পাশের জেলায় মেট্রো চালু করেন, সব কিছু আধুনিক হয়ে যাবে সেখানে। মানুষ আর ঢাকায় থাকবে না। এটা খুবই জরুরী।
@mohammadneamatullah87814 ай бұрын
জেলার মধ্যে চাহিদা কতটুকু সেটা বিবেচনা করেছেন? এরজন্য বিদেশি ঋণ লাগবে সেটা পরিশোধ করার সামর্থ্য আছে কিনা সেটা যাচাই করেছেন!??
@sajibhosen81734 ай бұрын
@@mohammadneamatullah8781আপনার কোনো ধারণা আছে এই ব্যাপারে? আপনার কী মনে হয়, সবকিছু যাচাই বাছাই না করেই সরকার এই প্রকল্প হাতে নিবে। আশেপাশে ৫ জেলা দিয়েই মানুষ ঢাকায় প্রবেশ করে।
@mdtaherchowdhury71084 ай бұрын
@@mohammadneamatullah8781বিভিন্ন দেশের প্রতিনিধিরা তাগাদা দিতে আসছে বকেয়া পাওনা টাকা আদায় করার জন্য।
@chanchalroy254 ай бұрын
ঢাকার পার্শ্ববর্তী জেলাগুলিতে মেট্রোরেল সম্প্রসারণ করা হলে সত্যিই ঢাকার উপরে অনেকখানি চাপ কমবে বলে আমার মনে হয়।
@nabilarahman62164 ай бұрын
গাজীপুরে দরকার নাই ভাইইইইই এক বি আর টি প্রকল্পে ১২ বছরের বেশি সময় ধরে ভুগতেছি, আর খোড়াখুড়ি ভাঙ্গাচোড়া রাস্তা ভোগ করা সম্ভব না
@siddiqurrahman92724 ай бұрын
এসব বুয়াদেরকে মিডিয়ায় না এনে বাসাবাড়ির কাজে পাঠালে সঠিক হইতো।
@LutforRatri-gj2bi4 ай бұрын
মানিকগঞ্জ জেলায় এখন পর্যন্ত ৪ লেনের রাস্তাই হলোনা আবার মেট্রোরেল ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ এ যেন গাছে কাঁঠাল গোঁফে তেল
@লিখনরায়4 ай бұрын
আরে ভাই ২০৪১ সালের মধ্যে নিয়ে যাওয়ার প্লান করছে, ততদিন এ ৪ লেন ও হয়ে যাবে
@NasimulJahanFahim--4 ай бұрын
ঢাকার আশেপাসের বাকি জেলাগুলা ৪ লেনের রাস্তা শুধু নাই মানিকগঞ্জে। কারন অইখান কার মানুষ বেঈমান
@shamiulbadhon80424 ай бұрын
ময়মনসিংহ জেলা কে যোগ করলে খুব ভালো হতো, ঢাকার এত কাছে হয়েও ময়মনসিংহে যেতে 5 ঘণ্টার বেশি সময় লাগে।
@sarwar95084 ай бұрын
😢😢😢😂😂😂😅😅😅 120কিলো
@Jahangiralam-jr6xv4 ай бұрын
সংবাদ পাঠিকার প্রশ্নগুলি অবাঞ্চিত।
@mahabudhawleder86854 ай бұрын
দেশ যাচ্ছে দেউলিয়ার পথে মেট্রো রেল দিয়ে কি হবে দেশের প্রতি খেয়াল দেন জিনিসপত্রের দাম নিয়ন্ত্রণ করেন বাজারে আগুন
@humayunkabir96764 ай бұрын
দেশ যখন দেওলিয়ার পথে তখন এ জাতীয় আলোচনা করার মানসিকতা তৈরি হয় কিভাবে! আলোচকরা নির্দেশিত না কি লজ্জাহীন!
