Egyre durvább a sofőrhiány az egész országban, csak Budapesten több száz alkalmazott hiányzik

[@zoltanjuhasz451]

2010től-18- ig voltam buszvezető! Bkv...Szakadt buszok, rossz munkaruha, össze-vissza vonalak, összevissza beosztás, kevés pénz, sok munka.. beugró.. Hétvégi munkavégzés.. ünnepi munka... Arriwa... Jók voltak buszok, a beosztás is viszonylag elfogadható, viszont..18 nap munka egy nap szabadnappal...és csörög a telefon hogy holnap jönni kellene dolgozni... Felvázoltam a problémat, a hívó félnek...hogy sokat dolgoztam szeretnék egy napot pihenni.. Erre az volt a válasz, hogy őt nem érdekli... Itt fejeztem be.. buszvezetői pályafutásomat... És Budapesti életemet.. Amit kaptam..a nyolc év alatt: Magas vérnyomás, elhízás, állandó stressz.. Azóta, furgonon dolgozom... Napi 8 órat, szabadok a hétvégék, az ünnepek jó az autó... Ja..és nincsenek, mindent tudó jóindulatú utasok sem😊😊 És nézem ezt a videót... Kortyolok egyett a boromból... És elgondolokodom.. Vajon mit rontanak el az akkori és a mostani vezetők?🤔🤔🤔 Talán a rendes fizetés, elviselhető munka terhelés, és pár emberi szó... A normális kényelmes, autóbusz...az ma már alap!!! Ha ezek meglesznek, akkor talán lesz sofőr is... Sok sikert hozzá!😊😊

[@shaba1982]

Ez a komment többet ért, mint 1000 másik. Tulajdonképp csak a pénz, a felszerelés, a munkakörülmények, a terhelés és a szervezés amin javítani kellene. Igazi kánaán egy munkavállalónak. 😄 Mondhatnám innen szép nyerni. Neked meg kellemes borozást a szabadidődben. 🍷👌

[@jozseffo]

Igaz én a Volánnál voltam, 81'- ben vizsgáztam D- ből és FV. ből, de max. alá tudom támasztani amit írtál. Az egyik középvezető azt mondta egy 'értekezleten' hogy azt a sofőrt, aki 5 évnél régebben ott van, mindet ki kellene rúgni mert már megtanult lopni.

[@gaborczipott142]

Top komment. Annyit fűznék hozzá, hogy a munkaterhelés, meg a "telefonon ugrasztás" pont az erős létszámhiány miatt lehet. Mindennek az eredete az alacsony bér. Hozzáteszem a 350 nettó az átlagban kb egy százassal több, mint amit egy pedagógus keres. A béremeléssel, magas bérszinttel embereket lehet toborozni és akkor a munka is megoszlik, nincs plusz műszak, meg beugró. Nem vagyok buszos, de úgy látom, a vállalati, céges buszozás egy jobb alternatíva, ha valakinek van busz jogsija. Siralmas a hazai bérszínvonal, ennyiért senki nem megy el itthon dolgozni, egyre több szektor üresedik ki.

[@MILANMAFIA2021]

Ugyanez a helyzet nálunk Pécsett, itt is elvándorlások vannak a helyi járatnál. Aztán járatkimaradások is vannak mivel sofőrök nincsenek, aztán útvonal kesze-kuszaságok. Átmennek aki teheti a Volánhoz (nyilván a magasabb bérek miatt, meg talán több a pihenőjük is. Sajnos ebbe nem látok bele mivel utas vagyok, de én erre gondolok elsősorban). A vezetőséget meg egyáltalán nem érdekli az egész mi van a sofőrökkel, csak a havi milliós pénzük legyen meg , amiért valljuk be semmit nem tesznek, nem dolgoznak olyan munkát mint a buszpilóták. Azt a bért kellene elosztani a sok sofőrnek amit a vezérigazgatók kapnak és akkor lehet azt mondani hogy elfogadható a bér.

[@gaborczipott142]

@@connormcload9091 Teljesen egyetértek.

[@Zozz89]

Majd ha pótlékok nélkül a kezdő fizu lesz 450netto akkor lehet,hogy fogtok találni sofőröket.(lehet,de nem biztos) Nem egy családbarát munkahely a BKV...

[@Julius1225]

Szomorú..pedig az kéne legyen :)

[@laszlosoos4942]

600 netto alatt nem mennék.Akkor maradok inkább az építőiparban 600 nettóért,kicsit koszos,de nincsen akkora felelőség.

[@tibih9535]

Ha nem fizetnek annyit hogy megérje akkor nem is lesz mert elmennek külföldre.

