エクストリーム解説 プジョーRCZ 1年後の感想編

[@guitar7j-chichi]

欲しかったZ33を維持費が高いので3年後に買うことにして諦めて、もう一つ欲しかったRCZにしようかと思っています。が、故障が心配で86にするかめちゃ迷っています。

[@setagayalike]

ども！TOLAです！ 当たり外れはあります！正直言ってTOLAはハズレ(^◇^;) 友達の京ちゃんのRCZは10万キロでも元気です！ 見た目重視ならRCZ 走りとメンテナンスが楽にするなら86だと思いますよ！(^^) バイク🛵車🚗エアガンなど趣味のページは「世田谷ライク」に移行しましたので登録お願いします🤲

[@guitar7j-chichi]

@@setagayalike ありがとうございます。初めて見たとき心を持っていかれました。一目惚れですね。う〜ん迷いますね。丁寧に返信してもらいありがとうございます。

[@TrapJACK1]

イグニッションコイルなどの故障が多いですが、割と自分で交換できる事が多かったので150万円くらいのRCZなら2年くらい乗るつもりで購入しても良いと思いますよ！

[@guitar7j-chichi]

@@TrapJACK1 ありがとうございます。前向きに検討します。

[@福嶋愛一郎]

ポルシェ911の話は、1967年のフランクフルトモーターショーでの話ですね。ポルシェ911は74年にターボを出してます。所謂、930ターボですね。私は84年式の911カレラに乗ってました。他の車では全く味わえない乗り味でしたね。猫足の話ですが、個人的な感想から言うと、プジョー306辺りまでだと思います。最近のものは、ボディ剛性が良くなってるので、固い印象ですね。RCZのノーマルの足周りも良いですが、私のRCZはショップオリジナルの車高調に替えてます。想像よりもしなやかで、猫足です。

[@TrapJACK1]

プジョーの足回りにも違いがあるんですねー！RCZしか知らないので勉強になります！ありがとうございました！

[@guitar7j-chichi]

今もRCZに乗っているんですか？

[@TrapJACK1]

今は乗ってないです。 昨年秋にミッショントラブルで廃車になりました(T ^ T)

[@ちゃま-p6u]

金物屋さんじゃなかったけ

[@TrapJACK1]

そうですね！製鉄業としてスタートしてますね！ 自転車店としても有名だったそうです！

[@チャンネルまこさん]

ちゃんとプって書こうぜ。

[@TrapJACK1]

書けてなかったですか！スイマセン！