El Día Que La F1 PROHIBIÓ Los Neumáticos Lisos |

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Spectrox

Spectrox

Күн бұрын

Пікірлер: 281
@SpectroxF1
@SpectroxF1 4 жыл бұрын
Puedes unirte al discord del canal aquí: discord.gg/eeq7GMG Omisiones , errores , memes , retraso mio , sugerencias y todo lo que quieras , dejalo sin miedo en comentarios Saludos y nos vemos en el siguiente video!
@azaelpablodelleonrivera7029
@azaelpablodelleonrivera7029 4 жыл бұрын
Hace 7 minutos pero el video salió unos 30 segundos antes Que esta pasando dr García :0
@RandomCarl05
@RandomCarl05 4 жыл бұрын
10:04 dijiste 2008 en vez de 2018 xd
@mr.decagames4844
@mr.decagames4844 4 жыл бұрын
Nunca mencionaste a michelin
@jackyukoto6259
@jackyukoto6259 4 жыл бұрын
Aras un vídeo de los circuitos de formula 1 que desaparecieron y nadie los recueda o los conocía o la otra idea seria los circuitos de formula 1 mas peligrosos sin contar a nurburgring
@danielfrias6722
@danielfrias6722 4 жыл бұрын
@@jackyukoto6259 Haras, video, sería.
@FACUNDOX197
@FACUNDOX197 4 жыл бұрын
Podrias haber añadido las luchas entre michelin y bridgeston y sus respectivas ventajas y desventajas
@ArchivosDCUniverse
@ArchivosDCUniverse 4 жыл бұрын
Hay una mucho mejor, la de Goodyear, Avon, Pirelli y Michellín en los 80's.
@MotorsportPlanet
@MotorsportPlanet 4 жыл бұрын
Esas decisiones de la FIA que parece todo bien en el papel pero luego, al llevarla a cabo no resulta cómo se pensaba, algo similar pasó con los alerones en 2009, cuando se creyó que iban a mejorar de gran manera los sorpasos y siguió todo bastante igual jeje muy buen video, Un saludo crack!
@gustavolondono17
@gustavolondono17 4 жыл бұрын
La peor decisión fue quitar el cambio de neumáticos en 2005, fue la temporada con menos sobrepasos en pista
@sergioalienado
@sergioalienado 4 жыл бұрын
Excelente aporte, si 2009 fué una temporada bastante aburrida, de hecho en el GP de Europa ni siquiera hubo adelantamientos. Saludos y vamos por los 1000 subs!
@javiergarrido6088
@javiergarrido6088 4 жыл бұрын
Por qué es complicado adelantar? Porque los F1 son muy aerodependientes y generan mucho aire sucio lo cual es perjudicial en curvas cuando vas detrás de un coche
@Frank_golfstein
@Frank_golfstein 3 жыл бұрын
Ni más ni menos que las intervenciones estatales..
@LaloSandoval-i5d
@LaloSandoval-i5d 5 күн бұрын
Tal cual lo que vos decís hermano en esto coincido aparte cada vez que hacían un cambio reglamentario en el caso del 2009 fue para mal porque se vio que el desarrollo del monoplaza fue un atraso, debido a que tanto apéndices aerodinámicos en el alerón generaba mayor turbulencia y eso directamente era imposible para que los otros competidores pudieran pasar. aparte de eso un reglamento bastante confuso y muy difuso. Y los neumáticos también son justamente una excepción a la regla porque el problema que hicieron en el 2005 fue claramente un retraso en el desarrollo de La goma como corresponde, ya que tenía que utilizar uno solo para toda una carrera y dicen que también en el año 2010 que fue cuando se retiró bridgeston fue el responsable la misma organización automovilística debido a que ellos tenían otros planes para mejorar unas gomas mucho más específicas
@cgsrdogfighter94
@cgsrdogfighter94 4 жыл бұрын
En resumen podemos decir que Max Mosley hizo valer Berger a los neumáticos lisos
@kevinluchapuertas5869
@kevinluchapuertas5869 4 жыл бұрын
Muy buenaa
@demonsu-cl9wi
@demonsu-cl9wi 3 жыл бұрын
Y hizo valer berger a goodyear
@mdm7010
@mdm7010 3 жыл бұрын
Y Ecclestone valió berguer la vuelta de los neumáticos sliks y la rebaja de carga aerodinámica
@miguel_acg17
@miguel_acg17 3 жыл бұрын
E hizo baler berguer a Ayrton Senna, Mosley fué el genio que prohibió las ayudas electrónicas como el ABS a los F1...
