GP Italia F1 2022 - Ridículo espantoso | El vlog post-carrera | Víctor Abad

[@victorabadg]

Recuerden que es una columna de opinión. EDIT: ni siquiera yo mismo puedo ver mi propio vídeo con el móvil, no sé qué pasa, servidores de KZbin imagino. Tened paciencia, no puedo hacer nada :(

[@oscarolarte8240]

Eso es lo mejor

[@juanmanueltanosilva201]

Siempre Víctor querido. Vamo' arriba loco. Abrazo grande desde Uruguay

[@cristhiancanon]

Ese comentario no debería ser necesario pero la realidad es la que es jaja. Excelente vlog como siempre. Ahora sí, el GP de Italia termino oficialmente. Saludos desde Colombia.

[@joacoft7]

Queremos f1 manager

[@joacoft7]

@@juanmanueltanosilva201 uruguayo pp

[@EstebanGarciaPress]

Este es un vlog que mucha gente debería ver. Periodismo puro. Rajar cuando haya que hacerlo y puntualizar lo que está mal es parte de lo que muchos han olvidado

[@Pullaka]

Y lo más difícil que hace es tener razón siempre o casi siempre.

[@markelgonzaleziglesias5175]

Que aprendan en soymotor

[@andresacevedo1854]

Que todos los GP tengan polémica para que Víctor saque los blogs el martes y duren bastante. Amén 🙏

[@sammypetroche8255]

para que negarlo JAJAJAJAJ

[@manustrasser9056]

Dios te oiga

[@roshiancet_creepy]

Amén

[@raultoledoperez]

En efecto… Amén 🙏🏽🙏🏽

[@gosarx_]

Si ya Durán de por sí tranquilo

[@Heikki360ES]

Qué genialidad de inicio de vídeo.

[@losloles_2398]

Víctor haciendo de las suyas

[@wolfccub]

tal cual yo me esperaba por el titulo "y bueno ahora que digo" "desastroso sin palabras" o algo asi, desde luego lo que de verdad dijo brillante

[@nachopertinez1336]

Victor PADREANDO con su silencio!! Qué grande eres!

[@juanpabloespinosa7783]

yo pense que se habia quedado en silencio para homenajear a la reina jajajaj

[@ballommiar1]

Victoria incontestable de Safety Car en Monza. Con esta victoria, estará más cerca de los 10 primeros del mundial.

[@llSuperSnivyll]

Primera victoria de Aston Martin desde su llegada a la Formula 1.

[@lascronicasdeizumi]

Hasta el SC hizo lo que no ha podido hacer Latifi, sumar unidades

[@andresacevedo1854]

Baja latifi al puesto 23 sobre 20 xD

[@mauriciopadron3664]

lleva mas que Latifi y Mick!!!

[@DerpSherman]

Que alguien verifique si no era Hülkenberg en el Safety Car, quizá estaba tratando de romper su maldición

[@jorgeandresavilabeltran5044]

7:54 - El año pasado interesaba rascar al director de carrera, a ver si rascaban así, un octavo título mundial. Víctor Abad 2022

[@stratocaster912]

Ver a Víctor rajando de la FIA me da años de vida

[@josminggomezsequera2463]

La fia : quien es ?

[@elluca99]

@@josminggomezsequera2463 Guarda llego el gracioso

[@antoniocollantesperez4527]

a mi me los quita porque eso significa que la fia la ha cagado otra vez

[@santiagoherreragiraldo3480]

-Me permitiré rajar en una franja de este episodio *Procede a rajar durante 51 minutos * Gracias por tanto Victor, perdón por tan poco

[@carlosandresvillagra2372]

quien diria que 50 segundos de puro silencio es algo brillante de parte de Victor en este blog.

