Einen Getriebeschaden erkennen und schnell handeln!

Ein Getriebeschaden ist immer ein großer Schaden! Mahlende Geräusche aus der Schaltbox, ein lautes kratzen oder ein springender Schaltknüppel lassen nichts Gutes erahnen!
Ist mein Getriebe kaputt? Diese Frage stellt man sich dann! Einen beginnenden Getriebeschaden selber kennen, wie macht man das? In diesem Video wird gezeigt was Anzeichen für einen Getriebeschaden sein können.
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[@bluewater800]

Erstmal am Anfang mein Smartphone auf Max Lautstärke gedreht damit ich was verstehe und dann kam das Intro x.x

[@KarCarSolutions]

Und dann warst Du wach! ;-) Leider hatte ich das da noch nicht so mit dem austeuern der Musik drauf

[@Alberich_Fafner]

War bei mir genauso 😂

[@khadaribrahim3697]

Bei mir auch so😂😂

[@marvingregor2406]

Super erklärt

[@KarCarSolutions]

Danke für das Lob!

[@brauchtihrnichtwisse]

Ist doch kein Getriebeschaden direkt, nur wenn der hebel hin und her geht.das sind dann auch einfach mal die alten Motor/Getriebelager die defekt sind

[@KarCarSolutions]

Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar! Das "kann" auch eine Ursache sein das diese Lager defekt sind. Bis jetzt hab ich aber die Erfahrung gemacht, das es ehr ein Defekt im Getriebe ist.

[@svenvw4231]

Oft sind wenn die Gänge nur schwer gehen, besonders wenn es warm ist, die Synchronringe, die wurden bei meinem repariert und danach gingen die Gänge wieder super rein. Ein kratzen wie du es schilderst hatte ich aber nicht, nur der 1,2 und der Rückwärtsgang gingen im warmen Zustand extrem schwer rein.

[@KarCarSolutions]

ein Kratzen ist ein Anhaltspunkt muss nicht unbedingt auftreten. Fehler machen sich unterschiedlich bemerkbar!

[@KarCarSolutions]

ein "Kratzen muss nicht unbedingt sein, kann aber mit zunemenden Verschleiß auftreten

[@ajdinsk661]

Bei meinem Audi A5 2.0 Tfsi Coupe 2009 BJ 8T, geht alles einwandfrei jedoch wenn ich im 3 gang beschleunigen bzw das gas durchtrete und hochturig fahre wackelt er etwas hoch runter obwohl ich die ganze zeit aufm gas bin was könnte das genau sein, in anderen gängen ist das nicht der fall wie zb im 1,2,4,5,6 nur im 3 weil dort hat er auch iwie die meiste power , was könnte das jetzt sein Mit freundlichen Grüßen

[@n_o_e_l9660]

Moin, Ich habe leider jetzt ein Problem mit meinem Golf. Ich bin vor paar Stunden nachhause gefahren, und das ganz entspannt im 6ten Gang mit 80 KMH beo 2000 Umdrehungen. Alles war Top! Keine Probleme. Als ich dann irgendwannmal in den 2ten Gang runter geschaltet habe, bei 30 KMH ging der ins Leere. Also als ich Gas geben wollte, hat er einfach ins Lehre gedreht. Dann habe ich ihn noch mal raus genommen, und wieder rein gepackt. Alles wieder normal. Ganz normal gefahren der Wagen. Zuhause beim ein parken habe ich gemerkt das der erste Gang nicht mehr rein geht, und das garnicht. Noch nicht mal in die Richtung. Alle anderen Gänge gehen Top rein. Habe gerade noch eine Probefahrt gemacht,und alles geht ohne Probleme. Außer dieser erste Gang. Ich habe mit mehren Tricks versucht ihn rein zu machen, aber nix geht. Also alle Gänge gehen auch der Rückwärtsgang, aber nicht der erste. Ich mache mir da ehrlich gesagt Sorgen. Nicht das es ein Getriebe Schaden ist. Oder die Synchronringe irgwie die Zähne abgerissen sind. Ich weiß nicht ob der erste Gang synchronisiert ist wie die anderen.Die Kupplung kann es ja nicht sein, da sie vor 8000 KM neu kahm. Ich habe gelesen das es der Geber und Nehmer Zylinder sein kann. Oder auch das Schaltgestänge, sowie die Schaltseile. Oder diese kleine Kunststoff Teil, was unter dem Schaltsack sitzt glaube ich. Ich habe keine Ahnung was das sein kann. Ich hoffe einfach kein Getriebeschaden. Ich verstehe einfach nicht warum das von jetzt auf gleich passiert ist. Golf 6 1.2 TSI 105 PS 6 Gang Schaltgetriebe Getriebe Code: LHY 179 000 KM Falls du damit was anfangen kannst. PS: Jetzt geht der erste Gang wieder. Nur von ersten in denn zweiten hackt es ein bißchen. Was kann das Problem sein

