Ein Rennfahrwerk für den Abarth! Die Auslegung bei H&R | Philipp Kaess |

Ein Rennfahrwerk für den Abarth! Die Auslegung bei H&R
Weiter geht es auf Zeitenjagd mit dem Abarth.
Der Winter steht vor der Tür und als nächstes steht das Rennfahrwerk auf dem Zettel.
Heute erklären uns die Experten bei H&R bei der Auslegung des Fahrwerk worauf es genau ankommt.
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[@melisindahood4566]

Wenn sich Philipp mal beim Zahnarzt einen Zahn ziehen lässt. "Ich hab zufälligerweise meine Waage mit"

[@wolfgangmunch1177]

😂😂😂

[@timjurgensen2605]

🤣🤣 Könnte ein Running Gag werden mit der Waage. 💯

[@weycking]

@@timjurgensen2605 Könnte?

[@zorrothebug]

Lol, ich wollte gerade schreiben Philipp beim Frisör... "Ich hab zufällig meine Waage mit" 😁

[@AlBorland3877]

Philipp beim Morgenschiss... :oD

[@0WonderWaffle]

"Ich hab zufällig meine Waage mit" - Warum Philipp bei den weight watchers mittlerweile Hausverbot hat.

[@luc452771]

😂

[@TheDanielC1985]

Glückwunsch zum Stabi! 😅

[@kevinrodrigues2447]

Irgendwo zur gleichen Zeit in Kamp-Lintfort: O Kurwa, hab ich grade Widebody gehört? 😂

[@kennstdunicht5754]

Das wäre auch mal ne Idee :)

[@TheS1PikesPeak]

@@kennstdunicht5754 ne bitte nicht Prior..🙈

[@hrspezialfedern]

Danke für deinen Besuch Phil! Freuen uns schon auf deinen Fahreindruck! 🔥🚀

[@Frank0675]

...und ich mich auf weitere Videos von euch und Phil. Super interessant. 👍👌

[@Abarth1368]

In welchem Preisrange befindet sich ein solches Fahrwerk, wenn ich fragen darf? 🤔 In absehbarer Zeit werde ich ein Rennfahrwerk für einen Grande Punto benötigen.

[@dominikt4138]

@@Abarth1368 ~3000

[@Bj005]

Phil: spricht Gewinnspiel an und sagt, dass es schon 2x Federn gab Ich: Bitte sag Stabi Phil: Lass mal Stabi machen Ich : Nice, jetzt brauch ich noch nen kreativen Kommentar Auch ich: Schreibt gerade nen unkreativen Kommentar :/ Kauf ich mir die Stabis halt doch selbst :D

[@bricry9912]

Ueee bei mir so ziemlich dasselbe 😂😂

[@turbospoon_audi_s3]

Währenddessen geht bei BALTIC CARBON schon der Ofen an und breite Kotflügel, Stoßstangen und Seitenteile werden für die Rennsemmel aus Carbon gefertigt, damit die breiten Pellen drunter gehen. 🤷🏻‍♂️

[@zeRo-gf4iq]

Wär mal cool den Abarth auf der LaSiSe zu sehen, wird bestimmt ne sehr sportliche zeit

[@rampp17]

Das dachte ich mir auch sofort!

[@BattleEurope]

Wahnsinn wie schnell 50min doch vergehen, wenn mal wieder ein geiles Technik Video kommt! Macht weiter so!

[@code2604]

Hört sich vielleicht extrem an aber bin echt dankbar, dass du dich mit Thema/Auto Abarth bis in die Tiefe auseinandersetzt und als einziger in der Szene wirklich mal ein Auge auf die Dinger wirfst. Sonst wird man in der Szene nur arrogant ignoriert oder verabscheut, wenn man nicht mit einem KFZ aus Japan, Deutschland oder USA ankommt.

[@PhilippKaess]

Mir macht er auch sehr viel Spaß!

