KESALAHAN PAKET GODZILLA BRT CRF150L paket trabas gorilla CC besar tapi tidak ideal

[@mikailovaliant3030]

Packing silinder nya pake bagian bawah blok silinder yg di potong aja mas, trus d bubut utk penyesuaian boring dan blumbung tambahan. Pasti presisi di baut sate nya dan bisa d pasang blumbung atas bawah di packing nya.

[@dianstudiopro1600]

cam BRT menurut sy ram nya terlalu panjang alias nutupnya telat, angka durasi berpatokan pada1 mm sebelum nutup, dan disinilah masalah datang, dari 1 mm ke nutup rapat itu sangat panjang bahkan sampai 90' alias piston sampai di tengah langkah belum nutup sempurna / baru nutup rapat di 90 an

[@horahore5175]

Ngeri klo serahin mesin ama mekanik kira² yg ga tau prinsip kerja mesin 😅. Taunya Boreup tapi ga mikir efisiensi volumetrik

[@cvot378]

Nyobain CRF punya tetangga pakai paket bore up BRT dan pasang nya langsung di markas BRT rasa dan ketahanan mesinnya Joss gandos,,

[@onepol251]

Y jelas la bg, kan mereka yg tau seting terbaiknya seperti apa? 🤣🤣🤣 Ada yg levelnya di bawah-sama-di atas mekanik BRT sendiri.

[@yolandasaputra7637]

Saya pake piston 63,5 stroke std trus pake camshaft brt PnP ,sma perklep aja , hasilnya kuat banget bawah smpe atasnya mas

[@ekowahyukt2]

mantab mas itu 👍

[@syahdaaulia5196]

Komprensi brpa mas?

[@pardi_Game]

Itu packing sampe 2 cm yaa pantes lah kruk as nya beda apa lg panjang stang seher jg beda di crf 150 dengan crf 230, yaa pasti kompresi ikut turun packing sampe 2 cm kya gitu paling mau nya di stroke up jd gagal krna risetnya ngk pas, sukses trus gan banyakin lg buat video nya mantap...

[@aftrymakemoney2931]

Pasang paket brt ya di bengkel rekanan yg ditunjuk brt, dijamin maknyosss, dah banyak yg berhasil, trus jg motor udh naik cc perawatan jg hrs lbh baik lg

[@arifinboth8282]

sama gan..ane pernah bore up beat esp 130cc..noken as brt T1.. tp malah kasar..harus di papras lagi halusin dikit biar halus.. klo untuk yg lain mantap

[@avanfabiandaniswara8850]

Kesimpulan worth it gak bro noken brt? Mo pasang t1 di aerox soalnya

[@arifinboth8282]

@@avanfabiandaniswara8850 klo wort it sih tergantung orang nya mau cape/pasang bongkar bubut/papas ulang..tp gw dah dua kali alamin noken as brt berisik kasar. coba tengok cam aerox TDR..lebih gurih..

[@avanfabiandaniswara8850]

@@arifinboth8282 klo tenaga yg lu rasain gmn bro?

[@eginuansa4212]

Wajar bang gas berat, manipulnya terlalu nunduk kebawah pembakaran terhambat, trus juga buat trabas butuh tenaga yang besar dalam penggunaan durasi panjang, seennggaknya disistem pendingin dirubah ke radiator, oil cooler aja gacukup

[@ferdidwiprayogik3102]

Minus nya motor trabas itu kebanyakan Bore up gede mesin cepet puanas pendingin nan hanya mengandalkan angin dri sirip* head dan block piston Sedangkan pas di Medan lewat jln* susah berlumpur montor di gas gas sampe mentok pendinginan mesin 0 karna tidak ada nya angin yang berhembus ya mungkin kecipratan air dan lumpur Makanya kyak SE pakai motor 2tak mesin nya kecil dan pendinginan cepat karena di bantu radiator dan kipas Semakin besar CC semakin cepat panas pula mesin

[@wildanandriyana83]

Tiger saya blok sama piston brt 66 kompresi 11:1 noken brt t2 karbu pwk 28 aman² aja power dari bawah sampe atas ngisi terus

[@faridcahedan5934]

Habis berapa beli paker brt bro.?

