Einsatzfahrt der Polizei durch Autobahn-Stau - Rettungsgasse - GoPro POV

[@auran_vesdranor]

Es ist echt zum Heulen. So ein Armuntszeugnis. Da merkt man es erst richtig. Die meisten resgieren erst, wenn der Wagen 3 Meter hinter ihm steht. Obwohl die Sirene an ist. Manches muss man nicht verstehen, oder? Da könnte man schön die Steuerkassen füllen ^^ Ab sofort fahren 12 Funkstreifen zum Unfall: 2 zur Unfallaufnahme, 10 zum abkassieren :D

[@checker9864]

das problem ist, von den neuen BMWs hört man das scheis E- Horn erst wenn die hinter einem stehen. Da haben die leider nen Fehlkauf gemacht mit der anlage.

[@ferrari2k]

@@checker9864 Das ist aber egal, ne Rettungsgasse wird gebildet, BEVOR alles steht. Wenn die sich da erst drum kümmern, wenns von hinten läutet, dann ist es zu spät.

[@E39Passion]

Und wie man wieder sieht sinds zu 80% irgendwelche vollbeladenen Kisten auf dem Weg in den Urlaub, mit Leuten am Steuer, die sonst das ganze Jahr täglich nur ihre 3km bis in die Arbeit fahren und völlig überfordert sind, wenn man sie zur Ferienzeit auf die Autobahn loslässt... Das fängt beim Rechtsfahrgebot an, geht beim Reißverschlusssystem weiter und hört bei der Rettungsgasse auf. Aber das sind die ersten, die sich aufregen wenn sie im Stau warten müssen, obwohls zum Großteil genau solche sind, die Unfälle und lange Staus verursachen, weil sie mit den Gedanken sonst wo sind und keinen Plan haben, was sie tun. Es ist teilweise echt traurig, wie unbeholfen da manche unterwegs sind. Und Es ist immer das gleiche, entweder Dachbox, Kofferraum voll bis unters Dach oder Fahrradträger. Und manchmal sogar alles zusammen. Das "Ich hab keine Ahnung was ich hier auf der Autobahn mache" Starter Paket...

[@KevKiwi]

+4TaktRollerNeinDanke Sind dann auch die, die bei Stillstand dann mit den Kindern auf der Fahrbahn rumlasten und Caprisonne schlürfen, während sich hinten weitere Rettungsfahrzeuge nähern ..

[@achkind6067]

Sehe ich jetzt aber anders. Das ist typischer Urlauber-Verkehr, und dementsprechend sind es einige 'vollbeladene Kisten' die hier Probleme verursachen, aber eher im passenden Verhältnis zur gesamten Anwesenheit solcher Fahrzeuge. Würde ich jetzt nicht darauf zurückführen, sondern das ein großer Teil der Autofahrer hier entweder: A: Einfach kaum etwas vom Geschehen wahrnehmen geschweige denn in der Lage sind es korrekt zu verarbeiten und zu reagieren, weil sie vermutlich ungeübt sind oder einfach mit Gedanken komplett woanders, oder B: Arrogante Idioten sind, die nicht einsehen wollen warum sie jetzt hier auch noch Platz machen müssen wo sie ja das arme Schwein sind das hier im Stau stehen muss (so wie alle anderen auch, nebenbei bemerkt). Das ist natürlich überspitzt, aber im Grundprinzip würde ich diese beiden, sagen wir mal mentalen Schwächen auf das Fehlverhalten zurückführen. Entweder nicht beim Geschehen und einfach keine Gedanken drüber gemacht, oder eben egoistisch und arrogant gehandelt weil man einfach ein Arschloch ist. Und beide Gruppen gibt es bei vollbeladenen Urlaubern genauso wie bei allen anderen. Meine Meinung.

[@alphonsbretagne8468]

+Ach Kind full ack

[@TheMojovlog]

Danke Mann, Du hast es absolut auf den Punkt gebracht!

[@andia.4980]

4TaktRollerNeinDanke: Leider zeigt die Erfahrung das Berufskraftfahrer und Menschen die tagtäglich auf der Autobahn unterwegs sind keinen deut besser sind! Und das ist das wirklich traurige an der Sache. Gerade unsere lieben LKW-Fahrer die meist eh jeden anderen Verkehrsteilnehmer als absolut unfähig halten sind hier oft glänzende Negativbeispiele.

[@sentchen123]

Respekt, das der Kollege bei den Durchsagen noch so freundlich geblieben ist. Ich werde immer leicht ausfallend, wen wir mit dem Löschauto nicht durch kommen, weil mal wieder alle pennen.

[@hans8211]

@ Cineo: Darf ich (unter Nennenung des Urhebers) das Video (in Teilen) für die Ausbildung in Fahrschulen nutzen?

[@EnjoyFirefighting]

Am Anfang waren es mir ein paar sehr viele Kamerawechsel, zumal die Perspektive quer über die Motorhaube zwar in einer Doku mal als Zwischenblende gut ankommt, aber hier irgendwo fehl am Platz ist da dass eigentliche Geschehen gar incht zu sehen ist, aber insgesamt dennoch eine sehr schöne Aufnahme, danke :)

[@blaulichtchemnitz5056]

Kann mich nur anschließen :)

[@ParkerSelfridge]

+EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos Sind ja auch Aufnahmen für eine Reportage. ;)

[@EnjoyFirefighting]

+ParkerSelfridge der entsprechende TV-Beitrag ist mir durchaus bekannt - dieses hier ist er aber nicht, und die fortlaufenden Aufnahmen einer jeden Kamera werden ja wohl vorgelegen haben. Da hätte man es für das hiesige Videos gerne anders schneiden können

[@pascalgartner3928]

Bei 5:13 der fahrer von dem schwarzen auto gehört der Führerschein abgenommen

[@vuralkurtal2982]

Und dem mini danach

[@SirBenjito]

Das ist eigentlich ein tolles Video, aber auch leider sehr erschreckend! Vor allem ohne Martinshorn bekommen es ja wirklich viele nicht gerafft. Gut, dass ich kein Polizist bin. Ich hätte nicht so nette Worte gefunden :D

[@JeeniusGaming]

Sehr, sehr genial! Vielen Dank für den Upload!!!

[@JeeniusGaming]

Video angesehen und schon hab ich wieder Puls... Die Nummernschilder müsste man alle auswerten und die eintsprechenden Fahrer wegen fahrlässiger Dummheit belangen!!!