[@davids.6671]

Ist ja von Konzept auch ein Mega schönes und erschwinglicher Auto! Smart/Renault hat es ja bei der Sport Variante des Twingo voll verkackt. Der Heckmotor hätte echt Potential gehabt.

[@XS1CH7]

Einer der ganz wenigen Kanäle, wo ich die Videos egal wie lang sie sind nicht skippe 🙌🏾 so guter Content! Thaaaanks

[@forward6275]

22 Jahre VLN - 11 24-Stunden-Rennen Respekt ✊

[@stegiiii2902]

Verdammt, Technik wie ich sie liebe. Also die Infos und Erfahrungen die Marcel mit sich bringt ist ja der Hammer. Bitte lasst ihn sich nicht mehr verstecken:-) Klasse Kerl

[@vollcare4076]

Tut dem content immer gut wenn die Leute was erzählen die inhaltlich wirklich was drauf haben anstatt, wie sonst üblich, immer die Vertriebs/PR-Fuzzis vorzuschicken die nur mit Halbwissen glänzen können und einem erzählen wie toll ihr Produkt ist. Da lausche ich liebe auch mal ungeschliffenen Worten des Technikers/Ingenieurs, der ist vielleicht rhetorisch nicht so trainiert oder routiniert, bringt aber echtes Wissen rüber

[@tothix8426]

Man merkt richtig wie viel Spaß Philipp an dem Abarth-Projekt hat. Macht richtig Spaß anzuschauen :)

[@svenscheffler6437]

Ich denke das es daran liegt, zu sehen das Kleinigkeiten viel bringen können. Nicht immer gleich alles reinhauen und nur Leistung. :) rundstrecke ist halt was anderes als 1/4 , 1/2 oder ganze mile :)

[@tobiaskleinschmidt1772]

H&R: „Der Kasten muss breiter werden...“ Prior Design: „Halt mal kurz mein Bier :))))“

[@simonww04]

😆😆👏👍

[@lightandsound01]

Wenn dann bitte "hold my beer"

[@VW_16V]

@@lightandsound01 Wohl eher подержи мое пиво (google sagt danke :D)

[@Onkel_Richard]

@@VW_16V öhm, andreas ist pole und kein russe!

[@VW_16V]

@@Onkel_Richard juckt doch nicht. Verstehen würde er es trotzdem und mindestens einem gefiel die Aussage 😁 Die Herkunft der Menschen ist doch uninteressant. Hauptsache passen ins Leben. Aber danke für Deine Korrektur.

[@ostschlonz6493]

super die 2 von H&R fantastisch erklärt so das jeder das versteht danke dafür 👏👏👏👍👍👍

[@VILDGarage]

In diesen Videos wo über Reifen und Fahrwerk geredet wird hat jeder immer schon 8 neue Reifen zum verballern da liegen. Dann gibt es noch mich: beim Reifenwechsel werfe ich einen Blick auf das Profil des Reifens, einen auf den Kontostand und denk mir schlussendlich dann: ach meine mittlerweile Semi-Slicks gehen den Winter noch 😋

[@jimvollmongo5188]

Oder ebay kleinanzeigen eben nochn satz fürn zwani schießen der aus diesem Jahrtausend ist😁

[@blacksv1931]

Der Abarth wird langsam zu einem richtigen Kampfzwerg.. Mit dem Gewicht, Leistung & Fahrwerk eventuell Perfekt für die LaSiSe? Mal mit JP absprechen hätte ich gesagt :D

[@weirdbeard83]

Sagt er doch am Ende "vielleicht finde ich da ne kleine Strecke" um die goldene Ananas fahren ;)

[@69rockingstar]

Phillip beim ersten Date. So weit so gut, aber eine Sache ist da noch. Ich habe zufällig meine Waage dabei.

[@iljasauter]

Ein Date wird er nicht mehr haben...

