Que triste, no se puede comprar algo tan caro con confianza. Ni siquiera con las Toyotas. Ya valió todo
@goldfishtalaveradiaz9704 ай бұрын
Si bro! Duele pues mientras más mierda es el producto más te pueden robar y mejor es la venta y el engaño. Beneficiarte a ti es perdida para ellos
@luishrm76404 ай бұрын
Las Hilux todavía son duraderas la dissel
@luisalejandrotoledozamudio47894 ай бұрын
@@luishrm7640si las recomiendas?
@Pengowirr4 ай бұрын
@@luishrm7640 Si, pero aquí en EEUU no las venden
@luishrm76404 ай бұрын
@@Pengowirr f hermano, pero también la Nissan Frontier diesel,l200, también son duraderas
@ningunsuscriptor32204 ай бұрын
Faltaron las f150 del 96 hasta el 83 tanto manuales como automaticas esos si que suguen siendo bestias de batalla en el rancho donde viven mis abuelos las e visto jalar hasta sin bomba de gasolina, solo con una yoga colgada por una lado 😂
@lkkjkl55664 ай бұрын
esas camionetas se las vamos a heredar a nuestros nietos y seguiran jalando duro..........es lo mejor que ha construido Ford
@IvanGarcia-qz2ki4 ай бұрын
Yo opino que para esos modelos problemáticos habrá que tener mucho más cuidado y paciencia. Dejarlos calentar antes de partir. Hacer suave el cambio de modo. Evitar al máximo las altas revoluciones. Evitar las altas velocidades. Reducir la jornada de trabajo haciendo pausas en las cuales se apague el motor. Hacer el cambio de aceite antes de tiempo. Tal vez así podrían durar un poquito más.
@infradelta16203 ай бұрын
Tengo una F150 97 4.2L transmisión manual. Actualmente tiene 301k millas. Claro que ha tenido uno que otro problema, pero nunca me ha dejado tirado o ha dejado de prender. Actualmente la troca anda al 100, ningún testigo prendido en el tablero. Una chulada de troca la verdad.
@raymundogracia81614 ай бұрын
Yo por eso no cambio mi Tahoe 2004 con el 5.3 con la 4l60 , acá en USA Ford ,GM , RAM y hasta Toyota como mencionas son una porquería ,las camionetas “viejas” (abajo de 2005) subieron drásticamente de precio y si están en buenas carnes más , mi esposa trae un Toyota Camry 2023 que se supone que es de los más confiables todavía no llegaba a la 10 mil millas y ya anda tironeando la transmisión en fin , abarataron tanto los costos que son una porquería todos !
@ramalaya904 ай бұрын
Que rayos pasa con las pickups grandes 😢😢, eran sinónimo de durabilidad y trabajo... Ahora es lo peor que puedes comprar aparentemente, lo único seguro es que te van a fallar pero no sabes cuándo.
@SWV23 ай бұрын
Dinero, eso es lo que pasó. Aplica a todo lo que se vende actualmente, productos más caros, menos duraderos para joder al consumidor y que tengas que volver a comprar.
@hidekelhernandez94253 ай бұрын
La for salió buena asta 95 las de más es pura basura
@RigobertoCervantes-l9q4 ай бұрын
Grasias fer yo por eso soy feliz con mi silverado 2003 con el 4.8 muy buena camioneta y aparte no tengo para algo más nuevo y ya con con tu conocimiento y orientación que nos das no ambiciono algo moderno grasias bendisiones
@gonzalosanchez63414 ай бұрын
Buen video, yo pensaba cambiar mi camioneta Chevy C30 3+3 por una más nueva pero viendo este vídeo, creo que esperaré un par de años más.
@HIDHIFDB4 ай бұрын
Por el momento sale mejor restaurar hasta nuevos rediseños
@FelipeLopez-ky3jp4 ай бұрын
Magnífico video, como todos!! Sería genial ver un video tuyo sobre las amarok, 2.0 y 3.0 tdi.
@yov13484 ай бұрын
quitaron los grandes sedanes V8 con el pretexto del consumo y la contaminacion para reemplazarlos con camionetas que pesan mil kilos mas, gastan lo doble e igual solo sirven para ir al mandado. -diganme a quien se le pudo ocurrir semejante...
@David-ee4hn4 ай бұрын
Y eso que we
@HIDHIFDB4 ай бұрын
A los progres a quien mas.
@IvanGarcia-qz2ki4 ай бұрын
Yo opino que para esos modelos problemáticos habrá que tener mucho más cuidado y paciencia. Dejarlos calentar antes de partir. Hacer suave el cambio de modo. Evitar al máximo las altas revoluciones. Evitar las altas velocidades. Reducir la jornada de trabajo haciendo pausas en las cuales se apague el motor. Hacer el cambio de aceite antes de tiempo. Tal vez así podrían durar un poquito más.
@88823yalin4 ай бұрын
@@David-ee4hnno le sabes, mejor vete a jugar a las muñecas
@David-ee4hn4 ай бұрын
@@88823yalin cree que decirle a alguien "ve a jugar con muñecas" es un insulto 😹😹😹😹😹😹😹
@agerardomp4 ай бұрын
Salu2 Fer. Un análisis muy completo e interesante por la decadencia en calidad, confiabilidad y costo de reparación. LO MÁS DOLOROSO ES QUE NO LES INTERESA SU CLIENTE A NINGUNA MARCA. Y pensar que uno se siente orgulloso de cualquiera de esas marcas; embarcándonos tres o cuatro años por tener la camioneta de tus "SUEÑOS". Me da tristeza por mi GMC; que solo recordar la van vandura; me cuesta trabajo creerlo. Poca fiabilidad, mala calidad y precios sumamente altos para una gran parte de consumidores. GRACIAS x tu análisis y videos; un ABRAZOTE mi estimadísimo Fer! 🤠
@IvanGarcia-qz2ki4 ай бұрын
Yo opino que para esos modelos problemáticos habrá que tener mucho más cuidado y paciencia. Dejarlos calentar antes de partir. Hacer suave el cambio de modo. Evitar al máximo las altas revoluciones. Evitar las altas velocidades. Reducir la jornada de trabajo haciendo pausas en las cuales se apague el motor. Hacer el cambio de aceite antes de tiempo. Conducir cómo una abuela 🤣🤣🤣🤣🤣 o cómo se operan los motores diesel. Tal vez así podrían durar un poquito más.