@bikrampurtv5504 ай бұрын
২০২৬-২৭ সালের মধ্যে হলে ভালো হতো মুন্সিগঞ্জ থেকে মেট্রোরেলে চড়ে ঢাকা যাওয়ার খুব ইচ্ছে হয়। মেট্রোলের বিষয়ে বিভিন্ন পোস্টে আমি মুন্সীগঞ্জের জন্য মেট্রোরেলের দাবি করতাম। আজ দাবি করছি ২৬-২৭ সালের মধ্যে যেন হয়।
@mahabub7014 ай бұрын
আমরা মুন্সীগঞ্জের মানুষ নারায়ণগঞ্জ হইতে সব সময় কষ্ট করছি সারা জীবন যদি আমাদের মুন্সিগঞ্জে একটা মেট্রো ব্যবস্থা করে দেয়া হয় সব থেকে ভালো হবে কারন আমরা মুন্সিগঞ্জের মানুষ সৌখিন একটু ভাড়া বেশি হলেও তারা মেট্রোতেই যাবে 🥰🥰🥰🥰🇨🇵🇨🇵🇨🇵🇨🇵 ফ্রান্স প্রবাসী
@raihanhossain68614 ай бұрын
বিদেশ গিয়েও শান্তিতে আছেন আর, কেন দরকার
@NomanTahsin-c4f4 ай бұрын
ভাই মনে আছে নাকি মুন্সিগঞ্জে এয়ারপোর্টের কথা , আপনারা শুধু এয়ারপোর্টের নামের কারনে মুন্সিগঞ্জে আন্দোলন করে এয়ারপোর্ট হতে দেননি , আজ মুন্সিগঞ্জে এয়ারপোর্ট হলে মুন্সিগঞ্জের চেহারাই পরিবর্তন হয়ে যেতো | আর এখন আপনারা মেট্রোরেলের জন্য আবদার করছেন ?
@@NomanTahsin-c4f ঐ আন্দোলন বিল্লা চৌরা রা করছে শহরের মানুষেরা করেনি সেটা বুঝতে হবে আপনাকে
@hamidulislam27634 ай бұрын
বাস মালিকেরা চিন্তা করতেছে যেটা চালু আছে সেটা কিভাবে বন্ধ করা যায় ঢাকা কক্সেসবাজার রেলের মত বাস মালিকদের কাছে সরকার জিম্মি
@malektaazvlogs85074 ай бұрын
গাজীপুর পর্যন্ত করলে ভালো হবে
@sarminmamun3 ай бұрын
নরসিংদীতে মেট্রোরেল আসলে ভালো হবে
@ahmedahmedmostaque87474 ай бұрын
দেশের উন্নতি হবে, রেললাইন আরো হবে, মেট্রো লাইন জেলায় জেলায় বিকেন্দ্র হবে কিন্তু সেটা যদি ৪/৫ বছরের মধ্যে করা যেতো তাহলে জনগন এবং সরকারের জন্য ভোলো হতো । বর্তমানে পরিকল্পনা করে ২০৪১ সালের মধ্যে কাজ শেষ হবে, সেটা খুবই দীর্ঘ মেয়াদী। কারণ এত দীর্ঘ সময় বর্তমান সরকার এবং সরকারের উচ্চপদস্থ কর্মকর্তারা বেচেঁ থেকে তাঁদের পরিকল্পনামূলক কাজ গুলো শেষ করতে পারে কিনা সন্দেহ। দেশের মানুষের যে আয়ু তাতে বর্তমান সরকারের কতজন এমপি,মন্ত্রী বেচেঁ থেকে এই সম্পূর্ণ কাজগুলো ফলাফল উপভোগ করবেন বা দেখবেন তা সন্দেহ জনক ? উল্লেখ্য যে, বিগত সরকার প্রধান বেচেঁ থেকেও আজ পর্যন্ত দেশের পদ্মা সেতু, মেট্রোরেল দেখার বা পাড়ি দেওয়ার সৌভাগ্য হয়নি । আর এই উন্নয়ন মূলক কাজগুলো চোখে দেখত সৌভাগ্য হবে কিনা তাও সন্দেহ ।
@jewelrana60664 ай бұрын
মানিকগঞ্জ বাসির পক্ষ থেকে অসংখ্য ধন্যবাদ জানাচ্ছি,,,,,,,,
@imranhowlader43454 ай бұрын
আমরা চাই মুন্সিগঞ্জ যেন আগে হয়
@riyadkhandaker25994 ай бұрын
সরকার এই প্রকল্প থেকে খুব দ্রুতই সরে আসবে। বর্তমান ট্রেন সিস্টেমকে আপডেট করলেই এই জেলা গুলাতে সার্ভিস দেওয়া যাবে।
@mohammednasimalhuda73144 ай бұрын
😮বিদ্যমান রেলওয়ে দিয়ে গাজীপুর, নারায়নগঞ্জ, নরসিংদী, মুন্সিগন্জ এখনই শাটল ট্রেন চালু করা যায়,ব্যয় বহুল মেট্রোরেল এর প্রয়োজন নাই
@Shuvro-wh2vg4 ай бұрын
Metro rail project na hoile taka khawa jabe na
@k.farhadrezasopnil44254 ай бұрын
এলিভেটেড ওয়ে না করে এখানেই মেট্রো করলে এই খরচে গাজিপুর, ময়মনসিংহ পর্যন্ত হয়ে যেত
@kazienamul34 ай бұрын
খুব ভালো উদ্যোগ।
@movewithamit4 ай бұрын
Ei 5 ta district e metro hole dhaka te pressure ank ank kome jabe. Khub taratari kora ucit.
