A Timing Belt from Ancient Times and more Mechanical Issues - Cheap 300 000+ km Volvo XC60 Part 3

[@deebee3901]

Wonderful video! So nice to see an intelligent and articulate mechanic do things properly. Can't wait for more on this car!

[@md-detailing]

That volvo easily has another 300.000km of life left. Thank you for saving the XC60, the XC60 couldnt have gotten a better new owner! :D After a good interior detail and new wiper blades its like new.

[@someguy872]

I have totally no experience in auto mechanics at all, but watching you do it is fun. Thanks!

[@ejoautovideos]

Thank you, it means a lot! 👍

[@patchnplay]

I had a 20 min fight with that oil filter cap to get out the paper oil filter. It was the first time servicing my V50 D2 and it wouldn't let go of the filter. I had to check Vida to see if I was doing something wrong but I just needed to pull harder. Hearing that plastic snap into place at 14:13 leads me to believe it's the same system on your car. Anyway, I discovered your channel while I'm traveling through Sweden and I just love the country, the car mentality and your channel of course. Keep it up!

[@ejoautovideos]

Thank you for your nice words 🙏

[@jellepoel2972]

Do yourself a favor and replace the harmonic balancer! Mine looked also fine but failed catastrophically 10000 kms after a timing belt job, destroying the timing belt in the process. The ones from Corteco are OE, costing only a fraction of the original Volvo.

[@petrolpower96]

Are these a common failure on any D5? I’ve had mine (02 D5244T) for 4 years and never touched it apart from a timing belt 2 years ago.

[@jellepoel2972]

With me it failed on a D5244T (120kw) engine at roughly 280.000km and 18 years in service. I changed the complete engine for used one. Can't say whether it is a common failure or not as it was my first Volvo. OE Part number for D5244T engine: 30731865 (Corteco 80000990) Now own also a S80 D5 with the D5244T10 engine, the harmonic balancer is already on the list for preventative maintenance. The front of the engine looks very similar regarding the timing and auxiliary belt setup.

[@ejoautovideos]

Thank you for the tip, will check into it 👍

[@The29041993]

Nice video, congratulations for your work. I love it!. Ps: that gearbox oil looked very dark, i would advise new oil and filter from Volvo

[@PatrikLundh]

Tack för ännu en grym video! Kul att se hur noggrann du är och att du inte lämnar något åt slumpen. Allt blir fint rengjort vid utbyte. Är väldigt tveksam till att ens lokala firma gör det så här bra. Bra jobbat!!👍👍👍

[@SnapItMark]

Nice video, found your channel when you flipped that Skoda Fabia because I got the same car and you helped me with few fixes hehe. Cant wait for more content! :D

[@ejoautovideos]

Hey thats awesome! Thank you so much 😊

[@MegaRetr]

Incredible video😊 thanks a lot

[@ejoautovideos]

Thank you so much! 🙏😊

[@janivoutilainen2610]

Great series!

[@neildebono7530]

Love the content! really looking forward to whats in store for the car :)

[@ejoautovideos]

Thank you 😊

[@rimmersbryggeri]

The thing cylinder inside the oil filter can actually make a massive divverence and catastrophic engine failiure if it is not there on some cars. Really is good practice to make sure everything is where it should be like you did.

[@Heinzkeller720]

Gillar dina videos. Vore kul att se en rengöring av egr ventilen och en haldex service också 😁

[@milosm3552]

Great job! Great channel! Thanks..👍🏻

[@ejoautovideos]

Thank you! 😊

[@MrKypc]

I didnt quite catch the brand of the ac belt, but either way i'm going to say it: if that ac belt is not a Volvo original part (as in came in Volvo branded blue box), REPLACE IT ASAP, because otherwise when that belt snaps and it will snap, because of a design flaw. The thing is, when the non original belt snaps, it doesn't snap horizontally like the original does and parts of it fly into the timing belt housing. Yes the original belt is something like 30 euros, but hey, still cheaper than a new engine + install. As far as i know it should be changed every 20-30k km.

[@airfrancerider]

Great advice indeed. I bought original belts 4 years ago for my S80 D5204T3. Zero issue since. The originals were disintegrating at 7yo/130k km. I've heard multiple times aftermarket belts were snapping so not willing to risk it! I think there is a service bulletin on this somewhere. Alternator flywheel replacement can help too, mine was squeaky in winter so probably harsh on the belt.

[@thejewbacabra4926]

Great job

[@Kai77884]

Hello a great video perfect job 👍👍👍greetings from Germany 🇩🇪 👋👋👋 Kai

[@ejoautovideos]

Thank you Kai, wish you all the best. 😊👍

[@StaticVapour590]

I highly recommend replacing the auxiliary belts and tensioner when doing timing belt job on these engines. If the aux belt jumps off, parts of it will fly between the timing belt cover and kill the engine. Also the harmonic balancer is good to replace if there are any cracks on the rubber parts. I have replaced timing belts on my Audis and I have always replaced the aux belt and tensioner. Even though on those cars there is no risk for timing to go haywire if the aux belt snaps, it wasn't fun job to start fixing wiring harness and replacing water hoses because shredded aux belt whipping in the engine bay slashed those..

[@henriklarsson6870]

Intressant video. Gillar XC60n skarpt.

[@ejoautovideos]

Tackar!

[@RATADATUAVELHA]

good job! keep going!

