EL BUHO (ФИЛИН) сверхлёгкий самолёт до 115 кг, для обучения, для налёта опыта, для обзорных полётов

  Рет қаралды 31,548

🦉 Филин

🦉 Филин

Жыл бұрын

Сорри, но качество видео-пока то что есть, работаем над этим…
Москва строится постепенно)))
ВСЕ РОССИЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА комплектующие, доступно всё в наличии, всегда. Не требует профессионального обслуживания. Простое ТО и уход. Отличные лётные характеристики. Удобство в использовании, хранении, перевозки.
Наш интернет магазин-в разработке-ведём наполнение-mybuho.ru
Ваших вопросов и пожеланий) ждем...
Первый полёт вокруг аэродрома. Испытания первой модели сверхлёгкого самолёта из категории-ВОЗДУШНЫЙ МОПЕД (AIR BIKE). Игрушки для взрослых и не только-------------------НЕ требует регистрации и пилотского удостоверения.
Вес самолёта 115 кг, площадь крыла 9,9 м2, двигатель РМЗ 250 (при первом испытании, в стандартной версии стоит РМЗ 500-50 л.с. самый мощный в мире, на сегодня в своей категории).
Смотрите видео с испытаниями 50 л.с. здесь • Летающий Байк (air bik...
Или здесь • Летающий байк ФИЛИН ( ...
Посадка на грунт • Самолет ФИЛИН BUHO S л...
Самый доступный способ научиться летать и прийти в небо. Купить самолёт российского производства. Стол самолёт внедорожник. Лыжи для снега, поплавки для воды. Доступна и люкс версия с кабиной и многим другим (добавим попозже)
(Перед покупкой, можете опробовать данные модели, на наших уже построенных самолётах)
Цель нашего производства-доступный самолёт, доступное обучение. Первый шаг в авиацию, в тоже время, незаменимое транспортное средство для небольших расстояний и труднодоступных районов.
Полёты на рыбалку, охоту, фотосессию, для обследования территорий и перевозки мелких грузов. Путешествий и облетов хозяйств.
Научиться и управлять самолетом El BUHO, совсем просто. Главное-желание) потом Немного внимания и накатанного опыта и вы уже в безопасном полёте.

Пікірлер: 91
@nalakadisanayake5559
@nalakadisanayake5559 8 ай бұрын
Beautiful Affordaplane in Russia. Congratulations from Sri Lanka.. ❤️❤️
@ElBuho77
@ElBuho77 8 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/e2KXg4qNj9OMbZY
@sergunok
@sergunok Жыл бұрын
взлетел за счёт кривизны Земли!
@scanisscanis6410
@scanisscanis6410 Жыл бұрын
Земля же плоская!!!!
@dl1ist
@dl1ist Жыл бұрын
@@scanisscanis6410 Не у всех . зависит от местности . А в военное время может быть разный ландшафт
@scanisscanis6410
@scanisscanis6410 Жыл бұрын
@@dl1ist это была шутка для "плоскоземельщиков" :)
@assistant2640
@assistant2640 Жыл бұрын
@@scanisscanis6410 земля реально плоская..просто натянута на шар
@stolaircraftsuyanto9728
@stolaircraftsuyanto9728 Жыл бұрын
Земля плоская, а не изогнутая😂
@neenoonoo2564
@neenoonoo2564 Жыл бұрын
Nice control with all that wind . 👍🏼
@Ruthbate1
@Ruthbate1 Жыл бұрын
Взлёт и горизонтальный полёт на взлётном режиме, заход и посадка на номинале 😄 Не убиться при таком обучении смогут только врождённые асы! 😆😆😆 Судя по завершению пробега на КПБ, этот ас ходит по краю.
@user-zj2rk3vp5c
@user-zj2rk3vp5c Жыл бұрын
Нет предкрылок и закрылок!