@EDUARD007WAYNE4 ай бұрын
Justo ando viendo una Toyota 5.7 del 2010 con 200,000 KM y el motor está mejor que el de muchas nuevas. Pero me detiene un poco los detalles de Cam Tower Leak.
@raedavilcevivisa68344 ай бұрын
Si es tundra con el 5.7, con los ojos cerrados mi compa, donde trabajo hay varias con altos kms, la que menos tiene 387 mil millas, sufren mucho maltrato en la construcción.. aparte no les hacen mucho mantenimiento y con todo y eso andan bien...
@rjuarezgarrido4 ай бұрын
Mi hermano compro una en florida con 200mil millas, ya tiene 4 años con ella son unas bestias solo hay q tener cuidado a la hora de cambiar el motor de arranque que esta en un lugar complicado y sale caro el cambio
@LuisRobertoAguirreherrera4 ай бұрын
@@raedavilcevivisa6834salen buenas esas tundras y ahora imagínate que yo compré una tundra 5.7 y que le de sus mantenimientos en agencia como debe ser pues obviamente que nunca voy a tener problemas dé nada nada
@IvanGarcia-qz2ki4 ай бұрын
Yo opino que para esos modelos problemáticos habrá que tener mucho más cuidado y paciencia. Dejarlos calentar antes de partir. Hacer suave el cambio de modo. Evitar al máximo las altas revoluciones. Evitar las altas velocidades. Reducir la jornada de trabajo haciendo pausas en las cuales se apague el motor. Hacer el cambio de aceite antes de tiempo. Tal vez así podrían durar un poquito más.
@jorgejara25524 ай бұрын
Gracias Fer gracias ATI e aprendido a conocer los las camionetas más convinientes a compra mucho que agradecerte tirar el dinero no es agradable felicidades 👍🤝
@dizzeruiz35814 ай бұрын
Mi Denali 6.2 tronó justo un par de meses antes de que acabará la garantía, se le cambiaron los botadores y árbol, lo malo es que no se sabe si volverá a fallar😢
@jonatancastillo1364 ай бұрын
Que modelo bro? To tengo una 2020
@dizzeruiz35814 ай бұрын
@@jonatancastillo1362021, una chulada la verdad a la vista, pero si salió con detalles en la máquina, ya reparada anda espectacular pero no se sabe si volverá a fallar @jonatancastillo136
@dizzeruiz35814 ай бұрын
@@jonatancastillo136 2021, una chulada la verdad a la vista, pero si salió con detalles en la máquina, ya reparada anda espectacular pero no se sabe si volverá a fallar
@jonatancastillo1364 ай бұрын
@@dizzeruiz3581 y no esta nada barato reparar algo así compare
@iserrano51084 ай бұрын
Si fallo una ves , tenlo por seguro que volverá a fallar, yo que tu mejor la vendo y compro algo mas confiable, pero actualmente ya lo hacen con el afán de que con pocos kilometraje falle , hasta los honda, y no se diga de la Toyota tundra que salió malo su motor y eso que se dan de que venden pura calidad y puras mentiras.
@EmanuelGonz-t9k4 ай бұрын
Pues yo estoy feliz con mi Tundra SR5 del 2018,...yo era fan del producto americano, pero con mi Tundra, cada año 2 veces para ser exacto, me la llevo a Mexico cargada con mas de 1000 lbs a 75/80 millas por hora en un viaje de 2000 millaa de ida, dandome alrededor de 20 millas por galon y sin gastar nada de aceite...No tendria los lujos de las demas...Pero es una chingoneria en todo y muy comoda y espaciosa al manejarla...
@mitternachtvix19904 ай бұрын
Nada como la sencilles buen ensamble de los toyotas ni hablar de las sequoia y las land cruiser😎
@metalking68644 ай бұрын
sin duda alguna donde esta la land cruiser que se quite la sequoia joder tio joder
@eden84934 ай бұрын
Yo por eso puro corolla😂😂 (No me alcanza la gasolina para una troca grande)
@malvec90134 ай бұрын
"suciedad que se quedó en su fabricación" jajaja Toyota aprendiendo de Boeing. Hasta envases de Pepsi medio llenos han encontrado en compartimientos sellados del B787.
@PedroLopez-mb9hm4 ай бұрын
Saludos desde Chicago. Yo tengo una gmc sierra 2006 crew cab. Con el motor 5.3L Y trae 150.xxxxxxx millas y la neta ando bien ajusto en ella. Y pues le doy su mantenimiento debido.
@Enedina-li3to4 ай бұрын
Saludos fer Como siempre buen video💪 oye una pregunta que aceite me recomendarias o que aceite lleva el motor 2.3 litros duratec que traian las ranger??
@fergarage4 ай бұрын
Lleva 5w20 de fábrica, si ya tiene mucho recorrido te recomiendo que te quedes con mineral, luego lo subas a semisintético, si notas que todo bien, ahí quédate un tiempo y luego lo subes a sintético, si en sintético notas problemas, te regresas al semi, si ya está muy corrida la Ranger y tiene algún ruido interno de motor, podrías subirle la viscosidad hasta 5w30, si bien no es lo ideal, aveces no queda de otra, cuál usas actualmente?
@albertoacosta414 ай бұрын
Yo tengo una f150 2017 mas de 6 años y mas de 118000 millas, 2.7 turbo! Y solo le he tenido que cambiar el sensor del turbo! Hahahaha una bestia!
@josemorales76804 ай бұрын
Gracias mi Fer muy buena información nos sabes como nos ayuda adelante con tu contenido 👏👍saludos
@chelus14 ай бұрын
Total y absolutamente de acuerdo amigo..... en todo das un do de pecho, excelente investigación dejando a un lado fanatismos sin sentido; yo tengo en la mira una 22-24 Titan, platinum reserve o pro 4-x...... saludos y excelente trabajo!!....