[@nilsw4961]

@@iljasauter er hat ja auch geschrieben "beim ersten" und nicht nächsten

[@iljasauter]

@@nilsw4961haste recht

[@Alpha_Chaos]

Ich seh schon den VR6 Turbo Motortausch in den Abarth😅✌

[@PhilippKaess]

Passt das?!😂

[@nick419]

@@PhilippKaess im Kofferraum bestimmt

[@TGro-vr6ob]

Das ist auf jeden Fall der beste Komentar 👍😍

[@Alpha_Chaos]

@@PhilippKaess Naja das ding musste dann warscheinlich in Kofferraum eher verbauen, das wird vorne zu eng. Aber da könnte man ja als "großes Finale" von der Abarth Reihe nen Special machen so mäsig ;)

[@meikmuller2366]

@@PhilippKaess passt nicht gibts nicht 🙃😜

[@tin0din043]

Ok also ich habe durch Forza und Project Cars schon einiges in bereich Fahrwerksabstimmung gelernt, aber hier bei euch lernt man im Moment noch so viel dazu, dass ich das Gefühl habe, nach der Videoreihe als Renningenieur anfangen zu können^^. Jedenfalls ein sehr spannender Bereich des Tunes der auch diesmal einen nutzen aufzeigt, und ich hoffe das die Semmel echt Fetzig wird und würde am ende gerne mal wissen was der Ganze spaß gekostet hat. Grüße aus Berlin

[@DR_WOLEK]

H&R--Hard and Race😁♨️♨️ Der R im Schafspelz könnte ein paar Stabis echt gut gebrauchen🤪 🚘 Eine Like-Spende bidde😇💗

[@alexbooki2561]

Hut ab an das Fachwissen bei H&R, macht echt Spaß zuzuhören und anzuschaun. Finde es klasse, wenn einer der Mitarbeiter (Ps echt sympatischer Typ) selber Rennsport fährt und genau weiß was er tut! Ich freu mich riesig auf die RS Limo 2.0, kann es kaum erwaten. Da wird denke ich mal leidenschaftlich hand rangelegt!!

[@Tooxiiic69]

Am Anfang war die Abarth Serie nicht so meins, und hab die Videos auch nicht geschaut, mittlerweile find ich es aber echt interessant und lehrreich. Quali is top, wie immer 👍

[@TheMalf91]

Bis jetzt 25 Daumen runter, warum denn das bitte? Ihr bekommt absolutes Profiwissen umsonst, nochmal umsonst, wie kann man hierfür einen Daumen runter geben!?! Team Kaess, lasst euch davon nicht unterkriegen!

[@arnoldsp]

Indem man den Inhalt des Videos nicht versteht - deswegen beleidigt weil man dumm ist > ergo Daumen nach unten Dummkopf kommt sich jetzt wieder schlau vor ;)

[@marcelschneller1152]

Das ist halt Meinungsfreiheit oder? Sage dir ja auch nicht du darfst keinen Daumen hoch geben! PS ich habe gelickt👍

[@TheMalf91]

@@marcelschneller1152 ich habe niemanden verboten einen Daumen runter zu geben, ich habe nur mein Unverständnis dieser Bewertung ausgedrückt.

[@fabianweiler4110]

Ich mag leider die Unterhaltungen mit Selim nicht wirklich, nicht böse, aber leider ist das so 😬

[@bricry9912]

Und ich dachte mir zuvor noch, alter H&R ist dabei, wenns jetzt noch n Stabi gibt, dann rast ich aus und der Philipp haut einfach mal raus 😂so GENIAAAL!! Könnt ich für mein 1ser Gölflein gut gebrauchen :) Geile Sache die ihr da Tag für Tag lebt, liebe euch alle👌 Danke Danke Danke für euer sein und tun

[@Moo.Senior]

51 Minuten Toilettenpause auf Arbeit, danke dafür 😂👍🏽 Die besten Informationen die man auf KZbin bekommt, gibt es nur bei dir! Beste Grüße aus Berlin und bleibt alles gesund.

[@meikmuller2366]

Boah bist du dreist 😀🙏

[@hendrikfehrmann3572]

Phil: "Wie viele Runden Nordschleife bist du schon ungefähr gefahren?" Marcel: "Alle." Das wäre die passende Antwort gewesen 😂

[@redible690]

Cooles Video. Geile Gesprächsdynamik. Passt einfach... Danke Euch!