@pegion20074 ай бұрын
বাঁচবো তত দিন । আল্লাহ ভরসা
@hamidulislam27634 ай бұрын
ঢাকা ময়মনসিংহ হয়ে জামালপুর রেললাইন একদম জরাজীর্ণ এই লাইনকে ডাবল করা দরকার
@Kazi-sawpon4 ай бұрын
সারা বাংলাদেশের রেল কে ঠিক করুক আগে
@NurulIslam-mt2tn4 ай бұрын
ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনা কে আমাদের মুন্সিগঞ্জে মেট্রোরেল প্রকল্পের আওতায় আনা হয়েছে 🎉
@moynulislam-tr5xr4 ай бұрын
একদম ঠিক। আরও ভালো হবে যদি প্রতিটি বিভাগের সাথে পাতাল রেলের সংযুক্ত করলে। তা হলে আরও চাপ কমবে।
@xamiekhan4 ай бұрын
২০৪১ পর্যন্ত বাঁচবো কিনা জানিনা কিন্তু যারা বেঁচে থাকবে তাদের জন্যে অনেক আরাম হবে।
@saddam5924 ай бұрын
হয়তোবা
@clmxnnews4 ай бұрын
better decision, I would like to come from Kapasia, Gazipur.
@Bondhur_Bazar4 ай бұрын
সংবাদ পাঠিকার প্রশ্ন শুনে আমার হাসি পাচ্ছে😅😅
@Rashedpatowery4 ай бұрын
চট্টগ্রাম, রাজশাহী, রংপুর, সিলেট, কুমিল্লা, খুলনা করা প্রয়োজন
@mr.kazalbhaiershokherbagan57254 ай бұрын
Why Dhaka to coxbazar train line closed ?
@yasinhassan38174 ай бұрын
নরসিংদী ❤
@HabiburRahman-ff9he4 ай бұрын
Technical problem is normal. In Paris also problem sometime. There are more than 14 metro line. Ones or twice a week 2/3 lines were fully or partly closed for maintenance.
@allcreative10154 ай бұрын
রেল ব্যবস্থায় লস হচ্ছে লাভ হচ্ছে না তাহলে কেন এই খাতে এতো বরাদ্দ । কিছু হোক আর না হোক দুর্নীতির কারণে দেশের সকল সাধারণত জনগনের গুয়ার কাপড় থাকবে না।
@ABDURRAZZAK-freedom-express4 ай бұрын
চমৎকার দূশ্য
@khadizaakter42074 ай бұрын
Jurain o akta metro rail station thaka uchit
@mdkabir57644 ай бұрын
কুড়িল বিশ্বরোড থেকে আশুলিয়া বাইপেল পর্যন্ত
@MdSamad-g7j4 ай бұрын
দিয়াবাড়ি থেকে হাউজ বিল্ডিং পর্যন্ত লাইন করা হোক,
@ahmedreza25104 ай бұрын
টংগী পর্যন্ত হবে
@mahabub7014 ай бұрын
Munshiganj
@m.a.quashem19894 ай бұрын
Ei shiddhanto to aaro onek agei neya hoyechilo?.
@gramenjibon0073 ай бұрын
gouronodi hoye gopalgonj e metro rail chai
@arifmusha55204 ай бұрын
ধন্যবাদ বাংলাদেশ সরকারকে এমন পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য আমি নরসিংদী বাসীর সরকারকে আবারো ধন্যবাদ জানাচ্ছি
মেট্রোরেল প্রকল্পের আওতায় ঢাকার সঙ্গে যে পাঁচটি জেলা সংযোগের পরিকল্পনা সরকারের রয়েছে তা বিদেশিদেরক এমন ভাবে করার প্রস্তাব দিতে হবে যেন তারা নিজেদের অর্থে প্রকল্প বাস্তবায়ন করে এবং সরকারকে একটি নির্দিষ্ট সময় নির্দিষ্ট পরিমাণ ফি প্রদান করবে। এতে দেশের কোন অর্থ খরচ করার প্রয়োজন পড়বে না। সরকারের যদি দেশাত্মবোধ থাকে তবে সরকার উক্ত প্রস্তাব বাস্তবায়নে সচেষ্ট হবেন। ধন্যবাদ।
@ABDURRAZZAK-freedom-express4 ай бұрын
ময়মনসিংহ জেলা মেট্রোরেল চাই
@tasnimkhatoon69604 ай бұрын
আমাদেট টাঙ্গাইল গেল কোথায়?
