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@86Spain2 жыл бұрын
tendre un poco de toc, pero nada da mas gusto que saber que el motor esta bien equilibrado y bien montado jajaja vaya pepino estais montando, que ganas de verlo y escucharlo en directo
@MARCHI-bi6ec2 жыл бұрын
Hombre tu por aquí tu proyecto también es la leche
@86Spain2 жыл бұрын
@@MARCHI-bi6ec nuestro motor ya esta en precision engine 😍
@matitemucoentwitch2 жыл бұрын
Donde te pillo genio!! Un abrazo enorme por allá
@pepehuan2 жыл бұрын
me encantan estos videos de mecánica, los echaba de menos. Con ellos es con los que se aprende aunque sean cosas como esta, que realmente en casa no se pueden hacer.
@darthx53652 жыл бұрын
Estoy muy contento de donde as podido llegar Xavi, lo que empezó con una "Moto" te ha echo llegar dónde estás hoy, toda esta gente y tu dedicación de edición y subir paso a paso todo el proceso, enhorabuena te lo mereces, claro ejemplo de donde puede llegar alguien cuando se propone algo y trabaja día a día, un saludo y mucha suerte.
@alffavuelto66732 жыл бұрын
Que envidia tío, ojalá yo supiera así de bien y tuviera esa maquinaria para poder hacerle eso a mí s13, cuando tenga perras are algo así,te felicito por el vídeo brutal, y ojalá todos los mecánicos fueran como este chico, eso es un gran mecánico, saludos
@victorcalvosanchez2 жыл бұрын
Grande!!! Cada paso es importante en el montaje de un motor, muy didácticos los vídeos. Ahora falta verlo montado y arrancado. Mucha confianza da subirse a un coche cuando sabes que va montado al dedillo. Ahí lo puedes apretar de verdad. Fuerte abrazo!
@goyocarreras2 жыл бұрын
Huy que no habeis pesado los segmentos del embolo, ya te va a quedar desbalanceado wey
@cervanspistons2 жыл бұрын
Eres más un vendedor comercial que no un youtuber con ganas de enseñar lo que realmente le apasiona y nos gusta a todos
@albertucho462 жыл бұрын
Me a gustado mucho el vídeo Xavi espero verlo pronto el motor dentro del coche y que lo disfrutes mucho un abrazo muy fuerte desde Guadalajara España de parte de Alberto de Pascual cristobal
@manuvazquez23572 жыл бұрын
Buen vídeo!!! Una vez acabada la parte mecánica deberías también hacer una serie de vídeos sobre otro aspecto muy importante, que es la electrónica, ya que sin una electrónica bien hecha, da igual que vallas forjado como no, que romperás seguro!! Y esta es una parte muy técnica, más que el cálculo de tolerancias y demás metrología del motor. Saludos.
@ratsquad2 жыл бұрын
Lo haré también, cuenta con ello! :P
@mdev88462 жыл бұрын
Buen apunte. ¿ Qué sitio recomienda ?.
@Ruben40582 жыл бұрын
Que envidia de tener talleres de esa categoría cerca da gusto ver cómo trabajan,gran video
@jokintorres59922 жыл бұрын
Echaba muchísimo de menos estos vídeos te sigo desde hace mucho y me apasiona un montón todo lo que haces/enseñas!!!!💪🏁🏁
@AntonioYuS2 жыл бұрын
yo también uso un peso de esos, es para otro trabajo distinto pero también necesita mucha precisión.
@bmxEA2 жыл бұрын
Maxspeding la caña d16 soplando a 2bares y la bielas intactas 💪💪💪💪 muy buen video Xavi
@robertolebrato53182 жыл бұрын
Muy buena serie, mola ver como se acen bien las cosas y como se mide y se preparan las piezas. Aver ahora como ruge ese c. a. 18, ylas cruzaditas que se vienen . Un saludo
@brandonmc912 жыл бұрын
Un vídeo cojonudo Xavi, como tú has dicho a los que nos gustan los motores nos gustará el vídeo, con ganas de verlo montado en el s13 y sobre todo verlo andar otra vez esa joya japonesa, un saludo desde Zgz💪🏽😉
@adansoler8612 жыл бұрын
Ahora si! Un vídeo de verdad ! Calidad . Yo en tu caso hubiera rectificado. Pero como compraste antes los pistones es lo que hay el próximo motor mejor .