@IvanGarcia-qz2ki4 ай бұрын
Yo opino que para esos modelos problemáticos habrá que tener mucho más cuidado y paciencia. Dejarlos calentar antes de partir. Hacer suave el cambio de modo. Evitar al máximo las altas revoluciones. Evitar las altas velocidades. Reducir la jornada de trabajo haciendo pausas en las cuales se apague el motor. Hacer el cambio de aceite antes de tiempo. Conducir cómo una abuela 🤣🤣🤣🤣🤣 o cómo se operan los motores diesel. Tal vez así podrían durar un poquito más.
@edgarleopoldovalenciacisne15234 ай бұрын
Excelente tus videos me encantaría que sacaras un video con las versiones diesel de las HD ,saludos y continúa así
@jdbikerlife94643 ай бұрын
Un saludo! Excelente trabajo!!! Según lo que comentas es una locura comprar una silverado 5.3 2024? Es la única que llega a Colombia, es preciosa en todo aspecto pero si va a dar fallos después de la garantía sería muy arriesgado, de las camionetas 2024 cuál sería la mejor opción en este segmento? Gracias!
@juancarlosgonzalez46414 ай бұрын
Hola soy nuevo aquí y quiero dar mi opinión soy de Puerto Rico y tengo Ram 1500 2014 la tengo desde nueva le ise programa al la computadora para elimina el MDS y baje temperatura con un termostato de 180 grados también mejore el sistema de abanicos del radiador la tengo desde nueva tiene 180,000 millas y no e tenido problemas, otro dato es que el aceite lo cambio cada 4,000 millas full sintético de trasmisión no e tenido ningun problema y usa la de 6 velocidades de Mercedes ya que las Ram una 3 tipos de trasmisión
@LuisRobertoAguirreherrera4 ай бұрын
Es que lo que pasa que la tuyo es 2014 o sea no es tan nueva y por eso te salió confiable amigo y el problema es con las nuevas 2023 24
@av22173 ай бұрын
MUCHAS GRACIAS AMIGO ! 👍💯 EXELENTE REPORTAJE MUY SALUDABLE PARA TODOS , QUE FRAUDE COMETEN ESTAS COMPAÑÍAS , Y LA GENTE COMPRÁNDOLES
@Audel-AK474 ай бұрын
La ingeniera lo único que quiere es dinero no les interesa hacer calidad sino cantidad 🥱
@iserrano51084 ай бұрын
toda la razón, el chiste es vender lo bueno que cada ves estamos más informados de sus porquerías de las armadoras .
@el_trabuco2 ай бұрын
Las marcas
@robertosanchez5754 ай бұрын
Mi Fer y que opinas de la ram trx recomiendas adquirir una y son buenas en cuestión de motor y transmisión
@fergarage4 ай бұрын
Luego les hago vídeo porque son un monstruo diferente
@gregoryhouse78624 ай бұрын
Excelente video; para poder comprender a profundidad el video hay que ver todos los videos que va mencionando. En efecto no hay trokas full size como para darle duro y tenerlas para varios años. Hoy la mayoría son versiones de lujo muy cómodas y equipadas y para los que tengan las capacidad de tener una nueva pero cambiarlas máximo a los 4 o 5 años y que estén en garantía , si no es que menos ( 3 años ) He tenido de las 3 marcas lo curioso que las dos últimas que he tenido han sido RAM LAramie que en teoría es la peor de todo, pero siempre 4 años máximo y sin pasar los 100 mil km. Actualmente es la que más me gusta por su interior. Cero problemas pero como mencioné arriba unos cuantos años y darle salida. Ya para el trabajo duro pues el video mencionada cuáles modelos aunque no sean nuevas son las confiables. Estuve a punto de comprar una Tundra nueva en el 2023 y Toyota acá en México me mandó al carajo por qué no me dejaban comprar a contado o si no a la lista………….de 9 meses a 1 un año …….segun en aquel tiempo de la que me libre……. En conclusión…..si la quieres de lujo y como objeto 100% de gusto personal una nueva pero máximo 4 años y cambiar. Si es para trabajo las versiones heavy duty a diésel o una usada de los modelos que menciona mi estimado en el video. Saludos… P.D. Una duda con el pentastar 3.6 de RAM que se implemente creo en 2011 en Gran Cherokee en la RAM creo que hasta el 2013 y de ahí presento varios problemas los ya mencionados ………..pero creo que después de 2019 ya se ha pulido ese v6 con decentes 305 hp para gente que solo busca ir del punto A al punto B, incluso Consumer Report ha puesto a la RAM encima de la F150 los últimos 4 años , esa información es la única que no me cuadra pero pues el del video es el experto y experiencia. Creo que el penta star 2019 o 2020 para arriba si es fiable ; incluso ha estado en los mejores 10 motores del mundo. Y aunque salga todavía mal no se compara con los problemas de Chevrolet de su 4 cilindros 2.7 y los V8 que maneja pero solo es mi minúscula experiencia con colegas y amigos que tienen aparte de que el interior de Chevrolet es el menos agraciado.
@JoseAntonio-uc8nd4 ай бұрын
Se te habia olvidado de hablar sobre la camioneta mitsubishi l200 una camionta ultimamente con mayor disponibilidad y ventas y cada vez que salgo afurea veo a cientos de personas con L200 tanto como antiguas hasta años recientes, espero que hagas caso mi comentario haber si ye interesa
@yamilsonv4 ай бұрын
Hasta yo quiero que hable de la mitsubishi l200
@obedayon4794 ай бұрын
Es una de las mejores de ahy en el mercado orita mui confiables
@IvanGarcia-qz2ki4 ай бұрын
Yo opino que para esos modelos problemáticos habrá que tener mucho más cuidado y paciencia. Dejarlos calentar antes de partir. Hacer suave el cambio de modo. Evitar al máximo las altas revoluciones. Evitar las altas velocidades. Reducir la jornada de trabajo haciendo pausas en las cuales se apague el motor. Hacer el cambio de aceite antes de tiempo. Conducir cómo una abuela 🤣🤣🤣🤣🤣 o cómo se operan los motores diesel. Tal vez así podrían durar un poquito más.
