El Titanic del Pácifico - Tragedia del Atlántico Sur | Air France 447

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El 31 de mayo de 2009 un poderoso Airbus A330 de Air France bajo el número de vuelo 447 cubría la ruita Río de Janeiro - París cuando se perdió en la mitad del océano. La busqueda de la aeronave duró casi dos años y hasta la fecha se conoce como el accidente más mortifero que involucra a este tipo de aeronave.
Aquí te cuento los detalles más ineditos de esta lamentable historia.

[@noeliarodeiro724]

Este accidente fue impactante porque estaba justo estudiando en la computadora. Y leí la noticia de un avión perdido y luego que había caído. Estaba empezando la facultad

[@Jimenito1010]

Hola Noelia! Increíble 😔! Hay noticias que nos marcan 😔

[@cristinaguman5125]

Waoooo

[@Mafer-l4d]

Y terminaste la facultad? Pregunta seria

[@CarlosAvila-hy5xz]

Obviaron la regla que obliga a la tripulación cambio de rumbo y menor altura.(Hielo tubos pitop),y mayor consumo de combustible,para luego mayor altura. Carlos Ávila.Venezuela.

[@dorcaisaccpolenis1363]

@@chun.washington Es muy importante

[@jennmgpuckell6891]

Siempre que recuerdo a la pareja que se había casado el día anterior y que iba a su luna de miel en este vuelo, se me parte el corazón. La vida es demasiado injusta...

[@nenacr5728]

El esposo era piloto creo que era esa pareja 😢😢😢 yo vi un documental de ellos y salió el papá de la muchacha 😢 es una historia bien conmovedora😢

[@joseherreragallegos4270]

Caroline soulas y su prometido Sebastian perdieron la vida pero el cuerpo de ella nunca fue encontrado,así que el papá dijo que iban a estar separados eternamente...

[@JotaQuiles]

@@jennmgpuckell6891 la visa es aquí y ahora..por eso hay que disfrutar cada momento...

[@carlosbarracervantes9929]

La vida no es injusta no, solo que somos seres humanos no dioses y tenemos errores o horrores que hay que asumir bajo la poderosa mano de Dios 🙏 aún que Misericordiosa y por la fe y la de la iglesia se fueron de luna da mil al cielo con Dios ... Porque no tenemos a un Dios de muertos sino de vivos pues para el siempre viven

[@carlosbarracervantes9929]

La vida no es injusta solo que somos seres humanos, con aciertos y errores o horrores que hay que asumir bajo la poderosa mano de Dios 🙏 que más que nada es misericordiosa y el sabe dónde estan tal vez ya en su luna de miel en el cielo con Dios. Porque no tenemos UN Dios de muertos sino de vivos pues para el TODOS viven serán como ángeles .. (Lc20,34-38) palabra de Dios! 😊

[@javiernajera8922]

No conocía este canal, pero te doy un 10. Vídeos breves pero muy completos, muy bien redactados, y muy amenos. Gracias y enhorabuena.

[@beatrizbenegas6791]

Muy buena simulación, ojala se puedan evitar los accidentes aéreos, realmente viajar en avion es una ruleta rusa.

[@Buenasnochessss]

Entonces viajar en auto es suicida, es mil veces más peligroso y hay mil veces mas muertos

[@spaniard.]

Magnífica recreación como siempre! Enhorabuena.

[@Jimenito1010]

Muchas gracias!! un abrazo

[@juancarlosgilcuervo694]

Wowww.. 👏👏👏 Buenas Tardes. Genial. Gracias por la Invitación

[@Jimenito1010]

Saludos Parcero, me alegra saludarte.

[@juancarlosgilcuervo694]

@@Jimenito1010 Muchas Gracias Amigo por su Gran Video y su Gran Saludo. Dios lo Bendiga 🙏🏻

[@Turboprop26]

​@@juancarlosgilcuervo694 así es Juan Carlos Gil Cuervo Es la peor tragedia de un Airbus A330 después del derribo del Vuelo 17 de Malaysia Airlines

[@juancarlosgilcuervo694]

@@Turboprop26 muchas Gracias por la Información. Fue una Triste Tragedia 😢

[@jordigimenez622]

Felicidades por el excelente trabajo de recreación de los sucesos. Gran trabajo.

[@josemiguelmunoz6985]

Como siempre, una recreación impecable. 👍🏻

[@marisolmoran8876]

Buenas tardes Jimenito, un cariñoso abrazo desde Chile. Extraordinario trabajo como siempre.

