Eicherzeit am Betrieb von Freiherr von Poschinger-Bray Wotan 2, hr, Königstiger usw

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Ricci C

Ricci C

Күн бұрын

Пікірлер: 41
@irrsinnrainer
@irrsinnrainer 8 ай бұрын
Da geht dem Eicher-Fan das Herz auf, bei den Bildern. Der Betrieb hatte ja einiges an interessanten Eichern.
@stefanaltschaeffel5392
@stefanaltschaeffel5392 8 ай бұрын
Vielen lieben Dank für das tolle Wotanviedeo. Dir, lieber Ricci, Respekt ob der Mühen, uns diesen Gäuboden-Klassiker zu zeigen. Ich freue mich sehr auf weitere Videos in den vielbeliebten Format hier!
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
Lieber Stefan vielen Dank für diesen motivierenden Kommentar!!!
@andrematterna3100
@andrematterna3100 8 ай бұрын
Sehr interessanter Film, mit tollen Bilder.👍 Ich muss zugeben ,das ist schon Toll😊 das es auch große Betriebe füher in Bayer gab 😉 Und dann alles mit Eicher Schlepper ❤ Danke fürs hochladen 👍 Grüss aus dem nassen Sandkasten ( Brandenburg) 🖐
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
vielen lieben Dank Andre! ja ein sehr beeindruckender Betrieb. In vielen Bereichen auch Vorreiter...
@thomaseichenseher3438
@thomaseichenseher3438 8 ай бұрын
Scheisse, da bin i aufgewachsen, Heini kenn i guad und a sein Bruder an Lugg. Ich war als Kind jeden Tag im Irlbacher Poschinger Gutsbetrieb unterwegs. War eine geile Zeit. Schon wehmütig solche Bilder zu sehen... Tolles Video...
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
Wow das hört sich spannend an. Der Heini konnte viel erzählen. Leider muss man für so ein Video viel schneiden...
@jurgenbolte3022
@jurgenbolte3022 8 ай бұрын
Moin, tolle Erzählungen Nachbar hat ca. 1977 einen Wotan II mit 100 PS bekommen, mit Edscha Kabine, damals hat Fendt Schröder Eicher als Zweitmarke aufgenommen, dieser wurde aber nach wenigen Jahren gegen einen Fendt 612 getauscht.
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
Vielen lieben Dank Jürgen! bei uns gibt es eigentlich noch relativ viele Eicher
@EicherAndal
@EicherAndal 8 ай бұрын
Also des Video war wieder super! Was Du aus den Fotos wieder gemacht hast... Echt top! Gruß Andreas aus Makofen
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
Vielen lieben Dank! vor allem für die Bilder!!!! grüße zurück
@martingenau2309
@martingenau2309 8 ай бұрын
die auf den Fotos gezeichnet Rübenroder ist der Hersteller Franquet aus Frankreich. Im Gäuboden bzw. in LKR. SR und DEG sind mindestens 6 Stück gelaufen
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
wir hatten auch einen;)
@LeganterTV2
@LeganterTV2 8 ай бұрын
Hab mi scho lang nimma auf so a Video gfreid wia heid auf des😅😂👍🏻👍🏻👍🏻
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
Hoffentlich gefällt es. Ist nicht technisch...
@LeganterTV2
@LeganterTV2 8 ай бұрын
@@RicciCAgrarundForstvideosMi interessiert des ganze Thema und alles wos damals do unten so glaufa is😉👍🏻
@udo5479
@udo5479 8 ай бұрын
Und die guten ROHR Wannenkipper. Das Hofgut Wickstadt gepachtet Mitte der 70er von Josef Hofreiter hatte einige 1 und 2 Achs Wannenkipper von Rohr. 5 Schlüter 1500 TVL , 2 Nasenbären von Fendt und vieles mehr. Dsnn kam raus dass er alle beschissen hatte und es war vorbei.Hab als Bub nur 5 km vom Betrieb weg gewohnt.
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
boah das hört sich ja tragisch an.. aber ein beeindruckender Fuhrpark
@franzfuchs2524
@franzfuchs2524 8 ай бұрын
Sehr schönes hochinteressantes video! Bei ca.12.30 wird gesagt, fa. eicher hätte mit wassergekühltem motor überleben können. Wieso das? Der motor war doch immer gut und sparsam. Die ganzen abgasnormen kamen doch erst viel später. War nicht das fehlende zf getriebe das problem? Jedenfalls: Der Film ist ein wertvolles zeitdokument!
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
Vielen lieben Dank. Ja warum soviele Hersteller vom Markt verschwunden sind, hat wohl viele Gründe.
@schorschwanger2690
@schorschwanger2690 8 ай бұрын
