¿El PEOR Motor de Toyota? *CarsLatino* (Cars A Fondo ep.1)

[@luisgonzalez3057]

Para aquellos que tengan alguno de estos vehículos y deseen, puedan o quieran hacer la reparación, hace unas semanas el canal Car Care Nut tiene un vídeo bastante detallado de cómo hacerlo.

[@saulgonzales3012]

si ese canal es bueno y el expositor es ex mecanico de toyota en eeuu

[@ericcruz647]

100% recomendado

[@axel.a.alvarado.martinez]

Yo tengo un corolla 2009 con ese mismo motor 2AZ-FE a las 75,000 millas (120,000 km aprox) por tema de garantia por el mismo dealer (agencia) se le cambio los sellos de piston por consumo de aceite pero nunca hecho humo, el consumo se excedio por encima del limite del consumo, ya esta resuelto ese problema y ahora mismo el vehiculo cuenta con 206,000 millas (331,500 km aproximadamente) sin ningun problema, de hecho aun sigue funcionando perfectamente y no ha tenido ninguna reparacion interna luego del cambio de los sellos, en fin puedo decir que es un motor con excelente confiabilidad y dudo mucho encontrar otro vehiculo con esa confiabilidad ya que transito a diario 125 millas de distancia (201km) con un consumo de 35.9 mpg de combustible. Saludos desde Puerto Rico!

[@bigfan_crafts3213]

Soy técnico mecánico estos motores son el pan de cada día para mí, no son tan fáciles de reparar pero no son cosa del otro mundo , en Latinoamérica hay una marca de anillos que jamás me han dado problema y son los RIK y los NPR usen esos anillos y asunto resuelto , ojo no se olviden de aplicar los 90 grados de apriete y listo jamás tendrán problemas con estos motores

[@franciscomelendez273]

Amigo tengo un 2009 que tira aceite por el escape a altas revoluciones anillarlo será la solución? Le enseñaré este comentario a mi mecanico

[@GIOVANNY434]

De donde eres ?

[@alexanderespinal5885]

Exacto 👌

[@alexanderespinal5885]

Los NPR son una marca que no ha dado problemas

[@chrisdancm]

En efecto, la rav4 2008 de mi familia se compró nueva tiene el 2.4 AZ-FE, y si, consume aceite, pero no es demaciado, tiene 290,000 kilómetros y 14 años moviendo una familia, aún así, un motor exelente y fiable, el mantenimiento es muy fácil y barato en la agencia, volveríamos a comprar está camioneta sin dudarlo 2 veces

[@tom_cruise_1986]

Me encantaría ver mas vídeos como este,espero que esta serie continue porque como primer vídeo para ello está excelente

[@marianocalleja7355]

Yo tuve un Corolla Sport HB 1.6 2007 de origen japonés y a los 120.000 empezó a consumir demasiado aceite, similar a lo que mencionas en este video. Tengo un amigo que tiene un Urban Cruiser, de año similar y también le pasó lo mismo. Vengo de una familia de Toyoteros desde los 80 y pasando por los 90 hasta la actualidad y curiosamente solo en esos modelos vi este problema que quizás en otros modelos de otras marcas es casi "normal" q ocurra esto, pero ya todos sabemos lo longevos q pueden llegar a ser los motores toyota. Un ej: mi padre tiene una joyita, un Corona 92 1.6 que ya va a cumplir 5 millones de kilómetros y el motor está aún sellado, jamás a sido ajustado ni problemas de retenes ni empaquetaduras, ya está empezando a pedir pero no deja de ser un record y un ejemplo de la calidad de construcción de los motores de toyota de esos años. En la actualidad posee también un Camry 2005 de origen USA con 150 mil kms y el motor está impecable, cero problema hasta el momento. Saludos y felicitaciones por el canal

[@KeibelMC4]

¿De verdad 5 millones o fue que se equivocó? 😐

[@marianocalleja7355]

5.000.000 sin equivocación, a mi me parece increíble, si me la cuentan no la creo, pero yo lo vi cumpliendo cada vuelta del odómetro, mi papá siempre lo mantuvo bien cuidado y con buen aceite y sus mantenciones correspondientes, pero he sabido de casos similares de motores que hasta han tenido malos tratos y recalentadas de ese mismo modelo y motor, realmente unos motores de adamantio jajj

[@sombrereroloco4484]

Algo me dice que hay un error de ceros en tu cifra. Saludos.