[@wolfccub]

mas que rajar a mi me parecio mas gracioso que despues de 50min que dijese "y despues de esta introduccion" pero si es que duro mas que el video.......jajajajajaajja

[@agustinpanero5384]

@@wolfccub quiere decir que decir lo que piensa de la fia fue mas divertido que la carrera en si

[@gustavorodriguez5643]

SE VIENE RAJADA ÉPICA DE VÍCTOR A DIRECCIÓN DE CARRERA, SEÑORES. 🤵🏻

[@rodrigobenitez4404]

Ví el índice que dividía la Rajada en 5 partes y me fuí a hacer unos mates así te escuchaba cómodo defenestrar a dirección de carrera Esta vez te superaste, Victor, saludos desde 🇦🇷

[@juanchocatancho]

jajaja, hice igual

[@martinhernandez7245]

Vine por los comentarios y me quedé por la pasión en la realización del trabajo. Muchas gracias por las opiniones que comparto en casi todo .

[@dermeister53]

Carreras como está, merecían salir en "Team Radios en mi Cabeza"

[@kevinmartinez6323]

Durísimo Víctor golpeando la cámara a los 15 min. No me lo esperaba

[@mranz5191]

con respecto a la bandera roja a mi me gustaría que se plantearan cambiar el reglamento para este tipo de situaciones excepcionales cuando un incidente provoque un safety car a pocas vueltas del final (establecerlo por distancia faltante incluso si fuera necesario ya que no todas las pistas tienen la misma longitud) independientemente de la gravedad de la situación sea siempre bandera roja y así asegurarse de siempre terminar las carreras corriendo. Obviamente habría que estudiarlo para que sea aplicable, pero me parece que seria un avance en pos de la competición, y así evitar el despropósito de terminar una carrera con los autos "mas rápidos del mundo" paseando... saludos desde Argentina Victor, gran video XD

[@jorgeamartinez731]

No lo he visto todo pero éste comienzo de video es prometedor

[@iscobo4686]

Me dueles Vic... Me dueles mucho. Yo esperaba una rajada de unas 2 horas mínimo... 💔😥🤣 Saludos! Y bienaventurado en tu próximo viaje! ✌️

[@araceligarciaortega8623]

Hola Victor, tienes toda la razón respecto a Massi, eso dice de ti que tienes un lado humano muy bueno, felices vacaciones 👍😊

[@iosuasiaingomez8432]

Que respetuoso el minuto de silencio por la reina isabel

[@rafaelbritodelpino473]

Victor, tienes aún los resultados de la encuesta acerca de dirección de carrera? Recuerdo una encuesta que hiciste hace un tiempo ya acerca de ese tema, sería interesante saber cual es la perspectiva acerca del trabajo de la FIA el año pasado luego de la calamidad que esta siendo este año Edit: nada, acabo de terminar el video y ya menciona que existe el video hablando de masi, intuyo que estará ahí. Asi que nada, a esperar tan tranquilo

[@guitarscoverskevin3517]

Y con esto concluímos el fin de semana del GP de Italia, nos vemos en Octubre

[@keybisenriqueramosbecerra5639]

Ha sido el mejor blog que te he escuchado desde que te sigo bastante bueno, lo de la rajada es bien merecida, excelente vídeo

[@MarceloFerreira-ph4yu]

La rajada más esperada por toda hispanohablante unida

[@FelipeALeiva-ur1dz]

1:20 el silencio fue la mejor intro de este vlog!

[@papiolo2879]

0:12 Por esto pago internet. Contenido de calidad! Brutal Víctor

[@carlosalfonzobg4996]

Massi 2021: "Ten mi rey, una bandera roja y carrera sprint de tres vueltas". Fia 2022: "BaMoZ aH rEoRdEnAr La PaRrIsHa AzI pK kEda Aestetic"

[@federicoquintana8429]

A partir de ahora harán falta 2 vlogs. Uno para las rajadas y otro para los pilotos

[@losloles_2398]

Y otro para la cagada d Ferrari de cada GP

[@kevinespinoza7959]