[@ehkuh]

Wie Süß der Dämpfer ist :D Sieht ja fast aus wie das Federbein von meinem Speedfight vor 15 Jahren :P

[@marcelschneller1152]

Hab ich auch gedacht😂😂 Sweet

[@andrewiegand333]

Respekt phippsy... Soviel technisches input zum Thema track tool. Das hilft mir echt weiter bei meinem Vorhaben ein track tool zu bauen 💪

[@TheWoody4u]

Danke für die tollen Erklärungen in den Videos. Pünktlich zur Veröffentlichung hat unser Sohn das Licht der Welt erblickt... Heißt wohl wir machen ihn zum Fahrwerksspezialisten.

[@marcelschneller1152]

Glückwünsch!

[@DL11983]

Zitronenkuchen 350g Zucker 350g Mehl 350g Butter 6Stk Eier 100ml Zitronensaft 1Pk Backpulver 1Pk Vanillezucker Für den Zitronenkuchen Eier schaumig rühren, Butter, Zucker, Zitronensaft zufügen. So lange rühren bis eine schöne cremige Masse entsteht. Mehl und Backpulver separat vermengen und unter den Teig heben. Den Teig in eine gefettete und bemehlte Gugelhupfform füllen und mindestens 60 Minuten bei 180 Grad im vorgeheizten Backrohr bei Ober- und Unterhitze backen. (Nadelprobe machen). Noch heiß stürzen, dann erklaten lassen und anschließend mit Staubzucker bestreuen.

[@MrHambureger12]

Vielen Dank für die vielen Videos. Finde es absolut super jeden Schritt zu begleiten und mit zu erleben, was es verändert. Sehr lehrreich und spannend. Hoffe das Projekt endet nicht so schnell😅 Danke viel Mal und bitte weiterhin solche Videos.

[@alexpodsecki]

Hab schon sooo lange auf so ein Video von jemandem gewartet! Extremst interessant.

[@steppi27]

Hey Philipp, wegen Verbreitung schau mal bei Pogea Racing nach dem Ares bzw in der USA als Madness One. Der Ares 002 ist bei den Karosserieteilen sogar komplett in forged Carbon. Ansonsten gibt's noch Breitbau von RoadRace Motorsport und RomeoFerraris. P. S. 215/45/17 fahren sich super auf der OZ Allerggerita, fahr ich auch an meinem Abarth.

[@mikesh5801]

Was für ein Tolles Video , er hat absolut recht , Fronttriebler mit guter Sperre muss hinten mitlenken .. ansonsten lässt sich dies nicht schnell bewegen , Danke fürs Video Phillip 😊

[@LordDarthNihilus]

Stabi fürn T4 wäre der Hammer, Selim. Rennbusse mag doch jeder :D

[@MaxMustermann-iq6yg]

H&R = Herrlich & Routiniert........das war jetzt mal ein Video nach meinem Geschmack, vom feinsten diese Fahrwerkserklärung, bin zwar immer noch nicht viel schlauer als vorher, aber dafür weiß ich jetzt dass es Leute gibt die definitiv weniger dummes Zeug reden als die Nachwuchstuner in ihren Hinterhofbuden :-)

[@nicosonnenberg8961]

Selim: Das haut nicht hin außer wir bauen eine 5cm Verbreiterung dran. Philipp: Order an RWB ist raus...

[@sebastianeiselt37]

Kolleg, RWB baut nur luftgekülte Porsches. An die Stelle könnte der Name eines relativ allgemeiner Bodykit-Hersteller wie Liberty Walk o.ä. kommen.

[@stevenpieper4446]

Tolles Technik Viedeo, und endlich mit Marcel, weiter so! 👍

[@quarkbanane3042]

Ich habe erst gedacht das Projekt Abarth wird langweilig. Nun ist es eines meiner Lieblingsprojekte.