@jahr1997
@jahr1997 2 жыл бұрын
Y por eso es que Berger valió Berger en f1
@javo.illanes
@javo.illanes 4 жыл бұрын
8:07 Que hermoso era ese McLaren del 98. Interesante estos videos Spectrox, en otro comentario te sugerí hacer uno con la historia de ayudas tecnológicas en la F1, espero puedas hacerlo. Saludos !
@3lk3v
@3lk3v 4 жыл бұрын
limitar la "velocidad" de vehiculos que ya son rápidos por razones de "seguridad" es absolutamente estúpido les voy a dar un ejemplo, las motos de alta cilindrada hasta hace poco estaban limitadas a 299Km/h por seguridad del rider, pero caerse a 299km/h de una moto no tiene ninguna diferencia a caerse de la moto a 330 km/h las 2 caidas tendrian las mismas posibilidades de ser fatal, en fin las fabricas de motos de todo el mundo se dieron cuenta de esto y empezaron paulatinamente a quitar el limitante de velocidad de las motos de alta cilindrada
@azaelpablodelleonrivera7029
@azaelpablodelleonrivera7029 4 жыл бұрын
Spectrox : hoy vamos hablar de porque en 1998 se quitaron los neumáticos lisos Yo: que bien que genial que genial Spectrox: empezamos en 1950 cuando mi bisabuelo pepito.....
@pressstart1490
@pressstart1490 4 жыл бұрын
Si no te gusta nadie te obliga a quedarte
@azaelpablodelleonrivera7029
@azaelpablodelleonrivera7029 4 жыл бұрын
@@pressstart1490 hijo es un chiste dale like o largate.png
@ElLoco-cw6uu
@ElLoco-cw6uu 4 жыл бұрын
@@pressstart1490 *HUMOR*
@RandomCarl05
@RandomCarl05 4 жыл бұрын
@@pressstart1490 mr noentiendochistes en persona
@schlauch47
@schlauch47 4 жыл бұрын
@@pressstart1490 se ofendio con un meme
@manoderecha9179
@manoderecha9179 4 жыл бұрын
9:05 turismo carretera by like
@agustinlauria6851
@agustinlauria6851 4 жыл бұрын
Ajajajajajja una mierda esta el tc, por suerte tenemos el tn que esta a full
@sonjulian5801
@sonjulian5801 4 жыл бұрын
Jajajajaja. Mira las carreras virtuales son un poquito (25%) más apasionantes.
@eaurouge91
@eaurouge91 4 жыл бұрын
Ni hablemos de las cáscaras del stc2000 jajaja
@ZetaLyrics
@ZetaLyrics 4 жыл бұрын
Yo desde 2014 no veo el tc pero tenes toda la razón. La actc y sus reglas arruinaron todo.
@Casherr93
@Casherr93 4 жыл бұрын
Jajaja el TC ahora es una garcha, lo unico que nos queda es cambiar por completo los autos viejos y reemplazarlos por nuevos
@TheCesarPaolo
@TheCesarPaolo 4 жыл бұрын
Este man es un maestro relatando historias de la formula 1, yo dusfruto escuchandolo con su peculiar unico estilo, sigue asi Spectrox te banco.
@RandomCarl05
@RandomCarl05 4 жыл бұрын
Al menos no tendremos que decir "entendiste? Yo tampoco pero sigamos" porque este video esta bastante bien explicado
@jaumeplanas4523
@jaumeplanas4523 4 жыл бұрын
De los mejores canales que hablan sobre la F1 de verdad no dejes de hacer vídeos xfa
@NascarDaniel
@NascarDaniel 4 жыл бұрын
Brother qué excelente video! Me sumo como suscriptor. Faltó mencionar a Michelin y el cómo llegó y se fue
@foscax3335
@foscax3335 4 жыл бұрын
10:23 JAAJJAAJJAJ BUENÍSIMO
@sonjulian5801
@sonjulian5801 4 жыл бұрын
La música de Gran Turismo le agrega ese toque tan relajante, ahhh. El otro dia jugue al GT6 Y escuche esa música, decidí dejar de jugar sólo para relajarme con esa música. Gran Vídeo Spectrox sigue así!
