Vad kostar det att ladda elbilen? (Uppdaterad 2023) | Elbilsmagasinet

ANNONS: Skaffa Readly och använd kostnadsfritt i 6 veckor: se.readly.com/...
Att köra elbil är billigt. Det är iallafall vad alla elbilsägare säger. Men vad är billigt och spelar det någon roll hur man laddar sin elbil? I den här videon går jag igenom kostnaderna för flera olika sätt att ladda sin elbil på samt vad skillnaden blir om man åker olika långt.
Det är mycket siffror så vill du följa med i tabellen så hittar du den här: docs.google.co...
-- Bra länkar --
Stöd mig på flera sätt: guidenomelbil....
Guide: Välj rätt laddbox: guidenomelbil....
Räckviddstabell: guidenomelbil....
-- Sponsrade länkar --
Beställ laddbox hos Laddboxbolaget: elbils.guide/l...
Beställ laddbox och tillbehör hos Laddstoppet: elbils.guide/l...
Beställ däck och fälg hos Svenska Gummihuset: elbils.guide/g...
Beställ Storytel för att lyssna på ljudböcker: elbils.guide/s...
KZbin är inte min huvudsyssla utan jag har ett normalt jobb också inom IT. Jag är inte journalist från början, jag råkar bara tycka det är kul med bilar och teknik. Prenumerera gärna så tar vi steget över till elbil tillsammans 

[@Elbilsmagasinet]

ANNONS: Skaffa Readly och använd kostnadsfritt i 6 veckor: se.readly.com/guidenomelbil

[@MarcusViking]

Grymt bra genomgång! Tack för det

[@magnuslemhage7552]

Tack för trevlig video...bra info....Ha en bra dag....ladddjungel när det gäller priser...för dagen...mycket att hålla reda på....mvh Magnus Lemhage Skövde 😃😃😃🖐👍

[@bengtgunnarsson4023]

Tack för ett jättebra avsnitt.

[@Mats.Fagerberg]

Bra genomgång!

[@tomassweden8571]

Tack för bra video. Bor i hyres, och föreningen har satt upp laddare på 11 kwh, och priset är 1,30 kr per kwh. Att sen räkna in parkeringsavgiften känns inte rättvist eftersom den tillkommer ju även på bensin och dieselbil. Elbilsmagasinet är verkligen en intressant kanal.

[@Elbilsmagasinet]

Tack, kul att det uppskattas :)

[@Carl.Arnell]

Så bra jätte bra när man är nyägare av en elbil

[@granitklippa]

Tack för en bra genomgång. Vi betalar 4.25 kr/ kWh i vår BRF men inget för parkeringen (liten BRF) och i dessa 4.25 kr så har man lagt på 1 kr/kWh till BRF för underhåll, service och framtida eventuella uppgraderingar. Skullen gärna se att vi minskade till 3 kr/kWh för att hamna på en ok nivå.

[@robertekengren7673]

Mycket bra som vanligt😀 Visst billigare och ladda kontra tanka men. Om man tar prisskillnaden på en elbil kontra bensinbil så är den ju rätt stor. Hur långt kommer man på bensin/diesel bara på pris skillnaden?? Rätt långt antar jag. Det är ju heller inte oviktigt. Tycker jag. Fortsätt ditt grymma jobb med kanalen. Mycket bra innehåll😀👍

[@johannilsson5829]

Jädrar vilken bra genomgång och video du gjorde!!! Skulle vara kul med en genomgång av ”virtuella” operatörer.

[@Elbilsmagasinet]

Dom som samlar ihop flera laddoperatörer i en och samma app? Ja, kanske vore något :)

[@kjellture]

Bra gjot lätt att förstå

[@markusssssss123]

Bra video

[@andrimnerN1]

Jag bor i lght med 26 laddplatser till 26 lght så en laddplats per lght? Vi betalar 2 kr kwh

[@rolandsoderlund1948]

Vaken hyresvärd eller bostadsrättsförening, föredömligt!

[@arveduilastking546]

Bor i lgh. Betalar 2.60 kr/kwh

[@starvictory7079]

Jag betalar 0 kr per kWh. Det enda jag betalar är parkeringsavgiften per månad, och det hade jag gjort om jag haft fossilbil också.

[@andrimnerN1]

@@starvictory7079 jag betalar 200 kr o månade för varmgarage med automatisk grind

[@starvictory7079]

​@@andrimnerN1Det är nog billigare än vad jag betalar då. :) Fast jag bor i Stockholm. Dyrt här.

[@kallskiankski934]

Jag har en sprillans Volvo C40. Den drar 3 kWh/mil i snitt. Kanske kan komma ner till 2,5 på sommaren i bästa fall. Detta är den sämsta bil jag någonsin haft och bland de dyraste även med dagens skatter osv.