[@leticiaehrenzweigterrones7139]

Me gusta mucho la narración de jimenito 1010 y su tono de voz muy agradable me gusta, es lamentable comprobar la incapacidad del ser humano ante tales situaciones y muy doloroso para quienes lo viven

[@Jimenito1010]

Hola Leticia! muchas gracias por tu mensaje! Así es, es muy triste conocer este tipo de situaciones desafortunadas 😔

[@FernandoAguila-z5c]

felicitaciones Jimenito, buen trabajo profesional, con detalles importantes, un abrazo desde Perú

[@SantiagoGarcia-wx9kl]

Los vídeos de buena calidad y explicado

[@Jimenito1010]

🫂

[@MariaMachina-u9q]

Increíble tus videos .. espertacular... Siempre los veo y los descargo para verlos en mis tiempos libres en mi trabajo... Soy yorman machina saludos desde Venezuela

[@EduardoLopez-fg8oh]

Felicidades y saludes desde El Salvador, sus videos son una belleza cultural y nos ayudan a comprender muchas cosas a los amantes de la aviación. Espero algún día puedas (si es que ya esta elaborado) el accidente del Concord.

[@Jimenito1010]

¡Hola Eduardo! Muchas gracias por tus palabras y por tu apoyo. Hace unos años realicé la reconstrucción del vuelo 4590 de Air France. Sin embargo, tengo pensado volver a hacerlo próximamente. Te invito a que lo veas, me encantaría conocer tu opinión y si tienes alguna sugerencia. Te dejo el link del video: kzbin.info/www/bejne/h6uXgoiBasqka6csi=Rz6IPKdOZkaAsC47 ¡Saludos cordiales!

[@OmarLedesma-hi4xv]

Tus vídeos son épicos

[@juanmanuelmartinez358]

Excelente video gracias por compartir, saludos desde San Luis Potosí, México

[@catsycastro4354]

Muchas gracias por ponerle voz a tus videos. Es mucho más cómodo para estar haciendo cosas, o trabajo, y escuchar; que estar leyendo. Y no es que no le guste leer, sólo que a veces no es posible estar pegada al celular. Excelente. Soy fan de tus videos.

[@Jimenito1010]

Hola @catsycastro4354, muchas gracias a ti por tu mensaje y acompañarnos en cada historia, te mando un fuerte abrazo!

[@montserratgalvan7334]

Gracias jimenito tus videos han mejorado escuchando nuestros comentarios ❤

[@Jimenito1010]

Hola Montserrat! muchas gracias por tus palabras! Así es, gracias a sus sugerencias y su apoyo trato de mejorar cada dia !! te mando un fuerte abrazo!!

[@sebastianrausch]

EXCELENTE VIDEO !!! MUY BUENA EXPLICACION Y RECREACION JIMENITO! SALUDOS DESDE ARGENTINA!! ☺

[@angelbonilla8292]

Jimenito, por favor recrea el caso del vuelo 006 de China Airlines, ese caso me gustaría verlo en tu canal, ese avión tiene historia por que se encuentra hoy día en uno de los aeropuertos de México después del gran susto qué todos pasaron.

[@ivang6156]

Contexto

[@angelbonilla8292]

@@ivang6156 El vuelo 006 de China Airlines (Dynasty 006) fue un vuelo diario sin escalas desde Taipéi (Taiwán) al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles (EE. UU.). El 19 de febrero de 1985, el Boeing 747 SP que operaba el vuelo estuvo involucrado en un accidente que afectó a la aeronave, luego de la falla del motor N.º 4, mientras navegaba a 41,000 pies (12,500 m) de altura. El avión se volcó y se hundió 30,000 pies (9,100 m), experimentando altas velocidades y fuerzas g (aproximándose a 5 g) antes de que el capitán pudiera recuperarse de la inmersión y luego desviarse al Aeropuerto Internacional de San Francisco. Hubo varios heridos pero ningún muerto.

[@juancrock8578]

Buen documental

[@Panama5443]

Hola jimenito1010 me alegro del 447 de air france 😊😊🎉🎉

[@Jimenito1010]

🫂🫂🫂 🤜🏼🤛🏼

[@ViperMannk]

a partir de que horas se considera profesional a un piloto?

[@JV-pi8jj]

Realmente no se la respuesta a tu pregunta. Pero, por ejemplo podrias tener 10 mil horas de vuelo de experiecia y si por ejemplo, en ese modelo de avion solo acumulas 400 horas, ya no eres un experto. Las horas de vuelo acumuladas solo te otorga experiencia.

[@mcce7845]

ese dia, yo estaba con mi familia en un evento de gastronomia en las costas de Baja California, Mexico, cuando supe la noticia de que un avion Air France habia desaparecido esa noche.