@m.enval.arq.luisfernando40083 ай бұрын
Buenas Fer, acabo de encontrar tu canal y acabo de ver tú video, me dejaste muy sorprendido con el nivel de detalle, mis felicitaciones y sigue así. Ahora una pregunta que espero puedas ayudarme, por lo que entendí la F-150 estaría en primer lugar, estuve investigando y en usa tienen muchos problemas con la versión híbrida, si es así lo más recomendable sería la que no es híbrida. De la Ram también comentas que no son buenas pero que esperas o sabes de su motor nuevo V6, las dos camionetas me gustan mucho pero no se cual seria una compra inteligente. Espero me puedas orientar. Saludos.
@omarcerdalopez42074 ай бұрын
Excelente contenido FER 👍👍 es demaciado el costo de los nuevos pick up y muy poca la calidad
@antoninoramos74734 ай бұрын
Agregale fercho que las tundras no las.aceptan como intercambio... y todo por el problema del motor... decimos hasta por los yonkes te dan un credito de 1000 para que compre uno nuevo... pero las tundra no las quieren de regreso ni por un 50
@ckristophergalvez64204 ай бұрын
Porque ?
@antoninoramos74734 ай бұрын
@@ckristophergalvez6420 pues es la industria... digamos que vendieron un millon y darles garantia les cuesta un peso cada una... entonces si solo se descompucieron dos entonces ganaron .98 la garantia cubre... en este caso... pero lo que esta pasando es que son todas... y de este millon no esta quedando nada y bueno lo qie hacemos es garantizar por el periodo de contrato " que es mas varato" expira y ellos gaban y nosotros perdemos. Esta mas o menos claro?
@luiscasiquezuniga30544 ай бұрын
Saludos, ya deje mi like y mi vista, ahora a sugerir que hagas un video de las nissan frontiers a ver q tal salen
@fergarage4 ай бұрын
Ya hice varios videos de esas
@javipatino22574 ай бұрын
Entonces me conviene la tremor ecoboost?porque si le traigo ganas carga y arrastra relativamente bien y para off road no está mal
@wernerheisenberg57794 ай бұрын
Que opinas de las ram 2500 motor Cummins y caja manual, he visto modelos 2018 pero no se que tan confiables serán
@abismos-lp9ht4 ай бұрын
Los detalles de Ford de muchos modelos famosos son los servicios que requieren por garantía a tiempo. Lo otro es que muchas de las partes que causan problemas luego de que la garantía expira son modificaciones con partes de dealer aftermarket o repuestos modificados para alto rendimiento. Con los repuestos de alto rendimiento luego de que expira la garantía podrías extender la vida de un 5.4 v8 a más de 300 mil millas algo que Ford no le gusta pero es parte de el negocio de los carros para más comerciantes puedan vivir. El 5.4 tiene un problema de recolección de aceite y se puede modificar la cabeza y el bloke pero tiene que desarmar el motor. Otra forma de que dure el 5.4 es utilizar aditivos para el aceite y el sistema de gases para que limpie la costra del aceite y carbon. Todo eso es negocio para las cadenas de servicios de mantenimiento como Jiffie Lubes Fast Lunes Autozone Pep Boys O'Reilly. Todo es para sostener la economía para que gastes. El 6.0 con aditivos y aveces trucos simples como una cucharadas de líquido de freno por cada llenada de tanque limpia el EGR cooler que se llena de carbón. Recomendaciones que la EPA no va a considerar a que los clientes sepan por qué todo necesita actualizarce a como está hoy mitad eléctrico y mitad carbón. Casi todos los aditivos de gasolina y diésel tienen un penetrante y removedor como el líquido hidráulico de frenos. Además de partes de mayor tamaño y rendimiento como lo EGR agrandados para que se tapen menos pero no quita que ocupen el aditivo de limpieza. Un 6.0 bien cuidado pasa de 600 mil y yo traigo una sin alteraciones solo aditivos cada cambio de aceite que no pasan de $15 o $20 adicionales al servicio y ya trae 270mil y no se a abierto el motor. Si lo habro es para aumentar la capacidad de rendimiento para poder arrastra más pesado ya vienen partes modificadas 40% mas grandes de lo original para aumentar potencia sim eliminar el sistema de escape o catalizador. Y el 6.0 de f550 trae un catalizador más grande y viene con mas potencia. La Ram también de 4500 en adelante viene con mas potencia y las partes son más grandes en el escape . Todos los Ford de gasolina y talvez de diesel. Cuando le remueves las bujías debes.de.instalarlas de regreso con lock tide o sellado de rosca y no apretar recio por qué se barre la rosca de la bujía el segundo problema critico del 3.0 duratec del 5.4 y del 2.0 de Focus. La rosca de la bujía se barre y es que de factoria se instalan con un sellador transparente que casi se mira verde o bronce cuando observas la rosca de la bujía. Si no le pones sellador y le das el torque que originalmente requiere que es de 15 a 20 lb se va a soltar y lo escupe el motor si te pasas del torque se va a barrer a la tercera que lo remuevas se trae la rosca😂 o lo escupe barrido. La bujía de Ford lleva sellador y es especial como aceite verde y no es lock tide. Es sellador.
@franciscocastro40554 ай бұрын
Podrias porfavor hablar un poco mas de la Nissan Titan ultima generacion a parecer es mas confiable que todas
@josecarlosramos11714 ай бұрын
En latinoamerica si quieres una troca confiable, mediana japonesa ( toyota, nissan, isuzu, mitsubishi) en Diese,l le ponen la pata a cualquier estadounidense.
