Die neuen Nockenwellen kommen rein | CLS63 AMG

[@mathiashe1441]

Glückwunsch Eiko zu deiner gelungenen Op am CLS 63.Grüße gehen raus.

[@frankhu9731]

Dem schließe ich mich aus Oberhausen an.

[@manuelfunk4674]

So müsste ein Lehrmeister zu seinem Lehrling sein. Dann versteht das auch der unfähigste Azubi! Dazu die Perfekte Vorbereitung der Werkzeuge.Ein Griff und es war das passende am Start. TOP!

[@meister3747]

Eicko Bester Mann ohne Flax. Respekt und Anerkennung.

[@frankhu9731]

dito

[@mauricea.5712]

Man sieht richtig deine Leidenschaft zu dem Auto! Good Job! Weiter so! Damit machste deinen „alten“ AMG wieder zu nem Jungspund!

[@thomasbirzer7729]

Eicko - guter mann. Würd ich einstellen wenn ich ne werkstatt hätte 😉😀

[@eickoperformance]

Danke hahah

[@wernator4412]

lieber Maex für Kundenbindung ahahahahaha :D

[@Bartleby982]

Neue hydros lege ich immer einen Tag in Öl rein das die sich schon mal vollsaugen. Bei ersten Start nehme ich auch immer Zündung weg und lasse drehen bis Öldruck da ist damit der Motor nicht startet

[@Mercedesdriver2012]

Hallo Eicko 👍 Chapeau 😁 Super gut eingebaut. Hoffe die Erwartungen, bzgl der geänderten Einlassnockenwellen erfüllt sich 🙏🍀🍀. Beste Grüße 🙌

[@florianheilmann1445]

müsste man nicht Einlass und Auslass machen ?

[@desolatemoto6268]

Nein, nicht zwangsläufig

[@baskentlii]

Mein Kompliment du hast wieder tolles Arbeit geleistet Es ist sehr schön deine Videos zu Schauen immer sachlich und informativ

[@frankhu9731]

meine Meinung

[@M1keTNT]

Respekt, das sah fast so professionell wie bei Maximiliano aus. 😉

[@martins.6391]

TOP!! Großes Kompliment Euch beiden!! Ihr macht das ganz fantastisch! Endlich mal sehr sympathische, authentische Leute, die sich was trauen und noch viel mehr können! Halbwissende Prollschwatzer, die meinen ihren Mist allen zumuten zu müssen gibt es an anderer Stelle ja schon genug. Ich selbst habe auch einen C63 mit über 200.000 km als Hobby und nehme viel von Euch mit. Gottseidank gab es bei mir bislang noch sehr wenig Probs am Motor. Eher dann Sensoren. Bitte macht weiter so. TOP!!

[@eickoperformance]

Danke dir ✌️

[@totto1077]

Alles Top im gegensatz zu Maximiliano .Der Junge ist verpeilt.Deine Arbeit gut vorbereitet alles top!

[@veganerkoftespiess3459]

Der Kerl ist super, sein Freundeskreis sollte ihn schätzen

[@bluebert1157]

Sehr cool Eicko, Glückwunsch zur gelungenen Reparatur!

[@Teufelchenfelix]

Sehr schönes Video wie immer von Dir ordentliche Erklärung.

[@kleinerehrenmann7757]

Endlich video maan 😍

[@frankhu9731]

Super content mit klasse Mechanikus und spitzen Kamerahalter und Bediener

[@maximilianwei1579]

Respekt für deine Arbeit und für dein Fachwissen was du die angeeignet hast. Habe selbst einen schönen Cls 300 w219 Liebe Grüße von der Ostseeküste

[@andreasj3896]

Wie immer super. Ich habe was gelernt.

[@Chris-Peacehope]

Qualitätsbeitrag. Danke!

[@dummim]

Schultes freut sich wie gut du dich um seinen Motor kümmerst😁🤘🏻 Grüße aus Affalterbach✌🏻

[@maxmurmel9222]

Das ist das schlechte Gewissen, weil er beim Einbau damals geschludert hat 😁.

[@dummim]

Max Murmel Ist ein bekanntes problem beim 156;)

[@alexanderzedel2337]

Großartig. Mehr kann und muss man nicht sagen. Schön erklärt. Was hat der ganze Spaß jetzt gekostet? Grüße aus Cottbus 🍻

[@tolgahanakdeniz5166]

Ich mag dich. Deine Ruhige Art ist echt Mega.. Schöne Grüße aus Bremen. Weiter so👍

[@4tPositron]

Schnurrt, dat Miez'chen! 😎

[@zivofreeman]

Geiler Special Effect! Die helfende Hand gibt mir das Gefühl ich würde mithelfen! #VR

[@Bordberti]

Sehr schön zu sehen dass es euch so gut gelungen ist. Sehr schönes Video, nicht zu lange und spannend bis zum Schluss. Optisch ein Leckerbissen.

