El Centro Universitario de aviación - Argentina

[@Gonzalito85]

Gracias Sir por haber venido a nuestro amado aeroclub, sos siempre bienvenido al igual que todos los que vean el vídeo. Somos orgullosamente uno de los aeroclubes mas grandes y mas antiguos del país, cientos de pilotos salieron de acá y hoy hay muchos de ellos volando en aerolíneas de todo el mundo. 😊

[@carlostucho]

Se nota que el lugar es hermoso y Sir ayuda mucho con este video. Les deseo lo mejor... Por el placer de volar!

[@nicolasgitel6468]

Hay una edad para ser piloto comercial ?

[@Gonzalito85]

@@nicolasgitel6468 Vos podes empezar eñ curso practico de piloto privado para sacar tu licencia a partir de los 16 años y nueve meses cumpidos, luego, cuando obtenes tu licencia de PPA empezas a volar y necesitas 200 horas para obtener tu licencia de piloto comercial.

[@Soy_Wido]

@@Gonzalito85 yo creo que se refiere a que si hay oportunidades laborales para los mas grandes.. ami me da la sensacion de que si empiezo ahora con 30 años, va a costar bastante conseguir laburo al momento de tener las 200 horas o 1000 horas para comercial

[@Gonzalito85]

@@Soy_Wido conozco casos de gente con mas de 50 años que entró a la línea. Yo de hecho empecé a volar con 32 años pero no con la intención estricta de volar en línea aérea, sino por el placer de volar. Si entro a la línea joya, pero mientras tanto disfruto y me entretengo 🥰

[@walterweigert9840]

Hermosa crónica aunque un poco breve para mi gusto personal. De todas maneras: GRACIAS! Mi curso de PPA lo hice apenas comenzó el conflicto Malvinas en abril del ´82 en un PA28 ArcherII. La tremenda emoción que se siente cuando el instructor te dice: ---"bueno, ...mirá que el avión sin mi pesa menos así que tené cuidado en la aproximación y no la hagas muy alta"... Te dan una palmada en el hombro y te dicen: Suerte!. ...y salís S O L O/A a hacer la comprobación de pre-vuelo, toma de cabecera enfrentando al viento, alineación con el centro de la pista, acelerador (potencia)a fondo, mezcla rica, un poco de pedal derecho para compensar el "factor "P", comando para atrás al llegar a la velocidad de rotación, despegue, nivelar a la altura que indique cada aeródromo/aeropuerto (500 ó 1000 pies), giro por izquierda 2 veces, alinearse paralelo a la pista aprox a 500 pies, llegar a la altura de la cabecera en uso, 1er punto de "flaps", giro a la izquierda perpendicular a la pista comenzando el descenso y finalmente el último giro a la izquierda ya con la nariz del avión centrada con la línea central de la pista, continuar con el descenso y finalmente aterrizar dentro del 1er tercio de pista (en lo posible SIN REBOTES) y esperar a que el controlador te diga por cual calle de rodaje despejar la pista. Luego te informa hora de aterrizaje "Zulú" para que lo asientes en tu bitácora. Para todos/as quienes hayan experimentado todo esto es casi comparable a cuando te "pones de novio/a por PRIMERA vez": es un momento absolutamente IMBORRABLE sin importar lo que vivas después de muchos años. Espero haber revivido algunas nostalgias al igual que las reviví yo al mirar esta crónica. Un poco mas de esto se apreciaría grandemente Sir. Un cordial y afectuoso saludo desde el NE de nuestra querida Patagonia argentina, (un lugar de ensueño).

[@javiersilva3680]

Ahi me recibí en el 92. Volaba el PA-11 LV-XTD. Gracias por el recuerdo.