[@Abarth1368]

Auf alle Fälle hochinteressant 👍. Ich kann aus der Erfahrung mit dem Assetto Corse Uniball-Hinterachslager empfehlen. Bei dem sind die Radhausverkleidungen entfernt, was den möglichen Einfederweg erhöht (vor allem an der HA) - leider hat das uns letztens den schutzlosen seitlichen LLK leck geschlagen.

[@Abarth1368]

Au ja, das für mich rein optisch ansprechendste Breitbaukit ist beim Abarth von ciryabarth29 (sein Instagram-Name) verbaut - das sieht wirklich richtig geil aus.

[@PhilippKaess]

Die Lager liegen schon bereit. 🤩

[@hool-e-ganfuz2047]

Er erzählt mir was von 8 Fach Verstellung und ich bekomm die Federgabel an meinem Fahrrad nicht eingestellt 😂🙈

[@thefoersti]

Wie schaut es mit einem Umbau auf Mehrlenkerachse hinten aus ? Gibt es vllt etwas aus dem Regal das passen könnte. Finde hier den Unterschied zur Verbundlenkerachse gerade in Kurvenfahrt mit welligem Bodenbelag immens.

[@Fatih916]

Philipp du bist der beste, ich liebe dein wissen und dich und deine autos.

[@spiand3749]

Selim: Fahr 16 Zoll ist auch leichter Philipp: Geht auch nur Reifen?

[@lars495]

"Leider" hat Selim recht ... egal, was Philipp mit der Bremse sinniert.

[@blauegefahr6897]

Nur geile Leute bei H&R 👍

[@crestman4085]

Citroen 2CV mal mit Stabi auf Bilster Berg wär auch mal interessant

[@marcelschneller1152]

Was eine Idee👍👍😂😂

[@casemodder89]

2CV braucht keinen Stabi, sondern nen Doppel-T-Stahlträger !

[@kevinkowall3650]

So wie Selim bei 28:15 in die Felge greift hätte er auch Landtierarzt werden können

[@tobiasschmelzer3095]

Die beste Video Serie von allen. Mega interessant.

[@altangunaltan]

ja ja bitte , artikel nummer ist die H&R 33888-2. BMW E34 M5 3.8 🥰🥰🥰

[@GehtNichGiPPtNich]

23:34 👏😄 endlich mal jemand auf meiner Wellenlänge. In der Rally heißt es: beim Übersteuern wird dem Beifahrer schlecht und beim Untersteuern dem Fahrer. Ach ja, ich brauche unbedingt den hinteren Stabbi für meinen G3 ...die Gummi-Kuh ballert immer auf die Bumpstops, wenn's in der Kurve um die Wurst geht 😅

[@jony5186]

LaSiSe mit JP = garantierter Spaß + hammer Video

[@Daniel.Klanner]

Jawohl, Stabi hätt ich schon mal erwähnt. Hab ein Golf 1 Cabrio, auch so eine Knutschkugel. Hätte echt bock auf die Stabis 🤤 Leute bitte helft mir.

[@axelberres124]

Klasse Video - einiges gelernt - echt klasse wie Ihr die Komplexität verständlich rüber bekommt . Würde von dne H+R Jungs auch mal gerne unseren GLP Civic einstellen lassen H+R Fahrwerk ist schon drin

[@Jonas_Z]

51 Minuten...cool! Wann kommt "Philipp Kass - Der Spielfilm" :D Ich würds gucken!

[@robertgryglewski992]

Da Trifft sich mal wieder Kompetenz auf höchstem Nivau😉!!! Immer wieder geil Phil und Selim zuzuhören

[@enricoe.9557]

Schön zu sehen wie man es richtig machen kann. Fühle jetzt fast etwas schlecht wenn ich mit mein 200€ Fahrwerk über den Ring schrubbe.