@Ruthbate1
@Ruthbate1 Жыл бұрын
@@user-zj2rk3vp5c, предкрылки и закрылки ещё больше усугубят положение, так как любая механизация сместит кривую потребной тяги влево и вверх (на кривых Жуковского), а располагаемая тяга останется на месте. Следовательно, запас по тяге еще больше уменьшится. А тут с ней и так просто беда! Так же, любая механизация ухудшает качество. Это можно увидеть и на полярах (отношение Су к Сх). При выпуске механизации поляра уйдёт вправо и немного вверх. Сх вырастет более значительно чем Су, угол наклона касательной уменьшится, это означает что уменьшится качество, соответственно полёт на одном и том же Су потребует большей тяги, нежели без механизации.
@user-zj2rk3vp5c
@user-zj2rk3vp5c Жыл бұрын
@@Ruthbate1 не поспорю. Я летал на як 18 т
@user-zj2rk3vp5c
@user-zj2rk3vp5c Жыл бұрын
@@Ruthbate1 посмотрите в интернете про отечественный Буш, там предкрылки автоматом выходят на больших углах атаки. Аган Буш.
@Ruthbate1
@Ruthbate1 Жыл бұрын
@@user-zj2rk3vp5c И? Автоматом выходят и отменяют законы динамики полёта и аэродинамики? Увеличивают при выходе мощность двигателя, или снижают лобовое сопротивление?
@user-uq4ih7vk5k
@user-uq4ih7vk5k Жыл бұрын
Лютый мотор.
@victorhesyb5798
@victorhesyb5798 Жыл бұрын
Красивый самолёт👍!
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aZXXc6aompiZgas
@vasyapen3772
@vasyapen3772 Жыл бұрын
Разбег при взлёте, как у боинга.
@user-dx2jj1fo6g
@user-dx2jj1fo6g Жыл бұрын
Какая молодец эта женщина! Умная, смелая!
@green6528
@green6528 Жыл бұрын
Кто женщина, летчик или оператор?
@user-dx2jj1fo6g
@user-dx2jj1fo6g Жыл бұрын
@@green6528 В том-то и дело, что никто. Женщина - никто.
@genaev48
@genaev48 11 ай бұрын
пилот от бога!
@none776
@none776 Жыл бұрын
Мне вот интересно, почему хвост не обтянут? По идее наименьшее сопротивление воздуху имеет дождевая капля. То есть важен не только шарообразный нос, но и каплевидный хвост. У нынешней конструкции прямо за креслом пилота должна образоваться воздушная яма, если не завихрение. Вероятно это даже влияет на тягу винта и как следствие на подъёмную силу.
@E266PD
@E266PD 10 ай бұрын
Видимо не интересовались какие были самолеты в начале 20-го века, когда не было мощных двигателей.
@none776
@none776 10 ай бұрын
@@E266PD Те самолёты летали очень медленно. А на малой скорости летать может даже кирпич с крыльями.
@E266PD
@E266PD 10 ай бұрын
@@none776 летали они также как и эти в районе 100км. Ньюпор ll, 1910г. вес 340кг, двигатель 28л.с. скорость 115 км/ч. Весь обтянут перкалью.
@user-ut6ru2fb9s
@user-ut6ru2fb9s 9 ай бұрын
Не всё так однозначно. 1) любая обшивка, кроме улучшения аэродинамики, это ещё и лишний вес, что критично для данного класса(можно не вписаться в 115 кг) 2) без обшивки легче контролировать состояние сварной рамы и элементов управления на предмет возможных повреждений и неисправностей
@MASHALLAH899
@MASHALLAH899 Жыл бұрын
Олег с карбюратором наверное надо паработать чтота вяло или настроить карбы
@Matros.1971
@Matros.1971 Жыл бұрын
Создалось впечатление, что еле взлетел и летит из последних сил?
@AWSXDER
@AWSXDER Жыл бұрын
Так а какой двигатель уложиться в 115 килограммов. Только чахлик.