@marcojuvera36214 ай бұрын
si jose pero esas son para mover cajas de galletas aca movemos trailas de 6000 7000 8000 9000 10000 libras cada cosa para sucada cual tengo un amigo que compro una gmc 2022 nuevesita aca en yuma arizona 3000 millas fallo el motor se lo arreglaron 10000 millas ya estabamos aca en california y otra vez se la arreglaron yo le dije esperate 3 veces y entra la ley limon se la tienen que cambiar afuerzas sin ningun costo este tonto fue y la metio al dealer y saco otra nueva una elevation preciosa me gusto tanto esa de mi compa que fui y saque una levantada de fabrica rines de at4 llantas 35x12.50 mud terrain preciosa mi troka pero se que la regue ya estamos en el 2024 mi troka ya paso las 30000 millas y nomas estoy pensando cuando me va a fallar mire el video de este compa y es la pura verdad pero tengo una travel trailer para ir acampar con la familia y ocupo una troka grande cada quien sus necesidades y sus gustos pero ni modo saludos desde la costa cental de california
@IvanGarcia-qz2ki4 ай бұрын
Yo opino que para esos modelos problemáticos habrá que tener mucho más cuidado y paciencia. Dejarlos calentar antes de partir. Hacer suave el cambio de modo. Evitar al máximo las altas revoluciones. Hacer el cambio de aceite antes de tiempo.
@patricioortega92504 ай бұрын
Que piensas de la ford ranger xl 2019 motor 2.3 ecoboost ? Gracias
@sergiogiovannioroozcogutie51214 ай бұрын
Cuando puedes hablar de las pickups chinas? Ya que en mi opinión son malisimas al menos la t8 tanto diesel como gasolina, me gustaría ver tu opinión sobre ellas ya que junto a una china gm queda como indestructible
@Emilioignaciobulaich.4 ай бұрын
me cuesta creer que los vehiculos fabricados en norteamerica tengan mucha comodidad y buena calidad de materiales o hasta motores y confiabilidad ,pero consumen mucho,son muy grandes ,la confiabilidad y calidad cada vez baja mas hasta en los interiores y exteriores y las motorizaciones,y llenas de problemas,en latam yo no se porque no hay muchos problemas en la calidad de varios vehiculos fabricados aqui.
@josebetancourt60644 ай бұрын
Tengo un 3.7 power tech en una grand cherokee 2010. De fabrica pide cambio de aceite cada 2,500 millas. Antes eran 5w30 y del 2008 arriba piden solo 5w20. Siempre hago los cambios con 5w30 full synthetic cada 3,500. Le puse thermostato bajito y tapon de radiador 13lb de cherokee 87 2.5. 150,000 millas de abuso sin problemas en motor ni transmisión.
@emmanuelescogido98784 ай бұрын
Podrias hablar de la Ford Explorer? cuales serian las mejores a compra, he leido que las mejores llegaron al 2020 pero es mejor confirmar
@lmlblack66663 ай бұрын
Yo tengo una Silverado 2500hd pero gasolina la compra gracias a tus consejos pero pues está nueva por miedo le extendí la garantía a ver q tal Me va. Tengo una 2006 gmc Savana 2500 para trabajo el motor solo me aguanto 150k millas y sele pegaron los lifters cambi el motor a unos con 75k de millas pero la neta para como la ocupaba no me puedjp quejar del motor es el único problema q me dio no tuvo ningún otro gracias a esa savana he crecido mucho en mi trabajo así que decidí agradecerle comprando la Silverado a Gm pero pues el moustro 8LT a gasolina ajajajaja un trokonon de mis sueños
@fergarage3 ай бұрын
Tienes entonces de los modelos más nuevos, esa troca que tienes es una belleza estéticamente, ya las he probado, y la verdad me fascinó, ojalá que te dure mucho tiempo. Saludos.
@Emilioignaciobulaich.4 ай бұрын
no es lo mismo una camioneta nissan o una toyota hecha en japon ,que una tochota o 0nichan fabricadas fuera de japon como en america sin importar si fue fabricada en america anglosajona o latinoamerica
@IvanGarcia-qz2ki4 ай бұрын
Yo opino que para esos modelos problemáticos habrá que tener mucho más cuidado y paciencia. Dejarlos calentar antes de partir. Hacer suave el cambio de modo. Evitar al máximo las altas revoluciones. Evitar las altas velocidades. Reducir la jornada de trabajo haciendo pausas en las cuales se apague el motor. Hacer el cambio de aceite antes de tiempo. Conducir cómo una abuela 🤣🤣🤣🤣🤣 o cómo se operan los motores diesel. Tal vez así podrían durar un poquito más.
@Emilioignaciobulaich.4 ай бұрын
@@IvanGarcia-qz2ki ojala me cuesta creer que incluso con mejoras que le superan a modelos fabricados en otras partes igual tengan muchos problemas
@IvanGarcia-qz2ki4 ай бұрын
@@Emilioignaciobulaich. Yo creo que tocaría hacer el experimento de extremar ciertos cuidados, incluso yo con alguna basura de camioneta de esas, tendría el cuidado por ejemplo de cambiar de modo totalmente estando quieto el auto, para pasar de Drive a manual totalmente quieto, para pasar de manual a sport totalmente quieto, en viajes largos yo pararía cada 2 horas 15 o 10 minutos con el interruptor totalmente apagado. Otra cosa que yo también haría sería desconectar la batería seguido, no todas las noches Pero al menos una noche por semana.
@Emilioignaciobulaich.4 ай бұрын
@@IvanGarcia-qz2ki y si no queda otra me cuesta creer que haya muchas fallas
@missaelramosdiaz24354 ай бұрын
Hyundai Tucson y Kia sportace por favor 🎉🎉
@juancamilopenuelasuarez95034 ай бұрын
Excelente. Eres el mejor, me encantan estos videos.
@marlonolaguerodriguez72824 ай бұрын
Pues si las Chevy HD con el 6.0 y el 6.6 que está última para mí es mejor por qué lleva la transmisión allison son muy buenas opciones pero como usted lo menciona son muy tragonas y cuando las pone a remolcar no tienen llenadera las diésel son la opción creo Chevy y ram son lo mejor del mercado y cero fallas y lo digo por experiencia propia.
