El Rival Iraquí del Canal de Suez ($17.000 Millones)

Durante más de 150 años, el Canal de Suez, en Egipto, ha sido la clave del comercio entre Europa y Asia. Pero recientemente se ha puesto en marcha un nuevo proyecto que pretende transformar el curso actual de las rutas comerciales, convirtiendo Irak en un nuevo eje del comercio internacional.
El audaz plan de Irak consiste en construir lo que algunos llaman una nueva Ruta de la Seda. Una red modernizada de carreteras y ferrocarriles que se extenderá 1.200 kilómetros desde el Golfo Pérsico hasta Europa, pasando por Bagdad y Turquía. Estimado en casi 17.000 millones de dólares, este megaproyecto incluye la construcción de uno de los mayores puertos del mundo. Sin embargo, tanto el Primer Ministro iraquí como el Presidente turco parecen estar de acuerdo en que esta nueva carretera bien merece la inversión, ya que a la larga desarrollará significativamente la economía de la región.
Hoy, Looking 4 te lleva a Oriente Medio para descubrir este nuevo corredor iraquí, que bien podría redibujar el mapa de las rutas comerciales.
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Edición de vídeo : Looking 4 / Tahina Randrianandraina
Animación: Tahina Randrianandraina
00:00 El nuevo corredor iraquí
01:31 La importancia del Canal de Suez
04:22 Se pone en marcha la nueva ruta de desarrollo con Turquía
05:10 El envejecimiento de la red de transporte iraquí
06:55 Construcción del gran puerto de Al-Faw
07:45 La nueva autopista
08:19 Nuevo sistema ferroviario
09:45 Un megaproyecto en varias fases
10:33 Proyectos de corredores en India y China
#construcción #arquitectura #canaldesuez #irak
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[@ApteroZ]

Que bueno que un país tan lastimado como iraq tenga la visión de salir adelante y demostrarle a sus invasores que a pesar de todos los hurtrajes y crimenes cometidos en su tierra y contra su población pueden salir adelante 🎉🎉🎉🎉🎉

[@cristiancasi4495]

muy buen video y una gran ideas que si se logra y se calma los quilombos en irak se podra realizar.

[@AlejandroMagno1]

Ese proyecto no cristalizará, Irak es políticamente inestable amén de su ubicación geográfica potencialmente explosiva en un futuro muy próximo.

[@omarortiz6737]

¿Desde cuando los proyectos cristalizan? 😂😂😂

[@josepuerta7225]

Ojalá logren este gran proyecto por el bien de Irak en especial

[@marvinoseguera478]

Excelente video

[@Looking4Es]

Gracias !

[@carlosperim1950]

Faz todo sentido . Desenvolvimento infraestrutura e não guerra

[@janiersoledad8189]

DIOS bendiga PALESTINA 🇯🇴

[@fuckyeahgs]

Justo dios es lo que hace que las cosas estén como estan

[@socar.]

Ahora entiendo porque la OTAN atacó indiscriminadamente este país querían el control de ese corredor comercial

[@HumbertoRodriguez-yp5xh]

La. Cantidad. De. Personas. Que estaran. Trabajando. Cuanto. Tiemo. Durara

[@IRONFOX6-fy5se]

Tristemente la inseguridad en Iraq es un reto muy grande.

[@ricardomacedo2431]

No tiene sustentabilidad. Irak esta en el centro de la zona inestable por conflictos, y cerca de Kurdistan. Es tan inestable que sería peligroso

[@danielpavlovich4219]

Existe un consorcio con capitales mayoritariamente israelíes, que han presentado un proyecto que una el Mar Rojo con el Mediterráneo a través del golfo de Acaba y la actual Gaza. Parte del terreno es rocoso, lo que hará que el proyecto sea muy caro. Buques inmensos que hoy no caben en el Canal de Panamá, cabrían sobradamente y con 2 vías que permitan el tráfico simultáneo en ambos sentidos. El problema es que tal canal, que sería el más grande del mundo atravesaría Gaza

[@amr1919ms]

Este canal israelí tendría actualmente el mismo problema que el de Suez: los ataques a barcos en la entrada del Mar Rojo.

[@angeljoelcruz5250]

Los buques más grandes del mundo aun pasan por el canal y los de 23 mil teus son pocos ya q la demanda de ese tipo de navieras no son grandes y más porq el 90%de los puertos a nivel mundial no tiene la capacidad para recibir ese tipo de bujes y auq Panamá pronto tendrá otra ampliación para bukes de 30 mil teus

[@carlesvidosarodriguez7150]

es así, además la ruina de egipto será inminente, por eso no acogen a refugiados de gaza

[@amr1919ms]

Hoy he visto un vídeo en KZbin: el tráfico de barcos en el canal de Suez ha bajado al 45 por ciento o bajado un 45 por ciento debido a los ataques Huties.