[@MrLeron22]

Én is pont ezt tettem! 12 éve buszozom külföldön. Nem akarok éhen halni...

[@tibih9535]

@@MrLeron22 Na ez az. Otthon csak vegetál az ember abból a kis alamizsnából.

[@jozsefkvarik3584]

Majd ha a kv nem a vezetőit fizeti meg az akacfa utcai székházban meg a rengeteg bújtatott semmit tevő embereket hanem a jarmuvezetoit ami a főváros elvárása is volt akkor lesz ember…

[@Enkeli344]

Elsőre azt olvastam "sörhiány" , uhh rendesen megijedtem mondom mi van hé . :)

[@laszlobalogh3717]

Na-neee.. 🤔😬

[@szergely24]

Majd ha normális béreket adnak az embereknek, akkor majd lesz munkaerő is! Uniós tagország vagyunk, akkor olyan béreket is adjanak az embereknek! 450-500 ezer nettónak kellene lenni-e a kezdő fizetésnek, pótlékok és különböző juttatások nélkül. 13 és 14 Havi fizetés bevezetése, minden cégnek az országban.

[@brozjoszip6401]

Az Ön szavaiban rejlik az igazság - azaz ha egyáltalán szüksége lenne a cégeknek több dolgozóra (azaz ha igaz lenne az, ami a videóban elhangzik), akkor kénytelenek lennének emelni, hisz nem találnának embert. De mivel nem emelnek (hisz látszik hogy nem emelnek), van elég sofőr. Innét kezdve viszont hiú, ostoba ábránd reménykedni a kapitalista emelésekben. Ergo: minek emelne fizetést a munkáltató, ha nem kényszeríti rá semmi? Ha igaz lenne, hogy nincs ember ennyi kevés pénzért, akkor már emelnie kellett volna fizut. De nem ez van.

[@laszlobalogh3717]

Itt-??-na,-ne.200-ora-rakodj-stb....

[@laszlobalogh3717]

@@brozjoszip6401 De-a-kedves-"vezeto-urrak:-nem-szakadt-Ladaval-jarnak..,-hé?😬

[@gaborczipott142]

Csak ehhez nem a fideszre kellene szavazni!

[@Bendeguz025]

Úgy szeretem ezt a kifejezést. " Versenyképes bér " 😂

[@finoallafine147]

Jelentése: Versenyezhetsz az életben maradásért..

[@janosattilalakatos1665]

Remélem ez is látszódik a Holdról!!! Ugye Orbán Magyarország előre megy és nem hátra! Ja, nem!!!!

[@zfilipcsei]

Oké, új busz, meg minden. Én sem dolgoznék 350-ért, főleg nem ennyit. Ezt úgy mondom, hogy a másik oldalt (teherszállítás) vagyok és itt is övön aluli a fizu a végzett munkáért cserébe. Fejemhez lehet szegezni a kérdést "Minek csinálod?", a vlasz egyszerű, mert szeretem. Csak épp nincs a távollét kellően megfizetve. Akármilyen pályakezdőként, főleg áruszállításnál "legalább fél év tapasztalat" és társai. Hogy akarnak sofőrt, ha kezdőt nem vesznek fel szinte sehova? Csak válogatnak. Oké, multik, meg nagy cég, mint a Wabis, aztán meg pislognak, hogy alá van b@szva a szerelvény és "Neje paraszt, menjél magad". Mert így működik 0 kilométerrel. Cégeknél kéne mentalitást is váltani.

[@laszlobalogh3717]

JA-,ES-,EGYTEHERVAGON-HUZZ-,-,PAKOLJ-RAKODJ-,FAX....😬t.

[@jozseffo]

A 4 kezes fuvar nem annyira jövedelmező.

[@megarider8503]

Itt vagyok tapasztalt sofor jaaa bocsi megyek ki Németbe

[@nemethbalazs1982]

Én jó magam is sofőr vagyok Németországban. Napi 8 és 10 óra között dolgozók, minden hétvége szabad 2300-2400 euró közötti nettó fizetés kapok havonta.☝️ Van még mit javítani azon a 350000 ezer forinton....🤭

[@Julius1225]

Ahha...és mit vezetsz ott? Sofőr úr?? Csak nem buszt?

[@nemethbalazs1982]

@@Julius1225 A kedves Anyukádat a vályuhoz....🤭☝️

[@csakiszuppa4469]

@@nemethbalazs1982 segíthetek ?! Van egy pár ilyen szafaládé meg az anyukája 😂

[@nemethbalazs1982]

@@csakiszuppa4469 Eszt szeretem valamit normálisan le írsz és jön egy ilyen lótetű és Beled veszik.🙈 Az baj csak ilyenek vannak...☝️🤗🤣

[@ZoltanToth-yh1ly]

@@Julius1225 És ha busz vezet akkor mi van?A kérdés a fizu meg a szabadidő,és ebben a kettőben igen nagy a különbség.

