Eigentlich müsste McLaren die WM anführen! | Datenanalyse F1 Silverstone

Kevin Hermann rechnet nach: Hätte McLaren die vielen Strategie- und sonstigen Fehler der Formel-1-Saison 2024 nicht begangen, könnte das Team die Konstrukteurs-WM bereits anführen. Auch in Silverstone wurde gepatzt, und zwar bei beiden Autos. Sowohl Lando Norris als auch Oscar Piastri hätten sonst die Chance gehabt, den britischen Grand Prix zu gewinnen.
In unserer Datenanalyse powered by PACETEQ werfen wir einen Blick auf das aktuelle Kräfteverhältnis zur Saisonhalbzeit, wir rekonstruieren, wie Lewis Hamilton und Mercedes beim Heim-Grand-Prix gewinnen konnten und wundern uns über die Statistik, laut der Red Bull aktuell den höchsten Reifenverschleiß aller Teams hat.
#F1 #BritishGP #PACETEQ
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00:00 McLaren-Strategie Silverstone
08:08 McLaren: WM vergeigt?
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Lewis Hamilton: War DAS sein schönster Sieg? | Analyse F1 Silverstone 2024
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▬▬ Credits ▬▬
Sprecher: Kevin Hermann
Producer & Thumbnail: Sascha Riefe
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[@Pr0nst]

Was für eine hochwertige Analyse, Respekt!! Ein extremer Mehrwert, das kostenlos einsehen zu dürfen.

[@Tatanka81]

Kevin Hermann immer wieder ein Highlight im channel 🗽

[@sr1v3r]

Immer.

[@thomasreifferscheid6673]

Kevin, ich wünsche dir, dass du mal ein komplettes Wochenende mit Helmut Marko und auch dem Taktik-Team verbringen kannst - Krass! WOW!

[@janjunge2109]

Super, danke ich freu mich immer auf Deine Datenanalyse!

[@rogerburkhardt7492]

herzlichen Dank für die immer interessante Analyse von Kevin und ein super Mix aus Moderatoren👏!

[@Vickal89]

Super Analyse wie immer.

[@DrAlex82]

Klasse Analyse, Kevin. Besonders die Auflistung, wie viele Punkte McLaren schon verschenkt hat, war sehr interessant. Aber vielleicht dreht sich das noch, da sie effektiv nur gegen einen Red Bull Fahrer kämpfen. Die Fahrer-WM ist aber meiner Meinung nach gelaufen.

[@Davestroyer11]

Mega Analyse! Danke Kevin :)

[@ShortyGame]

Gibt nichts Besseres nach nem Rennwochenende, als die Datenanalyse von Kevin!

[@kurtlonde5892]

tolle Arbeit übrigens...Kevin 👍👍 Ist hier unverzichtbar ...!! Ja ....und was Norris angeht... Es sollte sich nicht mehr Druck machen sondern Das ganze positiv angehen und Stück Stück....zusammen mit dem Team dran arbeiten die Performance zu perfektionieren ... Und sich immer bewusst sein ....dass sie eigentlich besser als die anderen sind oder sein können...

[@silentbob2157]

War wieder eine Super-Datenanalyse, vielen Dank!

[@danielg.1479]

irgendjemand ne Idee, was mit Alonso und Leclerc in den letzten Wochen los ist? Es liegt nicht nur an den Autos, das steht fest!

[@Stefan65_f1]

Immer wieder extrem spannend, danke dafür 🙏🏻

[@Carolin-Christin]

Sowohl McLaren als Team als auch beide Piloten sind noch zu unerfahren, um wirklich um Titel zu kämpfen. Die Konstrukteurs-WM sehe ich allerdings tatsächlich eher bei McLaren als bei Red Bull, außer RB tauscht Perez noch in der Saison den Fahrer, der dann regelmäßig Punkte holt. Mit der aktuellen Variante wird das aber nichts für RB.

[@danielg.1479]

und welcher Fahrer soll die Konstrukteurs-WM retten? Ricciardo ist auch nicht besser als Perez. Tsunoda wäre zumindest konstanter, aber kein regelmäßiger top6-Kandidat. Lawson hat mich persönlich letztes Jahr nicht wirklich überzeugt und soll sich erst Mal im Torro Rosso beweisen. Sollte man Carlos Sainz vorzeitig abwerben und Perez nach der Sommerpause in den Torro Rosso stecken?