[@amr1919ms]

@@carlesvidosarodriguez7150 Creo que otro mensaje semejante mío no se ha publicado. En un vídeo de KZbin he visto que el tráfico de barcos por el canal de Suez ha bajado aproximadamente a la mitad por los ataques de los Huties. Creo que Suez es el principal ingreso económico de Egipto y veremos cuánto lo puede soportar Egipto y a lo peor se lanza a una guerra para despejar la entrada al mar Rojo.

[@oguislacasa2253]

QUÉ PROYECTO TAN DIFÍCIL

[@amr1919ms]

Espero que el proyecto pueda realizarse. No sé si puede estar inspirado en el corredor del istmo de Tehuantepec en México.

[@gameplaystutosymashardcore7226]

[@angeljoelcruz5250]

Porq siempre hay q darle inspiración a ese proyecto en México? Si eso es muy diferente a el? Suma q el proyecto de México es solo para las cargas dentro de México no para el comercio mundial como el canal de suez y de Panamá

[@amr1919ms]

@@angeljoelcruz5250 Hola Ángel y todos: el corredor del istmo de Tehuantepec en México une el Atlántico y el Pacífico mediante ferrocarril y autopista ambos de gran capacidad y su objetivo es competir y descongestionar el canal de Panamá , además de desarrollar la zona. Creo que ya está en pruebas y cronológicamente que fue el primer proyecto semejante. Además del corredor Iraq a Turquía y a Europa, hay proyectos semejantes en Tailandia, Indonesia y creo que en Malasia. Saludos.

[@angeljoelcruz5250]

@@amr1919ms no se donde van a competir porq Panamá tiene lo mismo q México solo q es más corto entre océanos y suma q aquí hay trenes de carga y puertos, y la ventaja q Panamá tiene el canal pasa un solo el barco con la carga sin bajarla osea no se donde competirán si Panamá tiene desde antes todo eso

[@amr1919ms]

@@angeljoelcruz5250 Hola Ángel y todos: Respecto a Tehuantepec y proyectos inspirados en él: evidentemente es mucho más fácil y rápido atravesar el canal con el barco cargado, como en Suez y Panamá pero creo que fuera del canal israelí, no se van a construir más canales tipo Suez o Panamá, sino corredores de ferrocarril y autopistas, tipo Tehuantepec y los proyectos de Iraq, Tailandia, Indonesia y creo que Malasia. Mucho más lentos que pasar un barco sin descargar como en Suez y Panamá. Además se habla que hay problemas de falta de agua en el lago Gatún que abastece de agua las esclusas del canal de Panamá. Saludos.

[@HumbertoRodriguez-yp5xh]

Todas. Las. Rutas. Sirven aratodo e. Mund.

[@joseveintegenario-nisu1928]

No es una cifra imposible, pero el trazado parece la 'long and winding road'

[@HumbertoRodriguez-yp5xh]

Ya. No es. Lejano. Oriente. Ahora. Es. Oriente. Proximo. Y. Estados. Unidods. Que. Puede. Hacer. Mas. Guerrasen. El. Proximo. Oriente.

[@angeljoelcruz5250]

No le veo lógica a este proyecto por muchos motivos 1. Lo largo solo viendo q el de suez es de 193 kms de distancia entre ambos océanos ahora imagina cuantos kilómetros sería el de Iraq y turkia lo triplica 2. Segundo las guerras, Irak al ser un país inestable en cuestione políticas y las constantes guerras q ese país vive como sería seguro para las navieras internacionales eso no veo factible algo q por lógica no se puede 3. Suma q la posición geográfica de Egipto es mucho más privilegiada ya q esta más céntrico, más corta su distancia y es más fácil pasar por lo seguro q Egipto es 😮👍🇵🇦

[@charmeursanful]

Principalmente es un proyecto para intercambiar carga entre Turquia y el Golfo Persico que cada vez mueve mas dinero, los conflictos de la zona si son un gran problema en especial la región del Kurdistan pero el dinero mueve al mundo y esa zona lo tiene :v

[@joseluis3119]

Esa ruta es un absoluto sin sentido económico. Por lo que se deduce del video, la idea es que un portacontenedores descargue en el puerto de Basora, transportar toda su carga por tren o carretera hasta Turquía, y de Turquía a Europa. ¿Qué ventaja tiene esa ruta respecto a que el portaconenedores atraviese el canal de Suez y descargue directamente en Europa? Los 500 mil dólares del peaje de Suez son calderilla comparado con el sobrecoste de la ruta iraquí. Ni siquiera se ahorra tiempo, porque un tren de mercancías no va a viajar a 200 km/h. Y si hablamos de seguridad, el golfo Pérsico está controlado por Irán, así que es tan inseguro como el Mar Rojo. Esa ruta iraquí sólo tiene sentido para llevar el petróleo iraquí hasta Europa.

