💢 El CHASIS está DOBLADO [Operación Renovación 2024]

[@b.grez0692]

esta serie debería ser eterna , POR FAVOR!!!. Incluso podrías partir con una moto ya desarmada como la has dejado ahora y que sea secreto el resultado (de hecho te ahorra el trabajo de grabar el desarme y horas de edición jajaj). Muy bueno!!!👏👏👏 Un abrazo desde Chile.

[@viciojuegoxd]

Pues no es ninguna tontería. Podría ser brutal.

[@vamarubio]

Como la varilla roscada de largo jajajajajaja😂😂

[@NahuelEscuri]

Por más videos asiii...geniales son todos tus videos y , muy buena honda le metes a los vídeos son super entretenidos y muy explicativos ..

[@NahuelEscuri]

Saludos desde Argentina amigo 👋🏼👏

[@TomasEzequielAvendano]

Te podría donar mi moto para que la restaures? Y despues me la devuelves.

[@diegosardinhadiez4990]

Majes me sorprende la capacidad que tienes de desmontar una moto entera en un video de 30 min y que se me haya pasado como si fuesen 5 minutos. Ídolo con ganas de seguir viendo la serie 🫡💪💪

[@juanpablomolina1523]

Adhiero.

[@popiuu_ytyea7165]

Una de las mejores series del canal sin duda, desde el primer dia me despertó el interés por la mecánica. Gracias por estos videos Majes :))

[@quintana_navarro]

Estos vídeos de operación renovación me vienen genial ya que quiero estudiar mecánica el año que viene y con estos vídeos y como lo explicas se entiende todo facilísimo

[@leonelpresti5076]

Miro mucho videos sobre mecánica, en varias ramas, no solo las motos, tambien autos, máquinas, etc. Y hay muuuuuuy poca gente q explique de una manera tan didáctica, acertiva y simple como vos Majes. Crack total, restauración es mi serie fa vo ri ta! Ya estoy encaminando un proyecto para restaurar una 125cc Saludos desde Argentina 🇦🇷👏🏼💪🏼😎

[@migueltennis]

Hola Majes para el soporte trasero del motor 16:18 Creo que lo tenes que mandar a que rellenen parte del agujero con soldadura de aluminio y luego lo rectifiquen. Y por lo que pude ver ese soporte desplazaba el pinion hacia el basculante por lo que hacia que se el piñón roce contra el basculante. Muy buen video majes. saludos!

[@UngloryBastard]

Es lo mismo que yo le quería decir así que mejor aquí nomás digo que es buena idea, desgastar y poner un hilo de relleno lo encuentro un poco inseguro por el estado en el que está el agujero, ya que rosca ya no tiene nada xd y agrandar el agujero quizá no es la mejor opción, preferible rellenar

[@Maxpako]

Exacto, mejor que lo suelden y hacer abujero nuevo. Ya de paso, que lo refuercen un poco mas añadiendo material por dentro que parece haber sitio de sobra. Opción 2, que hagan el abujero mas grande, encasquillar (de punta a punta con aluminio también) y darle un puntito de soldadurapor los extremos que no baile.

[@drowcito]

Venia a decir lo mismo, así que.., btw gran video Majes!

[@felipeurbina6340]

Y si le pones un “pasador” cono una camiseta

[@GiulianoAgüero-v8r]

Majes sigue haciendo esta serie PORFAVOR,me encanta seguir aprendiendo más sobre las motos eres genial Majes el mejor youtuber motoquero.👏👏👏

[@Nico-mc6mt]

Tio es increible el trabajazo y como comunicas todo, gracias a ti soy motero desde 2017 y la verdad agradecido por toda la informacion y labor social (moteril) que haces... no dejes de hacer estos videos, son SUPER divertidos, más aun creo yo incluso que aquellos con la CFR con grandes hazañas, en estos no paramos de aprender y es muy didactico... mis dieses!

[@Majesenmoto]

Muchísimas gracias Nico!!! Un enorme abrazo comapñero

[@gabrihernadez]

Deja las complicaciones de la mecánica le da un toque al vídeo realista y gracioso, que no salga todo tan bien como en la tele. Yo partí un tornillo de la pinza de freno, dos veces, 48 euros en la Yamaha, dos envíos después muchos improperios al ingeniero nipón que decidió que el hueco del tornillo fuera más largo que el propio tornillo, un extractor, mucha convencedora y taladradora y algunos km sin freno trasero me hicieron darme cuenta de la importancia de una dinamométrica 😂

[@Majesenmoto]

Jajajajaja entonces no es culpa del ingeniero sino del que aprieta sin dinamométrica! XD

[@NoéMirandaMartínez]

17:36 🤣 Me ha encantao.