@TheRaven-z7c4 ай бұрын
Hemayetpur theke singair hoye manikgank porjonto metro hole dhaka r pressure onk kome jabe. ar dhaka theke manikgonj paturiya porjonto Rail network kora dorkar.
@sikderzito91414 ай бұрын
Valo ekta kaj
@mdbokulhossain9164 ай бұрын
খুব সুন্দর উদ্যোগ ধন্যবাদ মাননীয় প্রধানমন্ত্রীকে ❤💞❤
@ziaur5654 ай бұрын
Please wait 20 years atleast to get the desired project.
@smallcube-zn2mm4 ай бұрын
20 years mean 2044, only 3 years more
@safeheaven41314 ай бұрын
Very good decision
@OmarSupremetourism4 ай бұрын
কুমিল্লা কেন নয়?????
@IstyakTiham4 ай бұрын
আগে ঢাকা, চট্টগ্রাম করা হোক
@sanjoykumar17304 ай бұрын
ঢাকার চাপ কমাতে ঠিক কথা বলেছে বাসস্থান স্কুল, কলেজ, হাসপাতাল এবং অফিস বিভিন্ন সুযোগ সুবিধা পাশের জেলায় করা হয় তাহলে চাপ কমবে। নয়তো সাধারণ মানুষের সমস্যা হবে।।
@kazi_saheb4 ай бұрын
চট্টগ্রামে মেট্রো দেওয়া হোক
@tawhid00hasan4 ай бұрын
ঢাকার বাইরে জেলাগুলোতে ব্যবস্থা করলে ভালো হত
@961354 ай бұрын
মেট্রোরেল টা ঢাকা থেকে রংপুর হলে ভালো হতো আমি অনেক আরামে যেতে পারতাম
@MD.SHAKIRAHMAD4 ай бұрын
মফিজ 😅😂
@smallcube-zn2mm4 ай бұрын
@abdulmojid41194 ай бұрын
ডাকার ভেতর যে সকল নদী আছে এই গুলোর পাশ দিয়ে মেট্রোরেল নির্মাণ করুলে রাস্তায় ঝামেলা থাকবে না খুটির ঝামেলা। এবং শহরের ভেতর রোড গুলো ছোট হবে না
@birmuktijoddamohammadazimu98614 ай бұрын
What about the mechanical flaw?
@abedali17254 ай бұрын
সঠিক পরিকল্পনা।
@MdShahin-qp9mc4 ай бұрын
ঢাকাতে এইভাবে মেট্রোরেল না করে একেবারে একটা শক্তি শালি বোমা মেরে দিলে হয়তো ভালো হয়তো। সব ঢাকার মধ্যেই কেনো ভাই। ভালো পরিবেশ গড়ার চিন্তা না করে। এই দেশটাকে কিভাবে দংশ করবে শুধু ঐ চিন্তা। আর কতোদিন এই দেশটাকে চিবিয়ে খাবে। কি রাখছে এই দেশে।
@shantaislamrose41214 ай бұрын
News play korar agei jantam amader Narayanganj district er kotha bolbe...Dhakar ekdom paser district bole Kotha ❤️
@foysalkhondokarashiq74904 ай бұрын
Keraniganj???????????????????
@muhaiminulislammasum61014 ай бұрын
Metro coach Bangladesh e তৈরির মত ব্যবস্থা সিস্টেম ডেভেলপ করা উচিত!!!
