh ternyata pakai Bio Diesel...apakah Mercy mengeluarkan stadement ternyata tidak. Artinya jelasin sendiri ya....

[@asp1072]

Kenapa bio solar tidak direkomendasikan untuk diesel modern? Karena struktur kimia bio solar sangat tidak bagus bahkan cenderung merusak untuk bahan / material di campuran karet, seperti o-ring dan oil-seal. Bahwasanya injection pump modern banyak sekali komponen tersebut. Kedua minyak nabati mempunyai sifat fisik membeku, bahkan setelah melalui proses esterifikasi. Alangkah baiknya jika menggunakan fuel heather seperti mesin diesel lama, sebelum masuk ke injektor atau di fuel tanknya. Memudahkan mencairkan bio solar ke titik optimal, membantu melewati fuel system dengan lancar, dan membantu pembakar optimal. Saya pakai bio solar di mesin genset diesel dan turbin dengan bbm bio solar, joss gandos.

[@ibrahimmalik9399]

Triton diesel turbo 2022 apakah boleh mas pake bio solar..?

[@asp1072]

@@ibrahimmalik9399 ga boleh om. Minimal dexlite atau HSD, solanra AKR

[@dimas.a.r]

@@asp1072 kalo captiva 2011 fl1 rekomendasi minimal pake apa om?

[@mamangsafi]

@@dimas.a.r ane pake biosol kok bro

[@tandavid9089]

Tp ganti oli skalian ganti filter solar, isi solar klo jarum ud seperempat, jangan smp kotoran naek inti nya

[@ImandaPramana]

Saya pemakai Everest 2015.. kapok pakai biosolar. Nosel jebol.. tenaga turun, baru kemaren ganti jarum...alhamdulillah sekarang pakai dexlite aja lah, tarikan bagus lagi dan yakin mesin lebih awet

[@SheetFiber]

Dexlite kan kandungan bionya 30% juga pak, apakah tidak sama saja? Atau ada faktor lain selain kandungan bionya yang 30% yang bikin nozzel jebol?

[@taufiksyamsudin4239]

Mungkin perawatan nya, jadi jebol. Rajin rajin ganti filter solar

[@jeffry9651]

*JUSTRU DILUAR NEGRI BIO DIESEL LEBIH BANYAK DIANJURKAN SERTA DIREKOMENDASIKAN, SEBAGAI BAHAN BAKAR MOBIL DIESEL, DAN BILA INGIN TAU LEBIH JELAS DATANG KENEGRI YG LEBIH MODERN SEPERTI AMERIKA JUGA JEPANG*

[@valachcreed6355]

Intinya mesin commonrail boleh minum biosol asal rajin perawatan semisal mencampur bbm dengan aditif dan memasang dobel filsol dan tentunya memilih spbu yang solarnya fast moving 😁

[@415371]

Setuju bos atas pendapat analisanya

[@rendiajiariawan2905]

Setuju om

[@sabrinanova949]

Ato bikin sendiri aja biosolar nya. Beli jelantah dari abang gorengan. Cuman 2 rebu seliter.

[@Julian-sj5tr]

@@sabrinanova949 belajar kimia dulu, beda struktur

[@valachcreed6355]

@@sabrinanova949 tidak semudah itu fergusoo 😂

[@tonicandra7]

Dibatam pombensin swasta bion solar namanya hanya menjual 2 bbm non subsidi yaitu bio solar dan dexlite.....harga nya bio solar 12800 dan dexlite 13400 selisih nya hanya 600 perak.....kalau kalau tidak di subsidi perbedaan biosolar dan dexlite itu hanya 600 rupiah......so dengan perbedaan 600 rupiah itu saya rasa antara bio solar dan dexlite perbedaan secara kualitas hanya sedikt saja ......