[@nestydavila3910]

Tremendo 😢... Errores humanos fatales

[@Jimenito1010]

😔

[@manueldelgado2887]

se ve la incompetencia de los pilotos! no se como los dejan volar !

[@DiegoAGualterosC]

Buen video ❤

[@diegoblaskubar]

Yo recuerdo que tenía 15 años, y mi padre me contó al volver de la escuela. En ese momento era chico, pero ya sospechaba de la causa (adivinando obviamente) y acerté en la causa.

[@FabianTrujillo17]

¡Gracias!

[@Jimenito1010]

Muchas gracias por apoyar nuestro traabjo Fabian! te mando un fuerte abrazo y nos vemos en el proximo video! saludos!! 🤜🏼🤛🏼

[@FelipeLeo-k8o]

Hey chicos e conocido un caso el cual pudo haber evitado que el vuelo 9525 de German wings es el vuelo 470 de Mozambique airline operado por un embraer 190 en 2013 su informe se habría presentado meses antes del accidente del vuelo 9525 solo que no recibió notoriedad por los medios hubo un total de 33 víctimas no hubo supervivencia

[@AirTravelOficial]

13:19 airbus 320?

[@FrederickVG]

a un 757 le paso lo mismo con los tubo pitot... en vez de bajar la nariz cada vez la levantaban mas (por el indicador de perdida) al elevar la nariz la velocidad bajaba y luego era in recuperable.

[@Jimenito1010]

🥶

[@ricardcdmn7996]

La version inicial era que el piloto dejo en automatica y se fue con la azafata, regreso ya demasiado tarde.Siempre el clima es una amenaza para aviones.Muy lamentable ni la linea mas cara se salva de accidentes, momentos terribles para todos.

[@MarcelaMz]

Imagínense, algunos de los pasajeros que estaban durmiendo no sintieron nada. Todo tan de repente causa escalofríos. Pobres almas. 😢

[@Franciscootamendi-g3r]

Yo creo que el impacto fue tan fuerte que no sintieron DOLOR ni tiempo de quejarse 😢

[@hectorandresperozopulido4559]

Este accidente podría apodarse como el Titanic del siglo XXI. Cayo en el Atlántico, total tasa de fatalidad, y como había evolucionado el transporte transatlántico desde 1912 hasta 100 años despues.

[@hitriks.l.2745]

Era un bimotor, a tope de carga de pago. No podian desviarse, no tenian combustible para ello, ni potencia. Les pilló a la altura de Fernando Noronha. Les falló la sonda pitot que les daba datos erroneos. A las dos horas del desastre, las inerciales daban aun 100% de humedad. Casi dos minutos después, despegó un A-340,/600 tetramotor y con dos cojo...es capeó el temporal y aterrizó en Madrid, eso si; se movió, lo pasamos un poco agitados, pero ahí habia potencia. Tres, mejor que dos, cuatro, mejor que tres.

[@ALMUERZOVIRUS2343]

Que horrible tragedia.

[@Gongora913]

Yo hice esa ruta en un simulador com todo las condiciones clima y del avion y pum sorpresa si se podia evitar el accidente😫😫

[@MarggieDiaz]

Pero xq los pilotos no viraron y siguieron metiendoce en esa turbulencia?

[@davixodallas1579]

Por eso los pilotos deben ser entrenados en caso de emergencia. imaginense se les apago el piloto automatico y no supieron que hacer😢

[@optimusprimestudios1791]

Está historia nos enseña que la tripulación es responsable de sus actos que se hacen durante un vuelo y también las aerolíneas son también responsables de la formación de sus pilotos

[@ArtMyster-Luiyi]

Semejante tormenta ⛈️ y El Capitan se va a dormir ???🛌 no claro … descanso.. muy mal hecho …

[@gaelmateorizzichaires9147]

Yo naci en ese dia 😮

[@Befiar]

Y el capitán descansando

[@elinalagunas-t2b]

Porfa no.pongas el desenlace al principio

[@Jimenito1010]

Gracias por la sugerencia, un abrazo!

[@bernardoflores6017]

Fallo el capitan, muy irresponsable

[@ireneelizabethhernandezlop2494]

😮

[@jesusbarrerahidalgo8498]

Así ....o más totos! Es increíble que salgan con esa excusa tonta...lle van a pilotos con 10000 y 6000 HRS de vuelo....o acaso Eran horas de simulador?