[@moisesromeroflores2966]

@@sombrereroloco4484 yo creo que sí es posible esa cantidad de km considerando que el auto tiene 30 años más que nada por qué si lo usaba de carro de diario para ir al trabajo alguna que otra salida los fines de semana y algunos viajes y mas cosas que salieran dónde se tenía que usar el auto

[@marianocalleja7355]

@@sombrereroloco4484 para ser exactos 4.526.782 motor jamas destapado

[@darlinvaldezpadilla6175]

Dure 2 años con un Camry SE 2009 con 170 mil millas, cuando lo vendí tenía 209 mil millas , excelente auto, cada 5 mil millas, si me consumía 2 litro de aceite.... Ese motor tiene mucha potencia y económico 🇩🇴 Quien de da cuenta de ese defecto no daña el motor , solo debes chequear su nivel de aceite cada 1000 mil millas.

[@samuelgonzalez7471]

Toyota y Honda obras japonesas,las mejores del mundo. y claro q vengan mas videos como este.

[@robertojosepazmatta1461]

Pero si es cierto como gasta aceite lo bueno q no saca humo pero siempre tengo q rectificar el nivel de aceite

[@emprenderenlosnegocios277]

@@robertojosepazmatta1461 verificar el grado de aceite eso influye también cámbialo a 10w30 más pesado

[@salmon320]

@@emprenderenlosnegocios277 Cambiar a un aceite que el fabricante no tiene en el manual es malo para el motor.

[@carlosrubenorozcosanchez]

Aun siendo el "peor motor", es muchisimo mejor que los de otras marcas. Me gusto este segmento, bastante tecnico y practico. Adelante Juan siempre innovando. Saludos

[@nataliaalejandra1]

El Honda es superior por mucho, lo que pasa con Toyota que en realidad es de los mejores autos generalistas a nivel mundial no le llega a los Honda. Ah y no soy fanático de ninguna marca y menos enfermizo, pero se lo digo con conocimiento de causa y le repito si es Toyota de lo mejor a nivel generalista pero Honda es mejor. Saludos.

[@carlosrubenorozcosanchez]

@@nataliaalejandra1 mmmm, no recuerdo haber mencionado marcas especificas, por eso dije "otras marcas". Sin embargo concuerdo con Ud en cuanto a Honda. Tengo un Accord y es una gran maquina, no solo el motor sino el auto completo. Hasta donde se, Honda es generalista tambien, sus productos son muy buenos pero tienen otro enfoque. Acura que se supone que es de lujo, esta fatal. Ahi si, Toyota lo arrastra con Lexus, pero ese ya es otro tema. Saludos

[@leod3963]

No. Yo tengo el 2.5 de Nissan con 192 000 mil millas y consume menos de Medio cuarto entre cambios de aceite. Esos motores de Toyota tragan aceite a lo loco.

[@miguelzamoraespinoza4938]

@@nataliaalejandra1 jajaja menos mal que no eres fan. Pero honda aún que le duela es generalista.... Pero con sus presios no cuadran. Y en EEUU ya se dieron cuenta.

[@yonaasael3945]

@@nataliaalejandra1 de hecho de las dos son generalista, Honda es la más generalista de las dos en muchísimos aspectos de ingeniería y tecnología no cambia mucho, Toyota la diferencia es que lo generalista que aplican, se rediseña o se piensa mejorar por ello creo que si revisas bien y entiendes el concepto de ambas es mejorar lo actual de las dos la que lo hace mejor en lo personal es Toyota por qué en realidad lo que pagas por un Honda no justifica el precio que estás pagando....

[@eduardosandoval1546]

Mira Juan te hablo desde acá de la Argentina y vos sabés que recuerdo que un corola modelo 2008 2009 si mal no recuerdo en un test que hizo Eduardo smok de auto al día qué te lo recomiendo porque hay muchas cosas que yo aprendido de él por los detalles paso por paso para saber bien el vehículo si vas a comprar y todo eso. En una entrevista que le hizo al presidente de Toyota Argentina hablaban de esos motores justamente que se fabricaban en Brasil y justamente el bloque qué es de aluminio que era el mayor problema que tuvo este motor era justamente de que su calidad en general tenía que soportar las temperaturas que se le exigía y justamente una de las mayores fallas que tuvo en un auto de prueba antes de sacarlo de circulación ese motor para poner prácticamente otros motores muchos más confiables era que no solamente va la anillos de los pistones sino que debido a la expansión del aluminio así ya que prácticamente el motor se desarmara solo algo que justamente le pasó a su piloto de pruebas que lo hizo recorrer no me acuerdo cuántos kilómetros para hacerle un servicio y vos sabés que no llegó aproximadamente a los 60.000 km. Por eso justamente el presidente de Toyota viendo el informe que le presentaron tuvieron que eliminar ese motor y directamente utilizar motores mucho más confiable hasta solucionar ese problema Y hacerlo más confiable que al final no hicieron absolutamente nada sino que lo sacaron de circulación.

