EGZAMIN NA LICENCJĘ MASZYNISTY (prezent na święta)

[@kolejarz112]

Bardzo ciekawe materiały już z nich korzystam i na pewno skorzystam również z tych nowych materiałów na licencję maszynisty. Zdrowych i Wesołych Świat życzę Panu. Budowa Taboru Kolejowego i przepisy sygnalizacji Ie-1 to podstawowa wiedza dla maszynisty. Pozdrawiam.

[@MichalPiatkowski]

Dziękuje bardzo :) Również wszystkiego najlepszego :)

[@michalgarbalski8789]

Pan Michał obdarowuje nas najlepszymi prezentami i w dodatku nie tylko w święta za co sredecznie dziękuję. Wesolych Świąt Panie Michale.

[@MichalPiatkowski]

Do usług, cieszę się bardzo :)

[@Lemur20PL]

Dzięki wielkie. Dobre na przypomnienie - 97/100. Ja już na etapie świadectwa. Na szczęście pytania w UTK na świadectwo mocno zbliżone do tych na licncji. Słyszałem, że utrudniają pytania z sygnalizacji, są bardziej podchwytliwe i łatwiej o błąd. A na sygnalizacji najłatwiej się wyłożyć. Pozdrawiam :)

[@MichalPiatkowski]

Dokładnie, aż tak pytania na świadectwie nie różnią się od tych na licencję. Najważniejszy na świadectwie jest symulator

[@MocnaSzafa]

Po egzaminie wewnętrznym na kursie, UTK był spacerkiem relaksującym :D Aż nie wierzyłem w tak oczywiste, proste pytania - doszukiwałem się podwójnego dna nawet w S1 :D Pozdrawiam wszystkich którzy chcą podejść do licencji

[@MichalPiatkowski]

Potwierdza się teoria, że wewnętrzny jest trudniejszy niż ten w UTK. Sam przez to przechodziłem :)

[@csmaszynistow]

​@@MichalPiatkowskidziękujemy za opinie :D

[@Lemur20PL]

Niestety na wewnętrznych egzaminach często mocno "cudują" z pytaniami, a w UTK są one zazwyczaj prostrze i typowo z instrukcji 😉

[@piotrek_rayan7839]

Pan Michał robi wszystko byśmy opanowali i nie stresowali się na egzaminie. Kurs przygotowujący bardzo skrótowo do problematyki podchodzi i nie ma co się dziwić bo gdyby było inaczej kurs byłby w latach liczony a nie 2-3 m-ce. Pan Michał daje nam coś extra do tego. Dobrze że jesteś i dzielisz się. Szczęśliwego Nowego roku

[@MichalPiatkowski]

Dzięki za miłe słowa :) Tak właśnie się staram aby tak było. Również najlepszego na Nowy Rok :)

[@bludis88]

Dzieki wielkie za wartosciowe materialy:) Przegladajac prezentacje nt. sygnalu zastepczego pojawilo nie potrafilem sobie odpowiedziec na pytanie czy obnizona predkosc obowiazuje do miniecia calym skladem semafora wyjazdowego, wyswietlajacego sygnal zezwalajacy na dalsza jazde czy tylko czolem skladu? To samo pytanie przy blokadzie SBL na szlaku.

[@MichalPiatkowski]

Zawsze całym składem za wyjątkiem semafora SBL - tu wystarczy, że czołem pociągu.

[@kamildynski3339]

Piękny test 97/100 wesołych świąt 🎉 ciekawe czy kiedys zrobisz test na świadectwo 😂

[@MichalPiatkowski]

Elegancko :) Bardzo dobry wynik ! Co do testu na świadectwo powiem szczerze - on aż tak nie różni się zbytnio od tego na świadectwo. Po prostu jest inny podział pytań i tyle :)

[@thatwarthunderboii]

85/100 na pierwszy rzut bez powtórek, jest o wiele lepiej niż się spodziewałem. Dziękuję za prezent. Pozdrawiam.

[@MichalPiatkowski]

Najważniejsze aby spełnić te 3 warunki :) Dobry wynik :)

[@kolejarz112]

Sygnalizacja na kolei jest najważniejsza a zwłaszcza dla maszynisty,więc nie dziwi mnie,że na tym egzaminie na licencję maszynisty trzeba otrzymać 100 procent punktów z tego działu. Szkoda,że podobny poziom szkolenia i egzaminowania oraz badań lekarskich nie obowiązuje zwykłych kierowców, to na pewno poprawiłoby bezpieczeństwo w ruchu drogowym jak i pozwoliło wyeliminować z ruchu drogowego ludzi,którzy w ogóle nie powinni prowadzić żadnych pojazdów mechanicznych. I tego życzę wszystkim w Nowym Roku i na te Święta.