Ja Eicher war auf der Suche nach passenden Getriebe weil ZF einige Typen auslaufen lies. Erster Ansprechpartner war KHD weil die von Eicher schon mit Kleinlastern und den Geräteträgern beliefert wurden aber die sahen in Eicher eine zu große Konkurenz ( ging in die Geschichte ein als "Ohrfeige von Köln" ) Dann kamm MF ins Spiel und das war letztendlich der Todesstoß für die blauen ...spätere Rettungsversuche scheiterten alle...
@Lasca34
@Lasca34 7 ай бұрын
Tatsächlich traten die Schwierigkeiten bei Eicher klar zu Tage, als ZF die Produktion der Triebwerksbaureihe A 200 eingestellt hat. Die luftgekühlten Eicher-Motoren haben damals, ab ca. 1970, jedenfalls nicht zum Abstieg von Eicher geführt. Vielmehr wurden jene nach der Zeit mit den Perkins-Motoren ab 1982 sogar erneut eingeführt. Probleme wegen der Anpassung an neue Abgas-Gesetze kamen erst viel später, als die Stückzahlen bereits dermaßen gesunken waren, dass es völlig sinnlos ist, über wassergekühlte Motoren zu spekulieren.
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 7 ай бұрын
@@Lasca34 vielen Dank für den ausführlichen Kommentar..Sehr interessant
@leonbuchner7180
@leonbuchner7180 8 ай бұрын
Mein lehrbetrieb für nächstes jahr😃
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
uhi cool! da wirst sicher einiges lernen!
@agrartechnikmittelfranken
@agrartechnikmittelfranken 8 ай бұрын
Ja des wissen/wussten viele nicht. Eicher ist der erste Hersteller gewesen der ein Stufenloses/Hydrostat Getriebe erfunden und eingebaut hat. Zu erkennen sind de an ihre 5 Luftgebläße. 4 fürn Motor und 1 Fürs Hydrostatgetriebe
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
sehr spannend, vielen Dank für die Anmerkung
@Lasca34
@Lasca34 7 ай бұрын
@@RicciCAgrarundForstvideosWeder hat Eicher "ein Stufenloses/Hydrostat Getriebe" erfunden, noch als erster Hersteller. Vielmehr hat Eicher wie viele andere Hersteller (Deutz, Fendt, IHC usw.) in jener Zeit auch mit der stufenlosen hydrostatischen Antriebstechnik experimentiert, wie sie damals auch in Baumaschinen und Gabelstaplern verwendet wurde. Der einzige Unterschied zu den genannten Wettbewerbern war, dass Eicher mit den unausgereiften Prototypen in den Markt gegangen ist und sie regulär verkauft hat.
@melvd3484
@melvd3484 5 ай бұрын
War das Getriebe nicht von Dowty zugekauft?
@Lasca34
@Lasca34 5 ай бұрын
@@melvd3484 Nein. Das war eine Eicher-Entwicklung, natürlich mit zugekauften Komponenten. Hydraulikpumpe und -motor des Fahrantriebs stammten von Dowty.
@Lasca34
@Lasca34 5 ай бұрын
Eicher hat kein stufenloses Getriebe oder einen Hydrostaten "erfunden", sondern hat wie viele andere Hersteller auch (z.B. Deutz, IHC, John Deere) in jener Zeit mit hydrostatischen Antrieben in Traktoren experimentiert. Während die anderen Hersteller schnell erkannt hatten, dass dies für Traktoren kein gangbarer Weg ist, hat Eicher allerdings in kleinen Stückzahlen für den Markt produziert.
@schorschwanger2690
@schorschwanger2690 8 ай бұрын
Was is mit den andren Eichern passiert ?
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
Denke wurden verkauft
@lev1706
@lev1706 8 ай бұрын
Versteh leider nur die hälfte 😂 Grüße aus BW
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 8 ай бұрын
schade;)
@norbertluer2015
@norbertluer2015 7 ай бұрын
Ich habe es Leider auch schlecht Verstanden wegen Lautstärke und Diealekt! Wir hatten auch mehre Eicher Mammut ,Königstiger und Wotan1 ! Mein Nachbar hatte Mammut HR mit Frontlader , Druckluft und Eigenbau -Sonderausstattung in restaurieren Orginalzustand gehabt! Ein toller und faszinierender Traktor! Grüße aus Niedersachsen!
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 7 ай бұрын
@@norbertluer2015 vielen lieben Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Hmm da muss ich mal in mich gehen... wenn man uns so schlecht versteht
@norbertluer2015
@norbertluer2015 7 ай бұрын
@@RicciCAgrarundForstvideos Hallo, wenn die Gespräche lauter gewesen wären , dann hätte man Akustik besser verstanden! Oder Untertitel!
@RicciCAgrarundForstvideos
@RicciCAgrarundForstvideos 7 ай бұрын
@@norbertluer2015 ok 👌 werd ich versuchen
@jose--sk7rb
@jose--sk7rb 8 ай бұрын
Da Jürgen 👍🏼😅
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