[@reuzelblack6079]

Pajero sport tahun 2020 sampe skrg selalu pertamina dex, pernah nyoba sekali purging tapi ga ada perubahan cairan nya karena bersiiiihhh.. BBM bagus emang penting bgt. Rugi pakr biosol kl ternyata harus servis ini itu, ngabisin waktu. Mending keluar uang utk BBM bagus daripada kehabisan waktu utk sering servis mobil

[@dxcvjkl]

Ertiga diesel sama diisi pertadex itu lebih bagus daripada pakai biosol kapasitas tangki bensin Ertiga diesel 45l

[@octagon2058]

Pertalif juga membawa dampak di mesin ..waktu premium bertahun tahun dampak di busi Putih bersih ,, mobil saya taun 2014 , selalu pertalif sering rpm Itu tinggi , sesudah saya bongkar yg di injeksi itu hitam.. jadi harus di bersihi dulu baru bisa kembali setasioner...itu dialami semua mobil bensin .. Injeksi , analisa saya itu karena dari zat pewarnanya..kalau premium gak pernah masalah...

[@koswarakoswara7827]

Bagusan premium..pertalite bensin biru kalau dulu.ngga laku

[@iyut2276]

Klo bisa sih seperti pabrikan isuzu,pada mobil mu-x nya,commonrail yang di klaim bisa makan biosolar tanpa kendala....

[@misbahsurur2201]

Yang penting filternya itu tetep bekerja,aman 2 aja

[@TUHANbukanorangARAB]

Kendaraan mesin diesel itu untuk bus dan truk. Pemilik kendaraan bensin sudah mulai pindah ke mobil listrik.

[@CS-jt4qs]

Pgn ngehemat jg tapi stelah mendengar ini semua, saya putuskan VRZ saya tetap minum Pertamina Dex aja, Karena mobil ada 2, dan kalo dlm kota lebih sering pake mobil yg “bensin”. Alias VRZ bukan utk mobil sehari2. Ribet jg kalo harus sering Purging + adiktif.. salah dikit fatal… tangki jg lumayan besar 80L, setiap sisa 1/2 lgsg isi Full jadi nya sebulan bisa cuma 1-2x isi PertaDex..

[@tira0207]

Betul bos.. karena biosolar bisa busuk dan menyerap air kalau disimpan terlalu lama, untuk mobil2 wiken/jarang pakai, lebih baik diisi pertadex.. bahkan dexlite juga gak bagus, karena masih mengandung biodiesel 30%. Itu innova2 reborn dan hiace2 yang dipake travel ngisi biosolar juga cuma 50rb (10liter), terus dihabisin, diisi lagi.. gak kebanyakan ngisinya. Padahal mereka jalan praktis non-stop.

[@fakeaccount3465]

Bener bang kalo mobil jarang keluar dan sirkulasi tanki jarang, lebih baik pake dex.

[@dxcvjkl]

Ertiga diesel udah cukup diisi pertadex kalau lagi ditinggal pergi paling 1 Minggu

[@v4ldi5]

Saya rasa pabrikan mobil diesel sudah menyesuaikan spek mesin dg bbm yg beredar di Indonesia

[@ompaulg150]

Di manual book fortuner 2021, untuk solar angka minimal CN48 . Biosolar itu CN48 jadi termasuk bahan bakar yang aman digunakan. Tidak ada peringatan ataupun larangan dari toyota untuk biosolar.

[@safarudinfirdaus8661]

bener👍 teman pakai Innova 2016 pakai bio solar sampai skr aman ham ada masalah, pada saat kuras tangki juga bersih gak ada endapan.

[@Lie127]

Ane pake Innova 2KD, udah 7 Tahun pake, BioSolar, ReMap, Rajin ganti Filter sejak Tahun ke 5 udah rutin pake aditif per 1000 km - 2000 km aja Alhamdulilah, mesin Lantjar Djaja, Tarikan Enteng. Sampai klien-klien yang naik mobil saya pasti nanya "Dijual Ga?" , karena masih dibawah 100.000km

[@putradino8613]

Aditifnya apa bos

[@mamangsafi]

pake merk apa aditifnya om?

