Bien venida la diversidad automotriz en Colombia que todavía es de las más pobres de Latinoamérica. Ya en Chile, Perú, Bolivia, Ecuador, Brasil, México, Costa Rica.. .trageron la JMC Grand Avenue, primita y parecida a la nueva Ford Ranger, con motor Puma 2,3 turbo diésel....
@munecaeburro6 ай бұрын
Jianglin tiene un asocio de producción con Ford en China pero sus motores diesel son de isuzu La division de camiones fueron adquiridos por volvo
@alexanderlozano4526 ай бұрын
Super ganadora ....muy práctico
@andresbottero21806 ай бұрын
Pensada para trabajo duro y pesado. Es posible que termine siendo un muy buen vehículo, esperemos verlo pronto por las vias Colombianas.
@edwinvalencia23935 ай бұрын
Para cuando la reseña de la foton tunland v9 hibrida?
@MikoRay75718 күн бұрын
Ojo que los motores son licenciados, significa que tienen los moldes, pero el acero, aluminio del motor y demás componentes, no son isuzu. De todas manera acá en Chile han salido muy buenas tenemos 3 en la familia.
@Schenke70722 күн бұрын
Donde esta el boton pata regeneracion cuando llega al 100%?????
@carlosmiranda55616 ай бұрын
Autos Chinos se desprecian demasiado 😢
@luisjosecamargomedina6 ай бұрын
Hay Rangers en $170 y $180
@edwinruiz79756 ай бұрын
Dicen q esa marca se desajustan muy rápido
@claudiahernandezvela82026 ай бұрын
Tiene freno de disco las 4, tienes mal la información
@marcovalencia68322 ай бұрын
Gran pecado la caja de solo 5 velocidades
@disidenciatotal25616 ай бұрын
138 Hp, muy poca fuerza para una camioneta, que dicen es de trabajo y rin 16 para la trocha? Yo paso, muchas gracias, saludos desde Medellín.
@sgc16146 ай бұрын
Viejo, esa es la potencia de velocidad máxima, el torque es lo que importa para el trabajo
@disidenciatotal25616 ай бұрын
@@sgc1614 Con todo respeto, sé que es el torque y que son HP, pero me parece que le falta potencia, lo del Rin 16 es lo mínimo, eso se puede cambiar, a mi no me gusta y soy de trocha.
@andresbottero21806 ай бұрын
@@disidenciatotal2561 Recuerde que tiene un Motor Diésel, lo que indica que el torque lo entrega a 1.200 RPM lo que indica que es pensado 100% para trabajo duro y puro. La diferencia de este Diesel a un motor tipo Oto es que este entrega todo su torque a muy baja revolución, mientras que el térmico gasolina, hay que darle hasta las 4 o 5 mil RPM
@agro_sos5 ай бұрын
Le enciman la inyección para los riñones. 😂
@ADRR202 ай бұрын
A México llegó está misma pick up pero trae un motor 1.8 turbo a Gasolina con 177 hp