@user-sd7lr3wo7m
@user-sd7lr3wo7m Жыл бұрын
@@AWSXDER это рмз 250, еле хватает, как видно
@dl1ist
@dl1ist Жыл бұрын
Ой ёей Тяжело как . Лобовое высокое сопротивление уменьшайте мидель или силовую установку мощнее. Летит как топор ))) Мидель капец , срывы потоков повсюду. Задумка неплоха но вот ньюнсы погубили конструкцию.
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
Посмотрите следующие испытания, после изменений) kzbin.info/www/bejne/aZXXc6aompiZgas
@dl1ist
@dl1ist Жыл бұрын
@@ElBuho77 О да совсем другое дело !!!!
@jnbennett6496
@jnbennett6496 8 ай бұрын
BRAVO
@user-uq4ih7vk5k
@user-uq4ih7vk5k Жыл бұрын
Почему ISON а не РП-15(отечественная разработка) ?
@mevgenich
@mevgenich Жыл бұрын
Летит. Но я бы не рискнул, хоть и хочется.
@georgeelkins8011
@georgeelkins8011 Жыл бұрын
Высота шаблона 10 метров?
@gliders13
@gliders13 Жыл бұрын
Двигатель какой?
@dimon_kd_1977
@dimon_kd_1977 Жыл бұрын
мотор не тянет
@user-sq5sy7bk5m
@user-sq5sy7bk5m Жыл бұрын
какие предкрылки закрылки ? зачем они ему?..болтает его при взлёте,потому что площадь крыла слишком большая,по отношению к вз. массе.Разве не видно,что скорость сваливания( с такой нагрузкой) где то 60 км.час..Площадь элеронов слишком большая,и удлинение не позволяет при порывах контролить,это да. При правильной центровке и отсутствия ветра,на нём взлетит и сядет-любой..если утяжелить законцовки крыльев топл.баками-болтанка изчезнет...в конструкцию крыла для надёжности надо будет добавить элементов..а Ворон в конце поля надо покормить пероксидом натрия..:)
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aZXXc6aompiZgas
@mrcron3315
@mrcron3315 Жыл бұрын
Здравствуйте! А вы где территтриально находитесь?
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/aZXXc6aompiZgas В Троицке (Новая Москва) готовим площадку, т.е. в троицком округе
@UrfinJus
@UrfinJus Жыл бұрын
какой вялый подъём. и зачем так низко летать? ведь это же опасно. и выкатывание со взлётки.. как то неоправданно экстримально.
@user-ly4hb6xb1y
@user-ly4hb6xb1y Жыл бұрын
Похоже это мускуло лёт Берта Рутана
@user-qd4vu7fn7p
@user-qd4vu7fn7p 10 ай бұрын
Наверное движок от мотоблока стоит , слишком слабый , нет тяги .
@ElBuho77
@ElBuho77 10 ай бұрын
Эксперименты☀️👍🙏
@user-ps6kz7vc2p
@user-ps6kz7vc2p Жыл бұрын
+1.
@misterx5683
@misterx5683 Жыл бұрын
Безумству храбрых венки со скидкой? 😆😆😆
@user-kx5ft8nf6e
@user-kx5ft8nf6e Жыл бұрын
тяжело оторвался от земли ..............................
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
Посмотрите следующие испытания, после изменений) kzbin.info/www/bejne/aZXXc6aompiZgas
@NikNavish
@NikNavish Жыл бұрын
а цена какая?
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
mybuho.com
@NikNavish
@NikNavish Жыл бұрын
@@ElBuho77 да, бедная наша малая авиация, всё мучается и мучается...
@user-xc2mk7pp6s
@user-xc2mk7pp6s Жыл бұрын
@@NikNavish Точно: энтузиасты не дают окончательно помереть, государство не даёт жить.