De los mejores videos, el vídeo que más he disfrutado, lastimosamente la prensa británica controla la F1, pero son estos vídeos de no británicos que te dan una perspectiva más realista, prácticamente perfecto para mandar este video a esa gente, pero bueno esos británicos están ciegos, en fin, gran video Victor, incluso puede ser el mejor video de tu canal, así q disfruta de esas minivacaciones, saludos!💯

[@raulvalledor8935]

Victor: "El martes estaré más tranquilo" Dominicalli: "Que le pete el cerebro dice diciendo la mayor tontería del mundo"

[@Ironbound]

jajajaa que buen inicio! un fiasco el final de carrera, inexplicable la incompetencia de dirección de carrera. saludos desde Chile

[@manuelverdetjimenez1743]

Eres un CRAK!! No tienes pelos en la lengua y estoy al 100% contigo en lo que comentas 👍👌👏👏🏁

[@nityd0]

Increíble contenido, reconocimiento al trabajo de este men porfavor

[@jeremiasbollati9859]

Muy buen resumen! La rajada era mas que necesaria después de quedarnos con ese sabor a poco en el final. Algo totalmente evitable si la gente que tiene que tomar las decisiones esta a la altura de las circustancias. Lo que más bronca me da es que tenemos 3 semanas sin carrera y de habernos quedado con un final espectacular se pasaria mejor.

[@Jon4wd]

Me gusta mucho el trabajo que realizas Victor, aprendo y disfruto de tus comentarios de fórmula 1, siga así por más tiempo. Saludos desde Santiago de chile

[@Serdnek]

Por cosas como la de este fin de semana es que muchos quisiéramos que Vettel fuera director de carrera, no dudaría en ninguna situación y no cometería errores como los que hay.

[@nazarenosaravia8439]

Que hermoso vlog lpm, toda la razón tiene este buen hombre ♥️♥️♥️✨

[@majafego90]

Me parece que hay mucho vlog en este vídeo de rajada, no ahora en serio, por fin alguien que se atreve a decir las cosas como son. Por cierto me ha gustado el análisis sobre la carrera de Nick de Vries

[@cruelcarl3056]

Primer blog en el que me interesa que la intro dure una hora y la de pilotos ni me preocupa. Si fue lamentable como aficionado lo que ocurrió el domingo.

[@juanpabloespinosa7783]

dejenme decir que cuando Victor se quedo en silencio en el inicio pense que lo estaba haciendo en homenaje a la reina isabel II

[@tibu1436]

Gran minuto de silencio por la reina Isabel II, qué grande eres, Víctor.

[@jordandelorean]

Tienes mucha razón Víctor y lo peor es que esto viene desde hace años. El mal humano es señalar a una persona como culpable y no una Federación Internacional de Automovilismo. Lo que me da pena es que estos errores de dirección de carrera pasa en los mejores circuitos de la F1, y con eso aprovechan para echarlos del calendario cuando no es culpa del circuito. La FIA necesita restructurarse y un nuevo reglamento deportivo YA!

[@gustavorodriguez5643]

Pero Masi era el villano, Víctor. A mí me dijeron que Masi era el peor ser humano del universo.

[@DeimianOne]

Lo es.

[@armandocarrasquel]

@@DeimianOne No... Ese es Toto Wolf! :D

[@andresacevedo1854]

No creas lo que te dicen. Juzga tu mismo

[@gustavorodriguez5643]

@@andresacevedo1854 (estoy siendo sarcástico jajaja)

[@luzhavueltoelmaster4431]

@@armandocarrasquel es horner y marko

[@victorespada57]

Gran comienzo de vídeo, no puedo estar más de acuerdo. Gracias por tus vídeos

[@isra18]

Cuando ha empezado el vídeo creia que era un vídeo de asmr🤣🤣 Gran Victor👏🏼👏🏼

[@TheKingChrist]

1:21 Ufff, hubiese sido épico que después de ese tiempo hubiese dicho algo como "Qué?, acaso ustedes llegando al trabajo se ponen a trabajar?", jajajajaja, lo siento, costumbre latinoamericana, como siempre excelente Vlog, esta vez si que me tomé mi tiempo para verlo, si que llegué tarde jaja, saludos.