[@Elbilsmagasinet]

Twin? Tråkigt att höra, Volvos bilar är riktigt törstiga, det är något dom behöver jobba med (och verkar ha gjort i kommande version).

[@sverkern84]

Har en mg5 som snittar typ 2,5kwh under vintern, nu när det börjar bli vår lite lägre. Men i övrigt en "billig" bil. Oljud från vägen, känns som en billigare kombi från början på 2000-talet, men med touchskärm som inte tillför nåt av värde och ett batteri då. Programvaran känns ofärdig. Funderar på om man kan lyckas få nån att ta över leasingen, åker ju billigare och bekvämare med vår gamla Skoda Fabia från 2010. Eller Galaxy från 2017 för den delen. Väntar in att ID Buzz går att få till vettigt pris begagnad om nåt år istället.

[@karlssontorpet]

Elbilar är dyra hela vägen ni som tror något annat har troligen blivit av med förnuftet . En dieselbil klarar ju 120 mil på en tank och är renare än elbilen livslängd och tillverkningsprocess.

[@The_Observer72]

15 minuter video om priskaos för laddning. Tanka fossilt gäller typ samma priser för alla kunder. Detta kaos med ockerpriser på laddstolpe måste få ett slut. Tur jag laddar hemma 99 % 🍀

[@okkomp]

Snyggt!

[@draspek6254]

Bra genomgång, laddar själv gratis, solpaneler på taket…👍👍👍

[@martinsvensson662]

"gratis", du betalade väl för solpanelerna ;)

[@matssvensson695]

du kunde salt elen istället för att ladda bilen..och fått pengar som du kunde betalt elen till vintern

[@Reza-ez1cx]

👏👏👏👏👏Bra gjort med solpaneler betalar man en gång för evigheten och laddar man hur många gånger som man vill, man kan använda det för all behovet, flytrar du? då kan du flytta också solpaneler, har din bror också en elbil? då får han ladda bilen grattis,

[@jonjohnson223]

Vore intressant att förstå hela kostnaden, dvs även kapitalkostnader, och jämföra med diesel- och bensinbil.

[@fendel1010]

Vet flera BRF som tar 400kr för vanlig P-plats, och 600kr för laddplats exkl. elkostnad. Så där blir det bara 200kr mer om man vill slå ut på milkostnad 👍

[@user-sx9vh5pj1g]

Hejsan 😊 Vad kostar det att ladda på Evcore och finns det alternativ att prenumerera

[@BlueMarketingAB]

BMW 2,88 kr/kWh hos ionity 12 första månaderna.

[@tsint]

600 för lägenheten inkluderar ju indirekt även kostnaden för dra fram el samt laddstolpe, så för att göra det rättvist borde du ha med kostnaden för laddaren för de som laddar hemma. Dessutom så kostar väl det 140sek/månaden för att få Mercedes Ionity-pris 4,97? Iaf efter första året... Oavsett så är det en djungel, jag kör Polestar och de har sin egen app (plugsurfing) där det är förmånligt pris på både Ionity och numrera även Mer. Däremot är priset hos Virta-laddaren 3,50 SEK dyrare med plugsurfing än med Virtas egen app... Så det borde finnas utrymme för en prisjämförelse-tjänst som är enkel att använda och ger rätt pris direkt!

[@Elbilsmagasinet]

Lite därför jag tog både med och utan avgift, många vill räkna olika. Svårt att sätta en exakt siffra på sådant också eftersom det är olika i alla föreningar/hyresvärdar. Ja, det är ju inte bara Mercedes som tar betalt per månad efter första året :)

[@rolandsoderlund1948]

Vad kostar Volvo, Porsche och övriga efter första året? Vi kan ju göra listan hur lång som helst 😵‍💫

[@taster321]

Har hört att en elbil behöver förvärmas om tempen är under +10. Det betyder att elbilsbatteriet behöver förvärmas under ~8 månader i Sverige. Vi har perioder med -10 -20 under vintern. Vad kostar detta ?

[@Elbilsmagasinet]

Precis som en diesel eller bensinbil så kommer elbilen att värma upp temperaturen i batteriet till en drifttemperatur om man åker iväg. Vad det kostar beror lite på vilken bil det är, hur effektiv värmen i bilen är och temperatur ute. Ett batteri kan vara under +10, vet inte vart du fått den siffran ifrån. Är det under 0 grader i batteriet kommer det gå åt en del energi till att värma det upp till minst 0 grader.

[@Mattsana]

Tack o lov att det var så bra pris på leasningen vid start. Men det är inte längre så värt att skaffa elbil om man som mig som enbart kan ladda publikt. Man betalar ju ändå en ganska bra premium bara av att det är just en elbil.