[@josemenquez1204]

Historias sobre editadas esta ya la han sacado anteriormente con mejores relatos y efectos

[@jjcg2005]

La tripulacion fue muy incompetente, como es posible que viendo los instrumentos y oyendo el aviso de Stall no vean que están cayendo como una piedra. ? QEPD

[@Enanoneitor3000]

Si sabían que estaban cayendo lo que pasa es que el avión entró en pérdida porque antes de que empezara a bajar habían ascendido demasiado con el morro para arriba y entraron en pérdida y no lograron controlarlo

[@cosmefulanito5933]

@@Enanoneitor3000 Absolutamente cualquier persona sabe que al entrar en pérdida, hay que bajar el morro, ganar velocidad y salir de la pérdida. Se supone que cualquier piloto competente también lo sabe. Si no lo lograron es porque no estaban capacitados.

[@AviationPasion]

Falta contar la.parte en la que el avion no respondió a los comandos del capitán, este estaba intentando bajar la nariz mientras q el primer oficial trataba de subirla, esto hizo q la computadora anule comando x haber discrepancia no respondiendo a la acción de los pilotos, la tripulación cometió errores básicos, pero la computadora del avion también contribuyó al accidente. No fue la primera ves q la computadora del airbus anulo a los pilotos haciendo lo que quizo terminando en un accidente. Siempre es más fácil hecharle la toda la culpa al piloto muerto.

[@YET844]

Opino lo mismo la alarma de stall es algo q no se puede tomar a al ligera, porq si ubieran bajado el morro del avion pudieron aver evitado la tragedia y si le sumamos a la fatiga del piloto al mando el piloto cometio el error de tomar su tiempo de descanzo frete a la situacion que veia acercarse es algo bastante grave Resumidamente estr accidente se produjo mas que nada por la falta de atencion a la situacion y al levantar de tal manera el morro el avion que produjo la entrada en perdida se produjo la tragedia Que descancen en paz la victimas de este acidente

[@valentinaholguinhernandez4741]

No, no es como dices, cuando un avión entra en perdida, si sus alas se vuelven como una pared. Lo que se conoce como intrados, la parte inferior comienza a ser golpeado por el aire hace que el avión comience a caer en picada, pues el flujo de aire dejo de pasar por encima de las alas (Extrados) Solo cuando despega debe pasar por intrados, cuando se estabiliza el flujo de aire debe de dejar de pasar.

[@maitesolorzano1734]

Los pilotos novatos no sabían lo que hacían. Descontrolaron totalmente el avión, movían de 2 comandos a la vez q horror! Y pensar q cuando uno viaja no sabe en manos de quien vá. Pobres personas descansen en paz.

[@vergo9995]

Creen que algo similar le paso al Malasya 370. Este avion tardaron 2 años en encontrar sus cajas negras

[@Jimenito1010]

Precisamente quieren reanudar la búsqueda del MH370. Ojalá de resultado 😔

[@Estrella-xz6ce]

@@Jimenito1010cuando ??? Algo oí , ojalá que de resultado 😌😌

[@DiegoGuerrero0423]

Que tal las narraciones, hacen que uno esté totalmente en el vuelo..excelente video, cuando vi la parte que el piloto se paro a su descanso en plena turbulencia; fue ya un mal augurio..!!!

[@eliojose127]

Grave irresponsabilidad Por Parte D Ese Capitán El Fue El Culpable

[@JuanDiegoGalindoRamirez]

Eso es ser una persona irresponsable si era el q mas experencia tenia😊

[@eliojose127]

@@JuanDiegoGalindoRamirez efectivamente El error fue Del Principal Cápitan Mark Dubuack X Haberse Ido A Descansar En Plena Tormenta Y Dejando A Un Loco inexperimentado Pilotando Un Avión Con 218 Personas Vivas A Bordo Q Locura Cometió Ese Señor

[@FLYBOY502]

No creo que sean reales No divulgan las conversaciones.

[@ramiro4086]

Estaba en su descanso permitido, el problema fue el no hacer tomado el mando a su regreso

[@ChesterNova]

La verdad los pasajeros no se merecian este destino, merecian nuevas opotunidades y tambien para sus hijos. Descansen en paz a todas las personas que sucumbieron en ese tragico vuelo... Grande Jimenito 1010!!

[@maferojas4028]

Que triste ...mucha impotencia ... Que buen trabajo jimenito

[@Jimenito1010]

@ChesterNova tienes razón, Es triste ver cómo, en este tipo de tragedias, se pierden tantas vidas por situaciones que se pudieron haber controlado o evitado. Muchas gracias, por tu apoyo. Saludos !!!

[@Buses_airplanes]

Una pasajera que se salvo de morir en el atlantico murio una semana despues del impacto murio en un accidente de auto en brasil​@@Jimenito1010

[@hitriks.l.2745]

Chaval, pasó por la maldita concatenación de circunstancias.

