Egret X im Test: E-Scooter der Superlative 💰🛞 😱 (Review)

Der Egret X wartet mit Superlativen auf: Beim Preis UND bei der Leistung. In diesem EScooter Test fordern den Egret X heraus und checken, wie viel Premium in ihm steckt! Dir hat das Review gefallen, daqnn freuen wir uns über deinen Daumen nach oben und ein Abo! #escooter #henntech #egret
Egret X beim Hersteller kaufen*: 👉 tidd.ly/3RTeUHC
e-Scooter Alternativen* bei 👉 bit.ly/3dRfHpk
‼️ Kennzeichen bestellen*: tidd.ly/3p2uxzv ‼️
❤️ Mein Lieblings-Zubehör:
Pannenschutz Slime*: amzn.to/33RK4uq
MI Akku Luftpumpe*: amzn.to/3RLAmwZ
Handschellen-Schloss*:amzn.to/3qjF0Hq
weiteres Zubehör*: www.amazon.de/...
👕 SHIRTS, HOODIES UND MEHR: shop.spreadshi...
☕️ Kaffeekasse: www.paypal.com...
✔️ Kostenloses Kanalabo: www.youtube.co...
🛴Mein E-Scooter Zubehör*: www.amazon.de/...
🚲Mein E-Bike Zubehör* : www.amazon.de/...
📸 Meine Kamera und Videoausrüstung*: www.amazon.de/...
⚡ E-Scooter im Fachgeschäft kaufen*: bit.ly/3dRfHpk
⚡E-Scooter bei Amazon kaufen*: www.amazon.de/...
🌐 Surf-Tipps:
eScooter Treff Forum: www.escooter-t...
E-Scooter Blog: escooter.blog
▶️ Sprungmarken:
0:00 Intro
1:06 Unboxing & Aufbau
3:21 Überblick
7:06 Fahrtest
15:54 Fazit
✉️ Kontakt & Kooperationen:
henntech.tv(at)gmail.com
--------------------------------------------------------------
Twitter: / henntechtv
Facebook: / henntechyt
Instagram: / henntechtv
--------------------------------------------------------------
*Bei den verwendeten Links handelt es sich um Affiliate Links. Durch einen Kauf über den Link werde ich am Umsatz beteiligt. Dies hat für Dich keine Auswirkungen auf den Preis.

[@jacobsteffens4950]

Wow, stolzer Preis... meiner Meinung nach etwas überzogen, auch wenn der Scooter sehr hochwertig zu sein scheint. Für das Geld hätte der Hersteller durchaus noch ein Fahrwerk oder Blinker integrieren können.

[@juergeneichhorn4249]

Ok mag sein ich brauche es nicht unbedingt. Lege viel Wert auf Qualität und Verarbeitung. Audi und Co sind auch teuer. Made in Germany halt.

[@forzatop]

Besser kein Fahrwerk, macht den Scooter locker 2kg schwerer.

[@alfredoa.potthoff6709]

Wieder ein tolles Video von HennTech, so muss (sollte) es sein: Kurze, klare Sprache, Musikberieselung leise und nur wenn nötig, Technik schnell, klar erklärt und professionelle Videoeinstellungen. Dazu noch deutliche, klare Sprechaufzeichnung, alles wirklich ein Profi. Vielen Dank, sowas macht 😂Freude! ✔

[@jeffharding5725]

Dass der Scooter mittlerweile für 500 Euro weniger angeboten wird, und auch jetzt sicher nicht mit Verlust verkauft wird, zeigt mal wieder wie exorbitant hoch die Margen sind und wie unverschämt es war, zunächst diesen Mondpreis aufzurufen. Mein ehrliches Bedauern an all die, die damals diese Stange Geld dafür hingelegt haben.

[@carstenherbst2934]

Bei einem Vollwertigem Fahrzeug für den Alltag erwarte ich zwingend aber auch Blinker ! Bei der Sicherheit an beinahe alles gedacht um dann bei einer so billigen sache wie Blinkern zu sparen ? Sorry, aber er hat meinen Paul nicht das Wasser gereicht. Das Trittbrett mag ja Lang sein, aber was die Breite angeht bin ich beim Paul wohl doch etwas zu verwöhnt. Und die sache mit der Motorleistung scheint mir der Paul zumindest was Steigungen angeht doch etwas besser zu sein (Wobei das Meckern auf ultra hohem Niveau ist) Achja, die sache mit der Abdeckung der Ladebuchse : Sorry, aber das geht ja mal garnicht ! Da ist ein Defekt an der Trittbrett abdeckung ja schon mit eingebaut den das Gummi wird irgendwann brüchig und wird einreissen. Eine Induktive Ladestation auf der dieser Scooter lässig und Stilvoll geparkt werden kann wäre mal was neues gewesen....

[@wolfgangspeiser3572]

Super Video :) - Bin neu beim Scooter fahren (seit ner guten Woche n S04 Pro Gen 2) und bin auch recht zufrieden damit :) Einzig der kleine Akku schmerzt a bissal - bei 140kg Man-Power ;-) bleibt nicht viel über von den versprochenen 40km. Allerdings geht er selbst mit Max-Zuladung mit 20 km/h auf leichte Steigungen - TOP. Keine Ahnung warum andere Hersteller keinen Getriebemotor verwenden - am Preis kanns nicht liegen und du brauchst auch keine Hupe - sie hören dich eh kommen haha. Des weiteren sind die 20/22km/h ein dicker Minuspunkt. Man kriegt nur die für Deutschland zugelassene Version - in Österreich is aber 25km/h erlaubt. 3-4 km/h mehr sind in diesem Geschwindigkeitsbereich eine Welt! Allerdings würds eh nur was bringen wenn die Akkugröße angepasst wird. Zum Egret X: Jo, natürlich schreckt der Preis bissal ab - allerdings bietet er auch einige innovative und gute Lösungen - die "großen" Räder (mit geteilten Felgen- das is mal Wartungsfreundlichkeit :) ) bringen nicht nur einen recht guten Fahrkomfort, sondern auch Sicherheit bei schlechtem Untergrund. Kann noch gerne bissal größer werden bei E-Scootern mit Touringpotential. Gute Bremsen sind Gold wert - wenn der Fahrer selbige auch bedienen kann ohne sich zu überschlagen. Gutes Licht UND Bremslicht sind mal ne Ansage. Blinker an den Lenkerenden bringen nicht viel - weiß ich von meinem Roller. Man verdeckt sie meistens mit der Hand. Vorne und hinten Blinker wär besser - allerdings is es wie beim Bremslicht - n dicht auffahrendes Auto wird nix von der zwangsläufig tief positionierten Beleuchtung mitbekommen. Finde das Teil geht in die richtige Richtung - freue mich auf die Entwicklung dieser Teile in den nächsten Jahren. Da kommt noch einiges auf uns zu :) Wichtig ist das auch in Zukunft für jedes Geldbörsel Produkte vorhanden bleiben - Ohne das die günstigeren Modelle Ramsch werden. LG aus Wien

[@nickynick9559]

Der Preis haut mich um. Was ich nicht verstehen kann: Warum darf ein E-Scooter nicht schneller fahren, wenn ich doch mit meinem normalen Mountainbike bei meinen Touren auf Straßen und Radwegen locker 20 - 25 km/h, bei Rückenwind auch locker 30 km/h fahren kann. Das ist ein Widerspruch und macht für mich das Gesetz überarbeitungswürdig.

