전선의 최대전류는 공사방법에 따라 다릅니다.

[@서병호-k2v]

전원장님 가르침으로 기능사 자격도 합격하고 전기공사도 어느정도 이해하네요. 항상 감사한 맘입니다~~^^

[@성낙석-l4m]

전병칠원장님 이해가 잘 되게 설명해 주셔서 감사합니다

[@추천구독]

최고입니다

[@Dave-ve]

제가 원하던거 해주셔서 감사합니다!!

[@fpdhskem]

최고네요^^

[@바람난천사-q7q]

교수님 다심전선일 경우는 어떻게 선정하는지도 궁굼합니다 ~

[@정우-i6v4p]

안녕하세요 원장님 위도표는 단상 220v 기준인가요? 단상 기준이면 3상 4선식일 경우의 도표도 올려 주시면 감사하겠습니다

[@chosungkuk]

전기 설비공사시에 따라 허용전류를 얼마를 주고 설계 제작 했는지 접속 부분에 80%이내라면 제품 하나 하나에 알아야 할 듯 하네요

[@-fc4bn]

원장님 잘보았습니다 그런데 지금 올려주신 허용 전류표는 한개만 즉 단상 1개 3상한개만 나와있는데 2c 3c로 나와 있는경우도 설명부탁드립니다 그표가 이해가 안됩니다 2c면 단상 3c면 삼상인줄은 알겠는데 2c 3c모두 그옆으로 허용전류가 각각 4칸이 더 있어서 어딜기준으로 봐야 할지 모르겠고 325sq일때는 허용전류가 안나와있는데 그아래 나와 있는 허용전류 를 곱해서 더낮은허용전류 4가닥을 8가닥으로 사용해도 되는건지 알수가없어서 질문드립니다 답변부탁드립니다

[@Y_chang_jo]

저기 나중에 시간나시면 전동기와 발전기 강의한번 해주시면 감사하겠습니다.ㅜㅜ 제가 취직한 현장 소장이 전동기가 거꾸로돌면 발전기가 된다는데 이내용이 이해가안돼서 이부분이 너무궁금합니다. 바쁘실텐데 죄송합니다

[@automation_develop]

전병칠 교수님에 비하면 많이 부족하지만 아쉬운대로 제 영상을 먼저 봐주셔도 될둣해서 링크 남겨요 ㅎ kzbin.info/www/bejne/r5nLnHWtiNt9jtk

[@Y_chang_jo]

@@automation_develop 감사합니다!!ㅜㅜ

[@yun2414]

전동기와 발전기의 원리가 역관계임. 현장에서 발전기를 역재생한다고 전동기가 되는건 아니지만 이론적으론 발전기와 전동기는 역관계라서 전동기를 거꾸로 돌리면 발전기가 된다고 하시는듯

[@-fc4bn]

​@@automation_develop 원장님 잘안보시는것같아 답글보다 님께 글올립니다 그런데 지금 올려주신 허용 전류표는 한개만 즉 단상 1개 3상한개만 나와있는데 2c 3c로 나와 있는경우도 설명부탁드립니다 그표가 이해가 안됩니다 2c면 단상 3c면 삼상인줄은 알겠는데 2c 3c모두 그옆으로 허용전류가 각각 4칸이 더 있어서 어딜기준으로 봐야 할지 모르겠고 325sq일때는 허용전류가 안나와있는데 그아래 나와 있는 허용전류 를 곱해서 더낮은허용전류 4가닥을 8가닥으로 사용해도 되는건지 알수가없어서 질문드립니다 답변부탁드립니다

[@일규강-r3g]

안녕하세요~ 제가 실무에서 전기열선이 타는 현상을 본적이 있는데요 당연히 차단기가 떨어졌을거라 생각했는데 차단기는 그대로고 열선은 타들어가다가 멈추더라고요.. 이게 왜 안떨어진건지 궁금합니다.

[@fbhuchy]

공사방법 f g 까지 나온 도표는 없나요

[@이형규-i5y]

이표에 "전선 길이"가 얼마 이내여야 하는지가 없네요? 😡😡

[@전기술사]

요즘 학교에서 전기수업을 듣고 있는데요, 궁금한게 있어서 질문 드립니다. 전자는 마이너스에서 플러스로 이동하잖아요, 그래서 DC 의 경우에 스위치등의 컨트롤러를 마이너스 단자쪽에 연결하는게 맞는거 같은데요. 근데 왜 자동차용 배터리의 경우에는 마이너스는 차체에 바로 연결하고 휴즈박스를 플러스쪽에 연결하게 되는건가요? 혹시 특별한 이유가 있나요?

[@forsythiabeagle8946]

인터넷 찾아보니 자동차를 마이너스로 만들어야지 버락을 맞아도 안전하다고 나오네요

[@역사는돈다즐겁게살자]

궁금증이 있어 댓글 달아 봅니다 한라인에 2등이 있는데요 처음에 키면 2등이 들어오는데요 시간이 조금 지나면 한등이 나가는데 외그러는건가요?