[@annyschmid8299]

Nadie, merece morir. La prueba de que Dios no existe, ni protege a nadie.😢

[@sergiodp7207]

Gracias por la invitación a ver este gran videazo 😊

[@Jimenito1010]

Gracias a ti Sergio por tu apoyo y por ver el video! Un abrazo 🤜🏼🤛🏼

[@gereskala]

Pensé que jamás harías una reconstrucción de este accidente, creo que es el que más hemos estado esperando!!!! Grande como siempre jimenito!

[@VictorManuel-e5o]

Hola jimenito 1010 Victor Manuel a su servicio hoy tenemos un nuevo video el vuelo 447 air France desastre el océano Atlántico sur jimenito 1010 buena suerte jimenito 1010❤👍

[@Jimenito1010]

Hola Víctor ! Gracias por acompañarnos. Saludos !!

[@leonavsol]

¡Es increíble! La automatización del manejo de estos aviones hace que si a los pilotos les desconectan el piloto automático, ya no saben qué hacer. En este caso, no tienen indicador de velocidad, ¡Pero tienen un horizonte artificial! . . . con solo acatar lo que dice el horizonte artificial es suficiente en un caso así. Entran en pánico cuando más tranquilos deberían estar. A ese avión si lo dejaban volar solo, él solo se hubiera recuperado.

[@cesarlopez5935]

Opino lo mismo. Solo tenían que mantener el horizonte artificial nivelado y la potencia del motor estable. Habria seguido volando, ya que no tenia ningun problema serio. Se desorientaron por completo y entraron en panico.

[@manuelcoto514]

No es lo mismo verla venir que hablar con ella. Ojalá usted nunca sea confrontado por la vida para que pruebe si usted en esa situación no deja los huesos en el mar

[@ADJ41n]

sentado comodamente es facil decirlo, de noche en esa cabina y con una fuerte tormenta golpeando es otra historia

[@mantisdimerda]

@@ADJ41n es un situación que se resolvía de forma fácil, con la inexperiencia y el pánico mataron a más de 200 personas, si usted es un cobarde e inútil no vuele un avión

[@mantisdimerda]

@@manuelcoto514 es una situación que se resolvía de forma fácil, con la inexperiencia y el pánico mataron a más de 200 personas, si usted es un cobarde e inútil no vuele un avión

[@HELLUVAs]

Grande jimenito como siempre un trabajo increíble, te queria pedir si podrias hacer la recreación del accidente donde tristemente falleció el tio de otro youtuber que admiro mucho, capi leyton.

[@Calista222]

No sabia que Capi leyton habia perdido un tio en un vuelo...

[@Calista222]

¡Sabes si Capi Leyton esta finalmente volando para alguna aerolínea?

[@HELLUVAs]

@@Calista222 creo que no a volado con una aerolínea, y sobre lo de su tío si, el en un vídeo cuenta la historia, fue su tio el que le abrio las puertas al mundo de la aviación, su tío era piloto de 727 de aerosucre, y lamentablemente falleció en un accidente que desconozco las causas.

[@Calista222]

@@HELLUVAs muchas gracias!!

[@lisypecosa1053]

Un idiota que se hace pasar por piloto , el que mencionas ,

[@victorporras3867]

Saludos desde Costa Rica sentado en primera clase viendo el estreno mundial ✈️💯🇨🇷

[@Jimenito1010]

Hola Víctor! Gracias por tu apoyo! Saludos desde Colombia 🤜🏼🤛🏼

[@eliojose127]

En Mi Opinión Sobre Cargo Excesivamente Al Avión Al Jalar Del Joystick Hacia Atrás Fue Muy Lejos Subieron Demasiado Bonin No Debió De Jalar Esa Palanca Debió D Oír A David Cuando Le Decía Q Bajara La Nariz Pero Empeoró Todo No Le Hizo Caso Ni Tampoco Escucho X El Fue Q S Mataron Y Dubuack X Irse A Dormir En Vez D Haberse Quedado Conclusion Capitanes Irresponsables Brutos Inexpertos Más Que Todo Bonin De Verdad Que Tragedia Gracias A Esas 2 Personas Murieron Todos Esa Noche Yo Siendo Capitan M Quedo Pilotando El Avión Si El Capitán Ese S Hubiese Quedado Volando No Hubiesen Caído Y Si Hubiesen Volado Bien Con El Primer Capitán Todo Hubiese Sido Diferente Y Haber Obedecido Todo Correctamente Cm Era Pero Desgraciadamente No Fue Asi Y Todos Murieron X Tan Fuerte Impacto Desagradablemente No Merecian Morir Asi Tan Feamente Pero X No Reaccionar Cuando Estaban En La Emergencia Critica Bonin Y Dubuac Fueron Los Responsables De Dichas Tragicas Muertes S Mataron Asi Mismos Y A La Vez A Los Pobres Pasajeros Llevandolos A Una Muerte Fea Pagaron Con Sus Vidas Tambien La Confusion Entre Ellos Estres Impotencia Nervios Temor Y Otros Problemas Fueron Tambien Los Causantes De Dicha Trajedia Los Q Ayudaron A No Actuar Cm Triste La Verdad 😢 😢 😢 😢