@MitaKhatun-xe9rp4 ай бұрын
ঢাকার কাছা কাছি না দিয়ে প্রতি বিভাগে দিলে ভালো হই. আর ঢাকার বাহিরে মিল ফ্যক্টারি বা শহর বাড়াতে হবে
@qhudanone45674 ай бұрын
ঢাকা শহরের বিভিন্ন এলাকায় এবং কেরাণীগঞ্জেও মেট্রোরেল দরকার।
@zabedhossain4664 ай бұрын
আলহামদুলিল্লাহ
@dropin4094 ай бұрын
Chitir por super fast email aslo. Akhon email keo slow lagay. Kisu din por Metro keo manuser slow monay habe. Tai sholpo duruttay ato ghano ghano station na dileo chalto. Gota Mirpur a 5 ta station na dia max 2 ta dilei hoto. Uttara South r Uttara North thaklei hoto. Ato ghano station world er r kothak nai
@SalauddinAmin4 ай бұрын
Amin
@EditingEmpireAMV4 ай бұрын
narayanganj e dilei hoy!! enough munshiganj er manush amnei narayanganj er upor diye jaite pare So, age narayanganj e khule munshiganj e khola uchit! tahole dui elakar e lav hobe!
@MDmasudKarim-hh1jd4 ай бұрын
নারায়ণগঞ্জে ,রুপগনজ, গাউছিয়া পর্যন্ত হলে ভালো হত
@kotobahmed1534 ай бұрын
মাধবদী পযন্ত হবে
@MASUKABCD4 ай бұрын
ঢাকা হবে এবার ফাকা খবর দেখি ঝাকানাকা জ্যাম এর দিন শেষ মেট্রোরেলের বাংলাদেশ
@ahmedsayeed72874 ай бұрын
Hoi hoi hoi
@MdSiddiqueHossain-e3w4 ай бұрын
ঋন নিয়ে এসব করা উচিত নয়
@daluarhocain85114 ай бұрын
নরসিংদী থেকে একটু সামনে ভৈরব নেয়া উচিত
@karimbepary9524 ай бұрын
কেরানীগঞ্জ কারাগারে দিকে মেট্রোরেল প্রকল্প করা হলে দক্ষিণ বঙ্গ সাথে যোগাযোগ ভালো হয়
ভাইয়া কুমিল্লার সাথে ঢাকার সরাসরি সিমান্ত নেই আর আমাদের নারায়ণগঞ্জ দিয়েই কুমিল্লা থেকে ঢাকায় যেতে হয়।হয়তো তাই দেয় নাই, কারন ঢাকা থেকে নারায়ণগঞ্জ আসলে আর ঝামেলা থাকবেনা তখন নারায়ণগঞ্জ থেকে কুমিল্লা যাওয়া সহজ। আর হবে কি না আল্লাহই জানে ভাই🙂
@dhakatalk15404 ай бұрын
মানিকগঞ্জ যাওয়ার পথে কালামপুর-নাগরপুর হয়ে টাঙ্গাইল পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হউক
@skshain78034 ай бұрын
কুমিল্লা দাউদকান্দি গৌরীপুর পর্যন্ত মেট্রোরেল প্রকল্প চাই।
@sarwar95084 ай бұрын
টাকা দিবে কে😊😊😊
@skshain78034 ай бұрын
@@sarwar9508এখন যেভাবে টাকার যোগান হচ্ছে সেভাবেই হবে🙂
@abdusSukkur-t8t4 ай бұрын
ওই গুলা বাদ দেন চট্টগ্রাম হলো বাংলাদেশ কে চালায় কিন্তু মেট্রোরেল এর মতো বড়ো প্রজেক্ট হয়নাই মানে কি।
@Pinikpao4 ай бұрын
আরে ভাই আমরা মেট্রো রেল চাই না .... দেশের দ্রব্যমূল্য কমিয়ে দেখান তাহলে বুঝবো আপনারা দেশপ্রেমিক ।। আর মেট্রো রেল এর পরিকল্পনা হাতে নিলে বুঝবো যে আপনারা লুটপাট করে খাওয়ার চেষ্টা করছেন ।।
@rjhassan61704 ай бұрын
চট্টগ্রাম থেকে কক্সবাজার রেল বন্ধ করে দেওয়া হয়েছে মাস্টার এবং রেল ইঞ্জিন এর সংকট তাহলে কিভাবে এই মেট্রোরেল চলবে কারন বাংলাদেশ ইঞ্জিন এবং মাস্টারের অভাব জানতে চাই এদেশের জনগণ
@kazimdalislam67344 ай бұрын
অত্যন্ত অপেশাদার স্টাইলে খবরটি পরিবেশন করা হল। মহিলা ঝিমাচ্ছে কেন?