@ivanterra8328
@ivanterra8328 4 жыл бұрын
Yo encendí la PS2 luego de 4 años y puse el Gran Turismo 4... ver esa presentación tan majestuosa es simplemente espectacular
@ArchivosDCUniverse
@ArchivosDCUniverse 4 жыл бұрын
Ojalá en el siguiente video nos cuentes la historia de la era dorada del repostaje de combustible cuando se instauró en la Förmula 1 y luego se desvaneció y desapareció.
@pablocanteros9049
@pablocanteros9049 4 жыл бұрын
Pensé que ibas a mencionar: - La temporada 1981 donde a mitad de año Williams cambia el proveedor - El cambio a 18" para 2021
@asimpleman8827
@asimpleman8827 4 жыл бұрын
Una idea para un video seria la guerra de neumáticos que han habido en algunas categorías del automovilismo, como en Nascar en los 80 o en la F1
@carlamariadesouza5954
@carlamariadesouza5954 4 жыл бұрын
Justo estaba viendo un video tuyo y dije cuando va a subir un video este tipo y hoy lo subiste uno y dije YES IS POLE POSITION FOR SPECTROX
@oscardom__
@oscardom__ 4 жыл бұрын
Like por la intro con musica del gran turismo 4 Ahh... Que recuerdos
@_mmaattyy__
@_mmaattyy__ 4 жыл бұрын
Cierto 😆
@RaulGutierrez-jh7ev
@RaulGutierrez-jh7ev 4 жыл бұрын
❤❤
@machinehl
@machinehl 4 жыл бұрын
Fue el primer videojuego de mi vida jajajajajaja! PD: Sep, soy muy joven, por lo tanto empecé con una ps2 en 2012.
@kleberenmanuel1520
@kleberenmanuel1520 4 жыл бұрын
10:10 me encantó esa parte un arcoíris echo de neumáticos
@luquitichulis1-2017
@luquitichulis1-2017 4 жыл бұрын
El año 1998 fue para mi el comienzo del declive de la f1: se angostaron los coches haciéndolo estéticamente feos y se agregaron neumáticos con zurcos, que haciendo muy difícil los sobrepasos.
@JuanPerez-ph2pe
@JuanPerez-ph2pe 4 жыл бұрын
Me encató la historia! Sobre todo los orígenes de las carreras y los neumáticos slick!
@ricardovalenzuela5510
@ricardovalenzuela5510 4 жыл бұрын
Terminé de informarme del por qué de los surcos en las gomas cuando veo carreras histórica vs carreras actuales. Gracias profe por la clase .... saludos
@amazingandy4680
@amazingandy4680 4 жыл бұрын
Me gusta que pongas melodías de gran turismo en tu vídeo
@giulo.guitar
@giulo.guitar Жыл бұрын
Me encanta que uses la música de GT4 en tus vídeos
@Leon-Hardt
@Leon-Hardt 4 жыл бұрын
Aca falto un "¡Formula Uno, amigos!"
@pressstart1490
@pressstart1490 4 жыл бұрын
Siempre le doy like a tus videos antes de verlos. Siempre se que son buenisimos. Lastima que no lo puedo ver ahora porque ni con los auriculares al maximo se puede escuchar el video debido al griterio de mis vecinos. Un saludo tito Spectrox
@iraitzgordon6297
@iraitzgordon6297 4 жыл бұрын
wow el nivel de edición ha subido. EXXPREXTOXX AMIGOS MIOS
@CarlosMartinez-im2tu
@CarlosMartinez-im2tu 4 жыл бұрын
Te amé desde el primer momento por la música del GT4 🥰
@josepalacio3885
@josepalacio3885 4 жыл бұрын
Mi hermano felicitaciones, que buen vídeo el que has hecho! Saludos desde Colombia
@rookiefmxrider
@rookiefmxrider 4 жыл бұрын
Otro video excelente! Spectrox quizás sea un video muy corto pero podrías hacer la historia de PROST F1 TEAM? O ese video ya está hecho?
