EH500が試運転で金沢にやってきた！

[@インコウロコ-o5r]

金太郎に対する熱い思いが伝わるナレーションですね😊

[@cargojournal]

ありがとうございます！

[@fwhh7898]

動画最高でした。ジャーナルさん、離合マニアさんありがとうございました。

[@fwhh7898]

ハートマークありがとうございます。

[@勝又祐介]

EH500が走れる路線を一つ紹介し忘れたが、EH500は関東の武蔵野線も走れる。武蔵野線も東北本線、日本海縦貫線、鹿児島本線と同じ交直流路線で路線沿いに隅田川貨物駅がある。

[@もはぽん]

東北では見慣れた金太郎ですが、北陸路を走行するシーンは新鮮ですね🎵

[@日比野祐也の気まぐれチャンネ]

参考になりますね！次の動画も楽しみにしています！

[@osakakawachi]

どこまで来るんですかね？ 湖西線を走行して大阪府内まで来たら胸熱です。

[@勝又祐介]

ECO-POWER金太郎の愛称に相応しい筋骨隆々の赤い巨体のEH500は遠くから見ても迫力がある。

[@H5HAYABUSA]

金太郎が方パンなのは、いわかんエグいな

[@デーブホー]

遂に金太郎来ましたか！ これから様々な試験、運用をこなして、きっと吹田に来てくれることと期待しています。

[@jr_ore_nihon]

将来的に百済まで行くようになれば関西圏で面白い運用が生まれそうですね。

[@前頭13時53分-q6p]

関西圏に金太郎が来たら面白いですね

[@4545yoshikiable]

こんばんは〜出遅れてます。動画を使って頂きありがとうございます。

[@yukiusagikyuko]

動画配信お疲れ様です。美川駅からの朝活ライブはこの試運転の為だったのですね。試運転で南福井まで行ったと知った時は驚きました。動いているEH500見たかったです。

[@勝又祐介]

遂に金沢にEH500が現れた。本動画では試運転だが、いつかは貨物列車を牽引して金沢を駆け抜ける日が来るだろう。その日がとても楽しみ😃

[@勝又祐介]

試運転中のEH500は近い将来、北陸～東北～北海道間、北陸～関東間の鉄道貨物輸送で活躍するんだろうな。

[@前頭13時53分-q6p]

北海道新幹線の開業により､EH500形式は青函トンネルの問題で北海道へ行くことはできなくなってしまいましたが､日本海縦貫線でも活躍してもらいたいですね

[@勝又祐介]

青空の下を駆け抜ける試運転のEH500の巨体はとても逞しい💪大型～特大トラック(最高出力300馬力～600馬力)の10倍～20倍もの高出力6000馬力と全長25mの筋骨隆々の巨体を誇るEH500は貨物ジャーナルさんの地元の金沢のある北陸と東北と関東と九州でよく見られるが、近い将来は他の地域(特に近畿)でも見られる様になるのかな？

[@あいうえお-o6s1f]

胸熱。💓🥰

[@E6系こまち]

こうなったらいつかEF510-500が再び盛岡・仙台に現れる日が来るのだろうか

[@cargojournal]

八戸貨物駅から南へ行く日が来るといいですね！

[@勝又祐介]

JR東日本とJR九州は両者保有路線でのEH500の運行を許可してくれているが、JR東海は反対にEH500の運行を許可していない。もし、EH500が同社保有路線(主に東海道本線)を走る事になると、同社はJR貨物に単機の直流電気機関車(EF64、EF65、EF66、EF210)2両分の線路使用料を請求するかも知れない。

[@ヤンキー-w5x]

昨日レッドアローと金太郎で、貨物を、引いているのを、見ました。時間は、朝の、6時17分野々市駅です

[@勝又祐介]

EH500は交直流電気機関車のため、走れる路線は交直流路線の東北本線、日本海縦貫線、鹿児島本線の3路線と少ない。しかし、今後はEF510と共に旧国鉄製交直流電気機関車(ED75、ED76、ED78、ED79、EF81)を淘汰して前述の3路線で主要貨物列車牽引機として活躍するだろう。

[@419shokupan]

名古屋周辺のEF64の運用置き換えでEF510とEH200を使うので1両で両方の運用が出来て数に余裕のあるEH500が今後関東から日本海縦貫線方面の運用の中心になるんですかねえ。

[@松井紀彦]

お疲れさまです。やはり、金太郎は重量感抜群でカッコいいですね。このような試運転は８月もあるのでしょうか？あれば是非とも見たいです。関西ではまずお目にかかれない機関車なので一度はこの目で見たいです。羨ましいなぁと思いながら今回の動画を拝見しました。ありがとうございました。

[@-crzkaichannel0710]

金沢でもついに試運転か！

[@まっさん-e2i]

金太が日本海側走れば関東圏は足りなくなるのかな❓

[@電鉄のむ次郎]

うまく行けば、JR東海側にも乗り入れの話があったようです。

[@尚子森-k6f]

金太郎が大活躍🎉がんばれー💥👊😃

[@勝又祐介]

試運転のEH500はスピードがかなり速いな。高速道路(北陸自動車道、関越自動車道)を走る長距離トラックよりもEH500の方が速いのは言うまでもない。

[@佐藤優多-f4q]

現実ではありえないけど、EF510-300の増備とEH500の改造さえやれば、理論的には福岡〜東青森を通し運転できるのか。

[@青木大地-d5d]

いずれ、吹田貨物ターミナル駅発着の牽引機として使われるかも知れませんね。

[@ヤンキー-w5x]

昨日見ました。

[@hokueiunsougamagoori]

DF200赤熊も取材活動してください。

[@キャサリン-p5s]

ちなみに金太郎増やして欲しくないなーて思います

[@キャサリン-p5s]

日本海側貨物て言うとゴトーだから めっちゃしっくり来ます(≧◡≦)

[@rwdpostqan390]

冗長性確保ならDF200も軸重の問題さえなければ走って欲しいですね

[@hutuuawaraonsen]

動橋駅でみたいなぁEH500