El salvamento de un velero encallado

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Күн бұрын

Пікірлер: 51

@guaranaibiza6310 4 ай бұрын

Que gran nobleza demostrasteis ahí! Salvar el barco, ayudar a un navegante que por el motivo que sea no lo podía atenderlo, y evitar el desastre en la playa. Es genial 🔝

@carloko08 4 ай бұрын

pero que grandes son uds, tios, les felicito por la urbanidad y por la buenisima voluntad de vecinos y ciudadanos que han demostrado, han ayudado a salvar una embarcacion que estaba ya a su suerte y con la soga lista y le han dao una nueva oportunidad de mantenerse a flote y a su dueño de disfrutarla, yo querria unos vecinos como vosotros que sin yo pedirlo vieran por mis cosas estando yo sin posibilidad de cuidarlas, hombre, que mas, un gran abrazo a todos vosotros, enhorabuena 😃 😃

@javierlopezvega9251 3 ай бұрын

Ostras Juanma, no solo haces muy buenas presentaciones de los Faros en Cadiz, sino que cuentas episodios para seguir dando enseñanza. Bonito video y maniobra. Javier Lopez, Capitán

@vamos4359 3 ай бұрын

Chapeau!!! Gracias por compartir tan buen ejemplo de Solidaridad!!! Os deseo vientos y mares favorables!

@orionremel 2 ай бұрын

Ayer lo han rescatado otra vez, esta vez Salvamento Marítimo. Estaba encallado en las rocas. En cuanto leí el nombre del velero y la localización en el Instagram de salvamento me acordé de tu video. Una pena que vuestro esfuerzo no sirva con armadores tan dejados. Me alegra ver que gente como vosotros os preocupáis. Aunque esta vez no parece que sirviera de mucho. Te escribo por si quieres contactar con ese chico otra vez 😢

@manubushcraftbushsend4439 4 ай бұрын

noble gesto entre hermanos de mar,,sangre salada corre por nuestras venas,vuestro ezfuerzo sera recompensado por los vientos aliseos

@gorkaiguiniz6582 3 ай бұрын

Impecable, como siempre.

@mariagondar5905 4 ай бұрын

Qué gran corazón y nobleza, que se refleja en su cara, en su dulzura en cada uno de sus vídeos. Saludos de una capitana gallega residente en Francia. Buen viento y buena caza.

@Juan-qb1ss 4 ай бұрын

Fijate, yo hace diez días saqué a un barco deportivo que me hizo señas en la zona de aguiño, con una buena nortada y piedras a sotavento que se había quedado sin maquina y , menos mal que el rizon que hecho le hizo firme, con Bastante dificultad y al segundo intento por el fuerte viento y los bajos muy cerca. Lo remolcamos al puerto de aguiño por la popa, y al entrar lo abarloe al costado para dejarlo con seguridad y precisión en el muelle que tiene poco calado. Este final feliz, nos llevó a una cerveza en el mismo puerto y aún no contento ,el y su mujer, nos llevaron casi a la fuerza a su casa haciendo una merienda cena muy entrañable, incluso nos ofrecieron dormir en su casa, pero eso ya no pido ser, ya que la marea estaba bajando y había un riesgo de apollar en el fondo. Un principio de amistad ya nos une solo con cumplir con la obligación de ayudarse siempre en el mar. Saludos

@germanpablopeisker1760 4 ай бұрын

Excelente actitud 👍 gracias por compartirlo

@victorcasadolopez5577 4 ай бұрын

Felicidades!!! Muchísimas gracias por compartir vuestra nobleza

@manolo5863 4 ай бұрын

Olé por todos ustedes. Maravilloso.

@JohnnyBirdUruguay 4 ай бұрын

Impecable gestión Saludos desde el Yacht Club Uruguayo Veo el orgulloso Gallardete en tu velero👏👏👏👍🇺🇾☘️

@tonytony6520 4 ай бұрын

¡¡ qué grande!! ❤ ¡enhorabuena!! Siempre enseñando y humildemente aprendiendo. Muchas gracias.

@JUJOIII 4 ай бұрын

Felicidades, excelente video por el contenido. Una buena acción, evitaron un desastre, hay una explicación de lo hecho, como ejecutaron la maniobra y su finalización. Super vídeo, gracias.

@kaekae4010 4 ай бұрын

Heroes, gente como vosotros hacen grande al mundo.

@CoronellLopez 4 ай бұрын

Excelente trabajo, esperamos ver la segunda parte de esta historia

@aristidesgil9019 4 ай бұрын

Felicidades por su acción As bien y no mires aquí

@alejandroariznabarreta5560 4 ай бұрын

Felicitaciones. Un gran abrazo desde la patagonia.