[@KarCarSolutions]

Hallo, also so wie du den Fehler beschreibst würde ich sagen das die Schaltung nicht richtig eingestellt ist! Bzw. irgendwas "hackelig" abläuft, dann mal das Gestänge kontrollieren! Getriebeschaden ehr nicht. ;-)

[@n_o_e_l9660]

@@KarCarSolutions Danke für die Antwort! Wie kontrolliere ich das Gestänge? Also woran merke ich das da was falsch leuft?

[@n_o_e_l9660]

@@KarCarSolutions das ist jetzt komisch geworden. Mal geht der erste Gang perfekt rein, als wäre nie was gewesen und auf einmal geht der 6te komisch rein. Aber selten. So 50 KM später geht eigentlich alles nur der erste in denn zweiten ist hackelig. Ich habe auch keine Getriebe Geräusche oder sonstiges nur dieser erste Gang.

[@mikeadam6590]

Eine Frage. Wollte eine Auto holen aber da steht das die Kupplung etwa schwergängig ist… soll ich das lieber lassen ?

[@derrobstar4579]

Moin, Ich hab ein Problem mit Corsa D meiner Freundin. Beim schalten von dem 4ten in den 5ten Gang kann man ganz eindeutig ein Quietschen hören, welches definitiv aus dem Bereich des Schaltknaufs kommt. Auch wenn man den Gang rausnimmt und den Schaltknauf nach rechts drückt, quietscht es. Motor ist der 1.2 Liter Motor mit 80 PS, was kann das sein?

[@KarCarSolutions]

hallo! so wie du es beschreibst könnte es am Gestänge der Schaltung liegen. Das wird ja vom Innenraum (Mittelkonsole) durch die "Spritzwand" zum Motorraum geführt und läuft in einer "Gummitülle". Versuche mal mit etwas Sprühfett oder WD40 auf alle beweglichen Teile das Quietschen weg zu bekommen.

[@pascalhaubner6717]

Bei mir hat die Kupplung angefangen laut zu quietschen, dann ist der kupplungszug rausgesprungen. Habe den nun ersetzt, aber kann bei laufendem Motor trotzdem keinen Gang einlegen und sobald ich die Kupplung trete, klingt es als würde etwas schleifen, aber sehr laut. Kann das am ausrücklager/an der kompletten Kupplung liegen, oder hat das Getriebe nen Schaden?

[@KarCarSolutions]

da vermute ich das die Kupplung defekt sein wird! Die trennt nicht mehr Motor von Getriebe. Ausrücklager würde sich durch ein malendes Geräusch bemerkbar machen

[@lucai.6406]

Hallo Können Sie ein Video zeigen wie Sie den Gangschaltung einstellen weil bei mir ist so spielbar es wurde mir gesagt es soll einstellen oder die Büchse von Ganghebel erneuern

[@KarCarSolutions]

Ja so ein Video wird kommen, Luca!

[@hel..7422]

Video qualität ist super .Hast du einpar tip’s fur video machen?

[@KarCarSolutions]

bester Tip! Einfach mal machen!!!😁😁

[@Amorstopineed]

0:08 RIP headset users :D Danke für die Hilfe!

[@KarCarSolutions]

😁

[@Klereax]

Habe einen Golf 4 BJ 1998 und beim Kupplung treten tritt ein Piepton auf welcher sofort verschwindet wenn man die Kupplung kommen lässt oder im Leerlauf sie loslässt. Was könnte das sein? Danke für die Hilfe

[@KarCarSolutions]

da könnte was schleifen! Eventuell ist deine Kupplung verschließen.

[@busyb5730]

Hallo habe einen a170 w168 , hatte mal das Problem das mein Rückwärtsgang nicht ging bin zur Werkstatt und der Typ hat mich einmal auf die Kupplung treten lassen und hat im Motorrarraum irgendwas gefummelt und hat gesagt ich solle den Rückwärtsgang einlegen. Und dann klappte es auch wieder . Jetzt Nach paar Wochen , gehen manchnal nur der 1. und 2. Gang rein sonst keiner mehr. Synchronringe Getriebeöl oder denken sie was anderes ?