[@juliancoelli]

Con respecto al problema del eje trasero del motor, coincido con vos, hay que agrandar y ebujar le decimos acá en argentina. Se le tornea una guia de bronce y se la clava en la pista previamente agrandada. Saludos desde argentina

[@TechnomuraiColombia]

Me sorprendí, ojalá vengan muchos videos de estos. Ya voy por mi WD

[@cesyrub]

13:31 JAJAJAJAJJAAJ he despertado a los vecinos de la carcajada, que grande Majes

[@Leocub-live]

Se me hacen demaciados cortos estos vídeos ❤ consejos para reparar el soporte del motor rellenar con soldadura la parte desgastada en su totalidad y volver a taladrar el agujero también te vendría genial una pistola de impacto para no tener que golpear las herramientas 👌

[@RpMTxuS]

Majes!, Los retenes del cigüeñal ! Se van bastante en ese motor y ya que tienes el embrague fuera, tienes medio trabajo hecho. Por cierto, para sacar el cubo de embrague (la tuerca central) si no tienes pistola de impacto acerca el motor a cualquier taller que sin pistola es un dolor de h..... y con ella es mantequilla. Que disfrutes la restauración

[@Basi_galindo]

Creo que estos vídeos son los que más nos gustan! Ojalá hubiera un curso de mecánica con una edición y explicaciones tan buenas

[@ytwani311]

Bien echo sigue asi , hacia muchos meses que no miraba videos de motos ya que me quede sin moto y no quiero saber nada del tema , eres el unico que me ha molado volver a ver ! Dale caña

[@lucianomerini4658]

Excelente video!!! Me mandó de vuelta al taller... a reparar y embellecer cositas de la moto!! 😊

[@l.9352]

¡Qué pasada de vídeo Majes! La verdad que lo explicas y haces todo súper fácil y súper entretenido, un 10 como siempre, que ganas más grandes de ver todo lo que has comprado y como va avanzando el proyecto!

[@victorperezgarcia4817]

estos videos son increíbles Majes, sigo tu canal desde hace muchos años y son los que más me gustan, lo que haces, las imágenes, la música de fondo, tus bromas. esto sí que es entretenimiento de calidad. Gracias!😊

[@djvictor1999]

Majes muy buen video! Me parecen super didácticos. He llegado a la conclusión viendo el video que quizás el piñón que se estaba comiendo el basculante es debido a el plato de atrás que está completamente gastado, entonces al estar la moto en marcha ese poquito juego que tenía, hacia que el piñón de delante se viera desplazado hacia atrás comiéndose así el basculante.

[@albertoollero5441]

13:30 Como me he podido reír!! 😂😂😂

[@marianobustamante2211]

Me encantan estos videos❤ ayuda mucho a qe revisarle a la moto y a que darle mantenimiento, Saludos desde Argentina majes

[@FedericodeVera-iw6wh]

Necesito verla ya terminada, y al mismo tiempo necesito que nunca termine esta serie. Saludos desde Buenos Aires Argentina Majes!! Todos los jueves esperando llegar del trabajo para ver tu video.

[@FranciscoJavierFernandez-df8hh]

Majes si quieres soldar algo de la moto te recomiendo soldadura de aluminio msf estan en humanes a mi me soldaron un subchasis de una gas gas y quedo perfecto

[@juanquintana3728]

gooooooooooood, soy mecánico y me gusta tu forma de trabajar! alto video majes!

[@edisonsalgado2376]

Me encantan todos los vídeos de tu canal majes! Gracias a ellos he ido puliendo mis habilidades de conducción y he aprendido bastante de mecánica. Operación restauración es ESPECTACULAR!! Un saludo desde Colombia y espero con ansias la siguiente parte. 😂😂😂

[@pepejeans50]

Lo mejor sería para poder centrar de nuevo un tubo de metal del mismo diámetro,que algun tornero de la zona te aga uno con un orificio centrado y congelarlo para que encoja y meterlo dentro aunque le bajes unos mm al tornillo pasador, eres una máquina majes!❤🎉🎉😊

[@samueld7908]

Disfrute este video como un niño Tío, ojala sigas subiendo este contenido mas a menudo.

