Eisenbahngeschichte in und um Basel

Von der "Chemin de fer de Strasbourg à Bâle" mit ihrem Bahnhof an der Lottergasse in Basel (1845) bis zum Centralbahnhof Basel von 1860 der Schweizerischen Centralbahn. Der Kurzfilm beinhaltet zwei einfache 3D-Modelle der beiden Bahnhöfe. Zudem: Die verbleibenden Relikte aus jener Zeit: Birsigviadukt, Güterhalle (heute im St. Johann) und der zugemauerte Zugang zum "Pfäffiloch".
Weitere Informationen zur Basler Eisenbahngeschichte: centralbahnhof....
ERGÄNZUNG: Es handelte sich bei der Chemin de fer de Strasbourg à Bâle nicht um die erste internationale Bahnlinie der Welt, sondern um eine der ersten. Zwischen Aachen (D) und Lüttich (NL) wurde bereits im Oktober 1843 eine Bahnlinie eröffnet.

[@JulianRyf]

Sehr informativ und interessant!

[@venanznobel8210]

Besten Dank für die grosse Arbeit, die hier geleistet wurde! Sehr gut gemacht! Das einzige, was mir als Hinweis fehlt: der erste Bahnhof auf Schweizer Boden war extra Muros 1844 ein Provisorium.

[@hgolon]

Vielen Dank für den Kommentar! Das stimmt, auf das Provisorium, welches bis zur Fertigstellung der Basler Bahnanlagen benutzt wurde, habe ich im Film verzichtet.

[@heinzgitz66]

Gut gemacht, bis jetzt hab ich von dem in der BAZ gelesen mal, mit einigen Fotos. Wurde auch Zeit das mal auf Viedo festzuhalten, über die #Basler #Eisenbahn geschichte.

[@BBM1930s]

Vielen Dank für den großen Aufwand! Sehr anschaulich, sehr interessant!

[@olivier3153]

Danke - Super Film, sehr spannend!

[@cnobaha7032]

Sehr interessanter Film, besten Dank!

[@KevinaLady]

Sehr Interessantes Video. Danke. Leider wird vermutlich wie alles, dem Erdboden gleichgemacht. Ich meine die alte Lagerhalle. Solche Architektonischen Bauwerke sollte man auf jeden Fall erhalten, den so wie damals wird heute nicht mehr gebaut. Sehr sehr schade..... Gerade für angehende Architekten, wären solche Bauwerke eine Inspiration, nachhaltig und Langlebige Bauwerke zu erschaffen.

[@markusaeberhard]

Eine der Einstiegshallen (5:52) steht heute im Bahnhof Bauma.