[@wildanandriyana83]

@@faridcahedan5934 blok sama piston1,6 Noken 600k Karbu merk moto1 500k Paling itu aja sih, sama koil saya pake koil yz125 ori yamaha

[@card2260]

@@wildanandriyana83 brp harga koil pak?

[@wildanandriyana83]

Kalo sekarang antara 500-600ribuan

[@card2260]

@@wildanandriyana83 behh harga boleh juga ya 😂😂 beli onlen kah ato di toko part terdekat?

[@tomyhuang5881]

klu cam jangan diubah...klu dial oke silakan...tidak sentuh nggak ada hubungan dnegan power...titik sentuh itu emang designya demikian agar tidak berisik

[@ekowahyukt2]

terimakasih ko @tomy huang atas masukannya 😍 ijin bertanya ko dan untuk sering, saya senang dan sering jg pkek produk brt. kalo bgian sentuh noken as itu apa tidak berpengaruh dikompresi aktif? sebelumnya terimakasih jika berkenan atas penjelasannya 🙏

[@akunbiasa8664]

@@ekowahyukt2 tomy huang tenan po ra ki boss😂

[@aleale2787]

BRT yg kurang itu di nokenya bang , dari motor beat Vario aerox , kalo buat yg paham , pasti kurang.

[@ekowahyukt2]

sepaham kita bang 😁

[@efendykusuma9198]

Iya benerr

[@dederohmantriwandi4919]

Spek noken ass brt pnp jd bngkl mana pun bisa pasang no ribett . Hasil untuk harian mh lmyan lah

[@lutfiandri6619]

video jadi motornya...stelah benahi ditunggu uploadnya mas....

[@ekowahyukt2]

siap mas

[@lukmancub4206]

Bukan masalah barang cacat produk, namanya barang pabrikan pasti ada batas limiter/titik aman pemakaian.. beda kalo noken modif,.

[@ferlymuhammadazim836]

Mungkin yang sebelumnyw kurang perhitungan.memang barangnya p&p.Setau saya barang BRT tu setiap barang nya ada buku manual nya kita menurut yang ada di buku.contoh kayak cam aja ngak bisa asal pasang.harus di dial dulu sampe ketemu sama yang di anjurkan BRT baru aman.ngak kesalahan tunning ECU.lebih baik motor nya kelar lansung di dyno mas..

[@amateurmx7450]

Piston klep segitu kok pakai noken seri T...? Enaknya pakai seri R. Salah pilih seri cam jadinya gak cocok sama kemauan. Cam BRT umumnya ada utk trek pendek, sedang, panjang... Sy 3 kali pasang mastercam klx dan crf. Cocoknya buat sy trek pendek. Kalau crf sy cocoknya monkey M0304. Karakternya cepat naik tapi torsi bawah. Pernah pakai tipe R trek sedang di KLX 206cc dipakai buat trabas terlalu panjang napasnya, kedodoran dibuat tarikan tanjakan. Jadinya ngisi tenaganya tapi nglitik di rpm rendah. Begitu ganti BRT tipe R trek pendek karakternya jauuuh beda, ngisi terus meski topspeed nya ngedrop. Pembeli jangan asal beli cam tanpa tau karakternya.

[@anandikaambarita3608]

@amateur mx, betul itu om, spek mesin di sesuaikan dgn karakter kem, dan kita mesti tau kita mau buat mesin itu utk di putaran mn bawah tengah atau atas,,, jgn asal masukkan kem saja, ya ujung2 ya kita nyalahi produk org,,,

[@umarmotoplok799]

Iya bener noken bawaan brt pasti lembeng tenaga kurang.. bisa enak kalau udah cam ulang

[@ekowahyukt2]

mantab , teliti bgt 👍👍👍

[@adityaparas7408]

Yang punya motor kurang tahu tentang permesinan mungkin.. Masa motor trabas pake piston 78 langkah 66.. Atuh mah motor trabas langkahnya panjang pistonnya kecil biar torsi awal enak (responsif) kalo motor buat topspeed baru langkah pendek piston besar.. Seperti zx25r bore 50 stroke 31,8.. Menurut asumsi saya seperti itu

[@uutbenjamin6923]

Kamu kebalik rumuse mas ,motortrail itu overbore , langkah pendek piston besar

[@bangdoykiaku3895]

Emang ada beberapa yg harus di benahi bang. Noken brt t2 di pasang di tiger standard udah enak bang atas bawah nendang. Tapi kalo di pasang di spek boreup dan stroke up kurang enak.