[@guillermorosales707]

Por lo que voy entendiendo l piloto debe de tener mente fría y buen conocimiento para manejar situaciones difíciles como esa los tubos de pitok se congelaron por la tormenta y con combustible llenó no podían hascender , lo cual hizo qué se desconectará el piloto automático, tenían que pasar con todas las precauciones sin subir más tal vez lo hubieran logrado , faltó más conciencia de parte del capitán debió quedarse ahí y transmitir seguridad a sus compañeros ,

[@diegodavidgomeztovar3340]

Gracias Jimenito por la invitación espero que Dios te regale salud y bendiciones

[@Jimenito1010]

Muchas gracias por tus buenos deseos Diego, un fuerte abrazo ! Bendiciones 🤜🏼🤛🏼

[@EddyGutierrezMayorga]

Escuche decir q unos pilotos de Iberia unos minutos antes se toparon esa tormenta y la pudieron bordear sin ningun problema , es increible el error humano d ellos .

[@tomasgardell4222]

Era en el año 1965 cuando en mi escuela primaria me entregaron un libro de texto llamado "El mundo de las cosas" y en un capitulo que se referia a la aviación decia esto: " El desarrollo de la aviación ha costado mucho ensayo, mucho estudio y también muchas victimas". Transcurridos 59 años desde aquel entonces, ¿Cuantas victimas más ha costado todo lo que se refiere a la aviación y su desarrollo?. 59 años más, no lo verá todo aquel que está vivo hoy en día, pero si que alguien lo verá y mi deseo sería que se redujeran los accidentes y victimas de un modo considerable aún que no sea del todo, ya que al no existir la perfección esto es imposible conseguirlo de una manera total. Gracias por tus videos Gimenito, los miro todos con entusiasmo. Saludos desde España. T.G.Grau. Ingeniero.

[@felixmcgrillem]

Es como la medicina, al igual, se fue perfeccionando de ensayo en el ensayo, y al igual, costando mucho estudio y también víctimas, la perfección no existe, pero si se puede mínimo, llegar a tocar

[@annyschmid8299]

Y, nadie quieee ser el conejillo de prueba?😢

[@rubenomarbueno1134]

Si vemos las estadísticas anuales de victimas por accidentes aéreos, son infinitamente inferiores a las de los accidentes con medios terrestres. Hace ya muchos años que la aviacion mundial mejoró y es el medio de transporte mas seguro del mundo. La mayoria de los accidentes son por errores del factor humano.

[@Juandelapingarcia]

Yo pienso que el capitán se sintió seguro y se fue a dormir pero yo no lo hubiera hecho, esperaría pasar la tormenta. En esas circunstancias no confío ni en mi mismo. Por otra parte no entiendo como el piloto que jalaba los mandos hacia arriba no se dio cuenta, estaba tan cagado que no entendió lo más básico de volar que es POTENCIA Y NIVELACIÓN DE LAS ALAS, solo eso tenía que hacer.

[@Hispanus88]

Los franceses deberían dejar su chauvinismo y soberbia, y aprender de otros países.

[@arjivar]

¿Y por qué no se devolvieron? ¿Acaso no hay un sistema redundante para medir la velocidad diferente a los Tubos Pitot?

[@RapLiberado]

Si las aerolíneas no les dan la debida capacitación los pilotos son incapaces de reconocer la situaciones que se lleguen a encontrar.

[@rememberingthevictims914]

Desde el 2018 recuerdo haberte recomendado hacer un video sobre este vuelo!! Y ahora por fin! Gracias como siempre Jimenito por la calidad de tus videos! Un saludo!

[@ElkinJiménez-s2p]

En ese vuelo no se podía descansar, hasta su llegada a Francia.

[@VictorManuel-e5o]

Bueno jimenito 1010 gracias por todo nos vemos el otro video y nuevo proyecto el Boeing 747 vuelo 800 de trans world airlines se partió en 2 jimenito 1010 fuerte abrazo ♥️🫂👍

[@Jimenito1010]

Muchas gracias a ti por el apoyo. Voy a investigar sobre ese accidente y lo tendré en mi radar, muchas gracias por tu sugerencia ! Saludos

[@biker2k3]

Por lo que veo en los accidentes, pueden fallar todos los instrumentos pero la señal de entrada en perdida es super fiable, creo recordar como mucho una vez sola que haya fallado y no estoy seguro. Por lo que me llama la atención que pilotos experimentados la ignoren en varios accidentes ocurridos. Igualmente no soy piloto ni nada, es solo mi percepción.