[@KarCarSolutions]

ich denke mal das der Mechaniker einfach nur die Schaltung neu eingestellt hat! Bei "manchmal" vermute ich das sonstalles einwandfrei funktioniert?! Eventuell die Kupplung nicht mehr so gut! Einach mal testen. Handbremse anziehen, Kupplung treten und 2 Gang rein, kupplung lagsam kommen lassen und der Motor sollte ausgehen. Läuft der Motor weiter ist die Kupplung am minimum

[@jennyzottler6284]

Hallo, höre seit geraumer Zeit beim Stehen,beim Gaswegnehmen und zum Teil beim kurzen Fahren auf höherer Drehzahl ein Art klappern aus der Motorgegend. Z.B. wenn ich bei 55-60 km/h im 3. Gang fahre rattert es relativ hörbar,nach dem Schalten in den 4. Gang ist es weg. Klappert auch wenn man zB bei getretener Kupplung im Stand höherdreht und dann das Gas wegnimmt,sobald dann der Motor wieder bei 1000 Umdrejungen ist,ist es weg oder eben im Stand nur mejr leicht hörbar. Beim Beschleunigen eigentlich kein Klappern hörbar. Auch auf der Autobahn bei Tempo 130/140 trotz konstanten 4000 Umdrehungen nichts hörbar. Rückwärtsgang geht oft nur beim zweiten Mal rein sonst lässt sich alles normal schalten (Auto ist 14 Jajre alt). Könnte das ein Getriebeproblem sein ? Oder die Ausrücklager bzw Zweimassenschwungrad der Kupplung ? Bin schon verzweifelt,was das sein könnte und habe Angst vor einem kostspieligen bzw ernsthaften Problem.

[@KarCarSolutions]

Ferndiagnose ist immer etwas schwierig, aber nach dieser Beschreibung denke ich nicht an einen Getriebeproblem! Ausrücklager ist kein klappern, hört sich ehr nach einem mahlendem Geräusch an und hört auf wenn man die Kupplung tritt. Einstellen der Gangschaltung behebt oft Probleme von schwerem Gang einlegen!

[@jennyzottler6284]

@@KarCarSolutions Okay danke für die Antwort. Habe heute nochmal genauu hingehört und es macht keinen Unterschied ob getretene Kupplung oder nicht, also denk ich dann auch nicht das wirklich die Kupplung zu tauschen wäre. Heute war das Geräusch nach 5 Minuten Fahrtzeit weg,allerdings ist es auch manchmal da wenn das Auto schon lange warm ist,aber eben nicht immer. Wirklich schwierig herauszufinden, was das sein könnte....

[@aleksandrekereselidze2205]

Bei meinem Auto vibriert ab und an der Schaltknüppel im 2. Gang. Wissen Sie woran das liegen kann?

[@KarCarSolutions]

kann an defekten Halter/ Lager liegen. es könnten aber auch die Lager im Getriebe sein das diese verschlissen sind

[@tekkhacktiv]

Das der Wahlzettel hin und her wackelt ist bei nem nissan almera n16/15 normal da diese rin schlag Gestänge haben und kein bowdenzug und somit mehr Bewegung vom Motor aufm Knüppel übertragen wird

[@KarCarSolutions]

Wenn man mal so zurück denkt hatte das damals fast jedes Auto! ;-)

[@seraphrxs]

Habe das manchmal beim fahren. Bsp ich fahre mit dem 5. und muss durch ne Ampel bremsen und wieder im 1. anfahren das ich MANCHMAL erstmal kurz rollen muss damit ich den ersten einlegen kann. Der Rest geht. Was meinst du dazu ? Mein Fahrzeug ist ein Astra h 1.6

[@LetsGammel1996]

Ganz normal. Der erste gang wird ja meist nur zum anfahren genutzt. Du musst eine Geschwindigkeit erreichen, die langsamer als Schrittgeschwindigkeit ist um den 1. Einlegen zu können. War bei mir zumindest bei jedem Auto so was ich bisher gefahren habe.

[@lovreberac4186]

Also ich hab ne opel insignia 1.8 baujahr 2009 benziner und gänge wechseln sich eigentlich ganz gut und weich aber beim gas geben geht der schalter bissle nach vorne so vielleicht 1 - 1,5 cm ganz besonders im 5.gang und beim anfahren. Auto macht keine Geräusche oder irgendwas...auto hat cc. 104 000 km und ich weiss nicht was es sein konnte. Kann mir jemand vielleicht helfen dabei?