[@LucifenaQuinn]

@@danielg.1479gut das red Bull nicht interessiert wer dich überzeugt hat und wer nicht, Lawson hat mehr als genug bewiesen das er das Zeug hat

[@danielg.1479]

@@LucifenaQuinn hätte er Red Bull überzeugt, wäre er jetzt wohl kein Reservefahrer

[@LucifenaQuinn]

@@danielg.1479 falsch Red Bull braucht das Geld und die Publicity von Perez und Riccardo Lawson wird übrigens schon vorbereitet auf den RB Sitz, da Dr Marko sich endlich gegen den Pinsel Horner durchsetzen konnte

[@LucifenaQuinn]

@@danielg.1479 falsch wenn er mehr Geld bringen würde als Perez oder Ricciardo wäre er schon lange drin, it’s all about the money

[@hanspeter4552]

Liebe die Analysen, kevin einfach ein krasser geek im positiven Sinne was das angeht und lässt die nackten zahlen sprechen.

[@dominikhesse8613]

Hi an die Kanalmitglieder. Ist es moglich als Kanalmitglied in die WhatsApp Gruppe zu kommen oder ist diese nur bestimmte Kanalmitglieder gedacht, die z.B. schon länger dabei sind?

[@tanjakuhn1161]

Das würde mich auch interessieren

[@F1TomSupreme]

Danke Kevin für die sehr gute Datenanalyse! Sehr interessant fand ich den Teil wie weit Sergio Perez von Max Verstappen entfernt ist im Vergleich mit den anderen Max Verstappen Teamkollegen.

[@einfachjano3207]

Als McLaren Fan ist das mit abstand das schmerzhafteste Video was ich gesehen habe

[@Milub-dd4ou]

Ist McLaren als Team noch nicht gut genug? Doch, von der technischen Seite eigentlich schon. Jedoch funktioniert bei RBR das Strategieteam mit Hannah Schmitz u.a. und Gianpiero Lambiase hervorragend. Im letzten Jahr musste bei RBR wegen der technischen Überlegenheit nicht alles perfekt laufen, jetzt ist das zwingend Voraussetzung um zu gewinnen. Bei McLaren fehlt auf der Strategieseite noch ein bisschen Coolness und Erfahrung, Die beiden Fahrer sind super aber noch nicht so perfekt und abgebrüht wie Max. Dieser schafft es heute mental mit dem zweiten Platz zufrieden sein, wenn eben nicht mehr geht, und setzt das Auto nicht ins Kiesbett. Früher war er nicht so. Diesen Coolness-Vorsprung aufzuholen wird noch einige Rennen dauern und es braucht dafür ein paar McLaren-Erfolge für die Selbstsicherheit. Auf der anderen Seite bin ich gespannt, ob das Pendel mit dem nächsten RedBull-Upgrade wieder zurückschwingt, und McLaren sich dann ärgert, dass es jetzt gigantische Chancen verpasst hat. Wenn ich wetten soll: Max gewinnt 2024 die Fahrer-WM und McLaren die der Konstrukteure.

[@knowntobehonest]

Da hat Verstappen auch ein großen Anteil. Er sagt deutlich mit was er will oder nicht will. Bei Perez hat Red Bull total versagt. Intermediate Reifen auf trockenen Strecke is unsinnig und Selbstmord.

[@ramonamann3084]

Ü

[@danielg.1479]

super sind gewisserweise alle 20 Fahrer der Königsklasse, aber zu den besten zählt Piastri dennoch nicht

[@kerstinl.5971]

cooles Video 👍

[@robertmuehl6745]

achtung sergio hatte noch das alte aero paket - max das neue mit dem neuen unterboden - wie viel das vl besser ist ...

[@pierregasly-fan2856]

Red Bull und die Max Kombi sind einfach die Beste! Sie haben zwar nicht mehr das beste Auto, aber sie schaffen es, an schwierigen Wochenenden das Beste draus zu machen. Und das beste war diesmal Platz 2. Hamilton kann Verstappen egal sein, der spielt in der WM eh keine Rolle mehr. Sein Auge muss auf Norris liegen und dem konnte er trotzdem noch 3 Punkte abnehmen, nachdem es katastrophal losging. An sich also am Ende doch ein super Wochenende für Max. McLaren und Norris sind einfach (noch) zu fehleranfällig. Sie sollten dieses Jahr die WM abschreiben, den Fokus auf 2025 legen, die Winterpause nutzen, um alles zu analysieren, was 2024 alles schief gegangen ist und dann 2025 stärker zurückkommen. Bei Max Verstappen und der Kombi Red Bull muss man ein Perfektionist sein, wenn man Weltmeister werden will.