[@ejoautovideos]

Thank you! :)

[@markushuisman]

Very nice. Only thing that I would do differently is not to pull on the axle like that. I have had to rebuild two axles because the CV joint on the inside is not protected against pulling! Other than that nice work and continue!

[@mosaber6324]

Please advice, my xc60 is model 2012 and has only 70000km on it (I am the first owner), I never changed the timing belt, is it recommended to change it now or wait to more kilometrage?

[@kvargen22]

Bra video. Är bilen yngre än 12 år så byter Volvo framskärmen på dessa modeller av XC60 på rostskyddsgarantin. Rosten beror på att isoleringen innanför framskärmen behåller fukt vilket skapar rost inifrån. Så man byter ut isoleringen till en uppdaterad variant samt byter ut framskärmen. Har jobbat med Volvos garantier tidigare. 😊

[@ejoautovideos]

Tackar, tyvärr var den 12,5 år gammal när jag köpte den :/

[@kvargen22]

Jaha det var synd att det var så nära gränsen. 😞

[@svehus]

Ac-remmen skall bytas samtidigt som kamremmen. Multirem 9000 mil sen kamrem, multirem och ac-rem på 18000 mil lr när bilen blivit 10 år.

[@matiasfrederiksenmf]

You should really go back and tighten that harmonic balancer too spec. There is a speacial tool to hold it and make sure to replace the nut because it needs degrees.

[@johanloof2363]

Det jag undrar är varför alla ska hålla på med silikon för att hålla packningar på plats? 🤔 Fett funkar lika bra som "klister" för att hålla kvar packningen. Fördelen med fett är att det som trycks ut inte torkar och bildar klumpar som kan åka runt i kylsystemet. 🙂

[@andreasjonsson8075]

Prova oå xcp professional produkter. Riktigt bra grejer. Kommer aldrig gå tillbaka till 5-56 eller wd40

[@mehmetramadani391]

Var någonstans har du verkstaden? Riktigt bra jobbat 👍👍

[@ejoautovideos]

Tackar! Håller till i Uppsala 😊

[@mrsquid8255]

Tjena! Bra video, men jag ska snart köpa en första bil har du några tips på vad jag bör tänka på?

[@ejoautovideos]

Tackar! :) 1. Sök på videos och guider i stil med "what to look for when buying first car" Eller liknande. Kolla även svenska guider och hur man söker efter biluppgifter och vilken information där som är viktig, -antal ägare, svensksåld osv. 2. Tänk efter vad du söker efter/prioriterar med din framtida bil. Vad är viktigt och vad är mindre viktigt? Bränslesnål? Mycket utrymme? Liten och smidig? Snabb? Snygg? Billiga reservdelar? Tillförlitlig? Komfort? (Ofta blir det en kompromiss.) 3. Efter steg 2, bestäm dig för en eller ett par bilar som passar in och kolla marknaden och följ den ett tag så att du får en känsla över vad som är rimliga priser osv. Gör även research på bilmodellerna i fråga. Vanliga fel osv. 4. När det är dags för att undersöka potentiella bilar så ska du använda dig av det du har lärt dig i steg 1. Lita även på din magkänsla! Verkar säljaren skum, walk away! Det är en bra idé att kolla på fler bilar och inte bara köpa första bästa. Ta gärna med en kunnig person som har gjort flera tidigare bilaffärer. 5. Kolla även upp hur man gör en trygg bilaffär rent juridisk, så att du inte köper en bil med t.ex. en massa obetalda kostnader och kanske t.o.m. med användningsförbud.

[@Mamursal5]

Good job sir! If you are sweden can bring car?

[@YeibonYe]

hi, what is the torque force to apply on the screw?

[@ritapollon]

😊👍👍👍

[@stoveguy2133]

My timing belt is 10 yrs old. Car has been driven

[@xnrs9334]

Why not to replace Oil seals while doing timing job??

[@GraditelMacedonia]

Did you reset EPB?

[@Jaksu74]

hope i see saab 99/900/9000 video in this chanel❤🎉

[@ejoautovideos]

That would actually be awesome to film and work on! 👍

[@Abstr4cted]

Är du nöjd med felkodsläsaren?😊

[@ejoautovideos]

Ja, den är bra för det priset. 👍

[@xZiigiiZx]

Hej! Vad använder du för mutterknack?

[@ejoautovideos]

Tjena, fick den från worx tools. 👍

[@patrickpettersson7040]

Det är 12 års rostskyddsgaranti på framskärmarna, vet ej din årsmodell men sålänge den är nyare än 2012 🤷‍♂️

[@ejoautovideos]

Denna är för gammal tyvärr :/

[@stefanlageambecker6077]

Have the previos owner park that car in the sea? So mutch rust.

[@markuspersson3969]

Det där ljuddämpande skumgummit var det första jag slet bort på min V70 när jag köpte den. Var som blöta svampar, dåligt materialval av Volvo där. Snacka om rostfälla.

[@ejoautovideos]

Ja verkligen, känns inte alls genomtänkt.

[@bennysoutukorva1749]

Men hallo Volvo rostar väl inte ...😮😮

[@shieldclan5528]

Skicka ett dm när du ska sälja. Bor i Uppsala.

[@carllindgren7130]

:)

[@alexstromberg7696]

if the car is rusty it's not even worth it

[@Mroberoende]

Vilken rosthög. Inte värt att lägga tid och pengar på det mekaniska. Rosten kommer döda bilen.