@ArtyOrtiz4 ай бұрын
Aver cuando hablas del nuevo motor de la ram el huracán 😊.
@IvanGarcia-qz2ki4 ай бұрын
Yo opino que para esos modelos problemáticos habrá que tener mucho más cuidado y paciencia. Dejarlos calentar antes de partir. Hacer suave el cambio de modo. Evitar al máximo las altas revoluciones. Evitar las altas velocidades. Reducir la jornada de trabajo haciendo pausas en las cuales se apague el motor. Hacer el cambio de aceite antes de tiempo. Conducir cómo una abuela 🤣🤣🤣🤣🤣 o cómo se operan los motores diesel. Tal vez así podrían durar un poquito más.
@mikelgarcia27372 ай бұрын
Ni idea de cambiar mi s10 1992 ,motor 2,8 v6 trans,standar,y modificada a4 puertas,confiable y útil. Y me ha llevado 3 veces de coahuila hasta Fort worth Tx.,salu2 desdesan pedro coahuila😊
@Arti-Music_Qui.2023.4 ай бұрын
Has un vídeo F-250, por favor.🎉❤
@JesusAlbertoJimenezFlores4 ай бұрын
Las mangueras de vacío de las F150 2011( en adelante) de la 4x4 son bien delicados, se resecan y se quebran y tienes que cambiar todas las mangueritas de vacío.
@jlmarbal73843 ай бұрын
Mi Cheyenne High Country 2016 del 6.2 me tronó el motor y ahora la transmisión 😢 ya no se que hacer con ella .. Que bueno que me advertiste de la RAM 1500 porque estaba a punto de sacar una…
@Seatiger4 ай бұрын
Se te olvidó mencionar la súper bronca de la Titan y sus convertidores catalíticos que destruían el motor por su cercanía con el mismo, se deshacían y a contra presión, ingresaban pedazos del convertidor en el motor y te llamabas motor!
@fergarage4 ай бұрын
Algo recordaba de los catalizadores, pero no recordaba bien qué, lo checo.
@andyrmrz10174 ай бұрын
Pues la verdad ya lo e comentado antes e tenido como 3 rams hemi con altas millas y no me an dado nada de problemas en lo personal pero tuve una gmc 2017 5.3 con muy bajo millaje y esta si medio más problemas tanto de valeros en la suspensión como en la válvula de transmisión los hemi pienso que de pende del mantenimiento que se le de y l aceite que se use
@gatoangora7774 ай бұрын
O sea, al dia de hoy, no es recomendable ninguna camioneta grande, solo las antiguitas.
@diegorico802 ай бұрын
Yo compré una Lobo XLT 2016, de agencia, con el motor coyote y la transmisión 6r80. Justo cuándo acabó la garantía me falló el módulo TCM. La llevé a 3 talleres y en los tres me dijeron lo mismo, que en estas transmisiones es una falla demasiado común. 🙄
@fergarage2 ай бұрын
Checa éste vídeo; kzbin.info/www/bejne/h4O8dGCNlLxjrsk No se referían al Molded Leadframe?, es una placa que va dentro de la placa, y si es común en toda la existencia de la 6R80, se supone que ya tienes la versión mejorada al ser 2016.
@diegorico802 ай бұрын
@@fergarage Y ya en confianza, de un tiempo para acá he notado que en las pendientes el motor cascabelea. Como si se hubiese aflojado la cadena de tiempo. Tendrás alguna información al respecto?
@WrathOfHell9994 ай бұрын
Cuando la obsolencia programada sale mal
@jga95394 ай бұрын
Más bien cuando sale bien
@gabrielcornejo2384 ай бұрын
Al Contrario les salió bien. Vender porquerías para que sigas comprando partes porquerías
@iserrano51084 ай бұрын
El problema es de nosotros a ellos no les importa mientras vende y el consumidor no sea exigente seguirán haciendo eso. Tenemos que ser mas sangrones de por si todo esta caro no se digan de los seguros y todavía haciendo sus dagas pues como que no.
@raymotor3 ай бұрын
Cuando las compañias de USA se van al hoyo existe la posibilidad de que el gobierno las salve despues de todo USA es grande cuando sus compañias son grandes, por eso se salvan entre si. Aparte existe la posibilidad de vender la compañia y esta sigue existiendo con diferente dueño.
@eduardomunoz17513 ай бұрын
Altos costos a los que compran nuevo, y las inversiones a los autos y pickups son limitadas metiendo cada vez menos calidad y menos duracion.
@lkkjkl55664 ай бұрын
excelente video fer, es la mejor explicacion que he visto
@herbervalencia34012 ай бұрын
Pickup Mitsubushi L200 última generación modelo 2024 vale la pena? 🤔 Y qué significa YONKES?😅 Por cierto excelente VÍDEO INFORMATIVO.💯
@AntonioTripsАй бұрын
Yonkes = Chatarras = Deshuese.
@luiseldewashington17684 ай бұрын
Lo bueno que Ford te reemplaza el motor sin costo algo que Toyota no quiere hacer con las nuevas tundras
@davidcandao14 ай бұрын
Jefe ante todo muchas gracias por tus Videos me encantaría ver un video de la Ram última generación del 19 al 24 3500 dully d trabajo y si pudiera compararla con la Ford de igual categoría sería un video genial a todo el mundo le gustaría ver unas estadísticas de eso en un buen video como los que tú haces gracias
@SebastianAlonso3694 ай бұрын
Excelente video, gran información 👍
@jorgeluisponce37664 ай бұрын
Entonces, cuál sería más barata de mantener en cuanto a fallas, las GMC o las lobo?( Ambas nuevas generaciones) Buen video.
@antoniodelgado57353 ай бұрын
Lo moderno y nuevo en tecnologia es mejor. Entre mas complicado mejor... Pero para las companias automotrizes, mas partes para vender ...