[@sergiodomene2072]

Hola Juan, un saludo desde España, tuve un Toyota avensis d4-d 2.2 150cv del 2006 . Ese motor sin sufrir ningún calentón empieza a tirar líquido anticongelante por el sobradero del vaso expansor sobre los 130.000 km. Según Toyota es la junta de culata. Cambio de motor en garantía si el vehículo no tiene más de 7 años. No conozco a nadie con ese motor que no le haya pasado. Un saludo y sigue así.

[@gabrieldeleon3050]

Eso me pasó Ami ase 15 días con un Camry 2007 me enpeso atirar antifriz x el baso de reserva y se acabó el motor le entró agua y aDios $5000 dolares😢

[@joserandom3256]

Hola, desde Chile🇨🇱 una cliente tiene un Toyota Rav 4 2.4 2012 y me extrañaba mucho que cuando venía a sus mantenimientos siempre le faltaba aceite, yo pensaba que era la cliente que le daba duro su vehículo y de esa manera se le quemaba (por ende culpa de la dueña) pero ahora sé, después de ver este video, que es por una falla de fabrica, quede Impactado, todavía no lo puedo creer, primera vez que me toca un Toyota con una falla de esa índole. Muy buen video, tome su like👍🏾

[@efrainrodriguez5728]

Tengo un Camry 2008 con un motor 2.4 . Ya tiene 184,879 millas corridas. Lo compré usado hace 3 años y me encanta por que es muy cómodo y no me ha dado ningún problema. Estoy casi seguro que el problema del aceite fue reparado antes de yo comprarlo. Muchas gracias y saludos desde Brooksville FL.

[@rick9021090210]

Este tipo de video son muy buenos porque muchos no nos imaginamos que autos de marcas tan confiables puedan tener una serie que salieron malisimos... osea, si, de 100 fallas es solo una... pero quemar aceite es la unica falla que no quieres en un auto... se supone que Toyota es la marca de los que no tenemos o podemos andar detras de los mantenimientos en regla... para eso estan los mercedes o beemers, que esas si son senoritas de alto mantenimiento xD... ademas, los toyota no son nada baratos en el mercado usado y estas son precisamente las "gangas" o "ofertas baratas" que luego nos quieren vender... xD ... si, yo diria que seria genial que continuaras revelando cuales son los peores motores para sacarles la vuelta!... xD . Cheers!

[@luismiguelgonzalez1481]

Este año mi Rav4 2006 me dejó tirado a 3 horas de casa. Fallo la bomba de aceite y adiós motor. La termine vendiendo para el kilo en $30,000 pesos. Tenía 160,000 km y ya le habían la reparación. :(

[@ismaelcastillo6344]

Pues que mal mecánico buscaste amigo

[@danielruiz7741]

Yo tuve una rav4 2007 cuando la compre al poco tiempo consumía aceite y el mecánico me hizo repararla (cosa que no había que hacer) con el tiempo siguió consumiendo y al investigar supe de este problema de este motor en especifico. Tocaba chequear el aceite todos los días y me consumía alrededor de medio litro entre cambio (5000km) la tuve 6 años y la vendí hace poco con 400.000 km. Jamás medio algún otro problema, nunca me dejó tirado y jala durisimo. Me la volvería a comprar aún sabiendo ese desperfecto.

[@UnViajeroPerdidoEnAsia]

Si, como en toda marca tienen sus fallas no solo en el motor , sino también en el diseño del vehículo, hay autos increíblemente horribles en Toyota 😜👌

[@KeibelMC4]

Ser horrible no es un error de diseño, los Prius son feos pero tienen mejor aerodinámica que muchos vehículos que se ven bien. 😉

[@UnViajeroPerdidoEnAsia]

@@KeibelMC4 jajaj Bueno lo peor sería al revés, un auto que se vea bonito y que el motor no dure nada, como algunos modelos de Mazda (el RX-8 y otros) En cuanto al Prius, si es feucho , pero en sus versiones híbridas son muy eficientes, a mi en lo personal me gusta la segunda y tercera generación. El último, el 2023 está con un buen diseño renovado , pero por donde lo mires parece un Honda Civic jajja 😂

[@cesararroyo6528]

Acá en mi país, Guatemala, cuando se llevaba una RAV4 con motor 2.4 a un servicio de rutina a la agencia, (concesionario) para "ocultar" el consumo de aceite, se sobre nivelaba la cantidad requerida, es decir, si llevaba 5 litros, ellos echaban 5.5 litros para evitar que fuera evidente. De igual manera pues se supo esa práctica

[@Yago_INXS]

Los de la Toyota en guate son bieeen transas

[@BorgWarnerKP39]

