Einen abgestellten Zug wieder Fahrbereit machen, Führerstandsmitfahrt von Elm nach Cornberg (Bebra)

[@euererhabenheit]

Vielen Dank für's Mitnehmen und noch ein extra Dankeschön für das Einblenden der Geschwindigkeiten. Ich hätte aber auch nicht erwartet, dass das eine so schöne und abwechslungsreiche Strecke ist.

[@Bebra93]

Das erste mal eine Fahrt von "hier unten" gesehen ? Ist halt etwas bergiger als Hannover-Bremen und auch sehr schön :) Danke für deinen Kommentar

[@18erdeutz18]

Wieder vielen Dank für das schöne Video mit vielen interessanten Begegnungen, Überquerung (vor Bebra) und Parallelfahrten 👋👌👍

[@Bebra93]

Auch wieder vielen Dank für den Kommentar :) Grüße

[@alexanderreichmann444]

wieder mal eine schöne Fahrt auf ihrer Stammstrecke Güterzüge und die Nord Süd Strecke das passt einfach zusammen und was für ein imposantes Gebäude vom Fahrdienstleiter in Fulda und super fürs mitnehmen 👍🙂

[@Bebra93]

Danke für den schönen Kommentar :) Ja, eine der Deustcshen Strecken für den Güterverkehr. Das Stellwerk ist echt groß und mächtig, finde es auch toll :)

[@schlaeckerbaer]

Danke für die Einblicke in Deine Berufung, und das mitfahren auf der Lok.

[@Bebra93]

Freut mich, Danke sehr. Hab ich gern gemacht :)

[@mammoth7358]

Sehr tolles Video! Gefällt mir sehr, vor allem, da du immer die einzelnen Vorbereitungsschritte zeigst und erklärst was du da grade machst.

[@Bebra93]

Freut mich, Danke sehr. Ja, nicht jeder versteht was ich da mache, dachte so ist es für viele gut :)

[@paulmuehlboy6396]

Schöner Beitrag!!

[@Bebra93]

Vielen Dank 😊

[@ratximarratxi129]

Hola Bebra93,gracias por los videos Un saludo de Matías de Palma de Mallorca

[@Bebra93]

Hola, gracias por el comentario, saludos desde el soleado sur :)

[@georgtrabusch7415]

An dieser Strecke fuhr ich 10 Jahre bbis zu 3 x im Jahr auf der B27 mit Wohnwagen um die Kasseler Berge herum bis Göttingen. Etliche Punkte die man auf der Strecke sieht sind mir auch bekannt..

[@Bebra93]

Dann ging es ab Bebra wohl auf der B83 weiter ;) Ja ist doch schön wenn hierdurch wieder ein paar alte schöne erinnerungen hoch kamen :)

[@forestineforest8092]

Dear Bebra93, Would like to thank You for amazing work and videos that you share with us, with the rest of the world. My personal opinion, this is surely best Führerstandsmitfahrt channel with lot of beautiful things, especially with intro you do, not just ride. In the same time, people (like me) can see more interesting things before you start beautiful (sounds) harmony with lovely Traxx : )) Also, if I may ask here, do you preffer drive with AFB or without? :) Second question, what is the longest possible train on DB infra, 700m?? Thanks once again and keep up. Best regards from Serbia,

[@Bebra93]

Thanks for the compliment and I'm glad you like my videos :) I like driving with AFB, but I find it annoying in videos when I accelerate too slowly uphill or do small brakes with the air downhill instead of using the full electric brake. I don't really like driving the Traxx, I prefer the 189, 182 or the old 151, but unfortunately it rarely gets on my routes. In Germany, a freight train can be a maximum of 740 meters long, and it is even 835 meters from Hamburg to Denmark. Best regards from Germany :)

[@forestineforest8092]

Now I have more question but will not spam your channel :) If you are ever able and wants to do a video of full start up 185, it would be amazing to see it! Or, even better 189 because it is my fav too, but here we don't have 189 yet. Just OBB 1116 taurus, Railpool 185 and MRCE 182, also 193 Vectrons (but not huge fan of it) :) Have a nice evening, Best regards,

[@Eisenbahner101]

Starkes Video! :)

[@Bebra93]

Freut mich, Danke :)

[@delilas2398]

1:02:20 Die ganzen Tunnelportale sind eine Kunst für sich

[@Bebra93]

Absolut, davon gibt es zwischen Gemünden und Eichenberg noch einige schöne, in Cornberg soll der Tunnel aber in den nächsten Jahren überarbeitet werden.