[@rolandsoderlund1948]

Hur tänker vi nu? Även om jag skulle ladda enbart publikt så är det 2/3-delar av kostnad mot dieseln jag hade innan, och servicekostnader skall vi ju inte prata om 🫣

[@cupuli1]

Vår utmärkta guide berättar om kWh priset vid laddning. Ser ju billigt ut om man har timavtal och kan ställa in laddningen så att det passar. Men sen kommer ju elöverföringsavgiften (syd) 26,45 öre/kWh. Glöms lätt bort i redovisning/ar.

[@Elbilsmagasinet]

5:36 - ”även där, lite fasta avgifter och skatter”.

[@jannorgaard561]

Kia EV6 har en batterikapacitet på 77 kWh (WLTP-räckvidd ca 528 km) Så då ska man kunna köra Stockholm - Göteborg, vilket är ca. 470 km, på batteriets 77 kWh. Om den laddas hemma till ett pris av 2 kr, så har den resan kostat 154 kr 👍

[@Sceri0]

Då får du köra långsamt, en lagom varm sommardag....

[@karlssontorpet]

Ellehur😂

[@ThudSoft]

Har ni tagit hänsyn till elnätskostnaderna i dessa beräkningar? De ökar väl också lite per kWh plus moms etc.?

[@rolandsoderlund1948]

Elnätsavgiften är fast per kWh. Den består av 2 delar, elöverföring och energiskatt. Skall vi vara riktigt petiga så har vi en säkringsavgift och kanske en abonnemangsavgift, men dessa har man ju i alla fall.

[@Elbilsmagasinet]

Ja, det är medräknat. I exemplet med Tibber står det 48,48 öre på fakturan men jag räknar på 1,40kr, det är för övriga utgifter som tillkom.

[@2TOKE69]

Kontaktat laddbox bolaget nu jag. Så blir väl elbil om nån vecka. Tänker M3 LR. Verkar passa mig bäst. Tänker inte lägga över 400000 👍

[@Elbilsmagasinet]

Tror inte du blir missnöjd :)

[@osopolarmovies]

Intressant! Vår Toyota Prius kostar på Teneriffa motsvarande 7,19 kr/mil Om jag tankar I byn. Med rabatter på BP blir det billigare och då ingår fri biltvätt. 60 sekunder tar det att fylla tanken.

[@rolandsoderlund1948]

Ungefär samma kostnad som jag hade för en EQE i Torrevieja under vår semester. Mycket större bil till samma milkostnad och lägre servicekostnad.

[@osopolarmovies]

@@rolandsoderlund1948 I Aragón kommer man 2024 att börja borra efter vätgas. Det lär finnas enorma mängder. Vi får se hur det går med Toyotas vätgasbil som brukar en förbränningsmotor. Om några år är "klimatkrisen" över, redan 2016 startade trenden - fallande temperaturer. Kejsaren var faktiskt naken!

[@JorgeniLund]

Poängen med elbil är att just slippa förbränning och avgasutsläpp. Lite framtid redan nu 👍

[@osopolarmovies]

@@JorgeniLund Haken är att producera fossilfri el på öarna, Toyota ville inte sälja den laddningsbara hybriden när det begav sig. Med SMR läser det sig kanske?

[@rolandsoderlund1948]

@@osopolarmovies Vad är problemet med Solceller och batterilagring? Vindkraft borde lämpa sig där ute? Både sol och vind borde finnas fler dagar än på fastlandet. Dags att sluta med NIB mentaliteten och lösa problemet istället. Vet inte om jag skulle vilja ha SMR på vulkanöar.

[@larryheij1783]

Hur länge räcker batteriet i bilen innan man måste byta batteri. Har ingen exakt kostnad för ett batteri byte men hör siffror på ca 200 000. Hur långt kommer man på ett batteri uppsättning innan man måste byta batteri pack. Man knase måste räkna med den kostnaden också för att få en exakt kostnad vad en elbil kostar att köra per mil.

[@Elbilsmagasinet]

Varför måste man räkna med det? Om du applicerar lite logik, tror du verkligen elbilen hade blivit en grej om man behövde byta batteri lite då och då för 200 000 kr? Det hade den såklart inte blivit för det hade inte varit hållbart för någon ekonomi. Vad kostar det att byta motor i bilen du äger? Tänkte du på det när du köpte den? Visst finns det elbilar som bytt batteri och det kommer absolut fortsätta men det är knappast normen.

[@rwd1973]

Hur stor är laddförlusten? Om bilen drar 2kWh/mil så får man väl trycka i ca. 2.2kWh?

[@Elbilsmagasinet]

Det är lite olika hur man laddar men om man kollar vanlig laddbox så brukar det handla om kring 5-10%. Ju långsammare man laddar, desto högre laddförluster.