[@zhaqirhussein]

Penggunaan mesin diesel dg bio solar ga berdampak signifikan thdp mbl mewah seperti land cruisher, fortuner, innova penting bs beli bbm murah, yg salah pembuat aturan mbl mn boleh pakai bio solar mana yg tdk boleh, sah2 sj kl beli bio solar, dealer hanya anjuran sj jgn beli bio solar

[@SefriFadil-lt2ub]

Kami dari pelosok sedang mengembangkan bio solar dari buah bilik jarak dan sangat terbuka bagi para aktivis gren energy atau yg mempunyai ilmu/ teknologi untuk bergabung atau membantu karena sdm Kami diakui masih terbatas " menggunakan cara tradisisonall

[@ndobosloe8361]

Lah katanya ini pemerintah malah mau meningkatkan kandungan bio dieselnya jadi 35%, B35. Terus untuk apa?

[@haribahagia]

Semoga kedepan peneliti indonesia bisa menemukan bio solar yg awet tahan lama tanpa cepat busuk dan bisa memenuhi syarat mesin diesel teknologi terbaru

[@dhikaaja8971]

Aamiin biar lebih ramah di mesin dan lingkungan

[@gustibalidriver6020]

Bentar lagi mesin diesel standar euro 4 di indo, so mesin disel hrs tengak pertadex

[@dxcvjkl]

itu Isuzu mux udah euro 4 1.9 masih tenggak pertadex

[@aseprangga1961]

Saya ford everest udah 200rb lebih masih aman

[@sentrapolytape7753]

Biosolar campur psdk ,filter solar 10r ganti ...joossss mobilnya

[@bprasto]

Sama om ane pake psdk

[@marcetedes5079]

Efek nya apa yg singkat saja,dan boleh atau tidak digunakan bio solar.

[@mr.boleng]

Om narasumbernya joss. Berilmu tinggi.... 👍

[@adiwandjohanli647]

FAME TIDAK MENGANDUNG AIR. FAME TIDAK AKAN KADALUARSA DLM 12 bulan

[@kezo8815]

Di garasi ada 2 selalu pakek bio solar, terparkir lama pun tak ada masalah. Karena mesinnya pakek dongfeng & beroda 3😂😂😂

[@prastsb6738]

wong sugih iki, barange wae merk China...wkwkwkwk

[@rizkipratamaramadhana8479]

Meanwhile pajero(old) user still use goceng solar..... Till now. 12 yeas and nothing happen....

[@michaelsebastian2941]

Jngn lebay gw pake pajero 2010, pake bisol km skrg 280rb aman2 aja

[@anwaropticwonogiri6102]

Data pertamina sama kok viskositas perramina dex dan bio solar berati tidak lebih kental dong.

[@djumhanasoed8852]

Mobil desell ku ku isi minyak petramax ringgan jalan nya injektor nggak kerja berat dan tidak Ber asap ,mobil mahal ko pake limbah gengsi dong

[@dxcvjkl]

Gimana Avanza 1.3 direkomendasikan pakai Pertamax atau pertalite???

[@redwoods305]

intinya rajin ganti filter solar tiap 10 rb. dan beli mesin diesel toyota, krn sdh di design minum solar busuk. fyi. filter solar innova reborn itu sdh ada 2, satunya tempaynya susah dijangkau dan jarang diganti.

[@darsanaja1584]

Alhamdudilah mobil panter cadul ku minum dex trus aman tarikan nya enteng mesin halus mantap mksih infonya

[@YasmBae]

Innova diesel 2020 isi BBM Pertamina Dex sampe sekarang, mesin lebih halus tarikannya oke banget,jos Gandos... 😁

[@yusufarifnugraha1811]

Eleh di remap sama saja bos.

[@YasmBae]

@@yusufarifnugraha1811 masa sih...

[@yusufarifnugraha1811]

Iya coba saja.

[@agunggunawan1518]

just sharing, klo toyota forturner atau venturer, pakai Bio Soler rata2 masih ok ok ok saja.....klo mau lebih aman tambahkan filter mitsubishi canter, tp klo tambahan alat atau treatment nya mahal, ya lebih baik pakai dex saja...

[@rosulakbar4741]

Saya punya new Pajero Dakkar 2019, Pajero exceed 2011 , kijang Innova reborn , semuanya dari baru pakai bio solar , sampai sekarang nggak ada masalah , tlg jgn membodohi orang lain tanpa data yg akurat dan bisa dipertanggungjawabkan di laboratorium, coba baca di spesifikasi bahan bakar yg di keluarkan oleh lembaga resmi yg tersertifikasi.

