পরিষেবা লাইন প্রতিস্থাপনে মানুষের ভোগান্তি; চলতি বছরে আসছে না টিবিএম মেশিন | MRT | Metro Rail |Ekhon

[@shongbadghor8648]

কিছু পেতে হলে কিছু কষ্ট সহ্য করতে হবে এটাই স্বাভাবিক। MRT6 যখন তৈরি হচ্ছিলো তখনও অনেক অসুবিধার স্বীকার হয়েছে। কিন্তু আজ কত সহজে উত্তরা থেকে মতিঝিল চলে যাচ্ছে মানুষ।

[@sohelrana-vh7wp]

আরেকটি দুর্ভোগমূলক প্রজেক্ট, যে টাকা এই প্রজেক্টে খরচ হচ্ছে তা দিয়ে ঢাকার বাহিরে ১০টি ইন্ড্রাস্ট্রিয়াল পার্ক করে ঢাকা থেকে ফ্যাক্টরি গুলো সরিয়ে নিলে এমনিই যানজট কমে যাবে। বিকেন্দ্রীকরণ ছাড়া যত কিছুই করা হোক না কেনো ঢাকার জ্যাম কখনোই কমবে না

[@khalidhasanasif2619]

এত সোজা না। ৫৩ হাজার কোটি টাকা দিয়ে ১টা ইন্সট্রিয়াল পার্কই হবে না। আর ঢাকার ৩ কোটি মানুষকে নড়াচড়া করাতে মেট্রোরেল আবশ্যক নয়তো ২০৩০ ঢাকায় বাসা থেকে কেউ বেড় হতে পারবে না।

[@JulianJawadAhmad]

​@@khalidhasanasif2619এই একটা না, এমন কত কত project করতে হচ্ছে ঢাকায়? Decentralization ছাড়া মুক্তি নাই মানুষের।

[@sohelrana-vh7wp]

@@khalidhasanasif2619 উদ্যোগ নিতে হবে। মেট্রোরেল, পাতাল রেল করে কখনোই জ্যাম কমানো সম্ভব না, ঢাকা থেকে লোক সরাতে হবে। সে কারণেই ফ্যাক্টরি সরাতে হবে। আর ঢাকার বাহিরে প্রচুর জায়গা আছে যা কম দামে সরকার অধিগ্রহণ করতে পারবে। মেট্রোরেল পাতাল রেলে কত জন লোক যাতায়াত করতে পারবে? তার উপর এই কাজের জন্য মানুষের ভোগান্তির শেষ হবে না, ঢাকা শহরে একের পর এক প্রজেক্টে মানুষ এমনিতেই দিশেহারা, আবার পাতাল রেলের কারনে আরও ৫-৭ বছর আরও কষ্ট করতে হবে। বিকেন্দ্রীকরণ না করলে ঢাকার জ্যাম কখনোই কমবে না। একবার চিন্তা করুন, মেট্রোরেল, পাতাল রেল, এলিভেটেড এক্সপ্রেস, আরও যত ফ্লাইওফার আছে সেই টাকা গুলো দিয়ে কি ঢাকাকে বিকেন্দ্রীকরণ করার উদ্যোগ নেওয়া যেতো না?

[@commodusmeridius4718]

That's why leave the country

[@jahedhossain-k3c]

Ha​@@khalidhasanasif2619

[@mdbossboss-m9w]

ভাই তারবিহীন ঢাকা শহরের কথা বলুন। এই তার ছার দিয়ে পুরো ঢাকা ঘেরা।

[@magician5672]

ফাইনালি ১ টা প্রতিবেদন দেখলাম এই রাস্তা নিয়ে! ধন্যবাদ! আরো প্রতিবেদন দেখতে চাই এই রাস্তা নিয়ে! রাস্তা এমনিতেই সরু, তারউপর রাস্তার অর্ধেক দখলে থাকে অটোরিকশার দখলে, আর ফুটপাত সহ মেইন রোডের উপর ভ্যানে করে দোকানের পশড়া সাজিয়ে বসে যা দেখার যেন কেউ নেই! প্লিজ এগুলা নিয়ে ১ টা প্রতিবেদন দেন!