[@thomasweber9332]

Sehr interessant und gut erklärt. Cool, dass man eine solche OP offensichtlich auch in einer Garage erledigen kann .... gefällt, danke!

[@denniswachter9469]

Auch wenn ich kein mercedes Fan bin find ich die Videos sehr interessant

[@mops1957]

Respekt wie Du das machst 👍🏽 ich ziehe den Hut

[@Tony-qp7iu]

Super gemacht Mach doch mal eine leistungsprüfstand wäre interessant ob mehr leistung da ist Auf jeden Fall weiter so machen

[@martinheil943]

Tony muss erstmal anständig laufen der Hobel

[@Der_Ziegenmann]

Man weiß doch garnicht wieviel er vorher hatte, also bringt’s nix. Da sagt die 100-200 Zeit mehr aus

[@Tony-qp7iu]

@@Der_Ziegenmann ja das stimmt so weit aber ob der Motor die Leistung bringt wie in sein jungen jahren Bei so einer hoben laufleistung gehen bei manchen Motoren die Leistungen zurück

[@Der_Ziegenmann]

Tony ja hab ich doch gesagt das man nicht weiß wieviel er vorher hatte

[@spontan8455]

Finde ich persönlich immer sehr interessant, ist immer gut erklärt. Beste Grüße 💪💪🍀🍀🍀✌️✌️✌️😎😎😎😎👌👌👌

[@frankhu9731]

ditttto

[@chrisponsius]

Hammaaaa !!! Und das alles in einer Garage. Hut ab!!

[@maxposaune]

Guter Content! Optimale Ausführung. Glückwunsch zur überstandenen Operation

[@darthvader725]

Top Video! Sehr informativ 👌

[@MrRatch3t]

Als Mechaniker kann ich nur sagen Hut ab Eicko und die Eier einfach mal an den AMG zu schrauben. paar Flüchtikeitsfehler wie zb Hydros trocken einsetzen aber sonst alles mit Köpfchen und Sorgfalt. Und hör nicht auf die Experten die meinen das alles immer komplett neu muss. War im Video davor mit dem Nockenwellenverstellter ja ein großes Thema. Mach mal Merch damit man dich unterstützen kann und dir vieleicht auch mal ne Werkstatt holen kannst. Von euch 3 bräuchtest du sie wirklich am meisten Bzw könntest du dein Talent/Potential weiter ausbauen. Mach weiter so. :)

[@eickoperformance]

Danke für deinen Kommentar! Die hydros waren nur intern trocken, von außen natürlich benetzt mit Öl. Eine Werkstatt bzw Halle ist in Planung, dauert aber noch etwas. Gruß

[@ignitionon355]

Wie immer ein klasse Video! Man merkt richtig das du mit Herzblut dabei bist, das gefällt mir gut. Ich finde sowas sollte man unterstützen, hab es eben schon in einem Kommentar gelesen mit dem Spendenaufruf und den Negativ Impuls den das Kommentar erhalten hat. Das sind wir wieder angekommen in der Neidgesellschaft Deutschland. Ich sehe zb. das Video hat 50.000 Aufrufe wenn nur 10% der Zuschauer jeweils 1€ spenden würden hätte er 5000€ für schöne Felgen mit guten reifen. 1€ wiederum tut keinem von uns weh! Aber der Neid das er dann mit 5000€ Felgen rumfährt ist für manche halt nicht auszuhalten... Leider sind es immer wieder die gleichen Kandidaten mit engstirnigen Ansichten die in ihrem unkreativen 0815 Leben gefangen sind. Aber gut so ist es halt, Jungs tut mir einen Gefallen richtet ein Spendenkonto ein (Paypal zb) ich werde den Anfang machen und spenden! Die meissten Menschen verstehen nicht das wir viel mehr zusammen als Community schaffen als alleine. Macht weiter so!!!