[@juanmanueltanosilva201]

Respecto a lo de dirección de carrera, es vergonzoso, de verdad. Mi cuñado, Uruguayo como yo, y residente en el paisíto, como yo, fue a este GP, y como él, seguramente varios, que viajan de todas partes del mundo, para ver un espectáculo sin igual como debería ser la Fórmula 1, la verdad, es increíble que sean capaces de arruinar shows deportivos que mueven a miles y miles de personas. En fin, decepcionante, lo único que hacen es que las personas piensen más de dos veces si van o no a un Gran Premio, con lo caro que es, y con lo que puede llegar a ofrecer en ocasiones similares a esta. Un saludo Víctor.

[@jorgeestrada7117]

min 50 en un video de 1hr 20 min, esto ha sido la introducción jajajaj pero fuera bromas, un muy buen vlog victor

[@nicolascastagno5637]

Los primeros 80 segundos son oro puro!!!!

[@DeimianOne]

Prácticamente ya no hay vlog en el que no rajes a la organización, la FIA de alguna manera.

[@gabrielmarin5516]

es que se lo esta viniendo mereciendo la neta, la verdad esta llegando facilmente a ganarse ser rajado por que esta encontrando como superar las malas desiciones incluso la de belgica 2021

[@Starfire_Storm]

Usualmente no me gusta ver a gente en KZbin que esta enojada y empieza a rajar, pero es que algo tiene Víctor que hace que sus rajadas sean un absolute deleite de escuchar.

[@matimoix]

Victor! Tuve que entrar desde Google, porque la app de YT no quería arrancar. Apoyando como sea siempre ✌🏻

[@rulojb5654]

Te quiero muchisimo víctor, procedo a inyectarme el vídeo.

[@fernandogimenez6728]

Jajaja

[@jonatansanagua4741]

Hola Víctor, yo creo que las personas que trataban de sacar el McLaren de Ricciardo de la pista eran los mecánicos del auto de Carlos Sainz. Porque es increíble lo que tardaron, una eternidad 😤😤. Y excelente lo de Nyck de Vries con el Williams. Saludos Víctor.

[@alecuando]

Genial como siempre, concuerdo 100% con las opiniones de este tio, Chapeau Victor!!!

[@angeldelalamo]

Yo te explico el artículo 26 por el que las normas las he hecho yo y las puedo cambiar en cualquier momento y pasarme por el arco todo el resto de artículos, si haces carreras algún dia te lo comerás, como todos. mencanta tu punto de vista. 🏁👍

[@alejandroleal9382]

Justo como pensé que iba a empezar el vídeo, saludos desde Colombia me pareces un comentarista muy acertado

[@luisemiliomartinezferreiro6215]

Por alguna razón siempre me olvido de ver código fq los lunes,así que haces muy bien en recordarlo y hacer espam jejejeejeje

[@ilusoriob]

Brutal e incontestable crítica de Víctor al doble rasero de muchos de los que el año pasado presionaban a favor de Lulu.

[@joseluiscano350]

50 minutos rajando Victor hoy si 👏 jajaja la carrera se prestó! Excelentes puntos de vista y opinión!

[@fredback9259]

A falta de 6 carreras me estoy quedando sin ganas de ver mas carreras este año, como un nuevo espectador que empezó en las carreras locas de 2020, la tensión de 2021 y creo que este GP de Italia ha sido mas aburrido que Baku 2022, para un año que pensé que podía ser mejor que 2021 y se ha quedado en nada😑

[@gastonhernandez2666]

Volvió el redbull de 2010 a 2013, no cambio nada con el tema de la paridad, solo bajaron a mercedes nada mas.