[@manfredstuiber9809]

Hi, bei der vollen Bremsprobe fehlt mir das zweimalige Abgehen der Zuges und prüfen, ob beim letzten Wagen die Druckluft herauskommt

[@Bebra93]

Hi, ist ja auch von mir im video weg gelassen worden. Für alle schritte der Bremsprobe gerne auf das von mir verlinkte Video aus der Beschreibung klicken, Grüße

[@chuckmaurice3646]

Vary well done

[@Bebra93]

Thank you :)

[@chrislaarman7532]

1) Auch von mir: dankeschön! 2) Auch von mir: wieso stellt man einen ganzen Zug "irgendwo" ab? (Also: zuviel Verspätung um nach Fulda weiter zu fahren.) 3) Diese Steige gleich nach dem Abfahren. Beachtlich, und der Zug wiegt ohne Lok über 1400 Tonnen. - Und est gibt eine Höchstgeschwindigkeit berg-auf von 100km/h die Du wohl erreichst. Erzähle das einem der noch als Heizer gefahren ist. Der schickt dich wohl zum Arzt für eine Haupt-Untersuchung... ;-)

[@Bebra93]

Der Zug hatte so viel Verspätung das der eigentliche Lokführer ab Fulda ihn nicht mehr fahren konnte, in Fulda selbst abstellen wollte DB Netz nicht. Bis die 100 erreicht wurden hat es aber gedauert :D Danke für den Kommentar :)

[@stormeagle28]

Schade, die Kamera ist nicht wirklich geeignet. Die Aufnahme ist recht ruckelig und alle Signale sehen durch die Framerate und PWM-Dimmung der Lichter wie Langsamfahrt aus.

[@Bebra93]

Ich persönlich finde nicht das die Signale alle nach Langsamfahrt aussehen,was natürlich schade ist ist das flackern bei den KS. Danke für dein Feedback.

[@gerdvomhau4499]

Also der Bf Elm liegt ja mal nicht grade gut erreichbar, sondern "irgendwo in der Pampa". Wie kommt man als Tf dahin? Nimmt dich ein Kollege mit bis dahin und legt einen kurzen Stop ein? Taxi? Auto wohl eher nicht. Klär mich bitte mal auf 😀

[@Bebra93]

Mach ich sehr gerne, es ging mit dem Zug bis Flieden und ab da mit dem Taxi. Danke für deinen Kommentar und schönes Wochenende :)

[@heikotessmann1964]

Kann es sein, dass Audio zeitlich versetzt ist?

[@Bebra93]

Hi, nein, da ist alles syncron, mir ist zumindest nichts aufgefallen.

[@mdoeringmd2]

185 klapperkiste wo ist der gute alte Altbau mit 6 Achsen der Koffer klingt wie ein Staubsauger 😅

[@Bebra93]

Meine Firma setzt leider nicht mehr wirklich auf die gute alte zuverlässige Technik :/ Trotzdem nicht so furchtbar wie der Vectron 😄

[@mdoeringmd2]

@@Bebra93 da geb ich dir recht der vectron hat ist Schrott lieber ne 151 oder 140 oder ne 150 habe letztes sogar ne 181 gesehen

[@Bebra93]

@@mdoeringmd2 ja, schön das die 181 von SEL und die vielen 110, 139, 140 und 151 bei den Privaten Unternehmen noch laufen, den Vectron werden wohl viele davon noch überleben :D

[@carstenfuhr7723]

Jetzt mal ernsthaft, wer stellt im Irgendwo Nirgendwo einen kompletten Güterzug ab und geht danach gemütlich nach Hause? Bis zum nächsten ordentlichen Gbf hätte er ja noch fahren können. Vorallem, das ein anderer Lokführer diesen Zug auch noch im Irgendwo Nirgendwo erst noch abholen muß... Will mir alles nicht so recht in meinen Kopf.

[@Bebra93]

Wenn DB Netz sagt das nirgends anders Paltz ist um den Zug abzustellen muss man das leider hinnehmen, aber ja, dafür gibt es schönere Plätze. Der Zug hatte zu viel Verspätung um ab Fulda vom eigentlichen Lokführer noch gefahren zu werden, das kommt halt vor und ich selbst fahre auch nicht alles weiter wenn es nicht mehr passt. Danke für deinen Kommentar :)

[@nachtkeks6581]

Abstellmöglichkeiten sind relativ schnell belegt bei ner Störung. Naja nimmt man halt Taxi dorthin. Gibt auch Fälle wo Tf für mehrere Hundert Euro Taxi durch die halbe Republik fahren :D

[@carstenfuhr7723]

@@Bebra93 Ach so, ok! Vielen Dank für deine schnelle Antwort, Bebra93

[@carstenfuhr7723]

@@nachtkeks6581 Auch dir nachtkeks, danke für deine Antwort.

[@Bebra93]

@@carstenfuhr7723 Kein Thema, gerne