[@MD.HussainMahmud]

ডঃ ইউনুসকে ধন্যবাদ,এটা করলে অনেক ভালো হবে,অদের দেখিয়ে দিতে হবে আমরাও পারি

[@mrhvlogs91]

যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এই প্রকল্প শেষ করে মেট্রোরেলের বাকী প্রকল্পগুলোর কাজ শুরু করা হোক।বিশেষ করে MRT Line 2 অনেক অনেক দরকার,ঢাকার যানজট কমাতে ৫০% অবদান রাখবে এটি।ঢাকাতে বাঁচাতে হলে মেট্রোরেলের কোনে বিকল্প নেই।যানজট জনগণের দুর্ভোগ চরম পর্যায়ে চলে গেছে✊✊✊🇧🇩🇧🇩🇧🇩

[@mohammed-ih-imran-hossen]

২০৪০ এ শেষ করতে পারেন কিনা দেখেন। কারণ এখানে যারা কাজ করে সবাই টাকা খাওয়ার মজা পেয়ে যায়।

[@atiqulislamrubel3894]

এগিয়ে নিয়ে যাবো আমাদের বাংলাদেশকে যত বাধাই আসুকনা কেন

[@himangshu1681]

😂😂

[@polock75]

😂

[@smallcube-zn2mm]

InshaAllah

[@mdamirhossain5562]

শ্রমিক বাড়িয়ে কাজকে দ্রুত শেষ করা হোক

[@mdshaifulislam3772]

মারাত্মক কষ্টে আছি এই রাস্তাকে নিয়ে 😢

[@nohandler1493]

Kosto korle kesto mile. Ekbar metro rail project gula complete hole. Dhakar communication smooth hoa jabe. Life style change hoa jabe

[@commodusmeridius4718]

Bangladesh will not last till the completion of all these A nation died in 36th July

[@nohandler1493]

@@commodusmeridius4718 Bangladesh got its liberation on 36th July from awame and BNP fascist politics. they were using people to rule over them for their personal gain

[@himangshu1681]

​@@nohandler1493😂😂😂😂😂

[@sazzadkabir9119]

ঠিক

[@arshadzahid7054]

sodna ​@@himangshu1681

[@positiveman8019]

কি বলেন স্যার, এখন তো কাজ হওয়ার কথা বুলেট ট্রেনের গতিতে, এত স্লো হলে তো আবু সাইদ আর মুগ্ধের আত্মা কষ্ট পাবে

[@SidAmadeusRyan]

ভাই এখনো সময় আছে, এটা বাদ দেন, ২০ কোটি খরচ করে থাকলেও বাদ দেন, উপর দিয়ে করেন, মাটির নিচে বাদ দেন।এই জায়গায় অন্য কাজে ব্যবহার করা যাবে যদি এই জায়গা পাতাল রেলের জন্য বরাদ্দ দেয়া থাকে। মাটির নিচের অংশ বাদ দেন, প্লিজ।

[@BBKShow]

২০ কোটি 😂😂এটা পরিকল্পনার ও খরচ নয়।।মিনিমাম ১০০+কোটি অলরেডি খরচ হয়ে গেছে

[@hridoy_hasan]

কুড়িল-গুলশান-রামপুরা-মালিবাগে কি পরিমাণ মানুষ থাকে এবং এই রুটে কি পরিমাণ মানুষ যাতায়াত করে, আপনার আইডিয়া আছে? এটাতে যে কত উপকৃত হবে এই রুটের মানুষ আপনার আইডিয়া নাই।

[@SidAmadeusRyan]

@@hridoy_hasan বোকা কুড়িল, রামপুরা, মালিবাগ এই অংশে উপর দিয়ে করার প্ল্যান, ম্যাপ দেখছো, আইডিয়া আছে? খালি কমেন্ট করতে শিখছ। মাটির নিচ দিয়ে পূর্বাচল এলাকার আগের অংশে করা। আর ঢাকা শহরে কোথায় মানুষ্ নাই আমাকে বলো? কোথায় জনবসতি পূর্ণ না আমাকে বল। ম্যাপ দেখছো? কোনোদিন শিমুলেট করছো? করলে একটা লিঙ্ক দেও দেখি তোমার ২d রিপোর্ট। কন্সট্রাকশোন মালিকরা টাকা দিছে তোমারে ক্যাম্পেইন করার জন্য? রিপ্লাই অদৃশ্য হইয়া গেলেই বুঝব 😂। রিপ্লাই দিলাম আর জিতে গেলাম, বোকার স্বর্গে বসবাসকারীরাই মনে করে।