[@Thomas-fb2ob]

sehr sympatische Truppe. Tolles Video

[@sonkebe5268]

War ist noch für nen Umbau auf Heckantrieb von dem Fiat? 🤔

[@vasileioskotseridis1462]

Sehr schönes Video wieder heute !!! Werde mit der Zeit mehr H&R Freundlicher , finde die Jungs sehr Gut ! Ich hoffe auf mehr H&R Videos .

[@airs4b529]

Exorbitant das Szene Wort 2020 eingetragen in den Duden 😄☝🏻

[@rebellion4524]

Fast ein 1 Stunden Video Sehr geil

[@timbohl7763]

fällt mir grade so auf warum nullst du die wage nicht bei den ursprungsmaterialien und legst dann die neuen sachen drauf dann sagt dir deine wage direkt wie viel gewicht mehr oder hoffentlich weniger da ist

[@snatch8421]

wie wäre es mit einer Runde LaSiSe, JP macht bestimmt auch gerne mit!

[@unleashed1983]

Endlich mal eine vernünftige Video Länge 😀👍🏻

[@Nihil1st1347]

Ja! Macht die Flex-Option. Größere, weiter ausgeschnittene Radläufe. Ihr findet sicher auch ein Widebody Kit.

[@081588101]

sehr interessant wieder mal

[@BK-ir5on]

Spontan zu deinem Gedanken gang bei Minute 50:25 Dachte ich an der JP Strecke und der Lasise. Da wehre ja fast alles Vorhanden incl. eine Halle zum Schrauben ....

[@124spider_Freunde]

11 von 10 Punkten für das Vid, für die Info ... perfekt, danke von einem Abarth 124 Spider-Fahrer!

[@L3gendkill4]

Seit dem Video vor 3 Wochen "Zwischenstand Projekte / Marius Golf Final Race Day..." S sehe ich einen Ring am Finger von PK. Falls es etwas zu bedeuten hat: Herzlichen Glückwunsch!

[@benni.b]

Super, dass die KZbin Prominenz ihre Custom Fahrwerke bekommt. Fragt man als Privatperson an für etwas, das es nicht von der Stange gibt, wird man wieder weggeschickt. Nicht nur bei dieser Firma, sondern auch diversen anderen großen Firmen.

[@bestermann5334]

Wieder ma geiles video, aber... In dem. Gal. Michelin und nankang... Würd iisscch, den Nankang nehmen... Die sind echt auf vielen schnellen Autos druff die mit Jahreskarte Nordschleife fahren. Merkwürdig daß der Reifen bei dir bzw einem so leichten Wagen, nach wenigen Runden schon schmieren 😒

[@leoleimgruber8148]

Fahr nen Dreier... Keine Dilaras... will mehr Dilaras... Ergo: Federn zu mir bitte:) Stabi nehm ich natürlich auch, der Dreier muss ja mit Dilaras auf der Schleife performen

[@xrayvonerr]

Wen du mit Semis oder Slicks und grössere Bremsen fährst, kann es beim Einbremsen vor der Kurve, das Heck so leicht werden, das es keinen Bodenkontakt mehr hat. Ich selber, konnte das schon bei mehrere 500er/595er/695er/500er Assetto Corsa und bei R3T`s Live sehn. Diese wahren mit der KW V3 oder ähnlichem verbaut gewessen.

[@emu-2319]

Auf der Lasise wären auch Hebebühnen vorhanden - dann kann JP beim Zeitenjagen mitmachen :)

[@99Lezard99]

Phil unterschätzt den nankang ar1 etwas glaub ich. Der kann schon was im trockenen. Ich glaube nicht das der cup2 schneller ist als der ar1 in der gleichen Größe

[@Cwiki1992]

Der Cup 2 ist schon göttlich. Aber auch deutlich teurer.

[@99Lezard99]

@@Cwiki1992 insgesamt ist der sicher besser aber wenns um rein trocken geht und rein zeit wird der ar1 dem cup 2 das Wasser reichen können schätze ich.