[@ekowahyukt2]

mantab bang,, terimakasih sharingnya 😇

[@adentaastanleee7679]

youtuber bang?

[@ranggawisnup2497]

Enaknya pake noken apa bang kalo bore up stroke up

[@bangdoykiaku3895]

@@adentaastanleee7679 hampir bang.

[@bangdoykiaku3895]

@@ranggawisnup2497 ya pakek brt tadu bisa bang. Tapi harus buat profil ulang nyesuain spek mesin.

[@ferdianpadly3241]

Saya crf bore up 63,5 noken brt t2 pir klep brt. Mantap tuu

[@bagusdimas4131]

pkai dael gk

[@aditsuwardi6914]

Saya selama 6 bulan ini pake paket Gorilla BRT 72 mm ngak ada masalah cuma ganti one way bawaan pake one way CB 150 (sonic) ngak ada masalah buat tarikan supermoto....dan saya malah nambahin oil cooler juga habis hampir 15 juta dari ban , Vleq dan gear lalu mesin cuma paket gorilla itu doang . Ini kemungkinan menurut saya mungkin dari bengkel yang merehab motor ini .

[@burungwaletindonesianindon687]

Klw noken ash BRT bagus biasanya langsung pakai tapi ada pilihan soalnya BRT punya pipihan paket noken ash mau napas panjang aga lama atau buka besar tapi cepat itu noken aga kecil gundukanya itu dia itu asal beli tidak tau kompresi BRT itu bagus sekitar 12:1 klw 10;1 tidak bagus boss

[@kancil-kus9928]

Punya team saya di sponsori brt aman2 aja om. Coba aja cek di trial game yang punya nya faldhan. Full brt semua. Noken as juga bagus .

[@kancil-kus9928]

Yang garap duluan nya aja kali yang agak kurang paham racing racing an wkwkwk

[@ekowahyukt2]

@@kancil-kus9928 suwun masukannya om , boleh kita shering om saya jg sering pakek produk brt bagus2 sih om, saya cm bingung dinoken as. saya tanya2 keorg brt kok minim penjelasan om, itu yg buat grestrek itu noken as dr brt langsung pnp apa dibenahi lagi sm mekaniknya om ?

[@kancil-kus9928]

@@ekowahyukt2 semoga maju terus aja ya mas. Yt dan bengkel nya mas. Jaya terus mas'e

[@ekowahyukt2]

@@kancil-kus9928 sama2 mas e.. semoga sehat dan lancar selalu 🙏

[@Thrilzilla86]

Very nice good mechanic can diagnose problem with engine Dari fabric harus, cek sexual spare part Dari krukas ke noken as check clrukas Dari fabric tidak di balance

[@ahmadnurfazri5398]

Di tunggu kelanjutan ee mas part 2🙏

[@bangjono]

Salah seri noken itu mas, piston gede bgt 78mm, stroke naik, klep besar , harusnya pake seri R 3 atau 4 Seri T3 itu liftnya ideal buat buka klep piston dbawah 70mm , stroke standard. Kruk as dibenerin kl noken gak ganti yg lift tinggi ya tetep kurang pembakarannya, makanya itu keraknya tebal

[@imajinasi4038]

Harusnya judulnya ,"mekanik abal2 asal pasang produk BRT"

[@dimasjunedi3507]

Nah setutu sama abang ini

[@rihanhd314]

Gw jg setuju

[@gunkjack7732]

Saya pakek paket bor up komplit BRT yamaha lexi 180cc udah pemakaian 2thn jawa bali alhamdulilah gpp tpi saya pasang di bengkel resmi rekanan BRT mas...