[@SidAmadeusRyan]

@@BBKShow ২০০ কোটি গেলেও পাতাল অংশ উপর দিয়ে করলে ৪০০ কোটি সেভ।

[@SidAmadeusRyan]

@@hridoy_hasan @hridoy_hasan বোকা কুড়িল, রামপুরা, মালিবাগ এই অংশে উপর দিয়ে করার প্ল্যান, ম্যাপ দেখছো, আইডিয়া আছে? খালি কমেন্ট করতে শিখছ। মাটির নিচ দিয়ে পূর্বাচল এলাকার আগের অংশে করা। আর ঢাকা শহরে কোথায় মানুষ্ নাই আমাকে বলো? কোথায় জনবসতি পূর্ণ না আমাকে বল। ম্যাপ দেখছো? কোনোদিন শিমুলেট করছো? করলে একটা লিঙ্ক দেও দেখি তোমার ২d রিপোর্ট। কন্সট্রাকশোন মালিকরা টাকা দিছে তোমারে ক্যাম্পেইন করার জন্য? রিপ্লাই অদৃশ্য হইয়া গেলেই বুঝব 😂। রিপ্লাই দিলাম আর জিতে গেলাম, বোকার স্বর্গে বসবাসকারীরাই মনে করে।

[@yourmahi2780]

Puro Bangladesh er bibag a ami mone kori metro rail kora dorkar aite amader e lav 😢

[@rushshohel6807]

পিতলগ্জ কিন্তু ঢাকা না,,,,নারায়ণগঞ্জ

[@shofikulislam2277]

Kosto hok tobuo underground metro chai

[@MehediHasan-zs6lc]

ঢাকাকে পরিত্যক্ত নগর ঘোষণা করা হোক।

[@MohammadOliullah-v2x]

পাতাল রেল খুব বিপদজনক না করাই ভালো পাতাল রেলের কাজ।

[@amitbiswas8354]

ভাই, আকাশ পাতাল এতো কিছু দরকার নাই, দরকার জাতায়াতে একটু শান্তি । এগুলো আর ভালো লাগেনা । ৪৫ মিনিটের রাস্তা জখন ৩ ঘন্টা লাগে তখন ভাই এসব পাতাল রেলমেলের কথা সুনতেও মন চায় না । কি জে অবস্থা ।

[@ruram1131]

আরো যে কয় ধাপ সময় বাড়বে তা দেখার অপেক্ষায়🤭

[@syedahetasamulislam7666]

এটা তো জানা কথা ভাই এস্টিমেট টাইমের মধ্যে কোন প্রজেক্ট অন্তত এই দেশে সম্ভব না। ২০৩৩ এর আগে হলে বলিয়েন।

[@chowdhurymeherali-mf9vz]

সমন্বয়ের অভাব।সাবওয়ে, এলিভেটেড পার্ট এবং ডিপো তৈরির কাজ একই সঙ্গে শুরু করতে হবে। পাতাল রেল লাইন খনন করতে 7 কিলো মিটার সময় লাগবে এক বছর। একযোগে সব কাজ শুরু করলে, 2028 সালের মধ্যে আমরা লাইন 1 এবং 5 উত্তর রুটের ট্রেনে চড়তে পারব।

[@shishir3457]

Very detailed presentation. Keep up

[@farhanmonsur-qs6ff]

ঢাকার সকল বাস এখনও একটি কোম্পানির আওতায় আনা হয় হয়নি

[@ismailhossain7884]

ভিডিও করে নিয়ে গেলেন কবে আর আপলোড দিলে না আজকে

[@rayhanworld256]

এই প্রকল্প বাদ দেয়া হোক

[@RakibulIslam-pu6ow]

মেট্রোরেল এখন ঢাকার সবথেকে জনপ্রিয় বাহন,তাই এটা করা জরুরি এবং দ্রুত কাজ শেষ করা উচিত

[@jahangiralam6946]

এইটা দরকারী উন্নয়ন ছিল না।এর চাইতে দরকারী ছিল ঢাকাকে যানযট মুক্ত করতে আলাদাভাবে সরকপথ

[@gigaforce5644]

So will this be done by 2026?