@Pabloamandi 4 ай бұрын

A ese barco ya le di yo remolque con una neumática un poco más pequeña que la del vídeo. Fue en el puerto de Tapia de Casariego en julio. Cuando yo iba a remo a mi embarcación, veo que el velero "sueño" se iba contra las piedras que hay en una parte de la bocana. Al ver que fondeaba allí, fui y le pedí un cabo para remolcarlo con el chalano de goma!!! me dio una m* de cabo cortísimo y que me costó mucho moverlo. Tuve que hacer un buen esfuerzo. El génova lo tiene roto de arriba abajo lleno de cinta americana. Lleva una placa solar desmedida que estorba muchísimo y una bicicleta de rueda grande que impide el paso por una banda. Cuando lo dejé fuera de puntas apenas sin viento, veo que se va a otras piedras y otra vez a remolcarlo. Quedé extenuado. Me dijo que el fueraborda no le funcionaba. Le dije que tenía que maniobrar con algo de brisa. Ni caso. Me produjo cierta sensación de desprecio por navegar tan absurdamente irresponsable. Gracias por el relato del vídeo. Llegará de milagro a donde vaya. Un saludo

@JuanMaErrea 4 ай бұрын

@@Pabloamandi Vaya carrera lleva este muchacho. No cabe duda de que es una calamidad. Pero como les ocurre a los médicos, nuestro papel no es juzgar a las personas sino ayudar siempre que sea posible. Gracias por contar este episodio que encaja perfectamente con lo que hemos visto. Espero que la historia del velero y su dueño no terminen demasiado mal. Un saludo afectuoso.

@artabro 4 ай бұрын

Excelente comportamiento, felicidades.

@JOSE306MAXI 4 ай бұрын

Gracias por compartir.

@serenonomarhelp 4 ай бұрын

Parabéms de veleiro Sereno - Ubatuba - Saco Da Ribeira - Brasil

@guillermocortesperez5747 4 ай бұрын

genial¡¡¡¡😄

@sailingestrellapolar 4 ай бұрын

Buen ejemplo para todos los que navegamos , hay que ayudarse aunque veamos muchas veces negligencias por parte de patrones y capitanes . por cierto ya acabé de leer tu libro ...soy Gus del Estrella Polar

@JuanMaErrea 4 ай бұрын

Abrazos amigo. Muchas gracias

@cesarmas34 4 ай бұрын

Cool explicación

@EduardoMiri 4 ай бұрын

👋👋👋👋👋

@angelfernandez94 4 ай бұрын

Sois demasiado generosos y solidarios que es algo muy español, los anglosajones no suelen obrar así si no es cobrando por ello. El barco tiene nombre español porque seguramente fue comprado de ocasión en España. Ese modelo de velero se fabricaba en Barcelona en los años sesenta. He sido marino mercante durante muchos años, y he visto muchos casos como ese, de absoluta negligencia e irresponsabilidad por todo el litoral mundial. En la mayoría de casos se trata de supuestos bohemios de temparamento anárquico y temerario que se hacen a la mar sin conocimientos ni medios apropiados, pensando que el mar es la piscina municipal. En fín, felicidades por vuestra buena acción de ese día, seguramente que el "armador" no os dará ni las gracias. Un afectuoso saludo.

@JuanMaErrea 4 ай бұрын

@@angelfernandez94 Estoy totalmente de acuerdo con tu visión del asunto. He tenido y tuve muchas dudas acerca de lo que era correcto en el caso. La decisión tomada era en la persecución de un “mal menor” en el balance de las consecuencias del incidente. No he investigado nada respecto a la marca y modelo del barco, no era un caso interesante. Personalmente, veo muchos casos “malos” de este fenómeno de personas como las que describes. No me gusta nada de nada. Un saludo cordial

@JuanMaErrea 4 ай бұрын

@@angelfernandez94 y por cierto, las gracias como si tal cosa… gente que no sabe viajar ni lo que valen las cosas Un saludo muy afectuoso

@ivanmanolo7273 4 ай бұрын

Gente así, quiero de Vecinos!!!

@SergioGuzman-wz4ol 4 ай бұрын

porque agarrar del mástil y no de alguna cornamusa con un cordel por sobre la cubierta , opuesta a lado de tiro (en este caso estribor) ? los felicito por su buen espíritu nautico....saludos desde la Patagonia chilena

@albertomartin7576 4 ай бұрын

Facilita que la orza se desprenda del fondo y al mismo tiempo disminuye el calado al escorar con el tirón.