[@alexmp57]

@@gastonhernandez2666 Pero esto suele pasar con cada inicio de reglamento, que alguien siempre destaca, lo raro es un 2021 apoteósico y maravilloso, o un 2012/2010, lo habitual son 2015's y basuras similares por desgracia. Ojalá todos copien a Red Bull y tengamos más igualdad en años próximos

[@gastonhernandez2666]

@@alexmp57 si pero nunca paso que una marca que domino despues de casi 10 años vuelva a dominar, todas tuvieron sus epocas y ya, salvo ferrari, aunque ahi esta hace mas de 15 años sin ganar un mundial. la realidad es que en 2021 el reglamento ya habia sido bien interpretado por los demas equipos y se estaba ponieno parejo el asunto.

[@alexmp57]

@@gastonhernandez2666 McLaren también ha dominado en distintas épocas, no suele pasar porque las marcas de coches entran y salen de F1 y venden las estructuras y al final no sabes quién es quién. El tema es que 2021 era el año del nuevo reglamento, pero al final fue otro más de regalo con la misma normativa por pandemia. Equipos como Alpine tiraron ese año porque su motor era muy flojo y el nuevo estaba listo para 2022, Ferrari se centró en 2022 también, McLaren mejoró por el cambio de motor a Mercedes etc... es decir no compensaba invertir mucho en 2021 porque 2022 era un gran cambio y si sacabas 1 segundo al resto en 2021, en 2022 no te iba a servir de nada. Es decir estaba parejo porque todo el mundo sabía que lo importante era 2022 y estaban compitiendo pero con 1 ojo y medio del otro en 2022, siempre ocurre esto.

[@martin_gomezperez]

hablas en nombre de mucha gente, muy objetivo y critico, muy buen video

[@JorgeGarcia-ww7gf]

Hay que recordar que en la historia,y no solo de la fórmula 1, la cultura inglesa son proteccionista. Lo vemos hoy en día con el trato a los pilotos de origen latino. Por eso ,les estorbaba Michel Massi y lo quitaron. No es de sorprender que ahora no mencionen nada y sigan con dolor de la última carrera del año pasado. De acuerdo contigo y duele ver cómo perjudican todo un evento del fin de semana. Saludos

[@carolinaparadela6785]

Gracias Victor por estos videos sos muy apasionado por la F1 🥰

[@alejandromanasse3049]

El mejor periodista de F1 que existe. Gracias Victor.

[@ecicciari]

Genial Victor, ese tiempo muerto, un fin de semana desteñido, malisimo. Festejos alocados en Aston Martin que cruzo primero la linea de meta , Felicitaciones!

[@HairCeballos]

Yo creo que lo que se debería hacer en estos casos como el GP de Monza es reglamentar que si hay un Safety Car a 10 vueltas o menos del final de la carrera se interrumpe el conteo de vueltas, luego de las maniobras de los comisarios se reorganiza la parrilla, sale de pista el Safety Car y se relanza la carrera

[@raubethrodriguez2853]

jajaja excelente inicio saludos desde venezuela

[@angelmissaellizarragagarci105]

Ojalá la siguiente carrera dirección de carrera organice un crashgate con el safety car para así tener un vlog de 2 horas 🙏🏻😜🤙🏻✨

[@luzhavueltoelmaster4431]

Ya tuvimos un crashgate.. espera a que termine este campeonato y lo veras

[@DerpSherman]

