XDiavel S mit Termignoni: Ducati Power Launch (DPL) in Action

XDiavel S mit Termignoni: Ducati Power Launch (DPL) in Action - DEUTSCH

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Martin Ganglberger

Күн бұрын

Пікірлер: 66

@woschsnasplater 5 жыл бұрын

und noch dein Akzent dazu 🤘🏽 Traumhaft. Danke fürs Video

@NoPain666 5 жыл бұрын

Dank da, Oida!

@christiansubauer9794 2 жыл бұрын

… nur Dein Humor hat’s mir angetan, des Katapultieren ist mir völlig Wurschd…😂😂😂

@Myredeye1 7 жыл бұрын

Gutes Video, bitte mehr davon

@markuspinter1153 7 жыл бұрын

Gut gemachtes Video, echt unterhaltsam!

@NoPain666 7 жыл бұрын

Markus Pinter Wieso unterhaltsam, oida!? Des is mei ernst... 😉

@markuspinter1153 7 жыл бұрын

... umso besser!

@lorenzobaldini5454 5 жыл бұрын

This bike is perfection

@pbracing1727 6 жыл бұрын

HAHAHAHA :D Du bist der geilste !! Leiwand is des Video allemal !

@Autoverkauf2024 4 жыл бұрын

Ist die Termignoni legal in DE? Wenn Nein, kennt jemand eine gute Alternative? Lg aus Deutschland

@NoPain666 4 жыл бұрын

a) nope b) ZARD Euro4 (aber bitte immer mit individueller PowerCommander Abstimmung)... dann ists aber auch nicht mehr 100%ig legal Würde riskieren, a) wählen und am besten nicht erwischen lassen.

@Autoverkauf2024 4 жыл бұрын

@@NoPain666 Supi. Danke dir! Ja, ich kenne mich ja^^ und würde mich wahrscheinlich auch für a.) entscheiden :)

@ronnyweinreich 7 жыл бұрын

Moment mal... Da steht doch fett "DEUTSCH" in der Videobeschreibung?! :PAnsonsten gut gemacht und informativ. :)Beschleunigung 0-100 Mit und ohne DPL wären noch interessant.

@NoPain666 7 жыл бұрын

Ronny Weinreich Oiso, mit an guadn Handerl bist ohne DPL imma a Euzerl schnölla. Oba es kost Reifn und Nervn. Oba, heast, wos manst mit "ned Deitsch"? Des vasteh in ned. Servas!

@JeffersonD69 7 жыл бұрын

Traum-Bike, oida!

@DimaBalydko Жыл бұрын

Feldhasen auf Mittagspause 😁

@NoPain666 Жыл бұрын

Safety first.

@DimaBalydko Жыл бұрын

@@NoPain666 Wenn ein Hasen auftaucht, wäre es gut, dass es einen Passagier mit einer zweiflügeligen Pistole geben würde. Natürlich, wenn das Tier nicht schade ist. Mit Respekt.

@danielm7645 2 жыл бұрын

Cooles Video 😁👍🏻 Frage , wo hast du die Blinker montiert wo die kennzeichen Halterung noch seitlich war ? Hast du vielleicht ein Foto vom Heck ? Danke und Lg

@NoPain666 2 жыл бұрын

Die waren genau da, wo sie jetzt auch noch sind. Findest viele Fotos auf Instagram. Zufällig gerade das letzte/oberste Foto.

@danielm7645 2 жыл бұрын

@@NoPain666 Ist das Teil wo die Blinker montiert wurden ein Original Teil oder hast du was selber zusammen gespastelt? Ich meine das du in dem einem Video mit 1000PS gesagt hast das es von Rizoma etwas gibt was genau auf dem Heck passt aber leider finde ich nichts . Könntest du mir bitte einen Link schicken wo ich es kaufen kann . Danke und Lg P.S. ein neues Video wäre wieder mal cool 👍🏻

@NoPain666 2 жыл бұрын

@@danielm7645 Das Teil ist von Rizoma. Habe ich nach wie vor noch montiert, obwohl ich wieder den Heckträger montiert habe.

@Babb70DE 3 жыл бұрын

A (im postivstn) Sinne "gsörta" Nachboar (bi aus Niedabayern im "good old germany")! Weida so mei Guada und: bin a grod dro an da XDiavel (in black).