Excelente video! ojala esta serie siga si osi, me encantaria que hablaras sobre el ecoboost!!! sobre todo del 2.0 litros i4,que e escuchado que salen malos de la bomba de agua y no se que mas, tambien deberias de hablar sobre el V6 2.7T, que e visto que en general todos los ecoboost tenian problemas de carbonizacion de valvulas por la inyeccion directa, hasta el año 2018 donde a TODOS (creo) sus motores le pusieron inyeccion doble (directa y por puerto) solucionando asi este problema (Si, hasta al coyote con su 3ra generacion le añadieron la inyeccion directa quedando como doble inyeccion)

[@yenniferlnj06]

Necesito que me ayuden a saber donde esta el modulo de bluetooth de un honda accord 2015😢😢

[@michelvasquez3291]

Quede sorprendido con el video soy mecánico con pocos años de experiencia me voy más por la rama de camiones y ese tipo de vehículos, pero mi maestro tiene un camry con un 2AZ-FE que se le calentó y cada dos semanas tenemos que desarmarlo porque es una persona muy descuidada y le da mucho problemas veo tus videos desde hace mucho tiempo desde República Dominicana, pensé que ese Camry era el peor Toyota fabricado en la historia 😂

[@memolestas1017]

Me pareció un gran video. Ojala sigas con esta serie, tus vídeos merecen muchas más visitas.

[@alanrubielgastelumsandoval5513]

Justamente tengo un Camry 2.4 2004, y ese consumo lo hace a altas revs, a marcha y uso normal los 5k kms consume medio litro que es relativamente normal en cualquier marca ✌🏼

[@Mike-vs5ct]

Chale con el nombre del análisis latino jajajjaja 😂😂😂 Te queremos mucho Juan 🥵

[@MiguelGomez-hr7iv]

Yo estube el Camry 2002 y el 2007 y 09 y 11 y me salieron excelente algunas vec asta faltandole aceite y nunca se dañó y saben que 🇩🇴🇩🇴🇩🇴es fuego 🔥🔥🔥

[@santidota1552]

Ese es el pero de Toyota, que a pesar de salir malo el motor, te puede durar medio millón de kilómetros 😜 😂

[@Bornacelli15]

2:07 Jajaja no pude resistirme de soltar una carcajada 😂

[@daverov1766]

Mi padre tuvo un Camry del año 2007 hace 11 años, y sinceramente funcionó bien todo el tiempo. De hecho nos sorprendimos al ver que su motor era uno de los menos confiables de la historia de Toyota.

[@ositoelosito3424]

Disculpe tengo un Canry 2009 xle y consume muchísimo aceite....estoy en California y el carro es hecho en usa....si le cambio el motor pir uno usado japones....cres k se resuelva el problema del consumo de aceite?

[@EzeMansilla1306_]

2:05 JAJAJAJAJSJDJSJSJSJAJJAJAAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJ

[@juanalarcon1838]

Confirmo, en una rav4 argentina, cómo el block es de aluminio sin camisas no se puede rectificar, por ende block NUEVO, y re armado total, hay varias versiones del 2.4 justo está en cuestión tuve que esperar 9 meses los tornillos de tapa que se ponen nuevos en cada armado, vinieron directo de Japón! La verdad una puta locura, NO LO COMPREN POR FAVOR!

[@sebacast6289]

Aca en chile los urban cruiser tienen ese problema de alto consumo de aceite, toyota esta respondiendo sacando tu motor y reacondicionarlo gratis por tema de garantia o campaña mundial.

[@JulioHernandez-je3pb]

Donde se encontrará esa campaña?

[@andonib7157]

Tuve un Camry xle 2009 mexicano con ese motor y si consumía un litro de aceite cada mes y al encenderlo por las mañanas echaba un humaderon que se quitaba a los 5 minutos

[@Jorge-Tamacas]

En los 80's un motor de Toyota que también era malo, el 7MGE/GTE, padecían de los pernos de la culata, se alojaban con el tiempo. Un conocido tuvo un Supra Turbo MK3 y, fue un dolor de cabeza tras otro

[@HirokaAkita]

Yo antes de ver este video: "Creo que quiero un Corolla S por primer auto." Yo después: "Creo... que ya no."

[@billithekid104]

Yo siempre evito comprar autos ensamblados en USA. Nunca será lo mismo un Toyota japonés que uno americano

[@estebansanguinetti]

Soy fan de Toyota. De echo tengo un Tercel año 98. Motor 1.3 a carburador. Soy segundo dueño lo compre en el 2000 con 40.000km. Su defecto es que comenzó a consumir aceite cuando llegó a los 100.000km. En este momento no llega a los 170.000km. Sacando ese problema funciona de maravilla. Solo le controlo el aceite

[@sombrereroloco4484]

Yo tuve uno, y es verdad. Cuando llegó a los 100'000 kms empezó a devorar aceite. Consulté con otros propietarios y me dicen que parece que es un mal de ese motor, el consumo de aceite.