[@theoneandonly7049]

Nach 2 Monaten mit dem Egret X kann ich folgendes berichten: Zuvor sei gesagt, daß ich seit fast drei Jahren einen Egret Ten V4 48V mit Power Update fahre und so einen sehr guten Vergleich habe. * Die Lieferung erfolgte innerhalb von 2 Tagen. Sonntags bestellt, Dienstags geliefert mit UPS * fast fertig zusammen gebaut. Nur noch Lenker montieren und App installieren. Fertig * Akku war auf ca. 40% vorgeladen. * Beim Aufladen viel mir schon auf, dass das Ladegerät mehr Leistung hat als beim V4 (3A statt 2A bei 54,8V). * Ob die Netzteile untereinander kompatibel sind, habe ich nicht probiert. Der XLR-Stecker ist jedoch der Gleiche. * Der Lenker ist beim Egret X ist in der Höhe nicht verstellbar. Aber für mich voll in Ordnung. * Beim Egret Ten V4 habe ich immer Probleme mit der Lenkerhöhenverstellung. Die ist auch gerne mal von alleine eingefahren. * Der Ständer ist beim Egret X deutlich besser. Er ist im vorderen Bereich angebracht. Beim V4 hinten, wobei die Feder schon mehrfach ausgetauscht werden musste. * Das 12,5 Zoll Räder deutlich besser sind als 10 Zoll, brauche ich hier glaube ich nicht zu diskutieren. * Den Klappmechanismus zum Transport finde ich beim V4 besser, zumal auch die Lenkerstange einklappbar ist. Der Egret X ist zu schwer, zu breit und zu lang zum Transport * Der Egret X und der V4 sind eindeutig für die Straße gemacht und nicht für das Gelände. Eine zusätzliche Federung sucht man hier vergebens. Alles passiert weiterhin über die Luftreifen. * Das Farbdisplay des Egret X ist deutlich besser als das LCD Display vom V4. Endlich gibt es auch einen Tageskilometerzähler. * Das Fingergas beim V4 finde ich besser als das Daumengas beim Egret X. Aber das ist Geschmackssache * Die integrierte Kabelführung in der Lenkerstange des Egret X ist sehr schön, wäre aber nicht notwendig gewesen. * Die Ladebuchse beim Egret X ist unterhalb des Gummifußmatte des Trittbretts versteckt. Leider läßt sich diese nicht immer sauber verschließen und man hat an der Buchse immer eine „Beule“ * Die 40 lux LED Lampe beim Egret X ist sehr gut. Könnte allerdings ein bisschen weiter nach unten einstellbar sein. * Die elektrische Hupe beim Egret X ist mehr ein „Witz“. Höhrt sich ein wie eine „Kröte“ kurz vor dem Ableben. * Die Radlager beim Egret X scheinen nochmals besser als beim V4 zu sein. Ein Rollvergleich mit dem V4 auf dem gleichen Hang, ging deutlich an den Egret X. * Die Reichweite von 60km ist tatsächlich zu erreichen. Ein Trip von 62km zeigte am Ende noch eine Akkukapazität von 20% an (in der App auslesbar). Top !!!!!! * Das integrierte tex-lock Rahmenschloss ist absolut brauchbarer als der Bügel beim V4. Endlich schnell und sicher abschließen. Notfalls kann man auch noch eine elektronisch PIN vergeben. * Der Halter für das Nummernschild ist deutlich besser als beim V4. Bricht nicht gleich ab und hat auch noch die Rück- und Bremsleuchte integriert. * Die 3A USB Buchse führ mein Handy hält ein, was es verspricht. Beim V4 war immer „Schnarchladen“ mit 0,5A angesagt. * Kommen wir mal zu den Fahrleistung. Der Motor hat statt 800W jetzt 900W Spitzenleisitung und statt 24Nm jetzt 35Nm Drehmoment. Das ist ein riesiger Unterschied in der Praxis * Der Egret X zieht durch wie „Hölle“. Man muß sich am Lenker festhalten, wenn man nicht vom Brett fallen möchte. * Eine Steigung bei welcher der V4 auf 14 km/h zusammen bricht, zieht der Egret X mit 21km locker durch. * Eine Steigung bei welcher der V4 auf 9 km/h zusammen bricht, zieht der Egret X noch mit 18 km/h durch und zwar dauerhaft. Wahnsinn…….. * Summa sumarum der beste Scooter den ich kenne. Ob der Preis mit Schloss von 1900€ gerechtfertig ist, sollte jeder selbst entscheiden. Man beachte auch die IPX7 Fähigkeit des Akkus

[@leventkeskin2944]

Eine Frage hätte ich noch die du nicht erwähnst bringt der Scooter auch wirklich konstant seine 22 stundenkilometer die erlaubt sind vielen Dank im voraus

[@ElectricCommuter]

1899€ und dann keine Federung. Ich frage mich wirklich wie lange es diese Firma noch geben wird. Prinzipiell finde ich die Idee mit den 12,5 Zoll Reifen gut aber das Rechtfertigt auf keinen Fall den Preis.

[@HennTech]

Preis ist relativ und wird mit der Zeit sinken. Inzwischen bewegen sich viele Hersteller in Richtung magische 1k Marke. Letztendlich wird der Markt entscheiden, wie es weitergeht.

[@smashenYT]

@@HennTech Ja du sagst es. 1000 MARKE und nicht 2000€ XD also seit deinem ersten Egret Video weiß ich einfach dass du dich da komplett zur Werbungsh*** machen lässt. Der Ninebot kostet im Angebot locker 1200€ weniger. Da kann man die ganze Familie mit Scootern ausstatten statt diesen Schwachsinn zu kaufen

[@eugendiz92]

Der Preis ist Überzogen..Meine Meinung nach..Gruß

[@jacobsteffens4950]

@@HennTech Wäre auf jeden Fall bereit 1000€ für einen guten Scooter zu bezahlen. Meinetwegen auch 1500€ für ein Spitzenmodell, aber Egret übertreibt hier wirklich.

[@dave784]

Hey wieder ein mega Video macht immer wieder Spaß zu zuschauen. Ich hoffe ihr bringt nochmal ein Video mit dem Thema Zubehör raus. Etwas mit den gängigen Transporttaschen wäre super. Viele Bahnpendler stehen nämlich vor der Entscheidung „welche Tasche kaufe ich mir und wie ist die Qualität?“ Immer weiter so 👌

[@benikaya]

Gutes Video. Hätte gerne mehr über die Diebstahlsicherheit erfahren. Ein bisschen ausführlicher sehen wie das Schloss genau funktioniert und was genau das mit der PIN (habs auf dem Sticker gesehen) auf sich hat.

[@dieterhake5254]

Moin, soweit ein cooles Teil, auch von den negativen Aspekten abgesehen, hat der laut Hersteller nur eine Zuladungen von 120 kg 😏. Man muss nicht dick sein ,aber bei meinen 193 cm kommen auch ein paar kg zusammen und das lässt dann die Kaufentscheidung schnell auf den Punkt bringen …….besser nicht 🤷🏻‍♂️

[@panibodo]

Wir sprechen doch nicht von den USA, sondern von Deutschland. Hier gibt es AUCH Menschen, die 120 kg auf die Waage bringen...

[@wollebolle1528]

Hallo Henne , ich habe mir eben das Video angeschaut. Ich wusste gar nicht das einem Schutzbleche vor Regen schützen. Ich nehme dafür meistens einen Schirm ☔. Spaß muss sein. Wie immer sehr informativ und toll gemacht. Weiter so 👍❗

[@blackbelt865]

Ich habe lange überlegt, ob ich eine Federgabel möchte - und dieser Test hat mir die Entscheidung abgenommen. Henne bringt das toll rüber, dass man beim Egret X dank der großen Räder gut ohne "Fahrwerk" auskommt. Die Qualität ist mir auch sehr wichtig, und da scheint dieser Scooter top zu sein. Er ist durchdacht mit dem integrierten Schloss und er nutzt die gesetzliche Toleranz in der Geschwindigkeit. Außerdem ist der Bremsweg wirklich der Hammer. Dabei sind die hydraulischen Bremsen super zu dosieren, was bestimmt auch daran liegt, dass sich eine Motorbremse nicht damit überlagert. Das Gewicht finde ich bei der Größe und Qualität akzeptabel und die Optik finde ich auch sehr ansprechend. Dass die Reifen nicht so breit sind ist sicher gut für den Rollwiderstand und damit für die Reichweite. Einzig hätte ich mir im Test ein paar Worte bezüglich des Samsung-Akkus gewünscht, speziell wie weit man mit einer Ladung kommt. Aber sonst wirklich informativer Test und Entscheidungshilfe. Vielen Dank dafür! 👍

[@elmaelma899]

Wie hat sich Egrit gemacht? Empfehlenswert?

[@MB-ef4yp]

Hallo,bist du zufrieden mit dem Egret x?

[@MB-ef4yp]

Hallo,bist du zufrieden mit dem Egret x?

[@sandraschonhuber5381]

Der Preis ist eine Frechheit und mit nichts gerechtfertigt. Nicht mal wenn das Trittbrett aus puren Gold wäre wäre das Teil fast 2000,00 Euro Wert ! Solche Summen in heutigen Zeiten für solch Spielerei zu verlangen muss man sich mal trauen.