[@luismorell.h.8054]

seguro que hay alguna marca que te quiera montar un taller en condiciones en ese garaje jaja. Esta es de las series que mas molan de tu canal, junto a los viajes jeje. A segir dandole duro majesss

[@yenmscruz8650]

Muy buena Serie, !!Currante!!. Siempre es un placer ver tu contenido. Saludos desde Cuba.

[@julenlopez7345]

La serie más chula del canal , como mola !! Super contenido !

[@josecontreras7678]

ME ENCANTA CUANDO HACES ESTE TIPOS DE VIDEOS... UNO APRENDE MUCHO SALUDOS ✌️✌️✌️ SIGUE HACIENDO MAS CONTENIDO ASI ❤

[@henytechno]

Como dueño de una gas gas ec igual a la tuya me hace especial ilusión que hayas decidido restaurar una, llevo muchos años viéndote y esperando tus videos pero está serie de videos de operación renovación me encantan estoy deseando de ver el siguiente gracias majes eres el puto amo.vamoh niñooooo

[@alanmunoz1035]

Este contenido mola mucho. 🙌🏻 Serie de videos de este estilo ya!!!! Gracias majes por tu dedicación 😉

Nos encanta ver estos videos por que todos quisiéramos tener el tiempo y la dedicación para restaurar una moto asi !! ... que guapo !!

[@pnelpe]

que buen proyecto amigo...gracias por compartirlo con todos

[@joseplluisbotella]

Eres grande hermano...gracias Majes , aprendo a mi edad un monton contigo , un abrazo.

[@yomismo8922]

Gran video, como todo lo que haces. Un placer verte trabajar! Efectivamente, el daño que tienes en el anclaje trasero del motor, supongo que lo más sensato es agrandar y encasquillar de nuevo. Precisamente esos desgastes, son los que han conseguido que el piñón de transmisión se coma el basculante trasero.

[@jundom2873]

menudo trabajazo te vas a dar. Suerte

[@joshuatorrealba5303]

Majes con razón estaba doblado el chasis, por ahí paso la ardilla de la era de hielo y su bellota.... me sorprende que no lo haya partido con su bendita bellota... saludos desde Chile.

[@Chimichero15]

Que pasada 😅 me quedé flipando la de componentes que llevan y lo bien que explicas las funciones. Desconocía lo de las laminas vestial esperando al próximo capítulo 😊

[@Majesenmoto]

Gracias! Intento ayudar en la frase de "todos los días se aprende algo" xD

[@denisfranciscomedinapinill2096]

La verdad me gustan estos vídeos de restauración porque uno sabe que piezas vienen y como Seles puede limpiar y recuperar

[@montissj7582]

la mejor serie de yt!! grande majes! super bien explicado todo, es un autentico placer ver tus videos❤

[@victorpatricioreyesmoreno2942]

Me encanta esta serie Majes deberías hacer más contenido de esto

[@moremotoracing.]

Madre mía! Menuda masterclass de mecánica! Imaginamos que ya lo tendrás, pero si necesitas el manual de taller de la moto, especialmente importante para saber el par de apriete del motor, no dudes en pedírnoslo ✌🏻✌🏻

[@Majesenmoto]

Muchísimas gracias chicos!!

[@diegovarano5022]

La mejor serie del canal, nos divertimos y aprendemos jajajajajaja gracias Majes!

[@agustinvenegas]

16:35 Encasquilla y que lo haga un Tornero o fresador, no se como se le diga en España y que lo haga de latón, así soportara mucho mas, tambien de los baleros de la horquilla, aprovecha y reemplázalos aunque estén en buen estado, como cuando abres pierden el momento de elasticidad y se empiezan a degradar mas rapido, al igual la tornillería del motor como los de unen el motor con el chasis que van con torque, reemplázalos, al momento de troquelar los por primera vez llegan en su punto optimo de utilidad, al torque árelos por segunda vez se estiran fuera de su uso de operación eso lo aprendí al cambiar el motor de mi moto y me lo recomendó mi mecánico de cabecera y compañeros mecánicos e ingenieros. Saludos

[@JulianM_73]

ese mega unboxing de cositas para la moto no me la pierdo por nada

[@dariodecarlucci6970]

Siempre me quedo con ganas de más, podrías hacer un video de 5 hs y ahí estaría las 5 hs, saludos desde Buenos Aires , Argentina 🇦🇷

[@marcelo5214]

Excelente Majes , las restauraciones son lo mas !