[@bastianheubusch5225]

Ich hatte ziemlich ähnliches Problem. Bei mir war es aber der Schaltfinger der mir während der Fahrt abgefallen ist. Kostet ca. 10 Euro (Material)

[@KarCarSolutions]

Das ist ja noch überschaubar! Bei meinem Getriebe komme ich nicht so günstig weg.

[@sinan923]

Ich hatte Geräusche vom Motor und als die Kupplung gedrückt wurde, verschwand sie. Sie wechselten die Kupplung, aber die Geräusche vom Motor gingen weiter. Der Service sagte mir, dass es ein Problem im Getriebe gibt. Auch jetzt, wenn die Kupplung gedrückt wird, verschwindet das Geräusch. Das Auto ist Passat CC 140 PS 2012 tdi Ich habe keine Probleme mit der Geschwindigkeit. Es ist mir nur von Zeit zu Zeit im ersten Gang passiert Ist es möglich, dass ein Problem in der Getriebe?

[@sososo7255]

Habe zur Zeit genau das gleiche Problem. Was war es dann bei dir gewesen ? Lg

[@sinan923]

Wir haben die Getriebe überprüft und außerdem das Zweimassenschwungrad getauscht weil kaputt war!Danach hatte ich keine Probleme mit dem Auto.

[@San-gz9le]

.Junge, bei der Musikeinlage fast in die Hose gemacht. Wenn Sie kein Programm haben um Musik und Sprache auf ein Pegel zu bringen dann besser gar keine Musikeinlage reinbasteln.. Inhaltlich top. Hat mir weitergeholfen, danke dafür.!!

[@KarCarSolutions]

Es waren die ersten Versuche! Da ein bissachen Nachsicht! :-) Freut mich das der Inhalt des Videos geholfen hat!°

[@voqzmk2]

Hi, ich habe einen Golf 2 wo alle Gänge schwer reingehen, also das macht so ein geräusch als würde ich die kupplung beim schalten nicht drücken. Die gänge gehen manchmal rein und er fährt auch, was ist kaputt? Ist nach dem umbau von 90 PS auf 160 PS passiert (Fächerkrümmer, Nockenwelle, etc.)

[@KarCarSolutions]

Hallo! Das kann auf verschließene Synkronringe deuten oder deine Kupplung hat eventuell die Leistungssteigerung nicht gut verkraftete! Versuche mal um Stand die Gänge durch zu schalten (ohne laufenden Motor) wie sieht es mit Getriebeöl aus? das auch mal prüfen!

[@voqzmk2]

@@KarCarSolutions Hallo, Kupplung ist neu immernoch das laute Geräusch, ich habe mir gestern ein stärkeres Getriebe gekauft und werde es mal damit versuchen.

[@KarCarSolutions]

@@voqzmk2 viel Erfolg! :-)

[@voqzmk2]

@@KarCarSolutions Danke :)

[@vedaterdal2523]

Ich habe gerade solche angst unzwar habe ich beim fahren irgendwie ich weiß es selber nicht mal einen fehler beim 2 gang gemacht die kupplung war für einen Moment komplett locker und ich habe komische geräuche gehört aber nachdem ich stehen geblieben bin und weitergefahren bin ging alles wieder nur ich kann die kuplung leicht nach links drehen ist das normal?

[@KarCarSolutions]

Ich versteh es mal so das du das Kupplungspedal meinst was du nach links drehen kannst?! Um was für ein Auto handelt es sich? kannst du ein Geräusch hören was beim treten der Kupplung weg ist?

[@andreasheider5072]

Hi ...das ist komisch ich hatte noch nie mit dem Getriebe Probleme. ..auch nichts ausgelutscht oder Geräusche. ....dann eher der Motor der lange vor dem Getriebe den Geist aufgibt ...

[@KarCarSolutions]

Das f17 Getriebe hat schon immer Ärger gemacht! Aber auch bei den Motoren gab es oft ärger. Mein 8V Motor mit dem f15 Getriebe hat diese Probleme nicht!

[@teresa4046]

Hallo ich hab einen Toyota Yaris und der 1. und 2. Gang geht nicht mehr rein. Woran könnte das liegen?

[@KarCarSolutions]

Kupplung!

[@kenancohadzic4008]

Hi Servus Ich habe ein Fiat Punto 188 Bj. 2001. Bei mir ist eine folgende Situation passiert. Ich wollte den Gang einlegen (Rückwärtsgang) aber ich Idiot hab vergessen die Kupplung zu treten. Nachdem ich Heim fahren wollte hab ich bemerkt das beim loslassen des Gaspedals knackende Geräusche kommen. Beim Gasgeben ist es nicht vorhanden,nur bei loslassen. Dabei schalten alle Gänge gut. Was kann da wahrscheinlich der Fehler sein?

