A falta de la T7 en Argentina, me parece que va a ser la moto mas parecida, esta y la Kove, hermosas se ven.
@valentinlucero13Ай бұрын
El frente tiene un aire a mt 450 de cf moto..?
@sezrekantheelder9583Ай бұрын
Se sabe cuanto pesa en orden de marcha?
@viuda125Ай бұрын
Es la moto ideal para el off road !! Se sigue comercializando en europa la 650 mono y que se sabe de kove va a ingresar al pais ?
@KBZaDeBielaАй бұрын
Falto mostrar las novedades en en Rally 300 con el nuevo faro LED
@MotoblogArgentinaАй бұрын
Eso, tiene un nuevo faro de LED, seguramente ilumine mucho más ahora y los DRL se vean más.
@joseaguirre7517Ай бұрын
La DS 900 quiere mantener ese parentesco con BMW! Pero esta 800 Rally ya adquiere más una independencia y personalidad con orientación Dakariana, como lo hacen otras marcas apuntando al estilo y segmento y no al ADN de una marca ya ni se puede hablar de copia, aclarando que BMW, lleva mucho tiempo confiando en LONSIN con sus motorizaciones y ensamblaje de líneas BMW para mercado oriental! Tal como hace KTM con cfmoto y así muchas otras marcas de motos y automóviles de occidente, Lincoln por ejemplo estrena muchos de sus modelos primero en China y para todo oriente , para luego lanzar los en América, lo mismo ocurre hasta con Cadillac, igual con marcas europeas, en fin, ya son negocios globales, así de simple !
@Alleycat___Ай бұрын
Sacudanse de rabia teneres lovers
@LNNTargАй бұрын
Una T7 china... unos capos copiando! 😅
@sssssa389Ай бұрын
Esto es argentina?
@MotoblogArgentinaАй бұрын
@@sssssa389 nop
@srta.superflua1787Ай бұрын
Take my money
@SirPepelotPrimeroАй бұрын
se jactan de los chinos y comentan desde un celu chino, vestidos con ropa china o viendo youtube desde un tv chino, en la presentacion se ve mucha gente (que no es de oriente) sacando fotos y filmando, tal vez para sacar alguna copia de moto para una empresa de "marca", esto tambien se ve en los autos, gente occidental tomando dimensiones y anotando info para sus Teslas
@guilespiefordV8Ай бұрын
A ver si entiendo. Vienen estás motos Chinas, mucha tecnología, diseño y sobre todo "precio". Después se empiezan a poner caras y hasta algunas desaparecen, volviendo nuevas marcas. Mala Posventa, falta repuestos, fallas, etc. Furor por Benelli ahora por CF motos. Da la sensación que las marcas líderes, siempre están donde tienen que estar. Dirán que estoy equivocado, pero las Transalp 89 siguen, siguen y siguen. Hoy es complicado saber por cuál realmente inclinarse. Tal vez por bolsillo, las chinas dominarán.
@CesarMatias67Ай бұрын
si es asi acostumbrate al menos en sudamerica mientras que las marcas lideres traten de vender modelos desfasados a precios altos esa va ser la tendencia .. en realidad tenes que cambiar el chip ya nadie le interesa motos que duren 20 años.... esas marcas "chinas" que vos decis hoy le fabrican a tus marcas lideres ..........
@davidwmlrАй бұрын
por ese mismo pensamiento es que te siguen vendiendo motos a carburador, freno a tambor y demas cosas primitivas al mismo precio o tambien mas caras (dejando de lado los impuestos) que otras con ultima generacion y de la misma marca pero fuera del pais
@alejandroaraneda7126Ай бұрын
Los productos Chinos de hoy son los Japoneses de hace 10, 20, 30 años ... Preguntate por qué las grandes marcas Fabrican en China o tienen Join Venture con empresas Chinas ... o por qué los Chinos son dueños de grandes multinacionales ... Los Europeos y Japoneses fueron escalando tanto todo que ya el techo no los deja respirar desde hace por lo menos 15 años y dan lugar a entrar a otros jugadores Guste o nó y a beneficio nuestro