Eixo traseiro da Nova Ranger, com bloqueio 100%, no Troller Fácil e rápido. Episódio 1

[@edisonferreiradossantos6480]

Bom dia, colega! Toda vez que se retirar o semi eixo, é preciso trocar o retentor?

[@brunobarbosa630]

Show de bola Marquinho!!!

[@andreventorim9700]

show Marquinho, parabéns pelo vídeo, bom demais,

[@tonyoliveira2817]

Interessante Parabéns 👏👏👏👏

[@celioprust3284]

Opa, belo vídeo, gostaria de saber qual óleo usou no diferencial traseiro com bloqueio elétrico?

[@crabelo1000]

Muito interessante seu vídeo! Parabéns e obrigado por compartilhar conosco sua experiência.

[@danielsperin3273]

O troller vem sem bloqueio original ou não?

[@bsbcrawler4x4]

Os primeiros vinham com bloqueio de sistema limitado LSD, que não é muito eficiente para trilha. Depois, junto com o Troller com câmbio automático, passaram a vir com bloqueio 100% eletromagnético.

[@luizmarcelobarbosa7804]

Desculpa a ignorância...mas no que melhora? Sou novo nas trilhas... parabéns pelos vídeos!

[@bsbcrawler4x4]

Bom...a capacidade offroad vai para outro patamar. Passa a ter o bloqueio de diferencial, além de estar mais apropriado para o diâmetro do pneu que está usando. Com a mudança da relação evita-se quebra no conjunto de transmissão e proporciona maior conforto ao dirigir.

[@luizmarcelobarbosa7804]

@@bsbcrawler4x4 entendi

[@rafaelaraujo2833]

Excelente o vídeo, meu amigo! Só me tira uma duvida: qual seria o acerto na dianteira mantendo o eixo dana 44 original do troller? Precisaria trocar coroa e pinhão pra 11/41 (3,73) também? Pq o original do Troller seria o 3.31 (13/43). São compatíveis essas relações?

[@bsbcrawler4x4]

Amigo, as relações dianteira e traseira descrevem ser iguais uma vez que a tração é 4x4. Neste caso a relação da ranger 3.72 ficou muito boa para esse pneu do vídeo. Tb fica boa para pneu até 35". Com pneu original ficará um pouco curta.

[@advjoaohenrique]

Onde sabemos o torque de aperto dos parafusos do diferencial dana 44?

[@bsbcrawler4x4]

Amigo, faz uma pesquisa na Internet aí por tabela de folgas e torques dana 44. Tem uma tabela muito banana com todas as informações e é fácil achar!

[@cholks1988]

sempre acompanham os videos do canal ! Muito bom !!! sou um feliz recem propriotário de um troller 2017//18 ( que inclusive ja apareceu aqui no canal)- o dono falou q nunca botou em trilha mas achei ele aqui rsrs) e como recém proprietário estou precisando de muitas dicas de manutenção e customização. consigo falar com vocês .. e também algum dia fazer uma trilha com vcs ?

[@bsbcrawler4x4]

Fala Pedro, vamos trilhar juntos sim será muito bem vindo. Chama a gente lá no Instagram no Dorect!

[@oficinaderccars]

Show! Acompanhando. Oficina sua é em casa? Estou construindo minha casa e vou montar uma oficina em casa só para hobby. Podia fazer um vídeo mostrando sua oficina. Ferramentas, dimensões e aparelhos. Vendo seu elevador ai acho q vou ter que mudar meu projeto.

[@bsbcrawler4x4]

Opa amigo, boa ideia apresentar O BSB CRAWLER pra vcs!!! Sim! fica na minha casa. Vou me preparar pra fazer um vídeo apresentando a oficin sim!!! Valeu

[@oficinaderccars]

@@bsbcrawler4x4 Poxa! Legal, no aguardo aqui. Valeu

[@gersonandre18]

👏👏👏👏

[@claudineydiasdias3900]

Top Marquinho! Gostei que já montou sem os espelhos. Só servem para fazer barulho. Quanto fica um serviço desse já com o eixo?

[@bsbcrawler4x4]

Opa! Isso os defletores sempre rachão. A carcaça na faixa de uma 7 mil. Não sei dizer exatamente o valor da mão de obra.

[@gmaciel046]

esse eixo de s10,hilux ,ranger e troller,parece ser o mesmo,com algumas diferenças poucas nas pontas de eixo na flange de cardã;sabe se esse porquinho da ranger encaixa na carcaça da s10 e os semi eixos da s10 servem?

[@bsbcrawler4x4]

O que posso te dizer e que os eixos da nova ranger são bem exclusivos. Não acredito que sirva em outros carros fora o novo Troller que tb é Ford.

[@luizmarcelobarbosa7804]

De onde você é?

[@bsbcrawler4x4]

O BSB CRAWLER é de Brasília!

[@luizmarcelobarbosa7804]

@@bsbcrawler4x4 toppp..

[@waltermaciel9953]

Eu tenho instalado no meu troller 16 um bloqueio Arb , ultimamente quando faço uma viagem , mesmo eles desligado está jogando vapor do óleo do diferencial para dentro do porta mala onde ele está instalado, o suspiro não está obstruído e joga pelo compressor . Que pode ser e como sanar esse problema. Abraço Walter de Recife .

[@rigsoffrods9386]

Uma duvida,semi eixos da ranger ele é maior em resistencia ou comprimento? não é igual do troller?

[@bsbcrawler4x4]

Depende do modelo da ranger, mas as equipadas com bloqueios 100% eletromagnético os semi eixos possuírem tamanhos diferentes apenas,, mesma resistência.

[@sandroperetto5560]

se colocar so o diferencial traseiro. de qual ano e modelo de ranger da certo na relaçao 3.31 do troller

[@bsbcrawler4x4]

Amigo parece que alguma modelos mais recentes possuem bloqueio com essa relação. Precisaria verificar.

[@f1modulosdeinjecao443]

bom dia , vc tem telefone ? pode passar ou onde acho vc