[@KarCarSolutions]

Hallo Kenan! hast du das auch im Stand, also kein Gang eingelegt? wenn ja dann würde ich mal auf ein defektes Motorlager tippen! Hört sich jetzt nach deiner Beschreibung nicht nach defekt am Getriebe an!

[@kenancohadzic4008]

@@KarCarSolutions Ne, die geräusche sind nur vorhanden beim Fahren. Aber ich habs gestern mit einem Kollegen angeschaut der Ahnung hat und was man nicht sagt, es war das Motorlager 😂. Trotzdem möchte ich mich gerne bei dir bedanken für die Hilfe 😃👍

[@moritzs4125]

Kann bei meiner karre nicht in den ersten Gang runtershalten. Das heisst, ich muss die karre an jeder Kreuzung zum Stehen bringen, erst dann gibt der erste Gang nach. Vor kurzem hatte ich das Problem bei Gegenverkehr in der Steigung. Bin mit meinem 68 PS Motor untertourig im zweiten mit gas den Berg angefahren, seitdem stimmt meine schaltung nicht mehr richtig und es schleift in fast allen Gängen. Man muss immer mit Gefühl und behutsam den Gang einlegen, aber mit der Gewohnheit kommt die Faulheit und man ärgert sich über jedes Problem. Normal fährt das Auto noch und ich höre auch kein geknirsche beim Fahren, nur der schaltknüppel lässt sich nicht mehr so flexibel und leicht führen, und das geht mir gehörig auf den Sack.

[@erko7130]

Hallo erstmal..beim anfahren springt bei mir der 1.gang raus....sonst läuft alles einwandfrei....woran könnte das liegen und was würde es kosten...ich wäre ihnen dankbar fürn Antwort, bevor ich zur Werkstatt fahre...PS ist ein fiesta baujahr 2018

[@KarCarSolutions]

könnte ein defekt am Zahnrad sein! Tritt meistens beim ersten oder 2 Gang auf, da diese am meisten belastet werden. Zu den Kosten kann ich dir nichts sagen, kommt auf die Werkstatt an

[@bennebilimabiii1795]

Bei meinem ford ka ist es so wenn ich anfahren möchte rattert das auto und wenn ich in den rückwärts gang rein möchtet ratscht das ist das auch ein Getriebe schaden?

[@KarCarSolutions]

Das hört sich ehr nach defekter Kupplung an!

[@hendrikschollbach9681]

Bei mir ist es auch so, nur anders herum. Also bei Gas will er rein. Allerdings rasselt er auch und bei Kupplung drücken geht das rasseln weg. Werd jetzt nen Termin mal machen.

[@KarCarSolutions]

dann ist bei deinem das Ausrücklager "mit" defekt!

[@Nadine-fz9pk]

Also bei mir war eine Gangspeere bis das kupplungspedal komplett hackte. Grund dafür war ein defekter geberzylinder

[@Hamburg2012]

Hallo,Ich habe auch probleme mit dem opelzafira B der 1 Gang 5 und 6 beim schalten wen ich mit dem Gas kurz weg lasse und wider Gas gebe dann dann wollen den gange wider rauskommen wo liegt das problem kennt sich jemand aus. Lg an allen

[@KarCarSolutions]

kann an der Hauptwelle im Getriebe liegen, oder defekte Getriebehalter/ Lager

[@danielecapparelli7532]

Beim beim bmw e87 116i Springt der erste gang immer raus.. Ist das Getriebe schaden? Habe das Auto erst seid 4 Tage 😤

[@KarCarSolutions]

Hallo, ja das solltest du überprüfen lassen!

[@danielecapparelli7532]

Getriebespülung hilft nicht oder ?

[@KarCarSolutions]

@@danielecapparelli7532 Getriebespühlung ist gut bei Automatikgetriebe, nicht bei Schaltgetriebe!

[@DrehzahlbegrenzeRR]

Wie teuer ist es die Synchronringe bei einem 5 Gang schalter zu wechseln?

[@KarCarSolutions]

kann ich Dir nicht genau sagen

[@KaidoSGMC]

Bei mein Toyota gabs nie anzeichen aufeinmal wärend der fahrt beim schalten vom 4 in 5 fliegt es auseinander

[@KarCarSolutions]

Seltsam ja! Aber auch sowas kommt vor!!