[@Robert-de5xg]

en el 2011, revisaron ese motor y se quito el problema del consumo de aceite cuando tenia ya ciertas millas, en cuanto al corolla fue la generacion 10.5 del Corolla version XRS ,que se produjo en Canada (del 2011 al 2012) con motor de 2.4litros, en EU salio el Corolla S pero con motor mas chico

[@THEIUSRUBEN]

Aprobada la nueva serie 👍👍👍 queremos más contenido de este tipo

[@thetraydorpolanco6754]

Aqui en estados unidos en verdad esos carros son muy pocos lo que vemos en un taller imcluso están sobre valorados esos carros con 200000 millas aún piden 5,000 dólares la gente un Camry una ra4 o un Corolla

[@enzogterrz1630]

Lo que cars latino no se debe olvidar en la parte dos de los automóviles y motores 6 cilindros más decepcionantes

[@CarsLatino]

es el siguiente video! 🤩

[@edwinmorales5495]

Como saber si mi toyota camry XLE v6 2002 trae instalación eléctrica para luces de niebla

[@w.a.a.m]

Otro que tiene un problema potencial de alto consumo de aceite y residuos que podían dañar el motor y que es de Toyota es el motor 1MZ-FE, un motor V6 de 3 litros

[@racingnet9805]

Una lástima que tu vídeo de Norbert Wylie no haya tenido buena resepción, personalmente para mi es uno de mis videos favoritos de este canal debido a la buena historia que tiene

[@mijhailstivenmercadobravo8883]

Literal el primer y último episodio de esta serie cars a fondo

[@Spaingt95]

Eso nos paso en europa con el 1zzfe ,el 1.8 vvti 140 y 143cv con los anillos en los celicas y mr2 desde el 1999 hasta 2002 ,luego se solucionaron

[@ManuelMoralesManny]

Esta serie (si continúa) será 10/10

[@juanjosemanotas3988]

Juan definitivamente esta serie es muy buena,por lo menos yo si estoy de acuerdo en que la continúes

[@baphomet7379]

Tuve un corolla 1.8 2010, cuando aceleraba muy rápido, consumía muchísimo aceite, llegó a consumir casi la mitad en una semana

[@ChinoCopart]

Anillos o los sellos de cabezote

[@ismaelcastillo6344]

​@@ChinoCopart es cierto

[@ositoelosito3424]

Disculpa Cómo lo compusiste????

[@antonioorozco3242]

Estos tipos de videos si enganchan y ayudan mucho npor que en otrosncanales no te dicen años ni numeración ni nada solo la marca del carro

[@77471]

Aquí en Puerto Rico el Corolla 2003 fue una basura llegaban a 35 000 millas y se quedaban sin bielas problemas por depósito de aceites dejaban de lubricar la mejor opción era irte por el xr5 que vino con motor Yamaha ese no tenía ese problema

[@sombrereroloco4484]

'XRS'

[@josem.cintron2324]

Hermano saludos yo tengo un corrola del 2000 1.8 fijate si lo repare a Las 198 mil millas pero no por biela si por los aros de piston ahora tiene 245 mil millas y esta muy bien ya no quema aceite

[@josephbon2373]

Tengo un camry 2008 2.4 y empieza a echar humo..entonces tengo que cambiar los anillos?

[@jonathanrodriguez4174]

Toyota sabe ocultar ésas cositas. Hay otro motor malo pero tan malo que en RD mí país, el Corolla del 1995 es más caro que el Corolla del 2000 porque el motor 1ZZ tiene esos problemas con el aceite y la bomba de lubricación

[@technogeek1219]

Hola Juan, pero por supuesto hermano, no sé a los demás pero a me encantaría que siguieras con este tipo de videos, que como siempre son muy entretenidos y muy informativos. Porfavor continua con este tipo de videos. Muchisimas gracias.

[@DanielTorres-dh7bn]

Me encanta esta nueva serie de videos tuyos y los espero con ansias

[@andresyanten-xz9fy]

Yo tengo un Toyota Matrix XR 2.4 del 2010 lo compre de segunda con 129.000 kilómetros y al día de hoy ya tiene 4 años y más sin ningún problema la jugada es luego del cambio de aceite cada 5000 km a los dos mil se debe inspeccionar la aguja de medición si esta cerca del nivel más bajo de la aguja simplemente adicionar medio litro . Con esta técnica nunca tendrán absolutamente problemas de motor lo de los anillos de pistón más anchos es la solución definitiva pero vale mucho dinero como 3000 dólares. Considerando que pague 5000 por el ni en pedo vale la pena .así que ahí les dejo mi testimonio.