[@catur_pry]

Habis brp om?

[@kikymotovlog1104]

sukses terus mas, ora pelit ilmu.. isoh gae contoh gawe bengkel" leh etok garapn men tambah setiti

[@RiskyRisky-xs8dv]

aku punya crf bawah ke atas full brt tapi peformanya kurang dan juga mengghasillkan bunyi kemlitik kayaknya si seker ya di tunggu aja tanggal macetnya🤣

[@indrafungky886]

Gak bro itu emang gitu modelnya randak lobok

[@indrafungky886]

Gw pake herex full bandul keatas gas 123 terbang

[@alyelardhi9711]

Seher pendek forging emang gitu bro, clearence juga emang dibikin longgar dari sananya

[@ratnasariratna3415]

apakah ini kslahan mekanik yg kurang teliti......apa brend dri brt yg kurang baik?klo sya sngat yakin klo part dri brt sngat persisi dlm pembuatan nya...

[@evaldosubagyo9781]

mungkin coba pakek gigi timing geser dan pasang dipasin pake dial mas. noken bawaan ada kertas durasinya

[@ahmadzainurrofiq6901]

Percuma beli noken BRT kalau spek tidak support , semua ada porsi masing2

[@rosdiana99]

Juga bengkel pemasang nya juga harus mendukung alias pinter masang yg bener 👍🏼👍🏼👍🏼Bukan asal pasang tanpa pemahaman teori yg bener jadi asal praktek pasang gitu ajah Alhasil Malpraktek kwkwkw😂😅🤣🤣

[@bagusbaskara847]

aku pengguna klx 63mm head 25/31 noken brt, emang harus di dial lagi mas e kalo mau maksimal, kebanyakan orang gamau ribet yang penting pnp noken as racing wkwkw, alhamdullilah sampe sekarang settingan bawah tengah atas ngisi, biarpun atasnya agak loyo tapi ga ngaruh wes buat enduro wkwkw. yang bilang semua pnp ya memang, tapi hasilnya ga maksimal bro. CMIIW

[@ekowahyukt2]

👍 mantabb mas

[@gatotpujiraharjo9114]

naah bener mas, sama mas, aku juga pengguna grand tetep harus d riset kata bengekelnya walaupun pnp, emang brt sudah bagius, cuma lebih dimaksimalkan lagi 👍

[@maulanafirmansyah0886]

Mas lagunya agak kecilin biar dengar sampeyan ngomongnya biar detail denger nua hehejr🙏

[@lurusuhguatoxic]

Sependapat 😅

[@egar5398]

saya jga sudah ngalamin mas. pas paket 300 bru awal2 keluar. lecet semua piston, dudukan stater patah, gara2 kurang bhn bakar bsa jd overheat. pengalaman sh klo mau full 300cc beli semua smpe TB yg dual injektor. ato rubah karbu besar 😂

[@egar5398]

intinya sh jgn berharap motor awet 😂 klo udah modif extreme smpe 2x lipat cc dri pabrik.

[@ekowahyukt2]

@@egar5398 🤣🤣🤣 dah resiko bore up ekstrim ya mass,, wani perih ya kuduan

[@mnurpauzi9475]

Saya pake paket bor up 130cc brt beat fi/scopy aman aja udah 1 tahun lebih enak aja atas bawah ngisi

[@sutrisnosiswanto2491]

Masalah noken emang gitu bang kan emang dari pabrik supaya bisa di modif agar mantep nya tambah

[@adirianto6476]

Sotoy

[@gilangramadhon6673]

Owh dri noken yaa,aku kmren pake noken BRD yg k1 apa t1 gitu motor rasanya lmes bgt , kdang selahan ngelos hilang kompresi mas

[@andiksuhartono252]

Punya saya scorpio piston 83😁udh 2thn lbh.

[@ekowahyukt2]

mantab bgt itu om 👍

[@rudalhitam4473]

Stroke standar mas?

