El Ta-152 H, la bestia de altura alemana. ¿Wunderwaffe?

El Focke-Wulf Ta 152 fue un avión de combate alemán utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Diseñado por Kurt Tank y producido por Focke-Wulf, el Ta 152 fue desarrollado a partir del famoso Fw 190 y estaba destinado a servir como caza de alta altitud.
El Ta 152 destacó por su excelente desempeño a altas altitudes, gracias a su motor potente y a su diseño aerodinámico. Sin embargo, su impacto en la guerra fue limitado debido a su tardía entrada en servicio y a la baja cantidad de unidades producidas. A pesar de esto, el Ta 152 es recordado como uno de los mejores cazas de pistón de la Luftwaffe.
Hoy comenzamos con esta máquina tan hermosa.

[@jorgezola2302]

Gunter Tank, luego de la guerra fue invitado a vivir en la Argentina por el Gobierno.- Siguió desarrollado su caza de reacción, denominado Pulki II. No olvidemos que los Sabre F 86 y el Mig 15; fueron copias del proyecto Tank.- El Pulki era la versión original que iba a desarrollar Alemania.- Pero el proyecto argentino, tuvo que desactivarse por la enorme presión de los EEUU, no podían permitir, que una Nación Latinoamericana, tuviera un caza de primera generación igual o superior al de ellos!!

[@onecheman]

Ya esta aqui Luft!!!!!!

[@LuftManu]

Por fin!!!

[@gerardoparada7205]

Excelente vídeo!!

[@LuftManu]

Gracias!

[@jonatansittner6912]

muy bonito avio, lo espero con muchas ganas. el DO 335 es me sueño de verlo el il2.

[@davidmunoz2943]

Un vídeo muy esperado por mi parte excelente video saludos cordiales desde México 😊

[@LuftManu]

Ya pronto segunda parte!

[@Deguar75]

Era un avion bonito , estilizado , rapido , con potencia de fuego y escaso por cierto en la luftwaffe , creado para molestar a los bombarderos aliados . A baja cuota por eso es más vulnerable , los mejores pilotos debian vigilar cuando tomaban pista , buen video por cierto 👍

[@LuftManu]

Gracias! Pronto más

[@flawleesvictoryapolok9589]

No sé cómo será cuando lo agreguen en il-2, pero en War Thunder, en modo sim, es una bestia... con esos flaps que le puso el buen Kurt, hasta los Spitfires tiemblan, aún cerquita del piso...

[@LuftManu]

Va a estar intersante, queda poco para verlo

[@flawleesvictoryapolok9589]

@@LuftManu me parece que voy a empezar a volar il-2... 😏

[@Ursus.-]

Yo solo espero el P-47M ahora, al menos para hacerle la contra, y que aprovechen esa situacion para corregir lo que falta por corregir del 47. Al menos ese modelo de P-47 tiene un numero superior a las 2 cifras y tambien entro en funciones. Yo todavia no tengo ni idea donde lo pueden poner al Ta-152 en cualquier ambiente sin forzarlo porque son menos de 50

[@AiuRkx]

Muchas gracias por el vídeo Manu, gran explicación como siempre. Un saludo!

[@LuftManu]

Gracias!

[@georgecastiblanco2978]

Le dicen dora la nariguda .el TA 152 es un enchulamiento del robusto focke wulf 190 .diseñado por kurt tank con motor de bombardero táctico estratégico y conservando su pesado armamento muy veloz pocos aviones de la segunda guerra mundial le seguian el paso .muy acrobático . Kurt tank emigro a la argentina después de la segunda guerra.

[@alb707]

Motor del Ju 88

[@Walkyria_station_modeler]

El "Dora" era el Fw-190 D9. Aunque muy parecido al 190 a este Ta-152, fue designado así en honor a su diseñador Kut Tank, de este apellido se toma las siglas Ta. El Ta-152 fue el único avión alemán que llevó en su designación las siglas de su diseñador, no de su fabricante como otros aviones.