@amlitio9734 ай бұрын
Yo tengo una pal jale 2023 tundra sr,10k millas ahorita seguire rezando pa q nome salga batallosa
@iserrano51084 ай бұрын
Tengo entendido que su motor tiene residuos de la maquinación y a la largo tienden a fallar , eso esta publicado en eeuu. estaría interesante saber que va ser Toyota con esos productos porque mientras tenga garantía sin problema para el usuario , pero cuando termina ahí va comenzar en calvario.
@amlitio9734 ай бұрын
@@iserrano5108 pues cr3o q para este mes o agosto van a mandar a revision para este problema igual tengo garantia por 5 años
@alfonso283226Ай бұрын
Cuando hablaras de las camionetas Chevrolet/GMC Square body?
@fergarageАй бұрын
Que te gustaría saber?
@alfonso283226Ай бұрын
@@fergarage Estaría bien saber historia, desarrollo, evolución, motores, etc de la generación de las más longevas de GM las square body
@fergarageАй бұрын
@@alfonso283226 lo voy a tener en cuenta
@diegohernandez28734 ай бұрын
Bro haz un video de las RAM 2500 pero gasolina modelo 2008 Big Horn 😫quiero saber si es buena compra o no quiero una para el trabajo del rancho
@LuisRobertoAguirreherrera4 ай бұрын
Nombre cómprate una Dodge ram Diesel con el 5.9 Cummins del 2008 y esas salen Muy buenos y luego todavía no cuentan con el DEF
@diegohernandez28734 ай бұрын
@@LuisRobertoAguirreherrera nunca he tenido una diesel la verdad y por lo mismo no lo habia pensado como una opcion pero ahora que lo dices la tomare en cuenta, gracias por el comentario👍
@derekbaqueiro50214 ай бұрын
Yo tengo una Ford F150 XL con el V6 duratec y tiene 200 mil km y solo la bomba de agua me dió lata, fuera de eso la transmisión de 6 velocidades es muy fuerte duradera y el motor potente y confiable
@MARXEEVILXD90124 ай бұрын
Excelente video como siempre
@AntonioTripsАй бұрын
Que dices de las nuevas Frontier V6? 2022-2024
@victorsainz99724 ай бұрын
Disculpa qué opinas de la Gmc 3.0 diésel yo compré una at4 y me han hablado maravillas
@Antonioenriquez-k9w4 ай бұрын
Habla de la nueva Tacoma
@alineponcen3 ай бұрын
Parece ser que el sistema de desconexión de cilindros ha sido de lo peor para los motores grandes. Y lo peor es que creo que aún así los motores siguen gastando gasolina de a montón
@SergioGonzalezJimenez-ci7ug3 ай бұрын
Yo acabo de adquirir una f150 2004 de motor 4.6 con 366 mil millas y la verdad que se maneja como si fuera nueva, solo que me ofrecen una 2011 con el motor coyote y como que dan ganas de hacer el cambio por esa, valdrá la pena hacerlo?
@emmDV47114 ай бұрын
Tengo una dakota 98 que se moja una bujía, estaba pensando en venderla pero viendo este video hasta ganas de hacerle un ajuste y seguir con ella me dan ganas 😂
@mvzedenvazquez36294 ай бұрын
Me paso lo del reflejo del sol en los ojos . En la Tacoma. No me gusto y la regresé.
@glock18supercharger4 ай бұрын
Exelente canal Gracias
@TomasGarcia-d2u4 ай бұрын
que piensas de la frontier 2024 ? v6
@misa199614 ай бұрын
Es una lástima que Nissan haya decidido des continuar a la Titán, para mi gusto la última camioneta hecha con enfoque para el trabajo. No tiene sentido tener camionetas pickup con pantallas enormes y extremadamente lujosas…
@killerpollo18302 ай бұрын
Tengo un Mazda 3 2015, a ese wey lo trato como si no fuera mío, aún así se siente y se escucha como si estuviera nuevo, no me ha dado absolutamente nada de falla, todos sus servicios a tiempo. He querido cambiarlo por una troca, en especial RAM, o si no otra, pero cada que veo esto me desanimo más, seguiré así mientras salga algo más confiable. Es una lástima, Todas las trocas se ven imponentes y fuertes pero no valen pa pura verga.
@EdgarRodriguez-ng5xn3 ай бұрын
Dodge ram 1500 2021 ya con 120k millas y sigue al tiro tambien tengo una dodge ram 1500 2004 y podria decir q sigue como nueva pero la pintura es la unica q salio mal junto con la parte de arriba del tablero pero ya com 193k millas y sigue jalando aguantando la carrilla
@raulB-g9d4 ай бұрын
si es cierto lo que dices pero la ram 2018 trae para que desactibes el cfm o como se llame y quedan mi amigo una chulada
@fergarage4 ай бұрын
El MDS, a que te refieres con que traen para que lo desactives? Poniendo el modo manual en la última velocidad? Pues si, en efecto, o te refieres a otra cosa?. Solo que el MDS no es la causa de que los lifters se jodan, la causa ahí son los débiles rodamientos que usan, tengo un video sobre las RAM explicándolo demasiado a profundidad.
@josecarlosaraujogodinez91234 ай бұрын
Saludos, los arboles de levas, los estan haciendo de acero de baja calidad en todas las marcas, al igual que los anillos, para que no duren y tengan que renovar vehículos cada 5 años , eso sucede en todas las.marcas, prueba en un modelo viejo y veras que pierden potencia por desgaste , muchos que saben mecanica te lo pueden decir siempre.se.desgastan y rompen las cadenas de distribución , esto comenzo desde los ford modular después del 302 en los marquis , ltd y mustang ,aunque tengan las levas en las cabezas tienden a tener desgaste, por eso es muy importante checar cada 2 años, para que asi tengas un buen rendimiento en combustible potencia, lo.de.las transmisiones es que fallan por tantas velocidades que tienen , son demasiados discos para los planetarios, las cajas nuevas tienen en mismo tamaño que las viejas, osea las han hecho mas compactas y las pastas son de baja calidad, aparte tienen tambores.de aluminio para poner los discos con las pastas, por eso es mejor darle mantenimiento a esas caja cada 5 años, osea cambiarle las pastas y filtros, exelente video
@juanvilches5303 ай бұрын
Hola puedes dar el rango de años en las Ford confiables con motor de 3.7 3.5 3.3 L y 2.7L ?