[@yasin04041991]

Solar seharusnya sudah di larang krn asapnya ngebul (tdk memenuhi standart emisi)emisi euro 2 pun solar aslinya gak lolos

[@pratama3512]

Biasalah bang kalau ganti injector mah juga karna dah umur 🤣

[@rosulakbar4741]

@@yasin04041991 itu akal akalan Eropa untuk menjegal bahan bakar non fosil kita , dg isu lingkungan dan isu pencemaran , padahal hasil test resmi dari lembaga terpercaya yg di rilis oleh Pertamina , bio solar mempunyai cemaran partikel yg jauh lebih rendah dari dex atau dexlite , jika ada asap hitam itu hanya jelaga dari pembakaran komponen nabati nya , jadi dewasalah mau tidak mau kita harus bersiap meninggalkan bahan bakar fosil

[@rosulakbar4741]

@@pratama3512 belum pernah ganti injector , bahkan untuk yg Pajero sport exceed 2011 sudah menyentuh angka 212.000 km

[@fahmiandriansya6023]

Ayo kita dukung petani sawit kita dengan cara membeli biosolar, Cintailah produk produk INDONESIA

[@alvianalzi1443]

Sayapake solar pajero exced 2011 sampe skrg Aman...

[@zahbah]

Pernah liat truk2 THN 90 bagai mana asapnya sebelum solar di campur cpo

[@manahansihotangchannel4055]

Izin share Bosque 🙏🏻 Sangat mantap penjelasan nya 👍🏻

[@janatunnaim4723]

Kan pertanyaan nya ada lah "efek pemekaian bio solar" Kenapa yg di bahas solar busuk mulu. Apa2 yg nama nya busuk yaa udah pasti gak bagus. Tapi coba bahas pemakaian bio solar yg dalam kondisi baik,apakah bagus untuk mesin diesel terbaru? Ituuuu yg harus di bahas,jangan solar busuk mulu

[@imammaarifarif4388]

Waalaikum salam warahmatullahi wabarakatu,, ALLAHUMA SHOLLI ALLA SAYYADINA MUHAMMAD,, WA ALLA SAYYADINA MUHAMMAD

[@libascarcommunity6561]

Sy pake innova Diesel manual thn 2012 ,, sy selalu pake bio solar gk pernah sy campur/ oplos aman" Saja Sing penting jgn sering" rest solar nya. sy kasih minum shell Diesel sekali sebulan., setiap 5rb km ganti filter solar,, setiap 10rb kalibrasi injector,, ganti oli setiap 20rb km,, tiap hari mobil sy jam terbang nya rata" 5-6 jam, tiap tahun trip panjang cikampek- takengon aceh..

[@sulistyo5858]

dncampur aditif gak mas??

[@maszhawirkalioso1248]

Wow ganti oli setiap 20rb kilo..oli apa kgk berkurang

[@libascarcommunity6561]

@@sulistyo5858 gk lurr

[@libascarcommunity6561]

@@maszhawirkalioso1248 ane pake oli meditran produk pertamina lur.. Oli murah.

[@ismunarko3566]

Intinya:bio solar jangan di diam kan, isi sesuai kebutuhan dijamin aman...

[@bambsvlogcoy7922]

Klo mobil jarang pakai mendink yang bensin ta gan

[@pencintakopisachet6306]

Mantaf MasBos Bahas adiktiv... mohon pencerahan ... kami pake brq.. bbm biosolar, saat ini nyaman2 saja mlh service terakhir kemarin hasil nya anps 2016 seperti saat Test Drive dulu... pdhl hy ganti oli dan saringan oli, tp tdk ganti saringan solar... ktnya msh bagus.. pdhl saat service stlh 5RB km... Mhn pencerahan Syukron

[@aminmuhammad1657]

fame, aturan pemerintah mengharuskan penambahan fame untuk semua bbm berjenis solar. Gimana ini toh?