[@HennTech]

Klar wird das Fahrzeug so nur schwer massentauglich. Aber das will man vielleicht auch gar nicht. Gute Pedelecs fangen bei 2k an. Es gibt also Alternativen, nicht nur im E-Scooter Bereich.

[@christofspiertz1021]

Seit 2 Tagen habe ich endlich meinen Egret X bekommen…..um es kurz zu fassen: der beste Scooter den ich je gefahren habe…Verarbeitung top, die 12.5 Zoll Reifen der Hammer, die hydraulischen Bremsen mit Abstand die besten, der breite Lenker ein Taum…..jeden, aber wirklich jeden Berg den ich mit dem X hochgefahren bin ( 81 kg), kommt er mit voller Geschwindigkeit hoch, einfach klasse. Qualität hat einen Namen: EGRET X !!

[@HennTech]

Das freut mich zu hören! Allzeit gute Fahrt! LG

[@christofspiertz1021]

@@HennTech ..ich danke dir, mit dem X kann man nur eine gute Fahrt haben….kleines Update: Reichweite mit der allerersten Akkuladung 69 km !!!…Restreichweite laut App: 11 km…..top Werte also auch bei der Reichweite, zumal EGRET „bis zu 60 km“…..

[@peterschieritz6273]

Habe seit 4 Wochen meinen S04 Pro Gen 2 von einem Elektronikhändler für 820 €. Bei dem Preis des vorgestellten Gerätes schüttelt es mich. Meiner trägt bis 150 kg, wiegt selbst 17kg und mit den 10,5" Rädern kommt man auch gut aus. Ich wohne im Gebirge wo er, dank seines Getriebemotors, bisher noch nicht an seine Grenzen gekommen ist. Wenn ich dann sehe wie sich dieses Preismonster Egret X Eure "Berge" hoch quält bin ich immer wieder von meinem Roller begeistert.

[@martinsauszeit]

Hervorragend. Lange habe ich auf einen Scooter mit größeren Rädern gewartet. Besser wäre noch 14" gewesen, dann könnte man auch mal Waldwege fahren. Die 10" an meinen G30D haben mich schon oft ins wanken gebracht und das selbst bei kleinen Unebenheiten. Einmal nicht auf die Straße konzentriert, schon hauts dir den Lenker aus der Hand. Ein echter Sicherheits- Gewinn. Leider ist mir der Preis um 500€ zu hoch. Minuspunkt: keine Blinker.

[@huungryshark]

Ja stimmt 1399 -1499 Euro wäre super.

[@HennTech]

Mal schauen wie sich die Preise künftig entwickeln.

[@huungryshark]

@The Humble Belgian jetzt noch teurer 2000 Euro

[@Goku0583]

@@huungryshark jetzt 1399 € - glaube dafür hole ich mir den

[@huungryshark]

@@Goku0583 habe mir ein Cowboy 4 E-Bike gekauft inzwischen :)

[@saschatheboy1]

2000 Euro für ein E-Scooter ohne Federung(Komfort)und nur 60km Reichweite bei Laborbedingungen,also werden es 35 bis 40 km sein.Dafur bekomme ich den Ninebot P100s Vollgefedert,und Vollausstattung für 1700 Euro.Nein danke sicher nicht.

[@sebastianfleer9085]

Kein entnehmbarer Akku und kein Blinker im Jahre 2022, dafür ein Preis, für den ich inzwischen einen echten E-(Motor-) Roller bekomme. Ne, Leute, bei aller Liebe, das werte auch diese Reifen nicht mehr auf.

[@michelehlert5420]

Moin Henne, schöne Grüße nach Hannover. Aber für 1900€ keine Blinker und nicht mal ne Federgabel? Die Ladebuchsenabdeckung ist für den Preis eine Frechheit wie lange soll das halten? Auch das Schloss schön und gut aber wo lasse ich das? Ich weiß ich mecker schon wieder aber eine Tasche für die Lenkstange für das Kabelschloss könnte man doch vlt. erwarten bei 1900€ Auch wäre ein GPS Tracker und ein Lenkerschloss , welches ein einklappen und drehen des Lenkers verhindert wären wirklich was neues. So bleibt für mich nur die Frage sind 12,5 Zoll mit Scheibenbremsen ein größerer Akku und stärkerer Motor den mehr als 3fachen Preis eines Ninebot D 38 wert? Weil die Konstruktion mit dem Sandwichaufbau haben beide

[@christiang13]

Für den Preis würde ich allerdings ein Fahrwerk und Blinker erwarten. Die 12 Zöller, das integrierte Schloß und die Verarbeitung gefallen mir. Danke fürs zeigen, für mich allerdings eine Nummer zu teuer.

[@qonquerorquepiques5652]

Hehehe, direkt auf den Preis geschaut auf der Herstellerseite, und somit hat sich für mich das Video und die Daten des Scooters erledigt bzw.spielen keine Rolle mehr, natürlich nichts gegen Henntech wohlgemerkt😁😉 Eine gewisse Grenze was den Preis betrifft habe ich für Escooter, ansonsten kann ich mir nen Moped, andere Gefährte oder mit bissl Geld drauflegen einen Gebrauchtwagen kaufen, wenn's sein muß. Für ein Escooter habe ich einfach keine 1899€ übrig, bezogen auf Design/Technik/Gesamtnutzen etc. Aber diejenigen die explizit sowas nobles wollen, nur zu. Jedem das Seine.

[@OxKing]

Ich habe mir den G30D auch als günstigere Alternative zum Pedelec geholt. Hätte ich damals 1900€ gehabt wäre es auch ein eBike geworden.

[@mrpseudonym7283]

Nicer Bericht. Schade, dass man den Scooter nicht mit zusätzlichem Zubehör ausstatten bzw kaufen kann, bei solch einem stolzen Preis. Da bleibe ich dann doch lieber bei dem Legend IO Hawk.

[@JackSatellite1]

Ich versteh immer noch ned warum die E-Scooter auf 20 km/h in Deutschland gedrosselt sind. Bei mir rauschen die E-bike Fahrer locker mit 40 km/h vorbei und das geht?

[@husseinsalloum7902]

E bike über jobrad ist doch besser oder?

[@m3rcher]

Der Haken mit brachialen "bis zu" 1kg Traglast ist definitiv den gesamten Preis wert. Da kann man auch mal fett 2 Dosen Bier shoppen gehen und das Teil bricht nicht ab, solange die Tasche selbst nicht zu schwer ist.

[@nilsu6408]

Das war auch mein erster Gedanke. Wenn man mit dem Scooter noch mal schnell Milch kaufen geht dann bloß den Liter im Tetra Pak nehmen, in der Glasflasche kommt der Haken an seine Grenze

[@Michaaaaaa]

In der Preislage erwarte ich einfach mehr. Grosse Reifen und eine gute Verarbeitung allein reicht da nicht. Blinker und wesentlich mehr Peakleistung hätte ich da schon erwartet.

[@marstino8648]

Vielen Dank für die informativen Videos. Ich hätte mir eine größere Reichweite gewünscht, damit eine Alternative zum IO Hawk Legend - den fahre ich derzeit - hinzukommt. Interessant wäre es generell auch bei Tests, wie es mit der Ersatzteilversorgung nach einem Kauf aussieht. Bei IO Hawk ist es ja sehr gut und Akku und Motor - als Beispiel - sind preislich moderat.

[@HennTech]

Moin. Danke dir. In der Regel gebe ich das im Fazit an, wenn der Hersteller damit punkten kann. Das sind zum Glück inzwischen ja einige. 💪🏾 LG , Henne

[@tilmanwalther3524]

Ich bin sehr davon überzeugt von eurem Test und danach auch von dem Scooter, ein Traum auf 2 Rädern. Aber es ist wie so oft der Preis, der die Sache zum Problem macht. Ich fahre seit 2 Jahren total zufrieden mit meinem G30d und kann mich auch nicht beschweren. Für das Geld kann man das, was der ergeht X bietet jawohl mindestens erwarten.

[@Lordoftheflatbush]

Seit 4 Wochen benutze ich das Egret X E-Scooter. Sehr zufrieden, fährt super stabiel und sehr gute Qualität. Das integrierte Schloss ist genial und sehr praktisch. Die Ladenanschluss ist nicht sehr praktisch uns kaum geschutzt. Einklappen ist nicht empfehlenswert weil zu wacklig und der Gummischutz der Ladeanschluss fallt auch runter. Sonst eine gute Investition.