[@Ruben-8689]

Año 1957 . Un chico de 3 años y mi papá pilotando. Hice mi vuelo de bautismo en el Centro Universitario cuando el Río Matanza pasaba al lado del aeródromo. Mi papá era socio Vitalicio del aeroclub y aprendió a volar allí y piloto comercial con licencia desde los años 45. Yo no seguí esa carrera pues por problemas en la vista no resulté apto pero siempre me interesó. Lindo video me trae muchos recuerdo. Saludos.

[@ivanlussich8146]

Muy interesante video, gracias Sir Chandler. No soy piloto pero me gusta la aviación. Un aeroclub muy activo y organizado, les deseo buenos vuelos con ese material tan bien cuidado. Saludos desde Uruguay

[@LaParejaViajera]

El 7, 8 y 9 de Octubre en Salta tendremos un Festival Aereo que hacia casi 3 años no se hacia.... un abrazo grande desde Salta @SirChandler

[@julesteban]

Que Lindo Sir !! Me acuerdo cuando hice mi curso en el LV-YLT(PA-11), del Aeroclub de Formosa. Viajaba 2 veces al mes desde Resistencia para volar y me quedaba todo el día. Me trajo lindos Recuerdos tu video. Graciass !!

[@carlosmassarutto5370]

Lo conozco y lo visite muchas veces. De afolescente iba en bici a mirar como volaban. De grande con mi esposa e hijos, pasabamos la tarde recorriendolo. Un tio era piloto y me hizo volar con un amigo. Fue mi 1er vuelo. Le tengo mucho cariño y recuerdos.

[@override87]

Gracias Sir! Ojalá este video me de el empujoncito q necesito

[@donatodecina9121]

Mi lugar en donde mi hice piloto y en el PA-11 que mostraste hice mi primer vuelo solo. Gracias por haber ido!

[@gregoriocamara9157]

Hermosa Cronica Sir... de este centro Universitario de Aviacion... es una materia pendiente que tengo ... y me motivo mucho....Saludos...

[@marianoabboud7157]

Que lindo video Sir!!!! Es cierto que cerca de donde vivimos hay un Aeroclub, entrando a Batan hay uno... Ojala puedas volver a volar!!!!

[@ArielPA11]

Gracias Sir por difundir cómo llegar a ser Piloto de Avión... Saludos de un PPA egresado en EZP ( Ezpeleta) ... Los Aero Clubes y Escuelas de Vuelos. Son el semillero de las Líneas Aéreas ... Abrazo Comandante Sir...

[@matiasmaximilianosanchez9404]

Hola gracias por el video. Sabés que viví un año y medio en Concordia, Entre Ríos, y el aeroclub de ahí era hermoso podías ir a tomar mates y pasar la tarde mirando el lugar y los aviones claro. Soy radioaficionado y con el radioclub me pasó exactamente lo mismo. Soy de Isidro Casanova y tengo cerca la base de Morón, donde ya pregunté lo propio, pero estaba buscando un ambiente más de club como bien dijiste vos, y justqmente estos días estuve viendo que hatsa tiene un bar confitería para pasar la tarde así que en estos días me pasaré con la familia por ahí seguro. Gracias y buenos vuelos. P.D. teng 32 años y vengo postergando por temas económicos el curso desde que tenía 17, y me habían recomendado el CUA. GRACIAS.

[@susanagomez1336]

Hermoso video me encantan los aviones y he ido a algunas exhibiciónes. Mi hijo quiere aprender a volar. Por ahora es spotter por falta de presupuesto. Gracias por tu video!! SALUDOS DESDE BS AS ARGENTINA!!!😚

[@cat-pu5pm]

Hola Sir. Ahí hice mi vuelo de bautismo hace 40 años . Paso cada tanto a ver los despegues y aterrizajes.Amo la aviación. Abrazo a todos

[@void_tek711]

Sir, gracias por este video me sirve un montón, saludos!