[@MrRood92]

Im Gefängnis zur After-Party zu gehen, war nicht die allerbeste Idee… Könnte übrigens Federn für meinen e30 gebrauchen 😁 Liebe Grüße ausm Westerwald ✌️

[@sebastianraisch4528]

Der Abarth muss auf die LaSiSe - der Ring hat noch bis zum 13.12 auf ! Gebt Gas Jungs !

[@Max-lz5ym]

Danke für so supertechnische videos!

[@MrShotocan]

Also damals in corsa a koni rot dämpfer im Winter da ist dir fast die kauleiste rausgefallen im Winter:>

[@wolfgangmunch1177]

Ich dachte schon das man oben an der Vorderachse auch noch zusätzlich den Sturz einstellen könnte, da ja renn Fahrwerk!

[@einfachnurkopfte2578]

Bis sooo gespannt was das Ganze an Zeit bringt!

[@maiksperling4175]

Was ist eigentlich mit marius der ist garnicht mehr zu sehen ?

[@Ubirossi]

Video 👍🏻 Mit einem zusätzlichen Stabi würde auch ich mal mit unserem Kombi 🚙 den Bilster Berg rochen ✅✌🏻 Kann dann ja nur „Stabil werden“ . 😎

[@jellestrolenberg5283]

Ich fahre auf dem Michelin Cup 2 und passe unter meinen Abarth. Fahren nür eine 7,5 J felgen. Top videos 👍🏼

[@tobiaschristiandeclaus5250]

So sieht also von TopGear The Stig ohne Helm aus? Nicht schlecht. :O)

[@tobihuttner1156]

Bei 1:35 musst ich sofort an manta manta denken BOEH EY GEIL EY :)

[@alexanderporst9674]

Selim ist echt ein sympathischer, cooler dude 😎👍 und Ahnung von Fahrwerken hat er auch. Tolle Videoreihe mit den richtigen Partnern 👌

[@alexanderporst9674]

Die Videoreihe ist tatsächlich, nach der Limo 2.0, die Interessanteste.

[@chriswestermann259]

Für einen Stabilisator Kit von H+R würde ich Abart(h)ig nakisch vom Bilster Berg zu H+R zum Ende der Welt und zurück mitfahren 😉

[@patrickfalb1848]

Geil 51min pure Technik! Danke Phil für eure Arbeit 💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼

[@PH1N0]

Mal eine Frage in die Runde : gehören federn und Stoßdämpfer mit zur ungefederten Masse?

[@MGSHM1]

Schön anschaulich dargestellt👍

[@philippmuller2283]

Selim einfach der beste jedesmal granaten geil die videos bei h&r

[@Calimero866]

Was soll man noch groß zu so einem genialen und gut technischen Video sagen :D Einfach nur klasse 😬

[@Jasklop]

Jedes Video: Das wird mal so richtig technisch heute! Weiter so :-)

[@iluv1877]

Mehr von Marcel !!!!!

[@yyxcv]

Wieviel Kilos bekommen jetzt die Federn? Mit den Stabis bin ich voll auf euer Seite. Der Unterschied ist einfach krass. Trotzdem hat Bergmeister damals den vorderen Stabi beim Werks Audi 80 entfernt und wesentlich härtere Federn vorne gefahren.....er gewann damit die Tourenwagen Europameisterschaft. Will damit nur sagen: Der Popometer ist durch NICHTS zu ersetzen!!!! Ich stimme euch auch zu wie ihr gesagt habt, das 90% der "Strassentuner" keine Abstimmung machen können. Dafür gibt es ja dann die Nordschleifenabstimmung....bei jeder Kombination :o))) In den 51 Minuten konnte man mal wieder viel Sinnvolles "erfahren". Freue mich auf die nächsten Folgen!

[@sebastianeiselt37]

"Muss breiter werden" Belzek: Happy Kurwa Noises

[@alexanderkremer642]

😂😂😂

[@tobiasschneider7]

Wenn ich aus dem Haus gehe: Autoschlüssel , Wohnungsschlüssel, Handy 📱, Geldbeutel. Wenn Philip das Haus verlässt : „Waage eingepackt , denke hab alles , los gehts....“