[@noscript.]

excelente video, ahora mismo estoy en el mismo proceso pero terminando, me toco abrir el motor de mi cbr300r 2018, tenia rodamientos malos en el eje de transmisión(el que sostiene el tambor interior del tambor de embrague) y algunos rodamientos tambien los cambie por que les tocaba por kilometraje, viendo como se movio esa viela vi que no quedaba en 90 grados con el cigueñal, no existe problema que se mueva pero tenia juego excesivo, deberias revisar con galgas, suponggo que es facil cambiar el cigueñal, eso si, busca un extractor adecuado para el magneto, fue lo que mas tiempo me tomo a mi encontrar, ahora tengo motor montado en la moto, use dos lingas y palos par ir subiendo el motor de apoco y que coincidiera con los anclajes, la unica solucion que se me ocurre para el desgaste que tenia tu motor es que lo arreglen rellenando con soldadura y realizando un rectificado de los orificios, pero siendo un gas gas puede ser que encuentras facil esas partes que por desgracia seria como comprar motor nuevo por los numeros de motor, mucho exito y si apretas en el motor algo con dinamometrica empieza con torques bajos cercanos a la medida del manual y acercate de a poco a la medida de torque del manual, me paso que mi manual de taller indicaba 12nm y en la realidad era 9nm lo que corto uno de los pernos que por suerte fue facil de retirar, exito majes! para el armado nada mejor que grasa de molibdeno mezclada con aceite de carter del que usa tu motor, creo que es 1 a 1 la proporcion, si cambias un rodamiento de motor, busca siempre algo de la mejor marca y si no encuentras sin tapas pues al rodamiento que consigas se las quitas, es equivalente, idealmente que las bolas esten sujetas con metal entre ellas y no plastico

[@Aitor-f6t]

Majes.... Te quería comentar que eres mi youtuber favorito eres el mejor me encanta tu contenido te mereces un montón está serie me encanta!!, mucho apoyo ❤🎉

[@clarxafk9464]

como me gustan estos vídeos de restauracionesss 😝😝

[@MarcoPrendas]

🤯wow Majes te volaste. Pero es increíble esta serie, es mega entretenida, es de que al principio pongas que se hagan palomita (o no se como lo dicen en España, asumo que igual 🍿) y a disfrutar. Saludos Cruck

[@MarcLópezMestres]

Me pasaría horas y horas y horas sentado ahí en tu taller viendo trabajar, me flipan muchísimo estos videos.

[@ParraKawasaki]

Majes mi recomendacion para que no se mueva la moto cuando esta en el caballete atala con una cincha de abajo el chasis al caballete asi ya no se cae. Un abrazo y sigue asi muy currado el videoo

[@FromJel_01]

Es el principio del proyecto y ya quiero que llegue el siguiente jajajaja ojalá está sección no desaparezca

[@bernag7447]

Que bueno me encanta!!! esperando ya el siguiente

[@edy.v2661]

7:54 MAJES si comes los tornillos y los pones en punta del taladro y en una mano mantienes una lija fina,los tornillos quedarán como nuevos sin que frotes y frotes

[@pabloalmanza5674]

Gracias por este video. Me ha motivado a darme cuenta que me da mucha pereza restaurar una Derbi FDS que me he "comprado" 🤣🤣

[@Levanius01]

Tío es impresionante que sepas tanto de mecánica. 👏👏

[@Majesenmoto]

Gracias! Aprendí en plan autodidacta gracias a que muchos talleres me estafaron en su momento y no quise volver a pasar por el aro

[@burstyblood]

Que cosa hermosa ver y hacer cosas de mecanica en la moto. Es un despeje mental increible. Gracias Majes!

[@joseae072]

De lujo el curro que estas haciendo Majes, vamo niñooooo

[@joniri7822]

Si quieres reparar el soporte de motor trasero te va a tocar cambiar todos los retenes del motor, al soldarle para rellenar el aluminio se calienta mucho y daña todos los retenes, un saludo Majes✌️✌️✌️

[@nachogamarrasanz]

Muy guapo el vídeo majo!!! Esperando la tercera parte ☺️

[@Kitty-mk8pf]

condusco motocicleta, pero no tengo ni idea de mecanica y no se xq pero me encantan todos tus videos especial estos que son de renovacion, gracias a un video tuyo me compre una voge rally 300

[@andresgarciavallejo3669]

desde el primer operacion renovacion soy adicto a estos videos, cada que toca video me pongo contento

[@osvaldocelis4139]

La mejor serieeee!!! Amamos!