[@Jose-gq9bt]

Me pregunto si cuando un avión cae de esa manera, las personas abordo se percatan de lo sucedido.

[@eliojose127]

Posiblemente Si Como Posiblemente No A Lo Mejor Estarían Dormidos No Habrán Sentido El Tan Fuerte Impacto Pero Cuando Un Avión Cae Así S Siente Clara La Sensación D Caída Pero Q Podían Hacer No Podían Hacer Nada Nadie S Salvaría D Eso Y X CM Caían Menos Impactaron Fuertemente Contra El Mar Tanto Q El Mismo Avión S Destruyó En Pezados Desintegrandose En El Mar Quedando CM Una Galleta En Trozos Si Habrán Sentido Lo Q Estaba Pasando X CM Caían La Verdad No Hubiesen Podido Hacer Nada Para Evitar Y Poderse Salvar A Tiempo D Todas Maneras Ya Estaban Destinados A Su Trágico Destino De Fallecer Lamentable 😢 😢 😢 😢

[@Daftmau]

@@eliojose127se dice que antes de que una persona muera se desconecta el cerebro un medio segundo antes de morir, no se si sera cintifico o dichos!

[@elgaragedeone4all]

Una pregunta... antes que nada me encantan todos tus videos. Pero no entendí el título. Por qué se llama "El Titanic del Pacífico" si todo ocurre en el Atlántico? Gracias

[@quentinbeck2255]

El Atlántico queda en el Pacífico genio

[@elgaragedeone4all]

@@quentinbeck2255 es broma verdad? Porque es lo más estúpido que he escuchado!

[@rosamariavaldespino5501]

En resumen No Sabían Volar, Ignoraban comceptos como Causas de entrada en Pérdida y otros. A los pilotos de un Boeing 707 jamás les hubiera pasado; en esa época tenían que saber volar para no terminan untados como mantequilla en el suelo (en lugar del pan). Con 3 días de descanso casi puedes garantizar que tuvo tiempo para descansar.

[@miguelangelcabreravillegas6454]

En la actualidad ya mejoraron los tubos pitoc ? A ávido muchos accidentes debido a esto

[@mauriciospy683]

Una prgunta.. El destino del accidente hubiera sido distinto si el vuelo era de día?

[@montserratduqueadrian9226]

Buenas tardes desde Tenerife

[@Jimenito1010]

Hola Montserrat! Te mando un fuerte abrazo desde Colombia 😊

[@g.n.c.5056]

No puedo imaginar el pánico que sintieron los pasajeros

[@Jimenito1010]

😓😓

[@Diego_Edits9286]

Me fijas estoy en vivo chat

[@ramirocortes2549]

Extraña la actitud del Capitán , al ausentarse de la cabina de mando habiendo observado el muy mal tiempo que tenían por delante, No se menciona la activación de los Pitots Heaters

[@ramirocortes2549]

En mi comentario anterior quise decir si estaban operativos ya que todo el tiempo deben estar trabajando, no sabemos si el Wing anti-ice lo utilizaron

[@jpcg_]

Pierre Cedric Bonin es el tipo más negligente de la historia de la aviación. Él es el responsable de este desastre.

[@eliojose127]

Si Señor El Fue Quien Llevó El Avión A Entrar En Entrada En Pérdida Rápidamente No Debió Jalar La Palanca Esa Hacia Atrás Hizo Subir El Avión Poniéndolo Irrecuperable David Robert Le Dice Los Instrumentos Del Avión Están Indicando Q Lo Estás Llevando Hacia Arriba Le Dice Solo Bajalo Baja Lo Estaba Corrigiendo Diciéndole Lo Q Tenía Q Hacer Pero No Obedeció Tampoco Hizo Caso Entonces M Opinión Ese Tipo Fue Un Ignorante Asesino Quien Mato A Todos Los Pasajeros X Q X Algo David Le Decía Lo Q Le Decía Pero No Lo Escucho Claramente S Lo Decía Pero No Siguio Haciendo Caer El Avión Hasta Impactar Contra El Mar Muriendo Los pobres Pasajeros En El Acto Y Lo Más Triste El Capitán Dubuack S Va A Dormir Y Lo Deja Pilotando A El Para Q Entrenará Otro Irresponsable También Dejando A Un Piloto Inexperto Novato Q No Sabía Pilotar Bien Un Avión Un Asesino Inexperto Y Otro Irresponsable Los 2 Fueron Los Culpables D Haberse Estrellado Otra Causa No Pasó Si No Por Esos 2 Lamentablemente 😭

[@victormanuelcajamarcaalons4428]

Me gusta

[@mariofernandez7786]

Yo pienso que si ven tremenda tormenta ..se tenian que haber pegado la vuelta...y salir mas tarde....hubiera salvado todas las vidas....