Por un lado,gran análisis, quizá la mejor manera de expresar el caos de organización,irónicamente siendo Ferrari (quienes se volvieron la burla está temporada) los que actuaron sin fallas (lo de VSC fue una apuesta que salió mal,pero no más que eso). Ahora sobre lo demas,pasando por lo de Masi, creo que el hecho de pasar por los Supercars explica su aproximación por las banderas rojas, VSCs y SCs, que si,Masi era inconsistente,pero mantenía el show activo y no dejaba margen para un error que podría llevar a algo peor. Viendo sus acciones en la temporada que lo demonizo en el mundo a excepción de Australia, fuera de su inconsistencia era conciente de cuando un VSC o un SC era una buena opción,con un puesto de comisarios cerca o con un circuito lo suficientemente ancho y largo como para que las operaciones fueran rápidas o que no se sacrificarán tantas vueltas (Stroll en Baku, Latifi en Qatar y Abu Dhabi,Giovinazzi y Russell en Abu Dhabi,etc) y con las banderas rojas siendo para accidentes que tapan demasiado la pista (Jeddah y Hungría ) o un auto en un sector considerablemente rápido (Verstappen en Baku, Schumacher en Jeddah, Bottas y Russell en Imola),estás decisiones toman un poco más sentido al agregar los Supercars,autos el doble de pesados (aproximadamente) que un monoplaza de Fórmula 1, que en caso de perder control por una X razón (sea error de piloto,fallo mecánico, condiciones de pista,un Canguro rabioso,etc) es mucha masa que podría ir al lugar menos indicado y ser un peligro para pilotos, comisarios,etc. Esto no defiende su inconsistencia con los límites de pista,sanciones,etc, pero que trato en cierta forma que seguridad y carrera no se vieran totalmente afectados,no juzgue a Masi por otra cosa que su consistencia, y creo que me quedaré en: hizo lo que pudo con lo que le dieron y sin sacrificar su criterio,y que diera la cara a sus decisiones por más disgustos que generaran, era un actitud para respetar. Y sobre De Vries, en lo poco que estuvo con el Williams logro entender su única fortaleza y la uso tanto como pudo,no hay mucho que decir,llegó,lucho, defendió y aplicó todo lo que aprendió hasta ahora, el piloto del día ganado a todo mérito, y su alegría post carrera lo dice todo, él junto a Albon quizá le darían al fin a Williams más chances de luchar por algo más que el último puesto de constructores, solo queda esperar que decisión toma el equipo y que la situación del tailandés mejore (espero que sí,incluso cuando solo saca un punto lo celebro),recupérate,Wide Albon!. Y creo que fui muy largo y nadie va a leer esto,pero no importa la verdad.

[@RatoneroGris]

Segun SerMotor, como los coches no se desdoblaron antes del SC (Regla obligatoira desde Abu Dhabi 2021) hasta el SC podria decirse de ilegal pero aqui nadie dice nada..

[@carlospantoja7165]

Una intro... De 50 minutos. Jejeje. Gracias Victor eres genial

[@nicko9006]

Fin de la rajada, VIctor: "no esperen que diga mucho de la carrera" me paro sobre el video y todavia queda la mitad XD. que crack

[@danielchicharro8863]

jajajaja el mejor primer minuto y medio de todos los vlogs de la historia!

[@jnova97]

50 min de introducción :D genial la Ví completa

[@JorgeRodriguez-ih8ub]

Que masterpiece de Victor Abad, espere las 11 hora local para ver este video y disfrutarlo en Prime Time 😆

[@ncp4879]

Pero grande eres Víctor, me ha encantado la entrada

[@octavernuez]

Mis respetos para Victor por tener los blanquillos bien puestos para decirle sus verdades a la FIA por sus ridiculeses,.. lo que otros no dicen o ya no les conviene decir como los britanicos, Wolf y Hamilton, por lo de Abu Dhabi,.. Y quien castiga a la FIA por sus ineptitud y malas decisiones,..?

[@DeiKuromu]

38:03 Ahí tenemos a De Vries que por calentar gomas durante el SC corrige rápido para no pegar al tractor grúa que iba marcha atrás mientras estaban pasando los coches, aún estando la parrilla sin organizar. Sino fuera en el medio de las Lesmo y el coche de Ricciardo se quedó atascado y que los comisarios no podían moverlo por su cuenta pues perfecto pero aquí no estamos de acuerdo.

[@bowbrogenzzo]

Como brilla Víctor, es la deidad de los blog de opinión

[@jorgecosio3264]

Si raja hermano!!! Fantastica tu apertura.

