EL TÚNEL DE MATUCANA | Documental Completo en HD (2022) • Renato Gómez

Este Túnel, desde su creación en 1940, con el propósito de evitar el riesgo de choques y atropellos por los trenes En esos años por Matucana.
Actualmente circulan normalmente trenes de Fepasa,
La Razón de este documental/Video, es dar a conocer más sobre su historia, ya que en sí es bastante escasa la información en general, Disfrútalo!
Listado
0:00 Inicio del Video
0:37 Introducción
1:01 Su Creación
3:34 Experiencia al estar dentro del Tunel
4:51 Rumores (Acerca del Imba/Muertes/Quinta Normal/La Luz En El Tunel)
6:51 Riesgo
7:10 Experiencia Propia
8:10 Conclusión
9:07 Despedida
9:50 Imágenes y Final.

[@matys2831]

Todo lo que se del tunel: En el año 1995 cursaba 8vo Basico en un colegio del Barrio Brasil, con varios compañeros fuimos varias veces al tunel, entrabamos por una pandereta que esta en Av. Portales (creo que ahora esta el SAG ahi), saltabamos y enseguida una bajada donde habia una pequeña caseta, a la derecha el tunel que iba desde portales hacia mapocho y a la izq el tunel que iba a estacion central. Supimos del tunel por varios compañeros que habian ido, ibamos a la salida, cada vez que ibamos nos preparabamos mas, las primeras veces no llegabamos muy adentro, diria que al 4to salvavidas como mucho, hasta que un dia llegamos al tragaluz, es como medio camino del tunel en total, a veces no habia nadie y otras veces habia gente de otros colegios. recuerdo haberlo cruzado completo desde Portales a Mapocho un total de 3 veces, es todo muy intenso, el no saber si viene el tren o la famosa zorrita que venia patrullando la via habia que esconderse o te pillaban y te cagaban a palos. con cada ida descubriamos mas cosas, en el tunel que da hacia mapocho, creo que el 7mo o 8vo salvavidas esta lleno de cables energizados por que esa pasada era peligrosa, eran como 60 metros sin salvavidas, si venia el tren no tenias donde resguardarte. de las muertes, mucho se hablaba de un alumno del colegio Panama que murio ahi adentro pasando en tragaluz en direccion a Mapocho, te topabas con gente de otros colegios o liceos y era como de conocimiento general. El tunel que da hacia estacion central era el mas peligros ya que nadie habia entrado (que supiera) ademas de tener varias curvas, si venia el tren te lo pillabas de cara y hasta ahi llegaste, y contaba con muchos menos salvavidas alejados entre si. Fue toda una aventura la verdad, despues dejamos de ir porque la verdad era muy peligroso, un par de veces se accidentaron algunos compañeros y ya veia que un dia nos pillaba mal el tren y nos aplastaba, yo arrancando me cai y me di con un durmiente en el pomulo, en otra un compañero se cayo se fisuro una rodilla y lo meti arrastrando a un salvavidas, en fin, era momento de decir basta, teniamos 14 15 años y no debeiramos estar ahi. Fue una epoca distinta y una experiencia que ahora de viejo pienso y digo "que xuxa andaba haciendo ahi, regalandome a que te roben que te maten, etc" en fin la pude contar, jamas pense revivir esa epoca de mi vida con tus videos, muchas gracias. espero haber aportado algo a la historia de ese tunel.

[@sergiov5133]

Que buen relato!

[@beafifteen]

Gracias por contarnos.. Quedé con la duda: cuando sacaste a tu compañero que se fisuro la rodilla, ¿venía el tren?

[@leosilva6731]

Señor espectacular buen documental

[@Andla_2806]

5:48 Al lado del Invernadero hay algo muy extraño: una plazoleta hundida, antrincherada. Su profundidad es muy rara y uno se pregunta ¿qué diantres era eso? porque no es normal construir una plaza en profundidad, ¿verdad? Entonces es obvio que ese tremendo hoyo fue reciclado y convertido en una plazoleta. Nunca había sabido de este lugar en la Quinta Normal y me sorprendió el haberlo visto. Luego me puse a pensar: ¿habrá sido un acceso al Túnel Matucana? La calle interior donde está el Invernadero es exactamente la ruta por donde pasa el tren!!!

[@niconico5492]

Que gran video, excelente!!

[@carlosvillalobos4204]

Muy agradable e interesante tu relato, gracias

[@briancisternas8351]

yo explore el tunel completo caminando es genial y la segunda explorcion en moto me encontre un par de indigente converse con ellos me dijeren en la noche se escuchan gritos

[@RenaOficial]

Increíble datoo!

[@fernandomunoz4444]

En moto tiene que ser la ostia cruzarlo!

[@gilgameshuruk9856]

Ohhh esa gente de calle que encuentras en ese túnel quizás que cosas han visto.

[@lunasol7740]

Me encantó el video 👍

[@RenaOficial]

Muchas gracias por verlo!! ♥️

[@gabrielcatriomoreno185]

8:16 que eran lentos los tranvías. Con razón los buses los acabaron.

[@fernandomaldonado5300]

Por k no avilitarlo para k llegue el metro tren de melipilla a la estación YUNGAY.

[@user-tr9zq7df3o]

Es verdad el maquinista no toca la bocina dentro del tunel

[@EduardoGonzalez-wl1ft]

Lo que ocurrió con los FFCC DEL ESTADO se llama FERRICIDIO , debido a que se les quito el SUBSIDIO ESTATAL , dando preferencia a construir muchas carreteras , es más LUCRATIVO , por los TAG y PEAJES .

[@dulcitos3660]

Que vídeo más malo, porfavor sube más

[@RenaOficial]

Esaa Dulcitos!!