[@brecht2211]

Moin Moin super Video...sehr informativ 👌👍🥳 einfach Klasse....aber ein stolzer preis

[@HennTech]

Oh ja. Vielleicht geht da künftig noch was.

[@sprengerbushcraft5862]

Vielleicht ein ganz guter Scooter, aber schön ist anders…der Preis ist ebenfalls unschön. Da lobe ich mir den Trittbrett Paul 👍

[@gregfrommunich2771]

Es ist wirklich spannend, wie unterschiedlich die Geschmäcker sind. Ich finde den Egret X wesentlich schöner und hochwertiger als den Paul. Beide sind aber meiner Meinung nach auf dem richtigen Weg, die Anforderungen des deutschen Marktes für echte Langstreckenscooter zu erfüllen.

[@ZahnZocker]

@@gregfrommunich2771 sehe ich genauso. Den Paul fand ich für meinen Geschmack echt zu einen, der hässlichsten Roller 😅

[@HennTech]

Über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten. Ich find den Egret optisch auch deutlich stimmiger.

[@MikevomMars]

Ich frage mich schon seit langem, warum bei eScootern immer nur diese winzigen und lebensgefährlichen "Einkaufswagenrollen" verbaut werden. Endlich werden die Reifen langsam mal größer. Leider ist das Trittbrett recht schmal.

[@MikevomMars]

So, ich bin jetzt stolzer "X"-Besitzer. Was Beschleunigung, Reichweite (über 50km!) und Steigfähigkeit angeht, ist das Ding phänomenal. Es gibt in meiner Gegend hier keine Steigung, die er nicht mit annähernd Fullspeed schafft. Wenn man ansonsten im 1. Gang (Eco) fährt, kommt man damit unglaublich weit. Steinigen Untergrund und Kieswege bügeln die grossen Reifen sehr gut weg. Top!

[@klonols]

Tolles Video. Hab den Scooter gleich bestellt und auch der Abschluss der Versicherung über den Link ist genial. Vielen Dank

[@HennTech]

Sehr gern. Macht Spaß der Roller! Wünsche dir allzeit gute Fahrt. LG Henne

[@firestorm256]

Ich bin den Egret X eine Woche gefahren und er war bis jetzt der Beste Scooten den ich gefahren bin. Mir haben nur die Blinker gefehlt und ich finde es doof, dass das Schloss nicht einfach einrastet, sondern dieser extra aufgeschlossen werden muss. Da ist noch etwas Luft nach oben.

[@HennTech]

Danke für deinen Bericht. Zustimmung.

[@OxKing]

Das macht das Schloss aber sicherer, da dadurch wohl Shimming unterdrückt wird. Ist beim Abus Bordo X z.B. auch nicht anders. Außerdem stehst du dann mal nicht blöd mit angeschlossenem Roller da obwohl du den Schlüssel gar nicht mit hattest. Es hat alles immer vor und Nachteile. ;)

[@firestorm256]

@@OxKing stimmt daran hatte ich nicht gedacht. Das wäre dann echt doof ohne Schlüssel :-)

[@CaddyGarage]

Mich hält leider auch der Preis vom Kauf ab.🙄 War bis zum Diebstahl meines G30d II damit sehr zufrieden.😔 Daher gefällt mir das Schliesssystem bei diesem Fahrzeug jetzt wirklich sehr gut. Vor allem die Sachen mit der Rekuperation fand ich beim G30D sehr geil. Wie schaut es denn da bei dem Egret X aus? Rekuperiert da irgendwas? 🤔

[@HennTech]

Wir hatten nicht das Gefühl. Wenn nur sehr schwach. LG PS: Schade um den Ninebot.

[@OxKing]

Ich kann die Masterlock Street Cuffs nur empfehlen. (Das teure Modell. Wurde für Motorräder entwickelt.) Einem Kumpel wurde sein G30D auch geklaut, am selben Supermarkt an dem mein Roller auch immer steht, nur halt mit einem Billigschloss angeschlossen. Jetzt hat er den G30D II und auch die Streetcuffs.

[@vince371vc]

Wo wurde dein e scooter gestohlen, wenn ich fragen darf?

[@realpain84]

Sehr geiles Video, danke für die Arbeit 😮

[@HennTech]

Danke dir. Sehr gerne. Schön, dass du hier am Start bist.

[@Elektrifiziert]

Sehr gutes Video! Finde den Scooter sehr interessant da es endlich mal was neues ist.

[@stefanbrosch3914]

Cooles Video wie eigentlich immer. Was ich vermisse ist eine Angabe wieviel Kilos Zuladung der Scooter packt (oder hab ich das übersehen?) Meinung: Guter E Scooter, aber mit 1900€ mir persönlich etwas zu teuer im Vergleich zum Paul oder IO Hawk legend.

[@HennTech]

Moin. Gerade nochmal nachgeguckt. 120 kg. Hier wären 150kg wünschenswert gewesen. LG

[@carstenherbst2934]

@@HennTech Wie wäre es denn mit einer Daten Checkliste die bei JEDEM Video Punkt für Punkt durchgegangen wird ? Das Bringt eine konstante Quallität und macht die Videos besser vergleichbarer...

[@achillesachilles2836]

Danke tolles Video 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

[@kjupex3368]

1799€ und sie bekommen es noch immer nicht auf die Kette mal ein gescheites Fahrwerk vorne und hinten zu verbauen. Das Teil kannste nirgends bewegen in Deutschland. Hier ist doch überall Kopfsteinpflaster und da rüttelts den Stuhl durch. Da klappert nach paar Wochen alles mögliche und man regt sich nur noch drüber auf.

[@HennTech]

Das wird die Zeit zeigen müssen. Fürs echte Gelände gibts auch Modelle mit Vollfederung.

[@renearmonier3521]

1899,-€

[@ape-krishna3797]

Hallo Henne 🙂 Super Video. Auch der Scooter ist wirklich nicht übel. Ob mit oder ohne Blinker ( die ich persönlich nicht brauche). Der Preis ? Klar. Günstiger wäre immer gut. Aber ich denke das der X das Zeug zur Langlebigkeit mitbringt. Von daher ... ! Was den X , wie alle andere E-Scooter, daran hindert ein vollwertiges Fahrzeug zu sein, ist nach wie vor die Vmax 20km/h. Immer wenn ich mit meinem Ninebot G30D unterwegs bin ( meist zur Arbeit ) habe ich das Empfinden nicht als vollwertiger Verkehrsteilnehmer wahrgenommen zu werden. Eher als ein Freizeitfahrer der die Straße und somit die freie Fahrt der ,,Stärkeren" behindert. Ich denke das hier E-Bike Fahrer schon ernster genommen werden. Gruß Harry

[@firestorm256]

Jeder Opa auf dem E-Bike ist schneller. Ich weiß auch nicht, was bei manchen Politikern durch den Kopf geht.....

[@leventkeskin2944]

Da stimme ich dir zu geht mir genauso

[@Daweisstebescheid]

moin 🙋 das Teil find ich schon richtig geil, bisschen Federung muss schon sein, aber fast 2K ist schon arg viel, aber der zählt zu meinen Favoriten

[@HennTech]

Keine Frage! 🖖💰

[@jurgenbe7954]

In diesen Scooter noch einen Antrieb wie beim Soflow, dazu nach einem Jahr noch ein paar effizientere Akkus (mehr Reichweite bei gleichem oder geringerem Gewicht), das wäre der Knaller, würde ich sofort kaufen! Na gut, auch vom Soflow wünschte ich mir den Lenkerkopf mit Display, Steuerung und Licht. Wirklich stört mich aber die fehlende Rekuperation: so ein kleiner Daumenhebel als Alltagsbremse, schont die Bremsbeläge, macht weit sauberere Felgen, und vergrößert die Reichweite. Mittlerweile sollte der Hersteller mal wieder überarbeiten, Stillstand ist Rückschritt. Stand heute erwarte ich von einem Scooter über 1000 Euro mindestens 60 Lux Licht, mindestens 80 km Reichweite durch höhere Ladedichte, Rekuperation via linkem Daumenhebel als Alltagsbremse und mindestens 1200 Watt Peak bei 50 Nm Drehmoment für Steigungen, idealerweise bei weniger Gewicht. Und so ein Lenkerkopf mit Display und Software wie beim SO ONE PRO ist state of the art, in der Preisklasse heutzutage Pflicht.

