Effa Towner funcionando após intervenção cirúrgica na chave de ignição.

[@evandoaraujo6713]

Boa tarde meu amigo, qual seu contato.

[@robertoguterres6707]

Qual o terminal da central que manda corrente para a bomba?

[@olindoribeirojunior3628]

Olá meu amigo, tudo bem? Então, estou com uma chana ano 2010 que horas a bomba de combustível funciona e outras não e percebi que ela para de funcionar quando dou partida e mesmo voltando a chave ela continua dando partida sem parar até que eu tire o cabo de alimentação da bateria. Hoje só tirei esse embulo da parte do cilindro e dei a partida direto por ele e o mesmo problema continuou nas primeiras 2 partidas quando resolvi dar uma chacoalhada nele e do nada a bomba voltou e também parou de dar a partida de forma continua, o carro funcionou mas não fica 1 minuto ligado e morre. Poderia me indicar algum vídeo do senhor que me ensine a testar e ter certeza que o problema é esse embulo ou outra coisa? Abraços de mais um novo inscrito!

[@medicinaautomotivamotos]

Bom dia! CM motos agradece pelo seu comentário. Olha vamos avaliar os sinais de falhas que o senhor relata e vê uma melhor forma de produzir um passo a passo para que o senhor possa realizar um teste específico da ignição, da partida, e do funcionamento da bomba. Mas está muito claro que parte do seu problema diz respeito a alimentação elétrica para acionamento da bomba e interrupção da partida.

[@olindoribeirojunior3628]

Opa, fico muito agradecido pela resposta e aguardo esse passo a passo!

[@olindoribeirojunior3628]

Todos amigos que conheço que tem towner jr, effa, chana e etc estou indicando o canal do senhor que é um diferencial sobre esses carros. 🙏

[@medicinaautomotivamotos]

@@olindoribeirojunior3628 obg pela ajuda. Tivemos um problema e por isso ainda não fiz o passo a passo que prometi. Mas vou postar esse final de semana tudo bem?

[@olindoribeirojunior3628]

@@medicinaautomotivamotos eu só tenho a agradecer ao senhor, e estou ansioso pelo vídeo. 🙏

[@ricardomarcelobelfiorebelf39]

Olá bom dia amigo Eu estou com o mesmo problema Mais não consegui ver como você fez a intervenção por favor poderia me passar como você fez.. Deus abençoe

[@medicinaautomotivamotos]

Boa noite! Amigo posso fazer sim um passo a passo da intervenção que fizemos pra resolver o problema. Muito embora nós somos uma empresa de peças e serviços para motocicletas. Fazemos vídeos do tipo pra ajudar usuários de carros tudo bem? Vamos postar esse passo a passo em breve. Deixe sua curtida caso aprove e se inscreva em nosso canal pra nos ajudar a continuar esse trabalho. Agradecemos pelo comentário.

[@AndreEwerton-pn1og]

Boa noite como Faso essa intervenção

[@medicinaautomotivamotos]

Boa noite! Obg pelo comentário. Você precisa retirar a ignição do lugar. Pra desmontar é só retirar o êmbolo que fica dentro da Carcaça da ignição e é bem simples. Ao retirar o êmbolo desmonte-o. São apenas encaixes simples de soltar. Após isso você vai encontrar um conjunto de contatos de cobre na parte interna. Em seguida é só lixar esses contatos e aplicar limpa contato neles. Prestar bastante atenção na ordem de montagem no momento em que você estiver desmontando. Após essa intervenção no veículo apresentado no vídeo o problema foi resolvido. Se o problema no seu veículo for igual certamente resolverá. Mas é preciso lembrar que cada caso é um caso.

[@joaodaniel5935]

Qual tipo de intervenção vc fez na linha 30??vc tem esquema elétrico da ignição???

[@medicinaautomotivamotos]

Tenho o esquema sim. Em breve estarei postando aqui no nosso novo canal. Se puder se inscreve ai depois pra nos ajudar e deixa seu like caso o conteúdo tenha te ajudado.

[@medicinaautomotivamotos]

Opa amigo tudo bem? Veja bem quanto a sua pergunta, o fio linha 30 é o positivo direto que sai da bateria(Branco com listra verde). Esse fio é ligado no êmbulo de ignição. O senhor precisará desmontar o êmbulo de ignição que tem duas travinhas apenas na tampa. Dai o senhor vai encontrar uma série de contatos em bronze. Faça uma limpeza com descarbonizante ou produto similar. Porém preste atenção na desmontagem desses contatos para poder monta-los corretamente ao fechar. Feito isso faça um teste nos fios de pós ignição e veja se a tensão obedece o padrão de 12 V a 12,5 V. Espero ter ajudado. Qualquer coisa estamos por aqui.

[@marcelocosta171]

Estou com problema semelhante, o carro não tem força e vibra muito em marcha lenta.

[@medicinaautomotivamotos]

Boa tarde! No caso do vídeo abordado os sinais apresentados eram: Bomba oscilando ao acionar a ignição; Veículo com dificuldade de funcionamento; Veículo desligando repentinamente após funcionar e rotação oscilante do motor. Se são esses os sinais de mal funcionamento do seu veículo, sugerimos acompanhar outro vídeo do nosso canal, pois nele damos algumas dicas para se fazer um teste de alimentação do sistema de ignição do veículo. Caso não resolva pode comentar aqui no canal de forma específica para quem sabe podermos ajudar na resolução do problema.

[@eltonfabianolima6884]

Só falou não ensinou

[@eltonfabianolima6884]

Falou falou e não falou nada