[@putrahm4]

sy pakai captiva nfl sudah 9 bulan pakai bio solar ngga masalah

[@pondokbatik8011]

BioDisel baik untuk semua kendaraan bermesin disel, tapi.. biodisel itu bbm yang disubsidi pemerintah, jadi.. kalo bisa mobil disel yang tergolong mobil mewah jangan pake bbm subsidi donk.

[@SheetFiber]

Justru dengan pakai biodiesel devisa negara bisa hemat triliunan. Cek beritanya

[@raihangibranbejoselawase5492]

Biodiesel hanya angan angan... Harga CPO lebih mahal daripada minyak mentah

[@krisamektoeliawirawan7863]

selagi bukan diesel Eropa, tinggal rajin ganti filter solar tiap 5000km atau pasang double filter solar aja beres...

[@evanelbana438]

Mesin apa saja om yg tahan solar?

[@miipramapraja4450]

@@evanelbana438 Mesin Diesel Konvensional non Common rail.

[@evanelbana438]

@@miipramapraja4450 kalau itu jelas :-). maksud kami adakah mesin diesel commonrail yg "relativ" tahan solar?

[@dimasakbar9773]

@@evanelbana438 tergantung perawatan om. Sebetulnya mobil common rail disarankan sebetulnya minimal pakai dexlite.

[@miipramapraja4450]

@@evanelbana438 mesin ford tdci Duratorq, mesin 4jb1t, mesin fortuner, mesin 4d56 punya mitsubishi juga lumayan tahan dengan solar busuk, tapi ya harus rutin ganti filter solar dan purging atau tambah addictive, atau bisa tambah double filter solar kayak komenan diatas, tapi klo bisa sih pakai dex biar mesin common rail nya mengeluarkan output power sesuai spesifikasi pabrikan. CMIIW

[@Kepin12345]

Mobil kantor hilux 2014 di isi solar dri baru smpek skrng aman saja pakai solar😊😊.. ganti filter pun sering telat... ilegal sih oakai solar.. emang bndel sja yg bawa mobilnya

[@ArchCancer]

paling aman ya isi pertadex... beli mobil 600 jutaan kok isi bio solar... hadeuh... eh tp klo mobil niaga ya bio solar lah... biar ngurangin cost...

[@dxcvjkl]

Isuzu mux 4wd 1.9 masih bisa itu pakai pertadex

[@saidinmarsudi4718]

Bio solar kl sdh di biarkn lm akan menjadi kuning seprti air krna campurn cop

[@edihmulyadi5715]

Saya pake Innova thn 2010 dari baru sampai 2016 (6 thn) selalu isi solar/biosolar, gak ada masalah yah. Lanjut 2016 sampe skrg pake VRZ, jg isi biosolar. Kok aman2 aja. Emang sblm pandemi aktif dipake rata2 harian 100KM

[@Bems_Byore]

Itu biosolar punya kami om, kaum subsidi. Masa VRZ ambil subsidi

[@adityachandra3505]

Justru kami jg ingin bs ikut menikmati bbm seharga 5rban, makanya beli vrz

[@jeffriecahyadi5459]

Pakek BRQ

[@orangbaik62]

di tempat saya truk yang sudah euro 4 semuanya pakai biosolar begitu juga alat berat yg sudah commonrail seperti kobelco, cat, dll menggunakan biosolar... sampai skrg aman2 aja yg penting filternya setiap 5K di ganti...

[@semalambobodimana7112]

Actually kalo ditambah adiktif solar jg bisa 😅 adiktif solar untuk melumasi bagian bagian pendistribusian solar Dan saluran saluran solar yg rentan macet apalagi jarang dipakai, yg rentan kena ya seal Injektornya kekurangan pelumas Dari solar itu sendiri 😅

[@imammaarifarif4388]

Waalaikum salam Warahmatullahi wabarakatu,, ALLAHUMA SHOLI ALLA SAYYIDINA MUHAMMAD,, WA ALLA SAYYIDINA MUHAMMAD,, Aamiin

[@edysubakir3726]

Mesin diesel yang mengkunsumsi bio diesel berebut minyak sawit dengan emak-emak yang membutuhkan minyak goreng.