@SakilMohammad-ot4ol4 ай бұрын
Munshiganj ✌️✌️
@MdLalon-fy4wz4 ай бұрын
গুলিস্তান থেকে বাবুবাজার কদমতলী যে কি পরিমাণ জ্যাম হয়।মানুষের খুব কষ্ট হয়।এখানে কিছু করা জরুরি।
@montihasan54014 ай бұрын
খুব দ্রুত সম্ভব কাজ শুরু করে দেওয়া হক। অনেক লোকের কাজের ব্যবস্থা হবে। এবং বাংলাদেশের অনেক এগিয়ে যাবে।
@mdtaherchowdhury71084 ай бұрын
বিদেশী ঋণ কি তুমি দিবা
@montihasan54014 ай бұрын
@@mdtaherchowdhury7108 জনগণের থেকে যে যাবে চুষে টাকা নিচ্ছে, তাতেই হবে। সবাই বঙ্গবন্ধুর স্বপ্ন।
@SabihaislamLabonno4 ай бұрын
এভাবেই দেনাদারে জনতনায় আছি আবারো মেট্রোরেল
@mcafia24504 ай бұрын
২০৪১ সালে সমগ্র বাংলাদেশের মেট্রোরেল চলবে ইনশাআল্লাহ
@ABDURRAZZAK-freedom-express4 ай бұрын
Congratulations
@RabeyaAktar-o5d4 ай бұрын
News presenter Kotha properly execute korte pare na faltu news presenter
@milkyway33634 ай бұрын
Good job
@aazi87224 ай бұрын
নরসিংদী হলে আমাদের ব্রাহ্মণবাড়িয়াকে কেনো নয়😡😡😡😡
@sarwar95084 ай бұрын
😅😅😅😅
@arhsalman4 ай бұрын
সংবাদ পড়তে যেয়ে এত আটকায় যায় কেন ঠিকমতো পড়তেও পারেন না
@KamalKamal-oi8im4 ай бұрын
ঢাকা জিরো পয়েন্ট থেকে আমাদের মুন্সিগঞ্জ ২৭ কিলো অথচ এতটুকু রাস্তা যেতে আমাদের ঘন্টার পর ঘন্টা লেগে যায় আমাদের মুন্সিগঞ্জ সদরপর্যন্ত মেট্রোলের সংযোগ চাই ❤❤❤
@soft-tube2084 ай бұрын
আগে জয়দেবপুর টঙ্গি বধিত করেন
@iqbalhasan57854 ай бұрын
ঠিকমতো মানুষ ভাত খাইতে পারেকিনা সেই চিন্তা করেন
@AdiyaKazi4 ай бұрын
অনেক সুন্দর পরিকল্পনা বাস্তবায়ন হলে জ্যাম কমে যাবে
@aktravel64 ай бұрын
সময় উপযোগী সিদ্ধান্ত, যতো তারাতারি হবে ততই মংগল
@RezaulKarim-h3d4 ай бұрын
বুদ্ধিমান উদযোগ।
@hasan_0.0.74 ай бұрын
Tangail ki dosh korlo?
@mithunsarker53624 ай бұрын
ভাই টাঙ্গাইল তো ঢাকার পাশের জেলা না,অনেক দূরে।
@hasan_0.0.74 ай бұрын
@@mithunsarker5362 এটা কি বললেন ভাই? টাঙ্গাইল ঢাকার সাথে একদম লাগানো একটা জেলা। এটা ঠিক দুরুত্ব কিছুটা বেশি। আব্দুল্লাহপুর থেকে মাত্র ৭০ কি:মি। মুন্সিগঞ্জ, মানিকগঞ্জ প্রায় ৫৫-৬০ কি:মি। ৫৫ কি:মি করতে পারলে ৭০ কি:মি করা কি সম্ভব না?
@smallcube-zn2mm4 ай бұрын
@@hasan_0.0.7 Tangail er economic value kamon? Tangail e ki kono large industry ase ?? Na thakle metro banale loss
@hasan_0.0.74 ай бұрын
@@smallcube-zn2mm narashingdhi,,,manikganj,,,r munshiganj er econmoic value kmn,,ki ki industry ase shegula ektu kindly bolben!
@soyaifhasan2994 ай бұрын
@@hasan_0.0.7না ভাইয়া ঢাকার সাথে আমাদের নারায়ণগঞ্জ মাত্র ১৭ কিলোমিটার দূরে আর মুন্সিগঞ্জ আনুমানিক ৩০ কিলোমিটার। আর ভাই আমাদের নারায়ণগঞ্জ আর গাজীপুরে আগে হইয়াই নেক এরপর সে মুন্সিগঞ্জ, মানিকগঞ্জ আর নরসিংদীতে যাবে🙂🙂🙂