[@user-eh8vx1uh8k]

Bitte liest vor Kauabschluss unbedingt die Rezensionen im Internet durch, da der Service echt unterirdisch ist. Ich wohne in HH und die Werkstatt ist in Ahrensburg (SH) und ist bloß 20 Autominuten entfernt. Der Scooter wurde persönlich vorbeigebracht, aber nicht angenommen mit der Begründung ; er MUSS eingeschickt werden! Auf Nachfrage via Mail, ob die das Kundenfreundlichkeit nennen und darunter Service verstehen wird nicht reagiert. Auch nach telefonischem nachhaken habe ich keine Rückmeldung erhalten! Nicht kaufen! Bitte echt unbedingt vorher die Rezensionen lesen!!

[@Martin-ix8fc]

Hi Henntech wie immer tolles video,hab mal ne frage wie sieht das bei versicherungen aus ,wenn ich über 150 kg wiege derzeit gibt es ja meist wenn überhaupt nur scooter bis 150kg,heißt das dann das ich keine scooter fahren dürfte?

[@defender1528]

War sofort begeistert aber… für den X bekomm ich drei G30d 2 !! Der Fussraum wir durch die Biegung vorne sehr begrenzt und mit nur 21kmh unbrauchbar.

[@bistduschlau9889]

Für den Preis von einem Porsche bekommt man auch mehrere Golfs. Ist dann aber auch was anderes.

[@Simon_srx]

@@bistduschlau9889 also der Aufpreis bei den Roller ist ungerecht

[@brecht2211]

Der ninebot gd30 fährt ja noch nicht Mal 20

[@Simon_srx]

@@brecht2211 ne meiner fährt mit Handy App 38 also passt alles

[@brecht2211]

Woww👏👏👏 tja sag ja ...man muss schon tunen....

[@harryharo441]

Hallo Henne habe mir zwei Scooter gekauft. Im Video habe ich gesehen das ein Schloss dabei ist ich musste das kaufen. Ist das so richtig.

[@Bobbermanberlin]

Ich warte immer noch auf ein cooles individuelles Design bei E-Scootern Bis jetzt alles nur dieselbe Suppe

[@HennTech]

Ja. Bin gespannt was die Zukunft noch so bringt. Geht auf jeden Fall hier in die Richtung.

[@anaana925]

Hallo Zusammen, ich habe Egret X und bin zufrieden. Aber brauche mehr Geschwindigkeit, weißt jemand eine Lösung für Egret?

[@streamdungeon5166]

Ich warte jetzt auf meinen Egret X und werde das Slime Dichtungsmittel probieren, danke!

[@attilaszucs1674]

Hallo Henne, vielen Dank für die schönen Videos. Nun habe ich mich auf der Suche nach einem e-Scooter auf zwei Marken beschränkt. Einmal den Trittbett Paul mit dem großen Akku und 90 km Reichweite inkl. Blinker und als zweites den Egret Pro. Da ich keine Möglichkeit zum Testen habe, stellt sich nun die Frage, welcher Scooter besser ist, bzw. welchen Scooter würdest Du empfehlen. Viele Grüße Attila.

[@Petersilie01]

Verstehe nich warum Scooter fast genauso teuer sind wie ein e Fahrrad ??? Weniger Reichweite als ein Fahrrad dazu fährt das Fahrrad 25 km/h und e Scooter 20 km/h. Dazu haben die Scooter fast nie eine Federung

[@MEISTERDIGGER]

Fast 2000€ und dann noch nicht mal Blinker oder Stoßdämpfer verbaut 🤦🏻 Sorry da kann Ich genauso gut bei der Konkurrenz kaufen🤷🏻‍♂️

[@torstennostadt1402]

hallo echt tolles video der e scooter sieht echt intersant aus, kannst du was da zu sagen ob er auch winter tauglich ist, benötige ein fürs ganze jahre über, oder kannst du was empfehlen mfg Torsten

[@Michael-bk2dz]

Schöner Kanal ❗️ Könnt ihr mal alles rund um das das Thema Räder / Reifen „abarbeiten“ ❗️, also worauf achten, welche gibt es, Vorteile-Nachteile, Reparaturfreudigkei, …(und was euch dazu noch einfällt. (Bitte, bitte 🥺)

[@Funhubble]

Echt geiles Teil 👍👍 Der Rahmen sieht aber 1:1 aus wie die Ninebot F Serie. Hängen die irgendwie zusammen? Sogar der Ständer dürfte exakt gleich sein. 🤔

[@lutzkonig5685]

Preis- / Leistungsverhältnis ist für mich OK. Ein Minus ist für mich die Positionierung und der Verschluss der Ladebuchse, das haben Andere besser gelöst. Ein deutliches Plus ist die Positionierung des Bedienelementes, hier können Licht, Hupe Betriebsart benutzt werden, ohne dass die Hand vom Lenker muss. Ich fahre mit dem Egret X den 2. E-Scooter und habe meine Entscheidung bisher nicht bereut.

[@HennTech]

Weiterhin gute Fahrt. Die Ladebuchse passt nicht so recht in die ansonsten solide Verarbeitung. Fanden wir auch. LG

[@mystic_the_king928]

Preis / Leistung ist gut? Für so einen Preis erwarte ich eine federung, blinker vorne und hinten, Akku zum wechseln (so4 pro gen2) eine federung und ein getriebe der dich nicht wie dieser hier mit 3 kmh hochfährt XD (siehe so4 pro gen 2)

[@lutzkonig5685]

@@Nitro-Rc Hatte das Problem auch, das Forderrad vertrehte, so das es nicht mehr 90° zum Lenker stand, wurde immer schlimmer und bin mit dem Roller zu Egret. Die haben sich gleich gekümmert und die beiden Schrauben am Lenkerrohr (unten) sowie die Imbusschraube unten, die zum Fahrer zeigt, nachgezogen und mit Gewindekleber versehen. In 10 Minuten war das erledigt. Jetzt ist alles so, wie es sein soll. Vermutlich eine Montagenachlässigkeit im Montagebetrieb. Kann passieren, sollte aber nicht und schon gar nicht bei einem so hochpreisigen Produkt, das Anspruch auf die Premiumklasse erhebt. Ich würde allerdings die Schrauben nicht selbst nachziehen, ohne vorher den korrekten Drehmoment zu erfragen.

[@lutzkonig5685]

@@Nitro-Rc Ja, in Hamburg bin ich mit meinem EGRET X auch gewesen. Nettes Team dort und sehr hifsbereit. Übrigens: Der Akku ist richtig gut. Wohne an der Elebe auf dem flachen Land und fahre meist im Eco Modus. Damit komme ich auch den Deich hoch. Bin jetzt gut 500 km mit dem EGRET X gefahren und die Reichweite hat deutlich zugenommen. Akkukapazität: Aktuell 73% mit Reichweite noch 66 km. Ist schon eine Klasse für sich.

[@florianjahns6340]

Servus - ich darf sagen: Ganz hervorragende Videos in Qualität und Inhalt. Im Video "TOP E-Scooter im Test: Die 7 BESTEN Elektroroller für 2022 m. Straßenzulassung (Kaufberatung)" sprecht Ihr davon, dass in Bezug auf das "beste Fahrwerk" aktuell kein Weg am IO-Hawk vorbei führt. Der Egret und der IoHawk adressieren mit großen Reifen und Offroaddtauglichkeit allerdings eine sehr ähnliche Zielgruppe. In dem Falle: Mich ;) Wir würdet Ihr die beiden Fahrzeuge denn in´s Verhältniss setzen? Bislang überzeugt mich die puristische Sprache des Egret mehr als die technische Verspieltheit des IO-Hawk. Denn ich werde sie nie "extrem" nutzen wie auf Halfpipe oder im Outdoorpark. Faktisch bleibt es bei 80% Strasse, 20% Feldweg. Hättet Ihr da eine Empfehlung? Danke schon im Voraus!