@joergstang8677 3 жыл бұрын

😁Servus Martl, i hob mi wegghaut oida. Host a echts Talend fir soiche Gschichtn. I kriag mi imma no ned ei. Die Deitschn kriagn des ned hi mim Dialegd. I kim vo Bayern - mei Frau is a Tirolerin 👍🏼😀

@eriques2r 3 жыл бұрын

Bitte quick shifter nachrüsten sonst macht's eh ka Sinn wenn man in den zweiten Kupplung ziehen muss 😂

@NoPain666 3 жыл бұрын

Ausgezeichnet mitgedacht. 👌

@napfekarl 6 жыл бұрын

Trau' mich es kaum zu sagen... Habe seit 2 Jahren eine XDiavel S, aber DPL ist noch jungfräulich. "So'n Schaaß" braucht keiner. ;)

@buongiorno1918 7 жыл бұрын

💣💋Ducati 🏍✊

@olliking6204 6 жыл бұрын

Ist der Motor kaputt?

@NoPain666 6 жыл бұрын

Olli King Meiner oder der von der XDS? Zum Zeitpunkt des Videos waren beide etwas angerieben.

@konstantinw.1036 4 жыл бұрын

Eine Frage an dich: welche würdest du nehmen, diavel oder Rocket 3. Find beide geil. Vom optischen die x diavel mehr aber ich denke die Rocket ist in der Qualität besser oder täusche ich mich?

@NoPain666 4 жыл бұрын

Konstantin W. Also falls du auch Kurven und ab und an über einen Pass fährst, dann unbedingt die XDiavel. Eindeutig die sportlichere Maschine. Zu zweit unterwegs und viel Autobahn, dann die Rocket 3.

@Mout10biker 4 жыл бұрын

Sau guad!

@NoPain666 6 жыл бұрын

Übe es und demütige die Supersportler an der Ampel. 🤣

@wolfganghabart648 7 жыл бұрын

Geiles Vid,..wie hastn die Stimme so rauh bekommen? :-)

@NoPain666 7 жыл бұрын

wolfgang habart Zwa Packl Marlboro am Tag... de gscheidn... ;-)

@alakewood7853 7 жыл бұрын

Servas nopain. Echt starkes Video. Und witzig noch dazu. Möchte mir nach 25 Jahren Bikeenthaltsamkeit auch ne XDiavel gönnen. Aber.... um mit Deinen Worten zu sprechen: "I scheiß me o!" (Niederbayerisch ist ja fast Ö-Slang). Nach Deiner Unfallerfahrung mit dem Fahrrad hätte ich gerne Deine Einschätzung. Ist das Fahren mit der XDiavel als Familienvater noch vertretbar? Ist es gar sicherer oder genauso gefährlich wie mit dem Fahrrad unterwegs zu sein? Hab meine 1000er BMW damals verkauft aus Angst davor im Rollstuhl zu landen (mehrere unverschuldete Fast-Unfälle) Sorry für die etwas ungewöhnliche Frage.

@NoPain666 7 жыл бұрын

Hallo Meister, danke fürs Feedback und die Blumen. Die Frage ist schon recht valide, zumindest aus Sicht eines Motorrad-Abstinenzler. Grundsätzlich finde ich das Befahren von öffentlichen Bundesstraßen und Innerorts mit dem Rennrad (bzw. MTB) nach wie vor extrem gefährlich. Ich bin in früheren Jahren schon zweimal von Autos vom Rad geholt worden (relativ glimpflich mit kleineren Blessuren) und eben vor zwei Jahren weniger glimpflich. Auch fünf weitere Knochenbrüche und zig Asphaltausschläge hab ich mir ausschließlich am Fahrrad zugezogen. Es ist halt die statistische Wahrscheinlichkeit... 20 Jahre mit je 15.000 bis 20.000 Kilometern am Rad im öffentlichen Verkehr, da kann schon eine Menge passieren. Dagegen ist mir mit dem Motorrad bis dato noch nichts Schlimmes passiert *dreimal auf Holz klopf*. Abgesehen von ein paar Kinderkrankheiten, die mittlerweile aus der Welt geräumt sind, und der Federbein-"Schwäche" bei schweren Fahrern, kann ich die XDiavel wirklich empfehlen. Läuft überraschend agil in Kurven, sehr sicher geradeaus und die Traktionskontrolle, das ABS und das Kurven-ABS sind nicht zu unterschätzende Lebensversicherungen. Ich möchte kein Bike mehr ohne diese Features fahren. Falls du ein Basterl/Tuner bist, dann könntest dir die günstige Standard-XDiavel überlegen und die gesparte Differenz in Pulvern, Lackieren und Carbonteile investieren. Einzig für Touren/Reisen mit Gepäck und Ausfahrten bei jedem Wetter, dafür ist die XDiavel in meinen Augen relativ ungeeignet.