[@burningnose5866]

Bei meinem Renault Megane 3, 1.2 l Hubraum, macht das Getriebe beim Fahren in den unteren 3 Gängen Geräusche, als würde ich damit Haselnüsse mahlen. Im Leerlauf ist nichts zu hören, also nicht Steuerkette oder Ventile. Hab keine Ahnung was das ist, die Gänge fluppen nach 110000 km noch gut rein und raus. Wäre dankbar für einen Tipp

[@KarCarSolutions]

Das kling nach defekten Lager

[@burningnose5866]

Genau wie bei meinem baugleichen Megane, Werkstatt kann nichts finden. Zusätzlich kommt öfters die Meldung "Stop. Motor kann zerstört werden", meist bei Tempo 80 bis

[@SuperArnie89]

Trittst du in die Kupplung beim schalten oder prüft man den defekt ohne Kupplung?

[@KarCarSolutions]

Ja die Kupplung wird getreten!

[@b.b.b81]

Ich hätte da noch ne Frage an den Profi ! Ich fahre einen Hyundai i30 CW 1,6L Benzin in Verkehrssetzung 2011 . Ich habe das Problem ,dass meine Kupplung (hydraulisch) immer erst ganz am Ende der Weges kommt und dann sehr schnell einhängt, so das man kaum harmonisch einkuppeln kann. Ich habe darauf die komplette Kupplung ersetzten lassen aber das Problem ist geblieben. Die alte Kupplung war noch ok . Der Mechaniker meinte die Hydraulik sei in Ordnung . . . . '???? Nach einer fahrt mit einem Baugleichen Fahrzeug wusste ich definitiv, dass das nicht normal ist. Ein Landmaschinenmechaniker meinte ich solle die Kupplungsdämpfung überprüfen aber wenn ich danach google finde ich nur das gegenteilige Problem also das die Kupplung ganz Unten schon greift . . . . . auch ein weiterer Mechaniker von Hyundai war übrigens Ratlos . . . . . . . vielleicht hast du ja eine Idee. Bin froh um jede Anregung ist echt mühsam so zu fahren 😒 Freundliche Grüsse verzweifelter Beni

[@KarCarSolutions]

Hallo Beni! Ich tippe auf die Hydraulik! Da du ja nich den "Idealen" Druckpunkt hast! Ist das Ausrücklager mit getauscht worden? Wurde die Kupplung schonmal entlüftet? Kupplungsdämpfer kann ein Indiz sein, das ist schon richtig.

[@b.b.b81]

​@@KarCarSolutions ja das Ausrücklager ist ebenfalls neu. Der Mechaniker meinte das auch Geber und Nehmerzylinder ok sind . . . Eine Idee wäre, dass man den Kupplungsdämpfer durch eine direkte Leitung ersetzt . . . .

[@b.b.b81]

@@KarCarSolutions und ja entlüftet wurde auch .

[@katir.133]

Meine Gänge wollen manchmal nicht reingehen. 1. Und Rückwärtsgang sind schon beim Starten manchmal ein Problem. Ich schaffe es manchmal erst beim 5. Mal den Rückwärtsgang einzulegen. Wenn ich es mit Gewalt machen würde, würde es ordentlich krachen. Während der Fahrt ist das runterschalten manchmal ein Problem. Seit ich mit Zwischengas fahre ist es besser(außer in der Kurve. Gas geben und bremsen schaffe ich nicht). Von 4 nach 3 oder von 3 nach 2 ist schwierig, von 2 nach 1 unmöglich. Der erste geht nir rein wenn ich wirklich stehe. Ich habe das Gefühl, dass bei meinem das schalten schwerer geht, wenn es kalt draußen ist. Ab ca. 7° Außentemperatur geht es leichter. Weiß nicht ob das miteinander zusammenhängt. Kenn mich mit Autos leider nicht besonders gut aus

[@KarCarSolutions]

Hallo! So wie der Fehler beschrieben wird könte die Synchronringe im Getriebe defekt (verschlissen) sein! daher auch eine Verbesserung mit dem Zwischengas !Die Synchronringe sorgen dafür das Hauptwelle und die Welle auf der die Gangräder liegen Synchron laufen damit ein Schalten möglich wird (vereinfacht ausgedrückt) das Öl im Getriebe wird bei Kälte natürlich "Zähflüssiger" daher auch das Gefühl das bei plus X Grad alles besser gleiten würde. Ich würde Synchronringe,Kupplung prüfen lassen und Getriebeöl sollte gewechselt werden!