[@gilberthvillegas3452]

Para como decimos acá en Venezuela escucha toyobobo 🤣🤣🤣

[@emmanuelhernandezc]

Presente tuve un Camry 2009 de hecho se lo compre a la señora que lo saco de agencia con 80 mil km impecable era el xle un sueño hasta que comencé a notar el aroma a aceite en la cochera cuando lo prendía en la mañana y el nivel que bajaba rápido siempre usaba aceite Castrol del grosor que indicaba Toyota 5w30 me parece y sintético por lo que tenerlo a nivel era carisimo fin de la historia lo vendí

[@1one179]

La verdad nunca e visto ese problema aquí en Panamá, quizá sea porque los que se venden aquí vienen de Japón y Tailandia, lo que mencionas del EcoBoost investiga el V6, es una basura por un problema en los catalizadores.

[@engineer_alv]

menospreciando la falla de Toyota, diciendole basura al Ecoboost V6, no pues bueno..... No es un motor perfecto pero ya hay muchos ejemplares con 400,000 o mas km. Pero es basura, dicen.... Y tan asi que Toyota ya no equipa el Tundra con su excelente V8 3UZ, sino con un V6 doble turbo. Y ya tuvo fallas tambien en los primeros lotes....

[@yorvingran]

Yo tengo un toyota camry 2005 2.4l con transmission manual, hecho en Japón, tiene 122,000 millas (lo compré con 64 mil millas) y nunca me ha quemado aceite

[@guillermomarin4934]

Que tan bueno sale un Toyota Matrix 2009 XRS 2.4lts automático con 160,000 KM? Veo aqui que salio en los problemas pero con un cambio a los sellos del piston dicen que ese problema se soluciona. A que se refieren con un cambio a los sellos es ponerle una medida mas amplia?

[@Osvaldo-u4c]

Es poner el kit de anillos y pistones de corrección del error misma medida y las narices que lleva en camisas

[@15870295]

El motor del celica del 99 al 02 q también us a el corolla quemaban aceite y posiblemente sea in caso similar al que comentas

[@walterstiglich2358]

Jajaa... Con razón empece ha ver hace un año a la fecha unos toyo por el taller del 2010 (aorox.) ... Muy buen video y sigue con la zaga... El ECOBOSST (o ecobosta) 2 0t del 2017/19 tuvo tal falla que en mi pais te cambian el motor cuando falla (sin cargo, eso si! Tardan 3 meses)

[@edibisbarrueta7138]

Soy de Venezuela, y soy técnico maestro en Toyota, y no estoy de acuerdo con ud, el 2az es muy buen motor ,lo certifico como un excelente motor, y para tu información cualquier motor que sufra un recalentamiento esta propuesto a fallar

[@elmercader8110]

2 AZ. En Toyota rav4 2007,2008,2009. sufren de consumo de aceite no son los anillos ,ni sellos de válvula el problema radica en otro punto que quiero que tú me lo especifiques como tecnico

[@rokejoel]

Buen video Juan, te sigo desde hace un par de años y tocas temas interesantes pero a mí gusto (no quiero decir que este mal) usas demasiados memes .

[@sergioarturohernandez3518]

Aquí antiguo dueño de Toyota RAV4 2007 en Mexico con ese motor. La vendí con 120,000 km y la verdad nunca me dio ningún problema ni de aceite y no me tocó ningún llamado a revisión

[@emanuelblanco5548]

Tengo un Corolla Xrs 2010 con motor 2.4 y en efecto quema aceite principalmente el original de Toyota, después de los 100k empeze a utilizar aceite sintético Castrol y prácticamente se solucionó, aún así siempre compro un litro más de aceite entre cambios para ponerlo a nivel actualmente tiene 150k

[@LarryVanz]

Cuál Castrol sintético usas?

[@KeibelMC4]

Ojalá haya buena recepción, porque me agrada bastante la idea. Me gustaría ver un vídeo del BMW M5 M60.

[@walfredmejia3885]

Una consulta ya hiciste algún video de la Toyota la rav4 2003 o 2004 y sus problemas constantes con la caja automática

[@jorgecastillo5075]

Ana-latino😂😂😂 Me gusta la propuesta 🤣

[@Ghost-07]

excelente video 🙌

[@GIOVANNY434]

Tengo un camry 2009 con ese problema, debo llevar siempre aceite en la cajuela por que solo dura 4 meses y luego se prende el logo del aceite. No tira humo ni nada cero fallas solo come aceite y tiene 320 mil kilometros y esta serenito el motor

[@edsonvillatoro6475]

Iba a comentar en contra y defender mi corolla pero , especicaste que solo el 2.4 l y vino a mi mente mi rav4 2006 que ya no tengo ,y si confirmo que quemaba aceite ,era molesto por eso la vendi , tengo que aceptar que tienes razon ..