[@detlefbruehl8162]

Hallo, suche seit ein paar Tagen nach einem Scooter den ich auf unseren Reisen im Wohnmobil mitnehmen kann. Fahrsicherheit steht für uns an oberster Stelle da auch meine Frau mit dem Scooter fahren möchte. Gleich danach ist Qualität wichtig und eine wertige Verarbeitung. Das die Entwicklung Geld kostet ist klar und die Fertigung kostet auch Geld. Nicht zuletzt sollen gute Mitarbeiter auch entsprechend entlohnt werden… als Folge kann es da zu (wie hier) einem hohen Preis kommen. Wir sehen aber das wir für unser Geld auch eine entsprechende Gegenleistung bekommen was den hohen Preis wieder relativiert bzw. rechtfertigen kann. Fest steht seit dem Video hier, dass ich den Egret-X kaufen werde. Nach vielen Testberichten und Videos bin ich immer wieder zum Egret-X gekommen. Bin gespannt ob wir damit glücklich werden.

[@stephanreschke8404]

Hallo Henne wie viel % Steigfähigkeiten hat der Scooter und Schaft der auch die Steigung 🙈

[@gregbindels8659]

Ein sehr cooles Gefährt!!! Und ein wie immer cooles Video. Interessant fand ich die Reifengröße. 12" ist meines Wissens vergleichbar mit den Reifen von ner Vespa... Respekt! Der Preis ist natürlich für nen E-Scooter trotz der Qualität schon ne Hausnummer... (für 3 davon bekommt man schon einen "richtigen" Roller 😉) Aber trotzdem muß man sagen, ein geiles Teil 👍👍👍👍 Daaaaaaaanke für das fantastische Video. Gruß aus der Region Hannover 😊😎

[@HennTech]

Danke dir. Ganz liebe Grüße aus der Hauptstadt. 😛

[@gregbindels8659]

@@HennTech 😉😉👍 Grüße zurück. So weit ist es ja nicht 😁

[@Fullscreen007]

Lebe in Ulm da ist es schon Mal etwas hügliger. Kann leider jetzt nicht genau sehen, ob der X oder Pro besser ist bei asphaltierter Steigung, da die Bereifung vom pro anscheinend offensichtlich nicht für Gelände gemacht sind, kann man da nochmal eine Gegenüberstellung machen? Habe 10km zur Arbeit, von der Reichweite spricht mich der Pro ja schon an, allerdings durch euer Video, sieht es so aus, als würde der die Steigung gar nicht erst schaffen

[@_moshkito]

Sicher ein solider Scooter. Aber Egrets Preisgestaltung ist immer noch fragwürdig, großen Absatz werden sie damit wohl nicht erzielen. Weil fast 2000€ für einen E-Scooter mit immer noch begrenzter Reichweite und auch nur 22 km/h (klar, Gesetz halt) wie Geräte die die Hälfte kosten? Seh ich keinen Kaufgrund.

[@user-fi4ky7rp4w]

Hallo zusammen, besten Dank für das informative Video. Gibt es diesen Scooter auch mit Sitz?

[@tantebuggabugga]

schade bei den Preis sorry sind Blinker Pflicht. Da komme ich bei IO Hawk Legend Billiger bei weg. Handy App brauche ich beim Rechts abbiegen eher weniger.

[@HennTech]

Ja, Blinker hätten dran sein sollen. Bin ich bei dir. Der legend punktet für mich vor allem durch sein Fahrwerk.

[@juergeneichhorn4249]

Na ja heute zum ersten Mal ein Bergtest gemacht. Ca 15 Grad oder etwas mehr Steigung, fand ich noch Ausreichend ca 8 km/h auf den Tacho und nicht mehr so Leise dabei. Persönliches Fazit. Nichts für die Berge. Egret konnte mir da auch leider nicht helfen. Muss mit den Geräusch wohl leben wenn es Bergauf geht.

[@StikoNiko]

Danke für den coolen Test. Kann man die Fahrstufen ohne App ändern? Hat irgendwer mal einen Reichweitentest gemacht? Grüße

[@bernic.458]

Top Vorstellung! Super E Scooter. Wie groß und wie schwer war der Testfahrer. Danke 🙋

[@CaddyGarage]

Hallo Henne, da wäre vielleicht mal ein Vergleich mit dem Trittbrett Paul interessant. Der ist wesentlich günstiger. Ist der Mehrpreis gerechtfertigt? 🤔 Der hat Blinker, auch einen starken Motor, beide haben Apps, der eine eine tolle Diebstahlsicherung...

[@HennTech]

Moin. Glaube hier entscheiden weniger die Specs, als persönliche Vorlieben und Geldbeutel. Fahrgefühl und Komfort empfinde ich beim Egret besser. Paul ist sehr hart. Design gefällt mir beim Egret ebenfalls besser. Ob es den Aufpreis wert ist? It’s up to you! 😅

[@MisterPostmanBLN]

@@HennTech Vielleicht wär ein Mehrpreis gerechtfertigt, aber satte 700 Euro?

[@sandranuchter544]

Hallo Henne danke für das schöne Video interessant ich fahre zur Zeit den ninebot 😊

[@HennTech]

Gern. Den neuen oder G30? Das war damals mein erster. LG

[@derlauwarmmacher]

Wirklich sehr schicker Roller. Hätte ich auch viel Lust drauf, aber 2K€? Echt viel zu heftig und übertrieben. Was am Roller ist denn so hochwertig, dass er diesen Preis rechtfertigt? Gutes Video.

[@gameplay20120030]

Meine lieben, ihr brauch für Roller keine Sendungen, Werbung mehr zu machen, solange die Gesetze nicht geändert werden, um hier 30km/h fahren zu dürfen und dann noch der Preis, "NEIN DANKE" Punkt. Außedemm sollte eRoller nicht mehr unter 10" Räder gebaut oder verkauft werden dürfen.

[@manschii]

25 kmh würden schon reichen. Kaufe mir auch keinen Roller über 1000 Euro um mit 22kmh rum zu eiern.....momentan tut es bei mir der S04 Pro 1. GEN Power ohne Ende....der Bremst bei 22kmh richtig ab. Leider noch immer kein tuning möglich

[@witzigesaufdeutsch9536]

Die 12 Zoll ersetzen kein Fahrwerk Bei der Steigfähigkeit sieht man nur Ausschnitte und keine Geschwindigkeiten oder absagen wie sonst bei den Alpen ... Für mich fragwürdig ob er überhaupt hoch gekommen ist den da kommt ein Cut! Verarbeitung mag gut sein aber die Specs sind nichts besonderes! Daher sind 1899€ min 800€ zu viel!

[@HennTech]

Richtig erkannt. Alles gefaked! 😂😂😂 Preis ist ne Ansage. Aber soweit bekannt.

[@ZahnZocker]

Ich kann dir versichern, das er hochgekommen ist. Auch wenn ich persönlich nicht damit gerechnet habe, habe eher gedacht das er gleich in die Schutzschaltung geht, um den Motor vor Überhitzung zu schützen.

[@HennTech]

@@ZahnZocker ja. Von den Specs bzw. der Peakleistung fast ein Wunder, dass er es geschafft hat. 💪🏾 Waren echt baff.

[@witzigesaufdeutsch9536]

Selbst wenn dem so ist für den Preis einfach noch zu schwach und keine besonderen Specs ausser die 12'' reifen

[@hanz614]

Würde sich mehr Lohn für den Ninebot p100s zu warten als sich ihn jetzt zu holen

[@HennTech]

Bin gespannt wann der kommt.

[@CaddyGarage]

Soll wohl leider nicht in Deutschland kommen. Hoffe gerade noch auf den Ninebot P65D

[@HennTech]

@@CaddyGarage der kleine kommt. Genau.