@JaviVaca842 жыл бұрын
Muy buen video y muy buen trabajo para que ese motor de mucha caña. Me surge una duda con el apriete de los tornillos de las bielas. Si los aprietas fuera del motor como enseñas en el video para medir su estiramiento, cuando realmente los aprietas dentro del motor esos tornillos ya an sufrido un estiramiento y una deformidad la cual no debería tener para garantizar su vida útil. O es que una vez que montas el motor los pones nuevos nuevamente?
@ratsquad2 жыл бұрын
Los tornillos están hechos de un material que no se queda estirado el tornillo. Una vez lo aflojas vuelve a su estiramiento normal. Por ejemplo un tornillo de culata original no se recomienda reapretar. Eso es debido a que es de una calidad "mala" para reducir costes de producción. Pero cuando montas tornillos de culata ARP puedes apretar y aflojar "infinitamente"
@vicentegomezortiz98292 жыл бұрын
Un video genial, hay que ver lo que cuesta de montar un motor al detalle, gracias por todas las explicaciones xavi, un saludo 👋
@miguelarenzana2 жыл бұрын
Joder, que bien montado el motor, espero que te dure mucho, cuidalo!!
@cesartrigoramos5122 жыл бұрын
Muy guapo el vídeo, siempre es gratificante cuando el trabajo está bien hecho y por profesionales 🙌🏼
@mariomerchan70692 жыл бұрын
Espectacular video y currazo Xavi, te sigo desde hace tiempo y tu contenido cada vez es mejor!.Continua así!! Un abrazo!
@gonzalezjorge47332 жыл бұрын
Como calificaria este video, interesante, inspirador, relajante y un millon de cosas , me a encantado el video, se viene un mounstro para drift.
@Xavicaldes_e362 жыл бұрын
Brutal, que videoazo y super constructivo! Ahora a ver que tal va!! Que ganas de ver el siguiente videooo! Ansioso estoy asi que no tardes mucho en colgarlo🙌🙌
@polmj12762 жыл бұрын
Muy buen video he disfrutafo y aprendido a la vez👍🏻👌🏻
@alfonso31382 жыл бұрын
Like y mi apoyo a todo tu esfuerzo, constancia y dedicación. Aunque no comparto tu opinión de una menor relación compresión mejor... Te permitirá tener más margen y soplar más, pero será diferente que con una compresión más alta.
@Alvarovr372 жыл бұрын
Cuando montas los pistones me a entrado mucha nostalgia..
@nachogonzalez96562 жыл бұрын
Amé el photoshop del turbo jaja😂
@_zxoom2 жыл бұрын
Me gustan tanto tus vídeos, se me paso volando el tiempo. Ya quiero ver el próximo video. Un saludo desde chile.
@cristobalnavarro40872 жыл бұрын
Hola Xavi, que volumen de intake en cc trae la culata de origen y cuánto tiene ahora?
@jaimehidalgo26302 жыл бұрын
Me ha encantado me has animado a informarme mas sobre los motores forjados
@josemanuelhernandez36062 жыл бұрын
pedazo de bestia estoy deseando verlo funcionar q gran trabajo Chavi
@mikisalas76502 жыл бұрын
Mola muchissimo este tipo de video y que ganas de verlo rustiendo!!!
@aaronleague86852 жыл бұрын
Mis 10 crack! Me encanta ver videos de motores me trae buenos recuerdos
@clambumbimba4342 жыл бұрын
Enorabuena buenísimo video esto no te lo explica nadie tan al detalle. Es una puñeta pero para mí tus mejores videos es cuando preparas los coches cuando corres para mí son un poco más de lo mismo insisto para mí pero los vídeos de mecánica son increíbles...
@themogly51682 жыл бұрын
haz video montandole los perifericos y montandolo en el coche
@djwildc4t2 жыл бұрын
10/10 esta serie... Qué pepinazo!!