[@AquilaPyroFan]

Ich denke mal vielen ist das gar nicht so bewusst, dass man sofort bei Beginn eines Stau´s eine Rettungsgasse bilden muss. Ich glaube viele meinen es erst machen zu müssen, wenn Einsatzfahrzeuge wirklich kommen und das es dann auch noch ausreicht. Jetzt wo ich das Video sehe, merke ich aber auch, dass es anders viel schneller gehen könnte, wenn von vornherein eine Rettungsgasse da sein würde. Die Medien leisten aber wirklich viel zu wenig ihren Beitrag dazu. Mir war das auch noch nicht so klar gewesen.

[@ParkerSelfridge]

+AquilaPyroFan Führerscheine mit Verfallsdatum wären doch mal was. Alle 5 Jahre einen kleinen Kurs besuchen um die wichtigsten und/oder neusten Regeln zu vermitteln.

[@KevKiwi]

Direkte Ansprache hat bisher immer gefruchtet. Das ist vielen peinlich. Aber es fruchtet. Müsste man öfter machen.

[@112rescuefranken9]

Ich bin dafür dass bei solechen Stau einsatzfarten die einsatzfahrt gefilmt wird in dass jeder einzelne der keine gebildet hatte bestraft wird . Ich selber stand auf 70 km 4 Stunden im Stau , wie lange würde es hier dauern bis die Rettungskräfte vor Ort sind ? Wahrscheinlich 1 Stunde ?

[@EnjoyFirefighting]

+112RescueFranken wäre ein schöner umfangreicher Verwaltungsaufwand - den man den betroffenen Einsatzkräften nicht aufhalsen sollte, und die Betreiber (Land, Komune bzw. Unternehmen) nicht unbedingt eine zusätzliche Stelle besetzen wollen, aus finanzieller Sicht, nur um die Aufnahmen auszuwerten und rechtlische Schritte folgen zu lassen

[@luxaly9510]

+EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos in österreich gibt es für blockierer 2800euro strafe

[@EnjoyFirefighting]

+Markus Amon theoretisch ... in der Realität bleibt die Strafe aber oft aus, weil die selbst nicht dazu kommen Strafen auszustellen wenn die z.B. zu einem Unfall anfahren - Aussage von Polizeibeamten in Österreich, was ich auch vollends nachvollziehen kann. Die Hohe STrafe ist somit wohl v.a. Abschreckung, und ab und zu bekommt sie dann auch mal einer

[@luxaly9510]

EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos naja wenn da einer block kann man fix nummerntafel aufschreiben und dann kommt was nettes per post bzw kommt erst ne ladung zur polizei wo ihm der schverhalt erklärt wird und dann der bußgeld bescheid

[@tommymo5921]

+Markus Amon über 20 Euro spektakulär

[@thommy_kni]

Es gibt so viele beschränkte Leute auf dieser Welt -.-

[@AlexReflex]

Locker 10% haben sich nicht früh genug "entfernt" ... Also die Rettungsgasse gebildet... Ich verstehs einfach nicht :(

[@gerhardendres5187]

Hut ab, dass die Einsatzkräfte freundlich bleiben gegenüber so vielen Träumern im Straßenverkehr.

[@Winnipuh50]

Richtig " Dann noch bitte und danke zu sagen würde mir schwer fallen. Ich war 46 Jahre im Rettungsdienst und das in einem großen Autobahnbereich. Ich habe 10 Jahre gebrauch um mit Leid Tod und Sterben mich auseinander zu setzen weil wir früher nur unseren Frust weggesoffen hatten im Kollegenkreis. Danach habe ich selbst psychologische Betreuung an meine Kollegen weiter gegeben. Aber solch ein Stress der täglich schlimmer wird ist unverständlich.

[@Sensance]

Wenn ich das dort schon sehe -.- Immer noch scheint es Leute zu geben, die das Prinzip der Rettungsgasse nicht verstanden haben. Hier wird man sogar blöd angeschaut wenn man diese bildet...

[@leinacherimker8013]

Richtig Geile Aufnahmen!!!

[@XTomsenX]

Wirklich sehr coole Aufnahmen.

[@PaulWalther2]

Freundlich der Polizist.Guten morgen, es ist Sontag, bitte mal eine Rettungsgasse bilden:)

[@lappilappland3708]

Der Fahrer sieht VGERDAMMT entspannt aus,obwohl eine Einsatzfahrt pures Adrenalin ist. :)

[@Sushiangler]

Auch auf die Gefahr hin, mich zu wiederholen (ich vertrete diesen Gedanken schon seit einiger Zeit): 1.) Strafmaß deutlich anheben oder nicht gebildete Rettungsgasse als unterlassenen Hilfeleistung werten (damit wäre es eine Straftat) 2.) Bei jedem Einsatz eine Hundertschaft hinterher schicken, die die Rettunggassenmuffel direkt an Ort und Stelle kontrolliert, Personalien aufnimmt und dafür sorgt, dass die Leute sich später nicht herausreden können (Der Klassiker: ich bin gar nicht gefahren und ich weiß auch nicht mehr, wem ich mein Auto geliehen habe) Ich weiß, ich weiß, die Polizei hat kein Personal für solche Aktionen, weil überall gespart wird. Aber schön wäre es, wenn man diese Leute alle dran bekommen könnte.

[@dirkmatthies3742]

Oh wie liebe ich die A24, bin ja fast täglich auf ihr und immer wieder was neues :) gute Arbeit von der "Rennleitung" Und die Rettungsgasse kann nicht funktionieren weil alle immer ganz vorne sein wollen und somit immer wieder in freie Lücken schlüpfen. Hohe Bussgelder würd ich dafür auf jeden kassieren. Und schön das Dashcams endlich bei der Polizei Einzug halten, ich habe sie schon lange aufn LKW

[@Nitrogentrihydrid]

Wie habt ihr die Kameras befestigt?

[@trollpatsch666]

Eigentlich braucht die Polizei specielle Rettungsgassenfahrzeuge mit Schienenräumern vorne dran mit ordentlich Leistung. So könnten sie die Rettungsgasse kurzerhand selbst in das Autoblech Schmieden und den Evtl nachvolgenden Feuerwehrfahrzeugen den weg ebenen.

[@ichbin1luke]

also es wird muss ich sagen :) finde es super einfach mal ein paar streifenwagen durchzuschicken damit es alle lernen :)

[@Maybal1000]

Wichtig ist auch die Rettungsgasse danach nicht wieder zu schließen. I.d.R. ist die Autobahnpolizei sehr früh dort und RTW+NEF kämpfen sich erneut durch, an ein LHF möchte ich gar nicht denken.

[@achim.t]

Wirklich immer wieder frustrierend. Auch im Alltag erlebe ich, dass ich auf der linken Spur (da bin ich meistens😁) der einzige bin, der am Stauende ganz außen fährt. Und selbst, wenn die linke Spur einigermaßen aufgeräumt ist, ist es noch lange für rechte Spur nicht, weil die Dacia-Fahrer überhaupt nicht kapieren, dass auch sie auf die Seite fahren sollen. Aber Hauptsache, schön versetzt fahren, damit man besser gaffen kann ...