[@bettinaeschbaumer2161]

Hallo ich bin zufällig über euren Kanal gestoßen und bin begeistert von euren Tests ich finde es richtig großartig im KZbin Jungle so einen tollen Kanal zu finden jetzt habe ich mal eine Frage ich habe einen xiaomi Pro 2 möchte mir bald einen neuen Scooter zulegen mit dem man auch längere Touren fahren kann vielleicht habt ihr da einen ultimativen Tipp für mich eventuell mit Wechselakku oder eine extrem hohen Reichweite dazu eine gute Federung und natürlich so schnell wie möglich auf die geilsten Wege wäre toll wenn hier ein paar Vorschläge kommen würden vielen Dank und macht weiter so

[@Wolf-go2fi]

Der Preis ist weit überzogen, leider wurden die Minus Punkte nicht in Vordergrund gebracht, für den Preis muss man ein Blinker, eine Federung und herausnehmbaren Akku erwarten!! Für mich hat der Scooter ein max. Wert 1000€. Leider ist mir stark aufgefallen bei deinen Videos, es wird mir zu Viel positives berichtet, man könnte meinen- bloß nichts negatives zu berichten um Hersteller nicht zu verärgern , aber man kann verstehen ,man bekommt ja eine kleine Provision.😂😂😂

[@HennTech]

Das der E-Scooter teuer ist, weiß der Hersteller selbst wohl am besten. :) Und das wird im Video deutlich. Ebenso Dinge, die nicht gefallen haben. Er hat aber sehr viel Spaß gemacht und daher gibt es keinen Grund das wegen des Preises nicht auch zum Ausdruck zu bringen. Es gibt für dich aber auch gültige Alternativen, die uns eine größere Provision bringen. Also gerne da zu schlagen! 😂😇

[@ZahnZocker]

Eine Federung fand ich persönlich nicht unbedingt als Notwendig, eben dank der 12,5 Zoll Reifen. Über Blinker und natürlich den Wechselakku könnte man sich echt streiten, da gebe ich dir recht.

[@leventkeskin2944]

Da muss ich dir Recht geben genauso sehe ich das auch früher hat Henne sich getraut Kritik zu äußern heute muss er aufpassen sonst werden ihm die Hersteller keine Scooter mehr zusenden und das wäre nicht gut für das Geschäft nicht böse gemeint ist nur die Wahrheit

[@HennTech]

@@leventkeskin2944 wenn die Welt so einfach wäre, wäre es eine andere. :) Im Kern bin ich bei dir, dass man natürlich eine fundierte Kaufentscheidung immer auf Basis sämtlicher Informationen treffen sollte.

[@carstenherbst2934]

Hallo Henne, ich wollte mal an dieser Stelle etwas Kritik loswerden : Ihr seid in euren Videos in letzter Zeit immer deutlich zu "Superlativ" die Fahrzeuge werden von euch vorgestellt so als ob ihr sie direkt an uns Verkaufen wollt. Für mich fühlt sich das deutlich mehr nach Werbung an als nach einem Objektiven Testbericht. Ich höre z.B. nichts oder nur herzlich wenig über Nachteile, stattdessen werden einzelne Features so drastisch überzeichnet als wenn das Rad neu erfunden worden wäre. Gerade von euch, die ihr zu den bekanntesten Anlaufstellen für eScooter interessierte gehört erwarte ich deutlich mehr an Neutralität und Distanz zum Hersteller / Produkt. Frei nach dem Motto "Weniger ist manchmal Mehr" solltet ihr das Emotionale besser weg lassen, wie es z.B. beim Electric Commuter der fall ist. Ich will euch keinesfalls schlecht reden, ihr seid mir durchaus Symphatisch, nur habe ich das gefühl das es früher mal ein wenig nüchterner gewesen war... Ihr seid spitze, keine Frage, aber es geht auch denke ich eine nummer Leiser 🙂

[@HennTech]

Moin. Moin. Wir hatten echt Spaß mit dem Fahrzeug und sind deshalb sehr emotional. :) Sorry, wenn dir das zu viel war. Klar, wir bekommen eine kleine Provision für jeden Verkauf, aber bei so teuren Fahrzeugen sind das am Ende keinen nennenswerten Beträge. Deswegen brechen hier keine Emotionen heraus. 😊 Aber dennoch danke für deine Kritik. LG

[@multimedia2531]

Nicht erst seit kurzem ist das so sondern schon länger. Aber so ist das leider wenn man an den getesteten Produkten etwas verdient überall dass selbe.

[@HennTech]

@@multimedia2531 wenn’s dabei nur ums Geld gehen würd, dürfte man solch hochpreisige Fahrzeuge gar nicht testen. Ich versuche positive und negative Aspekte zu beleuchten. Stelle Fahrzeuge vor, ohne aus zu zerreden oder meine eigenen Präferenzen zu sehr in den Vordergrund zu stellen. Gelingt nicht immer perfekt, aber so ist das eben. Letztlich kann man es ohnehin nicht jedem recht machen. Gibt ja genug Alternativen.

[@ZahnZocker]

@@multimedia2531 ich muss aber auch sagen das dieser Roller mir eindeutig mehr gefallen hat in unserem Test, als beispielsweise der Paul. Und auch hatte ich nichts auszusetzen an dem Roller, bis auf den sehr hohen Preis und evtl. Die nicht vorhandenen Blinker. Ein Fahrwerk, was sich viele bei so einem Preis wünschen (was ich auch nachvollziehen kann) ist eben dank der Reifen auch überhaupt kein Muss gewesen. Wie Hendrik schon erwähnte, wir gehen immer neutral an ein Produkt ran. Vor allem ich der die meiste Zeit eben für die Test drauf steht, sage da auch Hendrik meine Meinung. Wir diskutieren ebenfalls auch viel im Nachhinein über die Roller. Aber hier war ich echt sehr begeistert, die Bremsen, von denen war ich Feuer und Flamme 😅 Aber um nochmal drauf zurück zu kommen auf eure Kritik, ich denke vieles hat eben ja auch mit Mimik und auch die jeweiligen Wörter zutun, bei einem selbst mag es anders gemeint sein als es bei anderen rum kommt. Und ich denke das wir beide da in Zukunft nochmal etwas mehr drauf achten werden. 😊

[@carstenherbst2934]

@3xBiontechArmy Naja, Prinzipiell machen Henne und Co. ja einen guten Job. Mich stört allerdings das wirklich JEDER eScooter als DER Überflieger angeprisen wird, was kaum sein kann denn da ist es wie beim Highlander : Es kann nur EINEN geben. Früher hat man einen Neuen eScooter gegen den zu dieser zeit Aktuellen Platzhirsch in seinem Genre antreten lassen, das ist es was ich vermisse. Und ich finde ebenfalls das Leistungs Diagramme wie beim Electric Commuter eine echte bereicherung wären. Am besten ist es wohl wenn man beide kanäle im Abo hat : Henne für das Emotionale, den Commuter für Zahlen und Statistiken. Ich wäre schon sehr glücklich wenn Henne das Überschwenglich Emotionale weg lassen würde (Glaubt eigentlich eh kaum einer) und stattdessen die eScooter testet und vor allem das Fehlen von dingen die im Jahr 2022 eigentlich Standard sein sollten auch klar ausspricht. Nehmen wir z.B. das fehlen von Blinkern - Einem Sicherheitsfeature das dem Schutz vor Unfällen bieten soll. Wenn das fehlt, gerade bei einem eScooter der über 1k Euro kostet dann darf das nicht nur klar bemängelt werden, es MUSS sogar klar als Minus aufgeführt werden. Gleiches gilt für das Bremslicht. NUR so bekommen wir die Hersteller dazu solche Sicherheitsrelevanten Teile auch zu verbauen. Das Schloss z.B. hätte bei mir mehr Aufmerksamkeit bekommen weil es ein Pluspunkt ist der ebenfalls Standard sein sollte. Würde man dies alles besser und vor allem in Richtung Hersteller kommunizieren, würden sich die Hersteller bestimmt diesen Themen auch annehmen wenn sie merken das dem Kunden das wichtig ist.

[@SuperSokol7]

Ist das äußere Egret-Schloss im Lieferumfang des E-Scooters enthalten? Werden die Reifen veröffentlicht? Muss ich dafür eine spezielle Reifenpumpe kaufen?

[@HennTech]

Der dürfte Autoventile haben. Braucht man keine Spezialpumpe. Das Schloss wird separat verkauft. Beste Grüße, Henne

[@SuperSokol7]

@@HennTech Danke und Gruss, Patrick

[@moinmoin9770]

Mega Video 🥇

[@HennTech]

Danke dir. 💪🏾🖖

[@moinmoin9770]

@@HennTech ich hab dir echt zu danken ✌️✌️

[@berndkamps3995]

Sehr hoher Preis,ist der den soviel besser als der Trittbrett Paul ?

[@ZahnZocker]

Ist halt Geschmacksache, viele sind ja mit dem Paul sehr zufrieden. Ich für meinen Teil würde mich Glaube für den Egret X entscheiden. Aber natürlich nur wenn ich den Preis außer acht lasse. Der Paul hat mir Optisch leider so garnicht gefallen.