[@mickeybell1269]

1:20? Nomames, me encantan tus videos Victor pero mejor vuelvo a ver la carrera jajaja

[@bernardozerda]

Los primeros dos minutos del vídeo son oro !!!

[@lobos4x4]

Jajajaja genial tu intro. Yo pensando que te habías equivocado en editar xD

[@jesusaxel_cg]

Grande Victor, un minuto de silencio por la Reina 🤑👍🏻

[@andriknery8556]

Gracias por darme voz, comparto cada palabra e idea.

[@soyAntonioSimonb]

Totalmente de acuerdo con tus rajadas. El problema es que el deporte esta sometido a los intereses económicos y cada vez más. Llevo viendo F1 desde los 70 - aún recuerdo mis fines de semana en el Jarama - y la realidad es que cada vez se ve más diferencia entre equipos económicamente poderosos que luego apañan con los rectores el reglamento para que no les perjudique. Por eso equipos cómo Ferrari, McLaren, o Williams están llamados a desaparecer de esta F1, simplemente no podrán seguir ...

[@danielvarela5430]

Completamente de acuerdo. Los directores de este año están haciendo bueno a Massi. Pero... Estos ni se sabe que están... A veces, como en Monza, igual hasta es que no están, de ahí el caos del Safety Car... 🤣

[@_andresnino]

Dejando mi like y mi comentario. Un saludo!

[@TheKingChrist]

Es muy gracioso porque como bien dice Vic, "Ahora no se habla del director de carrera como el año pasado", de la misma forma diría yo que también ahora no se habla del aplastante dominio de un equipo como se hablaba el año pasado y los años anteriores, hay muchas cosas que analizar y la organización tendrá que esforzarse mucho y trabajar mucho para la temporada 2023, esta ya está más acabada que la carrera de Latifi en F1... Triste, del año pasado hacia atras queríamos competencia, el año pasado se tuvo, hoy el dominio sólo se ha transformado, ya no se llama Mercedes, ahora es Red Bull, ya no es la "Formula Hamilton", ahora es la "Formula Verstappen"....

[@ngfjgg6439]

Lo q no se puede con el sc, esq el piloto q lleva sacando ventaja durante toda la carrera x méritos propios, la pierda toda en la última vuelta y encima se quede en inferioridad de ruedas o lo sea. Es injusto sea quien sea el perjudicado.

[@carlosschusselin]

Gracias por este aporte, muy bien análisis saludos desde Paraguay

[@gastonhernandez2666]

@victor perdon pero igual hubo una imagen en la que de vries se tiro hacia el lado donde justo estaba la grua y la verdad que pense en un momento que si iba a suceder lo de japon 2014, la decisión necesaria era bandera roja, tanto para organizacion como para el espectáculo, esa son las cosas que dirección de carrera debe tener en cuenta siempre.

[@elsebi1100]

Estoy de acuerdo con la rajada de los límites de pista ahora por lo del final de carrera ya no se quieren mojar y reglamento a raja tabla... Que fue mal aplicado es obvio pero al estar permitido tanto aquí como en abu dhabi pues no nos podemos quejar. Lo que hay es que cambiar el reglamento y hacer algo como un vsc que dure más de una vuelta en las 10 últimas del GP entonces que no salga el safety car simplemente bandera roja, o no descontar vuelta si algo pasa en las diez últimas vueltas del GP. Así siempre tendrán final. Y también tendrían que ver si se autoriza tanta parada gratis que al final eso también afecta mucho... No se el límite siempre está entre el espectáculo y la seguridad, y para mí la balanza siempre tiene que ir más a la seguridad

[@NOMIKAD1000]