[@armandogutierrezarrubla4782]

Mover carga por mar es más barato que por tierra.

[@itovich71]

No tiene ningun sentido...seria la obra mas faraonica de la historia.....lo dudo.GrAcias.

[@amr1919ms]

Hola Itovich71 y todos: En Iraq el trazado atravesaría una llanura por lo menos hasta llegar a Turquía, y ya existe o existió el ferrocarril de Turquía a Iraq que en teoría permitía viajar de Hendaya o Port Bou (España) a Basora sin bajar del tren. Creo que no es una obra faraónica: se necesita dinero, paz y estabilidad Pero las dos últimas son difíciles.

[@JoseRamos-wv6sg]

Rusia debe buscar la posibilidad de buscar una salida al mar negro y al mar de azov que no dependa de la voluntad de Turquía.

[@HumbertoRodriguez-yp5xh]

Trabajo. De. Irak. A. Turquiaalgo. Bueno. Ara toda. Esa region de. Mundo. Olvidarse de euroa. Y. Estadosuidos

[@carlesvidosarodriguez7150]

No tiene sentido, el trayecto es totalmente inseguro politicamente, pienso que tendrá futuro un nuevo canal maritimo desde la peninsula de sinai, por la parte israeli, no veo transportando petroleo por tren. Si es factible hacer un nuevo canal por la arte israeli, desde Eliat, lado israeli y un canal de unos 150 KM hasta el mediterraneo, lo positivo, es zona mucho más segura, no es basicamente arenoso, es piedra y en un plan de 5 años quedaría listo, ya hay muchos estudios, el tema es eliminar Gaza del poderio musulman, por eso los egipcios no acogen refugiados, saben perfectamente que ese canal, sería la ruina de Egipto, es su principal fuente de ingresos

[@HumbertoRodriguez-yp5xh]

Siempre. Y. Cuando. Israel. Deje. De excistir.

[@JavierMGomez-zg6cr]

Que el pueblo quiera ser propietario del territorio q habita, lleba a la guerra 😂

[@ivanvelascoc]

no es por ser pesimista, pero un proyecto de esta envergadura en un país como Irak no terminará bien.

[@OscarGarcia-vc7dl]

Irak era super rico hasta que EEUU los invadio.. aún puede, recuerda que es país rico en petroleo

[@darthnihl4274]

​@@OscarGarcia-vc7dlera rico 😂 nunca lo fue tienen combustible pero sin agua barata no sirve. Por más plantas desalinizadoras que tenga va seguir faltandole agua y Turquía les va dejar todavía sin más agua a futuro. Y todavía los kurdos quieren tener su propia represa. Feo el futuro de Irak.

[@cidehameteberenjeni3376]

Si fuera la opinión de un yanqui lo entendería, pero ¿de de un hispanoamericano? La derrota del espíritu analítico y la victoria de la propaganda gringa 😢😢😢😢😢

[@HumbertoRodriguez-yp5xh]

Asi. Que. Sagddam. Tenia. Armas. E. Atomicas. Menudo. Asunto. El. De. Estados unidos. Irak. Pasa. Por. Caja. A. Cobrar. Osdaos. Coaterales. Estados. Unidos. Lo. Hizo. Libia. De gadaffy. Tambien tienen. Quecobrar. Y. No oviden a. Afganistan. Aellos. Esdebenen dooble

[@manuelvicente9614]

Si no estuviera Israel en la región sería posible pero antes se construirá por Gaza

[@carlosarmijos2605]

Saldrán Bien Con La Ayuda De Allah.

[@liazarellacorreagalindo2077]

Sigan cortando esa península para que sea más fácil que un terremoto se la lleve

[@asafgoldfarb5617]

Por el bien de la humanidad la libertad y la DEMOCRACIA ..espero que esto NO PROSPERE!!!!

[@cidehameteberenjeni3376]

😂😂😂😂😂😂

[@Messilatino]

Ridículo 😅😅😅