[@rubenomarbueno1134]

Me quedo sin comprender . Si los tubos pitot del avion no estaban dotados del sistema termico para derretir el hilelo . O los pilotos no activaron ese sistema que derrite el hielo y deja a los tubos pitot volviendo a funcionar y mandar datos de velocidades correctos a los instrumentos.

[@JV-pi8jj]

Los tubos si se calientan, pero tienen un limite.

[@thanyarodriguez6486]

NO KE PONGAS FONDO DW MUSICA QUITA LO INTERESANTE Y SERIO DW ESTOS PROCEDIMIENTOS

[@thereygame3558]

Que simulador usas? Microsoft flight simulator?

[@pablic7627]

una caída de 10000 pies por minuto es perceptible por la tripulación y pasajeros? quiero decir, una caída a esa tasa produce algún efecto físiológico en las personas abordo? alguien sabe

[@equicuevas]

EXCELENTE VIDEO!!! ME RE GANASTE, PORQUE JUSTO TE IBA A PEDIR QUE HICIERAS ESTE CASO TAN CONOCIDO!!! QUE GRANDE!!! SALUDOS CORDIALES

[@Jimenito1010]

Muchas gracias por tu constante apoyo! Nos vemos en el próximo video! un fuerte abrazo 🫂.

[@06steal]

El domingo vole de los angeles a CA, y 2 horas donde hubo turbolencia severa, caian maletas, la gente gritando, las aeromosas en crisis.

[@edgardoolivares-gomez2727]

Me pergunto que es ser piloto hoy, es tener un uniforme bonito, un empleo que paga muy bien, garotas al frente, y cosas como estas?. Disculpen, no son ofensas, solo no entiendo como cosas como estas pueden ocurrir em pleno siglo xxi, en uuna companhia como essa, de n un avión como esse. Me digan, les da deseos de entrar en una aeronave destas, y visitar familia e amigos?. Yo lo hago por OBLIGACION, sino no me cojen dentro de un avion atravesando continentes y océanos.

[@mariaalexandraguglielmetti2397]

QUE HORROR, DE VERAS, TOOODOS LOS DETALLES DON IMPORTANTES, EL CAPITAN CANSADO, TOMO UNA MALA DESICION DEJANDO AL MANDO PERSONAS CON POCA EXPERIENCIA😢😢😢

[@tirantloblanch1]

Y cansado recién a las 4 horas de iniciado el viaje

[@modestoluisestelasanchez1892]

Lostuvospitotdeveriantenersisdedesconjelamientoporinpulsordeaguacalientekuisas

[@ElsieLeveratto]

Like 144. Excelente video como siempre. Gracias Jimenito. Saludos desde Lima - Peru🇵🇪

[@Jimenito1010]

Muchas gracias por tu apoyo y por tu mensaje! Te mando un fuerte abrazo desde Colombia 🫂

[@SantiagoGarcia-wx9kl]

Hola jimenito siempre activo con tus videos

[@Jimenito1010]

Santiago Muchas gracias por tu apoyo y por acompañarnos en cada historia, te mando un fuerte abrazo 🫂!!!

[@legendario567d]

Amigo buen Video para cuando la reconstruccion del vuelo 112 de Peruvian Airlines que se accidento en Jauja en un Boeing 737-3M8 registrado en OB-2036-P

[@carlosmedrano8196]

los pilotos dependen mucho de el piloto automático???? Creo q deberían más de utilizar tecnicas humanas más no depender de el piloto automático

[@suricatadelboske]

No se nada de aviacion, pero si he escuchado en varios accidents como los tubos pitot han influido en ellos, creo deberian tomarse medidas en ese aspecto, una vez escuche sobre uno donde una avispa instaló nido dentro de estos tubos impidiendo la correcta lectura y desencadenando una tragedia.

[@rosatoledo5568]

¡Qué bonito tu Canal, Jimenito! En otro vídeo también exclamé lo mismo porque es cierto. Tratas los temas con respeto. Los visuales son espectaculares, acompañados con música épica y/o apropiada al país de donde provienen los aviones, más narrado tan profesionalmente que uno cree que está dentro de la cabina Sigue así, que para mí y muchos más, eres el mejor en este tipo de temas.❤