[@papimamimuda8911]

Hampir smua noken BRT sentuhnya tinggi, biar mesin dingin, cuma minus akselerasinya kurang, maaf kalau salah

[@rosdiana99]

Sentuh nya tinggi maksudnya bagaimana Om?? Gw bener" baru pernah dengar istilahnya itu👆🏻👆🏻

[@panjioyi5417]

Mungkin durasi yg di maksut

[@zumarsantoso3470]

Ok bang ..... Lanjut

[@omdinovryan]

Di tunggu update CRF gorilla nya lagi bro!!! Ilmu nih

[@rudicungkring0977]

Punya saya noken as BRT di bubut ulang lagi sedikit ga tau jadi berapa durasinya ☺

[@galihtaitu4041]

Saya pake noken brt sama per klep yang dari brt juga enak

[@hanhan5387]

Pengalaman sy pakai noken as racing pabrikan itu "Ga Ada Yg ENAK" alias butut :v mnding custom sendiri, bedanya jauh banget WKWKWK

[@Arie89ja]

Custom sendiri gimana bg?

[@amoraproject795]

Iya punyaku motor tiger pake brt t2 gigi 5-6 ngempos akhirnya ganti noken bahan dicustom sesuai request wkwk yg dipake cuma temlarnya brt doang

[@Arie89ja]

@@amoraproject795 bubut sendiri bg?

[@tehanacc5950]

@@amoraproject795 sama. Pake brt T1 pas di geber2 enak, buat jalan malah ngempos. Akhirnya custom noken sendiri

[@amoraproject795]

@@Arie89ja iya beli noken mentah trus custom di tempat temen

[@dwinovaharyoso7965]

Bore up gak perlu gede², sing penting gak kari Karo kancane..😬👍🏻

[@agenghakiki]

Pantesan tarikan bawah berat.piston mendem 2,4 mm

[@rizalfajri1674]

Cc gede emang mendem, nek rata kompresine kegedean

[@agenghakiki]

Woalah ngono mas,aku dolanan e herex mas,hihihi

[@rizalfajri1674]

Podo brarti

[@alyelardhi9711]

@@agenghakiki piston 78 digawe mendem 1mm kompresi pasti diatas 16 mas, rawan jebol

[@BersihkanHati-v3s]

noken brt gak ada yg salah bro .. harus ganti per klepnya jg ! kalo klep gk paketan brt pasti mentok semua

[@bachtiarfarid9751]

Masalahnya bukan di mentok mas , tapi angka buka tutup klepnya , itu dijelasin , pengalaman temen sih pas pake noken brt emang gitu , terlalu ngejar halus , performa dikorbanin , pas noken dirubah profilnya jadi lebih enak dari bawaan brt

[@dann0354]

Kesalahan rantai kamprat nya tadi jadi rusak semua

[@pshtjaya4857]

GL

[@riancarlenz2962]

Saran mas kalau mau pakai cc besar lebih baik pakai radiator terserah pakai radiator oil/cairan

[@ianariesta]

mantapp ilmunya om...👍👍👍

[@glaqimmotovlog6487]

noken brt saya langsung pnp mas, slama pemakain sih gk ada masalah di motor Gl 253 cc saya

[@dann0354]

Itu di video rantai ketengnya kenceng banget

[@panjioyi5417]

Pengalaman saya sih kalau mau bore up besar buat trabas emang penting tapi asal boleh tau final gear harus juga di perhitungkan biar mesin tidak terlalu keberatan Trus knalpot juga header knalpot juga harus lebih besar Trus kalau buat trabas setting ECU rpm jangan terlalu tinggi main di 12rb atau 12500 jadi mesin aman Trus biar mesin enteng gear pake ukuran yg besar aja pake 520 final 13/52 ato 14/52 pasti nyaman dan mesin jd gak terlalu kebebanan

[@KAKAK_BERADIK_218]

Iji mas.. Klo ada rembes di blok tengah.Nya, posisinya pas disudut pin dowelnya pas dekat lubang busi, kira" Apanya ya om? Peking masih baru.. Terima kasih 🙏

[@juminijumini5187]

Aku pake noken s3 brt aja wes lumayan nendang tenaganya cumq kalu gass stengah limit suaranya krecekan tapi klau lansam adem aja