[@dancastillo9807]

Tengo una Toyota Highlander 2004 primera generación con ese motor 2.4 lts. con algunas 174,000 millas y me a dado buen servicio. Lo único que noté es que estaba sonando el ajustador o tensor de las correas, se lo cambie nuevo original y poco más de un mes ya estaba sonando nuevamente. De lo demás no me puedo quejar.😃 Saludos Juan desde Puerto Rico 🇵🇷👍🏼

[@williamgt01]

No es tu tensor, la cadena de los Toyotas tienden a estirarse conforme ciclos de calor o el vvt ambas son fallas que mucha gente vive con eso hasta que se brinca el tiempo

[@dancastillo9807]

¿Ciclos de calor? ¿Será? Porque solamente hace ese sonido (bajito) cuando está frío el motor. Una vez calienta a su temperatura deja de hacerlo.

[@yancarlosperalta5018]

Yo tengo una Toyota de esa 2004 con ese mismo motor y no tengo ningún problema de nada parami es buenísimo

[@benjaminrodriguez5614]

Juan saludos desde República Dominicana hace mucho no se nada de tu proyecto con el subaru

[@Eric.Curiel]

Excelente video mi hermano! 👍👍👍👍👍

[@hugorecalde]

Y que opinan del 1AZ FSE ? Estoy queriendo comprar uno la que ocupa el Toyota Premio año 2005 importado de Japón

[@alexmoz4910]

Yo tengo un tc 2007, el dueño anterior no le hacía mantenimiento andaba un fuga brutal cosa q al final luego de algunos meses se dañaron los balanceadores, según la investigación que hice q supuestamente la bomba de aceite falla en el motor no los pistones, sin embargo puedan estar relacionados ambos problemas al fin es un motor bueno y de mucha potencia lo recomendado es hacer un apropiado mantenimiento

[@Escuadron-on4pp]

Por fin otra buena serie 😂😅

[@davz_.837]

Creese un canal y haga las series usted si tan malas le parece pelafustan de vereda

[@GeraJmz]

Compre un Matrix XRS del 2009 Hace dos años y los 6 meses me di cuenta que tiene ese problema ahora reviso una ves cada mes y agrego lo que le falta pero además tiene otra problema y es que el motor vibra cuando paro en una luz roja, es el motor americano, pues vivo en Estados Unidos, ahora no se si conservarlo o deshacerme de el pues a pesar de esos problemas el motor funciona bien

[@guillermomarin4934]

En Estados Unidos hay muy buenos talleres has como dicen aquí que te cambien los sellos del pistón y se arregla el problema y ya es cuestión de revisar el aceite diario

[@Celicarz11]

Soy el segundo dueño de un Camry 2007, lo compré con casi 300,000 kms, en un año y medio ya estoy llegando a los 323,000 y si, hay que ponerle un litro de aceite cada 3 meses lo que es mucho pero hey, fuera de eso el auto se comporta de maravilla, potencia, suavidad y jamás nos ha fallado y lo alcancé a comprar antes que los usados subieran de precio ridiculamente. Es un gran auto y un dia le haré la actualización para evitar el consumo y que me dure otro medio millon de kilometros, es un campeon.

[@yercirpro]

Mi papá tuvo un RAV4 '09 al que comenzó a sentirse el consumo de aceite, los mecánicos comenzaron a ponerle aceite más grueso y terminó dañándose el motor porque sus ductos de aceites son bien finos, pero ya tenía bastante recorrido, creo que encima de los 210mil km. Al final, se reemplazo el motor, pero se cuidó de ponerle la viscosidad que decía el fabricante y siguió perfecto muchos años hasta que pasó a otras manos. Aunque si lo vi algo más delicado que otros motores Toyota que habíamos tenido en la familia.

[@TheToro340]

Cual tienes el de 4 cilindros o el de 6?

[@Celicarz11]

@@TheToro340 4 cilindros. Hasta donde sé el motor de 6 cilindros no tiene el asunto de consumo de aceite

[@TheToro340]

@@Celicarz11 gracias

[@Jnagomez]

Tengo un sción XB 2008 con el 2.4 siempre le doy mantenimiento ha tenido dos dueños anteriores familiares, en familia 10 años sin problemas, si gasta un poco de aceite, cada 3 meses debes estar pendiente, pero no tanto porque en mi caso consume una pequeña parte de 1/4, más allá de eso nunca me ha dado problemas

[@yovanniayala9435]

Ojala puedas responder .....cual motor para ty crees que mejor 20R o 22R ..saludos ...