[@blubbi812]

Habe cetreon c1 Kublung wurde in März gemacht und jetzt fängt Schaltung an in Juny 39 grad wen er steht kann ich schalten wen ich Anfahre dann geht der erste schlecht rein eigentlich macht er das nur im Winter diesmal in Sommer wen er Weile gefahren ist 30 km macht er keine problme schalten Aber wen ich 70 km gefahren bin und fahr an der ampel an dann fängt er wieder an schwer rein zu gehen vor der kublung hat er das nicht gemacht Kublung hatte ich wechseln Lassen weil er kein Power mehr hatte beim fahren denkt ihr es lieg an der Hitze er ist 2005 schon kublung ist immer alle zwei Jahre spinnt ist eigentlich sehr top von alter aber diese Gänge zu zeit Geräusche macht er net beim Schalten

[@KarCarSolutions]

lass das in der Werkstatt mal überprüfen in der du die Kupplung hast tauschen lassen! Muss ja noch Garantie sein! Mit der Temperatur hat das nix zu tun, außer das Getreibeöl wird zu heiß und dadurch dünnflüssig!

[@zufall_odererschaffung7513]

Bei mein Alten Mercedes mit 350.000km konnte ich nie in den ersten Gang bzw richtig selten gut rein.dann habe ich das Öl gewechselt.und da Kamm in amfurungstrichen wirklich scheiße raus.und habe es gewechselt und Tag sehe da ich kann immer rein

[@KarCarSolutions]

Manchmal helfen so Kleinigkeiten!

[@b.b.b81]

Ich hätte da auch ne Frage an den Profi😃. Bei jedem Auto das ich bis jetzt gefahren bin ist mir aufgefallen, dass immer beim schalten vom 2. In den 3. Gang ein hörbares Geräusch entsteht nicht schlimm aber hörbar anders. Ist das ein Zufall bei mir oder gibt es da eine Erklärung? . . . .War unabhängig der Marke so also bei Hyundai, VW, Toyota, Seat

[@KarCarSolutions]

Salve Beni! 😀 Ja, ich denke mal das Du in gewisser Weise so ein Geräusch bei " fast" jedem Fahrzeug hören wirst, unabhängig vom Gang. Es ist ja immer noch "Metal auf Metal" was da arbeitet! Dann kommt es auch noch darauf an wie sind die Zähne im Getriebe zueinander angelegt. Stumpf zueinander oder abgeschrägt! (Stumpf=sehr laut) (abgeschrägt= leiser) Dann geh mal davon aus das der 2 Gang am meisten benutzt wird, also leiden da auch Zähne und Lager am meisten. Dann kommt noch hinzu wo ist das Getriebe verbaut, wie ist alles Gedämmt?! das sind alles Sachen was Geräusche verursachen kann! Hoffe ich konnte es Dir etwas erklären!! 😁

[@b.b.b81]

@@KarCarSolutions sehr genau erklärt. Besten Dank 🖖

[@ottoschaeuble7627]

Hatte das selbe problem das sich zuest der erste dann später der zweite Gang nicht mehr einlegen liesen. Hier war die Kupplung defekt

[@aeiou9755]

bei mir war gar nichts nichts, kein hackeln beim schalten, kein geräusch. alles leise und butterweich. und dann bei 140 auf der autobahn getriebe dreht durch im 6ten und 5ten - getriebe totalschaden ... zahnrad herausgerissen glocke kaputt .... octavia2 combi 1,6 tsi

[@KarCarSolutions]

das ist hart! minimaler Vorschaden reicht ja schon und es zerfetzt das ganze Getriebe!

[@BesImCh]

Hallo ist kapput getribe wenn ghet leicht aber wechslet sehr gut aber vor her war nicht so leicht kannstu mir sage bitte

[@KarCarSolutions]

??

[@BesImCh]

@@KarCarSolutions 🤔 wie ??

[@KarCarSolutions]

was möchtest du denn wissen?

[@BesImCh]

@@KarCarSolutions ich habe geschribe obe war getribe bisen schwer jetz ghet leicht ich weiss nicht wisso .ist sehr gut aber interessire mich ist kapput oder was

[@KarCarSolutions]

@@BesImCh kann auch an der >Kupplung liegen! Muss nicht immer Getriebe sein!

[@MyFaveClipz]

Ich hab aktuell das Problem dass ich ein Klackern höre ausm Motorraum. Sobald ich in die Kupplung trete, ist das Geräusch weg. Probleme beim Schalten (5 Gang) hab ich nicht. Liegt das auch am Getriebe(lager)?!

[@MyFaveClipz]

UPDATE: Bei mir war es das Getriebe!

[@KarCarSolutions]

Da scheint dein Ausrücklager defekt zu sein! Dieser Fehler äußert sich genau so wie du es beschreibst!