@tomeupalou47532 жыл бұрын
Muchas gracias xavi por el conocimiento que nos has aportado! Vídeos así dan gusto
@_ismaeldione2 жыл бұрын
Que ganas de que llegue Eurocrew para verte encima de el s13 vaya pepinooo 😜
@Bycebollaxx2 жыл бұрын
Bon video maik, sube más videos como tu quieras, pero haciéndo lo q quieras en ese momento, así es como molan tus videos xq t salen de corazón 💟
@angelsenvintisset57612 жыл бұрын
Buen material estás haciendo!! 🔝🔝
@nachor32272 жыл бұрын
Muy bueno videos así le Dan mucha calidad al canal
@AgroSimDrift2 жыл бұрын
Una cosa xavi, los pistones forjados cada uno tiene diferentes medidas con respecto a los otros, como consigues cuadrar pesos del conjunto biela bulon piston y a su vez que cuadre con el diametro correspondiente de las muñequillas con su desgaste y con el diametro de las paredes del cilindro. Eres un crack, que ganas de ver el bicho funcionar
@ratsquad2 жыл бұрын
Porque los pistones al tener diferente tamaño si se ponen en un cilindro en concreto, pero las bielas no, así puedes hacer la combinacion que necesitas✌️
@AgroSimDrift2 жыл бұрын
@@ratsquad mil gracias tio, este año tuve motores y vimos metrologia y calculos de holguras pero no llegamos a el punto de seleccionar que casquillos se deben utilizar para dejarlo todo lo mejor posible. Saludo jefe
@TheAarongs19982 жыл бұрын
Hola Xavi perdona, no se si lo has explicado en algún video o no me he enterado, pero cuál es el motivo de tocar el bloque motor y no la culata ? O si has tocado la culata pero no me he enterado de nada? Un saludo
@pablobautistacaceres18512 жыл бұрын
ws la ostia montar un motor asi muy buen video peri tiene q ser caro hacerlo
@ikerfemeniacuartero49222 жыл бұрын
Brutal el video!! 🔝
@lucasstunt6602 жыл бұрын
sera que los motores nuevos de fabrica los arman asi con esa presicion
@Coco-E232 жыл бұрын
Muchas gracias por el vídeo Xavi
@d.r.s84752 жыл бұрын
Hola Xavi. Te vas a apuntar al seimad de Mallorca, seria un gustazo tenerte por la isla y ver el bicho en accio. Un saludo y gas
@alcortemotoraragonclub78472 жыл бұрын
Muy bien explicado!!!🤟🤟🤟
@andrescian68342 жыл бұрын
chavy deberias haber llevado a balancear el conjunto de cigueñal, biela y pistones
@mdev88462 жыл бұрын
¿ Balancear ?.
@andrescian68342 жыл бұрын
@@mdev8846 si, cuando cambias bielas o pistones se desbalancea el motor porque los contra-pesos del cigueñal estan calculados para las bielas y pistones originales
@EdushR2 жыл бұрын
Brutal Xavi!!! Super guapo el video!! Y clases maestras que siempre molan jejeje Que ganas de volver a escucharlo otra vez dandolo todo 😍😍😍
@luisarias94012 жыл бұрын
Muy buenos los videos se aprende bastante
@cucuracing2 жыл бұрын
Una vez más con ganas de más.ah esperar al Siguiente
@stevenartavia20512 жыл бұрын
Excelente video mucha información valiosa
@armandasarmanavicus92652 жыл бұрын
MI KZbinR FAVORITO Sigue así 👍
@Fran-go9ef2 жыл бұрын
Gracias maestro🤠
@josemanuelgarciasanchez90572 жыл бұрын
Me a encantado ver cómo se prepara un motor !!!
@aleixgutierrezpolo12372 жыл бұрын
Muy guapos los videos la vdd te lo curras
@matiasjimenez19682 жыл бұрын
Amigo, con todo el respeto, algún día dirás qué pasó con el civic que dijiste que restaurarías en un pasado ?? La verdad siempre espere que llegara ese video :( sería como un sueño, pero me conformo con saber qué pasó con el civic
@g27drifter582 жыл бұрын
Estos videos me encantan!!!!😍😍😍
@juanfernandezlinares38372 жыл бұрын
Precioso 😮💨😮💨✨✨misil 🚀🚀
@DanielGonzalez-nv4mt2 жыл бұрын
Que nivel de perfección, de verdad te felicito por ese motor
@vicentetorresvidal4762 жыл бұрын
Saludos ..pues como siempre una locura ..👍👍👍
@omar88sanchez2 жыл бұрын
Menudo trabajo de cirujano
@Laakay2 жыл бұрын
buuff precioso, eso va a ser un avion
@jehizargomez61042 жыл бұрын
para cuando los quads que los tienen olvidados
@guadgamer25452 жыл бұрын
Yo quiero ver el banshe que estaba (preparando )
@iannsto2 жыл бұрын
@@guadgamer2545 Banshee *
@jaimedeluque94572 жыл бұрын
El banshee
@fernandofresneda91082 жыл бұрын
@@guadgamer2545 y cuando preparaba las 49 y su pizarrita🥺🥺
@rulo54052 жыл бұрын
Los pesados del para cuando! Para cuando os callais?