@robot-alesha
@robot-alesha Жыл бұрын
Отечественный 2х цилиндровый двигатель РМЗ 500 аналог, а точнее полная копия «авторитетного» ROTAX 503. При отечественном качестве «воспроизводства» потерял 2 ЛС мощности, но в остальном вполне доступный по бюджету
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
На этом видео смотрите с РМЗ 500 kzbin.info/www/bejne/aZXXc6aompiZgas
@zorrolog1793
@zorrolog1793 Жыл бұрын
Сколько сил мотор в этом варианте стоял?
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
На этом видео самый первый вариант с рмз 250
@zorrolog1793
@zorrolog1793 Жыл бұрын
@@ElBuho77 чувствуется, что 25 лошадей маловато, хотя взлетел.
@user-sl3kj9lm2o
@user-sl3kj9lm2o Жыл бұрын
Блин Байрактар иранский
@user-ik2yd3op5v
@user-ik2yd3op5v Жыл бұрын
Это подмосковный Троицк? Сегодня, 24 октября, "Туполевцы" отмечают столетие со дня образования КБ им. акад. А.Н. Туполева! Поздравим их, друзья, с этой замечательной датой и пожелаем им, и т.д. и тп. УРА!
@solarsail3698
@solarsail3698 Жыл бұрын
уссался.У бабы Яги ступа и то лучше летала.На вторых режимах обучать,Вы серьезно?
@ufoma3732
@ufoma3732 Жыл бұрын
Серьёзней не бывает. Асы ВОВ начинали с планерных школ, а здесь полноценный самолёт.
@Zagonov500
@Zagonov500 Жыл бұрын
@@ufoma3732 это не полноценный самолёт и для обучения совершенно не годится. А "сталинские соколы" начинали с У-2, который и был полноценным самолётом.
@user-os3vt9zx9t
@user-os3vt9zx9t 9 ай бұрын
Одноразовый пилот 😂
@user-sf1mc1xg3u
@user-sf1mc1xg3u Жыл бұрын
Ролик, запрещён на территории Украины. По причине, наведения страха, звуком мотора. Которые могут принять за летающие мопеды.
@Zagonov500
@Zagonov500 Жыл бұрын
Украинка?
@user-jo9ve1ul3z
@user-jo9ve1ul3z Жыл бұрын
Моторчик конечно вообще слабоват....
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
Посмотрите здесь, следующие испытания kzbin.info/www/bejne/aZXXc6aompiZgas
@user-jo9ve1ul3z
@user-jo9ve1ul3z Жыл бұрын
@@ElBuho77 ну да, здесь уже поинтересней. Тот же, двигатель поменян?
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
Да, летающий байк, ФИЛИН в тираже с РМЗ 550-50л.с.
@hefr
@hefr Жыл бұрын
Красава. Я думал развалится как только оторвётся от полосы. Наверное в следующий раз.
@ElBuho77
@ElBuho77 Жыл бұрын
Посмотрите следующие испытания, после изменений) kzbin.info/www/bejne/aZXXc6aompiZgas
Bush 505 | Крылатый внедорожник от AGAN
21:02
Как я перестал бояться автожира
14:34
Записки Пилота
Рет қаралды 661 М.
ISSEI funny story 😂😂😂Strange World 🌏 Green
00:27
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 61 МЛН
Breaking up a fight (GONE WRONG ❌)😳😱 | Triple Charm #Shorts
00:12
Kick Awesome
00:58
Russo
Рет қаралды 81 МЛН
Captain Vs First Officer Explained
8:54
flywithgarrett
Рет қаралды 4,9 М.
Вода вместо топлива! Будущее уже наступило? 😜
21:56
Виталий Галайчук
Рет қаралды 412 М.
Двухместный самолёт | Экибастуз
18:26
Amir Tursynbayev
Рет қаралды 513 М.
Летающий Багги - комок адреналина! STOL Just Aircraft
17:55
Записки Пилота
Рет қаралды 787 М.
ISSEI funny story 😂😂😂Strange World 🌏 Green
00:27
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 61 МЛН