[@v3ng4r65]

Super Roller hast dich überhaupt nicht durchgeschüttelt... wie im Straßen Verkehr 😂 Den Berg rauf mit 5km/h top überhaupt kein Problem! Mehr bezahlte Werbung gibt's wohl nirgends XD obwohl das ja doch paar youtuber so erzählen würden. 1900€ schaut euch mal den Österreicher eSC BeCool PRO3 an 1200€ 600Watt 😉 und eindeutig mehr Komfort.

[@smashenYT]

Ja man hats richtig gemerkt, die richtigen Tests schnell rein gecutet damit der Scooter noch irgendwie gut aussieht. Aber das hab ich schon bei seinem ersten Egret Video gesagt und er hat leider nichts dazu gelernt. Schade dass man sich so verkauft.

[@Livigno2011]

Mit geiler Optik wären 1300 Euro OK. Aber 1800 für schwarze Einheitsware, da beginnt man schon ein EMTB von deutschen Markenherstellern. Ab der Optik muss dringend gearbeitet werden, siehe zB. Niu

[@tchang81]

Gutes Video. Danke. Ein Kommentar: Also die hintere Schutzblechhalterung mit der sichtbaren Innensechskant....puh. Sieht ja gar nicht mal so gut aus.

[@Sennestadt55]

Wer bezahlt für sowas 2000 Euro ? Ist doch zu viel , also für mich.

[@shadeofthenightttv3052]

beim auspacken dachte ich "nice, die Trittbrettmatte is schon vor der ersten Benutzung auf 4cm einegerissen". später hab ich natürlich gesehen dass da drunter der Ladeanschluss ist. dass weiß aber ein anderer nicht, der den Roller sieht. in meinen augen ein tatsächlichesDesign Disaster, wenn ein Funktionselement wie ein Defekt aussieht. außerdem steht die Frage im Raum, ob er das selbe inakzeptable definizit hat, was Michael beim Egret Pro beim Steigungstest festgestellt hat.

[@HennTech]

Ja, optimal finde ich das aus anderen Gründen ebenfalls nicht. Haben den Anschluss erst gar nicht gefunden. 😂 Ich habe das angesprochene Video nicht gesehen, allerdings hatten wir hier auf unseren Strecken keine Auffälligkeiten beim Fahrverhalten. Mag aber vom Streckenprofil abhängen. LG

[@Fullscreen007]

Habe mit Egret gesprochen und das Schloss muss man extra dazu kaufen, es gibt keine Möglichkeit, dies zum Preis dazu zu bekommen, das finde ich etwas schwach

[@Lordex23]

Der Preis ist doch wohl nen Scherz? Schade hat sich damit gleich wieder erledigt... Kommt irgendwie gierig rüber.

[@HennTech]

Stange Geld. Keine Frage!

[@aimbot6805]

Ein wirklich cooles Teil. Ich bin überzeugt. 😎

[@David-bg7xb]

Sind das auch reifen mit gel ? Oder wie sich das nennt ?

[@HennTech]

Ich glaube nicht. Zumindest hab ich nix gelesen.

[@maxchilla732]

Echt tolles Teil. Aber ich finde es gibt einfach eine preisliche Grenze für Fahrzeuge die am ende des Tages mit maximal 20 kmh tuckern müssen. Braucht man das alles für 20 kmh? Die schloss Integration ist allerdings genial, das sollte ohne Ausnahme jeder E Scooter haben. Aber schöner und sinnvoler als der Paul wirkt er aufjedenfall.

[@jorgmierisch80]

Schöner ist Geschmackssache, wobei der Paul mir persönlich mehr zusagt, einfach weil er aussieht wie der Panzer unter den E-Scootern😅Aber das mit dem sinnvoll kann ich gar nicht nachvollziehen…wo ist denn der Egret sinnvoller als der Paul?

[@maxchilla732]

@@jorgmierisch80 12,5 Zoll , bessere Bremsen und integriertes Schloss.

[@ZahnZocker]

@@jorgmierisch80 auch finde ich lässt sich der Egret besser tragen als der Paul, da beim Paul wenn er eingeklappt ist, der Lenker eine sehr fragwürdige Stellung hat. Auch fand ich im Vergleich hat der Egret dank der großen Reifen viel besser gefedert als es der Paul, dank seiner breiten Reifen eig. tun sollte.

[@jorgmierisch80]

@@maxchilla732 ja das mit dem integrierten Schloss ist finde ich genial und das hätte man beim Paul auch machen können. Aber gut irgendwie muss ja auch der Preisunterschied zum Paul erklärt werden. Wenn ich mich nicht ganz irre schliesst die Reifengröße beim Paul die Größe der Bremsscheibe schon aus, der Paul fährt sich auch gut mit seinen 11“ und die Bremse ( 140er? ) macht auch einen gut Job, es geht immer besser keine Frage, dafür kostet der Egret aber auch 500€ mehr. Sodass man auch sagen muss das es schlimm wäre wenn der Egret diese Features nicht hätte. Find sie unterm Strich beide sehr gelungen.

[@jorgmierisch80]

@@ZahnZocker das mit der „Federung“ kannst du mit dem Luftdruck relativ gut einstellen beim Paul. Das könnte Trittbrett etwas besser kommunizieren, in der Anleitung steht 3,5bar was wohl auf die max. Traglast bezogen ist. Hab stellenweise schon gelesen das er bei Normalgewichtigen auf 2,8bar gefahren wird und die Personen damit wohl einen besseren Komfort erreicht haben. Die Lenkerstellung beim einklappen, sie rastet gut ein und scheint zu halten.Kann ich aber kaum beurteilen da er bei mir nicht eingeklappt wird.

[@AR-qq9vq]

Ich liebe meinen Paul 😍 den würde ich auch nie ersetzen höchstens noch ein zweiten mit Federung dazu kaufen.

[@dragonfirer1247]

ich muss sagen leider für mich richtig sinnfrei die hinterrad bremse so wie das nicht nutzen der recover bremse .... der motor ist doch eh schon da ? wieso damit die reichweite nicht weiter drücken zu können und bezüglich der lade klappe wäre da auch eine klappe aus plastik mit dichtung die bessere wahl bezüglich der zeit auf dauer wohl abreißbar?

[@dragonfirer1247]

bei einem stolzen preis von 2000€ ist es für mich selbstverständlich eine e bremse zu haben ... und dazu nur 14 ah akku sehr teuer

[@pjotrkolinski5703]

Rekuperation ????

[@michaelwohl5706]

Egret wird mein nächster Scooter

[@arand020976]

Der Expo Park ist einfach immer wieder super toll zum fahren...

[@HennTech]

Jaaaaaaa

[@andrinmeier8260]

Räder endlich haben sie es kapiert,schade keine Rückgewinnung das würde auch noch die Bremsen schonen .Laden am Display würde sicher auch gehen.

[@SuperSokol7]

Kann ich das ein paar Stunden draußen im Regen stehen lassen?

[@HennTech]

Ja. Aber dennoch nicht empfehlenswert für den Werterhalt. Danach abtrocknen.

[@SuperSokol7]

@@HennTech Danke für Ihre Antwort. Ich brauche also ein E-Bike, um bei schlechtem Wetter ins Fitnessstudio zu gehen, und diesen E-Scooter für gutes Wetter. Ich denke, ich werde diesen E-Scooter heute kaufen und auch das Außenschloss bestellen. Wenn ich ins Fitnessstudio gehe, steht der E-Scooter einige Stunden unbeaufsichtigt draußen. Deshalb wurde nach dem Regen gefragt. Gruss, P.

[@huungryshark]

Luftreifen , 12.5 Zoll , Kraftvoller Heckantrieb , keine Federung, gute Bremsen. Wie ist der Klappmechanismus (Stabilität) und der Service von Egret ?

[@ZahnZocker]

Also Klappmechanismus empfand ich als sehr Solide. Einfaches Auf und zu klappen, auch hat dank der Gummikappe nichts gewackelt und alles war fest. Zum Service kann ich dir aber leider nichts sagen.

[@HennTech]

Ja. Da kann ich nur zustimmen. Der ist echt solide. Service fehlen uns die eigenen Erfahrungen. Man hörte in der Vergangenheit so und do. Aber das ist häufig so.

[@MsBrosnan007]

Service? Welcher Service? Kannste getrost knicken in der Bude!

[@norbertmaes6083]

Schade, das Egret kein Modell mit einer Tragkraft von 140-150kg anbietet.