[@laszlolenard508]

Fiatal vagyok. Fizessenek meg és megyek.

[@markd7095]

Gyere nyugatra. Jogsit is kapsz meg cca egy milliót heti 40órára sima városi buszra

[@BxNJe4]

1:24 Brúder és Peti a háttérben. Hajrá Speedzone! :D

[@kaluplaszlo7556]

Addig míg a GKI és a PAV Követelmény lessz úgy, hogy azt a gépkocsi vezetőnek kell újra és újra saját pénzén megújítania, addig nem is lessz elegendő sofőr! 🤔.

[@Eletmuvesz557]

Senki nem fog 450ezer ert 14orát dolgozni tudomásul kell venni hogy meg kell ma magyarorszagon fizetni az embereket még ha ez fáj is a kicsi zsebetekből fizetni akkor emeljetek jegyárat ugy ahogy angliába hogy egy vonal jegy 3font és akkor itt is lehet fizetni a sofőröknek 1.5milio forintot

[@laszlosoos4942]

Városban buszt vezetni? Szerintem aki bevállalja az megérdemelne havi 1 millió nettót.

[@laszlodrotar3666]

Igen kb ez jutott nekem is eszembe👍. Főleg Budapesten, még autóval is utálok ott közlekedni🤮

[@TheSzepu]

850 ezer hétfő-péntek 06-15.00....Külföld

[@evatakacs3793]

És 6.00 előtt még 15.00 utàn nem közlekednk az emberek külföldön? Ez még hivatali időnek sem mondható

[@minnesotaihighwayman1171]

​@@evatakacs3793 😂😂😂 váltás van. Nyílván éjszakára műszakpótlékkal.

[@ZoltanToth-yh1ly]

@@evatakacs3793 Múszakvátltásról még nem hallottál?

[@evatakacs3793]

@@ZoltanToth-yh1ly 🤣🤣🤣 arról nem írt az az okoska! Nézzétek meg azt írta 06-15.00! Tisztàban vagyok vagyok vele hogy ott sem àll meg az élet 15.00 utàn! Csak amíg ott az alap fizuból megélsz addig itthon a műszakpótlékkal "megnôvelt" fizuból sem jössz ki hónapról hónapra! Arról nem is szólok hogy ha valaki kiesik a rendszeből betegség vagy szabi miatt a többinek kell a kieső munkàjàt pótolni. Így lesz a 8.5-ből 13 óra! Én azon csodàlkozom hogy még talàlnak embereket erre a munkakörre

[@HevesiZoldMarton]

ma láttam a fideszes metropol újságban egy postbus (féloldalas!) hírdetést Ausztriába távolsági járatra, szállással, havi 3200 bruttó eu-ért, bruttó 6000 eu éves üdülési bónuszért, + karácsonyi bónuszért ami jelentsen bármit is! Úgyhogy nincs itt semmi látnivaló!

[@laszlobalogh3717]

"Oszoljatok-birkak"???🤣

[@gaborczipott142]

350 nettót bemondja, aztán csodálkozik, hogy nincs ember. Szoktak ezek külföldre járni egy kicsit tájékozódni, továbbképzésekre pl??

[@szilardszita7276]

350nettó xD amikor 150től van albérlet xD

[@nesnes-ud1he]

Külföldön dolgozok mint buszsöför 2500 euro nem is csodalom hogy nem jelentkeznek . Nem tudom mit varnak ezek utan .

[@zoltanpeternemeth2622]

Zürichben vagyok buszvezető, Mivel egy kicsit többet fizetnek😂

[@bellevuebellevue8131]

Na az sem leànyàlom a Kindl Tomi is azt csinàlta zürichben most villamoson van

[@finoallafine147]

AT.ban is vagyunk páran... 🤣

[@westunion5481]

Régen volt, hogy a tsz-ket szétverték,akkor a traktorosbol gpk lett !

[@Julius1225]

A világ minden táján a legmegfizetett szakma...Mo-n kivül,sajnos .

[@andreakiss243]

Ha Unios koruli berek lennenek minden szakmaban haza jonnenk kulfoldrol.