[@eickoperformance]

Danke für deinen Kommentar 🙏 Deutschland ist leider ein Land der Neider. Ich möchte meine Abonnenten nicht um Almosen bitten. Felgen kann ich mir auch noch leisten... eventuell beim Motorschaden dann kommt der link😂

[@Marcy933]

War der vorbesitzer Maximiliano oder warum gefuscht mit der Dichtung? xD

[@flo19896]

Eicko, super Video, die Nockenwellen sind scharf gemacht 🙃 aber trotzdem ein Super Video 😉🙃

[@heikokautzsch5253]

Wichtig: Hydrostößel (vor allem Neue) unbedingt vor Einbau in Motoröl baden, damit sie sich füllen können. Leere Hydros tackern beim ersten Lauf ewig lange, bis sie vom Ölkreislauf gefüllt sind und funktionieren so auch nicht korrekt. Auch bis zum Einbau auf dem Kopf lagern, dann geht alles schneller bis sie sich mit Öl gefüllt haben.

[@izmirdikili8069]

Heiko Kautzsch halts maul du sirurk

[@hallo5200]

@@izmirdikili8069 Was bist du denn für einer?

[@heikokautzsch5253]

Was soll die diese Beleidigung?

[@heikokautzsch5253]

@@hallo5200 der EG 45 ist scheinbar eine arme Sau der sich selber nicht leiden kann.

[@hallo5200]

@@heikokautzsch5253 Wenn ich mir seine anderen Kommentare unter den Videos angucke, die auch alle nicht kritisch sondern größtenteils negative Kommentare sind, könnte man fast meine wir hätten es hier mit einem Hater zu tun.

[@Micha537]

Da es ja nun "geänderte Nockenwellen" sind, muss die Gasanlage nicht neu eingestellt werden ?

[@i.e.4961]

Denke schon 🤔 da ja unterschiedliche zeiten entstehen

[@peterparker3598]

Aber ohne Optimierung bleibt die Einspritzzeit ja gleich

[@NK12567]

@@i.e.4961 Bei der Gasanlage wird nur ein Multiplikator eingestellt keine direkte Einspritzdauer. Daher muss da nichts eingestellt werden. Kleine Toleranzen gibt es immer außerdem immer, das regelt das Motorsteuergerät aber durch die Fuel Trims selber. Auch unter Benzin ist es nie perfekt und muss nachjustieren permanent.

[@ManKetnas]

dann müsste das normalen Motorsteuergerät ja auch neu programmiert werden, unlogisch. Kommt eben auch darauf an wie viel abgenommen wurde, sind sicher oft wenige Zehntel Millimeter.

[@NK12567]

@@ManKetnas Wieso das? Jedes Steuergerät hat einen Rahmen in dem es Regeln kann. Würde es außerhalb des regelbaren sein würde er Fehlercodes schmeißen evtl MKL Leuchten.

[@SpyderRyker]

Super arbeit 👍ich liebe cls 💫❤️🚥weiter sooo👍

[@kaneomatic]

Glückwunsch digga, viel spaß nun mit dem karren

[@danielm.4925]

Danke fürs Video Mit dem einölen von den Nocken ist das beste . Und auch das motordrehen ohne Zündkerzen ist sauber von dir . Dein Motor wird lange halten.

[@HrBolzen]

Glückwunsch an Dr.Eicko 🙏🏻👍 Wenn ich meinen AMG haben werde, schaue ich bei dir ab 😂😏

[@aga44hekimhan50]

Ehrenmann Glanzleistung immer weiter so

[@eickoperformance]

Danke 🙏

[@sergejoggiable]

Hammer Video und cls läuft 👍👍

[@mikebergmann7232]

Glückwunsch, viel Spaß beim Fahren. Grüße aus Lüneburg

[@kleinerehrenmann7757]

Jetzt auf der autobahn 320 ballern 😂😂

[@bobergderechte]

Geil du gibst dir echt Mühe 😮

[@humus4038]

Bombe, sehr gut.Glückwunsch

[@rangez3]

Top ! Danke fürs Teilen ! 👍

[@luca4168]

Gude, wäre es möglich, dass du mal so ein kleines Fazit der Reparatur der Nockenwellen machst? Ich überlege sie auch schleifen zu lassen, da sie defekt sind. Mich würde nur mal interessieren ob jetzt wieder was zu sehen ist.

[@clukait]

Hallo Eicko ! Wollte eben mal anmerken, dass beim Schleifen der Nocken Material abgetragen wird. Dadurch kann es keinen größeren Hub des Ventils ergeben, es sei denn, es wurde Material aufgeschweißt. Danach sehen Deine Nockenwellen aber nicht aus. Schönen Gruß und viel Spass mit Deinem schönen CLS.

[@Sedge1962]

R E S P E K T!! 👍👍👍👍🤘

[@justindreineunsieben1901]

Respekt sich selbst an die Nockenwellen zu trauen 👍🏻😊

[@mopedschmiedegrenzgebiet248]

Ist das noch HarzLife?