[@MichalPiatkowski]

Dokładnie, są rzeczy których niestety nie można ominąć a tym bardziej sygnalizacji :)

[@maciejiwanczewski8417]

Panie Michale, wszystkiego dobrego na Święta i w Nowym roku. Proszę powiedzieć, czy dla kursu oraz egzaminu na maszynistę jest ograniczenie wiekowe - górne?

[@MichalPiatkowski]

Dziękuje za życzenia :) Co do limitu wieku takowy nie istnieje także zapraszamy w każdym wieku. Najważniejsze to aby pozytywnie również przejść badania lekarskie

[@andrzej6103]

94%, za miesiąc podchodzę do egzaminu. Potknięcia na pytaniach o tzw. bzdety ale martwi mnie, że są rzeczy o których na kursie nikt nie wspomniał. Nie wiem czy zdałem bo nie mam jak sprawdzić wyniku z podziałek na konkretne działy. Całość zajęła mi 30 minut.

[@MichalPiatkowski]

Czasami tak jest, nie wszystko na kursach powiedzą. Materiału jakby nie patrząc jest bardzo dużo Przejrzałem Twój test. Zdałeś :) Spełniłeś wszystkie 3 kryteria !!!

[@mich14fr]

Michał, pytanie 97. Jazda manewrowa dozwolona jest tylko na semaforach z oznaczeniem "m", jak dla mnie odp powinna być "sygnał wątpliwy". Co sądzisz? Może w pytaniu powinno być "na tarczy manewrowej"? Druga sprawa, popychacz w ruchu pasażerskim. Czy np na linii zakopiańskiej w trudnych warunkach nie ma popychu w ruchu pasażerskim? Czy tylko dozwolona jest druga lokomotywa ciągnąca? Pozdro.

[@MichalPiatkowski]

Jeżeli mówisz o pytaniu "Jedno światło ciągłe matowobiałe na semaforze oznacza " to jest to pytanie o sygnał a nie o możliwość wyświetlenia takiego sygnału. Nie rozpisywałem się o semafor wyposażony w literkę "m". Jeżeli taki sygnał możemy wyświetlić na semaforze to znaczy, że taki semafor ma literkę "m". Ogólnie według Ir-1 popychacza używamy tylko w ruchu towarowym. W przypadku jazd pociągów pasażerskich spotkałem tylko przypadki lokomotywy ciągnącej a nie popychającej. Jeżeli byłby jakiś problem z wciągnięciem się składu na danej trasie to z pewnością taki tor może być zamknięty i wtedy wysyłana jest lokomotywa, która ściągnie dany skład, ale to już wynika z zasad jazdy po torze zamkniętym.

[@wlocek369]

75% - zaliczone 99% - oblane Taka sytuacja :)

[@MichalPiatkowski]

Tak jak wspomniałem, można mieć 99 pkt i nie zdać. Niestety takie życie :(

[@marcinekzrusinowic]

Cześć Michał, miałeś nagrać film jak wygląda egzamin na dyżurnego ruchu tj. ustny oraz pisemny w tym zadania jak również egzamin na gruncie czyli praktyczny. Niezwykle pomocne byłoby też nagranie filmiku jak wygląda autoryzacja na przykładowej nastawni. Bardzo Cię proszę żebyś o tym pamiętał. Pozdrawiam serdecznie

[@MichalPiatkowski]

Mam to zapisane, pamiętam o tym, ale chcę też to zrobić na gruncie a z tym teraz wiadomo może być problem. Na wiosnę będę atakował. Do tego czasu gdybyś miał jakieś pytania to śmiało pisz na priv

[@АртемОлексюк-в8п]

83/100 za pierwszym podejściem Błędy głównie w pytaniach o nazwy rozporządzeń, itp. Stricte kolejowe pytania z rozkazów, sygnalizacji itp. mam dobrze. Nieźle moim zdaniem...

[@MichalPiatkowski]

Bardzo dobry wynik :) Jednak z tego co widzę zabrakło 1 pkt z działu zagrożenia :( Właśnie najgorsze są też działy zagrożenia i fizyka bo tu masz tylko 3 pytania i na 2 trzeba poprawnie odpowiedzieć :) A tak to w pozostałej części było ok

[@agnieszkaaa161]

O kurczę, z jednej strony bym zerknęła żeby zobaczyć jakie w ogóle są pytania, ale z drugiej skoro widzisz odpowiedzi to ja się chyba zbłaźnię jako level mega początkujący 😂

[@MichalPiatkowski]

@@agnieszkaaa161 haha aktualnie ponad 1400 osób rozwiązało ten egzamin, aż tak nadgorliwy nie jestem aby szukać Twojego testu 😂😂😂

[@oskarzgraj]

No to chyba zdałem :)

[@ukaszulewicz6083]

Jestem maszynistą 5lat. 88/100 fajny test. Super kanał 💪👍

[@MichalPiatkowski]

Dzięki wielkie :) Zapraszam częściej :)