[@yummyyamin]

Nope, it will take much more time

[@MDRipon-js6pd]

এই প্রকল্প বাতিল করা হক

[@sharifhossen9400]

যেকোনো মূল্যে ঢাকায় অটোরিকশা বন্ধ করার দাবি জানাচ্ছি

[@RohanMollikOtul6]

আরো 5 বছর 😢

[@trainisttarikul2932]

ভাই যত দেরি তত টাকা

[@mamunkhondokar1614]

10 years minimum note that

[@WIZARDFFOFFICIAL]

Mrt line 1 বানাতে যদি 2030 পর্যন্ত সময় লাগে তাহলে সবগুলো লাইন কমপ্লিট করতে কয় বছর লাগবে 😢

[@addawitharif8682]

ধন্যবাদ এখন টিভি

[@nahilparisamannan3253]

Alternative Route.

[@sukumaradhikari1043]

এই প্রকল্প অচিরে বন্ধ করে দেওয়া হোক।। এটা বাংলাদেশের জন্য বিলাসবহুল।। ও অনুপযোগী

[@danzo4370]

wtf?

[@sayeedmahmud6357]

রাস্তায় অটোমেটিক ট্রাফিক সিগন্যাল চালু করে যানজট থেকে সবাইকে মুক্তি দেয়া হোক

[@msheraq7106]

কেনো শেষ হবে না?

[@mdnaeemislamjr3175]

লোকাল বাস গুলা কে আগে ঠিক করতে হবে

[@lyricsrakib8375]

ঢাকার মানুষের অর্ধেক হায়াত ট্রাফিক জ্যামে শেষ হয়ে যায়৷

[@creativefirst9032]

এই জ্যামের জন্য লোকাল বাসগুলোই দায়ি এরা, যমুনার সামনে গাড়ি দাড় করে যাত্রী তোলে এর জন্য যানযট তৈরি হয়

[@polock75]

এলিভেটেড থেকে সোজা পাতালে যাওয়ার কি কারন এটাই বুঝলাম না। শুধুই কি নামের জন্য?

[@devildj1431]

পাতাল রেল দীর্ঘস্থায়ী হয় জমির উপরে কোনো জায়গা দখল করে না।ঢাকার মত ঘনবসতির কথা বিবেচনা করলে পাতাল রেল বেশি উপযুগী।

[@learnersbangladesh]

আগে শুনেছিলাম রাস্তার নিচে সব কাজ হবে অথচ সবই হচ্ছে রাস্তা সংকুচিত করে।

[@raro211]

হাসিনা সরকারের উন্নয়নের দেখানো পথেই এগিয়ে যাবে আমার সোনার বাংলা। জয় বাংলা

[@MSAnik-d4e]

আগে শুনলাম 26 সালে শেষ হবে এখন আবার শুনি 30 সালে

[@dr.gmmurad]

টানেল বোরিং মেশিন কর্নফুলি তে যা ব্যাবহার করা হয়েছে , সেটা কোথায় গেল?

[@ayshamaliha797]

মাটির ধরন ও নকশা ভেদে আলাদা টানেল বোরিং মেশিন ব্যাবহার করা লাগে,

[@Voice.of.greater_BANGLADESH]

Ekhon to yunus kakku ache. Tahole time lagbe keno? Eishob na 2 bosore hoye jay!?

[@tauseef7399]

kire afsos league 😅

[@shohanurrahmansiam9270]

Didn't we have one TBM machine that we used in the Kornafuli underwater tunnel? They can use it for now.

[@TheDd2402]

Diameter is different

[@tamimarafat8337]

TBM is not practical to dig out so they usually bury it in the ground once construction is complete

[@TheDd2402]

@ what? No. It comes out at the other end.

[@NirmanHossen2.0]

যমুনা নতুন বাজার ১ ঘন্টা থেকে আরও বেশী সময় লাগে খুব বিরক্তিকর

[@zitu71]

পাতাল রেলের মেইনটেন্যান্স খরচ বেশি। প্রজেক্ট লাভ জনক হবেনা

[@gigaforce5644]

Profitable? 😂 This is public transport. Your aim isnt to make it as profitable as possible. Its for convenience and efficiency.