[@MyFaveClipz]

@@KarCarSolutions wir haben die Kupplung mit erneuert. Aber laut Werkstatt war das Getriebe der Übeltäter. Werde morgen berichten, sobald ich das Auto abgeholt hab

[@KarCarSolutions]

@@MyFaveClipz hast du schon eine Diagnose bekommen?

[@MyFaveClipz]

@@KarCarSolutions bei mir was es das Getriebe. Wir haben ein Generalüberholtes eingebaut und die Kupplung gleich mit erneuert. Die Kupplung war auch relativ am Ende. Aber es lag am Getriebe.

[@sailingvisions]

[@SaraM-li8uy]

Und wenn alle Gänge nicht mehr zu schalten geht?

[@KarCarSolutions]

Könnte die Kupplung defekt sein!

[@Der_aller_echte_1]

@@KarCarSolutions moin ehm was ist wenn der rückwährs gang schwer rein geht ist das normal?

[@KarCarSolutions]

@@Der_aller_echte_1, Hallo das ist nicht normal! Kann an der Sperre am Schalthebel liegen, oder eine Einstellung des Schalthebel sein. Wenn es ganz mies läuft kann es sogar das Zahnrad des Rückwärtsgangs erwischt haben!

[@Der_aller_echte_1]

@@KarCarSolutions achso danke für deine schnelle antwort hab genau den selben golf 4 1.6 er ✌meiner hat 106 ps

[@KarCarSolutions]

@@Der_aller_echte_1 Ein Golf soll eventuell im nähsten Jahr erst angeschafft werden! Das von mir gezeigte war an einem Vectra, aber macht nix weil die meisten Getriebe gleich aufgebaut sind. :-)

[@thecrew257]

Hauptsache er hat den 1, 3,5 Gang die wichtigsten Gang 2 und 4 sind zwischen gänge

[@KarCarSolutions]

;-)

[@leonberdynaj2934]

Mein Auto wenn ich hochschalte dann gas gebe werde ich nicht schneller auto wird lauter aber nd schneller und die drehzal geht hoch als wäre es im leerlauf

[@KarCarSolutions]

Deine Kupplung ist defekt! Du musst die Kupplung ersetzen!

[@Nemo_Srb]

Also das mit sen Schaltknauf der sich bewegt und rausspringen will beim Gas geben ist bei manchen Autos ganz normal Renault zb. auch Neufahrzeuge haben das

[@yannimo_]

Ähm?????? Nein?

[@Nemo_Srb]

@@yannimo_ 100 prozent hatte schon 2 neuwagen von renault und 8 gebrauchte alle haben das das hat nichtsit getriebeschaden zu tun

[@KarCarSolutions]

@@Nemo_Srb Also ich hatte sowas auch noch nicht bei Neuwagen!Mag sein das es bei einer Marke so sein kann, aber normal ist das nicht!

[@Nemo_Srb]

naja keine Ahnung, kann nur von meinen Erfahrung sprechen gerade bei Renault iat es mir vor 10 Jahren schon aufgefallen dachte ist was kaputt bis zu mir einer meinte das das normalnsei bei renault und bis heute kann ich das nur bestätigen

[@yannimo_]

@@Nemo_Srb weil Renault scheiße ist. Schließlich ist ein Getriebe mit Gangschaltung dazu da, das man nach dem schalten im Gang drin ist, und nicht dass er wieder rausfliegt. Dann kommste ja garnicht vorwärts. Was bringt dir n getriebe wenn die gänge nicht halten

[@carlosdela9323]

So ein Quatsch wenn der Schalthebel sich beim Lastwechsel zb beim anfahren oder abbremsen bewegt sein es meistens die Motorlager bzw die Antriebswelle durch und wenn das Getriebe geräusche von sich gibt macht mann einen Ölwechsel und fertig. Wenn die Gänge raus fliegen dann hast einen Getriebeschaden.

[@1.FcKaiserslautern1900]

Intro ist viel zu laut im vgl zum video

[@TheFunnyPlayer2]

01:57 dann ist bei jedem gebrauchten Fahrzeug das Getriebe kaputt

[@mkhdsh27]

Wir haben 6 Autos verschiedenster Marken. Alle über 100.000km. Aber bei jedem bewegt sich der Schalthebel leicht, besonders beim Anfahren im ersten Gang. Also nicht gleich verrückt machen lassen.

[@georgguth2217]

Ja....Schockintro

[@RyDeRH00k]

Alter... die Stimme kaum gehört und das Intro weckt den Nachbarn aus dem 3. .....