[@spotlitetv6397]

Betul bang saya pakai gitu agak kemricik di pertengahan gas limiter

[@doresleimena4775]

noken brt itu lgsg pake masq tp seri noken yg terpake dihead gorilla itu dgn uk itu salah masq makanya lemot

[@trabasmania7786]

Bore up crf 250 masih kalah ama ktm 150 Bore up harus di barengin dengan kaki kaki Cc besar sama juga bohong kalau kaki kaki standaran

[@anayghoblay1085]

ya hasil tergantung si mekanik dan si ownernya,revo abs 53mm aja bisa ngasepin vixi std,ya intinya harus tau upgrade motor mau buat torsi atau top speed

[@jekqifrans7566]

t4 ku di buku in buka 25 pas di dial 23,terus in tutupnya 60 pas didial 55

[@bongliz]

Saya pake part BRT aman2 aja udah 4 tahun

[@doymotorspeed]

Mantap. Betul itu kang mas. 👍👍..

[@yoga4794]

Katanya temen knp kok klep out sedikit telat nutupnya soale antisipasi flywheel rontok om kalo piston udah diatas 72mm makane disaranin stasioner di 2rb rpm dadie rodok mbandang gt om.. mgkin karepe brt opo semacam dekompresi gt yo om.? hehehe

[@Madkobol]

Semono wae pistone sak gaban Opo meneh pitung 371cc nggoe KNT racing

[@zanuwarfiqri5980]

80mm knt racing🤣liner dompeng

[@dimas005saputra3]

Saya punya omm. Crf gorila 300 CC ko sepi magnednya kalah terus yh

[@ekowahyukt2]

itu kyaknya dari magnet sm askruk belum mapan om, byasanya kalo saya tak sekur dulu atau dari jarak main maut magnet

[@dansspeed1342]

Nama nya juga stelan pabrikan ya cari aman nya mass.... soo jangan nyalahin pabrikan mass..... lah kompresi 8:1 ko panas ya gx kpanasan mass... itu mungkin ksalahan pemasangan pake perpak yg mudah bantat jadi nya boring miring bbrapa micro ngaruhh

[@anttoks3681]

Orang motor udah gak standart bilang stel pabrikan :v

[@ardiabdulaziz7751]

Macet mas itu pistonnya bukan meleleh, karena bautnya ga dipasang

[@fajarfjr1726]

Baut gak dipasang gak ngaruh

[@sydneystroubecks122]

BRT,#SND,WRC,AiTECH,YONKJAYA, CRIMPlE,AHRS,TDR,KTC,BDG,PRBLNGA,JKT500m,VR53,#CLD,#ROB1 #UK brimingham🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿

[@tarmidi899]

Mas mohon sarannya, Mega pro lama pakai paket bore up tiger BRT ,tenaga Joss cuman kick stater berat solusinya harus bagai mana agar bisa menjadi nak di salah tks

[@ekowahyukt2]

cek kompresi mas

[@anayghoblay1085]

stroke lagi mas 2mm,jadi stroke 70,2 pasti pnp,tapi ngeri natap rasio

[@rxk8195]

Deck clerance e kog dlm amat.pantes kompresi cm 8,ketebelen paking bawah itu.mendem dbikin 0.5 harus nyg sdh bringas itu mesin

[@lagistres8756]

Nggo trabas bukan balap,biar awet,masa trabas pake bensol

[@rxk8195]

@@lagistres8756 kompresi 10.4 pertamax jik aman,balap go minimal 12sekian

[@thenoharchanel2993]

@@lagistres8756 iya tapi ya gk kompresi 8 juga kali bro😅🤣, masih kalah ama matic dong 🤭

[@nanimoProjekTV]

Mas aku punya new mp mono pakek klep pir klep brt tenaga jg loyo kurang greget gtu..