[@mdnobabhossen]

প্রফিট কি শুধু কয় টাকা ইনকাম করতে হয় তার উপর নির্ভর করে? মানুষের যে কয়েকহাজার কর্মঘণ্টা নষ্ট হয় যার আর্থিক ক্ষতি কয়েক হাজার কোটি টাকা।

[@jesminakter4505]

Elevated expressway hole valo hoto

[@jesminakter4505]

Sir kaj druto koren

[@MasudRana-dd6hz]

ইউনূস নিরাপত্তা দিতেই ব্যর্থ 😂🤣😆 ও আর কি করবে!!!

[@shktour3657]

এটি কার্যকর হলে ঢাকার যানজট জাদুঘরে চলে যাবে

[@susantabanerjee2497]

Without India Bangladesh can't complete anything else

[@saiedzakaria584]

Metro all the best

[@mehedihassan-uo8ob]

কিছু পেতে হলে কিছু দিতে হয়।

[@রহস্যরভান্ডার]

যা কিছু করুন না ভাড়ার বিশেষ খেয়াল রাখতে হবে। সংকেত।

[@UnknownBoy-ks1ef]

মুল কথা, অন্য দেশের সরকার একটা চ্যালেঞ্জ নিয়ে এগুয়, অথচ আমাদের দেশের সরকার কাজ না করে শুধু বসে থাকতে চায়...

[@ShafiqulIslam-qz5bg]

আমি 2040 সালের সময় দিলাম যদি এর ভিতরও হয় তাহলে ও আমি আলহামদুলিল্লাহ বলবো

[@বোহেমিয়ান-র১য]

কাজ শেষহতে কমপক্ষে ২০৩৪ সাল লেগে যাবে।

[@MasrurAnsari]

নির্বাচন হলে এই ২০৩০ তখন ২০৪০ এ যাবে। একদলের খাওয়া শুরু হবে তখন।

[@sazz1698]

5*2 = 10 years

[@mubassirul9116]

Etai Bangladesh.

[@zakariakamal6701]

লাইফ টা hell করে দিসে এই রোড....

[@shishirmahmood1766]

Manush vaat pay na r era patal train banay. Faltu

[@hmrayhan4025]

কিছু দিন পরে পরে বাংলাদেশের ভবন ধসে পরবে তখন বুজবে

[@AtekShuvo]

আর হবেও না। 😂😂😂

[@awualhossin5093]

MRT পাতাল রেলের পরিবর্তে BRT করলে ভালো হতো। কারণ MRT. তে ভবনগুলো ঝুকিপূর্ণ। তাই টানেলের পরিবর্তে ফ্লাইওভার দিয়ে BRT লাইন করলে অনেকটা ঝুঁকি ও খরচ মনানো যেতো

[@LoveBD153]

Flyover faltu akta system.... Nicher Rasta soto Hoye jay..... Jaiga onk nosto hoy...brt akhono complete Korte pareni

[@itsmerakibkhan7139]

মেয়া বালের কথা বলেন মালয়েশিয়াতে ৫০&৬০&৭০ তালা, তাদের সমস্যা হয় না শুধু আপনাদের সমস্যা হয় ১০&২০ তালানিয়ে😡😡

[@monowarabari9658]

Na bhai, amra brt er bal dekhsi. MRT aro efficient

[@wahidferdous6238]

How can he be a project director? seriously ! He looks so incompetent...

[@lovelywishes1]

SOME SAYS 10 YEARS YOU TELLING GOOD 4 -5 YEARS IS MOST RAPID AND QUICKEST ANY WAY CHINA DID IN TRUKY IN TWO YEAR SOME UNDRGROUND WORK FASTEST IN THE WORLD AND . INDIA IS ALSO VERY GOOD AND VAST IN METRO DEVLOPING THIS DAYS . JAPAN WE CANT CLAIM WE HAVE NO EXPERT AND LOCALY NO SUPPLY SIDE

[@skkujurmusic8250]

এই সব মেগা প্রজেক্ট অহেতুক,, একদিন এইসব মেগা প্রজেক্ট কাজে লাগবে না?

[@sgf-eo2zq]

😂😂😂😂😂

[@jesminakter4505]

Lojjar bisoy

[@mdhafizulislam777]

ভয়াবহ অবস্থা

[@mysteriousworldanddiscover383]

পাতাল রেল করার কোন যুক্তি নেই

[@user-zz8wq6kn4s]

এতো সময়ে তো চিন। সারা দেশেই মেট্টোরেল বানাই দিতে পারবে

[@RKumar-qk2qx]

Islami kangla

[@monowarabari9658]

Malu 😂😂