[@lennartkampka]

Welche GoPro verwenden Sie?

[@juergenpaduck5244]

Darf das Video für den Fahrschulunterricht verwendet werden?

[@juergenpaduck5244]

+CINEO™ Hallo Vielen Dank für Ihr entgegenkommen. Die Auflösung finde ich prima noch höhere wäre nicht nötig. Meine Mail: [e-mail]

[@kreuzler1]

+CINEO™ Könnten sie mir bitte diesen Link auch zuschicken ,könnte ich für Die Kraftfahrer Belehrung gebrauchen [e-mail] danke im Voraus

[@DidiHüllmann]

Wahnsinn, das manche Leute soooo blööd sind. Umso mehr die Rettungsgasse zu ist, um so länger dauert das ganze doch.

[@drau331]

Mittlerweile historische Aufnahmen. Denn KEINER der dort gezeigten Bäume steht mehr.

[@chrizzchannel7352]

Wie ich diese Gaffer doch hasse. Sowas sollte öfters mal online gestellt werden, wo das Nummernschild der Autofahrer nicht zensiert wird.

[@janschx]

Warum wechselt das Martinshorn eig von Zeit zu Zeit?

[@gbtx217]

Ich kann mir vorstellen dass es entweder die unterschiedlichen Tonspuren der mehreren Kameras sind, die die Töne unterschiedlich aufgezeichnet haben oder die Herren haben einfach mal zwischen Stadt- und Landhorn umgeschaltet, damit es nicht nervig wird^^

[@dogvlog2117]

janschx das liegt daran das Einsatzfahrzeuge ein Drucklufthorn (Tiefer) meinstens an Kreuzungen benutzen und ein Elektrohorn(Höher) oft auf landstraßen haben

[@80Atlantis08]

Ich finde die Videos wirklich gut und es zeigt mal wieder wie schlecht die Rettungsgasse in Deutschland funktioniert. Ich will ja kein Spielverderber sein, aber müssen Nummernschilder sowie Gesichter nicht verpixelt werder?

[@kaybmde3592]

Man muss sich wirklich wundern, was da für Kameraden unterwegs sind...

[@deanambrose9]

Wie heißt die Doku?

[@RSProduxx]

Wenn die von jedem, der´s nich gebacken kriegt, 5 euro einziehen, kann Brandenburg nach ´nem Jahr Berlin kaufen :D

[@vincentschubert5399]

Oder den Flughafen fertig bauen (-:

[@samuelfigur5809]

Wie So Wird Die Motorhaube Immer Wieder Gezeigt ???

[@OdesaRescue]

Nice video

[@xxkriegerboomxx3906]

Am besten ein schneeschieber vorne her schicken und alles bei Seite schieben fertig.

[@EBSMission]

Als Polizist würde ich ne Macke bekommen mir dauernd diese Sirene anzuhören. Wobei, Sonderrechte gibt es nur mit Blaulicht UND Martinshorn ! Sonst könnte jeder die Rettungsgasse nutzen. - Was übrigens eine Menge Zeit spart ;-) Aber nicht von mir empfohlen wird.

[@wotanwalhalla189]

Wo ist das Problem? Es ist doch nicht so schwer eine Rettungsgasse zu bilden. Warum bekommen das die Leute nicht auf die Reihe?

[@startupmanager3276]

Also wenn Ich mir anschaue wie das in anderen Ländern läuft (bsp. der USA) Muss ich sagen Respekt wie gut das hier läuft.

[@dxb8086]

+GooglePlusistdergroessteDreck Blödsinn, da wird keiner weggeschoben, du Nase.

[@startupmanager3276]

Aber auf keinen Fall überall in Urlaub hat kein Schwein Platz für Rettungsdienste gemacht.

[@OldLordSpeedy]

AOL! Filmende Fahrzeuge sind heutzutage normal, einfach alle Kennzeichen notieren, Bußgeld einfordern! Aber lieber wird weggeschaut, nix gemacht, bis mal wirklich was passiert! Dann sind alle erstmal betroffen - und nach Monaten geht das Spiel von vorne los!

[@JuniorKDK]

OldLordSpeedy Das Problem an der Sache ist, dass es in Deutschland, anders zum Beispiel wie in Österreich keine Halterhaftung gibt. "Ich war an dem Tag garnicht mit dem Auto unterwegs, das hatte jemand anders" und dann muss erst der umständlich ermittelt werden

[@miezer111]

Mich würde mal der rückwirkende Verkehr interessieren, wahrscheinlich fahren 90% gleich wieder in ihre alte "Fahrrinne" zurück um zu sehen wo das Polizeiauto hinfährt. So beginnt das Problem wieder von vorne wenn dann nachfolgend noch ein Rettungswagen sich den Weg durch den Verkehr kämpfen muss. Das Zauberwort heißt Rettungsgasse.

[@kimalina3569]

Geht mal nach Amerika, da interessiert es keinen auf einer vollen Straße ob ein Krankenwagen oder so hinter steht. Wir können schon froh sein, dass es so funktioniert auch wenns nicht perfekt ist, aber in Amerika will ich echt nicht Schwerverletzt sein :D

[@EnjoyFirefighting]

+Kim Alina das stimmt allerdings, wir meckern hierzulande auf hohem Niveau :D Klar, es sollte besser funktionieren, aber wir können froh sein, dass es überhaupt so halbwegs funktioniert, im Gegensatz zu manch anderen Ländern

[@paulengel4380]

war heute morgen auf der A44 dort wa nen schwerer verkehrsunfall mit vier Schwerverletzten in der Baustelle, habe sofort versucht die linke fahrbahn für Nef, Rtw und FW freizubekommen (man konnte nur nach rechts ausweichen wegen der Baustelle) und als ich endlich einene Lücke bekommen habe musste ich mit ansehen wiue die einigermaßen freie Fahrbahn von Fetten BMW SUV´s zugeparkt wurde und die aufgrund von fehlenden Lücken den RTW nicht Durchlassen konnte. denen hätte ich am liebesten die eier abgeschnitten

[@Teddini]

Eigentlich ist es doch ganz einfach, wenn ein Stau kommt (Man muss ja eh langsamer fahren dann) etwas weiter außen zu fahren.. damit man in dem Fall direkt gleich rüberziehen kann/die Rettungsgasse schon da ist, für den FALL das sie gebraucht wird.. Ich verstehe es nie :D

[@karlklammer6659]

5:35 wo ist denn da plötzlich das andere Auto hin?

[@1SweetCat]

Also letztens Stand ich auch im Stau und habe sofort an die Rettungagasse gedacht und dann kam auch schon ein Krankenwagen vorbei also Leute Sicher ist Sicher egal wie die Situation ist immer wenn sich Stau bildet Rettungsgasse bilden !