[@TTspec]

Min BRF i Uppsala tar 5 kr/kwh i garaget, där det finns 4 laddplatser. Kör Teska M3. Tesla SC i Uppsala är alltså billigare än att ladda ”hemma”…

[@Elbilsmagasinet]

Oj! Jag hoppas parkeringen inte kostar alltför mycket i månaden iallafall, låter orimligt dyrt.

[@johanfedlund75]

Härligt att se en svensk med fina YT videos för elbilar, dags att följa dig, har ju följt våran norska granne TeslaBjörn. Kom ihåg att alla Tesla laddare inte är öppna för alla bilar, vi har en park där jag bor, 12 V3 som inte går att ladda med andra bilar, Härjedalen. Sedan bara en annan laddare på Ica 50 kw.

[@AndersAldrin]

Tyvärr så fungerar den väl inte för Kia ev6 på Tesla V3 utan bara på V2. När tror du att det kommer att fixas till så även vi kan ladda på supercharger V3?

[@Elbilsmagasinet]

Tror tyvärr det kommer dröja. Nu har ju Tesla sagt att kommande bilar ska gå ifrån 400V-systemet så gissar att det kommer bli problem även för dessa modeller om Tesla inte gör något, och så kan det ju inte vara. Vi får hålla tummarna att det löser sig, riktigt tufft att vara utan dessa laddare tyvärr.

[@jorgenpersson662]

Vad kostar det att försäkra en elbil jämfört med en jämförbar fossildriven bil?

[@draspek6254]

Min Mustang Mach e koster under 4000 kr om året, bor i villa. Mycket billigare än en Mustang GT, tror den kostar 18000-19000 kr om året.

[@jorgenpersson662]

@@draspek6254 Jasså??? Är dina uppgifter verkligen korrekta? Jag som bor uppe i norr i villa måste betala 1100 kr/månad för att halvförsäkra en Mustang Mach E. 2600 kr /månad för helförsäkring. Dessutom är ju en Mustang Mach E en fyradörrarsfamiljebil. Köper du en fossildriven familjebil i motsvarande storlek så betalar du 400 kr/månad. Dvs det är 700 kr billigare att försäkra en fossildriven bil. Ooops där försvann de ekonomiska fördelen med elbilar...

[@sorenmikkelsen7880]

Summa summarum, det är inte så billigt med elbil och dyrare blir det. Sen glömmar man dessutom bort miljötänket, var kommer elen från? Oljebaserad, diesel, kol eller kärnkraft…..😅

[@Stisse12]

Har du kört många El-bilar som drar i snitt under 2 kwh per mil? Blandad körning!

[@Elbilsmagasinet]

Många av dom mindre modellerns gör det :)

[@bobbybabbabu9922]

Min drar 1,2-1,4 sommartid med golf e 2020, vintertid 1,8-2 vid ca 80-90kmh.

[@markusssssss123]

Min enyaq har snittat 2kw per mil senaste 1400mil senaste 7 månader. Den är rätt stor bil

[@smurfhits5688]

Tesla lovade ju gratis laddning för alltid för ca 10 år sen. Hur blev det med det?

[@Elbilsmagasinet]

Det blev för dyrt för dom :) Finns ett par bilar kvar men dom blir allt färre.

[@smurfhits5688]

@@Elbilsmagasinet konstigt att dom inte blivit stämda och fällda för det, det är ju endå usa

[@user-zh9kc7tw4n]

Har du byt ut din Easee box?

[@Elbilsmagasinet]

Nej, inte än

[@MrTheropod]

sedan att man kanske behöver köpa nytt batteri efter sisådär 20000 mil för runt 150000 lägger ju på 7-8 kr/ mil i milkostnad... skillnaden är ju bara att smällen kommer senare...

[@mRxmodule]

Inget beskymmer för de rika som byter bilar var 6 eller 12 månader.

[@HH79]

Kanon som vanligt men du trummar upp tesla Charging dock missar du att vi MG förare är portade det funkar inte för oss att ladda om man inte äger mg4 :(

[@LHNguyens]

Varför

[@HH79]

@@LHNguyens det har inte klargjorts av tesla men verkar som om det inte fungerar för alla.

[@dealerovski82]

tänk om man hade köpt en tesla model s 2016, oj vad man hade ångrat sig att man inte köpte tesla aktier för pengarna istället :)

[@boh5913]

Faktum är att Tesla har sina högsta priser i norra norrland, högre än i Uppsala och SE4.

[@thomaspettersson6229]

Jag har betalt för att slippa reklam på youtube så när du pratar om reklam blir det tummen ner 👎

[@zwich]

Jag betalar också, och jag förstår att det är två olika typer av reklam. Jag är smart. De blir tummen upp 👍 😘