[@michaeltesar4742]

100 % Zustimmung

[@t.f.1345]

Nicht das beste auto weil verstappen nicht mehr gewinnt? 🤭 Hört mal auf den Perez als Maßstab dafür zu nehmen wie gut das auto ist. Perez ist mental am ende und hat überhaupt kein Selbstvertrauen mehr. Ein Perez mit Selbstvertrauen hat schon gezeigt dass er durchaus an 2. Oder 3. Stelle sein kann. Schon mal daran gedacht, dass Max in 2022 und 2023 nur deswegen so dominiert hat weil alle anderen teams einfach die ground effect autos nicht verstanden hatten und traktoren rumfuhren während RB bereits eine Rakete hatte? Der RB ist immwr noch sauschnell, bur haben die anderen teams keine Traktoren mehr, sondern haben auf die RB Rakete aufgeholt. Und sobald die autos auf einem Level sind, sieht man, dass ein Max verstappen keines Wegs ein haushoch überlegener Fahrer ist, sondern vielmehr dass die Elitefahrer sich alle auf einem ähnlichen Level begeben. Hamilton, Verstappen und Alonso sind immer noch die Elite.

[@glad00s52]

Das hat BMW 2008 auch gedacht. Wie es endete ist Geschichte.

[@danielg.1479]

​@@t.f.1345Zustimmung, bis auf Alonso, der ist seit Wochen fahrerisch gefühlt 0,5 Sek. langsamer als Max

[@matthiaspeter7785]

Nur Red Bull wird immer schlechter da kann bald auch der Verstappen nichts mehr machen wenn sie nur noch dritte Kraft sind

[@h3m1v33]

nach nem double stack bist du ca. 4sec hinter deinem teammate. aber piastri war ja ne gute sekunde hinter norris, also effektiv hätte er ja nur 3sec verloren. piastri hat 15-17sec durch die 1 runde verloren. aber mal ehrlich verstappen war an der box und es wurde gesagt, dass verstappen in einem sector 5sec gut gemacht hat, sry aber da denk ich doch nicht lange nach und double stack. wenn es so bleibt verlierst du easy 15sec+ in einer runde, wenn es schlimmer wird (es hat ja gegossen wie verrückt) bist du bei locker 18-20sec. kp was McLaren da macht, aber selbst ich als normalo hätte da ne bessere entscheidung getroffen.

[@bcali5970]

Bei mehr Runden fährt dann auch ein Hamilton eventuell anders um länger zu kommen oder man geht dann direkt auf die harten reifen

[@x_4n1h0ny_x4]

Danke Kevin. War Sainz echt 3 Kraft im letzten Stint oder ist die Tabelle verfälscht , weil er nochmal am Ende in die Box kam?

[@saftigerkaktus7630]

kevin der boss ist eine bereicherung

[@nordostwind_F1O]

Tolle Analysen! Weiter so! 👍🏼

[@marabuauerhan7647]

Danke für die Analyse😊 Toller Kanal 😊weiter so....

[@scuferia7373]

McLarens erste Saisonhälfte erinnert an Ferrari 2022. Starkes Auto aber viel zu wenig raus gemacht. Trotzdem sehr gute Weiterentwicklung.Ferrari da eher die Enttäuschung wieder mal.

[@user-Seb5150]

schade meine frage wurde nicht beantwortet

[@lomegy8394]

nicht aufgeben, vielleicht beim nächsten mal :D

[@kevinhermann584]

Hi Seb, die wurde nicht beantwortet, weil das Video zum Zeitpunkt deines Kommentars schon fertig aufgenommen war. Kann ich aber hier schnell beantworten. P4 oder ein Podium wäre niemals drin gewesen für Hülkenberg. Er war eine Runde zu spät drin, das stimmt, aber siehe Norris, das hat gerade einmal 2 Sekunden gekostet. Der harte Reifen mag gut und gerne 5 Zehntel pro Runde schneller gewesen sein als der Soft, aber Sainz davor war auch auf Hard und Piastri auf Medium. Hülkenberg hatte zu denen vor dem Stopp über 20 Sekunden Rückstand. Der Haas war auch nicht schneller als Ferrari oder McLaren, das hätte er nie aufgeholt. Vielleicht hätte Sainz seinen zusätzlichen Stopp auf Softs am Ende nicht machen können, aber das war's dann auch schon. LG Kevin

[@user-Seb5150]

@@kevinhermann584 Danke Kevin, finde du machst einen ganz tollen Job !👏👏👏

[@maybe_alf]

Piastri war schnellster Mann in GB, wieso wird der mit +/- 0 für Silverstone geführt. Er hätte vermutlich gewonnen wenn McLaren ihn nicht länger drausgelassen hätte um ihn von Norris wegzubekommen.