[@yornkeineke9936]

Es sollte richtig weh tun die Rettung eines Menschen mit Blödheit zu verhindern

[@juli7293]

ich wäre dafür, für die erstversorgung Krads einzusetzen. Ich habe auch schon öfters Notärtze auf Motorrädern gesehen. Klar es kann nicht viel mitgeführt werden, aber es könnte leben retten, wenn ein Sanitäter 5 min vorher eintrifft

[@PlanesandAviation]

Mit was wurde die kamera befestigt, muss ja ganz schön einer Geschwindigkeit stand halten

[@PlanesandAviation]

Haha ok alles klar, danke

[@andregoldenstein698]

Ich hätte da mal eine kleine Frage bezüglich der Sinnhaftigkeit einer Rettungsgasse: Warum, wenn doch ein Stand- bzw. Pannenstreifen zur Hand ist? Klar kann da natürlich schon etwas stehen, aber in diesem Fall wäre der ja komplett frei gewesen.

[@EnjoyFirefighting]

+André Goldenstein Eine Rettungsgasse ist auf allen Straßen außerorts bei Stau zu bilden - das bezieht sihc auch z.B: auf Bundesstraßen u.ä., die gar keinen Standstreifen haben. Zudem ist dieser baulich bedingt schmaler als ein normaler Fahrstreifen, teils sogar schmaler als ein LKW. Jetzt überlegen wir mal weiter: Großfahrzeuge der Feuerwehr sind auf Basis kommerzieller LKW. Du siehst wohin das führt: diese sind also so breit bzw. teils breiter als die Standstreifen und hätten es da schon verdammt schwer voran zu kommen. Zusätzlich muss man bedenken, dass es auch größere Einsatzfahrzeuge als die ganz normalen Großfahrzeuge der Feuerwehr gibt, z.B. Bergungskräne (von der Feuerwehr oder privaten Bergungsunternehmen), die hätten dort gleich mal gar keine Chance. Letztendlich sollten natürlich alle EInsatzfahrzeuge den gleiche Weg wählen, da sie sich sonst die gebeildeten gassen wieder zuschieben - wegen all diesen Gründen wird heir die Rettungasgasse befahren

[@andregoldenstein698]

+EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos Wow..... hammer... so ne differenzierte Antwort hab ich jetzt mal so überhaupt gar nicht gerechnet! Aber trotzdem danke dafür :D

[@johnkramer8091]

André Goldenstein Rettungsgasse Auf jeglichen innerstädtischen Autobahnen/Fernstraßen der Bundesrepublik (A40 in Essen, A28 in Oldenburg, A100 in Berlin, B3 in Marburg...) sowie an einigen anderen Abschnitten auch in weniger dicht besiedelten Gegenden wirst du so gut wie nie einen Standstreifen finden, der breit genug ist, um Fahrzeugen der Feuerwehr eine Durchfahrt zu ermöglichen. Teilweise, Vor allem auf Fernstraßen, ist er überhaupt nicht vorhanden. Wenn dann sowas wie die Rettungsgasse nicht bekannt ist: Einsatzfahrt zu Ende. Der Standstreifen ist für Pannen da. Gerade bei langen Status kommt es durchaus vor, dass da mal ein unbewegliches Fahrzeug steht. Dann musst du nach links und hast da eine dichte Wand aus LKW. Einsatzfahrt zu Ende. Der erste Instinkt, wenn ein Autofahrer ein Martinshorn hört oder Blaulicht im Rückspiegel sieht: teils ohne zu gucken auf die Bremse und nach rechts. Wenn du da gerade bist mit deinem Fahrzeug, kracht der in dich. Einsatzfahrt zu Ende. Und aus diesen guten Gründen hat sich ein schlauer Mensch die Rettungsgasse ausgedacht. Und sie ist Gesetz, seit 1982.

[@andregoldenstein698]

Vielen Dank! Erster qualifizierter Kommentar / Antwort auf KZbin seit langem...

[@burak3819]

Kann mich vielleicht einer aufklären warum die Polizisten nicht den Pannenstreifen benutzen?

[@EnjoyFirefighting]

+burak3819 In der Fahrschule wird bzw sollte zumindest die Rettungsgasse vermittelt werden, und diese ist nicht ganz ohne Grund zwischen den Fahrstreifen zu bilden. Punkt 1: die Rettungsgasse gilt für alle mehrspurigen Außerortsstraßen, egal ob diese einen Pannenstreifen haben oder nicht (selbst einige Autobahnabschnitte haben keinen) Punkt 2: der Pannenstreifen ist nicht so breit wie ein Fahrstreifen, teils nichtmal so breit wie ein LKW - das wiederum schließt Großfahrzeuge der Feeurwehr ein, und da muss man noch bedenken: es gibt größere (im Sinne von breitere) Einsatzfahrzeuge als die normalen großen Löschfahrzeuge etc der Feuerwehr Punkt 3: Pannenstreifen sind für liegengebliebene Fahrzeuge, nur zum befahren von Rettungsfahrzeugen. Extra für diese ist die Rettungsgasse....

[@burak3819]

+EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos Dankeschön :)

[@Henson222]

Aus dem Grund könnte ich schon kein Polizist werden. Ich müsste da bei jedem dritten Auto aussteigen und jemanden aufs Maul hauen! Das ist doch nun echt nicht so schwer mal etwas auf die Seite seiner Spur zu fahren, wenn man merkt, dass man gleich stehen wird.

[@Phillsen]

Wie issn das eigentlich mittlerweile in der Fahrschule? Kriegt man heute beigebracht das man die Rettungsgasse schon präventiv bilden soll wenn der Stau sich aufwirft? Oder ist das immernoch so das erstmal ein Sherrif/Knochenschlosser im Rückspiegel kleben muss bevor man Platz macht? hab meinen Lappen schon ne Weile, soweit ich mich erinnern kann hies es damals noch platzmachen wenn man Signal hört/sieht.

[@totalabgeneigt]

Natürlich wird das heute noch gesagt und normalerweise lernst du auch, dass man im Stau direkt eine Rettungsgasse bilden soll bzw. so stehen dass du beim Näherkommen der Polizei rechtzeitig Platz machen kannst, wenn du es vorher noch nicht getan hast.

[@l3r3sglas]

Traurig, dass die Leute übers Mikrofon noch drauf hingewiesen werden müssen. Wenn ich in einen Stau gerate, fahre ich, wenn ich mich auf der linken Spur befinde, automatisch so weit wie möglich nach links; Auf der rechten Seite automatisch nach rechts und das unabhägig davon, ob ich weiß, warum hier Stau ist oder nicht... Aber wenn sie mal alle selber in die Situation kommen und einen Rettungswagen o.Ä. brauchen ist das geheule groß.