@alpasta364
@alpasta364 4 жыл бұрын
exceloente video, podrias hacer mas videos sobre este tema? me interesa mucho conocer todos los cambios que han habido en la historai de la F1 pero no es tan facil de encontrar
@CristianCydonia
@CristianCydonia 4 жыл бұрын
Me ha faltado el tema de Bridgestone en Indianapolis que casi no recuerdo y que Michelin entro en F1 llegando a estar con más equipos que Bridgestone. Aún así muy buen video. Edito: fueron los equipos de Michelin lod que se retiraron
@eduardosandoval1546
@eduardosandoval1546 4 жыл бұрын
Buen video amigo está muy bueno tus datos y la historia de los neumáticos de competición. De hecho el cambio de lisos a ranurados o con rayas justamente hacía que los coches sería más seguros tenia varios problemas en el vehículo ya que debido a las características que tenía debían hacer reglajes específicos para que el coches no tuviera vibraciones ya que provocaba desgastes excesivos y eso se vio en los coches de 2008 e incluso en los avances de los neumáticos rayados tenían una ventaja que vos podías correr unas vueltas en lluvia ya que aunque parezca broma permitía tener una adherencia y eso se vio en el gran premio de Alemania 2000 Por otro lado la aerodinámica también fue crucial ya que al haber un cambio en las ruedas los coches fueron más cambiantes a medida que pasaba los años y la turbulencia que generaba el coche en conjunto con las gomas y por eso fue que en esos años tuvieron pocos adelantamientos
@jackjacksons
@jackjacksons 4 жыл бұрын
Increíble video, puedes hacer un video de cuando se implementó el auto de seguridad, su historia, controversias, reglas, etc. Un abrazo enorme tus vídeos no me los pierdo nunca
@manuelbenavides9871
@manuelbenavides9871 4 жыл бұрын
Jamás supe hasta voy porque algunos neumáticos tenían rayitas desde el 98 hasta el 2008, que buen video:)
@kamilomonday2303
@kamilomonday2303 4 жыл бұрын
alfin mis dudas fueron resueltas, por que no se por que los cambiaron justo en el año salió campeón el Finlandes volador. nunca entendí el porqué hubo ese cambio de reglas pero se a lo que va. ahora recién veere el video don spectrox que vivimos en el mismo país.
@paulmartinez6101
@paulmartinez6101 4 жыл бұрын
Año 2020: Neumáticos Pirreli es el unico proveedor Anño 2029: Michelin regresa al gran circo y copite contra pirreli
@bramred3543
@bramred3543 4 жыл бұрын
Nono mejor 2022 😎😎💪
@sonjulian5801
@sonjulian5801 4 жыл бұрын
@@bramred3543 2021 aunque no se pueda
@victorlachtuk9712
@victorlachtuk9712 4 жыл бұрын
Te doy un buen like por los temas de fondo de GRAN TURISMO 4...al menos algunos temas...y por que está muy interesante...gracias
@masacote_
@masacote_ 4 жыл бұрын
9:55 cantidad no es calidad, la mayoría de los adelantamientos son en una recta y se solucionan para la curva 2. Para eso prefiero que haya menos pero más intensos .
@mewtwo.150
@mewtwo.150 4 жыл бұрын
Además es de atrás de la parrilla Ese año (2011) domino completamente RedBull, súper aburrida la temporada, nada como 2010 que tuvo menos adelantamientos
@gamau5340
@gamau5340 4 жыл бұрын
Saludos Sr Spectrox, estaba esperando un vídeo así, no se si tengas un vídeo hablando de los siguientes temas; si no ojala te sirvan de inspiración; la evolución de los reglajes o; evolución, implementación y uso de alerones, aletines, disfusor, F-Duct; o como influyo en la F1 o en los equipos el agregar el KERS o DRS.