[@fuernoir]

TOP✌🏼 sehr gut erklärt Daumen hoch 👍🏻

[@mateuszzielony2758]

Sehr gute Arbeit muss man echt sagen👍🏿

[@ersincakir830]

Glückwunsch Dr Eicko

[@philipbischoff755]

Nice! Hast es echt drauf!

[@tonybullet7442]

was ist mit den anderen beiden Nockenwellen bleiben die alt ?

[@sasa.rr91]

"Live dabei beim Unboxing" - Paket schon offen :P

[@it-chemiker]

Gute Arbeit, thumbs up, LG Stefan

[@lucjan4171]

Perfekt,klasse Video Gut gemacht.

[@Crackmasterjam420]

Hast du die Schraube am Nockenwellen versteller entfernt? :D

[@eickoperformance]

Ja klar😅

[@601deluxe]

hatte genau die selbe Frage im Kopf, am besten wenn man sich einen Zettel auf die Deckel legt

[@frankhu9731]

@@eickoperformance Konnte man nicht sehen. :-)

[@victorhauck7332]

Super interessant weiter so

[@sercanyalcin3046]

Moin wo hast du denn deine hydrostöße her und wie viel hast du dafür bezahlt ?

[@simonb2241]

Sehr tolle Arbeit!!!

[@RoninV857]

Geile Sache ✌️👍

[@tonybullet7442]

Die Nockenwelle bringt ohne Software Anpassung nichst weil die Einspritzzeit die gleiche bleibt

[@richardfengler6190]

Die waren glaub kaputt und alt daher der tausch glaub

[@TheRealAnonymus]

@@richardfengler6190 nein die Nocken waren verschlissen nicht kaputt, sie funktionieren nach wie vor...

[@richardfengler6190]

@@TheRealAnonymus okey den soo

[@tonybullet7442]

@@TheRealAnonymus aber ich mache dann alle 4

[@TheRealAnonymus]

@@tonybullet7442 musst du wissen, kann man so oder so sehen. Nockenwellen sind leider nicht wie Zündkerzen, die gehen richtig ins Geld, aber wenn man es richtig machen will, dann macht man Alle!

[@PolskaLukasz197]

Geile Aktion danke für das Video! Warum hast du nicht alle Hydros gemacht? Ich denke alle Hydros haben Probleme und nicht nur die von der Einlassnockenwelle. Du hattest doch schon 90% der Arbeit gemacht gehabt..................

[@xcofcd]

Alle zu tauschen wäre aber kein Hartz-life mehr...

[@franksommer60]

Wie immer gut

[@Matze26656]

Hallo schöne Grüße euch von Martin aus Unna was soll ich sagen läuft doch prima Arbeit und viel Geld gespart.

[@spitzkopftv.4839]

Schönes Video 👌

[@TheBigmike88]

Wenn man sich unsicher ist, wie die Lagerschalendeckel drauf gehören, gibt es am unteren Gegenstück meist auch eine entsprechende Markierung. Unbedingt darf das nicht vertauscht werden, da jedes Lager sein eigenes Maß bzw Paarung besitzt. Beim Vertauschen dieser Deckel ist es schnell möglich, dass man sich die Welle einschleift oder man zu viel Lagermaß einbaut 👍🏼

[@phillip3084]

Der junge kann was, sogar das mim Anlasser anfangs drehen lassen ist nur von vorteil^^ Hätte dennoch die Stössel vorher in Öl eingelegt ;) Aber sonst Tiptop^^

[@thorbenarik8165]

Geil geil geil 👍👍

[@frankhu9731]

ditto

[@RadfahrerProductions]

Hallo Sternenschrauber. Der Eicko performt ja wieder einwandfrei! Coole Nummer. Ich hätte echt gedacht, er hat das gelernt. So doof wie es klingt, es hat auch seine Vorteile, dass hier an einem Motor geschraubt wird, der dafür konstruiert ist, per Hand montiert zu werden. An einer für automatisierte Produktion optimiertem Maschine wäre es viel schwieriger. Ich denke bei einem Massenmotor würde man Sachen wie die Nockenwellenversteller gar nicht auseinander bekommen, die wären als Wegwerfteil verstemmt. PS: Wie immer die Frage: Wie heißt der Musiktitel am Ende? Danke im Voraus!

[@Darkman3532]

Ich habe mal geliket. etwas spät, aber damit Nockenwellen endlich mal abbezahlt sind. 😂🍺

[@thomaskeller7570]

Und was ist mit den AuslassWellen? Ich würde da mal das 5w30 oder 5w40 Zeug aus dem Motor lassen.