[@luismoreira1096]

Tengo el mismo problema con mi RAV4 2011 Motor 2AZ FE 2.4 Consume todo el aceite en menos de 3 meses, nisiquiera llega al cambio de aceite completo 😅 Probé subiéndo la viscosidad a 20-50 recomendado por la agencia y nada Lo auto está impoluto, el motor nunca abierto, buena potencia, nunca se me ha dañado Solo debo estar pendiente del aceite🤣 Soy de Panamá

[@Osvaldo-u4c]

Error solo agravas el asunto metiendo mayor viscosidad

[@OmarRojas1]

Me siento afortunado de que mi camry siendo 2004 no me ha dado problemas nunca. Ya tiene mas de 200 mil kilómetros haciéndole sus mantenimientos y todo. 🤍 me siento cómodo con mi camry

[@Zeeos27]

Que difícil basarme en tus videos, porque acá en argentina los autos llegan varios años después y con distintos motores, por ejemplo mis padres tienen un Corolla 2014 SE-G (la misma carrocería que se ve en minuto 6:38 que se discontinuó ese mismo año) y se vendía solamente con un 1.8l vvti, que por cierto está por llegar a los 120000km y no gasta ni una sola gota de aceite, las bujías según el manual se cambian a los 100000km que es muchísimo, a los 100001km empezaron a fallar jaja es increíble lo confiables que son.

[@oswaldofuenmayorrodriguez5387]

Yo tengo uno híbrido. Tiene 220mil millas. Completo el aceite y sigo rodando. Eso sí. Consume demasiado aceite

[@pabloisaac4668]

Bien hecho como siempre hermano pero te olvidaste de hacer la parte 2 de copias descaradas chinas que ya salió hace 5 años

[@chezroy]

2:06 mi estimado Juan, debo decir que pensé por un momento que estaba en el KZbin azul o naranja cuando apareció ese título, esta sección promete bastante ojalá y le hagas su lista de reproducción

[@amaliauribe1140]

Cuando se refieren quemar aceite el nivel del motor disminuye? Pregunto por qué tengo un camry 2009 y le hice el cambio de aceite le llegó el tiempo de cambiarlo y la varilla del aceite no me marcaba que le hiciera falta seria en el mismo nivel que cuando se le hizo el cambio.

[@ositoelosito3424]

Si dismunuye cuando lo kema....en tu caso tuviste suerte por k el tuyo no lo kema.... saludos

[@JJGDZ07]

Increíble el episodio de Anállatino

[@edyalfredoortiz]

Uuuuuy ya quiero ver que onda con el eco boost!!! Y no pos... Ni idea de ese detallito de Toyota 😅

[@luisnavarrete7909]

Es verdad yo tengo un Toyota Camry 2009 americano y si empezó a gastar aceite aunque no tiraba humo y no se calentó solo empezó a hacer ruido como fierros sueltos en el motor y vibraba el motor llegue a.mi destino lo apague y mas tarde lo intente hechar a andar y ya no trabajo Me dijo el mecánico que el motor se.daño Y no solo a mi a un conocido le paso lo mismo Talvez no sean todos los motores de ese modelo mas bien sera de que parte fue hecho o porla regulación de smock check Tiene dos meses que lo tengo afuera de mi domicilio con el motor dañado

[@CastilloLuis30]

Yo soy toyotero pero el peor motor de toyota lo trae el camry 2002 - 2009 por ahí que también lo trae la rav4 que es ese mismo el 2azfe aquí los Dominicanos lo odiamos

[@oscaralbertoceballos217]

Tu eres FansBoy de Toyota, pero eso no tiene nada de malo, sigue asi... 👋

[@gabrielmansor5171]

Despues de 2.40.minutos todavia no hablaste del motor en cuestion SOS UN PAVO

[@lalomartinez5712]

9:35 esa pregunta ni se pregunta, papi... Obvio que queremos continuación

[@emmanuelguerrero1533]

Yo tengo un camry 2007 4 cilindros y si quema aceite, un litro cada 2000 millas, desde California

[@juancamilopenuelasuarez9503]

Juan que ha pasado con los mejores carros de año y los peores, gracias por tú contenido bro.

[@josearturomonsivaisgomez8396]

Juan si tiene toda la razon, es uno de los mejores motores de toyota por su autonomía en combustible y la potencia en par y sus 160 hp, sumando al poco peso de camry no se siente que sea un 4cil, pero si consume muy poco aceite andando en ciudad, no esta demas checarlo 2 veces al mes o minimo 1vez y en carretera si consume un poco mas de aceite pero fuera de eso es un buen motor que no te da lata. Tenemos mi familia y yo un camry 2002 "Pateado" pero con su motor, transmision en buen estado con mas de 400 mil kilometros

[@nestorllamas]

Ja que ironía que el "peor" motor de Toyota, sea mejor que el de varias marcas 😂.