エクストレイルXグレードにする７つの理由（Gとの装備比較、妥協できる装備、逆に外せない装備は４１万円）

今回はエクストレイルXグレードにする７つの理由の動画になります
項目は下記の通り
・ハイビームアシストで十分
・シーケンシャルターンランプがない
・12.3インチNissanConnectが強制されていない
・12.3インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイが標準
・エアコンが３ゾーン形式を強制されない
・エクステリアのフィニッシャーがシルバーじゃない
・ドライブモードセレクターは全グレード共通
購入検討されている方は是非参考にしてください
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【チャプター】
00:00:00 見どころダイジェスト
00:01:06 動画目的
00:01:39 前提条件確認
00:02:14 ハイビームアシストで十分
00:02:46 シーケンシャルは装備不可
00:03:21 12.3インチディスプレイを強制されない
00:05:14 メーターディスプレイは標準
00:06:01 エアコンは３ゾーンが強制でない
00:06:42 フィニッシャーがシルバーでない
00:07:42 あれは全グレード共通
00:08:27 次はXグレードにしない②の理由
00:08:53 SOSコールがOP
00:10:07 ナッパレザーは選択不可
00:11:10 総括

[@ST-es9mf]

エクストレイル買うなら自分だったらＸにします。 1.社外ナビが付けられる(社外でもフローティングなら結構見やすい)。 ＴＶナビキットも最近は統合制御に悪影響の心配があるし、今後純正強制なので最後の社外ナビを楽しみたい。 2.タイヤが18インチで国内ブランド。乗り心地が良くてリプレイスやスタッドレスも安い。 3.レザーシートにベンチレーションが無いので、ファブリックの方が少しでも暑さはしのげる。 4.運転支援が多少ショボくなるのは残念ですが、今までＭＴ車なので何かしら付いてるだけでマシ。 5.市街地走行が多くハイビームは使えるタイミングが少ないので、アダプティブはあまり必要で無い。 6.シーケンシャルはデコトラっぽいし外観はあまり気にならない。。差額でフォグとか付けたい。 車好きがあれこれ自分好みにするのに、ますます世知辛い世の中になってきました。 フォレスターも海外では新型情報が出だしたので、現行買うなら早めが良いですね。

[@kazumi096]

Xグレードには社外ナビは取り付け可能でしょうか？

[@user-sv1bl6re3z]

付き合いで試乗していい車だったから5、6年経ってGグレードが中古で250万〜300くらいだったら買ってもいいかな

[@user-jm4sw4km7e]

Xグレードで、いろいろ付けたら500万こえました。もしかしてGでも行けたのかな笑。

[@user-xw3qo4kv9i]

金銭的な余裕があっても、Xグレードの方が良いという事でしょうか？

[@kishii4018]

汗かきなのでGでファブリックシート選ばせて欲しい

[@user-vu4bk1oo9k]

e4orceとプロパイロットがあれば十分だったのと、シルバー装飾が好みではなかったので迷わずGにしました！

[@HackCarCH]

いいですね！( *´艸｀)おめでとうございます

[@ez37893v]

ライトってなんでそこまで気にする必要あるんですかね？

[@HackCarCH]

LEDが良すぎるからだと思います あれデザインの話ですか？

[@user-wz7ys2kt8v]

むしろタンカラーにする為にGにした

[@HackCarCH]

最高ですね！( *´艸｀)

[@user-cy1sm9sj1d]

いやアビなんとかライト一択やないの？

[@HackCarCH]

アビモンドライトいいですよね！

[@9do9]

Gだとシーケンシャル標準になるから即選択肢から外れますね

[@user-wz7ys2kt8v]

シーケンシャルは標準じゃないですよ！

[@Banchan1000]

むしろSで良い

[@HackCarCH]

逆にね！逆に

[@t.k.6037]

アラウンドビューのために41万払わせるセット商法はほんと悪徳。 完全に足元見られてます。。。 絶対欲しいオプションをセットにする意味がないオプションをセットにする意味が分かりません。