[@citroxer]

Respekt Eicko! aber gewundert habe ich mich nicht. aber bitte Einfahren^^

[@28MWR]

Zur Diamantscheibe - Industriediamanten... auch Widia genannt.

[@Was_weiß_ich_schon_1972]

Richtig ist .. es sind garantiert Industriediamanten, Widia ist aber ein Hartmetall und nicht das selbe wie Diamanten.

[@emocan126]

Hast du die original nockenwellen bearbeiten lassen? Bzw instandsetzten lassen?

[@musikloderforever]

Lager bocke von der Nockenwelle neu eingemessen?

[@ChristianCohn]

INA ist beste Wahl!

[@bigben4motion452]

Moin großer. Top Video. Hab 1 zu 1 das selbe Problem bei meinem. Bist du mal so nett und schreibst wo du die hydros her hast und welche Firma das ist? Und was man preislich für die Aufbereitung der nockenwellen einplanen muss wäre spitze. Gruß aus Berlin 👍

[@mostafasharifi3677]

Hallo wo ist deine Adresse Werkstatt???

[@zerou24]

kann das nicht zu probleme führen wenn das ventil länger auf ist?🤔

[@rydiinx3]

13:30 hast du nicht gesagt die Schraube von 12:27 muss raus??

[@bydaysothenightverydiffere4090]

Wow geil geil ENDLICH HEIL

[@bateman8751]

Top Video!!! Grüße aus Ostfriesland..... #BestevondendreiMusketieren!!!!

[@Flitsche.25]

Super Video!! Meine Frage dazu wäre jetzt ob es irgend eine Reihenfolge für die "Hydrostösse" gibt? Wenn sie so heißen bin mir nicht ganz sicher 😅

[@rauarahem247]

Super 👍🏽

[@hannesheisti2174]

Hydros kopfüber im Öl lagern wirkt Wahre Wunder ;)

[@eickoperformance]

Hab mehrere Videos gesehen wo hydros 48std in Öl lagen und innen trocken waren. Wenn dann muss man sie öffnen

[@lufthansa800]

Kann man die Hydrostößel nicht einfach vorher mit Öl ein bisschen einreiben ? Vielleicht hilft das beim starten

[@eickoperformance]

Waren schon geölt. Intern muss öl reinfließen

[@Michi1070]

Was hat das ganze Paket jetzt gekostet? Also die Wellen bearbeiten und alle Hydros etc.?

[@vasco5770]

Heisst es nicht das die Nockenwellen schärfer sind wenn sie breiter zulaufen und somit der Einlass länger geöffnet bleibt?

[@eickoperformance]

Richtig

[@xNOFEARx58]

Was haben die Teile gekostet? Und warum erneuerst du nur 2 und nicht alle 4 Nockenwellen? Wenn man schon mal dabei ist alles neu machen

[@philippboehringer00]

Hydros trocken einsetzen? Mach wenigstens außen nen bissn Öl dran....

[@JeNaH04400]

Danke, habe ich mir auch gedacht. Am besten einen Tag vorher in ein Ölbad legen.

[@luckyluke7355]

lol zu spät

[@martinheil943]

Das wird von Hersteller übernommen. Obwohl das Ölbad nie verkehrt ist

[@luckyluke7355]

DONALD TRUMP ehrlich jetzt?

[@derLeomitmBenzer]

Hey eicko, ich habe einen C63 mit PP und ich wollte fragen, ob deine "sls" nockenwellen wirklich genauso sind wie die von Benz selber? Würde die nämlich ganz gerne verbauen, weiß aber nicht ob die wirklich passen so von den Öffnungszeiten her. Wäre cool wenn du mir dabei helfen könntest. Gruß Leo

[@Super-ee3rl]

Tolles Video! Vielleicht kann mir einer mal erklären, wie man mit einer abgeschliffenen Nockenwelle mehr Leistung bekommt. Geschweißt wurden die ja vorher nicht, oder habe ich ein Video verpasst? Dementsprechend ist das Profil der neuen Nocken in jedem Fall kleiner als das der alten. Den einzigen Effekt, den ich mir vorstellen könnte, ist eine bessere Brennraumfüllung im unteren Drehzahlbereich durch die höhere Geschwindigkeit im Ansaugbereich. Das sollte aber schon durch die Nockenwellenverstellung gewährleistet sein. Bei hohen Drehzahlen zählt nur Querschnitt, der hier ja durch das Abschleifen kleiner geworden ist...