@luiscichero7084 4 ай бұрын

muy buena maniobra!! felicitaciones!! Porque el Quinto Real tiene un gallardete del Yacht Club Uruguayo en el flotador de hombre al agua? Luis C.desde uruguay

@JuanMaErrea 4 ай бұрын

Un amigo uruguayo nos lo regaló y es una preciosidad

@Forestaiberica 4 ай бұрын

Buenas tardes y buen trabajo. Pero me asalta una duda. Siempre he escuchado que llamar a salvamento, supone un alto coste. Pero..... Precisamente por ello, en mi póliza de seguro, tengo remolque, remoción y no se que más. Entiendo que si yo necesitara la asistencia de salvamento, por quedarme sin gobierno, no me cobrarían. O estoy equivocado? Es decir, la duda que tengo es que siempre oigo lo caro que es su asistencia, pero.....que pasa? Que la gente no tiene asegurado su barco con estos mínimos?

@JuanMaErrea 4 ай бұрын

Hola, muchas gracias. La expresión "remolque" responde al concepto jurídico "salvamento" pero hace falta que esta cobertura esté expresamente señalada en la póliza porque la RC general (el seguro llamado "obligatorio") no cubre esta contingencia. Yo creo que la mayoría de los seguros para barcos de recreo ya incluyen el "salvamento". Desconozco, en este caso, si el seguro del velero tenía seguro ni qué seguro podía tener. No creo que navegue sin seguro porque eso es un disparate. En tu caso, la asistencia de salvamento (no socorro) llevada a cabo por un barco profesional o un barco de Salvamento, daría lugar a una indemnización que cubriría tu seguro. Un saludo muy cordial.

@SAMSUNGTABLET-uh9is 4 ай бұрын

Una buena acción, sí se hubiera llamado a salvamar ,vendiendo el velero y alquilando su cuerpo por las noches, aún así, le faltaría dinero para pagar la factura del rescate.

@Pauzen69 4 ай бұрын

Ka pachao?

@jem8794 4 ай бұрын

Las dos personas que han subido en el barco para rescatarlo tendrían que llevar chaleco.!!!

@JuanMaErrea 4 ай бұрын

@@jem8794 siempre llevamos chaleco en la navegación. Somos muy rigurosos. En este caso, no hay riesgo porque estamos en una playa en condiciones de muy buen tiempo. En los barcos de recreo, afortunadamente, lis tiempos y circunstancias para el de uso del chaleco son instrucciones del patrón. Así se hace. No hay una directriz general.

@jem8794 4 ай бұрын

@@JuanMaErrea Me entiendes por donde voy. Si queréis esucar a la audiencia los pasis a seguir para hacer un salvamento … este es un punto de mejora. Un abrazo

@JuanMaErrea 3 ай бұрын

@@jem8794 perfectamente En ello estamos. Muchas gracias

@Pauzen69 4 ай бұрын

Al este del oeste….Cariño.

@angelleviatan7051 4 ай бұрын

Hola soy de cerca de hay me parece irresponsable por su parte de irse y dejar el barco hay sin dejarlo en el muelle y más tardando 3 semanas yo le hubiese llamado a salvamento por qué si llega a perder gasoil o líquidos es un follón y no se puede dejar un barco así abandonado

@miguelvicente1200 4 ай бұрын

Completamente de acuerdo. Había que haber llamado a Salvamento Marítimo y que afronte los gastos derivados de su irresponsabilidad. Dejar el barco fondeado e irse a Francia tres semanas, no tiene nombre. A veces a la gente hay que darle un escarmiento.

@JuanMaErrea 4 ай бұрын

@@miguelvicente1200 Comprendo lo que ustedes dicen y sin embargo estimo que nuestra intervención es legalmente correcta en todo término. No podemos precipitarnos en el juicio del comportamiento de esta persona de la que sabemos muy poco: ese es un error común. Fondear un barco de recreo en ese lugar durante días o incluso tres semanas no es irregular ni ilegal, aunque no sea prudente. Que el armador se haya ausentado no vulnera ninguna norma. El siniestro ocurrido es accidental y puede sucederle a un barco que fondea para una noche y también para el que se queda más tiempo. En resumen, creo que no podemos condenar a nadie precipitadamente.

@miguelvicente1200 4 ай бұрын

@@JuanMaErreaHola JuanMa. Nadie pone en tela de juicio vuestra intervención, al revés, es más que loable. Ni que el fondeo del susodicho sea irregular ni ilegal, pero cuanto menos es bastante imprudente e irresponsable, y denota mucha dejadez por parte de su propietario. Un abrazo.

@JuanMaErrea 4 ай бұрын

@@miguelvicente1200 estoy totalmente de acuerdo. Este final es un “mal menor” porque el barco sería ahora un naufragio triste sobre una playa preciosa en la que hubiera quedado abandonado… No creo que el armador hubiera sido responsable en la “remoción de restos” Un saludo muy cordial