[@ekowahyukt2]

kurang ganjal kayaknya

[@nanimoProjekTV]

@@ekowahyukt2 Makasih inpo nya kaka smga bermaaf

[@ajisaputra7968]

Pake noken brt harus bubut lagi biar enak di pake

[@benypegas8979]

Noken brt seri R di astrea buat up 150 juga kurang,terus tak benahi malah loyo

[@dhenowiryawan8204]

saya pakek noken brt buat astrea grand saya spek toring tenaga juga ada bro semua nya tinggal yang pasang

[@azizzoj]

Bang, cuma mau ngasih masukan buat ngitung “dynamic compression”, soalnya cam racing kebanyakan nutupnya jauh sesudah titik mati bawah. Jadi “idealnya” kalo ganti cam racing compresi harus tinggi biar kompresi dinamisnya nggak jatuh. Kalo aku salah mohon koreksinya 🙏

[@bayurizka9832]

matursuwun mas e inponen

[@hulachulic4641]

Hadirrr masss, bee nang mojokerto pacet monggo mampir, minta suportx mas buat bangun chanelq

[@ekowahyukt2]

siap masss 😁

[@aguz4814]

Bener masku, nggawe noken brt ngisine tenogo kesuen, koyok noken kelemon mas, tapi suarane pedah malih mberung mberuung😂

[@rizkirifandi1723]

Ditunggu video selanjunya secepatnya, mungkin ada solusi untuk motor saya yang jga pke barang btr di tiger, karena hasil belum sesuai harapan😁

[@ekowahyukt2]

apakah juga noken as nya ?

[@rizkirifandi1723]

Noken as pake brt, kruk as pakek brt tpi blum sesuai harapan

[@rizkirifandi1723]

Masih kenceng supra 125

[@ekowahyukt2]

@@rizkirifandi1723 🤣 ohh iya2,, emg byk keluhan sperti itu,, sejauh ini, riset saya selalu benahi lagi itu noken. yaa cb lain kali tak buatin video detail pembenahan juga penjelasannya

[@rizkirifandi1723]

Iya mas, ditunggu secepatnya, max 85km/jam🙉

[@aldytamin]

Motor saya sudah pake cam BRT T1 tpi tarikan masih sama" ajah yg dulu.solusinya gimna mas🙏

[@ekowahyukt2]

pasangnya didial apa lsg pasang mas itu ?

[@AlexanderJuanAnindito]

Aku nganggo Cam BRT di vario om, gamasalah sih tenaga ttp keluar kok malah enak bisa rata. Kayake itu crf kurang kompresi dan pemasangan gabener saja.

[@pandubimantoro3376]

Buat di crf sama tiger tidak pnp mas sebagian produk

[@pandubimantoro3376]

Sama bang kalo noken brt di pasang ke tiger dan crf ttp harus benahin lagi ngempos

[@anayghoblay1085]

ngempos berarti cc kurang besar,bisa juga naikin kompresi

[@wijayanapitupulu4658]

Pakai microphone dong bang. Suaranya hilang timbul, ditambah lagi kalah sama musik

[@ardiabdulaziz7751]

Gigi timingnya ngerubah dikit kalo pasang noken as brt

[@jokoenduro9885]

rubah gmn om? sy jg mau pasag noken brt nih

[@ilhamsanyorita160]

nyimak,, eksperimen yang mantab buat pembelajaran bang 👍 bahas dkit2 pembenahannya biar gak mobal 😁

[@qhoribchannel8930]

Langsung japri ae bang ben gak mobal🤣

[@dwiprasetya3228]

Seker e di cilìk ne ae kang ben awet

[@wilayahteknisi]

Paket brt vixion 200cc noken seri T aman mass gk kedodoran

[@vejjecavva6118]

Kompresi e kurang dukur kang .. ndelok CC sak munu Gede ne hare 🤔

[@novisahabat5129]

Mau tanya bang🙏🙏 noken has BRT bang .saya pasan dimotor Tiger tapi bunyinya saat nanjak.. tik tik tik.itu penyebabnya apa ya bng

[@ekowahyukt2]

pullerannya pakek brp bang ?

[@novisahabat5129]

@@ekowahyukt2 10in -15ex

[@ekowahyukt2]

@@novisahabat5129 mestinya masih halus kalo sgitu bang, kalo profil masih bawaan brt paling ngecir tipis noken e apa pernah dibenahi bang sebelume ?

