Ei oo todellista! Sähkö se on kallista monella tapaa!

[@stefanlonnberg4810]

Kun työn / ajon jälkeen sammuttaa traktorin, auton ym. ajoneuvot niin kannattaa kääntää ohjaamon lämmityslaitteen puhallin pois päältä jotta se ei käytä akun sähköä kun seuraavan kerran käynnistää ajoneuvoa. Monella on puhallin, radio ym. laitteet päällä kun käynnistävät ajoneuvon. Syö turhaan käynnistysvirtaa!

[@VihonviimeinenMohikaani]

Hyviä vinkkejä, käynnistyminen voi olla joskus hyvinkin pienestä kiinni jos akku on vajaa.

[@marttiturunen4491]

Oletko Katsonut mikä on akun jännite vuorokauden ajamattomuuden jälkeen ? Pitäisi olla yli 12,6 volttia . Uudessa akussa on 12,72 volttia 24 tuntia pysäyttämisen jälkeen . ja latausjännite 14.2 volttia , ainakin Valmet 702 S traktorissa Lucaksen laturilla . Tarkista antaako traktorin laturi tuon jännitteen jos ei , niin joko laturin hihna on kulunut liian kapeaksi löysyyden takia , tai hihna on vaan liian löysällä ja siksi ei lataa tarpeeksi . Ohjaamon merkkivalo ei kerro lataako tarpeeksi . ( Epäilen laturivikaa tai laturin hihnan luistamista , hihna vetää sivuillaan ei pohjalla .)

[@VihonviimeinenMohikaani]

Terve. En ole ehtinyt vielä tuohon asiaan perehtyä ollenkaan, yritän viikonloppuna siihen syventyä. Älylaturilla latasin tyhjentyneen akun laturin mukaan täyteen, mutta oli taas lähes tyhjä parin päivän päästä. En tosin mitannut lataamisen jälkeen akun todellista jännitettä, voihan älylaturikin olla sökö. Kiitos hyvistä vinkeistä. Koneiden huollon parissa olen leipäni hankkinut jo kohta 25 vuotta, mutta vain mekaanisella puolella. Sähköjutut minulle hieman vieraampi alue.

[@j.jousisaari]

Miinuskaapeli voi hapettua poikki,kannattaa kaikki liitokset myös puhistella.

[@VihonviimeinenMohikaani]

Monta on mahdollista vikakohtaa, pitää yrittää nyt viikonloppuna tutkia asiaa :).

[@mikamuhonen8917]

Kunhan ei ois starttimoottori jos apukäynnistinkin täynnä? Mulla kans Valametti vm -97 ja akkuja uusin lähes joka talvi, mutta syynä olikin se iskran startti. Uusi Boschin startti ja akku viat loppu siihen, nyt 4-5 vuotta sama akku ja ei tarvii roikassa pijellä ku käynnistelee ( ainakaan -22 ennen -10) ollut uudesta asti tuo valametti.

[@VihonviimeinenMohikaani]

Pitää viikonloppuna yrittää tutkia asiaa, en ole ehtinyt siihen nyt viikolla syventyä. Kiitos hyvästä uudesta näkökulmasta asiaan. Kovin vaivalloisesti starttasi kyllä apukäynnistimellä vaikka siinä pitäisi kyllä tehoa riittää.

[@perttikarkkainen1884]

Tuli mieleen tuosta kalliista sähköstä sähkö pistorasiasta. Mistä sen kokonaihinta koostuu siellä maaseudulla? Täällä pienellä hämäläisellä pikkukaupungissa jossa on keskuslämmitys kerrostaloasunnossa se koostuu näin: 1/7 osa on itse pörssisähköä (+vero) loput tulee kuukausihinnoista, sen siirrosta ja niiden veroista. Mikä on suhde siellä? Laajempikin otanta kiinnostaa.

[@VihonviimeinenMohikaani]

Ihan tarkkaan en suhdetta osaa suoralta kädeltä sanoa, mutta suurin osa hinnasta tulee muusta kuin energian hinnasta. Pitääpä katsoa tarkemmin ja yritän palata asiaan myöhemmin.

[@SatuJutila]

Kyllä ei voi ku ihmetellä sun hermoja😂mä oisin jo potkassu rattorii ja tullu kaikki kirosanat😂nuin hyvähermoinen mies on harvinainen ilmiö❤😂😂

[@VihonviimeinenMohikaani]

Se ei hermoilu ainakaan paranna lopputulosta noissa tilanteissa :).

[@mattipeltola8339]

Akku näytti aika sontaselta , eikö akussa ole vielä takuu ? Onko edes päävirtakatkasijaa ?

[@VihonviimeinenMohikaani]

Lumen pölyssä on akku ja kyllä tietysti varmaan myös kevään peltotöiden pölyssä. Tuommoisesta soukkelosta aika hankala puhdistella. Empä osaa sanoa akun takuusta, toista vuotta sitten syksyllä on ostettu ja vaihdettu. Pitää kysellä. Kyllä valmetissa päävirtakatkaisija on. Kaikissa traktoreissa on minulla päävirtakatkaisijat ihan jo vakuutustenkin takia ja muutenkin. Nollilla oli nytkin päävirta mutta akku oli purkautunut silti lähes täysin tyhjäksi.