@alakewood7853 7 жыл бұрын

Griaß De NoPain des is genau da Text den a ma dahofft hob. Danke für Deine Einschätzung und das Beschreiben der Sicherheitfeatures der XDiavel. Ich glaub ich kanns riskieren und denke dass ich vielleicht das Bike nicht so im Griff haben werde wie vor 20 Jahren, dafür hab ich mich jetzt selbst besser im Griff;-) Ist ja auch für die Sicherheit nicht ganz unerheblich. Apropos schwerer Fahrer, wiege 97 kg und bin 1,97 groß. Zu lang und zu schwer für die XDiavel? Wäre evtl. bereit ne Diät zu machen :) nur bei der Größe kann ich nicht downgraden. Wünsche Dir weiterhin viel unfallfreien Spass mit Deinem Bike und hoffe auf weitere Videos von Dir.

@NoPain666 7 жыл бұрын

Ich könnte mir vorstellen, dass du mit dem SUPERHIGH SEAT dein Glück findest. Falls es eine 2018er wird, dann müsste dir das neue Setup des hinteren Federbeins entgegenkommen. Bei einer 2016er/2017er wirst du die Federvorspannung wohl voll ausnutzen müssen, was das Ding wiederum ein wenig höher macht... was bei 1,97 natürlich nicht schadet. Gibt genügend Fahrer > 100kg in den Facebook Gruppen und alle kamen/kommen mit den 2016/17er zurecht. Solltest dir aber das Werkzeug fürs Federbein zulegen und gleich von Anfang an massiv vorspannen. 97kg ist ganz sicher kein Problem. ;-)

@alakewood7853 7 жыл бұрын

Merci für die weiteren Tips. Denke am Samstag in 8 Tagen bin ich in Landshut und werd mal ne Anprobe machen.

@NoPain666 7 жыл бұрын

Lass was hören auf FB oder Instagram. Good luck!

@JohnDoe-hz7gc 5 жыл бұрын

Schönes Video! Etwas 4k Footage der XDiavel in meinem Channel :-)

@johannh.3698 7 жыл бұрын

Alles richtig gmacht,man will ja schliesslich wissn was geht ;-) ..kommst eigendlich nie ins Südtirol rein ?..wär mal lustig nen 2. Xdiavelfahrer zu begegnen..

@NoPain666 7 жыл бұрын

Johann Hitter Naja, dieses Jahr schaff ichs wohl nimma. Vielleicht aber nächstes Jahr wieder mal in Richtung Gardasee. Aber stimmt, die XDS sind rar. Hab die letzten beiden Saisonen gerade mal zwei entgegenkommend gesehen, sonst nur im Shop oder auf der Messe. Bin schon gespannt was sich bei der 2018er geändert hat. Angeblich das Federbein hinten. Warst du in Faak?

@johannh.3698 7 жыл бұрын

hoi..nöö,leider keine Zeit für Faak kabt,ist mir aber auch ein wenig zu Harleylastig das Ganze..bahnbrechende Neuheiten wirds bei der 18erVersion wohl nicht geben und zur Farbe weiss sag ich mal.. i was epar net.. ;-) :-D facebook.com/photo.php?fbid=1766126573420429&set=gm.462191230820955&type=3&theater&ifg=1

@NoPain666 7 жыл бұрын

Ich glaube es sind nur die zwei zusätzlichen Öffnungen am Bugspoiler (eine links und eine rechts) und eben der Sachs Dämpfer. Ich hab nur 70kg, bei mir dämpft die XDS ausreichend, aber schwere Piloten haben mit dem Teil ihre Probleme. Ich wart nur auf den von Öhlins, ich glaube der wäre eine lohnende Investition.

@johannh.3698 7 жыл бұрын

für die Rübenäcker nehm ich die SDR..die XDS bekommt bei mir nur feinsten,besten Asphalt unter die Räder..z.B. Mendelpass.. ;-)...und der neue Michelin RS soll angeblich ja auch mehr Eigendämpfung als der Pirelli besitzen..

@NoPain666 7 жыл бұрын

Johann Hitter Er hält auch etwas länger, allerdings kann ihn keiner zum Rand fahren. Denke, dass der Pirelli hinten die bessere Wahl ist. Ist auch bei Regen eine Bank und kommt schnell auf Temp. Hab lange überlegt, aber ich bleib beim Rosso II.