[@user-pv6tr2fz7m]

Auf dass sich hoffentlich bald was tut in Sachen Rettungsgasse!

[@thomasschmitt8827]

Kann mir einer erklären, warum da jetzt ne Blaulichtfahrt nötig war? Die Unfallstelle war mehr als gut abgesichert. Alle Rettungskräfte waren bereits vor Ort und es sieht mir kaum danach aus, dass ein Notfall für die Polizisten vorlag.

[@EnjoyFirefighting]

+Thomas Schmitt und, weisst du wie gut die Unfallstelle abgesichert ist oder sein wird wenn die Einsatzmeldung eingeht? Weisst du ob die umliegenden Feuerwehren schneller vor Ort seinw erden oder ob die Polizei vllt die ersten sind? Nein, und selbst wenn die Feuerwehr 2 Minuten vor dir eintrifft, dann brichst dennoch nicht die Anfahrt ab. Die Verkehrslenkung obliegt zudem, abgesehen von Bayern wo es auch die Feuerwehr darf, der Polizei (bis auf die nötigsten Sicherungsmaßnahmen)

[@thomasschmitt8827]

+EnjoyFirefighting - International Emergency Response Videos Hi, ja, also das sollte kein Angriff sein oder so, sondern einfach nur ne Frage. Weil so wie die Unfallstelle aussieht, kann ich mir nicht vorstellen, dass Feuerwehr und Polizei gleichzeitig informiert wurden. Sieht eher so aus, als käme die Polizei 30 Minuten später oder so. Wie gesagt, mir hat einfach nicht eingeleuchtet, warum die Polizei da jetzt so schnell hinmusste.

[@EnjoyFirefighting]

+Thomas Schmitt kein Problem :) Ist jedenfalls durchaus möglich. Während die Feuerwehren auf den Autobahnen jeweils nur ein relativ kurzes Teilstück abdecken, schlichtweg auf Grund der Dichte der Feuerwachen die ja praktisch in jedem Dorf mehr oder weniger vertreten ist, decken die Wachen der Autobahnpolizei ein vergleichsweise langes Teilstück ab, eben weil es i.d.R. ihr einziges Einsatzgebiet ist. Zur Verdeutlichung kann ich dir sagen wie es bei mir hier in Regensburg aussieht: Die Verkehrspolizeiinspektion deckt rund 48 km der Autobahn A3, und weitere 28 km auf der A93 ab. Im Gegensatz zu den Feuerwehren, die oft unweit der nächsten Anschlussstellen sind, ist der Anfahrtsweg für die Polizei oft deutlich weiter, und selbst ohne Stau würde es schnell mal 10 bis 15 oder gar 20 Minuten dauern - rechne dann noch Stau ein und du hast eine entsprechend längere Anfahrtszeit. Es ist jedenfalls unerlässlich dass die Polizei mit anfährt, denn auch eine abgesicherte Unfallstelle ist noch ein Gefahrenschwerpunkt was Folgeunfälle angeht: typische Gafferunfälle auf der Spur welche an der Unfallstelle vorbei führt oder gar auf der entgegenkommenden Richtungsfahrbahn, und auch (teils sehr schwere) Auffahrunfälle am Stauende. Je schneller der Unfall aufgenommen und die Unfallstelle geräumt ist, desto schneller löst sich auch der Gefahrenschwerpunkt des Staus auf. Da macht es dann auch Sinn wenn zum Beispiel Abschlepp- und Bergeunternehmen, die mit ihrem Orangelicht ja keine Wegerechte für EInsatzfahrzeueg mit Blaulicht einfordern können, dennoch die Rettungsgasse befahren und von den anderen verkehrsteilnehmern durchgelassen werden

[@simonschneider1162]

geiles vidoe

[@99Mrfreaky]

Warum fahren die nicht auf dem Standstreifen lang ? Mich interressiert das echt ! Ich finde, dass jeder wissen sollte wie sie funktioniert eine Rettungsgasse zu bilden!

[@caphlaor7740]

+jerome sch Problem beim Standstreifen ist, dass da ja auch ein Pannenfahrzeug stehen könnte oder sogar der Unfall selbst ist. In dem Fall wäre man "gefangen" da die Fahrzeuge auf dem rechten Streifen keinen Platz machen können damit du da runter kommst.

[@ranysun1]

+jerome sch JEDER VERDAMMTE IDIOT, DER DIE FAHRSCHULTHEORIE BESTANDEN HAT, WEIß, WIE UND WANN EINE RETTUNGSGASE ZU BILDEN IST!!! Und trotzdem machen sie es einfach nicht....

[@kaybmde3592]

Wenn man sich die Autofahrer auf der Autobahn so ansieht fragt man sich, wie die den Führerschein überhaupt geschafft haben...

[@MsThomasFrank]

+der-reale-irrsinn de (Der reale Irrsinn) Kann es sein, daß die ihren Lappen auf dem Rummel gewonnen haben?

[@blammblamm]

Einfach verstärkte Seitenspiegel montieren, das Verhalten der Dumpfdödel wird dann auf dem "kurzen Dienstweg" sanktioniert. Normalerweise kein Fan von robuster Vorgehensweise, hier aber wäre es echt angebracht.

[@diakolofcl2697]

3000€ Strafe für jeden, der keine Rettungsgasse gebildet hat..... Vielleicht lernen sie es dann mal.

[@HyperSnap01]

Wer sich hier beschwert das Rettungsgassen bei uns nicht funktionieren der sollte mal ins Ausland fahren. In Italien stand bestimmt der Rettungswagen ne halbe Stunde im Stau und keiner hat nur ansatzweise sich bemüht aus dem weg zu gehn. Von anderen Ländern könnte ich genau solche Dinge berichten, also im Vergleich zu dort klappt das bei uns dann doch ganz gut^^

[@ranysun1]

+HyperSnap01 Ja schon, aber immer noch nicht gut genug, wie wir leider auch in diesem Video sehen durften. Die Strafen sind einfach zu gering.

[@fdama]

What did he say at 7:10

[@sebastianclaubert8642]

Ohne eingeschaltete Sirene muss niemand der Polizei platz machen.

[@ranysun1]

+Sebastian Claubert RETTUNGSGASE BEI STAU ZU BILDEN IST PFLICHT!!! Egal, ob der kleine Basti Lust hat oder nicht. Du hast wahrscheinlich nicht mal den Führerschein, sonst wüsstest du das aus der Theorie!

[@sebastianclaubert8642]

1. Nicht beleidigend werden. 2. Ich hab mehre Führerscheinklassen. 3. Ich sitze in den roten Autos. 4. Ohne Sirene hat kein Fahrzeug in der BRD Wegerechte nach §38 StVO.