[@sakkeus1214]

Oletko mittaillut mitä laturi tekee ja onko akussa vettä yhtään? Tuosta vedestä sen verran, etä yhdessä traktorissa vedet tahtoo vajua akusta vaikka latauksessa ei ole mitään vikaa. Joka syksy saa yllättävän paljon vettä lisäillä akkuun. Toinen tapaus kun oli vähän salakavala vika toisessa traktorissa. Ensiksi meni vain pari vuotta vanhasta akusta yksi kenno oikosulkuun ja hävitti virtoja ettei lähtenyt enää käyntiin. Rupesin sitten tarkemmin mittailemaan latausjännitettä, niin laturi latasi välistä ihan ok, ja välillä taas aika rajusti liikaa. Se oli keittänyt akkua huomaamatta ja kenno meni oikosulkuun.. Leikkuupuimuri on siitä erikoinen vehje että sen akulle en käytännössä koskaan tee yhtään mitään ja aina vaan toimii. Päävirtakytkin sampossa on jo tehtaalla laitettu, ja sen kerran kun sitä vuoteen käyttää, niin ei käyttö kovin kummoista ole, mutta kovilla kierroksilla ajoa jatkuvasti. Akun kanssa ylivoimaisesti vähiten ongelmia puimurissa.

[@VihonviimeinenMohikaani]

En ole ehtinyt asiaan vielä perehtyä, yritän viikonloppuna sen tehdä. Tähän asti on ollut erittäin terhakka ja hyvä lähtemään käyntiin tuo Valmetti.

[@YrjöHannus]

Nakkaa se älytönlaturi järveen ne särkee joko itesä tai akun mulla on ollut kolme älylaturi ja oli akku ongelmia nakkasin ne vitikoo ja ostin kunnon laturin jossa on mekaaninen mittari akku ongelmat loppu

[@VihonviimeinenMohikaani]

Itse asiassa epäilystä oli minulla aiemmin että tuo älylaturi olisi keittänyt akkua Fordista. Tuota Valmetin akkua ei kyllä sillä oltu ladattu (eikä millään muullakaan akkulaturilla) ennen kuin nyt kun oli yllättäen yhtenä päivänä lähes tyhjä se akku. Tähän asti Valmetti toiminut sähköjen puolesta tosi hyvin aina. Yritän tutkia asiaa viikonloppuna.

[@rayhakka]

ainakin halpis akut on ihan paskaa,ne jää multa kauppaan.fordissa kypsy puuilon akku reiluun vuoteen.nyt yuasan tekemä 140ah toimina 3 vuotta ja talavet seisonu

[@VihonviimeinenMohikaani]

Kyllä laatu on huonontunut akuissa niinkuin melkein kaikessa muussakin.

[@jukkavaisanen9825]

Onko mahdollista että olis päässyt jäätymään, itellä huonoja kokemuksia ruhonleikkurien akuista, huonoin kesti yhen kesän

[@VihonviimeinenMohikaani]

En usko kun traktori on kuitenkin käytännössä lähes jokapäiväisessä ajossa.

[@jarnovalta3201]

Laita nyt hyvä mies akku takuuvaihtoon,jos tosiaan syksyllä vaihdettu,niin saat uuden akun tosiaan myyjältä tilalle.

[@VihonviimeinenMohikaani]

Toista vuotta sitten syksyllä vaihdettu akku on kyseessä.

[@karimykkanen8119]

Osta seuraavaksi Vartan sähkösilmä akku..Mulla ollut Zetorissa 16-vuotta ja pelaa edelleen ..Tosi video.....

[@VihonviimeinenMohikaani]

Vanhat akut on hyviä, ne kesti pitkään.

[@mattipeltola8339]

Minulla Mersussa 15v vanha akku käytössä ! Boshin tekele !

[@VihonviimeinenMohikaani]

Vanhat akut hyvää laatua. Minullakin on esim mönkijässä alkuperäinen akku ja seisoo talvet ajamatta käytännössä. Ei ole tarvinnut akulle tehdä ikinä yhtään mittään. Niin se sanoi hondan huoltomieskin että on viimeisiä hyviä akkuja siinä, nykyiset ihan surkeita.

[@PenttiBrusila]

SE ON KYLLÄ TOTTA ETTÄ NYKY AKUT ON MELKO SURKEITA. OSTA YUASAN 3000 JAPANILAINEN AKKU MAKSAA REILUN SATASEN MINULLA ON SELLAINEN ON PELANUT HYVIN 63 Ah MINULLA TOSIN HENKILÖAUTOSSA MUTTA MIKÄ ETTEI TRAKTORIIN KUN 🤔 KYLLÄ SEN VIAN AUTOSÄHKÖ MIES SUHT HELPOSTI MITTARILLA LÖYTÄÄ SEN VIAN NIIN TIETÄÄ MITÄ PITÄÄ TEHRÄ 👍👌🌞