@felipejoaquin14
@felipejoaquin14 4 жыл бұрын
El dato de la caída de adelantamientos en 2009 hay que tomarlo con pinzas. 2008 fue un año realmente excepcional para la Formula 1, quizás junto a las temporadas 2010 y 2012 la mejor que haya visto. El gran cambio en 2008 fue la eliminación del control de tracción, y además un panorama bastante apretado entre McLaren, Ferrari, BMW y alguna otra que se colaba como Renault, Toyota o Red Bull con su hermano menor Toro Rosso. Esta temporada fue infinitamente mejor que las temporadas 2004-2007 que realmente fueron aburridas pese a darnos a muchos una alegría y un respiro de lo que fue el dominio de Ferrari con el doblete de Alonso. En 2009 con el cambio de reglamento es obvio que al empezar desde cero alguien da un golpe maestro, y las diferencias son grandes, siendo Brawn y Red Bull las grandes triunfadoras. En todo caso lo justo sería comparar 2008 con 2010 cuando las diferencias ya se habían absorbido bastante más, y ahí la comparación es mucho más igualada.
@adrianocasagranda9767
@adrianocasagranda9767 4 жыл бұрын
Tenes que hacer un video comparando las llantas que han usado los f1 a través de la historia
@josecarlosramos1171
@josecarlosramos1171 4 жыл бұрын
Música de gran turismo, tome su like buen hombre
@GeekSobreRuedas
@GeekSobreRuedas 4 жыл бұрын
Excelente información👏🏽
@danielescobardiaz
@danielescobardiaz 4 жыл бұрын
0:00 que pasa si el coche no lleva neumaticos? Soy nuevo en esto.
@greciasanchez6569
@greciasanchez6569 4 жыл бұрын
es un coche sin neumaticos
@nikto7719
@nikto7719 4 жыл бұрын
Explota
@sonjulian5801
@sonjulian5801 4 жыл бұрын
LOL, El auto saca chispas y choca. 2 EZ (To Easy)
@EberEscalante17
@EberEscalante17 4 жыл бұрын
No pasa nada porque el coche al que le exploto la suspensión es un red bull y tiene alas :v
@Garaje56
@Garaje56 4 жыл бұрын
Se transforma en un gran y caro pisapapeles.....
@juancamilocardonagaviria7124
@juancamilocardonagaviria7124 4 жыл бұрын
Donde dejaste a Michelin ??? @spectrox
@federicogallo849
@federicogallo849 4 жыл бұрын
Muy buen video, como profesor que soy, destaco tu calidad de investigación y poder de síntesis, para equilibrar información y dinamismo. Bien hecho muchacho. Abrazo desde Argentina, y dejo mi "like" al video.
@alejandromorcillopinilla5766
@alejandromorcillopinilla5766 4 жыл бұрын
Una curiosidad firestone es una filial de brigestone y good year es una filial de michelín.
@martinjunco3875
@martinjunco3875 4 жыл бұрын
Gran audio el del menú del Gran Turismo 4!
@beckhamquevedo6475
@beckhamquevedo6475 4 жыл бұрын
Buen vídeo spectrox espero ver el video del reglamento del 1998 que fue el que más duró
@r92cp1237
@r92cp1237 4 жыл бұрын
La música de fondo es de Gran Yurismo 4 ... Genial
@joseignacioroldanojeda7397
@joseignacioroldanojeda7397 4 жыл бұрын
Muy buen vídeo spectrox el próximo vídeo puede ser la historia de la categoría CART por favor me encantaría saber su historia
@rianalbano2060
@rianalbano2060 4 жыл бұрын
1:00 ese sonido me trae recuerdos
@washburnepiphone
@washburnepiphone 4 жыл бұрын
De que era? Ctr?
@bySeyer
@bySeyer 4 жыл бұрын
Siempre haces unos videos fantasticos, no me imagino el trabajo que hay detrás... pd: de donde sacas toda la información?
@lapibach
@lapibach 4 жыл бұрын
Invisibiliza la gran batalla de los neumáticos protagonizada por Michelin y Bridgestone, el récord de la vuelta mas rápida de la historia alcanzada en el 2004 por Juan Pablo Montoya (Récord que batió Kimi en 2018).
@machinehl
@machinehl 4 жыл бұрын
Nice musiquita del gran turismo 4 de fondo jajaja me dí cuenta tarde por el bajo volumen.