[@ranysun1]

Darum geht es doch gar nicht. Muss ich wiederholen, damit du es verstehst?! UNABHÄNGIG davon, ob dein Auto Wegerecht hat oder nicht, es ist eine Rettungsgase zu bilden! Und somit hast du Platz für deine roten Autos mit oder ohne Sirene und die Frage nach dem Wegerecht stellt sich demnach hier nicht.

[@sebastianclaubert8642]

1. Ist das ein Grund beleidigend zu werden. 2. Was war daran falsch was ich geschrieben habe. 3. Warum macht der Mensch mitten in der Einsatzfahrt sein Horn aus? Ich sags dir: Fürs Fernsehen, damit man bessere Szenen bekommt. 4. Deine Feststelltaste ist kaputt

[@ranysun1]

Sebastian Claubert 1. Wo ist denn "der kleine Basti" beleidigend? Mich regen einfach nur Leute auf, die anscheinend den Sinn einer Rettungsgase in Frage stellen und dann versuchen mit teilweise themenfremden Paragraphen das Verhalten mancher Autofahrer zurechtfertigen. 2. Ich sagte doch nicht, dass daran was falsch sei; ich sagte nur, es ist NICHT von Belang! 3. Wieso denn fürs Fernsehen?! Wie meinst du das? 4. Möglicherweise.

[@XylazineHCl]

Einfach im Staufall Rettungsgasse bilden, und dies in der Fahrschule den künftigen Fahrern beibringen. Wer sich daran nicht hält, der sollte mit hohem Bußgeld rechnen müssen. Außerdem ist eine Veröffentlichung der Kennzeichen ohne Einwilligung des Besitzers/Fahrers in Deutschland verboten und dieses Verbot gilt auch für die Polizei. Vielleicht hilft in dem Fall eine Videobearbeitung.

[@XylazineHCl]

In Österreich ist sogar der Einbau solcher "Dashcams" verboten, auch wenn man keine Videos aufnimmt. Die Strafen liegen im 4 stelligen Bereich. Aufpassen, wenn ihr mit solcher Einrichtung die Staatsgrenze überschreitet. Ko fia eink deia wean. :)

[@moritzwolle2141]

XylazineHCl Stimmt nicht so ganz mit den Nummernschildern... Natürlich KANN ein dargestelltes Kennzeichen Persönlichkeitsrechte effektiv verletzten - es hängt aber, wie bei Gesichtern, Namen, etc. auch vom Zusammenhang ab. So wie es üblicherweise vollkommen unbedenklich ist, eine Menschenmenge abzuschwenken und dabei einzelne Gesichter erkennbar darzustellen, so ist es auch unbedenklich, Nummernschilder unverpixelt darzustellen - aber nur dann, wenn der Zusammenhang Person oder KFZ/Kennzeichen nicht in spezieller Weise herausstellt. Aus dem Grunde sieht man eben in alltäglichen Straßenszenen Nummernschilder üblicherweise unverpixelt, während bei den üblichen 'Blitzerdokus' die Gesichter der Fahrer sowie die Kennzeichen üblicherweise verpixelt werden, wenn Fahrer und Fahrzeug speziell herausgestellt werden, weil sie z.B. eine Ordnungswidrigkeit oder eine Straftat begangen haben. Es hängt also von den Umständen ab. Wenn ein Fahrzeug beiläufig vor ner Bäckerei gefilmt wird, ist das Zeigen des Nummernschildes üblicherweise unkritisch. Wird es klar ersichtlich oder gar demonstrativ vor nem Puff parkend gefilmt, sieht das schon anders aus. Eine klare gesetzliche Vorgabe, die das im Detail regelt, gibt es nicht. Man muss eine eigene Einschätzung vornehmen und ggfs. das Risiko in Kauf nehmen, dass der Halter des Fahrzeugs das anders sieht.

[@iredbear9411]

+Moritz Wolle so wurde in diesem Fall das Kennzeichen des silbernen Fabia gepixelt, da durch die Durchsage des Polizisten dieses Fahrzeug besonders hervorgehoben wurde.

[@bg1379]

Was saggt er?

[@xD-py4zb]

is ja net so, dass man die sirene und das blaulicht nicht schon ne halbe minute vorher hört bzw sieht hauptsache wegziehen, wenn das polizeiauto schon hinter denen steht :/

[@matthiasgantert9210]

ich wäre da nicht so freundlich geblieben.

[@proboxpepper6752]

Im so curious why they didnt drive on the shoulders?

[@johnkramer8091]

It's simply too narrow. In many places, a big firetruck would have enormous problems there, and as you see here, not even a police car fits on the shoulder. Furthermore, some Autobahns such as city highways or older ones don't have a shoulder at all. Also, it's often blocked by a breakdown car (no shit sherlock it's a breakdown lane), or, by hearing the sirens, someone might as well pull over to the right instantly and instinctively. In all these cases, the police/firefighters/medics would not reach the patients AT ALL. That's why the emergency corridor concept was invented. If drivers weren't stupid as fuck, it would work perfectly, but yeah, they are.

[@EnjoyFirefighting]

+Yuzhou Zhang there are plenty reasons for it First off, it's a federal traffic law that an emergency vehicle passing lane is set up between the driving lanes on all multi-lane roads outside the city limit in case of a traffic jam; apart from highways, this includes e.g. also federal roads which usually don't have a shoulder. Then, as John already stated: the shoulder isn't as wide as a driving lane, someimtes notas wide as a truck, which again also includes fire trucks based on a commercial truck chassis. Upon that you have to keep in mind that there are even larger, wider emergency vehicles than the normal fire trucks: those wouldn't stand a chance on the shoulder. A perfect emergency vehicle passing lane might give them the space of 1.5 lane widths

[@achkind6067]

Der VW bei 06:19 ist ja wohl die Härte...

[@riolptv]

Ich würde ja als Polizei den standstreifen benutzen

[@1SweetCat]

RIOLPTV ich glaube das machen die extra um für den Krankenwagen den Weg schonmal freizuräumen wie du siehst klappt es ja nicht ...

[@DerDoJo]

Und dann bleibst du stehen, weil vor dir ein kaputtes Auto auf dem Standstreifen steht, welches auch nicht mehr schiebbar ist und links von dir auf dem rechten Fahrstreifen eine Wand von LKW...glückwunsch! Du bist in der Sackgasse und darfst 1-2 km im Rückwärtsgang fahren bis mal wieder eine Lücke zwischen den LKW frei ist.