[@knowntobehonest]

Vielleicht aber absulut nicht sicher. Ausserdem hat Piastri zusammen mit sein RE beschlossen nicht gleich mit Norris rein zu kommen.

[@LostTraction]

McLaren fehlt etwas die Erfahrung in Beziehung um den Kampf auf den Sieg

[@kollegah2116]

Kevin Hermann bald Renningeneur vor gta 6

[@D4H8able]

Mercedes in Person von Hamilton, ist für mich der Favorit in Ungarn. Dort könnte er dann schon auf der zweiten Strecke den Rekord für 9 Siege aufstellen. Aja und ein vielversprechendes Update will Mercedes auch mitbringen.

[@knowntobehonest]

Der Rekord sagt nicht sehr viel. Dafür braucht man ja ein siegfähiges Auto. Und ich bin mich ziemlich sicher das von allen Fahrenn nur Hamilton über so viele Jahren ein Auto siegfähiges Auto zur verfügung stand.

[@matthiaspeter7785]

​​​@@knowntobehonestja kein Fahrer hatte soviel jahre am stück das beste Auto wie Hamilton.Ich denke aber Ungarn Gewinnt Hamilton.2014 bis 2021 war der Mercedes das beste auto also 8jahre und dann Mc Laren 2007,2008 und 2010 und 2012 war der Mc Laren auch top nur hamilton hat zu wenig draus gemacht,hatte die WM ja 2010 und 2012 auch man angeführt.Hamilton hatte halt das Glück schon in seinem ersten Formel 1 Jahr im besten Auto zu sitzen und das er dann die richtige Wahl getroffen hat zu Mercedes zu wechseln

[@user-gz8bb9vt3l]

Und was wäre wenn Hamilton den hart genommen hätte wäre dann noris trotzdem auf den Medium schneller gewesen?

[@knowntobehonest]

Das weiß keiner.

[@manuelf1818]

Wahrscheinlich schon. Aber dann nur sehr wenig. Ich schätze +- 1 Zehntel. Aber gereicht hätte es denke ich nicht für Norris.

[@ronnieschmit6710]

Perez wurde von vielen überrundet deswegen ist die Pace so schlecht, oder?

[@tobizudemG]

Wird immer besser bei Kevin. Nicht inhaltlich sondern von seiner Präsentation 👍🏻

[@ManniMad]

🙏👍🙏💪

[@therealmokha]

So ungern ich es auch sage, aber leider ist Lando soweit Weltmeister zu werden. Er macht noch zu viele Fehler... LEIDER

[@danielg.1479]

korrekt und auch in der Formel 2 war Russell besser

[@glad00s52]

Hätte, können, würde, möglich. Das hebt halt einen Weltmeister von anderen Spitzensportler ab. McLaren sind gut, haben ein gutes Auto aber der Weltmeisterfahrer fehlt halt.

[@melihoezcan]

Das ist schon richtig aber auch Red Bull hat zu Beginn 2021 noch Fehler gemacht. So konnte Mercedes trotz schlechterem auto zu Saison Beginn 3/4 rennen gewinnen. Das ist normal dass das etwas Zeit braucht, aber langsam sollten McLaren und Norris sich echt mal raffen. Beide haben zumindest das Potential.

[@glad00s52]

@@melihoezcan in diese Rolle ist Red Bull nun gerutscht. Ich bin echt auf das Update von RB gespannt. Langsam glaube ich das der RB nur das 2-3 beste Auto im Grid ist

[@matthiaspeter7785]

​@@melihoezcanich würde nicht sagen das Anfang 21 der Mercedes schlechter war nur die Kombination Verstappen war besser

[@matthiaspeter7785]

​@@glad00s52der Red Bull ist hinter Mc Laren und Mercedes das drittbeste Auto

[@melihoezcan]

@@matthiaspeter7785 was du denkst ist egal, die nackten Zahlen sind da klar.

[@user-Seb5150]

erster

[@Sims2istgeil]

McLaren das neue Ferrari... Sehr schade...

[@goldenboy860]

Ferrari kann einfach kein Auto weiterentwickeln,schon seit 15 Jahren nicht mehr! Bei McLaren sitzt jedes Update ab der ersten Runde! Die Fehler was man jetzt macht sind Lernprozesse an der Spitze wo die Luft einfach verdammt dünn ist! Überhaupt nicht vergleichbar

[@tk7320]

Der RB ist mit Sicherheit schwerer zu fahren als letztes Jahr. Da macht der Max halt noch den Unterschied aus. Würde mich freuen wenn es endlich mal wieder spannender wird und McLaren noch besser wird und es in der zweiten Hälfte es wieder richtig spannend wird.