Hablando de los puestos de sancion me parece curioso que digan que clasificar 2º penalizar 5 puestos y salir 4º ya que hay 3 pilotos que sancionan delante suyo le llaman "no cumplir los puestos de sancion", pero en cambio penalizar 20-25 puestos y salir desde el fondo de la parrilla cumpliendo 10, 5 o incluso ningun puesto de sancion es perfectamente logico. Tsunoda tenia penalizaciones por 3-4 motivos distintos, clasifico 15º, salio 20º y con el motor nuevecito. Se que por lo que paso con honda en 2015-2016 cuando acumulaban 70-80 puestos de sancion se quitaron cosas como las posiciones acumulativas que si no las cumples en este gran premio las cumples en el siguiente puesto que habrian estado condenados a salir ultimos permanentemente (lo cual siendo justos si utilizas 10 motores cuando el maximo es 3 a lo mejor lo mereces...) y tambien se quito la otra norma que solo se uso 2-3 carreras de que las posiciones no cumplidas las recuperabas en carrera, si eran 10 puestos entonces drive throw, 20 stop and go, etc. Pero esta claro que alguna sancion por no cumplir los puestos de sancion hay que aplicar por lo menos algo tipo salir desde el pit-lane o que si te quedan 7 posiciones por cumplir pues tienes 7 segundos de sancion a cumplir en tu primera parada. Todas estos puestos de penalizacion ocurren porque sale mas a cuenta salir ultimo un gp y tener motor nuevo que ceñirte a la norma de 3 motores por temporada, yo ya hasta seria extremista y les diria teneis 3 motores y punto, cuando se te rompan los 3 no puedes volver a competir esta temporada, y me da la sensacion de que de repente los motores les llegarian a final de temporada perfectamente. Es muy comodo priorizar rendimiento, apretar el motor a tope y si se te rompe bueno pues penalizas en Spa-Monza y motor nuevo con mejoras incluso para todo el final de temporada.

[@alexmp57]

Pero cual es la obsesión por marcar un límite de motores ridículamente bajo?? No debería haber límite y punto, te evitas todos estos follones innecesarios, yo empecé a ver f1 en 2010 y en 2010-2013 estas chapuzas no pasaban

[@NOMIKAD1000]

@@alexmp57 yo recuerdo en 2007 que 1 motor te tenia que durar dos carreras y ya habia equipos que se quejaban, siempre han ido reduciendo el limite de motores por temas de abaratar costes y ayudar a equipos pequeños que no pueden trare un motor nuevo a cada gp. Pero estoy de acuerdo contigo, incluso si es ese el motivo es una chapuza tener 3 motores para toda una temporada de 23 grandes premios, lo unico que provoca es cosas como esta y es que encima es lo que digo ponen un limite que luego no se respeta en absoluto pues hay varios equipos que ya han usado 6-7 partes de motor, osea el limite es 3 pero la sancion por montar las que quieras es simplemente X puestos en parrilla. Osea tipico FIA, al final ni se consigue el espirituo de la norma, ni se abaratan costes y ademas tenemos esperpentos como este.

[@alexmp57]

@@NOMIKAD1000 Totalmente, además diría que no computan en el límite presupuestario ya que nadie lo ha mencionado, mientras que cuando hay un accidente si que se recalca

[@diegonunez9347]

Además las clasificaciones de la segunda mitad del año parece que no sirven para nada, porque se cambia media parrilla por las sanciones

[@miguelminguez3521]

Vergüenza!!!! Totalmente de acuerdo Víctor!!

[@JuanAlfredoMorete]

Hoy soy feliz, primera vez que concuerdo totalmente con todo lo expuesto.

[@lordfelix7811]

El minuto de silencio fue más tenso que la escena del Ascensor con Asuka y Rei en Evangelion XD

[@rafaelbustelo]

Que fácil que es criticar con el día después. Lo que pasó fue todo legal no se le puede cae con nada a dirección.

[@leonardojose6119]

confirmado: Lo dije en el video del resumen de la carrera y lo sostengo en este. Victor ya no está en F1. Ahora si habla sin tapujos.

[@luzhavueltoelmaster4431]

Es verdad

[@alexmp57]

Menuda maravilla

[@kimgaeulteamo]

ESA INTRODUCCIÓN HA SIDO BRUTAL