[@zivaich8109]

Vielleicht wäre die Erhöhung der Strafgelder bei nicht Einhaltung von Rettungsgassen sinnvoll

[@AlexReflex]

Bei 5:20 .. Führerscheinentzug. Mehr hilft da nicht. Der würde bestimmt auch gerettet werden wollen und sich nicht gerade freuen über so ne Aktion... :/

[@djtedzed]

Alle die keine Rettungsgasse können Anzeigen!!!

[@maxmustermann0815]

So viel man den anderen Verkehrsteilnehmern vorwerfen kann: Ohne Horn durch eine Rettungsgasse zu fahren ist auch nichts anderes als gefährlich!

[@AsloAso]

I don't get the hi-Lo siren. The hi-lo siren used on Australian police cars sound a lot better

[@PYG477]

+Aslo Aso The task of a siren is to be loud and annonying so people pay attention to you and not to sound good...

[@EnjoyFirefighting]

+Aslo Aso yeah as already said, their pupose ain't to sound good, but since I'm curious: do you have an example video of an australian police car with a hi-lo siren?

[@AMG2496]

Die Situation bei 5:15 ! -.- Einfach nur *Klatsch an den Kopf*! Lass doch spaßeshalber mal in der Mitte der Autobahn über zwei Spuren quer vor den FuStws fahren... Wooot? Als das Hirn verteilt wurde waren die grad beim BMW-Händler, oder wie?

[@RockOnDoooooooooood]

Why does every car look like they are going camping?

[@EnjoyFirefighting]

+5k if this was filmed at the beginning of some holidays, there are many people heading for the Baltic Sea coast, either for the places on the coastline being their destination, or to get to Rostock Port, which is also an important ferry port for destinations further north; in the rather rural states in the north-east there aren#t many alternative highways you'd be able to choose ... thus you'll see many people heading that direction.

[@Winnipuh50]

Und wenn die beiden durch sind wird sich hinterher angeschlossen um ja nix zu verpassen. Die würde ich sofort mit einem Taxi weiterfahren lassen.

[@user-kr3zq8hm4f]

pa pa pa pa pokerface pa pa poker face :D

[@Michael-dg5bu]

Ein grosser Teil der deutschen Verkehrsteilnehmer ist und bleibt zu unfähig was das Thema Bilden einer Rettungsgasse angeht.

[@Omar-vl9xn]

Sie bilden Rettungsgasse sehr langsam...

[@86caw]

wie wärs mit dem StandStreifen '?

[@fremejoker]

+Claudio Stoner Wie wär's mit StVO befolgen?

[@Thequerdenker]

2:20 dreieck havelland, öfter mal dicht. hier wäre mal eine kamera nach hinten optimal. würde mich nicht wundern, wenn die gasse gleich wieder dicht gemacht wird. 4:58, dieser fahrer rechts in diesem grünen bus, der sollte die stvo aber besser kennen als alle anderen! wenn nicht, dann runter vom bock! und, hört bitte auf mit es stimmt nicht. ich wohne hier in der nähe und kann an normalem verkehrslärm der lkw und an den martinshörnern im einsatz sehr unschwer erkennen, dass einsatzkräfte i.d.r. sehr viel langsamer voran kommen. was für mich wiederum bedeutet die rettungsgasse ist wieder dicht. außerdem würde ich hier sagen, dass die polizei sich nur ihren weg "bahnt" und mal vorausgesetzt die rettungsgasse wird offen gehalten, dann haben feuerwehren oder abschleppfahrzeuge, welche ein klein wenig breiter sind, wieder ein problem. 5:14 der fahrer dieses dunkelblauen oder schwarzen fahrzeugs (links der minna zu sehen) hat anscheinend keinen führerschein, keinen rückspiegel oder lehre batterien im hörgerät. diese aktion geht ja mal nun garnicht. (war also doch ein bmw!)

[@StephieVanillie]

coooooolll

[@yornkeineke9936]

ich denke 20.000,00 € würden diese Deppen bewegen...

[@TheWaduler]

man muss aber auch gucken wie viele der leute die es völlig falsch machen aus anderen ländern kommen... möglicherweise würde eine europäische einigung/schulung helfen

[@arafatabou-chaker5249]

Wieso fährt die Polizei Feuerwehr Notarzt usw. eigentlich nicht mit martinshorn auf dem Stand streifen ? Ist ja klar er ist ja eigentlich nur zum Notfall zu benutzen und auch nur um drauf zu stehen. Aber eigentlich wenn man ja schon mit Blaulicht fährt dann dürfte man ja theoretisch auch den Stand streifen nutzen wenn auf der Straße alles voll ist hab ich mich immer schon gefragt lo

[@EnjoyFirefighting]

+Arafat Abou-Chacker der reicht von der baulichen Breite oftmals schon nicht aus, und die Rettungsgasse gilt allegmein für mehrspurige Straßen außerorts, auch für die, die gar keinen Standstreifen haben. Es gibta uch Autobahnabschnitte ohne Standstreifen...

[@dxb8086]

+Arafat Abou-Chaker 1. Manche Einsatzfahrzeuge der Feuerwehr sind breiter als der Pannenstreifen 2. Was machst du wenn einer mit einer PANNE auf dem PANNENstreifen steht? Dann ist es gleich ganz vorbei... 3. Nur rund 50% der Autobahnen haben Pannenstreifen.

[@flashaka404]

Die Fahrt zu einer Einsatzstelle auf der Autobahn ist festgeschrieben. Jeder Autofahrer sollte normalerweise wissen wann, wo und wie eine Rettungsgasse zu bilden ist (Was leider die aller wenigsten tun). Wenn nun Einsatzfahrzeuge in der Rettungsgasse und auf dem Standstreifen fahren sind die armen Autofahrer doch nochmehr überfordert als sonst schon ihr Fahrzeug einfach nur zur Seite zu fahren.

[@silvestro4578]

Why the police doesn't use the emergency lane? It was free, they would much sooner!

[@EnjoyFirefighting]

+Silvestro Suppa it's a breakdown lane, not an emergency vehicle lane. Keep in mind that there are larger emergency vehicles than police cars responding to an accident, and many fire trucks are wider than the shoulder to the right. That's why the emergency vehicle passing lane is created between the driving lanes

[@bheboxful]

Wäre es nicht einfacher auf dem Standsteifen zu fahren?