@fergarage3 ай бұрын
Si están en el vídeo los rangos, chécalo
@LuisGonzalez-ud1vm4 ай бұрын
Has un video de Mustang 2.3 ecoboos porfavor
@kondur054 ай бұрын
El tema con Ford es que sus modelos siempre son más.baratos que la competencia, ya sabrás como serán sus cables y otros componentes, mas pequeños o baratos que la competencia, Ford hablo con GM y se quito el problemas de la caja con la caja de 10 velocidades. Y como resistieron la crisis? Pues Ford Europa Ford china vendían bien y además vendieron Volvo, Aston, jaguar y land Rover. Entre otras cosas, eso les ayudo a duras penas.
@romano1987234 ай бұрын
Una Ford f150 platinum plus más barata que una gmc?, te metiste en tema lo eléctrico y es una de las partes más defectuosas de GM, si hablamos de mecánica son un horror, desde el 2008 Chevy es una marca normalita tirándole a mala, desde que salvaron la compañía de la quiebra GM no ha destacado prácticamente en nada, camionetas y camionetas con problemas de lifters, transmisiones tronadas, motores echos polvo en camionetas casi recién salidas de agencia, plásticos de muy mala calidad, eso que dices que Ford hablo con GM es una mentira, Ford y GM trabajaron juntos en el desarrollo de la transmisión de 10 velocidades, la base de la transmisiones son las mismas para ambas marcas pero cada marca agrega su software único y algunos otros componentes únicos, nada más por tirarle mierda a otras marcas 🤣🤣🤣 de seguro eres de México y eres amante fiel de Chevrolet/GM 😂
@kondur054 ай бұрын
@@romano198723 a ver hola, comoara los cables que ambas empresas usan, y si tienes razón de que GM y su cabezota corporativa hace unas cosas.. pero por lo general las Ford son más baratas, bueno si comparas un paquete platinum que no es lo que más vende ese otro tema. Y si el tema de las cajas es un join venture, yo lo dije en un plan resumido pues el diseño en base es de GM más.que de fomoco quienes tienen su propia electrónica, a ver como van después de los 100000 km.
@kondur054 ай бұрын
@@romano198723 pues no soy de mexico y no te diría si soy más fan de Chevy o Ford por qué hasta tengo amorios con mopar o es que no as visto mi foto? Y ya tengo siglos con esa foto. Pero si he desarmado varios de estos autos desde los 70, los 80 los 90 y los 2000 para acá. Es como el chiste de las Explorer. Sabes cuáles son los mejores momentos de una Explorer? Cuando la comprás y cuando la vendes!
@romano1987234 ай бұрын
@@kondur05 pues no he escuchado de problemas con el cableado en camionetas Ford, en cambio en camionetas Chevrolet/GM hay videos por todos lados, tableros que se apagan de buenas a primeras, pérdida de voltage, ventanas que no abren, pantalla central que se apaga, luces frontales que se apagan, problemas con las tierras en el cableado, tenemos 2 Silverados z71 y las dos traen problemas eléctricos, una está tuerta de las luces frontales y la otra solo enciende una luz de stop cuando se le pisa el freno, tenemos también f150 platinum 2016 y esa está como nueva no le ha fallado nada hasta las fecha, tuvimos una dodge Ram 2500 2008 y fue todo un calvario con el famoso tik tik, aparte la caja de fusibles dio muchos problemas. De donde sacaste que la transmisión de 10 velocidades fue más diseño de GM que de Ford?
@romano1987234 ай бұрын
@@kondur05 en fin cada quien cuenta como le fue en la feria…
@danielmolina91764 ай бұрын
Yo por eso prefiero mi f250 1975, 4x4, motor ford 400m, consumo de combustible promedio de cualquier pick-up (entre 7 y 8 km por litro) y no eh echo nada más que cambiar aceite bujias y filtros en los ultimos años😅
@Gafe86983 ай бұрын
Entonces no vale la pena comprarme una cheyenne zr2 bison?
@joseiverguzman80304 ай бұрын
Porfa hablemos de los motores 5.0 o 5.3 como el que lleva el Mustang o las nuevas raptor y también me muestras cuál camioneta trae ese motor me encanta como suena el del Mustang pero la quiero pick up para la ciudad
@yo66699914 ай бұрын
Por que de todas esas camionetas ninguna salen con transmisión manual. ?
@fergarage4 ай бұрын
No les gustan a los estadounidenses las manuales, al menos a la gran mayoría.
@jaimeruiz76612 ай бұрын
Eso tenia que pasar el acero, aluminio ni siquiera el cobre esta igual que el de hace 20 años atras, ahora todo esta mal hecho incluso el cemento Monterrey que era el mejor ahora ya no sirve para nada todo cambio.
@lucyruiz33034 ай бұрын
Silverado 2020 chasis oxidado, radiador, aire acondicionado solo aguanto 4 años, 143 mil km
@fergarage4 ай бұрын
Chasis oxidado?? Dónde vives?
@escogetudestino2 ай бұрын
Excelente video prro!
@franciscodiaz22994 ай бұрын
La única forma es ponerle aseguranza Full Cover Cuando ya no hayas que hacer agarre su dinero para atrás
@gonzalocastro87464 ай бұрын
Es cierto y lo peor que hasta Toyota calló en el mismo Yonker de todas y digo todas las trokas y eso pasó por contratar diseñadores que despidieron de GM y Ford Solo llegaron a crear la misma basura que hacían donde fueron despedidos se nesecita traer los diseñadores japoneses otra vez si no Toyota se quedará en el mismo oyo donde callaron las demás gracias y buen dia
@edwarddelacruz79263 ай бұрын
Pero las ram 1500 diésel que dices de esas me gustaría saber si tienen las mismas fallas.
@MUSICSEARCH12004 ай бұрын
Tanto que me gusta la Tahoe de la penúltima generación… que pena empezar a descartarla por los problemas que GM no soluciona 😔