[@benseptian3167]

Knocking itu

[@goldypanjangberapabangarem5590]

Kang... Solusixa. AQ borup 68 kamprat ko sering lepas ya.

[@ekowahyukt2]

kalo timingnya std sm pemasangan sudah oke, byasanya stut kampratnya kurang kencang mas, byasanya kena getar mesin stut nya kendor sendiri

[@nathannatnut7120]

Di motor Tiger saya pakek noken BRT t2 ya enak kok mas atas bawah isi . Tapi nggak tau entah itu di dukung dari komponen yang lainnya😂

[@ekowahyukt2]

berarti dah mantab om racikannya 👍

[@bangdoykiaku3895]

Tilam ku podo mas, noken brt t2, tirev e koncoku podo penak tapi mesin e standard kabeh. T2 di pasang ng spek 250 mlempem tapi.

[@fizdhafizd]

Kenapa judul sm thumbnail seolah2 paket brt nya yg salah ???

[@imadeagus123]

Next vidio jadinya kang

[@awanmaulana1034]

Mau Tanya mas, klo sekher, klep, std pke nokes brt T1 aman kah ? Buat klx, cmn ganti cdi sama karbu mohon penjelasan nya mah

[@ekowahyukt2]

kalo aman, aman2 mas

[@awanmaulana1034]

@@ekowahyukt2 oke mas suwun infone ,,

[@michaeljosop9871]

Cilinder brt itu sbenernya krng bagus lo kualitasny mesin panas tenaga ngedrop, ga kya cilinder ori tanam boring sendiri. Nokenny jg karakterny lemes, klep in y telat nutup

[@aditsuwardi6914]

Wajarlah cc besar dan kompresi besar yang bikin mesin cepat panas makanya pake oil cooler biar ngak panas dan oli mesinnya harus yang bagus juga bukan yang sembarangan .

[@ahmadsobirin709]

Jdi solusi ny gmn mas klk mau pke noken as brt seri t untk tiger

[@ekowahyukt2]

kalo nguber idealnya benah i bagian in ttupnya

[@adedemotor]

Angkat aku jadi murid mu sensei 🙏🏿🙏🏿

[@doomcrewproject6121]

Bang punya saya udh bore up 200cc tapi jebol mulu di seher boss, lecet di bawahnya doang bang, itu kenapa ya bang, bisa di jelaskaan kenapa ya bang

[@ekowahyukt2]

pakek piston blok beli jadi apa kolter sendiri bang ? itu byasanya bisa gara2 kompresi terlalu padat, mapping ecu belum pas, atau ya itu td piston sm boring terlalu rapet

[@doomcrewproject6121]

Pake brt bang si blok nya, pistonnya pake 66,5 bang klep standar. Kalo dari kompresinya sih 11 bang kemarin di buret tapi anehnya seminggu sekali jebol terus

[@ekowahyukt2]

@@doomcrewproject6121 kalo porting sm noken as ?? itu gk ideal mesinnya

[@doomcrewproject6121]

Noken as BRT serie T3 bang, harus bagaimana ya bang? Kira kira biar bisa stabil mesinnya

[@gunad9613]

Kalo cam brt untuk jupiter z gmna bang? Sama ka harus di dial ulang?

[@ekowahyukt2]

🙏 belum pernah coba yg model brt jupiter bang. coba kalo abangnya bisa dicek gk pakek dial gpp, bisa dicek manual sperti divideo saya yg cari top cam buta tanpa busur dial

[@agusfungky1272]

Menurut pngalaman pakai master kem brt T1 tarikan luoyo mas. Patokan gigi noken gk bisa pas pada patokan top piston padahal rantai dah digeser geser. Akhiry modif gear nokeny n memperberat perbandingan gear roda. Alhasil tarikan enak, nafas mesin panjang. Mungkin yg lain bisa menambahkan. Biar membantu n tambah ilmu * pngalaman kita smua. Mskasih

[@gilangramadhon6673]

Mau tnya mas, klo paket Godzila ,diameter klepnya msh standar apa sudh besar mas