[@t.f.1345]

Man sieht einfach, was passiert, sobald alle anderen teams ein vernünftiges Auto hinstellen. Verstappens Dominanz in 2022 und 2023 lässt sich einizg und allein auf die schlechte Konkurrenz zurückführen. Der RB hatte eine Rakete, während alle anderen mit einem Traktor fuhren. Kaum haben McLaren und Mercedes aufgeholt, sieht man, dass verstappen doch kein Überfahrer ist. Lächerlich wie alle Perez als Maßstab dafür nehmen, wie gut der RB tatsächlich sein soll. Perez hat ein deutliches Mentales Problem. Der hat überhaupt kein Selbstvertrauen mehr und holt aus einem Siegerauto zu wenig heraus.

[@knowntobehonest]

Max würde Zweiter im drittschnellstes Auto. Seit 5 Rennen hat McLaren das schnellste Auto aber trotzdem hat Max seinen Vorsprung in der Fahrer WM seit Miami vergrössert. Du siehst was Perez mit dasselbe Auto macht. Auch seinen alten Teamgenossen sahen kein Land gegen Max. Ricciardo ist selbst geflohen.

[@t.f.1345]

@@knowntobehonest seid ihr verstappen fans mtlw. so verzweifelt, dass ihr versucht die schlechten Leistungen von Perez als Referenz für die pace des RB zu nehmen? Perez würde in jedem anderen Auto genauso untergehen, weil er sein Selbstvertrauen verloren hat.

[@Alirion]

Der RB20 wurde durch die Updates nicht schneller dafür massiv zickiger, es kommt nicht einmal mehr Max richtig zurecht mit dem verhuntzten Auto, und Perez erst recht nicht. Die Vorderachse bockt bei kleinsten Unebenheiten und auf den Curbs, das Auto lässt sich nicht so gut drehen in der Kurve, die Reifen werden zu stark beansprucht. Der Reifen wird nur bei warmen Bedingungen ins Reifenfenster gebracht, bei kalten ist das kaum möglich, außer man behandelt sie überaggresiv wie Max es tut, bei Perez kriegt man das obendrein auch nie hin. Der neue Unterboden für Max hat auch nur so semi funktioniert, für Perez hatte man noch keinen dabei, der kriegt ihn erst in Ungarn. Aber man sieht jetzt schon, dass auch der eher auf der Schrott-Seite ist und keine wirkliche Performance bringt, ja nicht einmal ein besseres Fahrverhalten des Auos, denn sonst wäre auch Max nicht im Qualifying an exakt derselben Stelle wie Perez abgefolgen! Der RB20 ist ver-baut. Einzig die Strategie funktioniert bei RBR noch, allerdings ausnahmslos nur für Max, Perez lässt man regelmäßig "im Regen" stehen, besonders auffällig war das in Österreich, wo man einfach zumindest drei Runden zu lang gewartet hat gegen Hülkenberg! Aber da gab es auch andere Rennen, wo man vor allem im Qualifying ihn oft zur falschen Zeit raus geschickt hat, auch voriges Jahr schon (z.B. in Australien und Canada)! Schuld an der Misere ist einzig und alleine: HORNER! Denn seit den ersten Updates hat man Newey schon aus der F1-Entwicklung ausgeschlossen, seither funktioniert kein Update mehr! Und das muss der machthungrige Horner ganz alleine verantworten! Mach RBR noch zwei Jahre so weiter mit ihm als "Zampano", wird RBR dort stehen, wo sich aktuell Sauber befindet, zwei Sekunden hinten, eine halbe langsamer als alle anderen Teams! Wäre ich Perez, ich würde die Konfiguration von JAPAN 24 im Freitag-FP1 in Ungarn ausprobieren, da war das Auto noch fahrbar! Ich denke auch, dass diese Daten dann für die Entwicklung des RB20 witchtig wären, denn das aktuelle Auto ist nicht mal für Max mehr "schnell fahrbar". Mich würde nicht wundern, wenn das Japan-Auto kaum langsamer wäre als die aktuelle Konfiguration, weil man aus dem aktuellen Auto einfach die letzten 1,5% an Performance nicht generieren kann, die lt. Windkanal möglich sein könnten! Wahrseinlich wär mit der alten Konfuguration Perez sogar schneller und gleichmäßiger unterwegs als mit der aktuellen.

[@Milub-dd4ou]

Perez hat mein Mitgefühl. Erst kein Glück und dann kommt auch noch Pech dazu (der zu frühe Wechsel auf Intermediates).

[@matthiaspeter7785]

​@@knowntobehonestgenau so ist es