[@Julius1225]

Nem az kéne legyen? Hisz,minek az unió,akkor? Ja...hogy rabszolgává tegyenek ? Ohh...értem már,nagyon hiányzott :))))

[@achillesbalogh9559]

Na, akkor lássuk hogy emelkednek meg a bérek 30-50%-kkal ha tényleg ekkora a probléma. Persze ha nincs baj akkor maradnak a bérek. :)

[@TheGregstar92]

Hatalmas betűkkel hirdetik, hogy 480.000 Ft a nettó átlagbér. Vágják, hogy milyen nyomás alatt van a sofőr és nem ritka a napi 14 óra munka? S szereld meg a buszt, ha besz@rik útközben. Mert amúgy szerelő sincsen. Akkor most mit is keresünk? Sofőrt vagy szerelőt? A kettő együtt nem megy. S ha a BKK-nál ilyen probléma van, akkor a kisebb városokban meg még nagyobb. Nincsenek olyan modern járművek és esnek szét. Ja és a buszsofőrt ki is kell képezni, egy buszos jogsi megszerzése százszor nehezebb és hosszabb, mint az autós. S a buszosnak kötelező a PÁV.

[@pontpontpont1381]

Ezt a sok baromságot olvastad vagy egyedül találtad ki?😅😂

[@balazsarato5829]

​@@pontpontpont1381 Mekk Eleket keresnek 😂

[@NaNoGy8]

350ezertol kezdődik és ?

[@zsoltzombory8553]

Bele se merek gondolni, mennyivel többet keres, aki a vezetésen felül még melózik is...? Hagyok időt gondolkodni.... //semmivel

[@MegaMatya]

Egyértelmű. Ha Putyin Megafonja elhagyja Magyarországot, akkor előbb - utóbb jó lesz.

[@csakiszuppa4469]

ma meg győrben nyitott ajtóval elinduló buszról potyognak az utasok 😀😀😀

[@laszlobalogh3717]

Jegynelkuliek??🤣

[@shaba1982]

Azért a Kecskeméti vasúti átjárós sztori sem piskóta.

[@csakiszuppa4469]

@@shaba1982 ott mi volt ?

[@shaba1982]

@@csakiszuppa4469 Megállt a sofőr a vasúti átjáróban, és leszállt, hogy valamit arrébb rakjon az útból (ki tudja milyen okból az ajtót bezárta maga mögött), csak közben jött a vonat. Tragédia végül nem történt. Tegnapi hír.

[@schokoladeking]

Én buszsoför leszek Debrecenben.

[@jozseffo]

Én meg voltam.😊

[@schokoladeking]

@@jozseffo szuper, messengeren tudnál írni?

[@jozseffo]

@@schokoladeking Hát, nincs face regisztrációm sem messengerem felrakva a telóra. Voltam helyin(akkor még Volán volt) is 81'- től, most meg a Volánnál.

[@David-2021]

Modern flottatok van csak nincs aki vezesse. Eco coach hello baj van!!!

[@hermankonrad5694]

Puding próbája az evés...

[@gergelykis11]

Majd jönnek az Indiaiak

[@finoallafine147]

Netto 1milláért SE csinálnám azt a szar munkát❗️ 😂

[@piroskavargane5866]

Be kell a Nőket is osztani! Ugy is sok nő van!

[@Kjudo]

Havi 350 ezer ft nem elég? Hát egy albérlet pesten 150 ezer és még mindig marad 200 ezre egy hónapra zabára és ez csak egy fizetés. Havi 85 ezret költök kajára. Itt sosem lesz akkora a fizetés mint külföldön mivel ott euró van és teljesen más a gazdaság.

[@TLT84]

Bizony, bizony. Itt hanyatlik minden, borzaszto hogy a telen is megfagytunk, tobben is horcsoglevest ettunk. De itt annyira rossz hogy mar el se tudunk menni a bekes keletre!

[@evatakacs3793]

​@@TLT84 jajj! A varjú sokkal jobb😂 150.000 albérlet a rezsi 50.000-70.000 között, élelmiszer +vegyiàru 100.000-150.000, ez az alap! Ebben nincs benne se mozi se színhàz se kiràndulàs!!! Ha voltàl olyan felelőtlen hogy gyereket csinàltàl erre a vilàgra akkor nyugodtan szàmolhatsz még 70.000-100.000 gyerekenként attól függően hogy takonykór vagy iskolakezdés vagy őszi-tavaszi-nyàri-téli szünet van-e

[@laszlobalogh3717]

@@TLT84 Ukrajna?-Romania?(en-sem.)🤣

[@TLT84]

@@laszlobalogh3717 Jemen....

[@bellevuebellevue8131]

Aki nem fizeti meg a dolgozokat az igy jàr, a fizetèsnek 800.000. - nettonak kellene lennie akkor lenne soför is... ennyi

[@sandorkovacs7878]

ők is leléptek innen,elmentek a hanyatló nyugatra !😆

[@gaborczipott142]

top komment! 👏

[@attilavarga8204]

Duborog a gazdasag uraim!😂