[@cristianmasis3678]

Majes eres el mejor te veo desde ase 5 años

[@JoseManuel-jp9kf]

Estaria bien dos videos de la moto a la semana majes porfavor lo necesito necesito ver este proyecto todos los dias 😢😢

[@chrissaiyancoronel8573]

Increíble serie, eres un crack saludos desde cuba 🙌🙌🙌🙌

[@kristiancamiloprietolopez8067]

como amo esta serie, me encantan estos video

[@angelalmazan2532]

Los unicos videos que veo completos ! Grande Majes

[@santinolauria9730]

Gracias a vos me interese en el mundo de las motos, tus videos son geniales Majes, un abrazo, saludos desde Argentina

[@danielrededor9874]

colocar bujes en el soporte del motor es buena idea y te libras de vibraciones bendiciones majes

[@ivanrcc3853]

Me interesa, cuéntame más jajaj

[@miguelangelrueda8810]

Capitulazooooo! 😁 Saludos 🇨🇴

[@AndresGR017]

Es muy satisfactorio ver estos vídeos, mi serie preferida del canal 🫶🏻

[@victorgarcia8658]

Un consejo majes! En el caso que pudieras, te pones dos ganchos en el techo con dos senñores tacos quimicos. Y para tener la moto sujeta, la coges del manillar y vas desmontando hasta que te quedas con el chasis. Eso si la direccion no la podras desmontar hasta que la suelte

[@Pau-q8l]

Los consejos de moto q das los aplicó a la bici tío eres una persona de admirar

[@71-pedrooliverabach4]

Esto es el sueño de los pibes que andamos en moto, se disfrutan mucho tus videos.

[@francardosoagudo3541]

Vamossss , ya era hora del video que ganassssss😊😊😊

[@alvaromateosfernandez-maqu5772]

Gran vídeo gracias que puesto estás en mecánica felicidades

[@Majesenmoto]

Gracias Álvaro! Un abrazote!

[@pablonoriega7923]

GRANDE MAJES! jajajaja como me gusta este canal! VAMONINOOOOOOOOHHH

[@jorgegil6362]

Te amo Majes!jajaja Saludos desde Argentina! :)

[@jdaven470]

Buah que suerte ha tenido esa moto de cruzarse contigo, va a quedar mejor cuando salio nueva

[@Fr3akPredator]

Lo mejor del canal😍

[@NachoBiker]

Es la mejor serie que haces Majes querido!! Porfavor más proyectos!! 😊

[@campero5559]

Me la he gozado con el despiece de la moto 🤌🏻🤌🏻 mis dieses

[@desdesemilla]

El tornillo largo 😂 excelente!!! 👏🏽👏🏽

[@julianheafy768]

excelente video! me encanta. lo habia puesto para entretenerme mientras limpiaba, y no limpie nada y me entretuve mucho jajajajaja

[@Majesenmoto]

Jajajajajajajajaja grande!

[@Tutorialesgaraje]

Majeees, yo en el soporte de motor quizas optaria por meter algo como un casquillo en ese lugar, aunque puede quedar un hueco, otra opcion seria rellenar ese agujero en un tornero y q hagan agujero nuevo

[@josembafaluy857]

Majes ... apunta en la pizarra... mesa elevadora de moto!! Es de primero de mecánica !! Tu espalda y rodillas te lo agradeceran!! Yo casualmente empezado un proyecto como el tuyo, he comprado una husaberg 450 del 2007 reventada!! Y con el problema de que es una marca inexistente!! Y con pocas piezas en el mercado!! Yo estoy a la espera de que me llegue la mesa para empezar el proyecto!!

[@alejandroluis1299]

Uuuff que buena pinta tiene este proyecto😍

[@cuscatricheo8195]

Jajajajja 😂 me creí lo del tornillo por un momento. Saludos desde Chile Majes 🇨🇱

[@QuiqueCebrian]

Que crack Majes... jajajaja... mis dieces! 10!!

[@reneeperez461]

Quiero esa moto ya!!! Y la SUPERMOTARD la esperaré con ansias! 🎉

[@Rus78sel]

hola Majes, saludos desde Uruguay, yo creo que el agarre del motor que esta deformado, encasquillar o mandar a rellenar con aluminio y hacerlos de nuevo, pero eso ya implicaria terminar de desarmar el motor, lo cual no seria mala idea asi chequeas el estado de los rodamientos internos de caja de cambios, la caja en si y los rodamientos del cigueñal. Saludos a Majesina y Max

[@itv70]

Majes , cambia los retenes y cojinetes del cigüeñal que seguro que le hace falta. Buen trabajo.

[@JorgeRodriguez-fs7mi]

bueniiiisimo video majes!!!