[@alejandrosalvadorsaucedo5318]

Gracias Sir por este Vídeo como siempre excelente,te comento en los años 1950 y 1960 con mis padres vivíamos cerca y me llevaban los fines de semana a ver los aviones y los Saltos de los Paracaidistas estaba la Escuela de Paracaidismo lo que no recuerdo es el año que sacaron la escuela de Paracaidismo el problema fué el Aeropuerto de Ezeiza. Saludos desde Barracas CABA

[@BySepa]

Excelente lugar, no solo para aprender a volar sino para forjar relaciones. Súper recomendable para todos/as los/as que quieran comenzar con la carrera o simplemente también para los/as que quieran un vuelo de bautismo! Gracias Sir por darlo a conocer :)

[@cristinaguasque869]

Una Uruguaya agradecida. Volé siempre en un Cessna 182. Muy bueno tu programa 👍.

[@oderfla3357]

La Verdad que muy buena Crónica, muchas gracias saludos Alfredo.

[@sergiovera1616]

Una recorrida por unas pocas escuelas y como se forman los pilotos y la vida del mismo club sería una buena temática para una crónica, porque socialmente los club aéreas son un aporte en estos tiempos.

[@piperpa1192]

Sir muy bien la cronica del y los Aeros

[@llleito1505]

Hermoso video.

[@MrAndyhp]

Que linda crónica me trae recuerdos de mi escuela de vueloen el 92 con la familia Kern y con mi querido Tomahawk. Y ojala puedas hacer la cronica de las escuelas de vuelo.

[@umbertoforno9961]

Yo aprendi a volar en una Boing Steraman del año 1940 ( biplano) . Volé también en un planeador Cóndor fabricado en Argentina. Gracias por compartir Sir

[@roxanaroxana6875]

Que lindo!... realmente lindo! Apurate que queremos verte volar... mejor dicho pilotear a vos.

[@Belloc-10]

Muy bueno Sir, como siempre. Conozco el CUA, fuí hace unos años, el trato del personal es increíble. Una cosa que quiero resaltar hoy día, es la parte económica. Quiero hacer una comparativa de dos Escuelas: el CUA y el Rio de la Plata (Ezpeleta). Las horas de vuelo, virtual, la cuota social, e inscripción al club, sale mucho más barato en el CUA, en el Rio de la Plata es más caro, te digo que es bastante la diferencia y entiendo que tiene menos variedad de aviones. Me gustaría saber los precios de otras escuelas, como La Plata y las de Morón. Cuando se trata de sumar horas, no queda otra que buscar precios. Saludos!

[@d5811]

Que loco el contraste de Argentina, en el aeroclub tenes la carrera más cara del mundo, y en el fondo, a penas unos metros, una villa. A ver cuándo remonta este hermoso país!

[@edgardoaltmann8619]

Pocos argentinos en esa villa

[@1NuestraMusica]

Excelente. El germen de la aviación y convivencia.

[@ignaciomanchado]

Que lindo, aprender a volar es algo que tengo pendiente.

[@jhonlee8692]

Gracias por enseñar sobre como ser piloto. Me gustaría más videos de este tipo. Quiero ser piloto pero aún no me da el presupuesto. Pero quiero estar informado para cuando ya pueda

[@-srgalleta-9181]

Que sorpresa! Dentro de poco doy mí examen de PPA en el CUA y sigo tus videos hace banda, me sorprendió bastante que buen video!

[@jbaroli]

Grande sir! Yo hice mis horas desde Morón por un tema de cercanía, tengo que retomar como vos, de una vez. Es hermoso volar en estos aviones.

[@marianodeanquin]

el pa 11, un clasico, que bonito, me gustan esos aviones porque parecen nobles..tienen otra magia quee no tienen los aviones de pasajeros, faltan los clasicos planeadores

[@abuelaorgullosa6943]

Hermoso el video..muy lindo lugar

[@myklepr82]

Súper interesante. Estaría bueno que visites la escuela de aviación de Orlando. No para hacer una comparación, solo por escuchar tus comentarios. Seguramente podés coordinar con algún hispanoparlante y hacen en recorrido en español.