@joseangelquellesuarez51032 жыл бұрын
Los detalles al montar mandan la diferencia y la duración,un saludo
@toyeti95362 жыл бұрын
Eso es, MaxPedroRods manda 😂
@danielmateo75642 жыл бұрын
No sería mejor bielas en forma de "i"?
@josudomingo20072 жыл бұрын
una pregunta, ¿hiciste algun grado superior de mecánica de coches o algo así para saber tanto, Xavi? O has ido aprendiendo de la gente
@nahuelkloster50102 жыл бұрын
Quedó una puta locuraaaa...... 🔥🔥🔥
@ruper20432 жыл бұрын
Me a encantado y aprendido mas de lo que esperaba
@Manugleez962 жыл бұрын
Tome mi like señor.
@p0Lo462 жыл бұрын
Guapisimo estos videos
@xgrchris2 жыл бұрын
Videazo, deseando verlo puesto
@karimkarrouchi15102 жыл бұрын
Pero no entiendo una cosa este motor es pal s13? Porque e visto que el s13 anda bien
@Cantiber2 жыл бұрын
Xavi saludame soy subscriptor tuyo desde la rj saludos desde Cantabria
@elenamohedano21982 жыл бұрын
Hola ratsquat me he comprado lo del movil esta guapisimo
@maiolmartinez62602 жыл бұрын
Uff vaya videaco
@estebangilherranz69962 жыл бұрын
Gran video
@pablohernandez36212 жыл бұрын
Ahora sí q sí 😍🚀
@juancarlosmartifernandez43682 жыл бұрын
Monta el banshe y la RJ que todos lo estamos esperando jajaja
@estebangilherranz69962 жыл бұрын
Para cuando los quads
@gabriel_n442 жыл бұрын
Muy buen vídeo, me a encantado :D
@franciscojaviercalvo2 жыл бұрын
me ha gustado mucho
@Metalic95_2 жыл бұрын
Por videos como este me motivo a seguir estudiando.
@kanpynsr2 жыл бұрын
Que grande eres tio!!!!!!🤩
@franciscorogeliodavila14622 жыл бұрын
Lo duro q va andar ese motor
@Ari-kx5zh2 жыл бұрын
Menos mal que no tienes un V10 o V12 Jajajajaja No me imagino el curro que sería preparar un motor de esos.
@gaspargarrotemartinez19572 жыл бұрын
Pedazo de vídeo!
@Sergio-fy4ge2 жыл бұрын
Queremos ver como lo bajas en la nave jajajajajsjsjs
@_notmedia_2 жыл бұрын
2 min, me siento orgulloso por llegar tan prontito JAJAJAJA
@josecamachoros32 жыл бұрын
Jajajajaja tengo la misma rancherita que tu, eso sí que es una maravilla de coche y no el S13( mentira 🤣, pero para el día a día no la cambio por nada jajaja)
@manwellx40392 жыл бұрын
Todos sabemos que el único motivo de montar bielas chinas es por la promo
@ratsquad2 жыл бұрын
Tengo otro juego de bielas K1 nuevas (marca mas que probada y reconocida) que podría haber montado perfectamente. Después de comprobar las Maxpeeding y compararlas son exactamente IGUALES. Así que una vez mas, las monto para callar bocas :)
@MARCHI-bi6ec2 жыл бұрын
Me parece que si sigues a este canal hace un mínimo de tiempo aceptable sabrás que Xavi si tiene un patrocinio lo hace saber y la honestidad que encuentras en este canas no la encontrarás en ningún otro
@MARCHI-bi6ec2 жыл бұрын
Yo sigo a Xavi hace más de 6 años y las veces que ha tenido una promoción lo ha hecho saber siempre
@nighty45592 жыл бұрын
simplemente epico
@guygabarri54192 жыл бұрын
RAT AMIGO, ESTARA LISTO PARA LA VOLRACE DE NUEVO?💪
@danielb12vvl2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥
@ramondominguez88012 жыл бұрын
Muy buen video
@franleva32252 жыл бұрын
joder que videos mas guapos tio
@juan-b19892 жыл бұрын
Hay tenía que estar tú primo solo observando,para que el día de mañana no le tengan que hacer las cosas y le salga mejor contenido