[@EnjoyFirefighting]

+bheboxful es ist ein STANDstreifen, ein PANNENstreifen, kein VORBEIFAHRstreifen. Es ist nunmal einfach so dass die Rettungsgasse zwischen den linken Fahrstreifen zu bilden ist. Der Standstreifen ist i.d.R. nicht so breit wie ein Fahrstreifen, teilweise sogar schmaler als ein LKW ... jetzt muss da kein 40-Tonner LKW vorbei fahren können, aber die normalen Großfahrzeuge der Feuerwehr sind auf LKW-Basis, sprich die wären dann breiter als der Standstreifen. Du musst im Hinterkopf behalten dass der Streifenwagen noch zu den kleinsten, kompaktesten Einsatzfahrzeuge gehört, und Großfahrzeuge von der Feuerwehr wie Löschfahrzeuge, Rüstwagen etc, ebenso zur Einsatzstelle kommen müssen, und es gibt teils gar noch deutlich größere Fahrzeuge wie Mobilkrane im Einsatzdienst, auch DIE müssen durch die Mitte durch, auf dem Standstreifen hätten die keine Chance

[@juli7293]

schau dir mal die letzte Sekunde vom Video an. Sogar ein Mercedes ist schon zu breit dafür

[@ShyAngelish]

Wie hohl die Mehrheit der Autofahrer Mittlerweile ist, da wirds einen richtig schlecht. Denen gehört der lappen weg.

[@BuggyGamer-db6mw]

Ich finde die Deutsche Polizeiwagen sollten Dashcams bekommen und jeder der Blockiert bekommt dann ein schönes ticket, am besten noch schön erhöhen die Geldstrafe auf .... wieviel war das noch in der Schweiz oder Österreich? Ein Paar Tausend? So 5K-15K?

[@Marco-bf4uu]

Die Autobahnpolizei hat Dashcams

[@BuggyGamer-db6mw]

+GooglePlusistdergroessteDreck Genau. Ich meine wie in Amerika in ALLEN Fahrzeugen und nicht nur in Zivil

[@Marco-bf4uu]

+BuggyGamer 2511 Wir haben nicht nur Provida und das sind auch nicht nur zivile sondern auch "Markierte", die Autobahnpolizei hat hat immer Provida und Dashcam in einen.Ich bin bei Autobahnpolizei BaWü A8 FG Marco L.

[@Marco-bf4uu]

In Österreich kostet es Es 1150€ bei Behinderung eines Einsatzfahrzeuges .In Deutschland 25€ .

[@Marco-bf4uu]

+GooglePlusistdergroessteDreck Die sind zwei in ein .

[@MrBubbleJet]

der schwarze BMW bei 5:35 gehört umgehend aus dem Verkehr gezogen!!!

[@NightLightDevil]

wenn ich das sehe bekomme ich das kalte kotzen... da zeigt sich mal wieder die typische deutsche Autofahrer Mentalität. Hauptsache ich ich ich- getreu dem Motto: wenn jeder an sich selbst denkt ist schließlich an alle gedacht... als busfahrer im liniendienst erlebe ich leider zu oft, das die meisten deutschen autofahrer ignorannte strappsköppe sind- angefangen vom wenden mitten auf stark befahrenen straßen, über das dicht machen von kreuzungen bei rückstau, bis hin zu der tatsache das man nicht mals ne gasse frei halten kann.... und dann aber schreien das man nicht vom fleck kommt...

[@dreeevor]

einfacher wäre es wenn die polizei den pannenstreifen benutzen würde

[@EnjoyFirefighting]

wäre nur nicht so ganz sinnvoll ...

[@johnkramer8091]

Roswita Meyer Rettungsgasse Auf jeglichen innerstädtischen Autobahnen/Fernstraßen der Bundesrepublik (A40 in Essen, A28 in Oldenburg, A100 in Berlin, B3 in Marburg...) sowie an einigen anderen Abschnitten auch in weniger dicht besiedelten Gegenden wirst du so gut wie nie einen Standstreifen finden, der breit genug ist, um Fahrzeugen der Feuerwehr eine Durchfahrt zu ermöglichen. Teilweise, Vor allem auf Fernstraßen, ist er überhaupt nicht vorhanden. Wenn dann sowas wie die Rettungsgasse nicht bekannt ist: Einsatzfahrt zu Ende. Der Standstreifen ist für Pannen da. Gerade bei langen Status kommt es durchaus vor, dass da mal ein unbewegliches Fahrzeug steht. Dann musst du nach links und hast da eine dichte Wand aus LKW. Einsatzfahrt zu Ende. Der erste Instinkt, wenn ein Autofahrer ein Martinshorn hört oder Blaulicht im Rückspiegel sieht: teils ohne zu gucken auf die Bremse und nach rechts. Wenn du da gerade bist mit deinem Fahrzeug, kracht der in dich. Einsatzfahrt zu Ende. Und aus diesen guten Gründen hat sich ein schlauer Mensch die Rettungsgasse ausgedacht. Und sie ist Gesetz, seit 1982.

[@johnkramer8091]

Phil Zilla Deswegen ist mein zweiter und dritter Punkt immer noch valide. Außerdem wage ich sehr zu bezweifeln, dass auf diesen Standstreifen durchgängig ein Streifenwagen, geschweige denn ein Feuerwehrfahrzeug Platz hätte. Und was willst du denn den Autofahrern dann sagen? Bilden Sie eine Rettungsgasse, wo der Standstreifen schmaler als drei Meter ist, und sonst nicht? Das würde erst recht nicht klappen.

[@Phil7398]

Also rein Theoretisch, und versteht mich jetzt bitte nicht falsch, hat der Funkstreifenwagen ohne Horn ja quasi kein Sonderrecht, nun die kombi aus Blaulicht und Horn gewährt ihm das Sonderrecht zu. Und zu erwarten das eine Rettungsgasse gebildet wird, wenn man ohne Horn anfährt ist meines erachten nicht wirklich schlau. Klar muss direkt wen man merkt, man kommt in einen Stau, eine Rettungsgasse bilden. Doch so verhalten sich die meisten ja nicht, sie bilden eine, wenn sie die Fahrzeuge HÖREN und ziehen danach wieder zu. Daher versteh ich nicht warum der Polizist nicht konstant mit Horn fährt... Das kostet ihm natürlich Zeit weil er dem Verkehrsteilnehmer noch weniger Zeit zum reagieren gibt.

[@disponent112]

Sonderrechte schon, aber kein Wegerecht

[@gulomijomesh9551]

disponent112 Dennoch sollte in der Rettungsgasse tunlichst mit Dauerhorn gefahren werden. Warum hier in der Mitte das Horn ausgemacht wurde, kann ich nicht nachvollziehen.

[@moritzwolle2141]

Philipp K. Sonderrechte hat er sobald er den Einsatz bekommt. Sonderrechte hat zum Beispiel auch die Müllabfuhr, weswegen sie entgegen einer Einbahnstraße fahren darf. Wegerechte hat ein Fahrzeug mit Blaulicht und Martinshorn, wenn beides eingeschaltet ist. Also ja, eigentlich muss beides ein sein, allerdings macht das auf Dauer taub. Und manche hören ja bei zu lauter Musik auch das Horn nicht...

[@GermanCube]

Der BMW bei 5:18 ...