[@juanmanueltomaino3067]

Sir Chandler me encantaría que hagas algún día un video desde un edificio que tenga vista hacia Aeroparque y que desde el edificio puedan ver la pista y las partidas de los aviones

[@danielyamirbasso1586]

Me gustaría algún vídeo sobre aeromodelismo. Muy buenos los videos

[@mariadelcarmenvitiello668]

Hola hola estimado Sir buenas tardes. Interesante la nota y me imagino que debe ser lindo poder piloteat un avión. Te saludo con cariño chau 🙋❤️💋

[@carlostucho]

😭😭😭 Yo quería ser piloto pero no me dá el cuero! Pero soy tan feliz cuando puedo viajar. Gracias por este lindo momento! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ND-do2tn]

Vivi en la Argentina hasta el 2001, mi último domicilió era en DonTorcuato, me parece tan extraño que no esté más el aeropuerto, era importante en aquel momento.

[@francogregorutti]

El LV-CHE de portada es lo más!

[@marcelojosedimarco]

Hola Sir. Hice el curso de piloto en ese aeroclub, y mi primer vuelo solo lo hice con el PA-11 que aparece en el video (LV - NTY). Un abrazo

[@sirchandler]

😀😀

[@Nadia1989]

Justo hoy estaba preguntándome cuánto sale la hora de clase... Creo que me quedo con el curso de manejo del auto

[@claudio0326]

Que experiencia volar! Algún poeta dijo una vez que no es de ' Humanos'

[@trilli865]

Uhhh Sir ! Me hiciste acordar cuando mi jefe quiso comprar un Helo y me dijo si yo quería aprender a pilotear helicopteros y fuimos a Torcuato !!! Antes de mi primera clase terminó comprando un Cessna 320 😢 y se terminó mi sueño de hacer gratis el curso jajajaja , hoy tiene un Citation Bravo 😂👍

[@jaimemontano2674]

Wow, 63 dls la hora de vuelo! En México está en 200 promedio.

[@leon46543]

Hola muchas gracias por el video, te quería consultar si es cierto que si lo que queremos obtener es la licencia de PPA a un menor costo, es mejor primero obtener la PPL y después la de PPA ya que reducen a la mitad las horas. Es así? Como ves ese plan para realizarlo y supongo las pruebas teóricas seria muy parecidas así que no es mucho tiempo diferente de invertir en estudio. Por ultimo estas dos licencias son internacionales? Osea si el dia de mañana quiero pilotear un planeador o avion en australia sudafrica o estados unidos, lo unico que tendria que hacer es alquilarlo sin mas? Y si llegara a obtener la licencia comercial en argentina podria trabajar tranquilamente en esos paises? Hay licencia comercial de planeador o es una sola. Disculpa mi ignorancia sobre el tema, ojala puedas ayudarme. Saludos genio.

[@buzshop5528]

Hola, buenisimi tu canal? cual es la escuela de aviacion mas economica que recomendarias? Moron? muchas gracias!

[@chachopaisdead]

Qué pasó con Don Torcuato y San Justo?

[@danielvargas3200]

Como andas amigo ? Avísame cuando andes por Miami , hacemos un vuelo de Tour por la costa , saliendo desde Fort Lauderdale Executive, Saludos , mi nombre ; Daniel Vargas 👍🏼✈️

[@analiacomas5609]

Alli hice mi curso de Piloto Privado alla por 1980

[@luis92551]

Hola genio . Pregunta . No te dedicas a la aeronáutica? Osea no vivis de eso ? Xq no queres o xq te falta ?