@el_Riky
@el_Riky 4 жыл бұрын
Buen Video , y exelente Soundtrack Del GranTurismo4 XD
@juliusmazepin1971
@juliusmazepin1971 4 жыл бұрын
no mencionó Michelin ni tampoco la regla anti-Schumacher del 2005 de no cambiar neumáticos
@gerardolerma5165
@gerardolerma5165 4 жыл бұрын
Me suscribo por la música de Gran Turismo de fondo 👀
@1566798621
@1566798621 4 жыл бұрын
Muy buenos tus videos che ! Segui así !!
@leonelsanchez9099
@leonelsanchez9099 4 жыл бұрын
Hola spectrox,no se si ya lo hiciste o explicaste,pero queria saber xq hace unos cuantos campeonatos hay solo 10 equipos,y eso me hizo pensar q estaría bueno, saber q temporadas contaron mas equipos y autos en pista y cuales con menos,desde ya muchas gracias x los vídeos sos genio,saludos desde bs as argentina
@mrcayeta81
@mrcayeta81 4 жыл бұрын
Buen video tío spectrox
@nahuischiebert1183
@nahuischiebert1183 4 жыл бұрын
Esta muy lindo todo, pero me gustaria que haya mas marcas de compuestos peleando por cual es la mejor, como antes..
@Garaje56
@Garaje56 4 жыл бұрын
Y cuando piensas que ya está todo explicado.....Spectrox se manda un video para dar cátedra. Sigue así. Salu2
@sand8286
@sand8286 4 жыл бұрын
Haces excelentes videos llenos de información sumamente interesante, sigue asi
@efrasotelo
@efrasotelo 4 жыл бұрын
Consideras hacer un video sobre el turismo carretera en Argentina? Tengo entendido que es el más antiguo aún en vigencia
@franciscoespinosa95
@franciscoespinosa95 4 жыл бұрын
Básicamente la definición del aire sucio :v : pero empieza la carrera todos se desesperan
@Lipidogo
@Lipidogo 4 жыл бұрын
Ni con el DRS se pasan
@Vlad-hz5cq
@Vlad-hz5cq 4 жыл бұрын
EFEUNO!
@osmanalejandrovelardegutie42
@osmanalejandrovelardegutie42 4 жыл бұрын
@efmmjps siempre me pregunté cómo sería una salida lanzada en doble fila para iniciar una carrera de f1. Ya se hizo al revés, que la indycar hiciera largada detenida, fue interesante, pero por el sobrecalentamiento de los embragues algunos autos terminaban calando en la largada, haciendo que generalmente los de atrás chocaran
@elpaulo8728
@elpaulo8728 4 жыл бұрын
Que estos videos son espectaculares
@adriancruz1765
@adriancruz1765 4 жыл бұрын
Me gusta el soundtrack de Gran turismo 4, saludos.
@marioarcos7967
@marioarcos7967 4 жыл бұрын
Haz un vídeo en el que hables de los campeones q regresaron a la F1
@FedeAguirre24
@FedeAguirre24 4 жыл бұрын
Preguntenle a Nissany si tenia mucho agarre
@ALANGARRO1
@ALANGARRO1 4 жыл бұрын
A los 7 minutos está la respuesta a todo, gran referencia la de gran turismo 4 y 2 xD y la fuente de undertale le da su toque
@peps5711
@peps5711 4 жыл бұрын
8:24 pobre kimi
@MrSeal2007
@MrSeal2007 4 жыл бұрын
Pregunta que se hacen con los neumáticos que ya fueron utilizados? . Quizás sea muy obvia la respuesta pero la realidad es que no tengo idea.