[@alezenteno33]

Una consulta uds que tienen más conocimiento, hay becas o algún lugar para ver ayudas económicas para poder comenzar ya que me encanta pero me falta capital

[@enriqueseguel8172]

Yo aprendi a volar en un C150 de los años 60. A prueba de todo el avioncito 😊

[@rafaelquilmes]

disculpa el nombre de la escuela de ezpeleta? gracias

[@cruzandoelmhar]

Nooo cuando fuiste?? es hermoso el lugar lo conozco un poco. Lo único "malo" es la zona, en bondi llegar es imposible y medio peligroso.

[@cruzandoelmhar]

sumo algo más, la gente del bar son un amor y unos copadosss

[@Gonzalito85]

Hola! el 92 te deja en la puerta si venis de capital, también la costera TALP 338 y otras lineas zonales! Te esperamos nuevamente cuando quieras!!

[@autopractico3497]

Sir Chandler, desde Chile, consulta, mi hijo quiere ser piloto comercial y hemos revisado escuelas de vuelo en argentina (ya que son mas económicas que en Chile), ia duda que tenemos es que cursos debe hacer para sacarvsu licencia de piloto comercial en Argentina, el teorico inicial es obligatorio por ejemplo? , encontramos algunas en mendoza pero no lo importen y no sabemos si es correcto o no, te agradezco de antemano

[@sirchandler]

Hola! No tengo esa info. Pero seguro las escuelas de Mendoza están muy acostumbradas a dar esa respuesta. Lo ideal es que desde ahí te respondan. Se que hay muchos extranjeros volando. Pero no se como luego de computan esas horas

[@crisonser]

Todo bien pero había dudas con el pa11

[@manuferreyra5849]

Se puede pagar para un paseo en avioneta?

[@BrunoRamirez-tx6nh]

La escuela de rosario la Flyning time alguno la conoce? Me la recomiendan?

[@gustavoberta1678]

cuál usaba Lúpin?

[@sirchandler]

no no, uno de la primera guerra ;)

[@tango4charlie]

*PPA - Piloto Privado de Avión* Examenes: www.argentina.gob.ar/anac/personal-aeronautico/examenes/ppa-piloto-privado-de-avion

[@tango4charlie]

En EEUU/CA, hay que calcular: Cessna 152: $109/hora o Glass Cockpit $189/hora. Mas: Flight Instructor: $55/hora Mínimo 40 horas= $8.000.00 Mejor: 65 Horas= $18.000.00 con un Cessna 172 nuevo! [No aceptan Patacones!]

[@carlosalbertocaputo6457]

Si me pasas una dirección del club de aviación x favor

[@Gonzalito85]

Camino de Cintura 9399, casi camino de cintura y Autopista Ricchieri o también conocido como puente 12

[@sirchandler]

Centro Universitario de Aviación [phone] maps.app.goo.gl/B7qP43RSTJ4FsppH6?g_st=ic

[@conradoezequieldiazcolodre5023]

Cuánto cuesta volar allí? quiero aprender a volar soy del Chaco pero tengo mi hermana en Buenos Aires.

[@Gonzalito85]

3:47

[@santiago..1825]

Cuánto cuesta aprender a volar en argentina 2023?

[@daniel-ds2em]

sir chandler...?

[@facuf.]

Mi favorito es el LV-CHE

[@fernandoatorre]

Que recuerdos, yo fui controlador de la torre en san justo (basamento del aeroclub argentino). Tenía la gran ventaja que era controlado (permitía instruir vfr controlado en el mismo aeródromo), era ágil, miles de colectivos te dejaban en la puerta etc. Lo único que a veces jodía era las pistas de tierra que si llovía fuerte te lo cerraba 2/3 días.

[@tuky3610]

Es muy cierto, escasean pilotos, y mucha gente quiere aprender, el tema es, porque se es tan necesario para la sociedad, para el País, porque es tan caro??

[@sirchandler]

Porque caro es el avión y caro el combustible ;)

[@matir7396]

JAJAJAJ había un LV-CHE que avion más argentino

[@Movimientoargentinablanca]

3:40 Tremenda villa hay ahí atrás pa.