@nebd280
@nebd280 4 жыл бұрын
Haras un video de lo destacado de Ferrari cuando llegue a su GP numero #1000? (rumores dicen que sera despues del de Monza este Septiembre xp)
@conocimientodelcosmoscr5433
@conocimientodelcosmoscr5433 4 жыл бұрын
Como siempre la ambientacion genial, estas historias si se dejan ver.jpg
@joseantoniorodriguezreyes3077
@joseantoniorodriguezreyes3077 4 жыл бұрын
las melodias del "grantu" lo mejor
@joseHernandez-zk7uw
@joseHernandez-zk7uw 4 жыл бұрын
La musiquita de fondo de gran turismo ❤️
@FACUNDOX197
@FACUNDOX197 4 жыл бұрын
10:04 2018*
@firebladeviper
@firebladeviper 4 жыл бұрын
Pues yo sólo le veo una ventaja a que los neumáticos lleven un poco de surcos y es si de repente empieza a llover se pueden evitar muchos accidentes ya que aunque sea lentamente pueden llegar a boxes para poner los de agua, sin embargo con los lisos es muy peligroso.
@federicopereyra5626
@federicopereyra5626 4 жыл бұрын
Como siempre genial los videos
@sbn025
@sbn025 4 жыл бұрын
05:05 quien es esa belleza?
@TheKejjo3
@TheKejjo3 4 жыл бұрын
La musica de fondo desde el inicio
@prystobricon9154
@prystobricon9154 4 жыл бұрын
Cuánta información en solo un corto video wow
@alcostadodelcaminoproducci3307
@alcostadodelcaminoproducci3307 2 жыл бұрын
como se llama esa categoria del minuto 2:11?
@armanjoeeel394
@armanjoeeel394 2 жыл бұрын
Top fuel
@darionarambuena4545
@darionarambuena4545 4 жыл бұрын
Podrías hacer uno de pilotos q llegaron líderes a la última carrera y terminaron perdiendo el mundial como Alonso en 2010 Hamilton en 2007 x ejemplo saludo
@osmanalejandrovelardegutie42
@osmanalejandrovelardegutie42 4 жыл бұрын
Si no me falla la memoria, Eddie Irvine en 1999 puede ser?
@1984leandro1984
@1984leandro1984 4 жыл бұрын
Hoy sigue siendo así, casi siempre se adelantan por pits.
@dsequeirag2399
@dsequeirag2399 2 жыл бұрын
Aprendí más en este video que en mi clases de historia.
@henryhubichi8776
@henryhubichi8776 4 жыл бұрын
Estaría muy bueno que hagas stream buscando la info para los videos , para que te podamos aydudar #likeparaqueSPECTROXlovea
@shikikanpinguino6967
@shikikanpinguino6967 4 жыл бұрын
Puedo escuchar la musica del GT4?? xdxd Un capo
@Ayrton-xx5gd
@Ayrton-xx5gd 4 жыл бұрын
¿quien gano la batalla de los neumáticos negro y blancos? Esto hizo tintar el caucho y realizar un descubrimiento sorprendente Los neumáticos negros duraban más Esto era debido a que el color negro absorbía los rayos ultravioleta que son unos de los causantes del endurecimiento y agrietado del neumático.
@pedrosegovia4988
@pedrosegovia4988 4 жыл бұрын
Que tremendo video, sigue así 💪
@joaquinricci6038
@joaquinricci6038 4 жыл бұрын
Muy buen video pero trata de hacerlo más corto
@nano_iNsane
@nano_iNsane 4 жыл бұрын
Puta hermano te juro que es uno de tus mejores videos, y el mejor sin “formula 1 amigos mios” jajajajaja great!! Saludos y q estes bien, q sobrevivas el apocalipsis sin mayor drama hermano, un abrazo!
@franpalacios3084
@franpalacios3084 4 жыл бұрын
Crack spectrox
@willypro4949
@willypro4949 4 жыл бұрын
Probablemente el vídeo que más quería ver, realmente quería saber porque Goodyear se fue de F1
@joshuam.ortega5131
@joshuam.ortega5131 4 жыл бұрын
Yo creo que debería volver los proveedores libre de neumáticos como era antes
@bramred3543
@bramred3543 4 жыл бұрын
Si, sería más competitivo 😎
@benaturiarte1977
@benaturiarte1977 4 жыл бұрын
10:05 soy el unico que se dio cuenta de que dijo 2008 y no 2018???
@antonioandreu1
@antonioandreu1 4 жыл бұрын
Orale camarada spectrox buen video! Dormir? Eso es para débiles... 👍 👋 🇲🇽.
10 Datos Sobre... El Gran Premio De Austria !
13:56
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